【YAMAHA】FJR1300A/AS 24くらい?【ツアラー】

1 ：774RR：2019/01/27(日) 18:01:22.72 ID:MyktJL4g.net

前スレ
【YAMAHA】FJR1300A/AS 23くらい?【ツアラー】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530345061/

55 ：774RR：2019/02/03(日) 16:39:07.07 ID:VAFxRvEM.net

トレーサーはチェーンなのがね
一度シャフトに乗るともうチェーンには戻れない

56 ：774RR：2019/02/03(日) 16:56:21.72 ID:rpbIBe7B.net

みんなわがままだなあ

57 ：774RR：2019/02/03(日) 17:04:58.80 ID:k+7f3nwe.net

FJR900って一回り小型で重量△50キロ　シート高△7センチ出ないかな。

58 ：774RR：2019/02/03(日) 17:11:21.31 ID:zlWIxGRu.net

売値同じだったら出せるかもな
それで買うのかお前ら

59 ：774RR：2019/02/03(日) 22:20:38.53 ID:3RoPZ4dH.net

バイクってどこを削ると軽くなるんだろうな、50kgのダイエットになるとタンク容量まで減りそうだね

60 ：774RR：2019/02/03(日) 22:59:09.24 ID:F5363X9h.net

ゴールドウイングやらH2SXやら高価ツアラーで他社は盛り上がってますがヤマハは…コイツでええんか？

61 ：774RR：2019/02/03(日) 23:34:25.68 ID:kw4mIvnW.net

ゴールドウィングはトランスコンチネンタルツアラーだし、H2SXはメガスポ寄りだし、どちらもFJRとは競合しにくいんじゃね？
ヤマハがいま盛り上げたいのはNIKENでしょ。

