【YAMAHA】TRACER900/TRACER900GT Part25

876 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2324-rgDk)：2020/04/01(水) 17:57:25 ID:+Lbfngxw0.net

ローダウンリンクってどんな感じで乗り味変わる？
街乗りの機会増えたからちょっと検討中
金積めるなら、オーリンズとかのローダウンサスがいいのかな？

877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b09-bVUD)：2020/04/05(日) 14:14:47 ID:MeBSm0kC0.net

純正サイドケース付けてて社外マフラー付けてる人いる？
干渉もしくは熱の影響を受けないのはドコなんだろう。

878 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b6b-uUuo)：2020/04/06(月) 02:50:59 ID:NCeEBM0N0.net

ワイバン付けたけど、干渉も熱の影響も受けないよ
まあ、1年で変えちゃうけど。

879 ：774RR：2020/04/06(月) 12:53:20.00

モノキーつけるにはgivi純正とsw motechのアドベンチャーラックどっちがおすすめ？

880 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b28-6CNQ)：2020/04/06(月) 13:38:13 ID:qUkJQVCM0.net

>>877
アクラの車検対応マフラー、プラナスのトレーサー用マフラー位かね

881 ：774RR ：2020/04/06(月) 16:10:17.95 ID:MFenBfkB0.net

BEAMSも大丈夫かな。

882 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-/OCy)：2020/04/07(火) 12:22:14 ID:ij+tp3qsr.net

センスタ、純正パニア対応ってなかなか無いよね
SP忠男辺りを入れてみたいな

883 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a292-AglQ)：2020/04/12(日) 01:01:18 ID:yw3Yk/DY0.net

スクリーン（風防）を止めているネジ、柔らかいプラスチックなので、
丁寧に締めたつもりでも、舐めてしまいます。

メーカーは、万一に人をはねた時を考慮して、プラスチック製を採用してると
想像しますが、もうちょっと固めのプラスチック素材にしてくれよ、と。

ホームセンターで購入したステンレス製のM5のお椀型ネジに取り替えましたが、
これって車検に通るんですかね。

884 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0609-AglQ)：2020/04/12(日) 02:08:20 ID:opv5ybNq0.net

車検に関係ないところだから問題なし

885 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e28-Yozr)：2020/04/12(日) 18:53:48 ID:SsoxHiVa0.net

>>883
カウルスクリーンのプラスチックネジを使う理由
プラスチックネジが折れる事による衝撃力の分散、カウル、車体の損傷を最小限に抑えるため。

886 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-8lv/)：2020/04/13(月) 03:13:23 ID:xYSV1V9uM.net

ローダウンしてもスポーツしないタイプならなんら問題ないよね？

887 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12da-AFUm)：2020/04/13(月) 11:02:43 ID:LNhZJk6E0.net

靴で補正できる範囲なら先にそっち試した方が
お勧めはアルファのバイカーブーツ
爪先3cmはあるし、踵は5cm近くある
更にシークレットインソールをいれてトータル8cmアップ！

これで踵が浮かなくなったからスゲー安定する

888 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17ee-6orT)：2020/04/13(月) 13:01:42 ID:dFl3wC0l0.net

トレーサー900用のスクリーン上マウントバー出てほしいなあ

889 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b66b-jz5X)：2020/04/13(月) 21:51:21 ID:dS3JCQHr0.net

ローダウン+エンジンガードじゃなければ大丈夫じゃない？
ローダウン+エンジンガードでコーナー曲がっているとき
道が隆起していたのかわからんけど
エンジンガードにつっかかって、転倒しそうになったから
（後からみたら、エンジンガードに下側が結構削られてた）
その週末にノーマルリンクに戻してもらった。

あと、ローダウンにするとサイドスタンドが立ちぎみになって、
平坦なところに停めても、反対側に倒れそうで怖い。


今はローシートのみ。

890 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama (ﾜｯﾁｮｲ 978a-17Ti)：2020/04/17(金) 15:49:46 ID:m80XjrdJ0.net

　
違反点数０リセットまで、あと１０日だ。(●￣(ｴ)￣●)

。。

891 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 973d-o1R8)：2020/04/18(土) 06:21:59 ID:j1xcImRu0.net

>>888
デイトナから以前のトレーサーの奴出てるけど
こういう感じにしたくてもスクリーン調整レバーが邪魔しそう

892 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama (ﾜｯﾁｮｲ 978a-17Ti)：2020/04/18(土) 14:57:01 ID:q5Qj3sAz0.net

　
スクリーン上マウントバー？

走行中に外れるんじゃね？

スマホホルダーも、アクション噛むも、何か落としそうだし。

振動で、ミラーが動くことがあるし。ミラーを増し締めする工具は、必須。

。。

893 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2020/04/21(火) 12:22:51.25 ID:bLRMGvDp0.net

　
ワークマン　ライディングメッシュジャケット
https://workman.jp/shop/g/g2300035384020/

ワークマン　ライディングメッシュパンツ
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エアーメッシュグローブ
https://workman.jp/shop/g/g2300065657019

