【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十八萬ｷﾛ

1 ：774RR：2019/02/03(日) 21:00:32.81 ID:E1FMr8uw.net

ホンダの傑作250cc水冷DOHC・V型エンジンを積んだVTシリーズ

タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。

※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬ｷﾛ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515511144/

775 ：774RR：2020/02/20(Thu) 21:26:08 ID:NuhQ2Zv2.net

某オクでな。
FEの白が『キックおります』とのことなので、意地悪にも質問したった。
『キックおりるとあります。どこが下りるのですか？
　右ステップの前に付いている棒のことでしょうか。』
回答「ご質問ありがとうございます。右ステップ前についている棒です」
うぅ〜〜む。どこまでもつわ者と言うのは・・いる。
どこの棒やねん。キックはお前にじゃ。と思った。

776 ：774RR：2020/02/21(金) 19:27:08 ID:6ChJTo7v.net

どこの棒やねん。キックはお前にじゃ。

と返信してほしかったな！

777 ：774RR：2020/02/21(金) 20:06:29 ID:YkIbrcPN.net

どこの棒やね〜ん！　キックはお前にじゃぁぁぁぁぁー！

流行りそうだw

778 ：774RR：2020/02/21(金) 21:57:37.38 ID:2eluluw9.net

ウォーターポンプがダメになったので探しているのですがFCにはVTR(mc33)用のは装着可能でしょうか？FEにスパーダのポンプが付くとの情報はありました。

779 ：774RR：2020/02/22(土) 09:41:31 ID:MvBQ+PrD.net

>>774
Ｍｒ．バイク見たよ。情報に感謝。表紙が白のＦＣ。特集は２ページだった。
あえて買う気にならず。記者が乗った感想だったけど、
文才があればこの程度の記事は書ける。ここのレス程度の感想な気がした。
一点、躾しいが読めなかったのは悔しかったが、あれ麗しいの間違いかな？

780 ：774RR：2020/02/22(土) 11:07:19 ID:EZGS+QQX.net

躾ってなんかエッチな漢字だよね

781 ：774RR：2020/02/23(日) 00:36:44 ID:WRQkyJ1g.net

>>779
それはマジ拙いヤバイ
A社などの大新聞やキー局じゃない小メディアでも
漢字教育受けなかった非日本人層が驚くほど多い
リアル経験でも大した実績ないヤツがホイホイTV司会やその手雑誌に採用とかマジ多い

まあ戸籍と顔面変更前はあの酒鬼薔薇聖斗だったも言われる
あの正真正銘ネット詐欺の二宮翔平がライター起用されるくらいの業界だからな

782 ：774RR：2020/02/23(日) 07:50:20.42 ID:WRQkyJ1g.net

尾崎豊の一族って裏で窃盗団とグルなんか

783 ：774RR：2020/02/23(日) 08:27:36 ID:9vuW4sxk.net

こんな過疎スレで陰謀論展開されても・・・

784 ：774RR：2020/02/23(日) 09:26:23 ID:ITYHqpix.net

>>781, >>782
まったくだ。ＶＴネタか、せめてバイクネタにからめてオチをつけよ。一瞬 広告かと思った。
まっいいけど、こちらＶＴの合鍵はタンクのみ成功。ピッキングは数日を費やして失敗。
と報告しておく。

785 ：774RR：2020/02/23(日) 15:24:46 ID:Zk85k9yW.net

>>781
苦し紛れの当て字は多々ある。
ハングルオンリー民の作文は読めば判る。
だが「躾」一文字だけがヒントのレスではなんともだな
ただ苦しい時は「都市伝説」か「陰謀論」で誤魔化せっていうのは彼らの常識。

786 ：ルイ１６世：2020/02/24(月) 09:17:56 ID:b8d8wg5N.net

鍵マニアです。結局の所ピッキングは意味がなく、
要はタンクキャップ爪のバネが欠落し動かなくなっていた。
おそらくキャップを嵌めた時に、バネがビヨヨョ〜んと・・・
この為キーシリンダーの破壊では済まず、外枠まで破壊。
あぁ投入したあてくしの休日を返して。トホホ。