62 ：774RR：2019/02/04(月) 01:53:41.93 ID:jFStSLis.net

>>59
スポーツタイプを考えればわかるかと

63 ：774RR：2019/02/04(月) 13:47:39.99 ID:VMC9VZYu.net

>>62
車体がコンパクト以外は全く分からんわ、アホでごめんな

64 ：774RR：2019/02/04(月) 14:27:18.08 ID:oy1alKBA.net

フェアリング、タンク、シートレールにシートというように
外装をトレーサーのパーツに乾燥したら20kgくらい軽くなるかね

65 ：774RR：2019/02/04(月) 14:40:53.40 ID:lWIg3C44.net

>>63
軽量化だからコンパクトにするか素材で軽量化するかくらいかと

66 ：774RR：2019/02/04(月) 14:44:02.84 ID:HyD39UhN.net

センスタ外せば5kgぐらい逝けんじゃね。

67 ：774RR：2019/02/04(月) 15:02:50.55 ID:ontXjR1U.net

300キロ弱あっても駐車時の場所決めくらいっしょ、困るのって
このバイクはこの重さだからこそいいんじゃねーの？

68 ：774RR：2019/02/04(月) 15:38:22.15 ID:FQrDxygx.net

軽量化すればK1300Sくらいにはなるが、
便利機能を廃止してまでするかどうかだけど。

69 ：774RR：2019/02/04(月) 16:42:02.57 ID:lWIg3C44.net

>>67
安定性とかこの重量あってこそだからな
普段重いとも思わんし

70 ：774RR：2019/02/04(月) 17:33:01.11 ID:3/Clz2Ki.net

重いバイクってコーナリング中にタイヤ滑りやすかったりする？
怖くてあんまり傾けられないんだよなあ

71 ：774RR：2019/02/04(月) 18:14:14.80 ID:HyD39UhN.net

>>70
ドライの舗装路面で普通のペースなら中軽量級とそんなに変わらんと思うよ。
ただし無理に「恐い」を越えて行かない方がいい。

72 ：774RR：2019/02/04(月) 18:24:33.06 ID:JcCLex/x.net

タイヤが滑るようなことは無い、
ただ最近は曲がろうとするとハンドルが
右にも左にも切れ込んでいく感覚がある

あとＹＳＰの動画見たけどナイケンはクルコン１５０�q/時までいけるらしいね
輸出用と共通にするとコストダウンになるからだって

73 ：774RR：2019/02/04(月) 18:40:01.19 ID:zW4eiBdJ.net

俺のは180kmまでクルコン設定できるけどせいぜい160位かな日本で使えそうな上限は

74 ：774RR：2019/02/04(月) 19:48:30.12 ID:cMoAfaBt.net

>>72

フロントの空気圧チェックしてみ

75 ：774RR：2019/02/04(月) 20:41:29.46 ID:JcCLex/x.net

>>74 一回チェックしてみます

76 ：774RR：2019/02/05(火) 16:42:27.98 ID:4CE3CHez.net

>>72
過去ログでタイヤ磨耗でもこれが顕著に出るみたいな話なかったっけ？

77 ：774RR：2019/02/05(火) 17:24:56.89 ID:12kEwXxN.net

普通に考えて他車より前輪荷重が大きいから消耗が早いのは仕方ない
というかASだとリアの減りが緩やかだから前輪の消耗が目立つって話もあったような・・・

78 ：774RR：2019/02/05(火) 19:42:47.97 ID:Nmpayfft.net

ＡＳを新車で買ってもうすぐ一年
距離は5000km走ってるけど完全屋内保管
見た目、特にタイヤの異常は無くむしろ奇麗

ハンドルの切れ込みの原因をネットで調べたら
タイヤの空気圧か劣化、摩耗
サスペンション、ステムべアリングの異常て出てた

79 ：774RR：2019/02/06(水) 09:12:30.01 ID:TUDfGppC.net

>>78
おいらもAS買ってちょうど１年。8000キロ走ったけどハンドルの切れ込みはないなぁ。唯一納車時にステムベアリングのグリースアップしたくらいやけどね。

80 ：774RR：2019/02/06(水) 09:16:57.44 ID:4qqLTKOZ.net

切れ込みって、ストッパーまで止まらないとか
切れ角が進んでも安定せず滑り出すって事かな
ヤマハの味付けってそんなもんだし
それがいいと言われてるんじゃ？

81 ：774RR：2019/02/06(水) 10:40:55.83 ID:Y+tSH0zu.net

>>79
納車の時にステムのグリスアップ？
どういう意味ですか?

82 ：774RR：2019/02/06(水) 12:12:09.57 ID:OFaIK95c.net

>>80
ヤマハ乗り継いで来たけどそれは感じたことないな。

83 ：774RR：2019/02/06(水) 12:17:33.51 ID:pukqbyI5.net

>>81
新車のステムベアリングにはグリースがチョビッとしかつけられてないんです。なので俺っちは新車買ったら防錆とステムの調整兼ねてグリースアップしてるんです。off車なら普通見たいなんでOnもそーしてるんです

84 ：774RR：2019/02/06(水) 13:10:42.71 ID:Qpigj211.net

モトクロッサーは新車シェイクダウン前の儀式だよな。
ていうか、未だにそんな状態なのかい？
KTMはシャシ周り可動部全バラ組みなおしは必須らしいけど。

85 ：774RR：2019/02/06(水) 13:50:19.15 ID:Y+tSH0zu.net

>>83
弄りたくて仕方ないんだなw
チョビッとしかつけられてない？不足してトラブルが出たためしなど無いぞ。
オレがそういう意味で早い時期にバラして給油するのはスイングアームのピポットシャフトくらいだな。
カラカラに乾いて白く錆びて固着することがある。
バイクの肝、ステムベアリングのグリースが新車で不足などあり得ない。
泥まみれになって高圧洗浄頻繁にするオフ車ならてんこ盛りにする意味もあるかもだが。

まぁ好きにすりゃ良いけどな。

86 ：774RR：2019/02/06(水) 23:51:51.67 ID:Qx7oPX/O.net

>>85
〉弄りたくて仕方ないんだな
そーかもです
だってFJR弄るとこないんやもん

87 ：774RR：2019/02/07(木) 08:12:46.56 ID:roxzG65X.net

弄って乗るバイクじゃないだろ
弄って(カスタムw)乗りたいならkwskでも乗ってろって

88 ：774RR：2019/02/07(木) 09:30:10.67 ID:0zf4d0QU.net

>>87
kwskも乗ってるもんねー

89 ：774RR：2019/02/07(木) 09:37:12.99 ID:ybfTu15x.net

カワサキか…

90 ：774RR：2019/02/07(木) 10:01:32.01 ID:y338rLbN.net

カワサキ…Z200の廃棄量アップKL250のエンジンが不調
カワサキショップに持ち込んでもダメで
いまでも二度と買うなと嫁に釘を刺されてる
国産と思うと腹も立つが、アジア製だと思えば良い方かな

91 ：774RR：2019/02/07(木) 10:12:46.55 ID:roxzG65X.net

>>88
こりゃ失礼!