。。

894 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7725-xa8R)：2020/04/21(火) 16:02:25 ID:w98uubuP0.net

コロナ騒動落ち着いたら買おうかと思ってんだけど
１００ｋｍでハンドル振動って話をよく聞くけどどの程度なんでしょう
解決策とかあるのかなパフォーマンスダンパー入れようと思ってるけど関係なし？

895 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d712-o1R8)：2020/04/21(火) 17:28:05 ID:QSP8922c0.net

>>894
納車時からダンパー着けてるからノーマルの状態はわからんけど
俺のトレーサーは全然気になる振動ないよ

896 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97df-rBHM)：2020/04/21(火) 18:11:39 ID:HZ8hoOBo0.net

パニア＋トップケースで中身空っぽだと振れやすいらしい
上記のオプション組み合わせをヤマハは推奨してない

897 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-3c/c)：2020/04/21(火) 18:26:09 ID:3NA5CLxuM.net

振動といってもビリビリ、ガタガタじゃなくてゆらゆら、フラフラって感じ　俺はスクリーン大きいのに変えてたら発生しなくなったな

898 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d712-o1R8)：2020/04/21(火) 18:26:16 ID:QSP8922c0.net

参考までに
純正じゃなくてSWモテックの3BOXだけど
ダンパーのお陰なのか知らんが空荷でも何も変わらないよ

899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7725-xa8R)：2020/04/21(火) 19:08:13 ID:suy2dA6x0.net

860です
やっぱダンパーは効果ありなんですね
その他いろいろ参考にさせてもらいます
購入で気になってたのがその問題だったのでなんとかクリアできそうで一安心
あとはコロナ収束を待ちますありがとうございました

900 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77e3-IHcq)：2020/04/21(火) 19:47:12 ID:BA/7OlSy0.net

100kmでウォブルなんて出ないが、60kmくらいで手放し運転すると出る

901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-KR09)：2020/04/21(火) 23:18:03 ID:BXY4XWuB0.net

タイヤ摩耗してくると高速、低速関わりなく振動してたわ
タイヤ交換したら直った

902 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a6b-PxOI)：2020/04/22(水) 00:34:22 ID:TH3wGldd0.net

前車の2004MT-09から乗り換えて
初めて高速乗った時は
ハンドル回りの振動あるなあって思ったけど、
ダンパー付けたら振動気にならなくなった。

が、その後ワイバンのマフラーに変えたら
ノーマルの時より振動が増えて、120km/hぐらいで左ミラーが微振動で見づらくなる。
さらに、ノーマルの時には無かったシートの振動も起きて、
長時間乗ると手とお尻のしびれがひどい。

なので、1年しか経って無いけど、MT-09の時にいい感じだった、SP忠男を発注した。（納入待ち）

903 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a6b-PxOI)：2020/04/22(水) 00:35:45 ID:TH3wGldd0.net

前車は2014の間違いでした。

904 ：774RR ：2020/04/22(水) 05:11:31.47 ID:0JRibnYQ0.net

なんかいろんな要素ありそうだけど
>>895>>898の場合は
マフラーノーマル
SWモテック3BOX
パフォーマンスダンパー
スクリーンはMRAのVARIOツーリング
で振動なしです。

905 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx5f-fTKv)：2020/04/22(水) 10:08:37 ID:zBS67n8Hx.net

振動あるなしの話は年式を書いてくれ。
旧型で振動があって新型は無くなってる可能性あるからな。
ちなみに俺は2019で振動はない。

906 ：774RR ：2020/04/22(水) 11:13:18.49 ID:WsFFJM5Pd.net

パニアと箱の有無も必要だと思うぞ
積載無し2019GTで変な振動は無いよ

907 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-aGah)：2020/04/22(水) 12:23:33 ID:7v+K2Dk8r.net

2018GTで純正パニア付けてるけど車体の振動は無いね
3気筒だからか4000〜5000辺りのエンジンの振動は気になるけど

908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ef7-b9jr)：2020/04/22(水) 13:06:58 ID:ZcaqVnJQ0.net

>>904だけど2019GTね

909 ：774RR ：2020/04/22(水) 15:43:21.36 ID:a/1zFvrk0.net

>>902
だけど、2019GT
ヤマハ純正のパニアと50Lのトップケース
スクリーンは純正ロング

ノーマルマフラー時：ハンドルの振動気になった。車体の振動は気にならず。
上記+パフォーマンスダンパー：ハンドル及び車体の振動気にならず。
ワイバン+パフォーマンスダンパー：ハンドルの振動はノーマル時より増加。車体の微振動発生。

今のところ、そんな感じ。

910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2cd2-0GGu)：2020/04/22(水) 17:11:06 ID:DqUnngY20.net

>>900
６０〜７０くらいでクルコンきかしてるとフラフラするわ俺も。
900GTでパフォーマンスダンパーとワイバンマフラー。

911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-+FaI)：2020/04/22(水) 20:21:54 ID:+p5vKz7Q0.net