787 ：774RR：2020/02/26(水) 16:47:59 ID:525rlh+4.net

今キャブレターバラしてんだけど、キャブレターバンドのネジ舐めちゃって使い物にならなくなったから径さえ合えばホムセンに売ってるホースバンド使って良い？　
https://i.imgur.com/SCS7MJk.jpg

788 ：774RR：2020/02/26(水) 21:16:28.70 ID:bjS3J8O4.net

>>787
径は当然だがキャブ側やインシュレーターに段があったら
幅も合わせないと緩んだりエア吸ったりするぞ
無理な締め方すると切れる事もある

789 ：774RR：2020/02/26(水) 22:54:48 ID:U5ubsMa8.net

緩む構造じゃないから適当な力で絞めとけば良いんじゃね

790 ：774RR：2020/02/27(木) 03:23:11.71 ID:5J7N+7KN.net

水道用のでそのサイズのがあれば使えそう
つかパワーフィルターや他車用のでもおｋだろ

791 ：774RR：2020/02/27(Thu) 07:32:42 ID:cw/Ucjv4.net

みんなサンクス

792 ：774RR：2020/02/27(木) 22:20:51.99 ID:n79MV0tV.net

みんなファミマ

793 ：774RR：2020/02/29(土) 08:46:17 ID:Bl0Hp9IA.net

やっぱVTZはエンジンの吹け上がりも操舵感も異様に軽くていいね〜
メインジェット120とデイトナターボフィルター入れたら青天井にエンジン吹け上がって同排気量の4発より気持ちいいわ。

794 ：ルイ１６世：2020/02/29(土) 10:05:17 ID:P5pJReHS.net

ここまででイグニッションキーについて分かった事を述べておきたい。
ディスクタンブラー方式。MC08は直列５ピン。ＡＢは右溝、ＣＤは左溝。
ＡＢの連番とＣＤの連番は同じギザギザ。ギザギザの深さは３段階。
　A15　 2 2 0 1 1 　（数字が大きい程、山が高い）
　A16　 2 2 0 1 0 　（３進数だ）
　A17　 2 2 0 0 2 　（ゾロ目は作らないのがお約束）
　： 　 　　：
数字３桁はまた鍵が違うし６ピンか７ピン構成のものもある。
キー番号が分かればギザギザも分かる。ＣＢＸやカブのキーと同じ。
倉庫のキーと同じ場合があるが、ピッチが違うので回らない。

795 ：774RR：2020/02/29(土) 10:32:25 ID:sYhdqfo5.net

>>794
倉庫のキーってどこの倉庫？

796 ：774RR：2020/02/29(土) 12:47:43 ID:P5pJReHS.net

>>795
屋根に１００人乗ってる

797 ：774RR：2020/02/29(土) 12:53:39 ID:sYhdqfo5.net

>>796
イナバのキーって片面キーやろ？

798 ：774RR：2020/02/29(土) 14:03:10 ID:P5pJReHS.net

>>797
ちめー奴だな。片面でＯＫって >>712 で報告したし
https://blog.goo.ne.jp/sealion912/e/7fabf23520230d6ba98cc6fc4f569717

799 ：774RR：2020/02/29(土) 15:59:23.58 ID:sYhdqfo5.net

>>798
片面でＯＫなのか
リンク先見たけどなんか分からんかったなw
でも結局は回らんのやな。ﾌﾑﾌﾑ

800 ：ルイ１６世：2020/02/29(土) 20:56:26 ID:P5pJReHS.net

>>799
いや。タンクキャップは回った。片面も試してＯＫだった。
だが、イグニッションキーは精度が足らんのか回らなかった。
今回ルーターを購入したので完コピをやってみたい。
目標は『天国への階段』が弾けるまでだ。

801 ：774RR：2020/03/01(日) 03:36:41.10 ID:UUJ7TsmF.net

おもろい
出来たら写メキボン

802 ：ルイ１６世：2020/03/01(日) 23:41:53 ID:TtfOXEeP.net

合鍵の作製。５本中３本成功となりました。絵がつまんなくて写メは割愛。
４本目は片面成功だから恐らくエンジンキーも片面でＯＫと思われます。
ポイントはぶっ壊しで入手したタンブラーディスクの現物を解析。
ディスクの厚みとピッチ間隔を把握。それとルーターで作業を効率化。
ディスクは刀のツバみたいになっていて、キョロちゃんみたいな形。
金なら１本、アルミなら５本で予備キーが完成する。材料費３００円なり。

