Kawasaki Z900RS Part16

1 ：774RR ：2019/01/29(火) 12:30:45.53 ID:V1j/YwVf0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

──────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
──────────────────────────────────────

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542604216/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

81 ：774RR ：2019/02/01(金) 18:21:01.65 ID:Z4xItDV/0.net

エリア戦の台乗っかる俺でもコイツに乗る時はFUJI300にコミネの革ジャンだと
いうのは監督も知らないヒミツ

82 ：774RR ：2019/02/01(金) 19:15:32.88 ID:gY8d5zni0.net

>>81
草�gくんw

83 ：774RR ：2019/02/01(金) 19:54:29.18 ID:SF8tNKoR0.net

>>80
半帽は風切り音の方がでかくてフルフェイスより音が聴こえないあるある

84 ：774RR ：2019/02/01(金) 21:36:27.43 ID:xrDGAK070.net

>>76
つかNCが乗りにくすぎだと思う

85 ：774RR ：2019/02/01(金) 21:42:34.42 ID:aNCNmpfT0.net

NCの教習車はよけいな装備で250キロ以上あるくせに馬力は絞って250ｃｃ並みしかないからな

86 ：774RR ：2019/02/02(土) 11:02:30.64 ID:WTmeBdHnd.net

NCはニュートラルに入らなさすぎてイライラした思ひ出
ZXR乗ってて停車時は1速とニュートラルしか入らないのに慣れてたから余計

87 ：774RR ：2019/02/02(土) 11:15:19.93 ID:lB3nVdzf0.net

慣れてないバイクなんて何乗ってもNに入れるの戸惑うな

88 ：774RR ：2019/02/02(土) 12:25:30.46 ID:Xv9vr5Y7M.net

>>85
NCが世に出る2年前で、
教習車がRC42だった。

89 ：774RR ：2019/02/02(土) 12:29:21.88 ID:lB3nVdzf0.net

>>88
俺もその時代だった
通ってたところは何故かゼファー1100の教習車が1台だけあってそれに乗れる時はうれしかったな

90 ：774RR ：2019/02/02(土) 13:26:28.19 ID:aoDqXDfO0.net

オレもRC42のCB750で教習受けてた
免許取得後すぐにゼファー1100買った

91 ：774RR ：2019/02/02(土) 14:58:56.07 ID:4j4B+pab0.net

昨年取ったが第一段階はゼファー（排気量不明）、第二段階はNCだった。
ゼファーはだいぶイかれててガシャガシャしてる車体もあった。
CBとかハーレーとか乗りたかった。

92 ：774RR ：2019/02/02(土) 14:59:30.24 ID:6Ywx3eSga.net

慣らしで県の西端まで往復してきた
６速4000回転で120キロ弱だった
全開できる日が楽しみだ
ヤェ〜は３回いただきました

93 ：774RR ：2019/02/02(土) 16:23:11.72 ID:Vhoy7aIeM.net

>>92
何県何市区町村？

94 ：774RR ：2019/02/02(土) 16:28:28.84 ID:iSJCPvhm0.net

慣らしとか首都高8周して終わりや。
2日で終わるし色んな速度試せるし
料金も2000円以内で済むし効率いいで。

95 ：774RR ：2019/02/02(土) 18:06:27.36 ID:R+Z8Ecoj0.net

>>92
静岡か広島か

>>94
1回300円台で乗れるじゃん

96 ：774RR ：2019/02/02(土) 18:16:09.46 ID:6Ywx3eSga.net

カワサキ帝国のお膝元ですよ
岡山の手前まで行ってきたけど、古いバイクと比べて疲労感が全然ちがうね
買ってよかった

97 ：774RR ：2019/02/02(土) 18:43:57.24 ID:bLeHPSu9p.net

Nから一速入れる時ガシャコン！っていうんだけど普通なんかな？バックステップに変えたからそこ影響かも

98 ：774RR ：2019/02/02(土) 19:27:56.06 ID:OVzx6Up40.net

【国産/外車】 ネオクラシック系バイク総合 1 【大型限定】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548952656/
宜しくお願いします。

