【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十八萬ｷﾛ

1 ：774RR：2019/02/03(日) 21:00:32.81 ID:E1FMr8uw.net

ホンダの傑作250cc水冷DOHC・V型エンジンを積んだVTシリーズ

タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。

※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬ｷﾛ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515511144/

2 ：774RR：2019/02/03(日) 21:01:19.31 ID:E1FMr8uw.net

誰も次スレ立てないのかw

3 ：774RR：2019/02/03(日) 21:04:03.89 ID:E1FMr8uw.net

VTZ250がイイね！
VTR(MC33)は、上位車種の成り損ない感ぱねぇw

4 ：774RR：2019/02/03(日) 21:04:54.40 ID:E1FMr8uw.net

ここの板は、30レスあたりまで保守必須。

5 ：774RR：2019/02/03(日) 21:11:47.99 ID:1jiIU9oO.net

ほすほす>>1乙

6 ：774RR：2019/02/03(日) 21:44:56.18 ID:E1FMr8uw.net

ろく

7 ：774RR：2019/02/03(日) 21:45:36.61 ID:E1FMr8uw.net

セブ

8 ：774RR：2019/02/03(日) 21:46:50.79 ID:/4xyD5O2.net

関連スレ
【VT250J】HONDA SPADA　part33【スパーダ MC20】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525066535/
【HONDA】ゼルビス xelvis part46【MC25】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516425694/
△▼VTR(VTR250)　part179▲▽(ﾜｯﾁｮｲ無し) [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462616855/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part27 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442492058/

9 ：774RR：2019/02/03(日) 21:47:11.69 ID:/4xyD5O2.net

保守

10 ：774RR：2019/02/03(日) 21:47:28.12 ID:/4xyD5O2.net

保守

11 ：774RR：2019/02/03(日) 21:47:45.20 ID:/4xyD5O2.net

保守

12 ：774RR：2019/02/03(日) 21:48:03.29 ID:/4xyD5O2.net

保守

13 ：774RR：2019/02/03(日) 21:48:21.31 ID:/4xyD5O2.net

保守

14 ：774RR：2019/02/03(日) 21:48:37.31 ID:/4xyD5O2.net

保守

15 ：774RR：2019/02/03(日) 21:48:55.80 ID:/4xyD5O2.net

保守

16 ：774RR：2019/02/03(日) 21:49:13.22 ID:/4xyD5O2.net

保守

17 ：774RR：2019/02/03(日) 21:49:30.44 ID:/4xyD5O2.net

保守

18 ：774RR：2019/02/03(日) 21:49:47.99 ID:/4xyD5O2.net

保守

19 ：774RR：2019/02/03(日) 21:50:06.03 ID:/4xyD5O2.net

保守

20 ：774RR：2019/02/03(日) 21:50:25.04 ID:/4xyD5O2.net

>>4
20レスでok

21 ：774RR：2019/02/03(日) 23:45:45.73 ID:ZHTc1oaM.net

cent

22 ：774RR：2019/02/03(日) 23:46:14.12 ID:ZHTc1oaM.net

vtは消えた

23 ：774RR：2019/02/03(日) 23:47:37.71 ID:ZHTc1oaM.net

ほ

24 ：774RR：2019/02/03(日) 23:57:05.26 ID:hyP+Q7ye.net

>>1乙ありがとう

25 ：774RR：2019/02/04(月) 00:46:28.49 ID:QzYMIemd.net

25萬キロ

26 ：774RR：2019/02/04(月) 00:46:55.17 ID:QzYMIemd.net

26萬キロ

27 ：774RR：2019/02/04(月) 02:07:46.26 ID:QzYMIemd.net

27萬キロ

28 ：774RR：2019/02/04(月) 02:08:09.59 ID:QzYMIemd.net

28萬キロ

29 ：774RR：2019/02/04(月) 02:08:35.92 ID:QzYMIemd.net

29萬キロ

30 ：774RR：2019/02/04(月) 02:08:59.24 ID:QzYMIemd.net

さんじゅうまんきろ

31 ：774RR：2019/02/04(月) 22:58:55.15 ID:5uaSVN7t.net

>>1乙です

32 ：774RR：2019/02/05(火) 00:08:16.07 ID:4yhRb3P3.net

>>1スレ建てありがとう

33 ：774RR：2019/02/05(火) 01:54:37.46 ID:4yhRb3P3.net

でもテンプレしっかり出来んのなら急いで立てる必要もないとも思う
次スレは　例の>>967が立てるの法則が良いかと

34 ：774RR：2019/02/05(火) 01:55:51.58 ID:4yhRb3P3.net

▽FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19820500/
▽プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1982/2820525.html
http://www.honda.co.jp/news/1984/2840210.html
http://www.honda.co.jp/news/1984/2840913.html
http://www.honda.co.jp/news/1986/2860409v.html
http://www.honda.co.jp/news/1987/2870327.html

