【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 6斬目 【新型 刀/カタナ】

1 ：774RR：2019/02/01(金) 12:21:51.32 ID:40wvLMzA.net

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://www.youtube.com/watch?v=TD7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://www.youtube.com/watch?v=iTV2-v5CJcg

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 5斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545108101/

101 ：774RR：2019/02/05(火) 12:46:25.93 ID:RDMiD8Xg.net

新型のタンク形状はサイドのプレスラインやステム側のくぼみを考えると上だけで最低でも
5工程分の金型を作らんといけないだろうから金型代だけで1000万は超えるので
金型プレスの可能性は無いと思う。木型で部分的にプレスして後はパートごとに溶接だろうな。
と書いたところで思ったんだけど、樹脂のタンクカバーを固定するだけの前提で設計された
フレーム側接続部に金属製のタンクが固定出来るんだろか？

102 ：774RR：2019/02/05(火) 12:58:10.09 ID:2vKzEQ0R.net

ワンオフならできるでしょ
780万円コースだろうけど

103 ：774RR：2019/02/05(火) 13:06:52.77 ID:apcbmuBW.net

なら、CB650Rにしろ。
タンク15ℓだし、マフラーもノーマルでかっこいい。
ヨンフォアの後継と言ってるだけの完成度は期待できるぞ。
100万切るそうだし。

104 ：774RR：2019/02/05(火) 13:52:04.65 ID:bVordAtJ.net

新型なんぼ？予算合うなら買うわ

105 ：774RR：2019/02/05(火) 13:56:48.14 ID:yj/Os2r6.net

早くほしい
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/270e01248756020428f33b61052f6f2e/5C5BE3C0/t50.2886-16/51597893_980896995426773_5011860980527792128_n.mp4?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com

106 ：774RR：2019/02/05(火) 14:50:53.82 ID:NpTjwr0s.net

>>104
税込み120万までがギリ適正価格かな。

107 ：774RR：2019/02/05(火) 15:22:09.71 ID:2vKzEQ0R.net

エンジン・フレーム・足回りはS1000そのままで、それ以外の部分はS1000より劣化してるから（重量、足つき、タンク容量）
S1000よりも安くするでしょ
でなきゃよっぽど盲信的なカタナ信者にしか売れないよ

108 ：774RR：2019/02/05(火) 15:59:52.89 ID:/0VKEQt4.net

カタナがどうこうつか、S1000より随分かっこいいんだけど

109 ：774RR：2019/02/05(火) 16:48:13.95 ID:uc3OGwq0.net

>>107
カタナ信者か新し物好きかだな、そんな人は１年くらいで旬が過ぎると次の新型バイクに乗り換えるけど。

110 ：774RR：2019/02/05(火) 17:21:37.45 ID:Tt9G6T2c.net

初代出た時の衝撃は無いな

111 ：774RR：2019/02/05(火) 17:36:35.59 ID:S3AvHwGP.net

初心者とリターンライダーはカタナの名前に惹かれて飛び付くと思うよ
初めてのバイクにいきなりCB1300SBとか隼の新車を買う層ね
新車の売り上げにはその手の層が一番大切だぞ

