【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part51

1 ：774RR：2019/02/06(水) 07:09:35.55 ID:xgEntspN.net

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539009676/

574 ：557：2019/05/30(木) 13:12:57.03 ID:ALQQRte6.net

取説見たら、要らない感じですね
耐熱シールってのを塗布するみたいですね

575 ：774RR：2019/05/30(木) 13:19:24.00 ID:59/3QTgM.net

>>573
こういうやつなら今回は使わない
https://zerocustom.jp/upload/save_image/ori/K13/K13-973-1000009.jpg

耐熱の液状ガスケットってのがあるから入手するといい
たくさんは要らないので小さいチューブ入りでいいよ

576 ：557：2019/05/30(木) 15:09:01.52 ID:ALQQRte6.net

>>575
それです

液状ガスケットですね
見てきます

度々すみません
今週末取り付けます
ありがとうございました！！！

577 ：774RR：2019/05/30(木) 19:45:38.56 ID:T5Y4cF2V.net

古いガスケットは大抵そう簡単には外れないから心配になるかもしれないけど無理やりとるんやで

578 ：557：2019/05/30(木) 20:05:35.55 ID:3kDo6iqb.net

>>577
ご親切にアドバイスありがとうございます！
やってみます

579 ：774RR：2019/05/30(木) 23:29:16.81 ID:wh5B0B1J.net

マフラーはなにが好き？
俺的にFMFだけど

580 ：774RR：2019/05/30(木) 23:33:33.01 ID:8ScdqIxI.net

加工した250R用が一番やね。安いし

581 ：774RR：2019/05/31(金) 00:35:30.51 ID:iXf3oCfi.net

接合部が緩めだと液状耐熱ガスケット抜けちゃうよ。
出品者もそんな感じだったからじゃないの？

582 ：774RR：2019/05/31(金) 09:37:06.50 ID:kLyvjMZj.net

カワサキ党でKLX125乗りの俺。
250にステップアップしようと思ってます。
KLX250はカワサキのくせにカコ悪い、KLX230も同じ。
セローはレンタルで乗ったらつまらなさすぎ。
で、無味無臭なホンダ車が大嫌いなんですが、CRF250Lの黒ってなかなかよさそう？と気になってます。

背中を押してください

583 ：774RR：2019/05/31(金) 09:39:56.58 ID:kLyvjMZj.net

因みに用途は山遊び、ガレガレ林道ツー用。
別に大型オンロードを所有しています。
KLX125にもうちょいパワーが欲しいのと、高速も乗れればもっと遠出できるのに、と。

584 ：774RR：2019/05/31(金) 09:57:53.21 ID:wwZ2N4Vc.net

重いからやめとけ

585 ：774RR：2019/05/31(金) 09:58:06.33 ID:Z0UxbF0I.net

無味だから初心者にオススメできる一方でまた屈強な乗り手にも乗り潰して欲しいという思いはあるな
ただその用途だとタイヤをオフ寄りにしないと厳しいし、住んでる場所にもよるけど
高速で目的のフィールドに行くことは出来るけど高速走行でタイヤの山がぁ…って考えちゃう

車体のキャラクター的にも設備と技術があれば（こいつ一台持ちの自分の場合）所謂バイクシーズンはツーリング向けオンタイヤ、
冬に凍結で高所に行けなくなったら河原や林道で遊べるブロックってな具合に履き替えられたら高コスパなバイクなんだよな

586 ：774RR：2019/05/31(金) 10:07:28.67 ID:xFuXyeyd.net

高速乗って遠出するのに一番向いてる250トレールはCRF250L
ガレ場に突っ込むのに一番向いてない250トレールもCRF250L
ここはちょいパワーアップでデザインもいいKLX150にしておくのがよいのでは

587 ：774RR：2019/05/31(金) 14:46:24.80 ID:akyA93jK.net

CRF150L「呼んだ？」

588 ：774RR：2019/05/31(金) 14:55:37.77 ID:WZ+Cbind.net

新型のKLX230かセローでよくね？

CRF150L？お前は駄目だ

589 ：774RR：2019/05/31(金) 16:40:43.50 ID:61KCR4XI.net

リコール来たね。

590 ：774RR：2019/05/31(金) 17:36:05.67 ID:vRBbAMUu.net

どうせなら貼っとこうぜ
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/190530_2857.html