92 ：774RR：2019/02/07(木) 11:33:11.40 ID:QfTGBmju.net

初バイクがカワサキだった高校の同級生はそそくさと車に移ってたな、ホンダのやつはなんだかんだ大型取りに行ってた。スズキの奴は今もスズキに乗り続けてる。ヤマハは居なかった。

93 ：774RR：2019/02/07(木) 12:48:16.61 ID:yXoCbnYa.net

>>92
名レスの予感

94 ：774RR：2019/02/07(木) 13:45:04.07 ID:roxzG65X.net

高校時代にKR250に乗ってた連れは、その後ニンジャに乗てったが、
今では立派なカワサキオヤジになってなんだかあちこちギラギラしたZRX1200?に乗ってる。
とにかく、どれもうるさい。
時折ツーリングに誘われるが、うるさいので一緒に走りたくない。

95 ：774RR：2019/02/07(木) 13:59:30.80 ID:6ilhLhac.net

そういや初バイクはヤマハだった。
黎明期はいろいろだったが、おっさん期以降ヤマハに戻る。

96 ：774RR：2019/02/08(金) 14:57:46.38 ID:D/V9ueWP.net

初バイクはなぜかガレージにあったパッソーラだったなぁ

97 ：774RR：2019/02/08(金) 17:24:29.60 ID:JvsHGdwn.net

ワイズギアのHPを見ると
トップケースとサイドケースとの同時装着はできませんと
なっているけど、なんで？
バランスが悪くなるのか？
教えてくれ
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1187/item/Q5KMTC002411

98 ：774RR：2019/02/08(金) 17:32:21.84 ID:xXGsyucb.net

専用キャリアのアームがパニアマウント部に干渉するように見えるな
トレーサーもたしかトリプルボックスはNGにされてたけどアレは軽いフロント荷重で振られるから
メーカとして推奨しないというだけで100や120なら問題ないし

99 ：774RR：2019/02/08(金) 17:38:16.39 ID:xXGsyucb.net

と思ったらYSP川口のサイトにトリプルボックスにしたコンテンツがあったからやっぱり空力的なマージンかもしれん

100 ：774RR：2019/02/08(金) 21:56:00.03 ID:ZWfXJuCF.net

日本以外も含めてトリプルパニアのFJRユーザーはたくさんいるし、事故責任の範囲でつければいいのではないかね
今の所GIVIのアウトバック42と純正サイドケースでなんの問題も無い

101 ：774RR：2019/02/08(金) 23:30:12.15 ID:jKzvzhgh.net

givi　v56 と純正パニアで無問題です。v56にはリモコンオープナーを付けているので快適です。

102 ：774RR：2019/02/08(金) 23:40:16.74 ID:uQWx5j6z.net

>>101
リモコンオープナーの付け方おせ〜て

103 ：774RR：2019/02/09(土) 06:47:55.75 ID:2S6f3uGG.net

>>102
giviのオプションやん

104 ：774RR：2019/02/09(土) 10:49:09.66 ID:atpO20GT.net

GLのようにヤマハから一体型がでたりして

105 ：774RR：2019/02/09(土) 23:21:08.31 ID:zy73uejy.net

>>103
他の型番のオープナーなら純正ででてるけどv56用は出てないよ。

106 ：774RR：2019/02/10(日) 15:01:54.61 ID:DMQNcrr1.net

GIVIは鍵かけないと蓋が閉まらないのがね
容量の大きいサイズはサイドと兼用だから仕方ないのかもしれないが

107 ：774RR：2019/02/10(日) 22:03:30.29 ID:PRgJkS9Q.net

ゴールドウィングはトランスコンチネンタルツアラーだし、H2SXはメガスポ寄りだし、どちらもFJRとは競合しにくいんじゃね？
ヤマハがいま盛り上げたいのはMAEKENでしょ。

108 ：774RR：2019/02/11(月) 06:21:15.42 ID:0Oph2W9X.net

ﾂﾏﾝﾈ

109 ：774RR：2019/02/11(月) 14:30:48.91 ID:lzPHD5Us.net

>>107
うわーー
にやけてそ〜

110 ：774RR：2019/02/11(月) 15:40:01.80 ID:pMlKXFNy.net

>>107
おっさんツアラーに相応しいギャグセンス
FJRぽくて非常によろしい

111 ：774RR：2019/02/12(火) 13:12:56.44 ID:F80eHDWS.net

>>110
これギャグなの？
意味わからん

112 ：774RR：2019/02/12(火) 14:29:40.22 ID:u+Kvy5wF.net

>>111
最後の部分なんだろ

113 ：774RR：2019/02/12(火) 19:47:24.34 ID:0OGvoa+6.net

おもしろくナイケン。

114 ：774RR：2019/02/12(火) 23:55:39.59 ID:ChPXU00l.net

おっさんども自重せぇや...