112 ：774RR：2019/02/05(火) 18:32:32.13 ID:F8ojt6Tp.net

>>110
いや衝撃的だったぞ

「これだけ待たせてこれかよ！」っていう悪い意味で

113 ：774RR：2019/02/05(火) 18:34:14.06 ID:F8ojt6Tp.net

>>111
初心者がなんでカタナの名前に飛びつくんだよw
カタナって名前すら知らないだろ

114 ：774RR：2019/02/05(火) 18:40:54.29 ID:X/ZrzmS7.net

このバイクでカタナの事を知って、古い方のカタナを買ってしまったが後悔はない。

115 ：774RR：2019/02/05(火) 18:44:18.35 ID:s0iMwzap.net

>>111
初心者はどう思うか知らんけど昔のカタナを知ってる人は画像を見ただけでガッカリだろ

116 ：774RR：2019/02/05(火) 18:48:36.86 ID:WK0j7JQb.net

>>115
Z900RSをZ1の再来だと信じてるリターンライダーがいるんだぞ？
新型カタナだって初代カタナっぽい顔してんだから情弱ジジイくらい騙せるって

117 ：774RR：2019/02/05(火) 19:00:42.94 ID:7RUX4vrZ.net

冷静に見ると、全然カタナルックですらないよな。
カタナっぽいとこどこよ？

118 ：774RR：2019/02/05(火) 19:07:36.18 ID:jKuGgkwW.net

マーク入ってるだけ

119 ：774RR：2019/02/05(火) 19:31:23.80 ID:pkzritmC.net

>>116
100mくらい離れて見ればZ900RSもZ1も見分けがつかんと思うの
でもカタナの場合は・・

120 ：774RR：2019/02/05(火) 19:35:49.12 ID:/Ia5r4fL.net

黒はカッコいいE4にしか見えない。

121 ：774RR：2019/02/05(火) 19:37:24.44 ID:1U2DdrL5.net

Z1に特に思い入れとかないおっさん達にもZ900RSは受け入れられてるんじゃない？

122 ：774RR：2019/02/05(火) 20:16:33.59 ID:VCONxSgZ.net

買う人全てが同じ思いな訳ないだろ。それにどんなバイクにもアンチはいるし、匿名のネットの世界がネガコメが目立つのは普通の事。現実で関係ない物に粘着してたら事案だしなw

123 ：774RR：2019/02/05(火) 20:59:27.46 ID:5tpd28C7.net

Z1とか古すぎて金がかかる。盗まれるリスクも高い。
ハイテクで快適なZ900RSが売れているんだから、新型カタナも売れると思うぞ。

124 ：774RR：2019/02/05(火) 21:04:43.40 ID:K73NRUkE.net

>>112
日本人や日本市場はおまけですんで何とでも言ってください
どうせ数売れないんだから…
ってのがスズキの本音だろう

125 ：774RR：2019/02/05(火) 21:13:56.48 ID:s0iMwzap.net

>>124
欧米で売れるならそれでいいんだろうけどあっちの評判はどうなんだろう

126 ：774RR：2019/02/05(火) 21:16:19.41 ID:M2iORASD.net

てかPVが、若いときにZ乗ってたおじさんが900RSに乗るってやつなのに
再来じゃなければなんなのよ、あほ

127 ：774RR：2019/02/05(火) 21:30:07.47 ID:WK0j7JQb.net

>>126
タイ製ストファイの着せ替えバイクがZ1の再来なのかと

128 ：774RR：2019/02/05(火) 21:32:28.05 ID:K73NRUkE.net

>>125
旧型に思い入れがあんまり無かったから
あれだけ大胆に変更できたんじゃないだろうかって思う
ハンスムートデザインにリスペクトがなかったんだろうね

129 ：774RR：2019/02/05(火) 21:33:17.85 ID:RDMiD8Xg.net

S1000がCB1000Rみたいなバックボーンフレームにエンジン吊り下げだったら
カタナもタンクとハンドルの問題は解決してたのにな

130 ：774RR：2019/02/05(火) 21:35:21.44 ID:IPabaC9a.net

>>125
やはり前傾姿勢の車体に似合わない高いハンドルは不評な模様

131 ：774RR：2019/02/05(火) 21:43:43.41 ID:apcbmuBW.net

並列4気筒っていう基本線だけ守ればいろんなカタナがあってもいいだろう
今回は流行末期ただもんのストファイだったけど
次は隼ベースの世界最速車をカタナのフラッグシップにしたらどうか？
ただもんじゃあない感を以前のイレブンは醸しだしてたから