591 ：774RR：2019/05/31(金) 18:30:09.53 ID:D7x9XSav.net

md38のぼく比久見から見物

592 ：774RR：2019/06/01(土) 19:21:05.07 ID:0utGiLn+.net

CRF250Lってめちゃくちゃ乗りやすいバイだと思う

593 ：774RR：2019/06/01(土) 19:58:34.14 ID:KMmN4d3J.net

福岡の人かな？

594 ：774RR：2019/06/01(土) 20:22:19.26 ID:Oi4cDEl8.net

語尾が「たい」だったり「ばい」だったりどういう地域差なんか？

595 ：774RR：2019/06/01(土) 21:01:45.49 ID:3DlrcB3V.net

CRF250Lってめちゃくちゃ乗りやすいでやんす。

596 ：774RR：2019/06/01(土) 22:09:53.54 ID:gA2TZHNY.net

CRF250Lってめちゃくちゃ乗りやすいっちゃ

597 ：774RR：2019/06/01(土) 22:20:32.59 ID:qGsIXZR8.net

>>594
おれはどっちも使うかな

598 ：774RR：2019/06/01(土) 23:02:42.40 ID:9HXjfmEy.net

CRF250Lってめちゃくちゃ乗りやすいじゃんよ。

599 ：774RR：2019/06/02(日) 01:04:43.74 ID:Vxs821UR.net

昨日は一日でMを2台見ました
きょうもいいことありそうです、まる

600 ：774RR：2019/06/02(日) 20:07:28.68 ID:asPxwpbs.net

M無くなるってね

601 ：774RR：2019/06/02(日) 20:44:03.31 ID:Tr0D79Mz.net

Mはﾌｧｯｼｮﾝに振ってﾌﾛﾝﾄ120のﾘｱ150/60にすりゃ良かったのにね
それは流石に無理でも110/70と140/70にするとか
ホンダはマジメ過ぎるよ

602 ：774RR：2019/06/02(日) 20:48:14.96 ID:yGixdfw9.net

>>590
L、M、ラリー3車種で5ヶ月で700台しか売れてないのか、、、

603 ：774RR：2019/06/02(日) 21:32:29.40 ID:kCeXsjT2.net

不人気だね

604 ：774RR：2019/06/02(日) 21:47:28.40 ID:r+4KJ+dR.net

他社トレール車の惨状を見れば・・・

605 ：774RR：2019/06/02(日) 22:15:50.03 ID:us7sTRIP.net

リアのブレーキパッドが片減りしてたから
点検したら前側のスライドピンが固着してオワタ＼(^o^)／

606 ：774RR：2019/06/02(日) 22:45:22.05 ID:yEQglCNF.net

おいMなくなるんかよ二年後の車検で買い換えたいのに

607 ：774RR：2019/06/03(月) 00:00:12.68 ID:pVqkTyLc.net

9月末で生産中止って。
とりあえず買ったが後継出るかは不明とのこと。
まあMだけ今年新色無かったし怪しかったよね。

608 ：774RR：2019/06/03(月) 00:04:21.58 ID:pVqkTyLc.net

>>602
年間目標がML合わせて1700だからなあ
五ヶ月で700だと目標達成できてなかったのかな

https://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250.html

609 ：774RR：2019/06/03(月) 00:42:21.01 ID:P4hqxMrQ.net

そんなにトレール人気ないんだな、まあ舗装路しか見かけないからな。
モタの良さはなかなか理解されにくいだろうし。

610 ：774RR：2019/06/03(月) 00:49:12.49 ID:DRPZ5htk.net

>>608
2019年モデルの販売数は
ラリー900台、L700台、Mは無し
前年モデルのL、特にMは壊滅的に売れなかったのだろうね
ラリーも弱気な数字だし、カタログから消えそうで怖い

611 ：774RR：2019/06/03(月) 06:15:32.07 ID:pVqkTyLc.net

Goobikeとかで中古車の数見れば大体予想つく。L/Rは500台だけど、Mは130台。他のメーカーもモタード生産中止。とりあえずM欲しい人は早めに検討しといてもいいかもね。

612 ：774RR：2019/06/03(月) 06:54:56.24 ID:g60dZoNn.net

最悪ポン付けできるモタード化キットでも出しといてくれるならカタログ落ちしても良いけどそんなことは無かった

613 ：774RR：2019/06/03(月) 08:23:46.20 ID:G/wV9kwT.net

M絶版車になるのか、、、
最後にMを新車で買えてよかったよ。
色違いがあるなら、もう一台買っときたいくらい好きなんだが。
250スクーター廃車するから、買い替え候補に入れとくかなー

