【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 6斬目 【新型 刀/カタナ】

1 ：774RR：2019/02/01(金) 12:21:51.32 ID:40wvLMzA.net

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://www.youtube.com/watch?v=TD7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://www.youtube.com/watch?v=iTV2-v5CJcg

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 5斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545108101/

426 ：774RR：2019/02/14(木) 17:43:38.39 ID:8FZ3HZqM.net

SBSで価格も時期も聞いたけど、、、、

427 ：774RR：2019/02/14(木) 19:02:40.49 ID:EaFumroW.net

カタナは古さを感じないからレトロって感じじゃないな

428 ：774RR：2019/02/14(木) 19:18:52.60 ID:JX+JiJsO.net

価格はどうでもいいから、タンク容量とハンドルをなんとかしてくれ
17リットルタンクでトップブリッジ直上のセパハン付けられたら170万円でも買う
いまのままなら100万切ってもいらん

ずっと待ってた新しいカタナなんだ
だせーアップハンと使い物にならない航続距離で失望させないでくれ
いまからでも改善してくれ

429 ：774RR：2019/02/14(木) 19:53:59.07 ID:kxpXw1M3.net

写真ではカッコ悪いけど、実車見たら考えが変わるかもしれない
しかし、考えが変わったとしてもタンク容量がどうにもならない
致命的なんだよなぁ

430 ：774RR：2019/02/14(木) 21:30:49.65 ID:vNnO7bai.net

>>406
グリップオンwグリップwww

431 ：774RR：2019/02/14(木) 21:54:10.45 ID:N6QG/u3Z.net

>>406=430
一人で会話するのって楽しいの？

432 ：774RR：2019/02/14(木) 22:18:18.57 ID:g5dxUhBf.net

今さらタンク容量はもうどうにもならんだろうな
ただ一定の人気はあるだろうから、中古にしろ値下がりしないと思う

自分の乗ってるバンディットちゃんと比較しても、それだけは自信持って言えるわ(´・ω・`)

433 ：774RR：2019/02/14(木) 23:08:44.30 ID:omKZsA6c.net

楽しみ

434 ：774RR：2019/02/14(木) 23:51:17.20 ID:N3sQFhLn.net

ネット署名とか嘆願書スズキに出してみればぁ？

435 ：774RR：2019/02/15(金) 00:24:38.49 ID:gDWYQcnQ.net

>>432
B菌みたいになると思う

436 ：774RR：2019/02/15(金) 01:26:58.82 ID:FNyIQsCK.net

>>432
カタナに一定のファンはいるけど
その人たちの多くはローハンドルに交換できない構造や尻切れテールに失望してるし、
カタナのファンでない人たちは
わざわざS1000と同じエンジン・フレームでS1000よりタンク容量が小さくて、足つきが悪くて、車重が重くて、値段が高くなってるカタナを買うかな？
ルックスならヤマハカワサキにもかっこいいバイクたくさんあるし

437 ：774RR：2019/02/15(金) 01:40:34.91 ID:RJB4eVTk.net

>>421
なんだろう写真が下手なのかすげーかっこ悪い
ハンドルがびょこんと飛び出して目立ちすぎ

あと黒がカウルの細かな造形が潰れて全く刀に見えない
GPZ900Rみたいだ

438 ：774RR：2019/02/15(金) 05:30:34.57 ID:neLplHsw.net

>>436
カタナを名乗る以上カタナファンが求めている物を満たさないと意味ないからな。
そんな物を絶ち切って新生カタナを創造したいのなら、斬新さが必要だが全く足りてないし
初代への中途半端なオマージュだけが目立つ。こうなるとバーゲンプライス位しか売れる要素ないでしょ。

439 ：774RR：2019/02/15(金) 08:37:27.13 ID:wninBsjz.net

スズキは日本市場の意見なんか無視してるだろうしハンドルはこのままだろう
でもタンク容量はメイン市場の欧米の方が不満噴出してるんじゃないの
すぐマイチェンしてタンクがデカくなりそうで怖いわ

