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【YAMAHA】TRACER900/TRACER900GT Part25
- 1 :774RR :2019/02/10(日) 07:04:01.86 ID:l7QTn6Xt0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立てする時は冒頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を2行コピペして下さい
TRACER900 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機株式会社
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tracer900/
前スレ
【YAMAHA】MT09TRACER/TRACER900/TRACER900GT PART.24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543442468/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 928 :774RR :2020/05/01(金) 16:08:20.08 ID:JeFHBtAJr.net
- タイヤがパンクしてる可能性があるから嘘ともいえない
- 929 :774RR (ワッチョイ a73d-DZPQ):2020/05/01(金) 17:29:38 ID:NL8c8c4x0.net
- 足がクソ長い奇形の可能性もある
- 930 :774RR (ワッチョイ e7d2-2ppX):2020/05/01(金) 20:59:05 ID:X4csn/FK0.net
- >>925だけど、両足着くぞ
176cm/82kg+ヒール高5cmのバイカーブーツが条件だけどな
- 931 :774RR (ワッチョイ 0790-nP/O):2020/05/01(金) 21:12:35 ID:JUp6pduG0.net
- 両足着くぞは大嘘松
- 932 :774RR (ワッチョイ e7d2-2ppX):2020/05/01(金) 21:14:55 ID:X4csn/FK0.net
- 両かかと着くで
- 933 :774RR (ワッチョイ 870a-4AVG):2020/05/01(金) 22:27:57 ID:VHwpQgpW0.net
- 俺は179cm78kgだけどハイでわずかに両カカトが浮く程度。ヒール5cmあれば確実にべったりだ。取回しは軽くて楽だと思う。
長距離でケツが痛くならんようにプリは弱めだけどね。ローはした事ない。たしかに風切音はうるさいです。特に高速で。
- 934 :774RR :2020/05/02(土) 09:54:35.89 ID:rABLtnpW0.net
- こんなとこで見栄張ってもな
- 935 :774RR (ワッチョイ e7d2-2ppX):2020/05/02(土) 19:33:02 ID:mkFYFURO0.net
- >>933
羨ましい
見栄っていうか、チビは大変だな
- 936 :774RR (ワッチョイ ff6b-6yIX):2020/05/03(日) 12:07:14 ID:DJ/9fgy/0.net
- やっぱり足つきまったく気にならない人うらやましいよ。
スペック欄でシート高見るの必須だからなあ
まあ、人によって違うから実車にまたがってみるのが一番だけど
スペック欄のシート高であきらめかけたけど
実車にまたがったら、なんとかなりそうと思って買ったから。
- 937 :774RR :2020/05/05(火) 21:11:07.32 ID:cbL70VSj0.net
- 2速での低速走行がギクシャクするなぁ
- 938 :774RR :2020/05/05(火) 22:35:38.72 ID:nI9CYZ0i0.net
- キャブのXJR1300から2014のMT-09に乗り換えた時は
低速ギクシャクするなあって思ったけど
2019GTに乗り換えた時は特に気にならなかったなあ
逆にSTDモードのアクセルの反応?が鈍く感じて
もうAモードしか使ってないなあ。
それでもまだ、2014 MT-09のSTDより鈍い気がする。
- 939 :774RR (ワンミングク MMda-Wi25):2020/05/07(木) 18:23:00 ID:jqknBEiVM.net
- Aモードで乗ったら
ギクシャクというかドン付きキツイね
STDとかBモードはそんなことないけど
- 940 :774RR (ワッチョイ bbd2-TAOk):2020/05/07(木) 19:16:11 ID:EHV8GcoA0.net
- ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ!
