【YAMAHA】 MT-07　part57 【軽量ミドルツイン】

1 ：774RR ：2019/02/12(火) 21:29:28.01 ID:plfUpo+YM.net

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ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

前スレ
【YAMAHA】 MT-07　part56 【軽量ミドルツイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542210321/

次スレは>>960が宣言の上立ててください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

751 ：774RR ：2019/05/04(土) 03:05:33.14 ID:6SkgALq70.net

MT-09を買ってもECUは書き換えるし前後サスも交換するんだと思うが（笑）

752 ：774RR ：2019/05/04(土) 09:32:36.71 ID:XdDCKwWm0.net

>>750
騙されたと思ってやってみればいいよ
エンジンが苦しく回らなくなって軽やかに回るようになると真っ直ぐ走るのが楽になる

MT-09は現行になってから前後サス良くなったみたいだし変えなくていいんじゃね
正直色々やって思ったのはMT-07の不満に色々気付くレベルならチューニングさっさとやるかさっさと買い換えるのが吉だなって思った
俺は迷いに迷って全部やってやる方にした

753 ：774RR ：2019/05/04(土) 09:53:20.95 ID:uCgI7VDo0.net

jvb motoからパーツ来たのでバイク屋さんで組んでもらいます
ローダウンもしたいのだが、ライトやフォークブーツはいるだろうか？ローダウンもリンクでやるかナイトロンでやるか悩み中

754 ：774RR ：2019/05/04(土) 09:58:56.67 ID:lDMkkpUq0.net

怖い思いしてまで高速走らなくても下道で中免バイクといっしょにトロトロ走ってればいい
わざわざお金つかうことはないんだよ

755 ：774RR ：2019/05/04(土) 10:26:17.11 ID:XH908tMhd.net

高速走るならx-12とかRR5みたいな
SS向け高級ヘルメットと
スポーツ用ライジェケ(ピチピチで短い奴)着ると
全然違うんだなコレが

756 ：774RR ：2019/05/04(土) 12:09:58.91 ID:HaLgB3ea0.net

ローダウン、リンクでやるとディメンション変わって走りに影響出ることが多いですよぉ

757 ：774RR ：2019/05/04(土) 12:12:20.14 ID:dYo/ZYqT0.net

100kmぐらいで流してても変わる？

758 ：774RR ：2019/05/04(土) 15:55:25.04 ID:uCgI7VDo0.net

>>756
違いがわかるほど自分がちゃんと乗れてるのかわからないけどリアショックでいってみます。R1で良いや

759 ：774RR ：2019/05/04(土) 16:28:46.95 ID:XdDCKwWm0.net

>>753
ナイトロンそんな下げる方向にはいかないっぽいよ試しにどこまで下がるのかやってみたけど、ほとんど下がらなかった。
上がる方ならかなり分かるレベルまで上げられるけど

>>755
X14は正直気になってる
150km/hぐらいから効くなんて話を聞くけどそれ以下もだいぶ違うのかね

760 ：774RR ：2019/05/04(土) 17:38:52.69 ID:uCgI7VDo0.net

ナイトロン下がらないのかー、だったら50mm下げリンクにしちゃおうかな。まあベースが見つかったらとりあえずまたがって下げるか決めます。

761 ：774RR ：2019/05/04(土) 18:06:18.06 ID:/TMNvtTI0.net

>>755
なんで型落ちヘルメットなの?
あとSSとは全く乗車姿勢が違うと思うが。

762 ：774RR ：2019/05/04(土) 18:38:35.82 ID:bmDiOejD0.net

>>760
5センチ下げリンクはお勧めしないな。
そこまでしないと乗れないなら仕方ないけど。
せめて2.5センチ位がいいかと。

763 ：774RR ：2019/05/04(土) 19:49:50.73 ID:uCgI7VDo0.net

>>760
やっぱりか、今CB650Rで片足ベッタリだから下げないでMTも乗れるだろうけど、あのjvbのカスタムだと下げたらカッコいいだろうなーって見た目だけでローダウン考えてて。
で5センチはいくらなんでもで、ナイトロンで3センチ下げが良いかなと思ったら、下がらんで！と言われ悩む。なんせベースを早く探してもらってノーマルで一度乗ってみないと話進まない

764 ：774RR ：2019/05/04(土) 19:56:36.97 ID:bmDiOejD0.net

>>763
片足だけつけてノーマル車高で試乗はできたんだけど、普段乗るなら、もう少し下げたいと2.5センチ位下げたんだ。
スタンドもショートにした方が、ってなるよ。

765 ：774RR ：2019/05/04(土) 20:42:38.43 ID:kSOzNm6u0.net

そんなに車高下げたらステップすぐ接地すると思うんだけど、不満と言うか不便と言うか、なんかモヤっとしない？

766 ：774RR ：2019/05/04(土) 20:49:37.95 ID:PWq7zbOvd.net

それ以上に足の着き具合が大事なんでしょ。

767 ：774RR ：2019/05/04(土) 21:20:32.29 ID:puWIEZwSM.net

固くしてるのにステップするんだよなあ
なんでだろう（腹をさすりながら

768 ：774RR ：2019/05/04(土) 23:28:16.28 ID:W7Ov6Kve0.net

身長183cmだけど股下が73cmしかない俺がこのスレのやり取りを非常に興味深そうに読んでいる

769 ：774RR ：2019/05/05(日) 00:56:13.16 ID:xM1ZjInP0.net

ローダウン20ミリだったら普通に乗って分かるレベルで変わらんし分からんでしょ
サーキットでコンマ一秒削る走りでもするのか(笑)
メットはZ-7でもう十分　ECUの書き換えで直進安定性って初めて聞いた
出来ればどう影響したのか詳しく聞きたい　
自分車種違い（09）で申し訳ないがエアクリ・プラグ・マフラー・前後サス替えて
ECUの書き換えしないで十分かな思ってるので