440 ：774RR：2019/02/15(金) 08:43:49.02 ID:1tbz7tO+.net

EUではホントにこのハンドルでいいのだろうか？
感性ってそんなに違うものだろうか

441 ：774RR：2019/02/15(金) 09:10:56.92 ID:dAwMv0hp.net

ヨーロッパでもタンク容量とハンドルは不評だよ

442 ：774RR：2019/02/15(金) 09:13:34.12 ID:QkqGZttn.net

カタナファンが求めてるものって何さ
どうせ初代と同じ形だよね
見た目だけのバイクだからしょうがないけどさ

443 ：774RR：2019/02/15(金) 09:24:39.54 ID:0BhlA8XN.net

>>441
なんで知ってんの？

444 ：774RR：2019/02/15(金) 09:29:02.32 ID:wninBsjz.net

日本だとハンドルハンドルってメディアですら騒いでるけど向こうじゃそこまでは見なくない？
初代カタナの知名度が低いから初代と比べてどうだって意見が出てこないんだろ

445 ：774RR：2019/02/15(金) 09:54:32.82 ID:7zd6/7VV.net

海外だとハンドルは賛否両論、タンク容量は問題視されてない感じ

446 ：774RR：2019/02/15(金) 10:00:44.14 ID:7bAyvHyg.net

>>445
なんで知ってんの？ソースは？

447 ：774RR：2019/02/15(金) 10:05:42.44 ID:7zd6/7VV.net

>>446
去年の秋だかに発表されたときのTwitter

448 ：774RR：2019/02/15(金) 12:48:20.11 ID:6qFYyZBO.net

Z900RSは渾身の力作ってのが伝わって来るけど
katanaはパイクカー丸見えだもんな
残念だが、イタ公に刀を触らせたらだめだ
敵前逃亡は当たり前、女を口説くしか能のないやつらだぞ？

449 ：774RR：2019/02/15(金) 12:57:40.55 ID:2M1gq0VR.net

>>448
女を口説けるだけお前よりはマシってレベルか
そりゃダメだな

450 ：774RR：2019/02/15(金) 12:57:45.46 ID:4Tf6zD8d.net

でもそのイタリアデザインをスズキが手直ししたデザインの方がくっそダサい件

451 ：774RR：2019/02/15(金) 13:16:47.56 ID:IWD1y+Wf.net

新型「KATANA」・ETC搭載位置はシート下では無く、答えは「刀」の中に。

昨日 M下さん（凄いお方）からの情報
ETCの為にフロントサイド
刀の文字の内側（左右どちらかは質問していません。）に
空間を設けているそうです。
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/technical-shop-elcajon/detail/80256

452 ：774RR：2019/02/15(金) 13:44:10.80 ID:IWD1y+Wf.net

平成最後に遂に復活NEWカタナ初期入荷予約をしていますのでいち早く手にしたい方々は予約をお願いします
予約なしでの購入は同じ人気車の四輪ジムニーの1年待ちになるかもです！
詳細はお問い合わせください（＾＾）/
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-bikecenter-fukuokaten/detail/79616

453 ：774RR：2019/02/15(金) 14:30:41.41 ID:3MGKGcPX.net

一年待ちになろうが実車も見ず金額も解らずで予約は出来ん

454 ：774RR：2019/02/15(金) 14:35:19.69 ID:IWD1y+Wf.net

新型KATANA
まだ発売日や価格などの詳細は判明しておりませんがピットインオートでは仮予約受付を開始しました！！
ご予約頂いたお客様にはETC2，0車載器をプレゼント！！
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/pit-in-auto/detail/80258

455 ：774RR：2019/02/15(金) 14:43:05.86 ID:1tbz7tO+.net

値段発表で予約取消できるだろう？
なぜ仮予約しました報告もないのか不思議

456 ：774RR：2019/02/15(金) 14:45:50.17 ID:4Tf6zD8d.net

その程度のバイクってことだよな
寂しい
実車見たら欲しくなるかなぁ

457 ：774RR：2019/02/15(金) 14:47:27.24 ID:TuGOSf+6.net

先行予約なんかしなくても、どのスズキ販売店でも発売日に行けば店頭在庫として現物があり即納でしょ。

458 ：774RR：2019/02/15(金) 15:03:50.13 ID:7zd6/7VV.net

>>451
これなんの意味があるの？
普通にシート下でいいじゃん

459 ：774RR：2019/02/15(金) 15:18:18.52 ID:HjI+/Dn8.net

タンク容量が小さくなった言い訳とか？

460 ：774RR：2019/02/15(金) 15:20:25.34 ID:IWD1y+Wf.net

>>458
http://www3.suzuki.co.jp/bikeshop_data/955/80256/135147_L.jpeg

461 ：774RR：2019/02/15(金) 15:29:59.15 ID:dAKG6+co.net

スズキは高く売りたいが、スズキが考える新型の価値と市場が考える新型の価値にけっこうな開きがある
その自覚があるからこそ色々アピールやってんだろうけど、買えるか否かソロバン弾かなきゃいけない側としてはイライラと不信感ばかり募ってしまう