803 ：774RR：2020/03/04(水) 02:25:56 ID:n5zOu2Hh.net

>>787-789
上・・786キレたらまた買えばいだけ…ゴミレスするな
下・・786は点検して緩んだか否か報告よろしく　ｗｗ　ｗｗ　ｗｗ

804 ：774RR：2020/03/04(水) 02:27:49 ID:n5zOu2Hh.net

>>800-802
バイクドロ尾崎豊乙
窃盗犯ならルイじゃなくてルパンだろよ

805 ：774RR：2020/03/04(水) 16:20:10.55 ID:8Z40fs7e.net

こんな過疎スレに自治厨湧いてきて草
亀レス乙

806 ：ルイ１６世：2020/03/04(水) 18:12:22.44 ID:SUW7Juv5.net

>>803, >>804
同じ奴やんか。ゴミレスするなとは、またご無体な。
わてはスルーしたが、とりあえず返しはＯＫに見えたぞ。
んで鍵マニアだからルイなのよ。もう少し報告することがある。
その内断頭台の露に消えると言う酷いツッコミを期待してたんだけど、
君はそこまで頭が回らんか。

807 ：774RR：2020/03/04(水) 18:46:45 ID:n0KiZYkw.net

自分ちじゃないんだから
おじさんも程々にしないとね

808 ：774RR：2020/03/04(水) 23:53:56 ID:jD4frY7L.net

ちんこ

809 ：774RR：2020/03/05(木) 01:02:18.72 ID:GnIGu2gd.net

安倍のせいで学校休んで5chに書き込む馬鹿が出て来たじゃねーか！！

810 ：774RR：2020/03/05(Thu) 01:08:42 ID:/8bpEYh0.net

夜になったらここ一体電気消えるのに
皆電気ついてるわがっこ休みで早速昼夜逆転かめでてーな

811 ：774RR：2020/03/05(木) 02:04:24.25 ID:ppC7cT8s.net

発狂連投乙ｗ

812 ：774RR：2020/03/05(Thu) 10:20:59 ID:y7vhPRKv.net

ぶった切って聞いてみる

３型ＦＧとＦ２Ｈ（VTZ初期）ってエンジンの数値は同じなのに
ＭＪが
ＦＧ−#１２５
Ｆ２Ｈ−#１１０

エアクリの吸気口も
ＦＧを１とすると
Ｆ２Ｈは0.7〜0.6に減らしてある

ＦＧ・F2H（VTZ初期）両方乗って体感で違いがわかる人がいたら
それを聞いてみたい

813 ：ゴールドブレンド：2020/03/06(金) 05:27:25.77 ID:THqY8FM9.net

ＦＥ・ＣＢＲ２５０ＲＲの乗り味の違いをたずねて、
あのざま　（×：ひどい目にあった、○：良い回答を得られなかった）ので、
ＦＧ・Ｆ２Ｈの違いが分かる様なケウ（稀有）な人がいるとは思えず。
ナウな凝り庵先生（違いが分かる男）に小一時間問い詰めたい。

