Kawasaki Z900RS Part16

1 ：774RR ：2019/01/29(火) 12:30:45.53 ID:V1j/YwVf0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

──────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
──────────────────────────────────────

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542604216/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

405 ：774RR ：2019/02/20(水) 01:54:13.84 ID:7wTBRs9Y0.net

>>368
>>372
亀レス失礼
慣れかな〜 とりあえず意識しながら乗り続けてみるわ

406 ：774RR ：2019/02/20(水) 02:12:07.63 ID:9QF0ws3a0.net

他所での集い場でタンクのkwskエンブレムの黒部分が剥がれた、って事例は聞いた事がある。サイドカバーのエンブレム、ってのは初めて聞いたけど。 交換対応してもらったみたい。
自分のは最初期ロット車番だけど、エンブレム不良は無い。 最初のリコールはビンゴだったけど不具合は無かった。

407 ：774RR ：2019/02/20(水) 02:51:14.42 ID:7i+y+5Na0.net

>>376
上からみて右回しで配線してタンクは外さずに見えない所まで押し込んで周りの配線に結束バンドで固定して5千キロは走ってるけど今のところ熱で溶けたとかはないね。配線の片側赤いのが見えないように黒テープを後から巻いたのが面倒だったくらいかな。

408 ：774RR ：2019/02/20(水) 03:00:27.26 ID:XkWkpC1N0.net

やっと火の玉即納だってさ
買うか

409 ：774RR ：2019/02/20(水) 07:57:12.04 ID:7dlJ+Dlra.net

>>407
ありがとうございます
やはり実際に所有しておられる方のレスは具体的だし、内容もあるから有意義ですね

410 ：774RR ：2019/02/20(水) 15:05:18.16 ID:9QF0ws3a0.net

>>409
楽な方法では無いですけど、自分はIGのカプラー裏から電源取ってます。 USBはキジマのですけど。メリットは配線を車体に取り回さずに済む点、デメリットはカプラーがタンクの下にあるので作業はタンク脱着が必要。
左フレームヘッドカバーからケーブルに這わせてトップブリッジに出してます。