462 ：774RR：2019/02/15(金) 15:30:40.12 ID:4vdaW/dX.net

車検証何処入れんねん
タンクちっさい、シート下なんも入らん
スゲーな

463 ：774RR：2019/02/15(金) 15:56:28.40 ID:4Tf6zD8d.net

katanaみたいにガワだけリファインしてスペックは下がった車種で売れたのある？
え？
そもそもそんな車種ない？

464 ：774RR：2019/02/15(金) 16:28:41.26 ID:xaCR7/rK.net

って事はETCは標準じゃないのか！

465 ：774RR：2019/02/15(金) 16:31:25.08 ID:HF8wcC15.net

>>448
初代と同じくドイツデザインだったらよかったかもな

466 ：774RR：2019/02/15(金) 16:46:25.30 ID:IWD1y+Wf.net

>>465
その結果がこれ
https://i.imgur.com/iyPkuMr.jpg
https://i.imgur.com/psmU342.jpg
https://i.imgur.com/2LeO34p.jpg
https://i.imgur.com/Y9rKHO9.jpg

467 ：774RR：2019/02/15(金) 17:04:02.05 ID:AuW63tD4.net

BKingみたいな鬼値引きを期待してます

468 ：774RR：2019/02/15(金) 17:17:43.64 ID:3m4/eR9I.net

最新のバイクで手間ばかりかかってどうすんのよ
>>466
そっちがいいなぁ

469 ：774RR：2019/02/15(金) 17:47:50.78 ID:7Osj20RI.net

これはこれで嫌だ
フルカウルじゃん
フロントライトも微妙だし

470 ：774RR：2019/02/15(金) 18:13:13.57 ID:HwbU6+B5.net

>>464
ETC車載機なんて日本独自のガラパゴス、搭載のこと考えてる訳ないやんか
せっかくのバーハンなんだしハンドルに一体式でええんでない？

471 ：774RR：2019/02/15(金) 19:06:54.99 ID:dAwMv0hp.net

>>463
> katanaみたいにガワだけリファインしてスペックは下がった車種で売れたのある？

対S1000比で
タンク容量大幅減（17→12L）
シート下収納減（無理して尻切れにするから…）
車重アッブ（タンク小さくなったのに何故？）
シート高アップ（足つき悪化）
ハンドル高アッブ（ローハンドルに交換不可）
おねだんアッブ（海外価格参照）

ウリは刀ブランドだけ？
しかし旧来のカタナファンを切り捨てるようなハンドル仕様尻切れテールでどこまで売れるか…

472 ：774RR：2019/02/15(金) 19:21:54.19 ID:6qFYyZBO.net

>>471

旧カタナ乗ってたリターンはR1200GSとかに乗ってると思うよ。

473 ：774RR：2019/02/15(金) 19:50:42.67 ID:6qFYyZBO.net

当時カタナは日本車なのに外車っぽいっていうか、
ドイツ車的なアウトバーンのイメージがあったんだよな。
なので現代ではドイツ車ツアラーの代表格GSとなる。

474 ：774RR：2019/02/15(金) 19:56:41.69 ID:0A6JOBe1.net

ぜってぇ嘘だわ

475 ：774RR：2019/02/15(金) 20:07:55.04 ID:vzQzTyU3.net

>>466
これに保安部品つけたら最悪だなw

476 ：774RR：2019/02/15(金) 20:28:34.22 ID:1tbz7tO+.net

>>473
それキリンやんwww

477 ：774RR：2019/02/15(金) 20:53:48.40 ID:H11qb4PO.net

>>466
工務店に発注したんか

478 ：774RR：2019/02/15(金) 21:01:33.67 ID:RoebgN9c.net

>>471
こうして冷静に比較すると
ほんとダメダメだな新カタナ

479 ：774RR：2019/02/15(金) 21:10:19.98 ID:Xcki2NLq.net

シートの絞りもあんまり無くて、足つき凄いヤバそうだな

480 ：774RR：2019/02/15(金) 21:10:24.85 ID:RoebgN9c.net

なあ、ふとおもったんだけど
新型車カタナって、s1000・S1000Fがあまりに売れなくて
余ってるエンジン・フレームをなんとか捌くために急造ででっちあげた
バリエーションモデルなんじゃね？
だから改悪点しかない状態で発売したんじゃね？

