【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part23【非ﾜｯﾁｮｲ】

1 ：774RR：2019/01/28(月) 17:34:58.20 ID:L7PRjd77.net

スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l6/top
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541934692/

610 ：774RR：2019/03/21(木) 09:54:54.61 ID:StlJ+uk8.net

>>609
それ言っても誰も聞く耳持ってないからw

ちなみに、俺バグ200、妻アドV125G、息子PCX。

611 ：774RR：2019/03/21(木) 10:10:57.39 ID:ZaDzb9ot.net

>>609
やっとバグと同等のフレームになった安普請の世界戦略（）スクーターがなんだって？

612 ：774RR：2019/03/21(木) 10:48:02.98 ID:rc3EAffp.net

LEDライトに交換してる人てどれ付けてます？

613 ：774RR：2019/03/21(木) 11:09:02.02 ID:AlY1zLfc.net

俺、ノーマルハロゲンだけど十分かな？そりゃLEDの方が明るいだろけど、シールドビームで感じた程ダメだこりゃ。とは思わないなぁ。

614 ：774RR：2019/03/21(木) 12:46:25.00 ID:BDxwVFmR.net

日没後にはまず乗らないけど、省電力と安全のためLEDで両眼点灯にしてる
ついでにウインカーポジション化も

615 ：774RR：2019/03/21(木) 12:51:09.12 ID:bnfW7IfY.net

>>612
いわゆる中華ledのP9
バグのローにシェードが有るからこそ使えた。
ハイは人の目に当ててはいけない。

616 ：774RR：2019/03/21(木) 12:52:19.66 ID:ipti5HrE.net

LEDってそもそも明るいの？
消費電力と色温度は数値化されてるけど、照度に差がある？

617 ：774RR：2019/03/21(木) 15:03:59.24 ID:EpTRl2ld.net

そもそも、純正ヘッドライトで明るい車種なんかないし
今まで乗ってきたバイクでヘッドライト改造しなかったバイクもない
ハロゲンしかなかった時代はCIBIEのキット組んだしな
もう老眼で夕暮れ時は見えないからな
完全に陽が落ちるといいんだが、夕暮れ時はほんと見にくい
夕方に事故が多いのも当然か
LEDにしてフォグランプまで付けたが夜はあまり乗らんな

618 ：774RR：2019/03/21(木) 15:07:32.37 ID:EpTRl2ld.net

スクーターの場合、サイドスタンドのセンサー解除もお約束だな

619 ：774RR：2019/03/21(木) 15:22:36.68 ID:wOYT4QVb.net

世界のホンダ
天下のPCXは優等生　

620 ：774RR：2019/03/21(木) 16:33:17.03 ID:bnfW7IfY.net

>>618
缶ジュースのプルトップ部分とタイラップ2本で、スイッチ部を押さえつけたまま固定。予算10円以下。

621 ：774RR：2019/03/21(木) 19:54:13.78 ID:KJpXpcYA.net

ライト片方切れてますよ

622 ：774RR：2019/03/22(金) 12:27:37.92 ID:aaqUVqAg.net

PCXリコール出てるのね
ヘッドライトとかウインカーが点かなくなるとか

623 ：774RR：2019/03/22(金) 16:43:55.44 ID:jW481HyQ.net

バーグマンは加速は速いらしいが、最高速はどんくらい出ます？
今マジェスティCで、ほぼダンテムなんだよね
250や200だとダンテムはやはり辛いですよね
やっぱバーグマン400になるんだろうね

624 ：774RR：2019/03/22(金) 16:50:39.80 ID:jW481HyQ.net

夏に片道400km 往復800ほぼ高速だったけど、風や軽い上り勾配で
ダンテムだと全開で100km/h 出ない場合あり疲れました
最低条件バーグマン400になりますよね、200は新車乗り出し40万とお安いからね…

625 ：774RR：2019/03/22(金) 16:59:48.29 ID:bXDRo65V.net

400スクーターと250スクーターでは高速道路の余力が全然違うよ
400スクーターだと最高速160km
タンデムでも140kmで巡航できる
250スクーターだと登りで120km出ないから