132 ：774RR：2019/02/05(火) 21:49:39.29 ID:jePR02u1.net

フレームをオイルタンクにした事もあるスズキなんだから
今度はフレームをガソリンタンクにするくらいやりゃあ良いのに

133 ：774RR：2019/02/05(火) 21:58:09.21 ID:IPabaC9a.net

デザイン買い取ってエンジン足回りフレームは既存のバイクそのまんまの安上がりローコスト開発だから仕方ない
そのぶん安くで売るだろうし

134 ：774RR：2019/02/05(火) 22:01:07.40 ID:ZbRsBKrJ.net

>>131
カタナの形状だと無理だし

135 ：774RR：2019/02/05(火) 22:33:15.96 ID:cbmZXOu4.net

刀うんぬんより
乗ればわりかし良いけど絶望的に見た目が悪いS1000をどうにかしたかっただけのような…
んで、ベースのもつ見た目のネガ要素がまるで消せなかったっつー感じ

136 ：774RR：2019/02/06(水) 01:12:24.22 ID:5Z/Mlcsd.net

gsx-s ベースなのはわかるがどう差別してるわけ？タンク五リットルマイナスだけでは買うメリットなんかないわな。

137 ：774RR：2019/02/06(水) 01:23:07.19 ID:P4SX4rzQ.net

流行なのは分かるがケツ周り寂しいよな

138 ：774RR：2019/02/06(水) 02:26:37.79 ID:3DTFekRw.net

リヤ周りがすっきりしてるのは流行りだからまあいいけど
前後バランスがおかしいんたよ
>>23の写真でよくわかるけど、フロントが前下りでボリュームあるのに
リヤが跳ね上がっててボリュームがないから
車体に比べてタンク・カウルが前にズレてるように見える

139 ：774RR：2019/02/06(水) 02:32:00.41 ID:3DTFekRw.net

見た目は個人の好みでなんとか許せるとしても
どうしようもないのがタンク容量な

12LでGO出したスズキ上層部は脳腐ってんのか？
ツーリングで使いものになる航続距離じゃないし、
タンクの社外品なんて数十万円するし、
１００万出して飾りにしてもいいくらい金余ってる富裕層か
タンク容量の概念すら知らないバイク初心者しか買わないだろ

富裕層or初心者でかつカタナブランドにこだわりがあってわざわざこれ選ぶ人間なんて日本に何人いるんだか

140 ：774RR：2019/02/06(水) 06:11:35.31 ID:1elvBJ5a.net

タンクと標準がアップハンはしょうがないとして
低いセパハン化が無理っぽいのが致命的だな。
S1000Fの見た目がアレって話は良く聞くけどカウルミラーにしてハンドル低くするとかなりカッコ良くなる
カタナも同様にそれは引き継いでると思う。