99 ：774RR ：2019/02/02(土) 20:59:57.56 ID:zLW/hC0n0.net

>>97
川崎初心者の方かな？

100 ：774RR ：2019/02/02(土) 21:06:56.99 ID:4N510kfi0.net

>>97
カワサキにしては静かな方や

101 ：774RR ：2019/02/02(土) 21:07:28.77 ID:7WYFuP4h0.net

カワサキか… うーんバックステップに変えてから音とショックが大きくなった気がしたので組み付け方が悪かったのかなーと思ってたんですがカワサキ伝統なら大丈夫かな

102 ：774RR ：2019/02/02(土) 21:14:54.02 ID:zLW/hC0n0.net

>>101
ぜひ昔の川崎バイクに乗って欲しい。
z900rs とは比にならないくらい1速に入れた時のショックと衝撃を受けることでしょう

103 ：774RR ：2019/02/02(土) 21:29:10.28 ID:6Ywx3eSga.net

ノーマルの新車でもガシャコンとなるから心配無用
逆に３速以上はシフトアップ時の感触が小さくて、操作ミスしたのではないかと思ってしまうほど軽やか
液晶ディスプレイ見て「入ってたわ」と驚くことになる

104 ：774RR ：2019/02/02(土) 23:34:36.98 ID:jvJlOjvpM.net

自分はカワサキ車にしか乗ったことないから他が分からないけど他メーカーはどんな1速の入り方するんだ…

105 ：774RR ：2019/02/02(土) 23:42:09.73 ID:OEntoja80.net

MT09もガコンってなってたと思う

106 ：774RR ：2019/02/03(日) 00:06:01.58 ID:t2XSqnwsa.net

カワサキでも250cc辺りだと、普通にガチャッて感じで入るよ

107 ：774RR ：2019/02/03(日) 06:12:29.20 ID:EIngmfUZd.net

昔のカワサキは1速に入れると前に進む
エンジン冷えてるならなおさら

108 ：774RR ：2019/02/03(日) 07:26:45.06 ID:wbUXewkB0.net

>>77
NC自体乗り味特殊でしょ
もともとスクーターのディメンションなんだし
ホンダだから何とかなってると思ってる

109 ：774RR ：2019/02/03(日) 07:27:09.54 ID:bX7mMRIz0.net

冷えた状態で一速に入れてクラッチ握ってセル回してみ？
湿式なら今も昔もどのメーカー車でも同じだわ

110 ：774RR ：2019/02/03(日) 08:34:06.49 ID:Fh9mc7DmM.net

>>107
どうしてですか？
クラッチの切れが温度に影響？

111 ：774RR ：2019/02/03(日) 08:53:08.66 ID:19rcNdsL0.net

>>110
クラッチの構造くらい知っとこうな

112 ：774RR ：2019/02/03(日) 11:18:09.15 ID:Fh9mc7DmM.net

>>111
分からないんでご存じなら教えてください！

113 ：774RR ：2019/02/03(日) 11:48:40.82 ID:lGFhUWFj0.net

多くのバイクで使われている湿式多板クラッチは、たくさんの円盤が
オイルの中に浸かっている構造になっており、円盤と円盤の隙間はすごく狭い。
クラッチを切ると円盤同士が離れて駆動力を切り離す仕組みになっている。

冷えたエンジンのオイルは硬いから、クラッチを切って円盤同士を離しても
オイルが力を伝えてしまうので、クラッチの切れが悪くなる。
よって冷間時にローに入れた時のショックは大き目になりがち。

114 ：774RR ：2019/02/03(日) 11:49:13.47 ID:4Y7Sm+rW0.net

以前カワサキ車で湿式クラッチで少しトルクが伝わって少し前に進むという症状はたしかにあったけど、クラッチケーブルの調整したら直ったよ。

115 ：774RR ：2019/02/03(日) 17:41:38.50 ID:lCGnPCPSp.net

新スレッド立てました！　よろしく。

ネオクラシック、ヘリテージ系バイク 総合 1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1549162391/

116 ：774RR ：2019/02/03(日) 21:47:01.52 ID:gFM/H8AP0.net

>>113
親切にありがとうございますー
折角なんでちゃんと理解しときたいんですが、「オイルが力を伝えてしまう」ってどういうことですか？
冷えた状態だとクラッチレバー握ってもギアからクラッチ板が離れない理由が上手く納得できません。。。

117 ：774RR ：2019/02/03(日) 21:50:43.55 ID:aky09DA00.net

>>116
クラッチ板が離れないのではなく
クラッチ板が離れても狭い隙間に入った冷えて粘度の高いオイルが力を伝えてしまうってこと

118 ：774RR ：2019/02/03(日) 21:57:45.88 ID:aky09DA00.net

>>116
車種は全く違うけど手元にクラッチ一式あるから参考までにアップしておく
この沢山のプレートがクラッチプレートでその隙間をオイルが入って伝えちゃう
https://i.imgur.com/N9hLbVs.jpg