Aモードで低回転だとギクシャクするよな、かっ飛ばしてるときはいい案配だけど、ドン付き感じたことないなあ
Bモードはなあ、、発進でエンストしそうになってから使ってねえなあ
- 941 :774RR (オッペケ Sr33-2At4):2020/05/07(木) 22:41:25 ID:sWbGChUsr.net
- >>939
だよねー急加速で身体置いてかれそうでとても怖いよ
高速でSTDモード街中はBモードで十分
- 942 :774RR (ワッチョイ ae6b-F0md):2020/05/09(土) 02:19:15 ID:IGGFzxKE0.net
- 前車に何乗っていたかで印象変わるもんだなあ
2014MT-09から比べると、
AモードでMT-09のSTDからBの間って感じるから
- 943 :774RR (ワッチョイ 9f90-a0eu):2020/05/09(土) 20:46:57 ID:H5LpNDyk0.net
- GT乗っていたけどすぐ手放したわ
あの低速のギクシャクは耐えられん
3気筒は性に合わんかった
- 944 :774RR (ワッチョイ bbd2-fIjw):2020/05/09(土) 21:56:26 ID:6gLEnR/y0.net
- GTの前はなに乗ってたん?
このエンジンで乗り難いって相当だぞ
- 945 :774RR (ワッチョイ ae6b-F0md):2020/05/09(土) 22:08:45 ID:IGGFzxKE0.net
- GTでギクシャク気になってすぐ手放すレベルなら
もう4発しか乗れんなw
- 946 :774RR (ワッチョイ e643-Koh+):2020/05/10(日) 09:45:00 ID:opqAk0n60.net
- ギクシャクとドンツキって
どう違うの?
- 947 :774RR (ワッチョイ ae6b-F0md):2020/05/10(日) 13:03:56 ID:CFQz5tDa0.net
- あくまで俺のイメージ
あっているかはわからん
ギクシャク
自分のアクセル操作に対して、想定より急に加速して、急に減速すること。
ドンツキ
アクセル開けてもすぐ反応しなくて、一拍?おいてから急に加速が始まること。
かなあ。
ギクシャクがAモードで、ドンツキがBモード?
これは人によると思うけど。(俺はAでもギクシャクするとは思わないし)
- 948 :774RR (ワッチョイ ae6b-F0md):2020/05/10(日) 13:08:25 ID:CFQz5tDa0.net
- あとSTDとBは反応は鈍いとは思うけど、ドンツキとは思わないなあ
反応鈍いとは思うけど、「急」に加速とは感じないし。
アクセル無造作にガバガバやっている人はしらんw
- 949 :774RR (ラクッペペ MMe6-a0eu):2020/05/10(日) 14:46:34 ID:46BJoxZUM.net
- 違うな、モードとかの問題じゃない
ジムカーナの練習で2速で一定の低速を維持しようとするとすぐにガタガタして半クラが必要になる
4気筒だとどの速度でも比較的スムーズ
- 950 :774RR :2020/05/10(日) 16:18:32.67 ID:oX7YnB720.net
- ガタガタするんなら1速で同じコースはムリなの?
- 951 :774RR (ラクッペペ MMe6-a0eu):2020/05/10(日) 16:46:04 ID:46BJoxZUM.net
- 大会では1速オンリーだけど、練習では2速じっくりでやるんだわ
- 952 :774RR (ワッチョイ dfb9-GCeL):2020/05/11(月) 01:27:16 ID:YTKCKozQ0.net
- そもそもこれジムカーナ向けの車種じゃないから気にしなくていいな
- 953 :774RR :2020/05/11(月) 03:41:31.94 ID:/D1pVNo30.net
- ジムカーナやるなら他のバイクの方がいいんじゃない?w
4気筒のMT10でも乗っておけ
- 954 :774RR (ワッチョイ ead2-8oPF):2020/05/11(月) 07:47:55 ID:wquB03XT0.net
- ただの池沼だったか・・・
- 955 :774RR (ワッチョイ 0b25-8oPF):2020/05/11(月) 11:10:17 ID:UWfOwbFZ0.net
- 自分が試乗した時のイメージでは
ギクシャクというよりキビキビ、だったけどな。人それぞれ感じ方違うのかな。
- 956 :774RR (ワッチョイ 9f90-a0eu):2020/05/11(月) 13:40:52 ID:QxkbZmos0.net
- たしかに低速だとノッキングするな
そういうキャラクターだろ
- 957 :774RR (ワッチョイ ead2-8oPF):2020/05/11(月) 14:19:32 ID:wquB03XT0.net
- 気筒数が減れば減るほど回転当たりの爆発回数少なくなるんだから仕方ないんじゃ?
