【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 52台目【水冷Z】

1 ：774RR：2019/02/08(金) 12:56:02.95 ID:WdnHiz28.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 51台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544621770/

851 ：774RR：2019/04/01(月) 23:29:53.72 ID:bpazCHMi.net

>>849
変な方に流れが行ってるけど、MC21は自分の盆栽用ね。あの時は手元に集中しすぎてた。
YNCだのLiveLeakだので時々重大災害事例動画確認してああならんようにしようと自戒してる。
あれは教材として大事だと思うよ。この場面からどうやって災害が起こるのか考えてみようって。

852 ：774RR：2019/04/02(火) 00:21:57.44 ID:nGWPWZ9P.net

ニンジャ1000乗ってる人は「ネンオシャチエブクトウバシメ」って印を結んでから乗るのが普通と聞きました。

853 ：774RR：2019/04/02(火) 00:41:54.11 ID:vnuatjRM.net

このバイク結構安いのはエンジンの型が古い分コストが節約できてるから？

854 ：774RR：2019/04/02(火) 01:32:14.72 ID:1TrjV6r6.net

モデルライフが長く、開発費を回収できてるからじゃないかな。
だからあとからアップデートされたぶんの値上げもないあるいは少ないかという感じじゃね。

855 ：774RR：2019/04/02(火) 06:58:02.29 ID:jVk6ixeM.net

エントリーモデルとしても最適やわな。
何より乗りやすい。

856 ：774RR：2019/04/02(火) 07:11:27.39 ID:frcAkqOW.net

ほんとに乗りやすいんだわ
他のバイクとかもう乗れる気がしない

857 ：774RR：2019/04/02(火) 08:44:33.51 ID:F3zarTda.net

>>844
それメンドくさそうだなと思ってましたが、ためしに自分でやったら想像以上に早く楽に出来て困惑。

858 ：774RR：2019/04/02(火) 10:55:50.35 ID:Lu8GmLaD.net

忍千購入予定です。
既に乗られてる先輩方、燃費はどんなもんですか？

859 ：774RR：2019/04/02(火) 11:17:54.98 ID:L1JnPGx6.net

>>858
15くらい。その辺のると！

860 ：774RR：2019/04/02(火) 11:22:05.86 ID:aw+/Ol9c.net

>>858
15くらい。
燃料計のメモリの減りかた直して欲しいかな、等間隔で減るようにして欲しい。

861 ：774RR：2019/04/02(火) 11:32:16.51 ID:ukHi9fSn.net

都心部で13、郊外で16、高速で20

862 ：774RR：2019/04/02(火) 11:41:16.40 ID:nDTDV1Bu.net

みんな同じくらいやね

863 ：774RR：2019/04/02(火) 12:40:15.59 ID:0pWW1Ch9.net

>>858
2017モデル、19kmぐらい。ツーリング用で、町乗りはしてない。

864 ：774RR：2019/04/02(火) 12:53:05.09 ID:hNgcxtxD.net

リッターSSに飽きて、わざわざninja1000に乗り換えて、あまりの乗りやすさに、お股濡れ濡れの私w

865 ：774RR：2019/04/02(火) 13:36:06.73 ID:mL/MiQGm.net

6000キロぶりにオイル交換してタイヤもハイグリップ履いたら改めてニンセンのパワーに驚く
今ならRー1にも勝てそうだ

866 ：774RR：2019/04/02(火) 13:44:39.66 ID:Lu8GmLaD.net

858です！
概ね15〜20kmと思っておけば良さそうですね。
ありがとうございました！

867 ：774RR：2019/04/02(火) 14:33:00.04 ID:2eB8eGE/.net

正直燃費はよくないよね
H2とかの方が走る気がする

868 ：774RR：2019/04/02(火) 15:15:57.47 ID:mL/MiQGm.net

そういえば昨日プラザ行ってH2見てきた
鼻水出るくらいちびったわ

869 ：774RR：2019/04/02(火) 15:24:04.12 ID:bs1WjPod.net