115 ：774RR：2019/02/13(水) 13:49:38.86 ID:Vgh/D1iL.net

はい。

116 ：774RR：2019/02/13(水) 20:55:29.03 ID:6ZAYXK8n.net

高速道路5割だからタイヤの真ん中だけめっちゃ平らになってしまう
適当に好きなように走るからフロントだけ溝がなくなってしまう

117 ：774RR：2019/02/14(木) 10:19:29.41 ID:B2GV26zS.net

楽しく乗れば良いんだよ
タイヤの消耗とか燃費とか気にして乗ってて楽しくなんてない

118 ：774RR：2019/02/14(木) 12:12:56.27 ID:HM+1kXts.net

安全な場所見つけて、時々8の字旋回してみれば？
スキル維持にもいいよ。

119 ：774RR：2019/02/14(木) 12:27:35.88 ID:noa63m41.net

タイヤの先端が尖ってサイドに溝がないFJRって、白色の公用車ぐらいじゃね？

120 ：774RR：2019/02/14(木) 19:51:05.00 ID:qSUgEDJN.net

輸入品のハンドルアップスペーサー付けてる人います？
24mm上がって手前に50mmくるやつ
ハンドルが低いとは思わないのですが遠いんです

121 ：774RR：2019/02/14(木) 21:10:10.40 ID:vYb7qy9Z.net

チビは原付でも乗っとけや雑魚

122 ：774RR：2019/02/14(木) 21:47:02.88 ID:iS5Ramk4.net

>>120
ヘリバーの奴かな。
狭路でハンドルがロックに近い状態だと遠く感じるので装着してるわ。
いい感じだよ。
完全に上体がたつので自分にはベスト。
14年(うろ覚え)以降だと標準で前後位置が3段階で変えられるがそちらは試した？

123 ：774RR：2019/02/14(木) 23:09:44.70 ID:omKZsA6c.net

上体立つならそれがベスト

124 ：774RR：2019/02/15(金) 00:10:00.12 ID:Ko0fGFlP.net

地元の白バイ隊員はみなチビだけどFJR乗ってるぞ@東京

125 ：774RR：2019/02/15(金) 00:28:34.01 ID:g/5G8XhB.net

16ASに白バイ用の20ミリスペーサー使ってるけど、いまいち。上げるだけじゃなくて手前に引かないと。

126 ：774RR：2019/02/15(金) 02:13:03.06 ID:XpL4G/+h.net

メーカーは分からないけど九州のＹＳＰで紹介されてました
ヘリバー製なのかな？
ハンドル位置を変えられるのは知ってたけど
いじったことないです

127 ：774RR：2019/02/15(金) 03:08:18.39 ID:UIeLKWZh.net

https://www.motoparts.jp/fs/mpgp/ya-tour_fjr1300_handle/HR09079
↑ヘリバー通販サイト

↓YSP福重紹ハンドルアップスペーサー紹介記事
http://ysp-fukushige.jp/fukushige_blog/archives/105

128 ：774RR：2019/02/15(金) 08:47:33.34 ID:bKuR9W1+.net

標準でついてる調整で手前に引いたら随分ちがったけど

129 ：774RR：2019/02/15(金) 09:13:07.11 ID:KpATyo2n.net

>>126
やんなきゃ勿体ないよ。

130 ：774RR：2019/02/15(金) 20:06:11.52 ID:XpL4G/+h.net

スペーサー買う前に調整してみます
出荷時は中央の位置になっているのですね？

131 ：774RR：2019/02/15(金) 22:34:38.05 ID:DCGyJ2TZ.net

初期方はそんなの無いけど、今は標準で調整出来るのかー。

132 ：774RR：2019/02/15(金) 23:23:02.38 ID:kw+xp2Tc.net

買うときに「一番手前に」とは言ったな
まあ取説には「買った店に頼め」とは書いてあるんで点検のついでに頼んでみれば

133 ：774RR：2019/02/16(土) 10:55:26.43 ID:WfDb6Hxa.net

>>143
これ使ってるけどいいよ。セットバックがあるのでほぼ前傾にならないから腰への負担がかなり軽減される。国内の値段が少し高かったので、ebayで探したらちょうど中古が出ていたのでポチッと。送料込み1.5万くらいだった。