- 958 :774RR :2020/05/11(月) 16:23:16.01 ID:+FJufjBfr.net
- エンジンの回転あがれば全部解決!
- 959 :774RR (ブーイモ MMd6-TMqU):2020/05/11(月) 17:01:33 ID:LyrheZ5UM.net
- 現行モデルはA B STD全て開け始めがちょっとダルいんだよなあ、ドン付きじゃないけど気になるわ
- 960 :774RR :2020/05/11(月) 22:56:32.48 ID:/D1pVNo30.net
- 確かにAでもちょっとダルいかな
まあ、ロングツーリングモデルだから、そういう味付けにしたのでしょう。
Aはもう少し、リニアに反応してもいい気がするけど
それこそ、MT-09乗っておけって言われちゃうか。
- 961 :774RR :2020/05/16(土) 13:47:24.10 ID:yoBF5vO50.net
- マットカラーやめてほしい
- 962 :774RR :2020/05/16(土) 19:51:45.01 ID:aLJZDNAl0.net
- なんで?
- 963 :774RR (ワッチョイ 5b09-gIXh):2020/05/16(土) 22:22:35 ID:2OREwQAa0.net
- ちょっとキズついたときコンパウンド使えないから?
磨いちゃうとツヤ出ちゃうよね。
- 964 :774RR (ワッチョイ 97d2-3xZU):2020/05/16(土) 22:29:08 ID:aLJZDNAl0.net
- コンパウンドは無理やなあ
俺は傷になる前にコーティングしてるよ、バリアスコートで
しっとりした質感のマットになる
- 965 :774RR :2020/05/17(日) 05:20:51.81 ID:CHu+HpVB0.net
- 新色の黒赤も実車はマット部分が安っぽく見える気がする
青はカッコいいのに
- 966 :774RR (ワッチョイ be6b-r9h8):2020/05/23(土) 01:47:48 ID:fzSfWx3J0.net
- 明日からGWの振り替えで5連休もらえたから、
今年初ツーリング行ってくるわ
もう、行っていいべ。
- 967 :774RR (ワッチョイ df25-M41l):2020/05/23(土) 06:44:56 ID:d/ntPBFH0.net
- 解除地域から解除地域ならokじゃないかな
- 968 :774RR (アウアウウー Sac7-jYda):2020/05/23(土) 08:19:12 ID:CYjyCLQZa.net
- 帰宅困難地域
- 969 :774RR (ワッチョイ f68d-9InA):2020/05/24(日) 13:37:53 ID:jHZAt09N0.net
- 走行距離が7万キロ超えてそろそろ車検なんだけど、フロントフォークのオーバーホールとかって効果ある?
- 970 :774RR :2020/05/24(日) 13:56:51.49 ID:rFaWm1KD0.net
- あるに決まっているだろ
分かっていて書くなや
- 971 :774RR (ワッチョイ 8baa-yJvb):2020/05/24(日) 16:55:28 ID:A2vBUlLr0.net
- >>966
手洗い&うがいしておけば無問題
患者数も死者数もインフルエンザ以下
- 972 :774RR (ワッチョイ f68d-9InA):2020/05/24(日) 16:58:32 ID:jHZAt09N0.net
- >>970
2万5千円くらい出してもやってよかったなーって思えるくらい劇的に変わる感じです?
- 973 :774RR :2020/05/24(日) 19:38:53.67 ID:LQSbgY28a.net
- 死ねよ自殺しろごみじじい
- 974 :774RR (ワッチョイ 4e09-crVl):2020/05/24(日) 20:33:59 ID:F6tW1xxz0.net
- 必要性を感じないのならやらなくていいんでない?