626 ：774RR：2019/03/22(金) 17:02:59.76 ID:bXDRo65V.net

バーグマン400だと新車で70万、中古で55万くらい
400スクーターだと近所のチョイ乗りにデカすぎて停め場所に困るけど、どっち選ぶか難しいところだ

627 ：774RR：2019/03/22(金) 17:09:08.10 ID:bXDRo65V.net

シルバーウイング400で東京から福岡の実家まで帰省したことある
片道1100km
16時間くらいかかったけど全然疲れなかった

628 ：774RR：2019/03/22(金) 17:29:12.41 ID:JF61OoT+.net

加速はPCXに負けるよ
最高速もたいしたことない
250か400オススメする
乗り換え先は
GSX400にしようかなとおもっている

629 ：774RR：2019/03/22(金) 17:56:07.33 ID:jW481HyQ.net

>>628
スクーターに拘る理由はシート下スペースと
タンデム側の乗り心地優先でなんだけど
高速使ったタンデムツーリングだと400MT車になるんだろうね
400なら中古で安くリヤシートの乗り心地優先だと
忍者になりそう
大型２輪持ちじゃないから、大型２輪持ちならバーグマン650が一番良いだろが
車重が体力の限界を越えてしまうかもしれないね
今のマジェスティC 250はバーグマン200より＋8kg程度の170kgだけど
バーグマン650になると280kg重すぎますね

630 ：774RR：2019/03/22(金) 18:04:12.71 ID:xrOQYKDK.net

>>629
バーグマン400 215kg
シルバーウイング400 249kg

34kg差はデカい
220kgまでなら日常にも使えるけど249kgは重すぎた

631 ：774RR：2019/03/22(金) 18:37:54.27 ID:jW481HyQ.net

>>630
そう考えると200kg＋αで200馬力のリッターSSは化け物だね。

632 ：774RR：2019/03/22(金) 18:45:42.94 ID:xrOQYKDK.net

スクーターは同じ排気量の普通のバイクよりも重い
リッターSSは軽いアルミフレームだし
200kgくらいのバイクなら何台も乗ってきたけど、250kgになると出すのが嫌になる

633 ：774RR：2019/03/22(金) 18:56:09.49 ID:GffA7OFC.net

PCXに勝ってる点はシートしたスペースだけだから
PCXがいいかなー

634 ：774RR：2019/03/22(金) 19:13:47.45 ID:WxtKa0KO.net

いいんじゃない？誰もバーグマンに乗れと頼んではいない

635 ：774RR：2019/03/22(金) 20:28:53.94 ID:zAwPi4Bw.net

ほんとそうだよなｗ
誰が何乗ろうが誰も困らんｗ

636 ：774RR：2019/03/22(金) 22:42:17.77 ID:FON/pRox.net

>>632
200kg超えのバイクから170kg台に乗り換えたら
取り回しが楽でワロタ

637 ：774RR：2019/03/23(土) 00:01:12.30 ID:rNOnjwAM.net

逆にPCX150って排気量なりの燃費以外に何が勝ってるの？
物は積めねー、風は防げねー、実測で100km/h出ねー、>>633指名で教えて貰おうか。

638 ：774RR：2019/03/23(土) 00:36:10.35 ID:CxxPInsn.net

PCX推奨は、せせら笑って無視しろよ（笑）

639 ：774RR：2019/03/23(土) 02:29:07.69 ID:w+ni55A5.net

PCX150とバーグマン200
実売価格で5万しか違わない
わざわざ遅いPCX150を買う人は情報弱者

640 ：774RR：2019/03/23(土) 02:38:28.48 ID:w+ni55A5.net

初期型のPCX150に乗ったことある
高速で風あったりインターチェンジの登りで90キロしか出なかった
あんなんで高速走ったら死ぬわ

641 ：774RR：2019/03/23(土) 02:59:26.09 ID:Blj9Wp/W.net

そりゃ排気量が低ければそれなりの加速と最高速
１５０と２５０どちらが速いと問われれば２５０が答え
排気量が大きい方が速いは当りまえ

642 ：774RR：2019/03/23(土) 04:51:32.87 ID:Q0xPZyMb.net

その通り
最適解は650に乗れってこった

643 ：774RR：2019/03/23(土) 05:50:09.57 ID:Blj9Wp/W.net

一長一短だな何かを欲しいなら
何かを犠牲にするしかない
速さを求めるなら排気量が大きい自己満加速が手に入るが車体が大きく重くなる価格も上がる
今は車検があるバイクを新車で買っても３年後に車検だから３年で乗り換える手もある