134 ：774RR：2019/02/16(土) 16:22:47.57 ID:0V/0C0TW.net

こんなの使わなきゃ乗れないほど腰イワしてるならもう降りろよ。押し引きの取り回しも無理だろが爺い共よ。

135 ：774RR：2019/02/16(土) 18:27:51.99 ID:GCe27F+m.net

>>134
自己紹介お疲れ様。
そんなことより2019モデルのカラーチェンジがあるのかないのか答えろ。

136 ：774RR：2019/02/17(日) 05:42:51.31 ID:GE4T1OTz.net

>>135
無理すんなってチビｗ

137 ：774RR：2019/02/17(日) 11:46:57.14 ID:TJgLEXfn.net

車体右側のウォーターポンプに繋がるゴムパイプから黄色い接着剤？が流れ出てきて困っている人いませんか？
結構攻撃性の強い液体で、垂れてウォーターポンプやカウルに付着すると、表面塗装が剥がれます。
一度、ゴムパイプやらウォーターポンプ本体をクレーム交換してもらったのですが、すぐに再発してしまい、再クレームしたところ、メーカーでも対応策はないとのことでした。

138 ：774RR：2019/02/17(日) 22:20:55.81 ID:5BXzl5FW.net

そんな奴いねえよカス

139 ：774RR：2019/02/17(日) 23:16:03.31 ID:KabegdfV.net

>>137
Kawasakiスレへどうぞ

140 ：774RR：2019/02/18(月) 06:26:51.21 ID:++bmZAKr.net

>>138
答えられないなら黙ってろゴミクズ

141 ：774RR：2019/02/18(月) 06:54:11.56 ID:GfN7A0vs.net

>>140
教えてもらえなかったからって無理すんなって（笑）

142 ：774RR：2019/02/19(火) 05:02:36.93 ID:VBGbNb6i.net

11月以来初めて乗ったけど、久々に乗ると重量と大きさを感じるね。空気も少し抜けてたから尚更重かった。

143 ：774RR：2019/02/19(火) 09:12:19.98 ID:jtMzmzZG.net

前輪がパンクした時は移動に二人掛かりだったもんよ、すっげー重いな

144 ：774RR：2019/02/19(火) 10:24:23.23 ID:mLdcF3Tu.net

南国だから乗れない時期はないんだけど
昨日は気温も上がり、ついアクセルを開けてしまった
タイヤ替えたいなあ

145 ：774RR：2019/02/19(火) 22:40:03.61 ID:qoHoaxEu.net

>>150
まあ１日６００ｋｍ以上走ると腰にくるからねえ。北海道行ったときなんか２週間で４千ｋｍ以上走っても腰が痛くなかったねえ。お尻が痛くなければもっと走れるんだけど。

146 ：774RR：2019/02/20(水) 01:02:09.75 ID:H1JWnqSq.net

T31とか合うかな？

147 ：774RR：2019/02/20(水) 08:34:19.19 ID:9gEuiBmI.net

期待してるぞ>150

148 ：774RR：2019/02/20(水) 09:45:17.54 ID:pR0weukp.net

>>146
インプレッション記事ではよさそうに思うよね。
後発のT31が研究して対抗したのかもしれないけど
パイロットロード5の評判もいいよなあ
FJRに履いてるひとがまわりに居ないんだよ

149 ：774RR：2019/02/20(水) 10:25:28.59 ID:X5sba8jd.net

パイロットロード2はXJRで履いてたことあるけど3以降はあのサイプが気になって候補から外してる
見た感じ転がり抵抗が大きそうで燃費が落ちそうなのと、ある程度消耗すると乗り味が別もんになりそうという杞憂から

150 ：774RR：2019/02/20(水) 12:40:44.89 ID:UuSuTq2S.net

そろそろフルモデルチェンジ？

151 ：774RR：2019/02/20(水) 13:14:48.15 ID:hRZS6bAJ.net

それはないね

152 ：774RR：2019/02/20(水) 13:58:48.73 ID:gX5cuEW/.net

クラウンとcb1300と駐在さん原2は大体新しいのが配備されてきたなと思ったらフルモデルチェンジだったりMC入るからな...FJRも新しいの配備され始めてるしビッグMCあったりかもね。

153 ：774RR：2019/02/20(水) 17:49:06.66 ID:YW00yC7x.net

ＥＴＣくらいは、標準装備にしてほしいよ。

154 ：774RR：2019/02/20(水) 18:29:46.40 ID:/kz9fpj/.net

>>153
標準というかホンダみたいに純正オプションでいいと思う
要らないって人もいるかもだし、パニアなんかもオプションで十分だから

155 ：774RR：2019/02/21(木) 07:38:16.92 ID:U89kolPh.net

パニアはオプションだろ