2019GT です
6速4000rpmで約100キロ
そこが一番振動が大きいと思う
高速で巡航してPA休憩時手が痺れた事があるが乗りたくなくなる程ではない

912 ：774RR ：2020/04/23(木) 07:41:49.01 ID:UR8NJq/20.net

フルパニアでの警告は振動というよりウォブルで操安性がって話だと思うから、手がしびれるような
微振動とは分けて考えたほうがいいんじゃない？

913 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM34-CsWp)：2020/04/26(日) 19:31:35 ID:8UFif+mGM.net

気になってるけどシート高850もあるのか
ローシートとローダウンリンクでも身長170切ってたらきついかね

914 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 70d2-oKov)：2020/04/26(日) 22:32:05 ID:IDJ22xII0.net

今なに乗ってんの
ゴツいバイカーブーツ＋シークレットインソールで7〜8cm稼げりゃ大丈夫

915 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2020/04/26(日) 23:11:34.41 ID:rzUOH0+y0.net

　
今更ながら、９００ＧＴは、コスパ的に最高だよね。(・(ェ)・)y◇°°°

サイドガードにエンジンガード、前後アクスルシャフトを付けてるから、

たちごけ程度なら、車体は傷つかないから、おそれることはないのだが。。。

ハンドガードは元から付いてるから、レバーが折れることもないのだ。

。。

916 ：774RR ：2020/04/27(月) 00:54:44.60 ID:TiHug+LQ0.net

股下の長さなんて人それぞれだしなあ。
同じ170でも、足が長い人もいるし、短い人もいる。
太っていたりすれな、それだけで足つき悪くなりし。

俺は
シート高775の2000 XJR1300でさえ、
両足だと足先半分ぐらいしかつかなかったけど、
ローシートだけで、問題ないな。
両足だと足先2/5ぐらいづつしかつかないけど
指の腹までついているから大丈夫だし、
片足ならもっとつくし。

プリロード弱めれば、さらに下がるし。

917 ：774RR ：2020/04/27(月) 21:02:10.83 ID:wv1NLfrt0.net

やっぱり下がギクシャクするね
結構なストレスだわ

918 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2cd2-Btmo)：2020/04/28(火) 07:48:19 ID:iAeGOwZa0.net

プリ抜いて足つきとか・・・。底付きしないようにな。

919 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9625-Btmo)：2020/04/28(火) 08:39:53 ID:6aJI8mxC0.net

>>917
下ギクシャクする？
試乗した時は下からトルクがあって、やっぱ３気筒って乗りやすいって思ったけど

920 ：774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM81-B/We)：2020/04/28(火) 10:36:02 ID:6F2TFgk0M.net

4気筒に慣れきった人にはそう感じるんじゃね？

921 ：774RR ：2020/04/28(火) 17:27:36.36 ID:QmVe0RAf0.net

3気筒でギクシャクとか言ってたら単発なんか乗れないな

922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-6XZe)：2020/04/29(水) 14:29:08 ID:IRhBnyXi0.net

>>913
厚底ブーツと体重を倍増して対応するしかないね

923 ：774RR ：2020/04/29(水) 15:45:22.58 ID:Q2nABKan0.net

ＹＳＰで実車にまたがった瞬間は
これ（足つき）ダメだわって思ったけど
慣れればなんとかなるもんだよ
ただ、ローシートは付けてるけど。

924 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e76e-QzNg)：2020/04/29(水) 22:48:18 ID:Mbo0Zsw50.net

俺氏、180cm。
ハイシートで高みの見物。

その代わり、座高が高いのでシールドの上を超えていく風の音に悩まされてる。

925 ：774RR ：2020/04/29(水) 23:46:30.73 ID:SrHPcfXMd.net

いいな、俺176cmでシートハイ側だと両足かかと着かない
ローだと両足ベッタリ着くから安心感で低い方で乗ってる

926 ：774RR ：2020/04/30(木) 23:03:03.47 ID:3GYQ+K2U0.net

べったりまでつく必要はないだろｗ

927 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0790-nP/O)：2020/05/01(金) 13:11:15 ID:JUp6pduG0.net

両足ベッタリは大嘘松

928 ：774RR ：2020/05/01(金) 16:08:20.08 ID:JeFHBtAJr.net

タイヤがパンクしてる可能性があるから嘘ともいえない

929 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a73d-DZPQ)：2020/05/01(金) 17:29:38 ID:NL8c8c4x0.net

足がクソ長い奇形の可能性もある

930 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7d2-2ppX)：2020/05/01(金) 20:59:05 ID:X4csn/FK0.net

>>925だけど、両足着くぞ
176cm/82kg＋ヒール高5cmのバイカーブーツが条件だけどな

931 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0790-nP/O)：2020/05/01(金) 21:12:35 ID:JUp6pduG0.net

両足着くぞは大嘘松

932 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7d2-2ppX)：2020/05/01(金) 21:14:55 ID:X4csn/FK0.net

両かかと着くで

933 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 870a-4AVG)：2020/05/01(金) 22:27:57 ID:VHwpQgpW0.net