411 ：774RR ：2019/02/20(水) 17:21:49.22 ID:YHc34cala.net

2019-2020モデルから火の玉終了の噂が

412 ：774RR ：2019/02/20(水) 18:38:16.42 ID:7wTBRs9Y0.net

次はウリボーかな？

413 ：774RR ：2019/02/20(水) 19:19:04.35 ID:JfrQybeAd.net

火の玉終了は寺でも言ってたわ。
2年連続して出す予定も当初はなかったらしい。

414 ：774RR ：2019/02/20(水) 21:28:52.74 ID:FFwvz9Mp0.net

イエローボールっしょ

415 ：774RR ：2019/02/20(水) 21:49:26.93 ID:ov//7zyXF.net

生産終了で！

416 ：774RR ：2019/02/20(水) 22:08:04.91 ID:4bwCPtWv0.net

>>343
バイク王は一括査定してもみんな自分とこの会社でバイク王に査定が有利になるようにしていた前科があるから信用出来ない

417 ：774RR ：2019/02/20(水) 22:47:57.19 ID:7cjSjrkT0.net

寺ってなに？

418 ：774RR ：2019/02/20(水) 22:55:47.74 ID:YolA16v30.net

でーらー

419 ：774RR ：2019/02/20(水) 23:01:19.24 ID:7cjSjrkT0.net

ありがとう！

420 ：774RR ：2019/02/20(水) 23:09:33.14 ID:dbXakoml0.net

人気待望色なら玉虫かタイガーだけど、元々同じラインで前期玉虫、後期塗装コストカットのタイガーだからね。
でもコスト関係なく若干タイガーの方が人気か知らん〜

俺は当時はZ1B前期茶玉乗ってたから、洒落でソレ出ないかなぁって思うわ。

421 ：774RR ：2019/02/20(水) 23:10:15.49 ID:nRk3y9wd0.net

外装キット出る？

422 ：774RR ：2019/02/20(水) 23:15:13.40 ID:YolA16v30.net

出るもクソもパーツで取ればいいだけ

423 ：774RR ：2019/02/21(木) 00:12:03.78 ID:balTyJFV0.net

どこまでイヤーチェンジをするかは知らないけどユーロ規制の絡みで20年で終了、延長すれば21年までで型式的には終り。

424 ：774RR ：2019/02/21(木) 02:26:09.55 ID:R8u/lDK30.net

みんなアクセサリー電源はアクセサリー端子から取ってないの？

425 ：774RR ：2019/02/21(木) 08:04:31.36 ID:balTyJFV0.net

>>424
自分の場合は端子を手付けずに空けておきたかっただけ。 多分あけたままだけど。

426 ：774RR ：2019/02/21(木) 15:25:36.75 ID:Gw5RDV/Za.net

お騒がせしましたが、結局診断コネクタにキタコの電源取り出しハーネスを噛まし、USB端子を取り付けました
心配していたICボックスもいい隠し場所を発見し、問題なく通電してるのを確認しましたよ
エンジン熱との関係も取り敢えず大丈夫とのレポをいただきましたのでひとまず安心です
これも頼りになる先達のおかげです
色々とありがとうございました

427 ：774RR ：2019/02/21(木) 21:08:19.12 ID:vwj7r5OKa.net

>>426
よかったやん！

428 ：774RR ：2019/02/21(木) 21:35:43.72 ID:8I8hyN6dF.net

スマホの充電くらいなら問題無いだろうがグリップヒーターとかの電源を故障診断コネクタから取るのは大丈夫なのかね？
自分は心配だったのでバッ直で取ったけど（ヒューズボックスのグリヒ用から分岐してリレー組んだ）

429 ：774RR ：2019/02/21(木) 21:50:35.20 ID:R8u/lDK30.net

なんでみんなアクセサリー端子があるのに使わないの？

430 ：774RR ：2019/02/21(木) 22:40:44.78 ID:ngmw77EP0.net

>>429
そのACCは何AまでOKなの？

431 ：774RR ：2019/02/21(木) 23:19:23.64 ID:ohXhhxCr0.net

そういや買った時に純正グリヒ付けたけどアクセサリー電源から取ってんのかな

432 ：774RR ：2019/02/21(木) 23:28:35.36 ID:balTyJFV0.net

>>429
ハンドル周辺に取り付ける電源取り出し端子の為にシート下まで配線這わせるのがスマートじゃないから。
>>431
正規店なら大体は指示書通りにACC電源から取るんじゃない？ 不具合出たら困るだろうから