481 ：774RR：2019/02/15(金) 21:33:27.08 ID:NeqwCr/m.net

>>467
恐らくは同じ道を辿ると思う……。
だって､単純にカッコ悪いもん…。

毎年イヤーモデルをカラー変更で出して五年後にはモデル廃止決定で､バロン等の市場には型落ち新車が溢れて叩き売り状態。まで想像出来た。

グラディウスやB-kingがそうであったのと同じ感じw

482 ：774RR：2019/02/15(金) 21:39:48.53 ID:HwbU6+B5.net

>>480
今更かよ…バイクに少し詳しいヤツならみんな気がついてるから
バイク板なんか見ないニワカくらいだろ｢カックいいー｣なんて言って買っちゃうの
数年後、バイクに詳しくなった頃に人知れず赤面するんだよ。

483 ：774RR：2019/02/15(金) 21:58:15.24 ID:DpGBM5yM.net

>>460
ケツより後ろにバッテリーがあるのか
どういう設計だよ

484 ：774RR：2019/02/15(金) 22:04:50.20 ID:IWD1y+Wf.net

今までの情報を纏めると受注生産に近い（もしくはかなり台数を絞った）売り方みたいだから、店頭の置物になる可能性は少ないと思う
しかもEURO4対応車は欧州・日本で2020年末までしか販売できないので、エンジンをEURO5に対応させない限り販売期間はわずか1年半と超短命モデルになることもありえる
（その規制に当てはまらない地域では継続販売するとは思うが）
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2017/08/EURO2020.jpg

さすがに古くなったベースのS1000はEURO5と同時期にFMCするだろうし、カタナはそのまま消える可能性もある
数年後、カタナを一度も見たこと無いという人がたくさんいても不思議じゃないかもね
激レア車マニアな自分としては「買い」だと思う

485 ：774RR：2019/02/15(金) 22:11:03.79 ID:NeqwCr/m.net

>>483
ヤッパオカシイよな。
俺も見た時にん？って思ったわ。

486 ：774RR：2019/02/15(金) 22:12:20.17 ID:NeqwCr/m.net

>>484
激レア車と言うより珍車になると思う……。

487 ：774RR：2019/02/15(金) 22:13:34.25 ID:UYy+LBKT.net

>>482

あれ？おれ気付いちゃったかも！
新型車カタナって、s1000・S1000Fがあまりに売れなくて
余ってるエンジン・フレームをなんとか捌くために急造ででっちあげた
バリエーションモデルなんじゃね？

って張り切って書いたんだから生暖かく流してやれよ
いまさら何を言ってるんだだけど

488 ：774RR：2019/02/15(金) 22:15:05.84 ID:a8ptXhLB.net

スズキの百周年で出すと信じてたから金なら貯めてある
でもモニタ越しで見てコミコミ140以上出す気になれんし
そもそも実車見るまで決断出来ないレベル。
予約なんか出来ない。ユーロ5問題で手に入らなくなったら
そう言う縁だったんだねって諦められる気がしてる

489 ：774RR：2019/02/15(金) 22:56:09.15 ID:RoebgN9c.net

>>484
> 今までの情報を纏めると受注生産に近い（もしくはかなり台数を絞った）売り方みたい

それどこ情報？どこ情報よー？

> 激レア車マニアな自分としては「買い」だと思う

そうか！予約したんだね！
ぜひ手付金領収書アップして予約報告第一号になってくれ
スレが盛り上がるよ

490 ：774RR：2019/02/15(金) 23:09:35.78 ID:Xcki2NLq.net

もう発売やめろ

491 ：774RR：2019/02/15(金) 23:11:00.06 ID:0zdmvK37.net

>>466
ステルス爆撃機風でカッコいい

492 ：774RR：2019/02/15(金) 23:24:46.94 ID:Qz8+G7m6.net

>>484
ナニが受注生産だアホかお前は。カウルとタンクはわざわざ樹脂型起こして、それ以外は従来モデルの使い回しなのに、台数絞る意味がどこにあるんじゃボケ。
S1000で新作した部品の回収もできとらんのに、数が勝負のモデルだろうが。ようけ作ってダブついたら値引いてでも台数積み上げるように大号令がかかっとるんじゃ。
眠たいこと言っとんなやカスが。