814 ：774RR：2020/03/06(金) 07:55:18.37 ID:sZduirVf.net

F2HってFGがダブルディスクにされたモデルじゃないのか？

815 ：774RR：2020/03/06(金) 21:25:15 ID:nJIVuFap.net

>>804
男根台の雫と消え尾崎豊
MDMA中毒死

816 ：774RR：2020/03/09(月) 00:25:13 ID:cJPU+Mfo.net

>>815
盗んだＶＴ２５０Ｆで走り出す。行き先も解らぬまま。暗い夜の帳りの中へ。
トバリって何？　前バリの一種かな？

817 ：774RR：2020/03/09(月) 00:52:53.29 ID:HxVC3bMZ.net

低学歴乙

818 ：774RR：2020/03/10(火) 00:15:37 ID:OmGrH9DV.net

>>817
自己紹介乙

819 ：774RR：2020/03/10(火) 19:28:07 ID:5dCCH/MB.net

リアブレーキマスター（左ハンドルの油圧部品）をオクで買った。
目利きに間違いはなかったが、それ クラッチやないん？
またしても、お前にキックじゃ。と思った。

820 ：774RR：2020/03/10(火) 22:52:32.69 ID:PoO/ayku.net

>>819
なに言ってんだコイツw
お前のまたぐらにキックじゃ

821 ：774RR：2020/03/10(火) 23:15:01 ID:5dCCH/MB.net

>>820
だったら、
『HONDA VT250F MC08 純正 リアブレーキ マスターシリンダー レバー 【左】』
って書くな。ライダーキックはお前にじゃ。

822 ：774RR：2020/03/10(火) 23:45:35 ID:XQC3JH/D.net

>>821
相手が全然申し訳なさそうだったし

823 ：774RR：2020/03/11(水) 01:22:34 ID:CVOyVKyh.net

おっさん乙

824 ：774RR：2020/03/11(水) 04:40:42 ID:oTzqgzBt.net

>>815-817
中学生とくに青学はそんなんばっかや
尾崎バカ弟や黒木瞳子供のトイレ強姦事件（夫の電通力と金銭で揉み消した）
とか数え切れんくらい

825 ：774RR：2020/03/11(水) 04:51:11.19 ID:oTzqgzBt.net

長嶋バカ息子落書き捏造事件も青学の小中学だった
保護者で正論吐きと配下にならない江角マキコを干したのが長嶋一茂の妻
元ホステス水商売のしたたかさと長嶋人脈を活かして芸能界から完全追放させた
一茂一家が父茂雄や長島三奈とを食い物にして敵対関係にあるのも青学妻の裏の影響力が大きいという

826 ：774RR：2020/03/11(水) 04:52:38.83 ID:oTzqgzBt.net

→　青山学院の小中校が問題(犯罪)の舞台だった

827 ：ジャイアント馬場：2020/03/11(水) 19:04:33.19 ID:vBu5CFC5.net

ごりゃー。ＶＴネタで応酬せんかい。
お前ら皆んな、１６文キックじゃ。

828 ：774RR：2020/03/11(水) 19:44:32 ID:jjaip9fR.net

FCは回り過ぎてピークを11000に落とすのに苦労したという逸話

829 ：774RR：2020/03/14(土) 16:44:43.93 ID:6OmULxML.net

何気にFCの中古車価格が上がりつつある件

830 ：774RR：2020/03/14(土) 22:33:04 ID:+bADVf4F.net

もう格安で走るのが無くなって来たんだよ(´･ω･`)

831 ：774RR：2020/03/14(土) 23:05:27 ID:7AReK6Me.net

VTRがオワコンになったのが大きいだろな

832 ：774RR：2020/03/15(日) 00:27:28 ID:NzbF14/o.net

オワコンじゃなくてディスコンな

833 ：ロボコン：2020/03/15(日) 23:40:47.69 ID:8SXBTecm.net

>>829
スポコンだかボデコンだか知らぬが、
ご先祖様のＦＣがオクで人気を博しているようには見えぬ。
何を根拠に申されるのか。ロビンちゃんもびっくりだよ。

834 ：774RR：2020/03/16(月) 07:56:57 ID:oLn3hBxY.net

ずっと中古車価格を見てたからよ
FCだけ上がりつつある

835 ：774RR：2020/03/16(月) 17:23:43 ID:nOhPp9hG.net

FEも上がってる気がするしMC08が旧車の域に入ってきたからじゃない？

836 ：ガンツ先生：2020/03/16(月) 19:54:35 ID:eCMpvw4l.net

うぅむ。中古車価格はそうなのか。
オクを見るにつけても、ぶっ飛び価格は入札が０だから論外。
乗って帰れるレベルは１５万。そこそこ良い感じは７万。
価格に対する入札数の増加で、相場感が培われるものだが・・・
根拠と言うか具体的に数値で述べていただくのが宜しいかと。