614 ：774RR：2019/06/03(月) 08:30:10.97 ID:Bq1o1jx3.net

Lをモタード化できないの？知らんけど

615 ：774RR：2019/06/03(月) 09:31:07.61 ID:k/tDB/n9.net

>>614
できるよ

616 ：774RR：2019/06/03(月) 11:36:42.50 ID:/fIGjt8H.net

Mがなくなるならアフリカツインを250で出して欲しいｗ

617 ：774RR：2019/06/03(月) 11:44:34.73 ID:k/tDB/n9.net

>>616
>アフリカツインを250で
それはショボすぎるだろw

618 ：774RR：2019/06/03(月) 12:04:52.45 ID:TzHQLhC7.net

L乗りだがLとはよくすれ違うので、勝手に結構売れ筋車種だとは思っていたが現実はそこまで芳しくないのか
車種というよりバイク全体の問題もあるのかなぁ

619 ：774RR：2019/06/03(月) 12:08:53.04 ID:c45Wycqq.net

やっぱりオフ車専用のエンジン作って欲しいなぁ

620 ：774RR：2019/06/03(月) 15:38:29.09 ID:RFKmW6hx.net

アフツイの250ってラリーだろ

621 ：774RR：2019/06/03(月) 17:10:22.17 ID:vk/3ehTZ.net

ラリーはアフリカツインってよりかアジアンシングルだなw

622 ：774RR：2019/06/03(月) 17:58:14.10 ID:X2q0w10I.net

そこでCB125Xですよ

623 ：774RR：2019/06/03(月) 19:17:18.12 ID:H3/oiYj2.net

250アフリカツインは無理にしても、
こんな感じのトリコロールをCRF250Lの純正で出してくれねーかなーとは思う。

https://i.imgur.com/Au56JNc.jpg

624 ：774RR：2019/06/03(月) 21:27:54.36 ID:CrOX3Agr.net

2年後も250L売ってるといいなぁ・・・ これなくなったらマトモな国内オフ車全滅じゃないか

625 ：774RR：2019/06/03(月) 21:30:48.34 ID:k/tDB/n9.net

林道の王者セローがあるw

626 ：774RR：2019/06/03(月) 22:02:13.24 ID:CrOX3Agr.net

ちょっと小さいの

627 ：774RR：2019/06/03(月) 22:45:57.54 ID:lhqW853U.net

ほんとそれ
フルサイズなのは大事

628 ：774RR：2019/06/03(月) 22:51:31.00 ID:k/tDB/n9.net

セローはフルサイズだが

629 ：774RR：2019/06/04(火) 03:55:43.42 ID:dgGQZAVC.net

セローってタイヤでかいんだな
跨がったことあるのに知らなかった

630 ：774RR：2019/06/04(火) 06:57:22.66 ID:Br02dlf1.net

２年後にはガソリンエンジン車の２輪新車販売自体が怪しいだろ

631 ：774RR：2019/06/04(火) 08:05:17.19 ID:7odU3cOq.net

この国が二年後までにガス以外の供給インフラを整えられるとは思えない

632 ：774RR：2019/06/04(火) 10:05:54.13 ID:bSC9v+FL.net

http://boku-pro.com/news/view/14629

首都高で訃報

633 ：774RR：2019/06/04(火) 12:34:33.88 ID:NjEAVxHT.net

>>632
竹橋ジャンクション手前の地下道でプロレスラー青木篤志がバイクで曲がりきれずに事故死
ttps://www.sanspo.com/sports/news/20190604/pro19060409230001-n1.html

合掌

634 ：774RR：2019/06/04(火) 12:41:05.07 ID:7fHJGP6p.net

トンネル内カーブは危険が危ないからな

ご冥福をお祈りいたします。

635 ：774RR：2019/06/04(火) 13:00:09.49 ID:OcmD1b3v.net

レスラーにも選ばれるバイクそれがCRF

ご冥福を御祈りします

636 ：774RR：2019/06/04(火) 13:09:40.84 ID:gWhZl9nr.net

>>607
今Lで、ガタついてきた&舗装路割合高くなったので、Mの見積りを夢で参考までに出してもらったが、その時に激しくLを薦められたw　それでLを新しくしようと思っていたが…
M絶版か〜その後に、これは！というようなモタード出ないよなぁ多分。ここであえてMにしとくか…色もMの黒赤の方が良いんだよな〜