644 ：774RR：2019/03/23(土) 06:19:41.85 ID:859mWCGo.net

街乗り用にアドレス125
ツーリング用にスカブ650

2台持ちがいい
スカブ650の281kgは普段乗りはヘタレるぞ

645 ：774RR：2019/03/23(土) 10:39:04.43 ID:hTB/AKdZ.net

バーグマンスレで言うのもあれだけど
イージーライドならラゲッジ小さいけど大型ならインテグラ、X-ADV含めたNC系のDCTもありかもね

646 ：774RR：2019/03/23(土) 10:58:55.27 ID:1bJsUxGJ.net

明日はぼっちツーに行くおっおっお！

647 ：774RR：2019/03/23(土) 14:10:15.27 ID:DP/SECt/.net

転けるなよ〜

648 ：774RR：2019/03/23(土) 14:23:55.98 ID:GL6ZHwz3.net

>>592
ナカーマ！

649 ：774RR：2019/03/23(土) 14:26:55.18 ID:GL6ZHwz3.net

>>619
PCX150が出た直後に意気揚々と東名〜名神〜阪神〜中国と走ってて九州でベルトが破断した
ってレポ見て
PCX150は高速に関してはチョイノリ程度じゃないとダメなんだなと思ったから
PCX150は最初から候補には上がらなかったわ

650 ：774RR：2019/03/23(土) 14:27:37.89 ID:GL6ZHwz3.net

今からモーサイいってきます

651 ：774RR：2019/03/23(土) 14:40:45.26 ID:VGu7RVP7.net

クソタイヤと評判の純正タイヤのリア、ようやく本日お別れできたわ
貧乏性だからスリップ出るまで使ったら12000kmも持ってしまった。(耐久性だけは)いいですね

652 ：774RR：2019/03/23(土) 14:49:20.26 ID:G1E2y2nI.net

>>649
125ccの車体のまま25cc増やしただけ
原付バイクに150ccエンジン積んで高速走るのを想像してみ？
命懸けだから
横風食らうと死にそうだぞ
PCX150で高速チャレンジしたが、命がヤバいと思って10kmくらいで降りたよ

653 ：774RR：2019/03/23(土) 15:23:41.49 ID:801cAkEO.net

>>652
Youtubeのレビュー動画と全然ちがうんだな。バイク屋はPCX150よりはNMAX
勧めてきたけどさ。
　まぁ一年悩んでたおかげで型落ちＰＣＸ、新型、Ｎ、マジェＳくらいまで検討
してるうちにバーグマンのダサさがかわいくなり金も貯まっていまがあるみたいな。
　10万乗ってる人もいるみたいだしサービスマニュアルとパーツリスト買って
自分である程度メンテしようかと思う。
　残念なのがPCXはスノータイヤってちょくちょく出てくること。通勤車利用比率
高くなるからスノータイヤ履けるバイクにしとけばよかったかなとも思ってる。

654 ：774RR：2019/03/23(土) 16:41:13.46 ID:EULqTxZG.net

普通の人はスノータイヤを履いてまでバイクには乗らんよ

655 ：774RR：2019/03/23(土) 17:18:48.76 ID:KrJ31fkR.net

白が展示してた
白もなかなかいい

656 ：774RR：2019/03/23(土) 17:55:22.03 ID:yQsMW2W/.net

>>653
あれ、流れに乗れてないじゃん
80キロくらいで走っていてバンバン追い越されている
高速道路は高架だから一般道では風を感じない日でも高速道路では強風の時がある
高速道路で特に恐ろしいのが橋を渡る場所
猛烈な横風で車体が軽い150スクーターなんか吹き飛びそうになる
1車線横に飛ばされたし
250スクーターでもベイブリッジとか怖いぞ