35 ：774RR：2019/02/05(火) 02:01:17.92 ID:4yhRb3P3.net

▽関連スレ

【HONDA】ゼルビス xelvis part46【MC25】
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https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525066535/

36 ：774RR：2019/02/05(火) 21:15:56.26 ID:M/fXN8Wx.net

おつ

37 ：774RR：2019/02/06(水) 15:17:02.96 ID:MNbp4KD7.net

VT250Fって、現存してる機体は少ないか？

38 ：774RR：2019/02/06(水) 22:44:20.94 ID:T9vSP/ed.net

Fといっても�T型と�U型では大きく違う

39 ：774RR：2019/02/06(水) 22:47:33.66 ID:T9vSP/ed.net

訂正
�T型と�U型と�V型では大きく違う
Zは�U型の派生、VTZは�V型の派生

40 ：774RR：2019/02/06(水) 22:57:35.44 ID:NMnqjxgR.net

前スレのSPADAリアの話だが
リアシートに30kg載せてみたら他車同様のフィールになった
ロックしないでブレーキ効くのを確認したので報告する

41 ：774RR：2019/02/08(金) 22:43:55.91 ID:mirRE6pG.net

https://bike-lineage.org/unpopular/img/honda/vt250f_turbo.jpg
これ見たらVTターボが無性に欲しくなった。
ここまで完成してたのなら出して欲しかったし、
今も「ほぼ当時のまま」出して欲しい。
150万くらいなら絶対に売れる、大型よりもコレ方が面白そうだし。
200万だと売れないだろうけどね。

42 ：774RR：2019/02/08(金) 23:08:14.38 ID:K3sYvgTa.net

>>41
https://young-machine.com/2018/08/17/11735/

POP吉村も超絶カッケー

43 ：774RR：2019/02/09(土) 21:56:33.73 ID:Fih997U2.net

前スレ、バッテリーの人、その後どうなったん？
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515511144/976

俺は晩秋にチビチビと満充電したら真冬もビンビンだぜ
大電流の4輪用充電器しかもってないから何度もON/OFF繰り返し作業

ちなみに4年目でホムセン棚陳列で売ってる1万ちょいのMFのヤツです

44 ：43：2019/02/10(日) 00:15:39.43 ID:41OeiQ9g.net

パッケージ表記が完全日本なので国内製と思ってた
が、Made in Chinaの表示があった

45 ：774RR：2019/02/10(日) 09:13:01.02 ID:E0C/Y2sZ.net

>>43
充電器のレビューで、維持充電したらバッテリ復活したと書いてあったので、
バッテリ朝から日に当てて維持充電したら15時にはキュルキュルババーンとエンジンかかったので、こりゃいいわと18時まで維持充電続けたら、またバッテリ弱くなってエンジンかからなくなってしもた
アマで6500円の古河でmade in タイ　だった
5年半持ったからまいっか
補水がめんどくさいので次は3000円のMFにしようかと考え中

46 ：774RR：2019/02/10(日) 11:43:33.59 ID:41OeiQ9g.net

>>45乙�dです
維持充電が断続充電とは違ってバッテリー壊すかも？
意地充電かもしれないという後の祭りってのは置いといてだ…

日本に法人税1円も払わないどころか
行政サービスをタダ遣いアマでオマイも買ったのかよというのも置いといて…

3,000円のMFって爆発しそうで怖いんですけどｗ
マジ、構造上、そうなりそう　ｗｗ

47 ：774RR：2019/02/10(日) 12:10:31.11 ID:4gnjIF30.net

>>46
アマの倉庫とか各地にあるけど、日本に法人税1円も払ってないってほんとか?