141 ：774RR：2019/02/06(水) 07:02:43.20 ID:jp2xByVa.net

タンク減ってるのに1000Fより重いんだよな

142 ：774RR：2019/02/06(水) 07:53:04.20 ID:2IGlsVFM.net

それに補足しとくと双方ガス満の装備重量表記だからガソリンが5L少ないカタナの方が車体自体は約5kg重いはず。

143 ：774RR：2019/02/06(水) 08:32:04.69 ID:Qu/5sDBR.net

>>132
どこのマダスさんだと思ったが
ハンスムートならありえたのか

144 ：774RR：2019/02/06(水) 08:59:37.28 ID:sO5PQasq.net

日本人「重い！スペック！スペック！」
外人「重さ？気になるならパワーをあげるまでさ」

145 ：774RR：2019/02/06(水) 10:28:15.94 ID:dF3LMR2m.net

1000Fはアッパーカウルだけでもいいから格好良くしてくれ

146 ：774RR：2019/02/06(水) 10:46:05.26 ID:3DTFekRw.net

日本人「耕運機ハンドル！タンク12リットル！」
外人「アップハンドル！タンク12リットル！」

147 ：sage：2019/02/06(水) 11:13:35.54 ID:LxZsQ/+q.net

>>126
KawasakiのPV見てきた。 カタナ買うつもりでこのスレのぞいてるのだけど、あのPVは
かっこいいね。

148 ：774RR：2019/02/06(水) 11:53:30.11 ID:KWrakhP+.net

日本人「回帰！懐古！」
外国人「ネオクラシック」

149 ：774RR：2019/02/06(水) 11:58:47.80 ID:j0hZAfUJ.net

欧米の人にとっちゃカタナ復活っても
バンディットが復活したぐらいの感覚なんだろうなと思う

150 ：774RR：2019/02/06(水) 12:21:05.84 ID:HaoaXx10.net

>>137
rizomaのナンバーをテールに移植したカスタムまあまあよかったよ
バランスも結構よさそう

151 ：774RR：2019/02/06(水) 13:45:44.94 ID:FUnDzIL+.net

お世話になってるバイク屋にカタナ乗って新型カタナ予約できるか聞きに行ったら空冷じゃないあんなのカタナじゃない！やめとき！って言われたわw
商売する気あんのかw

152 ：774RR：2019/02/06(水) 15:57:49.12 ID:3DTFekRw.net

タンク容量やローハンドルにカスタムできない欠陥構造の話をせずに
空冷水冷の話だけするとは、そのバイク屋悪質だな

153 ：774RR：2019/02/06(水) 17:46:38.22 ID:1elvBJ5a.net

>>151
スズ菌ハートのあるバイク屋じゃねぇか
｢超ーかっこ良くないですか！？｣
なんて言うスズキ販売店員がいたら魂売っとる。

154 ：774RR：2019/02/06(水) 20:26:55.61 ID:AYS6tyb7.net

アクラのｽﾘﾎﾟﾝ、公式にサウンドがUPされた
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/b42fe6a1a5836bc572cc6fa463543151/5C5D37BF/t50.2886-16/51840572_318185512054270_3388448404467089408_n.mp4?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com

155 ：774RR：2019/02/06(水) 21:04:10.38 ID:42ZuKwB+.net

>>154
いいねー

156 ：774RR：2019/02/06(水) 22:38:32.91 ID:3DTFekRw.net

マフラーよりもハンドルとタンクはどうした

157 ：774RR：2019/02/06(水) 23:05:11.71 ID:fAvaQs9I.net

新型隼のライト回りの造形とかちょこっと替えて刀が隼と同時発表される。
セドリック、グロリアみたいな兄弟車
GSXｰS1000S KATANAはそれまでの繋ぎだからどうでもいいんだよ。

158 ：774RR：2019/02/06(水) 23:32:34.85 ID:14rkBdk5.net

新型隼と次期カタナが同時発売？
よくわからんな。

159 ：774RR：2019/02/06(水) 23:45:01.32 ID:UNqWbmz1.net

マフラーなんてS1000用が何でも付くんでね？
車検対応だと形式認定って問題はあるけど。

160 ：774RR：2019/02/07(木) 06:38:06.36 ID:swkkM/R/.net

>>151
空冷じゃなくても油冷復活させりゃアップハンだろうがタンク小さかろうが
スズ菌感染者が狂喜乱舞しただろうがな。

161 ：774RR：2019/02/07(木) 08:26:19.40 ID:r7fQHJ5v.net

俺はエンジン形式はどうでもいいな
新型カタナはクリップオンのセパハンつけられてテールがもう少し長くてタンクが17Lあったら完璧だった
それなら150万でも買ってた

162 ：774RR：2019/02/07(木) 09:54:13.28 ID:nNS3RGeD.net

ダサいよね。単純に

163 ：774RR：2019/02/07(木) 11:29:43.57 ID:eZoT727R.net

逆に最初えッって思ったけど、発売が近づいてきたらどんどんかっこよく見えるのは感染してしまってるのだろうか。

164 ：774RR：2019/02/07(木) 12:28:52.91 ID:kMnjQkdo.net

俺は最初見たときは買ってもいいくらいだと思ったけど
タンクの構造上ローハンドルに変えられないと知ってかなりガッカリだったな
とどめはタンク12リットルと知った時だ
125ccかよって