なんだかいつもよりパワー感ないなと思ったらアイドリング1000回転に下がってたぞ。
スクリュー触っちまったかな？

870 ：774RR：2019/04/02(火) 15:26:47.08 ID:mL/MiQGm.net

燃費はKTRCで変わらんかったけ？
Fの1のままだと燃費悪そうじゃね？
だれかLの3で乗ってみてよ

871 ：774RR：2019/04/02(火) 17:51:24.56 ID:x41aDe8O.net

パワーは点火タイミングで制御してるから乗り方が同じならLにしても良くはならんかと

872 ：774RR：2019/04/02(火) 17:53:11.00 ID:vnuatjRM.net

乗り方よな
要は回転数をどれだけ上下させるか

873 ：774RR：2019/04/02(火) 19:01:46.85 ID:aPKn0FKY.net

>>871
サブスロッル絞ってる。

874 ：774RR：2019/04/02(火) 19:28:55.49 ID:MxtC7QLN.net

たぶん今月中に仲間になれそうです
2019黒

875 ：774RR：2019/04/02(火) 19:38:59.59 ID:dmgI6oM8.net

Lだとエンブレが強くて走りにくかった。

876 ：774RR：2019/04/02(火) 20:58:15.29 ID:esgr0O47.net

私も今月中に仲間入りかもなんですけど、
パニアにマルチテックLサイズ入るかな？
入らなかったヘルメットがあったら教えてほしいです。

877 ：774RR：2019/04/02(火) 21:09:18.53 ID:bRHerrzp.net

ちなみにGT-AirのXLはSENAのインカムとgoproつけてても普通に入ります。

878 ：774RR：2019/04/02(火) 21:12:20.19 ID:JetieoKV.net

このエンジン燃費悪いな

879 ：774RR：2019/04/02(火) 21:53:53.54 ID:ezGAgaT/.net

１５年式　燃費は１９，２�`確実　３万キロ走破

880 ：774RR：2019/04/02(火) 22:40:54.99 ID:QLTCSorR.net

>>879
街中で殆どのってないやつじゃん

881 ：774RR：2019/04/02(火) 22:43:31.26 ID:Va++6tkA.net

北海道なら20km/L以上いくんじゃないの？

882 ：774RR：2019/04/02(火) 22:46:49.86 ID:ezGAgaT/.net

北海道は燃費２０�`超えたよ　九州は変わらんかったね

883 ：774RR：2019/04/03(水) 01:47:55.08 ID:n9OT5qEV.net

これとTRACER900GTとで悩んでる
誰か魅力的な言葉で背中を押してくれ

884 ：774RR：2019/04/03(水) 02:33:44.45 ID:M3+iSw2j.net

カスタムパーツが豊富。外装以外は年式問わずに大体着く。自分のカスタムしたい方向性に持って行きやすい。
乗りやすいフレンドリーなエンジン特性。
カッコいい！ ※個人的に。
kawasakiのバイク！

後は任せた。

885 ：774RR：2019/04/03(水) 03:47:58.15 ID:Gic9ro8j.net

>>883
そっちのスレでは聞いてないの？

886 ：774RR：2019/04/03(水) 05:28:58.28 ID:qY8hiqmJ.net

>>883
見た目好きなほうにすると良いよ。

887 ：774RR：2019/04/03(水) 07:01:03.88 ID:u/ooUpa5.net

確かに3発も面白いしクルコンはいいね
あとは見た目で選びなされ

888 ：774RR：2019/04/03(水) 07:09:42.98 ID:a0As4IDc.net

>>883
同じので悩んだけど見た目好きな方で選ぶのがいい。
乗ってる姿がトレーサーほど直立じゃないのでかっこいい？

889 ：774RR：2019/04/03(水) 09:23:00.48 ID:lwRic4GE.net

>>883
同じくこの2台で悩んだけど最終的には見た目とtracerは未だにヘッドライトが片目点灯だったのが決定的だったかな。

890 ：774RR：2019/04/03(水) 11:08:17.73 ID:a0As4IDc.net

しかしバイクの購入って独特だよね、自分もだけど試乗しないで買うんだから。プラザのひとが8~9割が試乗無しで購入て言ってた。試乗の多くは購入する気がない試乗マニアだと。