48 ：774RR：2019/02/10(日) 13:38:11.58 ID:41OeiQ9g.net

だからヨーロッパ諸国でも問題になってるじゃん　（汗）

49 ：774RR：2019/02/10(日) 13:47:17.97 ID:41OeiQ9g.net

ちなみに固定資産は地方税だから自治体はそれでもいいってスタンス
海外勢力に文句言わない、言わせられない日本だけが成長率で劣るって要因でもあるのよ

50 ：774RR：2019/02/10(日) 13:50:44.86 ID:Y0axTaet.net

>>47
払ってるよ子会社の倉庫が倉庫の売り上げ分を

51 ：774RR：2019/02/10(日) 14:50:03.61 ID:E0C/Y2sZ.net

久しぶりに押しがけでVT乗ってきた
たまに乗ると低速でドコドコ感あって、やっぱVTはいいねｗ

52 ：774RR：2019/02/10(日) 17:28:16.58 ID:WzxZXW8T.net

>>49
外に敵作って内の不備から目を逸らす
力のない為政者の常とう手段
内外両方締めなきゃね

53 ：774RR：2019/02/10(日) 21:05:33.40 ID:bwCtymcU.net

MFは充電電圧が違うから過充電になると聞いたことがあるが大丈夫なのか？

54 ：774RR：2019/02/10(日) 22:01:16.46 ID:wG8pIGgk.net

>>53
リチウムとかまるで別物と違って、そこまで神経質にならんでも大丈夫。
カタナ1100とVTに三年使ってるが問題無いで。
ちなバイク屋のオヤジに勧められた台湾YUASAだ。
国産と遜色ない品質で安い！

55 ：774RR：2019/02/10(日) 23:26:11.88 ID:l9bJLIsQ.net

>>52
なんか勘違いしてるっぽいけど
問題はアメリカの外圧が根本にあって
半導体摩擦なんて日本のシェアを下げる為に韓国に移転させた結果がサムスンの独占に直結した

とか、米中韓朝にいいようにヤラれてるのが戦後日本
敗戦国の憂き目というかね

56 ：774RR：2019/02/18(月) 00:19:31.20 ID:luJCxEvZ.net

保守おあげ

57 ：774RR：2019/02/23(土) 01:02:43.48 ID:AMzU/S77.net

久々に乗ったら2stみたいなドッカン加速で慌てた
こんなんで大型買って大丈夫なんだろかｗ

58 ：774RR：2019/02/23(土) 09:44:43.78 ID:JRcgH3Qj.net

CB1300の試乗で2ndでフルスロットルする機会があったので、やったらバイクから振り落とされそうになりマジでハンドルにしがみついた。
でもアクセル大きく開けなければオートマ感覚で乗れるし、普段乗りではみんなそうやって乗っているだろう

59 ：774RR：2019/02/23(土) 23:08:22.80 ID:CEHfHDxo.net

安全マージン　現行大型＞＞＞＞＞＞＞VT250　　…　ただし体力次第では？？？？？？？

60 ：774RR：2019/02/25(月) 05:42:21.31 ID:PH1/YrwS.net

子供の頃はそれ「安全麻雀」だと思ってたな

61 ：774RR：2019/02/25(月) 07:46:02.95 ID:k6oPbiUX.net

新車からMC08/15を乗ってる方は、
ホイールベアリングを過去何度交換してるか気になる。

62 ：774RR：2019/02/25(月) 20:43:51.40 ID:Hrp5+5We.net

安全麻雀なんて小学生から知ってる方が…

ホイールベアリングの交換の記憶・・・ああチャリで何度もｗ
あと、不動だった2stのクランク軸のヤツ、叩き込んだら一発始動だったとか

63 ：774RR：2019/02/26(火) 18:11:57.60 ID:gF5gOcoN.net

安全麻雀って安全パイのこと？

64 ：774RR：2019/02/26(火) 23:17:57.08 ID:HaBcrJil.net

これか
http://genjipie.jp/
これだろ
https://ec.midori-anzen.com/shop/e/eafw-a00/?gclid=EAIaIQobChMIkdP3lsvZ4AIVDqmWCh1YzQv2EAAYASABEgK_rvD_BwE