837 ：774RR：2020/03/16(月) 22:38:45.96 ID:eWgHYpQG.net

85MC08阪神18000km実働
書類あり屋内保管
キーシリンダー故障直結スイッチ化
水冷ホース劣化
もう手放したいんだワ

838 ：774RR：2020/03/16(月) 22:54:20.79 ID:eCMpvw4l.net

>>837
５行の文面で値踏みして申ぜよう。
走行距離１．８万km、実働なので推定１３万円と見た。
キーシリンダー故障でマイナス１．５万
水冷ホース劣化でマイナス２万と仮定して１０万弱。
後は写真の見栄えと、車体のサビ具合で変動。
オク価格で１０万を超えたらラッキー。
とここまで。参考になれば幸いです。

839 ：774RR：2020/03/16(月) 23:03:16.82 ID:pdVhs6TR.net

>>837
ワンオナーじゃないなら
18,000kmはガセやろ。キーシリンダ故障してるし

840 ：836：2020/03/17(火) 00:50:09.62 ID:hjr0QlI9.net

>>838
5万でいいから買ってクレメンス

>>839
ワイツーオーナー。前オーナーは伯父。
18000はマジメンス

841 ：774RR：2020/03/17(火) 12:51:40 ID:OMwxpCid.net

>>837
また盗難車ネタ創作のオメーか
　　　↑
お巡りさんこの人が尾崎豊同様ヤク中の窃盗犯です

842 ：836：2020/03/17(火) 16:08:45.39 ID:hjr0QlI9.net

このスレそんなヤツがいるのかこわいこわい

部品取るのも面倒だしいい加減廃車するかなぁ

843 ：774RR：2020/03/17(火) 18:27:21 ID:oy5JyjQD.net

ガセネタでも
窃盗常習犯でも
そんなのが跋扈するより
スレが過疎ったほうが1000倍マシ

844 ：774RR：2020/03/17(火) 18:30:07 ID:2ELAcXwF.net

>>840
わてから５万儲けるより、オクで１０万儲けなはれんす。
50入札を超えれば相場価格ざんす。
購入者で運送会社を手配されたしとコメントしとけば、
丸々１０万儲かるんす。

845 ：774RR：2020/03/17(火) 18:43:03 ID:owb3oP52.net

2〜3年前は投げ売りされるバイクが盗難されるとかキャブ車も末になったもんよ

846 ：774RR：2020/03/17(火) 19:03:42.11 ID:YND9Tht7.net

>>840
うっそー
１．８万キロでキーシリンダ壊れるかぁ
具体的にどう壊れたん？

847 ：774RR：2020/03/17(火) 22:13:08 ID:hjr0QlI9.net

>>846
オンの接点が切れる。具体的言うのが難しいがキーシリンダーの

LOCK P OFF (-) ON

上記(-)のビミョーな位置で通電する。ONの位置まで回すと切れる。当然エンジンも止まる。絶対に乗れない。
キーシリンダーをバラそうとしたけど、裏のネジが固着してて、外すのがめんどくさくなったから配線ぶち切って、デイトナののハンドル用ディップスイッチ付けた。
ワイのつたない予想はシリンダー内部の接点が薄くなってるんじゃないかなぁ…って…

↓こーいうの
https://www.daytona.co.jp/pict/series/77/1_145766491761165500_m_lhkx4.jpg

848 ：774RR：2020/03/17(火) 23:46:34 ID:YND9Tht7.net

>>847
その故障は俺も発生した
スイッチを分解して掃除して一応直したよ。ここに他に１名、直した人がいた

ウーン、しかし１．８万キロは解せんな。接点の消耗による故障だから
俺のは中古でメータ読み６万キロくらいで故障した
国道とか走るといつ止まるかわからないので命懸けで走ってたw

849 ：774RR：2020/03/18(水) 00:14:02 ID:GyvibCJW.net

シリンダー壊れたのが4〜5年くらい前だったかな
農家の納屋保管なので雨には濡れなかったんだけどなあ

1年に2〜3回エンジンかけて水温上げて
3年に1回オイルG1換えて
5年公道出てないや(´・ω・｀)