433 ：774RR ：2019/02/21(木) 23:52:26.67 ID:R8u/lDK30.net

>>430
アクセサリー回路のヒューズはヒューズボックス（1）の�Dだから
そのヒューズが耐えられるアンペア。

434 ：774RR ：2019/02/21(木) 23:53:57.63 ID:ngmw77EP0.net

>>431
純正グリヒ専用のコネクタがシート下にある
https://youtu.be/ERNuW6sxyJk?t=140s

形状が特殊だからひん剥かないと使えない

435 ：774RR ：2019/02/21(木) 23:56:22.98 ID:R8u/lDK30.net

>>430
あーどうやら15アンペアだね。

436 ：774RR ：2019/02/21(木) 23:56:52.78 ID:ngmw77EP0.net

>>434
「ひん剥かないと」というのは汎用として使うならという意味です

437 ：774RR ：2019/02/22(金) 00:04:47.02 ID:w7ee2mi40.net

>>433
なるほど
自分もそこのヒューズはリレーのオンオフ信号取るときに使ったから分かるけど15Aだね

てことはわざわざリレー使わずにキタコの電源取り出しだけで良かったんだな
キタコの買った後に不安になってリレー組んじゃったわ…

438 ：774RR ：2019/02/22(金) 10:02:20.88 ID:GMIM8/rF0.net

普通は(安全を考え)バッ直でスイッチリレーのトリガー電流を常時供給線(テールランプとか)から取るよね。

439 ：774RR ：2019/02/22(金) 13:45:20.05 ID:m1/CvhqZd.net

この車両のファイナル仕様と時期予想しようぜ

440 ：774RR ：2019/02/22(金) 14:56:16.97 ID:3zZKoezIa.net

汚れがよく目立つよね

441 ：774RR ：2019/02/22(金) 20:14:16.48 ID:xgJNhi/oM.net

タンクにすぐ傷がつくんだが、みんなはどうですか？

442 ：774RR ：2019/02/22(金) 20:17:48.91 ID:I/WlZ/aQ0.net

こまめにコンパウンド

443 ：774RR ：2019/02/22(金) 20:20:37.28 ID:0sDROc2sF.net

全面フィルム

444 ：774RR ：2019/02/22(金) 20:46:28.25 ID:+zlPePay0.net

>>439
時期はユーロ4〜5に移行する猶予期間までにファイナルじゃない？ 仕様は特別色にエンブレム、リアにオーリンズとかもあるかもね。

445 ：774RR ：2019/02/22(金) 20:58:20.19 ID:NSEJgWHi0.net

そして終了後、時期ユーロ対応で新発売
不評だったタンク形状を見直して再登場を発表かな

446 ：774RR ：2019/02/22(金) 21:36:07.21 ID:WeGvjzqH0.net

せん傷がよくつくんで、コンパウンドはしてますね。あの傷はいつついてるんだろう？？

447 ：774RR ：2019/02/22(金) 21:58:07.48 ID:TSzgPORu0.net

ガラスコーティングしたからか、傷はついてない。

立ちゴケしてあわてて砂の付いた手で起こした時の傷は別だが。

448 ：774RR ：2019/02/22(金) 23:15:15.37 ID:tHouNXBJ0.net

タンクに傷が付きやすい？
どんな姿勢で乗ってるんだ？
全然傷なんて無いなー

449 ：774RR ：2019/02/22(金) 23:46:54.11 ID:mGf8WvFx0.net

>>448
ニーグリップって知ってる？

450 ：774RR ：2019/02/22(金) 23:54:07.60 ID:LgIAh2RV0.net

>>438
安全を考えるなら保安灯火たるテールランプの配線は加工せずに
トリガーをアクセサリー電源から取る、じゃないの？

451 ：774RR ：2019/02/22(金) 23:54:38.57 ID:3aeLivpF0.net

>>449
ザラザラしたズボン穿くのやめたら？

452 ：774RR ：2019/02/23(土) 00:28:36.80 ID:1RRrQM0c0.net

ズボンっていうのは、女性がスカートの内側に履く
ペチコートのフランス語であるジュポンが語源なんだよね。

ペチコートってなんかエロいよね。

453 ：774RR ：2019/02/23(土) 00:42:42.99 ID:Zbm62/hQd.net

>>449
もしニーグリップしたら傷が付くような服で乗ってるならアホ

もしそんな服で乗ってて更に「すぐに傷が付く」とか言ってるようなら病院に行け

454 ：774RR ：2019/02/23(土) 00:52:26.80 ID:cQ6n2Rxu0.net

何でそんな基地外みたいに煽りあってるの

455 ：774RR ：2019/02/23(土) 02:01:04.38 ID:GYAijHCT0.net

浪人は黙ってろ

456 ：774RR ：2019/02/23(土) 02:09:52.36 ID:7oBhgRUr0.net

オイルは距離関係なく
半年で交換すればいい？

457 ：774RR ：2019/02/23(土) 04:33:14.81 ID:8oHUSwCo0.net

>>456
走行距離が3〜5000キロ毎に交換するのが割と普通の交換サイクル。一般的にはタイミングだけの話だとシーズン迎える春と気温の下がる冬前に交換作業するんじゃない？