65 ：774RR：2019/02/27(水) 00:26:57.61 ID:TbU/zo2B.net

>>59　3レスも付いてるのに誰も安価してないのでｗ
>>61　大ダメージ荷重（縁石乗り上げでｒホール凹むくらい）とか無い限りエンジンOH時期と同じなんだろ

66 ：774RR：2019/02/27(水) 04:53:07.33 ID:d6YRUrb8.net

安全麻雀しらないのでぐぐってみたら、勝手に安全 麻雀に区切った検索結果出してきよる
二重引用符で括ってみたら今度は中華サイトばっかり
あがることより振らないことを重要視する麻雀の打ち方、ということでいいのか

>>61
0回

67 ：774RR：2019/03/01(金) 02:28:54.78 ID:ItbSictb.net

>>61
俺はステアリングステムのベアリング交換したくらい

68 ：774RR：2019/03/01(金) 22:50:35.64 ID:V7GCObeK.net

俺はステアリングステムのベアリング増し締めしたくらいやで

69 ：774RR：2019/03/04(月) 00:05:03.56 ID:BO43Ka9O.net

>>68
工具は

70 ：774RR：2019/03/04(月) 09:53:32.56 ID:y0ObeyZu.net

>>69
300mmのモンキー
ちなみにMTBもガタが出たので同時に増し締めしたっけ

71 ：774RR：2019/03/04(月) 14:15:14.17 ID:5sa5lqVA.net

>>70
ありがとう
モンキー凄い！ゴリラもダックスもVTもOK！ｗ

72 ：774RR：2019/03/08(金) 18:00:34.71 ID:E9fCRVFW.net

VTZ250のリアタイヤって、
正規サイズだと種類多くないみたいですが、
皆様どうされてますか？

73 ：774RR：2019/03/09(土) 11:24:09.27 ID:blrJHUiw.net

>>72
リアタイヤサイズ, 120/80-17 61S TL
いっぱいあるよ
ウソはやめましょう
https://www.google.com/search?q=%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA,+120/80-17+61S+TL&source=lnms&tbm=shop&sa=X&ved=0ahUKEwj1ubvc__PgAhXKFYgKHWpFCR8Q_AUIDigB&biw=1156&bih=830

74 ：774RR：2019/03/09(土) 13:40:34.31 ID:yUopIsuz.net

カタログに有るのと、
店の在庫は違うと思うのですが・・・

75 ：774RR：2019/03/09(土) 16:28:40.97 ID:MJzRB23d.net

他人の間違いを嘘呼ばわりするのはどうかと思うけど
現行品なら店頭になくても選択肢ありになるだろ

76 ：774RR：2019/03/09(土) 19:29:47.14 ID:P4T8CUIg.net

お店がお取り寄せしますｗ

77 ：774RR：2019/03/10(日) 17:45:20.89 ID:1V0HB8ns.net

>>72
安かったんでF110/70-17 R130/70-17履いてる
140/70もギリいけるらしい

78 ：774RR：2019/03/11(月) 00:28:43.06 ID:ujTYXJ64.net

フロント110にするとハンドル取られないかい？

79 ：774RR：2019/03/11(月) 01:53:11.32 ID:CFKBhKHT.net

▽タイヤサイズ　…　…　…　さ・・て・・・
　前… 100/80-17 　52S
　後… 120/80-17 　61S

80 ：774RR：2019/03/11(月) 08:57:52.21 ID:X9/7Uz6F.net

>>77
タイヤ太くすると、キレが悪くなるとか？

81 ：774RR：2019/03/11(月) 16:29:10.64 ID:uZS9d0yg.net

リムに対して太いタイヤを入れるとタイヤ接地面が減少する（ｋｒ

82 ：77：2019/03/11(月) 20:39:50.97 ID:afZfZevi.net

確認したら2年前にVTZ買ったときから同じサイズだった
峠を流すぐらいの走りしかできないので不都合を感じないのかも…
ラジアル履いた750ネイキッド4発と比べると
直進安定性は劣るけど簡単に寝かせてよく曲がるし
これが普通だと思ってた