俺は179cm78kgだけどハイでわずかに両カカトが浮く程度。ヒール5cmあれば確実にべったりだ。取回しは軽くて楽だと思う。
長距離でケツが痛くならんようにプリは弱めだけどね。ローはした事ない。たしかに風切音はうるさいです。特に高速で。

934 ：774RR ：2020/05/02(土) 09:54:35.89 ID:rABLtnpW0.net

こんなとこで見栄張ってもな

935 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7d2-2ppX)：2020/05/02(土) 19:33:02 ID:mkFYFURO0.net

>>933
羨ましい

見栄っていうか、チビは大変だな

936 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff6b-6yIX)：2020/05/03(日) 12:07:14 ID:DJ/9fgy/0.net

やっぱり足つきまったく気にならない人うらやましいよ。
スペック欄でシート高見るの必須だからなあ

まあ、人によって違うから実車にまたがってみるのが一番だけど

スペック欄のシート高であきらめかけたけど
実車にまたがったら、なんとかなりそうと思って買ったから。

937 ：774RR ：2020/05/05(火) 21:11:07.32 ID:cbL70VSj0.net

2速での低速走行がギクシャクするなぁ

938 ：774RR ：2020/05/05(火) 22:35:38.72 ID:nI9CYZ0i0.net

キャブのXJR1300から2014のMT-09に乗り換えた時は
低速ギクシャクするなあって思ったけど
2019GTに乗り換えた時は特に気にならなかったなあ
逆にSTDモードのアクセルの反応？が鈍く感じて
もうAモードしか使ってないなあ。
それでもまだ、2014 MT-09のSTDより鈍い気がする。

939 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-Wi25)：2020/05/07(木) 18:23:00 ID:jqknBEiVM.net

Aモードで乗ったら
ギクシャクというかドン付きキツイね
STDとかBモードはそんなことないけど

940 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbd2-TAOk)：2020/05/07(木) 19:16:11 ID:EHV8GcoA0.net

ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ！
Aモードで低回転だとギクシャクするよな、かっ飛ばしてるときはいい案配だけど、ドン付き感じたことないなあ
Bモードはなあ、、発進でエンストしそうになってから使ってねえなあ

941 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-2At4)：2020/05/07(木) 22:41:25 ID:sWbGChUsr.net

>>939
だよねー急加速で身体置いてかれそうでとても怖いよ
高速でSTDモード街中はBモードで十分

942 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae6b-F0md)：2020/05/09(土) 02:19:15 ID:IGGFzxKE0.net

前車に何乗っていたかで印象変わるもんだなあ
2014MT-09から比べると、
AモードでMT-09のSTDからＢの間って感じるから

943 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f90-a0eu)：2020/05/09(土) 20:46:57 ID:H5LpNDyk0.net

GT乗っていたけどすぐ手放したわ
あの低速のギクシャクは耐えられん
3気筒は性に合わんかった

944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbd2-fIjw)：2020/05/09(土) 21:56:26 ID:6gLEnR/y0.net

GTの前はなに乗ってたん？

このエンジンで乗り難いって相当だぞ

945 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae6b-F0md)：2020/05/09(土) 22:08:45 ID:IGGFzxKE0.net

GTでギクシャク気になってすぐ手放すレベルなら
もう4発しか乗れんなｗ

946 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e643-Koh+)：2020/05/10(日) 09:45:00 ID:opqAk0n60.net

ギクシャクとドンツキって
どう違うの？

947 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae6b-F0md)：2020/05/10(日) 13:03:56 ID:CFQz5tDa0.net

あくまで俺のイメージ
あっているかはわからん

ギクシャク
　自分のアクセル操作に対して、想定より急に加速して、急に減速すること。

ドンツキ
　アクセル開けてもすぐ反応しなくて、一拍？おいてから急に加速が始まること。

かなあ。

ギクシャクがAモードで、ドンツキがBモード？
これは人によると思うけど。（俺はAでもギクシャクするとは思わないし）

948 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae6b-F0md)：2020/05/10(日) 13:08:25 ID:CFQz5tDa0.net

あとSTDとＢは反応は鈍いとは思うけど、ドンツキとは思わないなあ
反応鈍いとは思うけど、「急」に加速とは感じないし。

アクセル無造作にガバガバやっている人はしらんｗ

949 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-a0eu)：2020/05/10(日) 14:46:34 ID:46BJoxZUM.net

違うな、モードとかの問題じゃない
ジムカーナの練習で2速で一定の低速を維持しようとするとすぐにガタガタして半クラが必要になる
4気筒だとどの速度でも比較的スムーズ

950 ：774RR ：2020/05/10(日) 16:18:32.67 ID:oX7YnB720.net

ガタガタするんなら1速で同じコースはムリなの?