891 ：774RR：2019/04/03(水) 11:23:25.75 ID:TuCGaTRx.net

>>890
ニンセンの場合ほとんど見た目だろうな
馬力200もないのに値段だけは中古14R並みだし
見た目で選んでるから試乗しなくても満足できる

892 ：774RR：2019/04/03(水) 11:33:06.12 ID:Gic9ro8j.net

>>891
バイクって車みたいに似たり寄ったりとか同じモデルで排気量違うとかもないしね

893 ：774RR：2019/04/03(水) 11:38:39.07 ID:MKjOEdnH.net

わいは試またがりして買った！

894 ：774RR：2019/04/03(水) 12:32:40.67 ID:Q4P0E2ee.net

ワイの忍千はトレーサーGTに買い替えた人が下取りに出してYSPで売ってた中古。
前オーナーの買い替え理由は「ニンジャは速過ぎ」だったそうな。

895 ：774RR：2019/04/03(水) 13:39:24.24 ID:wckua24b.net

トレーサーと迷ったが低身長なので足付きがギリギリだった。
身長があればトレーサー買ってたかもしれない。

896 ：774RR：2019/04/03(水) 15:26:47.29 ID:qNWsfkAe.net

速すぎって言うより
速度の出方やトルク感に若干節度がないって感じだったな俺は

897 ：774RR：2019/04/03(水) 15:48:09.35 ID:u7fbMJZF.net

16丁にしてみたが・・・・・今まで以上に乗りやすくなったわ　ローギヤ過ぎるカラ開け感がなくなったよ
サンスタースプロケ・・・具合はようわからん　純正は３万超えても全く減る気配なし
ＤＩＤ５２５zvm-x・・・・トラクションの伝達が明らかに良くなったな　
純正は３万超えたけどマダマダ逝けたよ

チェーンとスプロケ変えるだけでこれだけフィーリングが変わるもんだと思わんかった

シフトフィーリングも良くなって相乗効果なんかな？

ブレーキパッド・・・デイトナのゴールデンは効きが良いね　ピンポイントで止まれる感覚
前は「赤パッド」だけど、アレはダメだね　スーッきて止まる感じだった　

898 ：774RR：2019/04/03(水) 15:52:49.77 ID:TuCGaTRx.net

>>897
全部でいくらかかったの

899 ：774RR：2019/04/03(水) 16:16:18.79 ID:u7fbMJZF.net

ナップスのセールでで工賃込みで４７０００円だよ
スプロケとチェーンは３万�`が交換時期と決めていたのでやりました
リアパッドは１５０００�`で交換

900 ：774RR：2019/04/03(水) 17:10:40.64 ID:3sasQMBP.net

>>897
そんな400回転ほどさがっただけでねぇよw

901 ：774RR：2019/04/03(水) 17:11:43.71 ID:3sasQMBP.net

>>897
そんなパッドで良く効くと思えて羨ましい。ジクーのタイプCじゃないと無理

902 ：774RR：2019/04/03(水) 17:33:51.82 ID:qNWsfkAe.net

だけでって言うか足回りは一番変化を感じる部分だと思うよ
それにヘッポコ状態からの新品パーツなんだから激変して当然じゃないかな…

903 ：774RR：2019/04/03(水) 17:52:00.54 ID:0ZfGeT/a.net

慣らしも終わってないような距離数だがチェーンが既に錆びてるなｗ
一応冬眠させるのにルブを多めに塗っておいたんだが駄目だったか。
いっその事その後も面倒なんでメッキチェーンに替えちゃおうかと思案中・・・

904 ：774RR：2019/04/04(木) 01:57:19.75 ID:cBMLSnNS.net

ちょっと錆びた位じゃなんの影響もないのに勿体ない

905 ：774RR：2019/04/04(木) 05:00:46.34 ID:7K1ljU52.net

>>903
錆びるよなあ。

マフラーのせいで手入れ面倒すぎるのもあって
俺は2.5万キロで我慢できずに替えた。

価格上がっても良いから最初からメッキにして欲しいわ。

906 ：774RR：2019/04/04(木) 08:31:17.39 ID:0WQLY8Hh.net

見難いし作業もし難いからどうしてもメンテ時に見落としが出ちゃうよなぁ。
走行直後の一番メンテがし易い時だとマフラーが熱くて外しての作業も難しいし。
とりあえず過剰にならない程度のメンテにとどめて、錆が目立つようになってから交換でいいんじゃね？