83 ：774RR：2019/03/11(月) 20:50:31.09 ID:MJ/C9GQh.net

大免　持ってるん？

84 ：77：2019/03/11(月) 22:07:21.75 ID:afZfZevi.net

VTZはすごく楽しいけど大型も乗ってみたくなってね
VTZに土のう20kg積んで練習してから試験場で大二取ったんよ

85 ：774RR：2019/03/11(月) 22:14:29.77 ID:MJ/C9GQh.net

>>84
試験場でって凄いな
大型増車した？レンタルとか？

86 ：774RR：2019/03/11(月) 22:24:37.95 ID:OJBHK5Uf.net

>>80
細リムに入れる分本来よりもタイヤが細く反る。
故に思ってたよりはパタパタ寝るよ。

但し重たい分、軽快感減るし、
端っこはサーキットでフルバンクでも接地しない。
エッジに別コンパウンド使ってるタイヤは活躍してくれない。

87 ：77：2019/03/11(月) 23:45:30.79 ID:afZfZevi.net

>>85
ミスコースしまくったのにまさかの合格、1番難しかったのはクランクでした
で、増車して2台持ち。車重230kgは取り回しが重いw
>>86
確かにリーンアウトでべったり寝かせて8の字やってもアマリングが1cm残る
次のタイヤはノーマルサイズに戻します

88 ：85：2019/03/12(火) 00:09:22.99 ID:L5zq/DI/.net

>>87
増車いいなあ〜

89 ：774RR：2019/03/12(火) 02:13:07.00 ID:wVrzClJK.net

象車。。。遅い

90 ：774RR：2019/03/12(火) 03:20:33.40 ID:ye8GiZXd.net

ボルトより速いぞ

91 ：774RR：2019/03/16(土) 11:41:02.16 ID:CGNAc1Uh.net

逸ノ象

92 ：774RR：2019/03/17(日) 14:34:04.70 ID:BYsgfEUa.net

FEのタイヤがいい加減磨滅しきったので交換予定です。
ついでにドライブチェーンも交換かなと思うんだけどこの場合スプロケも同時じゃないといけないとかの話もあり考え中。
それほど歯がとがってなければチェーンだけでも大丈夫かな？

93 ：774RR：2019/03/17(日) 22:17:23.81 ID:AGd0vB+e.net

>>92
スプロケとチェーンの摩耗具合がリンクしてないの？
何万キロなの？？

94 ：774RR：2019/03/18(月) 00:01:15.21 ID:CK9PzPxu.net

>>93
103000�`位なんだけど最後のチェーン交換は78000�`くらい。
ドリブンスプロケットの後へ引くと少し浮き上がるけど歯そのものはそれほど尖っていないように見える。
前は確か一緒に交換したのだけどもやっぱその方がいいかな？

95 ：774RR：2019/03/18(月) 00:07:49.88 ID:Nd89zFmh.net

>>94
25000で摩耗なのって…
自分50000超えても予想に反して全然大丈夫なんだけど
まあグリーススプレーの威力なのかな？

で、試しにチェーンだけ交換したら？　（汗）

96 ：774RR：2019/03/18(月) 00:23:30.57 ID:CK9PzPxu.net

>>95
どうもｻﾝｸｽです。
チェーンに比してあんまりスプロケ交換の頻度は高くないんですか。
時にチェーンはキンクひどいので交換してきます。

97 ：774RR：2019/03/18(月) 05:57:02.73 ID:Nd89zFmh.net

>>96いやそうじゃないっち

5年ほど前に買ってからそのままのチェーンとスプロケ
どっちも5万超えたけどまだOKってバイク屋が言う

マイマシンはどちらかと言うとチェーンより（リア）スプロケが減ってる気がする
前スプロケ（ドライブギア？小さい方）は見えづらいしスルーしてるんだがｗ

98 ：774RR：2019/03/18(月) 08:54:23.35 ID:TKf4J+0s.net

状態は乗り方や使用環境によって違うから、一概に決めつけられないね。
「こんなだけどどうですか？」って、画像アップできない？
それと、チェン／スプロケの掃除と注油は足りてるかな。

99 ：774RR：2019/03/19(火) 00:39:47.73 ID:qzMRvYJi.net

>>97
>>98
どうもです。
最近は注油はあまりできてないです。
最近天気悪いのでひっぱり出すのもなかなか出来ないのですが週末にでも改めて画像撮ってみます。

100 ：774RR：2019/03/20(水) 12:28:06.43 ID:iiNI9fCS.net

vtzのエンジン壊れたから載せ換えたいんだけどvt250スパーだのエンジンって載せられるのかな？