951 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-a0eu)：2020/05/10(日) 16:46:04 ID:46BJoxZUM.net

大会では1速オンリーだけど、練習では2速じっくりでやるんだわ

952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfb9-GCeL)：2020/05/11(月) 01:27:16 ID:YTKCKozQ0.net

そもそもこれジムカーナ向けの車種じゃないから気にしなくていいな

953 ：774RR ：2020/05/11(月) 03:41:31.94 ID:/D1pVNo30.net

ジムカーナやるなら他のバイクの方がいいんじゃない？ｗ
4気筒のMT10でも乗っておけ

954 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ead2-8oPF)：2020/05/11(月) 07:47:55 ID:wquB03XT0.net

ただの池沼だったか・・・

955 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b25-8oPF)：2020/05/11(月) 11:10:17 ID:UWfOwbFZ0.net

自分が試乗した時のイメージでは
ギクシャクというよりキビキビ、だったけどな。人それぞれ感じ方違うのかな。

956 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f90-a0eu)：2020/05/11(月) 13:40:52 ID:QxkbZmos0.net

たしかに低速だとノッキングするな
そういうキャラクターだろ

957 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ead2-8oPF)：2020/05/11(月) 14:19:32 ID:wquB03XT0.net

気筒数が減れば減るほど回転当たりの爆発回数少なくなるんだから仕方ないんじゃ？

958 ：774RR ：2020/05/11(月) 16:23:16.01 ID:+FJufjBfr.net

エンジンの回転あがれば全部解決!

959 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd6-TMqU)：2020/05/11(月) 17:01:33 ID:LyrheZ5UM.net

現行モデルはA B STD全て開け始めがちょっとダルいんだよなあ、ドン付きじゃないけど気になるわ

960 ：774RR ：2020/05/11(月) 22:56:32.48 ID:/D1pVNo30.net

確かにAでもちょっとダルいかな
まあ、ロングツーリングモデルだから、そういう味付けにしたのでしょう。
Aはもう少し、リニアに反応してもいい気がするけど
それこそ、MT-09乗っておけって言われちゃうか。

961 ：774RR ：2020/05/16(土) 13:47:24.10 ID:yoBF5vO50.net

マットカラーやめてほしい

962 ：774RR ：2020/05/16(土) 19:51:45.01 ID:aLJZDNAl0.net

なんで？

963 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b09-gIXh)：2020/05/16(土) 22:22:35 ID:2OREwQAa0.net

ちょっとキズついたときコンパウンド使えないから？
磨いちゃうとツヤ出ちゃうよね。

964 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97d2-3xZU)：2020/05/16(土) 22:29:08 ID:aLJZDNAl0.net

コンパウンドは無理やなあ
俺は傷になる前にコーティングしてるよ、バリアスコートで
しっとりした質感のマットになる

965 ：774RR ：2020/05/17(日) 05:20:51.81 ID:CHu+HpVB0.net

新色の黒赤も実車はマット部分が安っぽく見える気がする
青はカッコいいのに

966 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be6b-r9h8)：2020/05/23(土) 01:47:48 ID:fzSfWx3J0.net

明日からGWの振り替えで5連休もらえたから、
今年初ツーリング行ってくるわ
もう、行っていいべ。

967 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df25-M41l)：2020/05/23(土) 06:44:56 ID:d/ntPBFH0.net

解除地域から解除地域ならokじゃないかな

968 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-jYda)：2020/05/23(土) 08:19:12 ID:CYjyCLQZa.net

帰宅困難地域

969 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f68d-9InA)：2020/05/24(日) 13:37:53 ID:jHZAt09N0.net

走行距離が7万キロ超えてそろそろ車検なんだけど、フロントフォークのオーバーホールとかって効果ある？

970 ：774RR ：2020/05/24(日) 13:56:51.49 ID:rFaWm1KD0.net

あるに決まっているだろ
分かっていて書くなや

971 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-yJvb)：2020/05/24(日) 16:55:28 ID:A2vBUlLr0.net

>>966
手洗い＆うがいしておけば無問題
患者数も死者数もインフルエンザ以下

972 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f68d-9InA)：2020/05/24(日) 16:58:32 ID:jHZAt09N0.net

>>970
2万5千円くらい出してもやってよかったなーって思えるくらい劇的に変わる感じです？

973 ：774RR ：2020/05/24(日) 19:38:53.67 ID:LQSbgY28a.net

死ねよ自殺しろごみじじい

974 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e09-crVl)：2020/05/24(日) 20:33:59 ID:F6tW1xxz0.net

必要性を感じないのならやらなくていいんでない？
ましてや金勘定してるようなら。
オイル漏れしてるわけじゃないんでしょ？

975 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f68d-9InA)：2020/05/24(日) 20:51:11 ID:jHZAt09N0.net

>>973
まだまだジジイって年でもないからやだよ

>>974
オイル漏れとかはなさそうです。
一応、昔に比べてカーブ曲がるときとかに接地感が無くなってるような気がするけど
フロントフォーク由来なのかも分からないし、お金に余裕があるわけでもないから
距離走ってる場合は金積んででもやっておけって感じじゃないならやめておこうかな

976 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f03-f9J/)：2020/05/24(日) 22:03:46 ID:ZqOewCYe0.net