493 ：774RR：2019/02/15(金) 23:54:43.64 ID:+JsEIH5I.net

>>492
アホボケカス野郎

494 ：774RR：2019/02/16(土) 00:30:35.34 ID:xJOP0oOF.net

BKingよりコケそうな予感

495 ：774RR：2019/02/16(土) 01:22:33.99 ID:SOwq0gpM.net

低コスト短期間開発だからコケても痛くないだろ
外装以外はGSX-S1000そのままのローコストバイクだし

496 ：774RR：2019/02/16(土) 04:04:09.22 ID:4B9oisJU.net

神戸ユニコーンのカスタムモデルに期待した方がマシじゃね？
GSX-1200Sみたいにうまいこと料理してくれると期待する。

497 ：774RR：2019/02/16(土) 04:28:08.50 ID:v8KHpjSV.net

今までに正式発売前からこんな話題沸騰なバイクってあった？
俺たちは今、伝説ネタバイク誕生の瞬間に立ち会ってるのかも知れん。

498 ：774RR：2019/02/16(土) 08:58:03.97 ID:Jq3wDE4w.net

国内販売はよはよ

499 ：774RR：2019/02/16(土) 11:24:45.79 ID:NRG3lxiy.net

>>466
こっちの方がかっこ良く見えてきた不思議
フルカウルはいらんけど

500 ：774RR：2019/02/16(土) 11:35:56.80 ID:+b5Y924o.net

>>466
これだってハンドル低いからカッコ良く思えるんであって同じ事
今度のカタナのデザインが悪い訳じゃない
ビョーンと飛び出した虫の触角みたいなハンドルが諸悪の根源、全てを台無しにしてる。

501 ：774RR：2019/02/16(土) 11:50:15.30 ID:ZbT9YixR.net

>>500
その通りだと思う
車体のシルエット自体は悪くないんだよ
高いバーハンにプラスして突き出たミラーが更に醜くしている
とにかく俺が言いたいのはハリケーンがんばれ

502 ：774RR：2019/02/16(土) 12:03:22.24 ID:SOwq0gpM.net

無理だってば
このトップブリッジまわりにどうやってローハンドルつけるんだよ
いまの高いハンドルでもハンドル切ったらスイッチボックスがタンクに当たるくらいなのに
https://spyder7.com/imgs/zoom1/52814.jpg

503 ：774RR：2019/02/16(土) 12:10:39.29 ID:8msmE68Z.net

タンクじゃなくて多分樹脂カバーなんだろーけど、コレの前部分が絞れんもんかね？刀もタンクの前部分って随分絞ってるけど、コッチはエアクリがデカすぎて絞れないのかね？

504 ：774RR：2019/02/16(土) 12:21:37.28 ID:w0GnyJz9.net

ハンドル低くした際に当たりそうな部分は全部プラスチックだよな
樹脂部品作れるレベルのカスタム屋ならローハンドル専用外装とか作れるだろ
最初からそれを見越しての12リッタータンクなのかもしれん

505 ：774RR：2019/02/16(土) 12:34:54.47 ID:jSFT0RZI.net

リアカウルもなんかエラ張ってて汎用のサイドバックつけれそうにない
荷掛フックも無しか？

506 ：774RR：2019/02/16(土) 12:40:25.39 ID:ZbT9YixR.net

足がパツパツです！
足つきは、ベースとされるGSX-S1000より少し足が浮く感じです！
https://stat.ameba.jp/user_images/20190215/12/auto-alpha-koide/fd/07/j/o1280096014356517210.jpg
https://ameblo.jp/auto-alpha-koide/entry-12440311888.html

507 ：774RR：2019/02/16(土) 13:06:09.84 ID:RfOh+JII.net

足つき悪そうだよな、あのシートじゃw
テールを短くした分、詰め込んで股のとこ絞れなかったんだろうな

508 ：774RR：2019/02/16(土) 13:08:43.47 ID:RfOh+JII.net

ありゃETCも無理とかw

509 ：774RR：2019/02/16(土) 14:45:46.29 ID:HKOk55kX.net

>>484
S1000もカタナも継続生産車扱いになるから2023年までそのまま売れる
これはメーカー問わずどこも同じ

510 ：774RR：2019/02/16(土) 16:23:08.93 ID:TJ2bzRHX.net

オプションもどーでもいいもんばっかだな
パニアケース型携行缶でも出しゃいいのに

511 ：774RR：2019/02/16(土) 18:33:17.26 ID:4B9oisJU.net

ジムニーとカタナの温度差すごいな
どちらもビックネームなのに

512 ：774RR：2019/02/16(土) 19:07:09.83 ID:+OzbJKTR.net

ジムニーもどこがいいのか分からんけどな

513 ：774RR：2019/02/16(土) 19:50:54.50 ID:Lhi3HOvx.net

早く実車みたいな
今回のデザインはハンスムート氏へのリスペクトはなかったんだろうな
破壊と想像、新生カタナ
まあ、S1000をカスタムしてカタナ作る限界だったのかも
棺おけからバンティッド引っ張り出してきて作ったほうがよかったのかもなぁ