657 ：774RR：2019/03/23(土) 19:27:53.44 ID:AyXGW4K/.net

バイクを眺めながらチーズを食いつつ角ハイボールで流し込む

658 ：774RR：2019/03/23(土) 19:31:28.00 ID:U6NVI3oH.net

https://youtu.be/A4TOo6SOFP4

659 ：774RR：2019/03/23(土) 23:54:02.24 ID:kpQufJwh.net

車体重量160キロは絶対正義
初期マジェも150キロくらいだった。いつの間にか巨大化したけど。

660 ：774RR：2019/03/24(日) 00:00:00.02 ID:4J4TTFBk.net

車重軽くてシート高低くて、ハンドル位置が近い
なんで日本のバイクは原付き以外こういうの作れないんだろう

661 ：774RR：2019/03/24(日) 00:04:08.48 ID:ljg/tOzE.net

空波250も初期のベーシックモデルは165kgくらいじゃなかったかな

662 ：774RR：2019/03/24(日) 00:17:23.38 ID:dN3E8NLk.net

車体重量160キロは絶対正義
初期マジェも150キロくらいだった。いつの間にか巨大化したけど。

663 ：774RR：2019/03/24(日) 00:19:33.24 ID:y6jPOZsV.net

600SSは190kg
650スクーターは281kg

なぜなのか？

664 ：774RR：2019/03/24(日) 00:31:47.87 ID:m+sfMLwh.net

生産終了モデルになるって言ってた？

665 ：774RR：2019/03/24(日) 07:30:00.82 ID:sqUPlgCM.net

>>663
引き算でそぎ落としたのがSS、足し算で居住性フル装備がスク。

666 ：774RR：2019/03/24(日) 08:59:29.96 ID:xjG165aO.net

ホンダ・ベンリィ エレクトリック
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/2/730wm/img_126e86c999a49ce106d609090f5369c2188641.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/7/730wm/img_27186d70ec8c7670775ee625aaac8779164800.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/6/730wm/img_e6d184a9e89fa216c3a3ee1a12c18e6d160943.jpg

667 ：774RR：2019/03/24(日) 13:39:57.79 ID:ew2RrfQB.net

200kmほど乗ったらだいぶ慣れました。
クイックなハンドリングと言うか、オーバーステア気味だったのもリヤのスプリングを標準の下から2番目を1番下(弱く)したらほぼニュートラルな感じになりました。
まだ少し好みと違う感じもあるけど、後はタイヤ内圧の前後バランスで何とかなりそうです。
どこかで書かれてだけど、バーグマンはリヤのスプリングを最弱にするのが良いみたいですね。
アイドリングは1650rpmぐらいだけど、振動は昔のシングルと同じ感じだけど、45000を超えて5000rpmからはほぼ無振動で快適です。
今日は6000まで回したけど、一般道の平坦な道だとぼぼストレス無くなった。早くトップまで回してみたいね。

668 ：774RR：2019/03/24(日) 17:36:43.32 ID:CqQJkasv.net

>>667
急発進しなきゃ慣らし中でも6000rpmは回してOKよ。
取説でも全開自粛以外は4500縛りなんてどこにも書いてないし。
逆に俗説の4500縛りなんて、あんな振動だらけの回転域で慣らし続けるのはEG虐めてる気がする。

669 ：774RR：2019/03/24(日) 18:52:07.48 ID:ljg/tOzE.net

発進してから6000キープしとけば勝手に加速していくよ

670 ：774RR：2019/03/24(日) 19:54:08.60 ID:5Gg0uWzh.net

モーサイでバーグマン400跨がって見た

ベタ足のマイバグ200に比べると若干高めぐらいで
足つきはそんなに悪くなかった　かかとが少し浮くぐらい
つーかバグ400キリッとしててスゲーカッコいい！

671 ：774RR：2019/03/24(日) 20:48:41.18 ID:4StU6Jb+.net

＞どこかで書かれてだけど、バーグマンはリヤのスプリングを最弱にするのが良いみたいですね。
初めて聞いた
リアがフワフワしてるから1段上げるってのはよく聞くけど

672 ：774RR：2019/03/24(日) 21:08:41.56 ID:CwGYmTMr.net

>>671
私の体重が76kgぐらいあるからですかね？
フロントはバンプ固めリヤはそうでもないと思います。なのでリヤをもっと柔らかめでストロークさせてアンダーへ振ってオーバーステアを打ち消しました。
元がオフロード車育ちで、マッハIIやGT38、CBでこんなもんだと思って、RZやΓが出た時にあまりに簡単にバンクするのにビビってた世帯で、それから乗ってなかったので、ギャップがあり過ぎで若い方と感覚が違うかもしれません。