>>975
939は色々なスレで同様のことを書いて荒らしているカスだからレスしても無駄だよ

977 ：774RR ：2020/05/24(日) 23:36:47.76 ID:F6tW1xxz0.net

>>975
7万km走って入れは自分ならOHするかな。
あとは買い換えをするつもりがあるかどうか。
車検取ってあと2年乗るんでしょ？

25000円の価値は人それぞれだしな。

978 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-VIJV)：2020/05/25(月) 09:35:00 ID:mc6hQh9Wp.net

euヤマハのパニアケース用インナーバッグ購入した
ワイズギアのアクセサリー、品数がショボすぎる

979 ：774RR ：2020/05/25(月) 10:28:52.58 ID:AQyINcez0.net

>>973
＞死ねよ自殺しろごみじじい

じゃあ一緒にいこう

980 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-he7q)：2020/05/25(月) 12:22:24 ID:PU4I3/9xr.net

山走りたいけど県またぐなって言われてるからしばらくは我慢だな

981 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ad2-oW4g)：2020/05/26(火) 14:36:55 ID:s+0GrfEK0.net

月明けたら首都圏以外おっけー

982 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be6b-r9h8)：2020/05/26(火) 15:17:29 ID:PHLR4wh/0.net

いや、もう大丈夫だろ。
俺関東だけど、明日から山梨、松本、長野いく

983 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMb6-AxoR)：2020/05/26(火) 16:41:59 ID:EAPD+QM8M.net

長野はデンジャー
石投げられたり、タイヤ割かれたりする

984 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ be6b-r9h8)：2020/05/26(火) 16:53:38 ID:PHLR4wh/0.net

まじか、
6月19日まで我慢したほうがいいか・・・

985 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMb6-AxoR)：2020/05/26(火) 17:13:31 ID:EAPD+QM8M.net

7月になったらビーナス流そうぜ

986 ：774RR ：2020/05/26(火) 17:31:46.66 ID:PHLR4wh/0.net

甲府、昇仙峡、141、299、ビーナスで松本まで行く予定だったけど
延期しておく・・・

987 ：774RR ：2020/05/26(火) 22:02:17.61 ID:PqikLjdM0.net

流石に自粛は続いているので県内でのツーリングが精一杯

988 ：774RR ：2020/05/27(水) 06:03:58.61 ID:+Qwfv5OT0.net

たとえ県内でも陸運局違う場所はナンバー変わるから正直行きにくい

989 ：774RR ：2020/05/30(土) 01:11:28.12 ID:96I+fxsU0.net

>>979
イクときは一緒よね♪

990 ：774RR ：2020/05/31(日) 17:29:26.60 ID:jJyf5guj0.net

前後オーリンスにした方いますか？

991 ：774RR ：2020/06/01(月) 09:23:00.45 ID:2P2407tW0.net

とりあえずMT-09SPの試乗車にでも乗って見たら雰囲気わかるんじゃね？

992 ：774RR ：2020/06/02(火) 00:16:40.90 ID:Q89T/1LJ0.net

いつバイクに乗れなくなるかわからないので、
前後オーリンスに変えることにしました。

993 ：774RR ：2020/06/02(火) 08:24:58.15 ID:ABrwIoI8r.net

悪くなる訳じゃないのだから、出来ることはやった方がいい

994 ：774RR ：2020/06/02(火) 14:41:22.71 ID:5PD5kvFy0.net

セッティング沼へようこそ

995 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b6b-hMDj)：2020/06/02(火) 17:22:48 ID:Q89T/1LJ0.net

本当は予算的に来年にしようかなあって思っていたけど
どうせなんで、マフラーと一緒に替えることにしました。

初オーリンズなので、楽しみではある。

996 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b990-l2Ka)：2020/06/02(火) 18:38:51 ID:himWRS1R0.net

たいして変わらないよ
MT09SPでも劇的な違いは皆無

997 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 566b-FlVV)：2020/06/03(水) 00:15:49 ID:xS2k0X/n0.net

そうなんだ。
まあ、いくらインプレッション見てもわからないことあるかなあ。
キャンセルはしないでこのまま行ってみるわ。

998 ：774RR ：2020/06/08(月) 09:48:45.20 ID:Z7iuQqFCp.net

GTでスプロケのサイズ変えた人いますか？
フロント1Tロングにしたらクルコンが効かなくなった。
それが原因かはまだ調査中。

999 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffd2-+Do1)：2020/06/12(金) 11:35:46 ID:yXf9Wcbw0.net

ハイテク（死語）は恩恵もあるけどいろいろ出ると困るよな。
今時の6軸制御とか極端な重量配分が換わるのは・・・とか言ってる人いるくらいだし。

まぁ、上で体動かすものだし荷物も積む乗り物だからそこまでの話ではないだろうと、
眉唾だが。

1000 ：774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-o0Fj)：2020/06/22(月) 18:09:56 ID:/spfR9mDM.net