514 ：774RR：2019/02/16(土) 20:08:40.15 ID:mFFxm4wI.net

>>512
じゃお前がズレてんだろ

515 ：774RR：2019/02/16(土) 20:18:31.33 ID:BjbjbOru.net

四輪はそこそこカッコいいの作るのになぁ

516 ：774RR：2019/02/16(土) 21:14:20.31 ID:SOwq0gpM.net

フレームやエンジンを加工できない外部のカスタム屋が作った雑誌企画モデルをそのまま商品化したのがkatanaだからな
デザイン買われた相手も「外部デザインだけ採用かと思ったらフレームもエアクリ位置も手を付けずにそのまんまかよ！・・・ローハンドルにできないしタンク容量12Lしかないけどいいの？」て驚いたんじゃない？

517 ：774RR：2019/02/16(土) 22:08:54.34 ID:nQMzFi6B.net

そのクセスズキのPVで､自分達が創造した様に偉そうにウンチクを吐いてるのには呆れるよな。
お前ら車内デザイナーは何やってたんだ！ってね。

518 ：774RR：2019/02/16(土) 22:50:13.38 ID:EudJMvp9.net

てか超今更だけどイタリアの人さー、何で3.0をS1000ベースで作っちゃったんだよー！
R1000ベースにしてくれてたらこんなことには…！！

519 ：774RR：2019/02/16(土) 23:01:44.57 ID:ZbT9YixR.net

>>518
作り始めた頃は新型のR1000は出てなかった
>誌面の企画として2016年春にスタートさせたプロジェクト

旧型でも良かったけどあの時点で古かったからね
あとエンジンが見えるネイキッド故にR1000じゃ見栄えが悪いことも一因かも
オイルクーラーやクーラントタンクも邪魔だし
https://www.cycleworld.com/sites/cycleworld.com/files/styles/1000_1x_/public/images/2016/10/2017-suzuki-gsx-r1000-chassis-11_0.jpg?itok=GekjzQRt

520 ：774RR：2019/02/16(土) 23:19:57.88 ID:SOwq0gpM.net

>>460
普通ならバッテリーが入る位置にプラで蓋がしてあるけど、これ何が入ってんだ？
リヤシート下にバッテリーってマス集中化の真逆いってんな
ショートテールで運動性がいいと見せかけて普通のバイクよりマスが分散してるなんて
ほんとkatanaは見せかけだけのバイクなんだな…

521 ：786：2019/02/17(日) 01:00:58.72 ID:4rFX31OJ.net

スレの伸びが凄いから発売日と価格が決定したのかと思ったが、ただ荒れてただけだったね

ところで発売日っていつ？

522 ：774RR：2019/02/17(日) 02:18:16.11 ID:5zmisSu1.net

>>521
別に荒れてないと思うが
どこを見て荒れてると思ったの？

523 ：774RR：2019/02/17(日) 04:33:56.28 ID:aE+6U9yz.net

>>520
それ俺も思た。最近のは普通ライダーシート下にバッテリーだけど、重いバッテリーを後ろに追いやらなきゃならないような物がライダーシート下に？何が？まだ公表されてない隠し球があるのかも・・

524 ：774RR：2019/02/17(日) 04:58:40.73 ID:k0XMd8F/.net

隠し弾って、
オプションでオリジナルライクなカウルに変更できるとか？

525 ：774RR：2019/02/17(日) 08:28:34.89 ID:ixPP8AeQ.net

なんだろうな、ギアの位置で前後が分かったけどバッテリーの位置が変過ぎで、ん？なるよな

526 ：774RR：2019/02/17(日) 10:22:10.86 ID:5zmisSu1.net

>>460
普通だとバッテリーが入る位置にボルト留めの蓋があって
その蓋の上に２つのポッチがある

うーんなんだろ
バッテリーをリヤシート下に追いやってまでここに置かなければいけないほど重いものなのか？
katanaがS1000より重くなってる原因だったりして