ましてや金勘定してるようなら。
オイル漏れしてるわけじゃないんでしょ?
- 975 :774RR (ワッチョイ f68d-9InA):2020/05/24(日) 20:51:11 ID:jHZAt09N0.net
- >>973
まだまだジジイって年でもないからやだよ
>>974
オイル漏れとかはなさそうです。
一応、昔に比べてカーブ曲がるときとかに接地感が無くなってるような気がするけど
フロントフォーク由来なのかも分からないし、お金に余裕があるわけでもないから
距離走ってる場合は金積んででもやっておけって感じじゃないならやめておこうかな
- 976 :774RR (ワッチョイ 7f03-f9J/):2020/05/24(日) 22:03:46 ID:ZqOewCYe0.net
- >>975
939は色々なスレで同様のことを書いて荒らしているカスだからレスしても無駄だよ
- 977 :774RR :2020/05/24(日) 23:36:47.76 ID:F6tW1xxz0.net
- >>975
7万km走って入れは自分ならOHするかな。
あとは買い換えをするつもりがあるかどうか。
車検取ってあと2年乗るんでしょ?
25000円の価値は人それぞれだしな。
- 978 :774RR (ササクッテロル Spbb-VIJV):2020/05/25(月) 09:35:00 ID:mc6hQh9Wp.net
- euヤマハのパニアケース用インナーバッグ購入した
ワイズギアのアクセサリー、品数がショボすぎる
- 979 :774RR :2020/05/25(月) 10:28:52.58 ID:AQyINcez0.net
- >>973
>死ねよ自殺しろごみじじい
じゃあ一緒にいこう
- 980 :774RR (オッペケ Srbb-he7q):2020/05/25(月) 12:22:24 ID:PU4I3/9xr.net
- 山走りたいけど県またぐなって言われてるからしばらくは我慢だな
- 981 :774RR (ワッチョイ 1ad2-oW4g):2020/05/26(火) 14:36:55 ID:s+0GrfEK0.net
- 月明けたら首都圏以外おっけー
- 982 :774RR (ワッチョイ be6b-r9h8):2020/05/26(火) 15:17:29 ID:PHLR4wh/0.net
- いや、もう大丈夫だろ。
俺関東だけど、明日から山梨、松本、長野いく
- 983 :774RR (ラクッペペ MMb6-AxoR):2020/05/26(火) 16:41:59 ID:EAPD+QM8M.net
- 長野はデンジャー
石投げられたり、タイヤ割かれたりする
- 984 :774RR (ワッチョイ be6b-r9h8):2020/05/26(火) 16:53:38 ID:PHLR4wh/0.net
- まじか、
6月19日まで我慢したほうがいいか・・・
- 985 :774RR (ラクッペペ MMb6-AxoR):2020/05/26(火) 17:13:31 ID:EAPD+QM8M.net
- 7月になったらビーナス流そうぜ
- 986 :774RR :2020/05/26(火) 17:31:46.66 ID:PHLR4wh/0.net
- 甲府、昇仙峡、141、299、ビーナスで松本まで行く予定だったけど
延期しておく・・・
- 987 :774RR :2020/05/26(火) 22:02:17.61 ID:PqikLjdM0.net
- 流石に自粛は続いているので県内でのツーリングが精一杯
- 988 :774RR :2020/05/27(水) 06:03:58.61 ID:+Qwfv5OT0.net
- たとえ県内でも陸運局違う場所はナンバー変わるから正直行きにくい
- 989 :774RR :2020/05/30(土) 01:11:28.12 ID:96I+fxsU0.net
- >>979
イクときは一緒よね♪
- 990 :774RR :2020/05/31(日) 17:29:26.60 ID:jJyf5guj0.net
- 前後オーリンスにした方いますか?
- 991 :774RR :2020/06/01(月) 09:23:00.45 ID:2P2407tW0.net
- とりあえずMT-09SPの試乗車にでも乗って見たら雰囲気わかるんじゃね?