119 ：774RR ：2019/02/03(日) 22:06:00.97 ID:/8NaOZxha.net

>>116
お前荒らしだろ？
わからないわけ無いじゃん

クラッチ触ったこと無くても
普通に生活してたらなんとなく感覚でわかるだろ

分からないふりして荒らすのもいいかげんにしろ

120 ：774RR ：2019/02/03(日) 22:44:53.98 ID:aky09DA00.net

もしかして質キチに釣られてちゃったか

121 ：774RR ：2019/02/03(日) 23:26:34.98 ID:gFM/H8AP0.net

>>118
画像までわざわざありがとうございます。理解できました。

122 ：774RR ：2019/02/04(月) 01:41:19.21 ID:W9/ATnrk0.net

>>115
これは荒らしによる拡散です。ID:lCGnPCPSp

123 ：774RR ：2019/02/04(月) 17:07:06.11 ID:SQwaYp3ra.net

今日交差点で信号待ちから右折しようとして、危うくエンストごけしかかった
何とか踏ん張れたけどヤバかったです
軽さと足付きの良さもこのバイクの武器なんだなと再認識させられた
やっぱり疲れてるときに気を抜いたら危ないですな

124 ：774RR ：2019/02/04(月) 19:19:16.01 ID:unk7gh080.net

う〜む…

125 ：774RR ：2019/02/04(月) 19:27:55.85 ID:GxTlmrok0.net

南〜無。。。

126 ：774RR ：2019/02/04(月) 19:51:01.79 ID:pq+o5+0lM.net

χより始めよ

127 ：774RR ：2019/02/04(月) 20:03:10.16 ID:y4MoBMacp.net

ラジエターコアガードってつけた方がいいかな？つけるなら早い方がいいんだろうけど いい値段するなぁ

128 ：774RR ：2019/02/04(月) 20:15:31.97 ID:GxTlmrok0.net

>>126
座布団一枚

129 ：774RR ：2019/02/04(月) 23:27:49.96 ID:zwAJnoVp0.net

>>127
いらねっしょ
フィンなんか曲がったら戻せばいいんだから

130 ：774RR ：2019/02/05(火) 00:10:59.40 ID:He8ev2/60.net

はじめから付いてる車種もあるわけで
テスト走行で何万キロも走っていらなかったから付いてない。

131 ：774RR ：2019/02/05(火) 07:38:25.87 ID:mA+Lx948M.net

あんなん見た目のパーツでしょ
悩むほどのものかね

132 ：774RR ：2019/02/05(火) 08:16:41.25 ID:AXzoIam5a.net

ホムセンで金網買えばok。
超安いで。

133 ：774RR ：2019/02/05(火) 08:18:44.50 ID:PoH8Z0O8d.net

盆栽なんだから見た目が最重要！
金網なんて論外！

134 ：774RR ：2019/02/05(火) 08:54:51.93 ID:yF3TDmEJa.net

高速がきついんでカウルを着けたいけど、見た目が変わるんで我慢するしかない
最初からカフェ買っとけばいい話だし

135 ：774RR ：2019/02/05(火) 09:09:12.05 ID:ndlNwc4Kd.net

カフェのスクリーンなんてあれこそファッションで
防風って意味ならなんの役にも立たないぞ…

136 ：774RR ：2019/02/05(火) 09:32:24.82 ID:SIkvE2n90.net

ZRX1200でビキニカウルを付けたり外したりしてたけど、あんな小さなカウルでも効果は感じれるんだよね。 だけど丸目スタイル好きだからカウルレスで乗ってる事が多かった。 防風効果だけを狙うならバイザーとかも有りなんだろうけどダサいし

137 ：774RR ：2019/02/05(火) 09:37:09.59 ID:/Bm1nBFg0.net

カフェでMRAのスクリーンに交換してるけど高速巡航とか楽だけどね。

138 ：774RR ：2019/02/05(火) 09:39:11.28 ID:wBTw2Ez60.net

ラジエーターコアガードは飛び石はともかく虫に効果があるのではと信じている

139 ：774RR ：2019/02/05(火) 11:26:38.67 ID:yF3TDmEJa.net

ビキニカウルでも胸元に来る風はかなり弱められると聞くけど、どのくらいの効果があるんだろう
パラガン乗ってるころはフルカウルの恩恵に浴していたけど、後年エリミネータに乗りかえてカウルの効果が身に染みて分かった
ビキニでもそれなりの効果が見込めるなら考えてもいいな