契約しました！このバイクのオーナーの皆さんはどんなメットかぶってますか？オン？オフ？

1001 ：774RR ：2020/06/22(月) 19:00:26.28 ID:EgS73tSE0.net

おめ！いい色買ったな

俺はツアクロ3白→Z-7黒使ってる

1002 ：774RR ：2020/06/22(月) 21:17:13.76 ID:+CQz34cd0.net

ワシはj-cruise2
バイザー最高

1003 ：774RR ：2020/06/23(火) 08:12:49.51 ID:l4eRQTKH0.net

ツアラー定番のGT-Air２だけど見た目はオフヘルもいいよなぁ。
バイザーが風でアレだが。

1004 ：774RR ：2020/06/23(火) 11:26:33.38 ID:O9Kdt+DBp.net

rx-7x

1005 ：774RR ：2020/06/23(火) 12:57:04.54 ID:LQPW0tUBr.net

>>1003
視界も広いしね

1006 ：966 ：2020/06/23(火) 14:18:15.52 ID:6T5agR+AM.net

exzeroは合わないですかね。

1007 ：774RR ：2020/06/23(火) 21:07:43.89 ID:BBDs/u7ua.net

わしとか言うやつは嘘つき

1008 ：774RR ：2020/06/24(水) 05:29:46.24 ID:nvO+0v460.net

なかなか出物がないの

1009 ：774RR ：2020/06/24(水) 12:09:40.15 ID:mO8ArQyzM.net

一人称が老若男女ワシの地方は日本に無数あるわな

1010 ：774RR ：2020/06/24(水) 17:21:11.66 ID:s4ycCWOF0.net

今のおきにはアストラルX

1011 ：774RR ：2020/06/25(木) 04:32:14.55 ID:kDF0HrG40.net

同じく
オヤジには最高だな
軽くてバイザー付いてて

1012 ：774RR ：2020/06/25(木) 19:29:20.76 ID:LfxfyC8Br.net

GTAIR2使ってるサンバイザー便利だわ

1013 ：774RR ：2020/06/27(土) 09:48:26.96 ID:2lnOBMd80.net

久しぶりに大型に乗りたくなって色々調べてたらトレーサー900GTが候補に上がったんですが、購入するとしてつけるべきオプションパーツとかありますか？
自分的には
ローダウンキットリンク
ローシート　　　　
パフォーマンスダンパー
ETC
エンジンガード　　　　　　
サイドスライダー　　　　　
アクスルプロテクター　　　
LEDウインカー　　　　　　
を考えているのですが

あとはローダウンリンクとローシート使ってる人いたら使用感教えてもらえたら助かります

1014 ：774RR ：2020/06/27(土) 11:20:49.10 ID:AHuBZ9DS0.net

ラジエーターコアガードは付けておいた方がいいよ

1015 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-gEub)：2020/06/27(土) 15:04:20 ID:8B+8N7Z9M.net

ローダウンキットリンク←不要
ローシート←不要　　　
パフォーマンスダンパー←問題外
ETC←必要
エンジンガード←不要　　　　　
サイドスライダー←お好みで　　　　
アクスルプロテクター←お好みで　　
LEDウインカー←不要　　　　　　

1016 ：774RR ：2020/06/27(土) 17:49:34.35 ID:39ZqjItR0.net

エンジンガードはデイトナが強そう
あとは前後ドライブレコーダーとメッシュシートカバー

1017 ：774RR ：2020/06/27(土) 18:22:15.93 ID:eJAnWB6g0.net

ローシートは滑り台になってて座り心地はだいぶ減なので足つき不安でも優先度低めでいいと思う
あと、純正オプションのタンクプロテクションは罠。ツルツルでニーグリップ疲れる。

1018 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-naA7)：2020/06/27(土) 18:41:11 ID:J2oUodL/a.net

ローシート

1019 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-naA7)：2020/06/27(土) 18:42:28 ID:J2oUodL/a.net

途中で書き込んでしまった
ローシートにしないでリンクで45?落とせるからそれ使うとか

1020 ：774RR ：2020/06/27(土) 19:39:42.54 ID:2lnOBMd80.net

皆様ありがとうございます
足つきが不安なためローシートとローダウンリンク使おうと思いましたが取り敢えずリンクだけにしてみようと思います


ウインカーもノーマルのままで、パフォーマンスダンパーは高速走ってみてハンドルがブレるようなら試してみます

正直エンジンガード、スライダー、アクスルプロテクターの違いがよくわかってないんですが立ちごけ対策ならどれが必要でしょうか

1021 ：774RR ：2020/06/27(土) 19:45:09.51 ID:2lnOBMd80.net

>>1019
も途中で書き込んでしまいました

ローシートにしないでリンクで45�o落とせるからそれ使って様子見てみます

1022 ：774RR ：2020/06/27(土) 21:03:18.16 ID:tjMKict2d.net

足つきは靴でもけっこう変わる
俺の場合、アルファのバイカーブーツ＋シークレットインソールで8cm稼いだ
ハイシート＋プリロード最弱で両かかと着くぞ

1023 ：774RR ：2020/06/27(土) 21:24:07.45 ID:YBzk1xRt0.net

ローシートとローリンクだったけど、今はローシートだけ

ローシートの滑りは俺は気にならないな。
ローリンクはサイドスタンドが立ち気味になって、傾斜ついていると倒れそうで怖いし
コーナーリング中エンジンガードの下にぶち当たって跳ねて、怖い思いしたから
ツーリング後、速攻元に戻した。
ローリンク付けるならエンジンガード付けない方がいいかもしれない。