- 992 :774RR :2020/06/02(火) 00:16:40.90 ID:Q89T/1LJ0.net
- いつバイクに乗れなくなるかわからないので、
前後オーリンスに変えることにしました。
- 993 :774RR :2020/06/02(火) 08:24:58.15 ID:ABrwIoI8r.net
- 悪くなる訳じゃないのだから、出来ることはやった方がいい
- 994 :774RR :2020/06/02(火) 14:41:22.71 ID:5PD5kvFy0.net
- セッティング沼へようこそ
- 995 :774RR (ワッチョイ 4b6b-hMDj):2020/06/02(火) 17:22:48 ID:Q89T/1LJ0.net
- 本当は予算的に来年にしようかなあって思っていたけど
どうせなんで、マフラーと一緒に替えることにしました。
初オーリンズなので、楽しみではある。
- 996 :774RR (ワッチョイ b990-l2Ka):2020/06/02(火) 18:38:51 ID:himWRS1R0.net
- たいして変わらないよ
MT09SPでも劇的な違いは皆無
- 997 :774RR (ワッチョイ 566b-FlVV):2020/06/03(水) 00:15:49 ID:xS2k0X/n0.net
- そうなんだ。
まあ、いくらインプレッション見てもわからないことあるかなあ。
キャンセルはしないでこのまま行ってみるわ。
- 998 :774RR :2020/06/08(月) 09:48:45.20 ID:Z7iuQqFCp.net
- GTでスプロケのサイズ変えた人いますか?
フロント1Tロングにしたらクルコンが効かなくなった。
それが原因かはまだ調査中。
- 999 :774RR (ワッチョイ ffd2-+Do1):2020/06/12(金) 11:35:46 ID:yXf9Wcbw0.net
- ハイテク(死語)は恩恵もあるけどいろいろ出ると困るよな。
今時の6軸制御とか極端な重量配分が換わるのは・・・とか言ってる人いるくらいだし。
まぁ、上で体動かすものだし荷物も積む乗り物だからそこまでの話ではないだろうと、
眉唾だが。
- 1000 :774RR (テテンテンテン MMb6-o0Fj):2020/06/22(月) 18:09:56 ID:/spfR9mDM.net
- 契約しました!このバイクのオーナーの皆さんはどんなメットかぶってますか?オン?オフ?
- 1001 :774RR :2020/06/22(月) 19:00:26.28 ID:EgS73tSE0.net
- おめ!いい色買ったな
俺はツアクロ3白→Z-7黒使ってる
- 1002 :774RR :2020/06/22(月) 21:17:13.76 ID:+CQz34cd0.net
- ワシはj-cruise2
バイザー最高
- 1003 :774RR :2020/06/23(火) 08:12:49.51 ID:l4eRQTKH0.net
- ツアラー定番のGT-Air2だけど見た目はオフヘルもいいよなぁ。
バイザーが風でアレだが。
- 1004 :774RR :2020/06/23(火) 11:26:33.38 ID:O9Kdt+DBp.net
- rx-7x
- 1005 :774RR :2020/06/23(火) 12:57:04.54 ID:LQPW0tUBr.net
- >>1003
視界も広いしね
- 1006 :966 :2020/06/23(火) 14:18:15.52 ID:6T5agR+AM.net
- exzeroは合わないですかね。
- 1007 :774RR :2020/06/23(火) 21:07:43.89 ID:BBDs/u7ua.net
- わしとか言うやつは嘘つき
- 1008 :774RR :2020/06/24(水) 05:29:46.24 ID:nvO+0v460.net
- なかなか出物がないの
- 1009 :774RR :2020/06/24(水) 12:09:40.15 ID:mO8ArQyzM.net
- 一人称が老若男女ワシの地方は日本に無数あるわな
- 1010 :774RR :2020/06/24(水) 17:21:11.66 ID:s4ycCWOF0.net
- 今のおきにはアストラルX
- 1011 :774RR :2020/06/25(木) 04:32:14.55 ID:kDF0HrG40.net
- 同じく
オヤジには最高だな
軽くてバイザー付いてて
- 1012 :774RR :2020/06/25(木) 19:29:20.76 ID:LfxfyC8Br.net
- GTAIR2使ってるサンバイザー便利だわ
- 1013 :774RR :2020/06/27(土) 09:48:26.96 ID:2lnOBMd80.net
- 久しぶりに大型に乗りたくなって色々調べてたらトレーサー900GTが候補に上がったんですが、購入するとしてつけるべきオプションパーツとかありますか?