673 ：774RR：2019/03/24(日) 22:21:59.49 ID:OaFxP03Z.net

>>672
それだとバンクしててセンスタ擦らない？？
今はまだタイヤが新しいから曲がりすぎる感じするだけだと思うけどなぁ
それにスクーターだから足置き場広くて前に置くかタンデムボード付近に置くかで全然違うから試してみては？
俺は１つ固くして足置き場で曲がり方を変えてるよ

674 ：774RR：2019/03/25(月) 08:52:33.43 ID:/DaUcdBe.net

>>673
ありがとうございます。
バンク角が浅いのでスタンドは擦らないですね。
スプリングを柔らかくするとバンプでストロークが大きくなり、沈み込んで擦ると言うことですね？
タイヤの皮剥きが終わって馴染んだらまた考えます。

ところで初回のエンジンオイル交換は何キロぐらいでやったもんでしょ？
1ヶ月点検時だと500行かないぐらいになりそうです。

675 ：774RR：2019/03/25(月) 12:17:16.94 ID:nQ4e9Dvs.net

俺は500→1000→3000以後2000km毎
初回2回はエレメントも交換以後1回おき

ちょうど先日5000kmのオイルとエレメント交換したばかりだｗ

676 ：774RR：2019/03/25(月) 22:18:07.72 ID:LvsLPL/d.net

パーツリストをお持ちの方
純正ミラーの部品番号わかりませんか？
すいませんが教えてください

677 ：774RR：2019/03/25(月) 22:57:41.11 ID:nQ4e9Dvs.net

盗まれたひとかな？余ってるからあげようか？

678 ：774RR：2019/03/25(月) 23:01:18.40 ID:nQ4e9Dvs.net

右が　56500-12J-000
左が　56600-12J-000

679 ：774RR：2019/03/25(月) 23:03:27.92 ID:nQ4e9Dvs.net

品番なしか。タイ仕様とは違うんだな・・・

680 ：774RR：2019/03/25(月) 23:07:55.04 ID:nQ4e9Dvs.net

間違ったｗ

56500-12J00-000
56600-12J00-000

片側1512円だから買った方が安いかもなｗ

681 ：774RR：2019/03/26(火) 00:45:12.15 ID:4IgjDbz8.net

ありがとうございます

盗まれてはないですよ

傷をつけてしまったので交換しようかなと思いまして

682 ：774RR：2019/03/26(火) 04:21:58.24 ID:6UEK0J3Z.net

>>675
ありがとうございます。
参考にします。

683 ：774RR：2019/03/26(火) 11:20:17.52 ID:wN3nbiBJ.net

にしても１台ですべてを賄えねえよな
藻前らはなにのってるんだ他に

684 ：774RR：2019/03/26(火) 13:08:37.90 ID:Gz+3B78v.net

パニガーレ

685 ：774RR：2019/03/26(火) 13:48:14.90 ID:/yCtYdzx.net

>>683
バーグマンの他に、
SRX 400で峠散歩用
FAZER8で高速を使ったときの散歩用

686 ：774RR：2019/03/26(火) 13:51:04.88 ID:aa3LvqcH.net

MT乗りたくなったからヴィッツRS買った

687 ：774RR：2019/03/26(火) 14:12:45.61 ID:RgXEn1Qe.net

ハイエース現行型

688 ：774RR：2019/03/26(火) 16:26:42.98 ID:HGk7BYe3.net

ジムニー、軽トラ、SR500　他割愛

689 ：774RR：2019/03/26(火) 19:55:09.39 ID:BO9BFHA+.net

ぬぉぉぉ
SRX400か！いいな！

SRX250がマガジンだかの裏表紙いっぱいに載ってる広告みてカッケーおもた車種だわ

690 ：774RR：2019/03/26(火) 21:08:55.95 ID:4IgjDbz8.net

VanVan200と折り畳み自転車w

691 ：774RR：2019/03/26(火) 21:12:41.54 ID:7cKVP5G+.net

ここで壇蜜の登場だぁ