パフォーマンスダンマーはブレというよりは、振動減って直進安定性が増した。
そんなに高いものじゃないから、試してみてもいいかも。

1024 ：774RR ：2020/06/27(土) 21:53:08.81 ID:bwAv66E7p.net

>>1013
必須：ETCと前後ドラレコ
付けた方がいい：ラジエターガード
必要に応じて：サイドケース、トップケース、タンクバッグ、シートバッグ
長距離ツーやるならハイスクリーン

立ちゴケ対策なら、純正のエンジンスライダー付けとけば問題なし

1025 ：774RR ：2020/06/28(日) 20:31:17.28 ID:8NjoHjLb0.net

>>1013

ETC・・・不要。割引なしで道路建設予算に貢献すべし。
リアキャリア・・・女のいない君には無用の長物。荷物はタンデムシートで十分。
トップケース・・・TANAXシートバッグの方が安い。
サイドパニア・・・振り分けバックで十分。
ローダウンリンク・・・いらない。操安性が改悪される。
ローシート・・・走り出したら一緒。信号待ちくらいは爪先で耐えられる。
ハイスクリーン・・・防風性は純正で十分。風を切って走るのがバイクでは？
エンジンガード・・・事務屋以外には不要。むしろ車重を増やす諸悪の根源。
スライダー・・・転ばなければよい。むしろタイヤにお金をかけるべき。
LEDウインカー・・・家族でもない周囲の車両のために一円も使うべきではない。
フォグランプ・・・霧の日は走らなければよい。
パフォーマンスダンパー・・・愚の骨頂。何のための高剛性アルミフレームなのか。
社外マフラー・・・純正一択。音にはすぐ慣れる。むしろ周辺環境に配慮を。
スマホホルダー・・・ツーリングマップルと値段は変わらない。
電源ソケット用USB・・・雨の日には使えない。モバイルバッテリーで代替可能。

結論：吊るしで十分。バイクはガソリンがあれば走る。

1026 ：774RR ：2020/06/28(日) 20:31:47.99 ID:QLvIegmrM.net

>>1013

ETC・・・絶対に必要。これがなければツーリングは始まらない。
リアキャリア・・・必要。トップケース装着以外にも応用が利く。

トップケース・・・雨の日も安心。駐車時の大事な荷物の施錠には絶対必要。
サイドパニア・・・これなしにトレーサーに乗る意味はもはやない。
ローダウンリンク・・・身長は今から伸びない。そして納車後の交換は高くつく。
ローシート・・・必須。足つきの安心感は、何事にも代えがたい。
ハイスクリーン・・・購入しない手はない。体力温存とライダーの静粛性は安心を生む。
エンジンガード・・・転倒時にクランクケースが逝くより良い。

スライダー・・・転ばぬ先の杖。立ちごけ時の修理費より、むしろ安い。
LEDウインカー・・・左右折時の安全確保に絶対不可欠。しかも消費電力にも貢献。
フォグランプ・・・ツーリングは晴ればかりではない。自車の存在アピールは安全運転に寄与。
パフォーマンスダンパー・・・余裕がなくても付けておきたい。振動軽減は余裕に繋がる。
社外マフラー・・・ここは最初に換えたい。純正マフラーはそれほどよくない。

スマホホルダー・・・いる。ナビ以外にも、大事な電話の着信に気付ける。
電源ソケット用USB・・・今どき標準装備でないことが考えられない。

結論：純正仕様は最低限と考えるべき。ここから自分好みのカスタマイズを。

1027 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fe2-Jv4Q)：2020/06/28(日) 22:59:08 ID:369pVHhw0.net

>>1020
ウインカーはお好みでいいと思う
個人的に電球だとダサい

立ちゴケ程度なら純正スライダーで十分だけど、こかすとハンドガード・ミラーに傷が付いてステップが曲がるよ。

ちなみにスリップダウンしてもクランクケースは無事だった

1028 ：774RR ：2020/06/29(月) 07:56:52.75 ID:Jku16m1V0.net

トレーサーはチビには辛い。

1029 ：774RR ：2020/06/29(月) 13:32:09.75 ID:k3l8zwBIM.net

チビクソは端から乗るなや

1030 ：774RR ：2020/06/29(月) 14:35:08.11 ID:Jku16m1V0.net

お、おれは長身脚長やから大丈夫や・・・（震え声

1031 ：774RR ：2020/06/29(月) 14:38:53.19 ID:TVs5mpY50.net

>>1029
どの端？

1032 ：774RR ：2020/06/30(火) 09:32:52.40 ID:eCvuNPMi0.net

>>1031
えっ！？

1033 ：774RR ：2020/06/30(火) 09:35:32.34 ID:eCvuNPMi0.net

次スレ

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593477274/

1034 ：774RR ：2020/06/30(火) 09:43:02.99 ID:H4YdOCuE0.net

1000ならアマビエ出現

1035 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。