自分的には
ローダウンキットリンク
ローシート
パフォーマンスダンパー
ETC
エンジンガード
サイドスライダー
アクスルプロテクター
LEDウインカー
を考えているのですが
あとはローダウンリンクとローシート使ってる人いたら使用感教えてもらえたら助かります
- 1014 :774RR :2020/06/27(土) 11:20:49.10 ID:AHuBZ9DS0.net
- ラジエーターコアガードは付けておいた方がいいよ
- 1015 :774RR (ラクッペペ MM4f-gEub):2020/06/27(土) 15:04:20 ID:8B+8N7Z9M.net
- ローダウンキットリンク←不要
ローシート←不要
パフォーマンスダンパー←問題外
ETC←必要
エンジンガード←不要
サイドスライダー←お好みで
アクスルプロテクター←お好みで
LEDウインカー←不要
- 1016 :774RR :2020/06/27(土) 17:49:34.35 ID:39ZqjItR0.net
- エンジンガードはデイトナが強そう
あとは前後ドライブレコーダーとメッシュシートカバー
- 1017 :774RR :2020/06/27(土) 18:22:15.93 ID:eJAnWB6g0.net
- ローシートは滑り台になってて座り心地はだいぶ減なので足つき不安でも優先度低めでいいと思う
あと、純正オプションのタンクプロテクションは罠。ツルツルでニーグリップ疲れる。
- 1018 :774RR (アウアウウー Sad3-naA7):2020/06/27(土) 18:41:11 ID:J2oUodL/a.net
- ローシート
- 1019 :774RR (アウアウウー Sad3-naA7):2020/06/27(土) 18:42:28 ID:J2oUodL/a.net
- 途中で書き込んでしまった
ローシートにしないでリンクで45?落とせるからそれ使うとか
- 1020 :774RR :2020/06/27(土) 19:39:42.54 ID:2lnOBMd80.net
- 皆様ありがとうございます
足つきが不安なためローシートとローダウンリンク使おうと思いましたが取り敢えずリンクだけにしてみようと思います
ウインカーもノーマルのままで、パフォーマンスダンパーは高速走ってみてハンドルがブレるようなら試してみます
正直エンジンガード、スライダー、アクスルプロテクターの違いがよくわかってないんですが立ちごけ対策ならどれが必要でしょうか
- 1021 :774RR :2020/06/27(土) 19:45:09.51 ID:2lnOBMd80.net
- >>1019
も途中で書き込んでしまいました
ローシートにしないでリンクで45o落とせるからそれ使って様子見てみます
- 1022 :774RR :2020/06/27(土) 21:03:18.16 ID:tjMKict2d.net
- 足つきは靴でもけっこう変わる
俺の場合、アルファのバイカーブーツ+シークレットインソールで8cm稼いだ
ハイシート+プリロード最弱で両かかと着くぞ
- 1023 :774RR :2020/06/27(土) 21:24:07.45 ID:YBzk1xRt0.net
- ローシートとローリンクだったけど、今はローシートだけ
ローシートの滑りは俺は気にならないな。
ローリンクはサイドスタンドが立ち気味になって、傾斜ついていると倒れそうで怖いし
コーナーリング中エンジンガードの下にぶち当たって跳ねて、怖い思いしたから
ツーリング後、速攻元に戻した。
ローリンク付けるならエンジンガード付けない方がいいかもしれない。
パフォーマンスダンマーはブレというよりは、振動減って直進安定性が増した。
そんなに高いものじゃないから、試してみてもいいかも。