458 ：774RR ：2019/02/23(土) 07:46:14.83 ID:dHWAF3dGM.net

>>455
勉強できない認定ひでぇ

459 ：774RR ：2019/02/23(土) 17:01:03.56 ID:Q6DVX6zv0.net

やっと350越えて6000まで回せる ぶち飛ばして行くぜー

460 ：774RR ：2019/02/23(土) 17:33:34.95 ID:FAuvCMHna.net

>>459
やっちゃって！

461 ：774RR ：2019/02/23(土) 18:09:29.02 ID:3LU3k+jea.net

俺は先週400に達したから、今日は高速道路で6000まで回してきたよ
色々ヤバすぎて痺れたわ
6速6000回転で140キロ強ってとこだった
カウルがないから向かい風が強烈だよ

462 ：774RR ：2019/02/23(土) 18:37:15.81 ID:M9mbuYfxd.net

ノーマルの外見がなかなか良すぎてあまり弄りたいところが見つからないなぁ。
マフラーもノーマルの音がなかなか心地良いので気持ちが動かん…

463 ：774RR ：2019/02/23(土) 19:05:44.02 ID:mt0i9KimM.net

カワサキ始めてなんだけど
400km/4000rpm でオイル交換
800km/8000rpm でオイルとフィルター交換
でいいんだっけ？

464 ：774RR ：2019/02/23(土) 19:20:19.93 ID:BCB0U4oI0.net

https://www.kawasaki-motors.com/after-service/running_in/

465 ：774RR ：2019/02/23(土) 19:30:48.27 ID:mt0i9KimM.net

ありがとう！

走行距離 エンジン回転速度
0〜350km 4000rpm
350〜600km 6000rpm
600〜1000km 控えめな運転

オイル交換ポイントは
350km
600km
でおけ？

600kmを超えたらレッドゾーン入れてもいいのかな？

466 ：774RR ：2019/02/23(土) 20:19:30.87 ID:QMUlFntU0.net

>>465
ガンガン回してok,

467 ：774RR ：2019/02/23(土) 23:33:06.41 ID:Q6DVX6zv0.net

納車の時ならしの事なんか何も言われなかったな
こっちから聞いたら最近のバイクはならしなんかいらないですよとか言ってたけど。

468 ：774RR ：2019/02/23(土) 23:52:47.49 ID:NbtiCeNUa.net

そりゃ自分のバイクじゃなかったら慣らしなんてどうでもいいわ
それと２、３年で売るつもりのオーナーなら

469 ：774RR ：2019/02/24(日) 00:00:09.44 ID:JJ33Ca1m0.net

エンジン云々より、サスペンションやブレーキのあたりがつくまで、タイヤの皮むき、肝心な乗り手が車両に慣れる事を考えたら、数百〜千キロ位はおとなしく乗った方がいい、位の解釈でいいんじゃないの？ ← 慣らし

470 ：774RR ：2019/02/24(日) 18:10:55.15 ID:42Sw2cOJ0.net

微妙にスレチかもだから申し訳ないですがZ900RSオーナーの方で、
CB1000Rに試乗されたりZ900RS購入前の競合の一つだったりした方おられますか？

リッターに近い、サーキットへの未練を断ち切った丸目軽量ネイキッドとして
（価格はおいといて）似たポジションにあると思って悩んでます。

見た目はどっちも最高（個人の感想）だからそこは除くとして、
Z900RSの乗り味・押し引き等にてCB1000Rと比べてここがいい！とか
特にここがCB1000Rとは違う！と感じた点等あれば教えてほしいです。

471 ：774RR ：2019/02/24(日) 18:26:13.93 ID:JJ33Ca1m0.net

>>470
個人的にはCB1000Rはネオクラでもヘリテージでも無い気がする。 CB買うならヤンマシ記事みたいにCB-KなりFのオマージュみたいなモデルを待つかな。 kwskだとZ1000と同一カテみたいな印象がCB1000Rにはあるかな。