637 ：774RR：2019/06/04(火) 14:07:31.42 ID:7fHJGP6p.net

>>636
M買ってLホイール確保でオフモタ両用

638 ：774RR：2019/06/04(火) 14:08:25.65 ID:HsozsOB3.net

悲しいね
https://youtu.be/AGEaUOxc5iU

639 ：774RR：2019/06/04(火) 17:06:38.53 ID:yN0npVqt.net

>>633
右カーブだろうなと思って記事見たらやっぱ右カーブか。
ご冥福をお祈りします。

>>636
L持ってるならMは買ってホイール入れ替えとかで遊ぶといいかもね。

640 ：774RR：2019/06/04(火) 17:11:36.15 ID:neW7f+pR.net

知らんおっさんだけどL乗ってんの？

641 ：774RR：2019/06/04(火) 17:12:11.04 ID:iFEmQeHI.net

L買ってモタ化の方が良いだろ

642 ：774RR：2019/06/04(火) 17:18:30.47 ID:2wuEJ+tK.net

現純正MはLとサスセッティングやブレーキディスクの違いがあるんじゃなかったっけ
そこら辺はどうすべきか

643 ：774RR：2019/06/04(火) 17:54:06.94 ID:2Qim7AJc.net

Lの白復活せえや
あれかっこいいなぁ

644 ：774RR：2019/06/04(火) 18:28:25.03 ID:bzVSQFRN.net

>>642
ディスクとブラケット買っても3万くらいだよ
サスセッティングなんつってもそう大げさなもんじゃなくて
タイヤ径の前後差を調整する為リアサスが短くなってる程度
フロントにスペーサー入れて上げるか、リアにローダウンリンク入れたらサス本体買うよりは安く済む

645 ：774RR：2019/06/04(火) 23:49:44.92 ID:0p4s53rw.net

MD38と44ってフロントのホイールハブは同じ？ベアリング打ち換えで対応できる？

646 ：774RR：2019/06/05(水) 00:11:06.35 ID:xeHV6E29.net

>>639
なんで右カーブと？

647 ：774RR：2019/06/05(水) 00:14:13.70 ID:Al9QWq8z.net

>>623
あら、かっこいい！

648 ：774RR：2019/06/05(水) 06:27:47.27 ID:FTQfPACB.net

>>646
教習所で習うでしょ？
バイクは走る位置が左寄りだからスピード出しすぎてると遠心力で左に膨れ上がってすぐに縁石にぶつかるから気をつけろって。
緩やかな右カーブが死亡事故多いらしいよ。
うちの地域、今年の死亡事故も半数以上が右カーブだった。

649 ：774RR：2019/06/05(水) 08:09:22.03 ID:aG5ymVh4.net

CRF250Lってフロントの接地感が弱くて、これで初めて首都高走ったときに曲がらないと感じた。後ろに荷物積むと特に。
フロントに意識的に荷重掛けるとスイスイ曲がるんだけどね。
曲がりにくいなと思う人は、フロントフォークを少し突き出してもいいかもね。