- 1024 :774RR :2020/06/27(土) 21:53:08.81 ID:bwAv66E7p.net
- >>1013
必須:ETCと前後ドラレコ
付けた方がいい:ラジエターガード
必要に応じて:サイドケース、トップケース、タンクバッグ、シートバッグ
長距離ツーやるならハイスクリーン
立ちゴケ対策なら、純正のエンジンスライダー付けとけば問題なし
- 1025 :774RR :2020/06/28(日) 20:31:17.28 ID:8NjoHjLb0.net
- >>1013
ETC・・・不要。割引なしで道路建設予算に貢献すべし。
リアキャリア・・・女のいない君には無用の長物。荷物はタンデムシートで十分。
トップケース・・・TANAXシートバッグの方が安い。
サイドパニア・・・振り分けバックで十分。
ローダウンリンク・・・いらない。操安性が改悪される。
ローシート・・・走り出したら一緒。信号待ちくらいは爪先で耐えられる。
ハイスクリーン・・・防風性は純正で十分。風を切って走るのがバイクでは?
エンジンガード・・・事務屋以外には不要。むしろ車重を増やす諸悪の根源。
スライダー・・・転ばなければよい。むしろタイヤにお金をかけるべき。
LEDウインカー・・・家族でもない周囲の車両のために一円も使うべきではない。
フォグランプ・・・霧の日は走らなければよい。
パフォーマンスダンパー・・・愚の骨頂。何のための高剛性アルミフレームなのか。
社外マフラー・・・純正一択。音にはすぐ慣れる。むしろ周辺環境に配慮を。
スマホホルダー・・・ツーリングマップルと値段は変わらない。
電源ソケット用USB・・・雨の日には使えない。モバイルバッテリーで代替可能。
結論:吊るしで十分。バイクはガソリンがあれば走る。
- 1026 :774RR :2020/06/28(日) 20:31:47.99 ID:QLvIegmrM.net
- >>1013
ETC・・・絶対に必要。これがなければツーリングは始まらない。
リアキャリア・・・必要。トップケース装着以外にも応用が利く。
トップケース・・・雨の日も安心。駐車時の大事な荷物の施錠には絶対必要。
サイドパニア・・・これなしにトレーサーに乗る意味はもはやない。
ローダウンリンク・・・身長は今から伸びない。そして納車後の交換は高くつく。
ローシート・・・必須。足つきの安心感は、何事にも代えがたい。
ハイスクリーン・・・購入しない手はない。体力温存とライダーの静粛性は安心を生む。
エンジンガード・・・転倒時にクランクケースが逝くより良い。
スライダー・・・転ばぬ先の杖。立ちごけ時の修理費より、むしろ安い。
LEDウインカー・・・左右折時の安全確保に絶対不可欠。しかも消費電力にも貢献。
フォグランプ・・・ツーリングは晴ればかりではない。自車の存在アピールは安全運転に寄与。
パフォーマンスダンパー・・・余裕がなくても付けておきたい。振動軽減は余裕に繋がる。
社外マフラー・・・ここは最初に換えたい。純正マフラーはそれほどよくない。
スマホホルダー・・・いる。ナビ以外にも、大事な電話の着信に気付ける。
電源ソケット用USB・・・今どき標準装備でないことが考えられない。
結論:純正仕様は最低限と考えるべき。ここから自分好みのカスタマイズを。
- 1027 :774RR (ワッチョイ 8fe2-Jv4Q):2020/06/28(日) 22:59:08 ID:369pVHhw0.net
- >>1020
ウインカーはお好みでいいと思う
個人的に電球だとダサい
立ちゴケ程度なら純正スライダーで十分だけど、こかすとハンドガード・ミラーに傷が付いてステップが曲がるよ。
ちなみにスリップダウンしてもクランクケースは無事だった
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