472 ：774RR ：2019/02/24(日) 18:27:17.53 ID:MLc0rsywF.net

同一人物による試乗インプレとか
https://youtu.be/HCCnb0mozHM
https://youtu.be/bK0OJ7fdfrw

473 ：774RR ：2019/02/24(日) 19:22:33.57 ID:wxWJzqn80.net

俺は刀の新型待ってたんだけど、新型のデザイン見てがっかりしたところでこのバイクの存在知ってすぐ注文しちゃったよ。

474 ：774RR ：2019/02/24(日) 19:53:41.19 ID:qg4ppjcF0.net

>>470
競合にはならなかった…まず値段が違ったしね

475 ：774RR ：2019/02/24(日) 20:07:48.03 ID:WpuM9tJl0.net

最初はカフェのグレーが欲しかったがどこにも無くて
ブルーもいいなぁと思い出したら
どんどん欲しくなってきて一台在庫あるとか・・
ドキドキが止まらん(*´Д｀*)

476 ：774RR ：2019/02/24(日) 20:17:22.96 ID:BYPLdbKt0.net

>>475
20年モデルのカフェが発表するまで待つべきでは？

477 ：774RR ：2019/02/24(日) 20:28:38.85 ID:OOuEjIuB0.net

そんな無駄なことしてるとあっという間に人生終わる
さっさと買って乗れ

478 ：774RR ：2019/02/24(日) 20:56:03.43 ID:WpuM9tJl0.net

ショップに20年モデル聞いたら
夏発表で10月発売との事
流石に待てないなぁ ブルーもいい色だし
決断するかなぁ

479 ：774RR ：2019/02/24(日) 21:09:27.92 ID:5Kqf78Zid.net

CB1000Rか、一瞬目が行ったけど98対2位の勢いでZ900RSだったなぁ。
気を引かれなかったのは830ミリのシート高だな。あとは価格。

480 ：774RR ：2019/02/24(日) 21:21:57.65 ID:hly0yLNga.net

俺なら現在何に乗ってるかで待つか買うか決めるな
RSと同等程度の性能バイクに乗っているなら待って本当に欲しいカラーを買うし、 かなり落ちるバイクなら我慢せずに即買いする
乗ってる時は、自車の色なんかあまり考えないし

481 ：774RR ：2019/02/24(日) 21:24:53.67 ID:5Kqf78Zid.net

現車見てビビッと来たら印鑑ポチでええんでないの？
もし迷うなら見た後一回店出て帰り道で考えたらいいよ、
明日電話したらもう売約済みだったらどうする？と。

482 ：774RR ：2019/02/24(日) 21:56:45.79 ID:OWfwA/Du0.net

>>478
気持ちの良い時期が終わるな

483 ：774RR ：2019/02/24(日) 21:58:59.40 ID:OWfwA/Du0.net

>>470
https://i.imgur.com/iFX83F6.jpg
https://i.imgur.com/8nAbgbD.jpg
この違いは大きいの？

484 ：774RR ：2019/02/24(日) 22:01:16.77 ID:529KcB8F0.net

>>413
今日SOXで実写見てきた、写真より実物のほうが断然格好良かった。
残念なことにSOXは正規取扱店じゃないから輸出仕様車だった。Z900RSの国内仕様ってプラザ店でしか買えないの？レッドバロンとかの認定協力店でも買えるの？

485 ：774RR ：2019/02/24(日) 22:04:05.94 ID:BYPLdbKt0.net

普通に街のバイク屋で買ったけどな(´・ω・`)

486 ：774RR ：2019/02/24(日) 22:08:06.39 ID:5Kqf78Zid.net

俺は歩いて10分のバイク屋。いつも買ってる所。
系列店にカワサキ系の店があってそこから引いてもらった。
ただいつからだっけ？プラザでしか大型買えなくなるの？

今ならそんなに待たなても買えると思うよ。
ただ俺は12月交渉開始でたまたまバイク屋が1月引き当ての
火の玉予約してたから1カ月待ちだったけど、カフェは2月待ちだった。

487 ：774RR ：2019/02/24(日) 22:23:33.22 ID:529KcB8F0.net

>>485
>>486
レスありがとう。
歩いて10分最高すぎるw
プラザ店なんてない田舎県民だから勘弁して欲しいわ、火の玉1ヶ月待ちならかなり良いね！火の玉終了臭いと聞いて欲しくなってきた。