社外品で同じ外見でせめて15リットルのタンクが10万円以内であったらカタナ買いたいけど
まあ無理だろうな

165 ：774RR：2019/02/07(木) 15:35:47.62 ID:gBmYjM6A.net

セパハンに改修も出来ないんだから論外、
クラウチングスタイルに出来ない時点で旧カタナ乗りは買わないと思う。
ナンチャッテカタナと改名したほうがいいな。

166 ：774RR：2019/02/07(木) 15:44:16.92 ID:HAfuJ3+q.net

タンクとカウルに手を入れるとカタナじゃなくなっちゃうしな…元々カタナはストファイじゃないし、ライダーを含め低く長くってデザインコンセプトなんだし、ストファイのカタナって言われても…ストファイの新規バイク作りたかったのなら別の名前にすりゃ良かっただけでは。

167 ：774RR：2019/02/07(木) 16:18:33.24 ID:Ia7W7Hy8.net

この角度、格好いいな
https://media.motorbox.com/image/festival-di-sanremo-la-vincitrice-nella-categoria-due-ruote/6/2/9/629949/629949-5x2-lg.jpg

168 ：774RR：2019/02/07(木) 16:36:48.51 ID:k+eEJkw1.net

中の上のロードバイクにママチャリハンドルってのは
新ジャンルを斬り開いたのかもしれん

169 ：774RR：2019/02/07(木) 17:22:15.60 ID:pXFf16GR.net

やっぱ航続距離がな、ガススタ下調べしといてソロ限定ならいいけどマスツーとなると給油ポイントが一番航続距離の短いバイク基準になるし、あまり短いのはお互い気を使いそう。

170 ：774RR：2019/02/07(木) 17:33:24.36 ID:/cam1ztQ.net

>>167
画像のハンドルのトコを指で隠せばどの角度も悪くない
上から見るとシートの幅が広いな

171 ：774RR：2019/02/07(木) 17:53:33.43 ID:6fisHsE4.net

>>167
上から見るとアップハンが目立たんからな
実際はそんなアングルから見たり見られる場合は少ない

172 ：774RR：2019/02/07(木) 18:04:30.18 ID:kMnjQkdo.net

>>167
その斜め上から見る角度って
現実では2階の窓から見下ろすくらいしか見えないよね

マックの前に路駐して２階窓際席に座ったときくらいか？

173 ：774RR：2019/02/07(木) 18:24:50.12 ID:1ZG/0vUq.net

はじめて見たときは、オッ！出るんだと、
少しすら感激してたけど
今改めてみるとカッコ悪いんだよな。
早くモデルチェンジしてね！

174 ：774RR：2019/02/07(木) 18:32:30.60 ID:gBmYjM6A.net

>>173

前作のロッパンGダルマが最初に出たけど
アップハンにシート赤でやはりカッコ悪かった。
あれの後継が今度ので、本命の前作イレブン後継は
イタ公抜きでやってくれると思うんだが？

175 ：774RR：2019/02/07(木) 18:39:13.76 ID:kMnjQkdo.net

>>167
しかし実際によく目にするのはこの角度
https://pbs.twimg.com/media/DyPyPoVWkAEFPZu.jpg

176 ：774RR：2019/02/07(木) 19:28:59.13 ID:/cam1ztQ.net

>>175
きつい・・

177 ：774RR：2019/02/07(木) 19:39:51.47 ID:gqfuB7kZ.net

>>175
なんか白バイっぽいんだよなぁ

178 ：774RR：2019/02/07(木) 20:03:51.41 ID:gBmYjM6A.net

今度のは軽戦闘機っぽいね。
前イレブンは重戦車っぽかったがw

179 ：774RR：2019/02/07(木) 21:48:50.82 ID:V7bDxUfi.net

>>167
バーエンドミラーがかっこよさげ

180 ：774RR：2019/02/07(木) 21:58:10.43 ID:vuZ4vI3R.net

>>179
はぁ？バーエンドミラーってハンドル低いとミラーに腕が映り込むから後方視界確保の為にするカスタムだぜ？元々
高いハンドルはそのままで宜しい。だいたい高いハンドルにバーエンドミラーはあまり似合わないと思うが。