907 ：774RR：2019/04/04(木) 12:46:22.41 ID:iVEuOVJf.net

保管状態によるけどバイクカバー掛けておけばあんまり錆びない気がする

908 ：774RR：2019/04/04(木) 13:41:34.86 ID:hZLtxsdo.net

慣らし終わったばっかりだけどチェーン錆びてきたよ。

909 ：774RR：2019/04/04(木) 13:52:56.71 ID:lmahufXU.net

雨だと乗らないしコンテナ保管だから錆びる気配ないな

910 ：774RR：2019/04/04(木) 14:15:02.77 ID:DDlzHqYu.net

2020年モデルでも大幅なアップデートはないよね？
19年モデル買っちゃうぞ

911 ：774RR：2019/04/04(木) 14:20:42.59 ID:m+vF295h.net

チェーンも定期的に注油していればプレートに錆が浮いても問題ない

912 ：774RR：2019/04/04(木) 18:12:14.56 ID:leaiT4gN.net

金のあるオッサンは羨ましいよ

913 ：774RR：2019/04/04(木) 18:32:13.29 ID:1luAhYb2.net

2020年モデル情報欲しいな！
プラザ店の営業マン曰く、カラーリングは変わる可能性はあるらしい。

914 ：774RR：2019/04/04(木) 18:46:08.23 ID:zHKU6rvR.net

最上位モデルで電サスが付きますねぇ

915 ：774RR：2019/04/04(木) 18:54:25.21 ID:6Idu7ssS.net

身体が大きいからzx14rが欲しかったけど
ninja1000が気になる

916 ：774RR：2019/04/04(木) 19:08:42.38 ID:S5SG6HYn.net

純正のチェーン＆スプロケは
しっかりメンテしてれば３万�`以上確実に持つことがわかったよ
但し、純正のチェーンはすく錆びるの難だな
雨天の翌日は確実に錆びるし、そのまま乗ると乾いて錆色まみれになる

917 ：774RR：2019/04/05(金) 05:31:38.76 ID:NmpMSf30.net

>>913
EURO5対応に伴う逆車と同じECUにならないかな？
>>914
ヴェルシスみたいに？
そうなると国内は上位バージョンだけの販売になりそう。
20万以上あがるかな。

918 ：774RR：2019/04/05(金) 07:38:49.85 ID:O/x9baIU.net

ヴェルシスの電サスのユニットは結構大きかったけど、
NINJA1000のシート下に入るのかね？

919 ：774RR：2019/04/05(金) 07:42:34.51 ID:kp4meQUH.net

これ以上重たくなるのはご勘弁だわ。

920 ：774RR：2019/04/05(金) 08:11:31.81 ID:v+xCqw4/.net

>>917
上位モデルのみのヴェルシスは20万どころか50万位上がったんだよね・・・
Ninja1000は俺みたいな貧民の為に安価なベースモデルは残して欲しいわ。