140 ：774RR ：2019/02/05(火) 11:48:11.49 ID:0B8+H2LSd.net

100km/h超えたらてきめん分かるわ。

141 ：774RR ：2019/02/05(火) 12:13:34.97 ID:VjMFAuKaM.net

>>135
乗ったことないやーつ

142 ：774RR ：2019/02/05(火) 17:13:18.19 ID:oCRs6nIl0.net

CB400sfとCB400sbは大差なかったな…
胸から上は普通に風が当たるし、
高速走行中にお腹の辺りに手を持っていっても
「ああ…風が当たらない…か…な？」って程度だった
まぁグローブはめてるからってのもあるのだろうけど…

143 ：774RR ：2019/02/05(火) 20:52:15.18 ID:5tpd28C70.net

>>33
いくら？

144 ：774RR ：2019/02/05(火) 21:05:58.36 ID:wBTw2Ez60.net

体より手に当たる風のほうが辛くない？

145 ：774RR ：2019/02/05(火) 21:44:05.07 ID:SLQWGlCJ0.net

それはグローブがカスなだけ

146 ：774RR ：2019/02/05(火) 22:28:58.44 ID:ZThQev2k0.net

https://www2.bikechannel.info/wp-content/uploads/2017/10/iQgmNe5.jpg

147 ：774RR ：2019/02/05(火) 22:42:50.50 ID:a0eBiqVz0.net

ダサ

148 ：774RR ：2019/02/05(火) 23:26:33.72 ID:He8ev2/60.net

>>139
胸元から腹にかけての風があたらないだけでも
伏せなきゃいけないフルカウルとかアッパーカウル付きSS車と感覚上大差なくなるよ。
BMWとかのフルカウルツアラーの快適性には全く届くはずもないけど。

カフェにMRAのスポイラーでも付ければ下道常用速度域でも効果テキメン。

149 ：774RR ：2019/02/05(火) 23:48:11.19 ID:U6GjRc5Pa.net

ありがとう
火の玉に似合いそうなビキニカウルを探してみようかな
しばらくはノーマルのスタイルを楽しみたいけど

150 ：774RR ：2019/02/05(火) 23:49:07.79 ID:DflJt3Yl0.net

相変わらずリアスッカスカやんけw

151 ：774RR ：2019/02/06(水) 01:21:44.69 ID:G2cSpdLj0.net

カタナ発売されたら
Z900RSχとか出て来たら笑う

152 ：774RR ：2019/02/06(水) 03:36:51.79 ID:IplOaTtda.net

東北道で時速120k区間が出来て今後、速度域が上がるようなら、ツアラーが良いな。
100巡航迄なら、このバイクでも良いけどね

153 ：774RR ：2019/02/06(水) 12:20:56.91 ID:1XDOjcgE0.net

東北道を制限速度で巡航するのが趣味なの？

154 ：774RR ：2019/02/06(水) 12:38:30.64 ID:gX2uMdwDd.net

このバイクはゼファーより幅があってカッコイイね
貯金して買うためにローソンに面接行くんだ

155 ：774RR ：2019/02/06(水) 13:29:31.69 ID:RQlvf2ev0.net

そもそも風を感じたいから、ネイキッドでないの？ 風を敵に回すなら、ま、ツアラーなりSSを選択した方が後悔はないかと思う。 同じ様な価格帯でNinja1000買えるし