181 ：774RR：2019/02/07(木) 22:29:19.49 ID:Ia7W7Hy8.net

>>180
いや、バーハンのバイクを低く見せるという視覚的効果もあるよ？
バーハンにバーエンドミラーって定番カスタムなんですが

182 ：774RR：2019/02/07(木) 22:30:13.81 ID:Xu2zSYct.net

カスタムパーツが出揃ってから購入考えてもいいかも
ユニコーンやヨシムラ以外からもいろいろ出るだろうし

183 ：774RR：2019/02/07(木) 22:34:04.17 ID:NebLa7jz.net

エルボースマッシュライディングでもだいじょぶなんで予約する

184 ：774RR：2019/02/07(木) 22:34:50.16 ID:Ia7W7Hy8.net

ユニコーンが予告しているコンプリートマシンって特注のエグリタンクでセパハン仕様にしそう
まぁ300万円以上するだろうから手が出せないけど

185 ：774RR：2019/02/07(木) 22:50:16.08 ID:Ic/7jNce.net

>>180
下側にミラーがくるやつじゃないかな
個人的にはなしだけどw

186 ：774RR：2019/02/08(金) 00:13:30.60 ID:AgZwJ+Kr.net

>>185
新型カタナの場合それタンクとかに当たるんと違う？
そんなスペースに余裕あるならハンドル下げるし

187 ：774RR：2019/02/08(金) 05:48:56.86 ID:oEij1IXg.net

150万もしたら逆車のR1000買えてしまうな・・・

188 ：774RR：2019/02/08(金) 07:36:34.39 ID:Vb7PSQX6.net

アップハンだから良いって人は
値段同じでもSSは買わないでしょ

189 ：774RR：2019/02/08(金) 11:15:56.26 ID:cxjAiCjN.net

今度のMT07もカッコいいな。
カタナの版権ヤマハに売ればいいのにw

190 ：774RR：2019/02/08(金) 11:47:40.86 ID:5g6Zd7mG.net

>>189
なんでこんなに馬鹿なんだろう

191 ：774RR：2019/02/08(金) 12:11:33.66 ID:NmIp8jDT.net

馬鹿は馬鹿だから馬鹿なんだ

192 ：774RR：2019/02/08(金) 12:35:46.91 ID:bHXtNuwU.net

>>164
自分で作って販売するんだ！諦めるな！ネバーギブアップだ！

193 ：774RR：2019/02/08(金) 13:25:56.29 ID:DQ5QegY9.net

販売店の人に聞いたら
スズキも価格を決めかねているみたい
展示会で意見を聞いてるようだ

スズキ側は150にしたいらしいけど
隼ベースならありだろうが
S1000ベースはありえん
Fと同じ値段なら馬鹿売れだろう

タンク容量でFと棲み分けできるw

194 ：774RR：2019/02/08(金) 13:31:15.97 ID:VYQ6YjWd.net

https://pbs.twimg.com/media/DyxzaQgU8AEYxuC.jpg

195 ：774RR：2019/02/08(金) 13:58:51.97 ID:TfBBnN1N.net

いいからさっさと売れよ
発表してから何ヵ月かかってんだよ

196 ：774RR：2019/02/08(金) 14:15:21.21 ID:c5edDVo5.net

ガワを変えただけのバイクを出し惜しみ商法やって何が楽しいんだろうか

197 ：774RR：2019/02/08(金) 14:27:47.70 ID:BQC4Coyn.net

150で構わないから早くだせ
その方がレアになっていい

198 ：774RR：2019/02/08(金) 15:40:03.57 ID:yReT2Jne.net

やっぱりネガな意見が多くてスズキも困ってるんだな

199 ：774RR：2019/02/08(金) 16:49:14.93 ID:hHejNjbo.net

産まれる前にこれだけ話題と注目を浴びたにも関わらず、誰も祝福してくれないなんて不憫なコ…
まぁすべてスズキ(親)が悪いんだけど
大丈夫、君のオーナーになる人は愛情を注いでくれるよ

200 ：774RR：2019/02/08(金) 17:10:35.77 ID:ucwDbrbO.net

>>199
気持ち悪い