692 ：774RR：2019/03/26(火) 21:17:14.17 ID:HGk7BYe3.net

>>690
貴様、壇蜜だったのか！

693 ：774RR：2019/03/26(火) 21:24:30.33 ID:4IgjDbz8.net

壇蜜ならぬ男蜜です

694 ：774RR：2019/03/26(火) 21:34:00.25 ID:ZzwCDx4N.net

駄菓子化し
懐古趣味もどうかと思ってみたりして
NINJA400ドヤァ！

695 ：774RR：2019/03/26(火) 23:21:21.19 ID:6DEU1rXf.net

10年前までSRX400に乗ってたわ
シングルエンジンのトルクを味わうのが楽しかった
急坂を1速でゆっくり登るときのトルク感は最高
ただ常に1台持ち主義でやってきたのでとっくに手放したけど

696 ：774RR：2019/03/27(水) 00:07:15.60 ID:Lr5xHlyD.net

>>683
1台で済ませるならバーグマンは悪くない選択とも思うけどまあむずかしいわな

697 ：774RR：2019/03/27(水) 01:19:30.37 ID:7MBqNb7A.net

バーグマン180が出るってホンマか？？

698 ：774RR：2019/03/27(水) 02:09:32.50 ID:EXRrl30G.net

バーグマンとnc750の二台持ち。

699 ：774RR：2019/03/27(水) 03:09:57.51 ID:bxS4Xr3H.net

今のバーグマンにSR-VVTだけでも付けて欲しい

700 ：774RR：2019/03/27(水) 09:27:01.26 ID:C8s3KzBs.net

サイドスタンドかけた
左斜め後ろから見たバーグマン

701 ：774RR：2019/03/27(水) 11:22:24.63 ID:Jm8RFk+n.net

>>697
昔にバーグマン150があった
小さくしてどうするよ？
PCXみたいに使い物にならなくなるだろ

702 ：774RR：2019/03/27(水) 12:35:02.46 ID:C8s3KzBs.net

さしづめ
ビクスク界のコロナ1600GT

703 ：774RR：2019/03/27(水) 13:02:25.32 ID:uUXLRByb.net

2T-G ?

704 ：774RR：2019/03/27(水) 13:55:40.01 ID:1jTctQSQ.net

もっと軽量だろう
TE27クラス

705 ：774RR：2019/03/27(水) 14:08:06.76 ID:wUmeqGse.net

俺の父親がだるまセリカに乗っていたなぁ

706 ：774RR：2019/03/27(水) 14:11:10.21 ID:wUmeqGse.net

直キャブにして爆音だった

707 ：774RR：2019/03/27(水) 14:16:23.85 ID:wUmeqGse.net

1970年当時は、まだ道路の舗装率が低くて、未舗装のガタガタ道を走られたらいつも車酔いしてゲーゲー吐いていた
父親がたまに学校まで迎えにきたが、車に乗りたくなかったな

708 ：774RR：2019/03/27(水) 21:20:18.10 ID:bxS4Xr3H.net

昔、本気でアヴェニス150が欲しかったけど
もう新車が無くて諦めた
ブタスク全盛期の中でジャストサイズのあんな素晴らしいバイク二度と出ないだろうなぁ・・・と思ってたら
PCXが発表されてコレは売れるなｗと思ったら爆発的に売れた・・・ので乗りたくなかった

数年前に海外にNMAXあるの知ってアヴェニスじゃん！お思ってコレどっか輸入してないかなと思ったら
新型が正式に日本で発売されると聞いて売れるなｗと思ったので買わなかった

やっぱマイナーだけど実は優れもの！ってのに萌える（死語）のでバーグマン愛してます♡

709 ：774RR：2019/03/27(水) 21:23:25.02 ID:OfFcj7GP.net

ならし1千キロ終わったから回し始めたけど制限速度まで
グイッと加速楽しいわ。
こいつはメンテナンスしっかりして長く乗ってやる。
スクーターはずっと原付二種だったからバイクや任せだったけど
このバイクはオイル交換が大事そうだしちゃんと管理するわ。
10万キロの人は純正入れてたのかな？10-40いれてりゃ何いれても一緒？