850 ：774RR：2020/03/18(水) 00:29:38.47 ID:QZ0/8HRi.net

>>847
それって盗んでくださいスイッチだね

851 ：774RR：2020/03/18(水) 07:47:27.89 ID:uNtmux2N.net

教えてあげるよ君だけのやる気スイッチ

852 ：774RR：2020/03/18(水) 20:19:54 ID:ODZZYUWn.net

>>851
凄え感じ悪いヤツがスクールIEのフランチャイズ事業者ーだった
地元でも札付きのフランチャイジーで加盟した事業を次々に駄目にするクソ企業

全国的にも非常に評判悪い銭儲けだけの教材押し付け個別塾ばかり
かなり悪質なフランチャイザーがスクールIEの本部だった

853 ：774RR：2020/03/18(水) 23:31:55 ID:DkzD4Vqx.net

>>847
何言ってんの？　固着に負けるな。バラせ。バラせば治る。
３個の爪で抜けない様になってるから、二人でやるか、もう１本腕を用意せよ。
>>611あたり。 >>851に一票。やる気スイッチですな。
ピタゴラスイッチ的に理解が進む。

854 ：774RR：2020/03/19(木) 14:48:26.89 ID:vwuaWBlf.net

新参ですけどここはたまにおかしくなるんですか？

855 ：774RR：2020/03/19(木) 15:26:57.26 ID:MAANkfCS.net

常にですけど気になさるな

856 ：774RR：2020/03/19(木) 21:52:12.46 ID:LLNYfeJF.net

その通り。例えばその１
>>842 　賛否両論。
賛：そっちの廃車でこっちの骨董価値が増す
否：せっかくの一台をこの世から消すな

857 ：774RR：2020/03/20(金) 07:45:35 ID:1QL9vjNR.net

その通り。例えばその２
タンクのサビだが、古いガソリンでベッタリ。ウエハス状のものが。
熱湯はどうかしらと提案。
カップ麺の空き容器にお湯を注ぐと・・・ほんと綺麗になるから。

858 ：774RR：2020/03/20(金) 11:41:46 ID:FAT7oydY.net

熱収縮で塗装にひびが入んなきゃいいけど、さほど効果無しだな

859 ：774RR：2020/03/20(金) 11:46:29 ID:hsh3jfoo.net

休むに似たり

860 ：774RR：2020/03/20(金) 16:55:53 ID:gcmBX6MG.net

気まぐれ的にハンドルを頑張ってセパレートのアップタイプに変えてみたけど
やっぱりハンドル周りのハーネスとワイヤーとホース変えないと届かないね
VTZだけどVTRの100mmか150mmロングワイヤーは融通効くのかな…効くと嬉しいな…
ホースも替えるついでにキャリパーのOHもしたいな…
でもついでで言うならフォークのOHの方が先だな…走れないな…

861 ：774RR：2020/03/20(金) 18:09:10.44 ID:1QL9vjNR.net

>>858
塗装にひびかー。そりゃ考えが及ばなかった。まさに休むに似たり。
ありがとー。おバカな考えで、またぶっ壊すところだった。感謝感謝。
しかしタンクからカレーが出るとは思わなかったよ。

862 ：774RR：2020/03/20(金) 22:38:46 ID:B407RiNv.net

>>860
フォークとキャリパーは中古ASSYを買って
そっちをオーバーホールした後に今付いてるのと入れ替えれば
乗れない期間を短縮できるよ

ロングワイヤーは純正だとマグナ用、社外はアルキャンハンズ（山崎技研）のも検討してみて

863 ：774RR：2020/03/21(土) 09:09:26.15 ID:vORktIRk.net

>>860
ヒューズボックスはVFR400F(NC21)用を配線加工すれば
鍵穴周辺でまとめられたよ
コードの色も一緒だし

864 ：774RR：2020/03/22(日) 22:07:32.88 ID:O/T+2iyh.net

>>862-863
おお、マグナ用！その手があった！
そういえば彼も同じエンジンでしたね…早速適当なのをポチってみた
チョークワイヤはVTRのじゃないとダメだなぁ
純正長でいけるかな？ロングじゃないとダメかな？
フォークの方はインナーチューブも替えたいけど、ヤフオクのあれどうなんだろう
すぐ錆びるとかメッキが弱いとかなんか見た気がするけど、あれ以外に新品無いしなぁ

ヒューズボックスはどういう事？バーハン化する時にって事です？
とりあえず自分はVF750セイバーのセパレートハンドルを使いました
VFR400Kという選択肢を知らんかったので…