650 ：774RR：2019/06/05(水) 09:45:20.64 ID:wPqC1N25.net

オフ車はちんこ痛くなるくらい前に座るもんやで

651 ：774RR：2019/06/05(水) 10:49:20.62 ID:aG5ymVh4.net

>>650
修業足らんかったわｗ

652 ：774RR：2019/06/05(水) 11:35:35.84 ID:tDGGtttS.net

ヤバイぞ金玉擦ると精子が減少するんだぞ

653 ：774RR：2019/06/05(水) 17:52:48.98 ID:q5Ln5Yol.net

娘一人おるからもう構わんわ

654 ：774RR：2019/06/05(水) 18:50:19.61 ID:oPPypa8J.net

俺も低周波治療器で通電させられるの好きだぜ
実際はピリピリするだけだが精子を壊されてるという感覚に興奮させられるんだぜ

655 ：774RR：2019/06/05(水) 19:26:39.53 ID:aG5ymVh4.net

>>653
お義父さん！

656 ：774RR：2019/06/05(水) 19:55:10.08 ID:LSbPU5iE.net

バンドでベース弾いてる奴とバイク好きでオフ車乗ってる奴はだいたい変な奴だよな

657 ：774RR：2019/06/05(水) 20:38:47.04 ID:8P9cH70T.net

ギター弾けないけどベース弾けてバイク複数台持ってるけど全部オフ車の俺に喧嘩売ってんのか？
事実でも傷つくんだぞ

658 ：774RR：2019/06/05(水) 21:04:48.32 ID:6+mcqXr8.net

LD買うくらいならセローにしとけっていわれるけどそんなに酷いの
スプリングのストローク量が少ないのか

659 ：774RR：2019/06/05(水) 21:49:26.92 ID:LSbPU5iE.net

>>657
オフ車複数はすげえな
良い変人！

660 ：774RR：2019/06/05(水) 21:57:14.71 ID:CoPp2x1L.net

>>658
単にローダウンにコンプレックスを感じてる人の意見だね
ローダウンすると何が悪いじゃなくてローダウンする事が嫌だから元からシート低めのセローがいいってだけの話

661 ：774RR：2019/06/05(水) 21:58:20.32 ID:L7NvDrDE.net

自分はKLX125増車したいよ

662 ：774RR：2019/06/05(水) 22:23:52.33 ID:CgcBApbl.net

せや！CRF125LとMを売ったらええんや！

663 ：774RR：2019/06/05(水) 22:56:00.68 ID:P2K8htjo.net

>>658
オフロードバイクとして使うなら、ＬＤよりセローの方が軽い分、良いと思う。
高速・峠も含めた良し悪しを考えると、一長一短になるよね。

足まわりに不満が出たらアフターパーツで何とかなるし、今バイクに乗って何をしたいか考えれば良いとおもうよ。


結局俺はCRF250RALLYかった。

664 ：774RR：2019/06/05(水) 23:49:32.60 ID:N+gY7Bq0.net

>>657
オフ車複数って何持ってるのか知りたい

665 ：774RR：2019/06/05(水) 23:58:45.58 ID:wz6NH9GN.net

LDは壊れてるのかな？って位大きさや形がおかしいだからセローにしとけっていわれる

666 ：774RR：2019/06/06(木) 06:28:04.01 ID:Bgp1dEIV.net

LDは実用性は申し分ないけど、とにかく見た目の不自然さが気になってやめたなー
たしかに趣味も含めて乗るなら、懐の深さからセローが良いと思う身長167cmのスタンダード乗り

667 ：774RR：2019/06/06(木) 07:13:48.02 ID:FDPA1CKH.net

オフで乗る気があるならLDとセロー250ならセロー一択じゃないの？
車重、ハンドリングの軽さ、最低地上高、低速のトルク感、サス性能この辺は確実にフルノーマルで比べると劣るよね。
ある程度はカスタムすれば差を埋められるけど、車重と最低地上高だけは致命的だな。

オフはめったに走らないかつ砂利道程度とかで高速よく乗るとかデザインがめっちゃ好きとかじゃなければLDはやめておいた方が吉かと

668 ：774RR：2019/06/06(木) 08:59:40.72 ID:KG/KaqBT.net

L乗りだけど、次のタイヤはロード用にする。BSのバトラックスでいい？

669 ：774RR：2019/06/06(木) 20:51:00.81 ID:TgTfzt2Z.net

CRF250Lにオン寄りタイヤは汎用性高すぎてヤバいマシンになるからやっとけ

670 ：774RR：2019/06/06(木) 21:23:38.25 ID:Zi6uHCNi.net

アウテックス使うとか面倒だからセローみたいに後輪だけチューブレスにならんもんかね

671 ：774RR：2019/06/06(木) 22:58:16.81 ID:BqO0PEMV.net

>>668
BT45てことかな
履いてる人実際見たことない
D604かGP210で良いのでは

672 ：774RR：2019/06/07(金) 00:20:07.33 ID:cQTvr+E8.net

ミシュランのアナーキー ワイルド履いた人いる？
どんな感じ？

673 ：774RR：2019/06/07(金) 21:21:00.27 ID:FKtvjVbP.net

>>671
私は履いているよ。
減らないし、グリップするし、気に入っています。

674 ：774RR：2019/06/08(土) 12:55:23.01 ID:D2egiNR8.net

リコールのお知らせホンダ本社から送られてきた
封筒も白地に赤でカッコいいな