921 ：774RR：2019/04/05(金) 08:15:49.92 ID:H5FdA9XB.net

値上げが嫌だってなら当分は大きな変更がなくても文句言うなよ？
プラザでしか買えなくなるから値引無し&諸費用増で実質値上げにはなるけど。

922 ：774RR：2019/04/05(金) 08:47:01.61 ID:DJh/6Z6o.net

ninja1000SE
1698000円を予定しております

923 ：774RR：2019/04/05(金) 10:10:34.84 ID:4GGk9C1k.net

>>922
14Rや文鳥に流れそうだね

924 ：774RR：2019/04/05(金) 10:10:48.00 ID:i1JRKJNQ.net

Ninja1000SE+@
￥2,198,000

925 ：774RR：2019/04/05(金) 12:11:02.56 ID:FvGkaQYj.net

プラザの人は、20年モデルで色違いが出てプラザ専売に完全移行した後にモデルチェンジするんじゃないかと言ってたが高くなるんだろうなぁ

926 ：774RR：2019/04/05(金) 13:24:45.52 ID:7K6OQSKo.net

ニンセンにスーパーチャージャー付けよう

927 ：774RR：2019/04/05(金) 14:46:57.42 ID:/kERAFgf.net

型落ちZX-10ベースにして軽量化

928 ：774RR：2019/04/05(金) 16:41:29.14 ID:Ibrozh0c.net

04年式ベースの軽量コンパクトモデル。
まさにロマンやなw

929 ：774RR：2019/04/05(金) 17:37:40.85 ID:l5xMgF3K.net

貧乏ならZ900買えばいい。

930 ：774RR：2019/04/05(金) 17:39:09.87 ID:+5UaZ1nR.net

エンジン変わらないで値段だけ上げられてもなー
新設計のエンジンならともかく

931 ：774RR：2019/04/05(金) 17:55:00.30 ID:OE1mgPBe.net

フレームもな

932 ：774RR：2019/04/05(金) 17:58:02.32 ID:gxpGo0zw.net

完全新規のエンジンは無理だと思うけど
フレームは見直して欲しいよね。
軽くして足つき良くして電子制御モリモリ
次はこうなるはず

933 ：774RR：2019/04/05(金) 18:19:57.43 ID:OE1mgPBe.net

>>932
スイングアームどうにかしてほしいわ

934 ：774RR：2019/04/05(金) 20:03:58.10 ID:/grpjDTI.net

軽量化はNinja400みたいに新設計じゃないと難しいんだろうな
マフラーを片出しのショートタイプにすれば結構軽くはなりそうだけど

935 ：774RR：2019/04/05(金) 20:14:33.80 ID:aFFkYWEp.net

どうせ古い設計のモデルでも性能の半分も引き出せないクセにｗ
新設計を望む輩はどの部分が不満でどう直してほしいわけ?

936 ：774RR：2019/04/05(金) 20:18:51.82 ID:gxpGo0zw.net

おっ出てきたw
性能出し切れてないだろ発言！
まってました！カックイイ

937 ：774RR：2019/04/05(金) 20:28:37.09 ID:aFFkYWEp.net

まーなｗ

938 ：774RR：2019/04/05(金) 21:02:18.87 ID:arJaAA8e.net

こいつの軽量化は諦めろ。それなりに荷物背負って長距離高速走る
想定なんだから技術的な裏付けがない限り設計の変更が伴うモデル
チェンジは無いだろうよ。

どうしても軽量化と言うのならまず自分自身が痩せろ。俺は6kg痩せた。

939 ：774RR：2019/04/05(金) 21:04:25.55 ID:sbRhgoJm.net

さすがっす！
兄貴はスマホの性能出し切って5ch仕切ってますもんね！
てめーら兄貴の頭脳振り絞った渾身のレス見て震えて眠りやがれ！

940 ：774RR：2019/04/05(金) 21:36:30.14 ID:aFFkYWEp.net

>>939
このスレにスマホの性能使い切ってるなんて書いてるやつ何処にいる?ｗｗｗ
幻覚見えちゃったのか?ｗｗｗｗｗｗｗ

941 ：774RR：2019/04/05(金) 21:36:31.65 ID:Kx6NOvw9.net

>>925
ニンジャ１０００は、カワサキプラザでしか
販売しなくなるのですか？

942 ：774RR：2019/04/05(金) 22:06:11.51 ID:klKlJJ2p.net

>>941 そうですよ、早く手に入れないと手遅れになりますよ、もうバイクの季節ははじまってます。急いで〜

943 ：774RR：2019/04/05(金) 22:37:12.42 ID:DMpSZAR8.net

今日の朝刊に入ってたレッドバロンのチラシだとUK仕様の逆車でした。

944 ：774RR：2019/04/06(土) 00:27:47.39 ID:pHCvE7pg.net

国内仕様に乗っているけどパワーは十分
山に行くと1回はリミッター効くけど
回せない10Rよりこっちのほうが楽に出せる
これ以上出ても危ないだけだしね
低速トルクもあるし長距離もこなせるし良いバイクです

945 ：774RR：2019/04/06(土) 01:11:19.22 ID:tDr/3xSN.net

>>944
すげーなお前www
motogpライダーなれるで！！
マルケスより凄いと思うぞ
山でリミッターは凄すぎる

946 ：774RR：2019/04/06(土) 01:42:57.12 ID:g0Pot0NZ.net

>>945
回せない10Rって言いたいだけの奴だから相手しちゃダメ

947 ：774RR：2019/04/06(土) 01:44:00.10 ID:tDr/3xSN.net

>>946
いやいやwww
山でリミッターあててみろよwww

948 ：774RR：2019/04/06(土) 02:27:17.50 ID:7W30zVzv.net

普通に乗ってて6,000回転以上回すことがないわｗ

949 ：774RR：2019/04/06(土) 02:35:38.91 ID:/uashAbk.net

街乗りオンリーで3千ぐらいしか回してなくてスミマセン

950 ：774RR：2019/04/06(土) 02:43:31.71 ID:wkUHnD4j.net

高速乗ったらすぐ行くよ