865 ：ルイ１６世：2020/03/24(火) 05:56:06.86 ID:ejx0Bcqo.net

これは仮説だが、
タンクキャップを購入し分解してキョロちゃんを入れ替えれば、
メインキーと同じキーで開錠できるはず。
あるいはキョロちゃんを２匹くらい殺して合わせてもいいだろう。
２千円くらい。キャップの凸部にキー番号があるから鍵はいらない。
キャップのみ。あるかな。

866 ：774RR：2020/03/25(水) 01:28:58 ID:/Yh3zT15.net

燃料コックがオンのまま放置された車体のエンジン開けてみたら片方は無事だったが片方は腐ったガソリンとサビが回ってた

落とそうにもVTはシリンダー外すのが…

867 ：774RR：2020/03/25(水) 06:50:34.49 ID:GyG1aHSr.net

>>866
サビはキャブレターで止まってる気がしなくもないけど・・・
気になるなら専用の細いホースを自作してスパークプラグから掃除機で吸い取ったら？

868 ：774RR：2020/03/25(水) 08:24:45 ID:/Yh3zT15.net

>>867
もうシリンダー内部まで開けて、サビが回ってる方はバルブの部分に白っぽくガソリンが結晶化した奴があって、シリンダーの上1/4くらいには放置したタンクみたいに浮き上がったサビみたいなのが出来てる事までは確認出来たのだけれど

ただピストンの可動域の下3/4まではスムーズに動くから全体に回ってる訳ではないみたい

869 ：774RR：2020/03/25(水) 18:32:56 ID:GyG1aHSr.net

>>868
あらら。かなり深刻っぽいですね。バルブを掃除したいところだけど、
シリンダヘッドとバルブの当たり面って・・・
サービスマニュアルを見ても無茶苦茶 難しい。素人には無理です状態。
ごめんね。
ここの『 9 シリンダヘッド・バルブ』から、
　バルブフェースを点検、バルブシートの修正のあたりから、
　シート面の粗れを研削。　　感想：うあぁ。無理だわ。
http://ttomochi.yukigesho.com/VTZ_SM_PL.htm

870 ：774RR：2020/03/28(土) 05:18:16.18 ID:32CQtIr5.net

>>868
そう言えば、いい加減なこと言って恐縮なんだけど、
その状態はもはやエンジンがおシャカなのではないかと。
もはや焼き付いたも同様で、焼き付いたらシリンダーのボーリング並み。

もう、どうせお釈迦なんだから、ＣＲＣをむっちゃ吹いて掃除。
組み立ててエンジン始動に持ち込んで試しても良いのではないか。
案外そんな症状なら、ぶっ壊れても仕方ないのではないか・・・と・・。

８本のバルブにストライクを決めちゃうなんて粋だと思わない？

871 ：774RR：2020/03/31(火) 07:20:05 ID:8hiuacRz.net

最近になってようやくカウルやライトがなくても、
ＭＣ０８はＦＥとＺの違いが分かるようになってきた。
ポイントはメーター、ホイール、タンクの形状。
あとはおカマとおネエの違いが分かるようになるだけだ・・・

872 ：774RR：2020/03/31(火) 07:40:08 ID:rzNlBr7G.net

リア17インチになってるんよな
歴代のVTでもリア18インチはFCだけ

873 ：前代未聞：2020/04/03(金) 03:23:20 ID:iToowX3N.net

あ゛〜さてぇ〜〜。ピストンを縦に半分に切る。下を広げるんだ。
Ｖを逆さまにした形。シリンダーは半月状。Ａに開いたコンパスを連想してくれ。
クランクシャフトは２本。シリンダーヘッド１つ。
これでＶ型単気筒・・・どう？

874 ：774RR：2020/04/07(火) 03:36:33 ID:qf0FjuLz.net

お前のを切断じゃぼけ

875 ：774RR：2020/04/07(火) 06:14:00.25 ID:9BIZTu+P.net

そう言えばおいら、そう言う系もできるので、ＶＴのメーターを画像編集して、
置時計と腕時計を作ったんだよね。今度暇になったら実際に作ってみようかな。
腕時計は敷居が高いから、なーんちゃって置時計。どう？