156 ：774RR ：2019/02/06(水) 13:50:57.55 ID:WA7q2MnQa.net

ちょっとくらい無理してでも買う価値があるオートバイだよ
俺は買って本当によかったと思ってる

157 ：774RR ：2019/02/06(水) 14:58:42.37 ID:e5uer7aC0.net

>>145
冬のおすすめグローブおせーて。
ゴールドウィンの買ってみたけどイマイチだった。

158 ：774RR ：2019/02/06(水) 15:13:39.36 ID:OlODaK7+a.net

>>157
スレチ

159 ：774RR ：2019/02/06(水) 15:29:57.53 ID:qJA2Zg2y0.net

ハイシート、買って来た。ぼてぼてしてるわ。

160 ：774RR ：2019/02/06(水) 15:49:31.15 ID:aaCANmA30.net

>貯金して買うためにローソンに面接行くんだ

丁度資金が溜まった頃に派生モデルでローソンS1レプリカが出るぜ？

161 ：774RR ：2019/02/06(水) 15:55:51.24 ID:WA7q2MnQa.net

人がローシートの購入を考えている時にハイシートとは

162 ：774RR ：2019/02/06(水) 17:53:10.53 ID:irCJGV9l0.net

横から見たとき抉れてないハイシートの方が断然カッコイイと思うのだが

163 ：774RR ：2019/02/06(水) 18:31:25.82 ID:e5uer7aC0.net

腰高過ぎない？日本仕様のほうがなんかバランスいい気がする

164 ：774RR ：2019/02/06(水) 19:18:55.41 ID:KKQ7V3gj0.net

ロンツーで、ケツが痛いから試してみる

165 ：774RR ：2019/02/06(水) 19:55:23.46 ID:TsTJmv5m0.net

>>164
レポ頼んだ

166 ：774RR ：2019/02/06(水) 20:13:36.86 ID:cUiOIGZu0.net

ハイシートはケツ痛くないぜ。
足が届くなら変えて損はない。

167 ：774RR ：2019/02/06(水) 21:40:03.26 ID:seZYWLy30.net

もうデカいバイクで見れるのはコイツだけになってしまったな。
気持ち悪いデザインのバイクばかりになってしまった。

168 ：774RR ：2019/02/06(水) 21:48:31.73 ID:L3P28CHl0.net

新型刀買うつもりだったけどいつの間にかコレ買ってた。
刀の情報追っかけてたらこのバイク見つけて一目惚れですよ。
方はなんであのデザインになったのか謎

169 ：774RR ：2019/02/06(水) 22:47:48.76 ID:6lnNpts00.net

z900rs が売れたからライバル会社もコレでいいんだと気づくはず
変にネオレトロ感出すよりは最新技術&ヘリテイジモデルでスペンサー、忍者、黒鳥、ファイアーボルトとか出てくるっしょ！

170 ：774RR ：2019/02/06(水) 23:24:46.46 ID:7zRHTbU60.net

>>155
本当は、ninja1000を買うつもりだったんだけど
どうせ乗る機会も少ないからある程度置物にもなるやつってことで
これ買っちゃった。

171 ：774RR ：2019/02/06(水) 23:25:29.20 ID:7zRHTbU60.net

>>169
900ニンジャインスパイアのモデルが出たら買い替える。

172 ：774RR ：2019/02/06(水) 23:33:47.64 ID:6lnNpts00.net

>>170
右に同じ
長距離ツーリング行き放題！面倒みる家族いません！
だったらコレ買わないねぇ。

173 ：774RR ：2019/02/06(水) 23:34:24.29 ID:6lnNpts00.net

>>171
どこかのメーカーがGPZカウル作ってるみたいな記事を見たからそれに期待してる

174 ：774RR ：2019/02/06(水) 23:52:41.61 ID:RQlvf2ev0.net

>>173
ドレミでやってるけど、カウルの他、タンクカバーやシートカウル等の型はあるらしい。
それを市販して塗装が必要となるから、高額になる事が予想されるので、検討中だそうだ。

175 ：774RR ：2019/02/06(水) 23:58:50.24 ID:6lnNpts00.net

これで50万だからそのくらいかねぇ

176 ：774RR ：2019/02/06(水) 23:58:56.85 ID:6lnNpts00.net

https://www.google.co.jp/amp/s/www.autoby.jp/_amp/_ct/17220616

177 ：774RR ：2019/02/07(木) 08:21:54.35 ID:cI3HsKpw0.net

ハイシート初乗り12km。モコモコ感が強いね。これなら痛くならないかも。ローシートの時は内腿の筋がシートの角に当たって痛くなってた。

178 ：774RR ：2019/02/07(木) 08:23:59.69 ID:lE6s1cAD0.net

kwskがGPZ風で車両リリースしてくれるなら乗換えを検討するかな、そもそもダイヤモンドフレームやモノサス、排気量まで、GPZの方が共通項は多いと以前から思っていたのだけど。 GPZ900SXとかw

179 ：774RR ：2019/02/07(木) 08:57:04.55 ID:jtZHMtOha.net

ハイシートって柔らかそうだからノーマルより割りと尻が沈むと思うけど、実際の足着きはどのくらいプラスになるの
実質１センチアップくらいかな？

180 ：774RR ：2019/02/07(木) 09:13:53.18 ID:cI3HsKpw0.net

>>179
ローシートでベタベタに着いてた足が、ハイシートだとベタくらいかな。身長180股下83で。