488 ：774RR ：2019/02/24(日) 22:32:29.58 ID:MAxWNwCb0.net

>>470
俺は両方を試乗、購入に対象にしてたよ。
CBはよりスポーツで、サーキットや峠ではより楽しいと感じた。
Z900RSはまったり長距離、キャンプツーリングに合いそうだった。

CBR1000RRからの乗り換えだったので、CBは半端な乗り換えになりそうでZにした。

489 ：774RR ：2019/02/24(日) 23:56:38.70 ID:s5D3K6yZ0.net

色なんて塗り替えれば良いんだから、買いたいとき買いなよ

490 ：774RR ：2019/02/25(月) 06:42:16.45 ID:0zbUVOGmp.net

サイドスタンドのエンドパッド付けようかと思ってるんだが
バンク角が変わるかな

491 ：774RR ：2019/02/25(月) 07:15:54.92 ID:2sg/Hth00.net

ステップのセンサーが先に着かないか？

492 ：774RR ：2019/02/25(月) 07:36:27.27 ID:bFPqChYV0.net

>>490
>>491の言う通りスタンドのエンドより先にステップのセンサーが先に接地するよ。
ステップの次に接地しちゃうのはスタンドの付け根のフレーム部分。 取り付け部分を移動させないと、ここはどうしようもない。

493 ：774RR ：2019/02/25(月) 08:04:37.05 ID:I+alp3J4a.net

60キロ前後が安定だよね
それ以上は無理があると乗っていて思う

494 ：774RR ：2019/02/25(月) 08:15:23.71 ID:5vRLhlQ20.net

ステップのバンクセンサーはその名の通りバンク角の設計角度センサーなわけで。
可動しないスタンドの取付け部が先に接地するようになると
そこをテコの支点にしてタイヤ過重が一気に抜けるからコケやすくなるというデメリットがあるよ。

495 ：774RR ：2019/02/25(月) 10:35:04.10 ID:0zbUVOGmp.net

意見ありがとうございます。ストライカーのバックステップに交換してるからヤバそうですね

496 ：774RR ：2019/02/25(月) 11:39:15.29 ID:WyYKHJMV0.net

>>483
1枚目テールカウルつけ忘れてるね(すっとぼけ)

497 ：774RR ：2019/02/25(月) 18:54:06.16 ID:V8t/4n2w0.net

トラコンは、モード1と2のどっちで走ってます？
夏に納車してから1にしかしたことがないのですがモード2のは変わりますか？

498 ：774RR ：2019/02/25(月) 18:55:59.75 ID:39S64d0vM.net

火の玉契約したぜ!
週末納車予定だけどオラワクワクしてきたゾ

499 ：774RR ：2019/02/25(月) 19:01:10.13 ID:eqaJbFDca.net

これからいい季節だな

500 ：774RR ：2019/02/25(月) 19:33:46.59 ID:cqSKwLtuF.net

>>499
テメーは日本人40％を占める花粉症オーナーを敵に回したな（ドドドド

501 ：774RR ：2019/02/25(月) 19:46:20.87 ID:UM9tyujG0.net

>>470にてCB1000Rとの比較を聞いた者です。

皆さん回答ありがとうございます。　参考になりました。
とりあえず明日の卒検を合格してどちらも試乗したいとおもいます！

502 ：774RR ：2019/02/25(月) 19:51:34.25 ID:l3xJjUI10.net

>>497
俺は慣らしではずっと2だったけど、慣らし終わってからはほとんど1で乗ってる。雨の時は2の方が安心かもしれないけど気のせいかもしれない。
2の方がコーナーで開けても走ってくれない感じ。
あと、よく分からないけど2の方が燃費悪いのが不思議。

503 ：774RR ：2019/02/25(月) 19:51:34.37 ID:WTYDEQgja.net

その代わり俺は一年中アトピーに苦しめられてるからなあ
これで花粉症まで背負い込んだら地獄だよ

504 ：774RR ：2019/02/25(月) 20:07:52.95 ID:18/cc9kk0.net

>>502

トラコン付いてないのが当たり前だったのに今じゃ0にするのがなんか怖い気がして…
でも0と1も、1と2の違いも特にわかりませんなあ