770 ：774RR ：2019/05/05(日) 00:57:26.33 ID:b2qajAO70.net

>>768
軽いから余裕やぞ

771 ：774RR ：2019/05/05(日) 05:24:02.62 ID:00fNnuIUM.net

https://i.imgur.com/1XLoval.jpg

772 ：774RR ：2019/05/05(日) 07:47:44.21 ID:90zhvIu2M.net

07乗ってヤエーしてくる奴少ないよな

別に良いとも悪いとも思わんけど
他の車種に比べて極端に少ない

773 ：774RR ：2019/05/05(日) 08:17:52.31 ID:blJZ9JNV0.net

07乗りがビギナーばっかりだからじゃない？

774 ：774RR ：2019/05/05(日) 08:23:12.61 ID:c/oXxbP8d.net

いちゃもんの付けかたがガイジレベルw

775 ：774RR ：2019/05/05(日) 09:26:17.81 ID:EnOsVKsB0.net

>>769
主観入りまくりでいいなら
純正マップは4000rpm以降開けててもバックトルクがあるというか抵抗がスゴい
更にフレーム弱くてエンジンの抵抗と速度で負け始める
敢えて楽しい速度域低くする為に柔らかくしたらしいが…
重ねてフロントがすごい軽くてリアが重いから、エンジンの抵抗の影響が増して
ケツ下がりのリアブレーキ掛けたまま真っ直ぐ走る感じになる

書き換えると抵抗なくなってすんなり回るから、フレーム以外のネガが消える感じ
あとエンジンの抵抗なくなるとプリじゃない方のリアの車高上げた時の不安定さが薄まって、車高による重心位置適正化での直進安定性が増えた。

リアのプリも多少強めた方が安定すると思う。
初期の動き多過ぎると路面追従性悪くなるし。
ただサスから書き換えまで色々やってもせいぜい20km/h程しか楽に巡航出来る速度は増えない。元からフレームがアレだから。

09は試乗もしてなくてよく分からんが07はこんな感じ。
モトケージのロールケージバーがサブフレームみたいに効くらしいから今到着待ち。

長文でごめんね。

776 ：774RR ：2019/05/05(日) 10:26:29.91 ID:KDW8sH2Ia.net

それっぽい事言ってるけど何言ってるかわからん
普通に走る分にはこの人の言ってるネガな部分なんかわからないんだが

777 ：774RR ：2019/05/05(日) 11:26:03.81 ID:b1Nff0ETM.net

>>776
携帯からですまんが、法定速度遵守する分には多分何も思わない人は思わないよ
別に不満を感じてないならそれで楽しめてる訳だしそれでいいと思うよ
開発者が意図した使用用途から俺の使い方がただ外れてるだけだし
09乗りの人から聞かれたから答えただけ
何か気に触ったならすまんな

778 ：774RR ：2019/05/05(日) 11:43:02.41 ID:zaxe8o2T0.net

>>777
このスレに書き込むならアウはNGNameにしておけ
この基地外アウは誰彼構わずに噛みついてただただスレを荒らしたいだけの基地外だよ
それがもう一年以上続いている本物の統合失調症

779 ：774RR ：2019/05/05(日) 11:46:47.06 ID:JxMGOnjx0.net

リアブレーキのフルードがエア抜き用のブリーダーから微妙に漏れてきてる。。。
まし締めしてみたけども、キャリパー交換とかしないとダメかな？

780 ：774RR ：2019/05/05(日) 12:08:28.56 ID:B6Wvf0q5a.net

アクセルをON/OFFしたタイミングでクラッチ繋ぐと不意にエンジンがストールする事があるなぁ。

781 ：774RR ：2019/05/05(日) 12:18:49.78 ID:uuucx1c20.net

２万２千走ったけど今のとこ一回もエンスト無いな

782 ：774RR ：2019/05/05(日) 12:44:36.04 ID:bWzsrKMqM.net

それは油圧クラッチワイヤーが原因だな

783 ：774RR ：2019/05/05(日) 16:14:12.37 ID:dFKgHsE50.net

>>775がそれで納得しているなら別にいいんだけどさ、あまり人前ではその見解は口にしない方がいいんじゃないかな。

784 ：774RR ：2019/05/05(日) 16:34:20.98 ID:EnOsVKsB0.net

>>783
それはトンデモな事を言ってるって事かな？
ECUの直進安定性に関してはプラシーボかもしれんが、フレームに関しては似たようなこと言ってる人間はいるぞ
実際似たクラスと乗り比べ何度もしてるけど柔らかいし

785 ：774RR ：2019/05/05(日) 18:01:21.33 ID:blJZ9JNV0.net

>>784
言わんとすることはなんとなくわかるが、多分用語の解釈がずれてるから気持ち悪い。
もし足回りを弄ってないのならサブフレームの前にまずサス入れ替えてセッティング出ししたほうがいいよ。
kyb前後でぬおわでも車体の方は余裕よ。身体が持たないけど。

786 ：774RR ：2019/05/05(日) 18:42:21.37 ID:fpw+YgJZa.net

このお店のセッティングサービスってどうなのかね？
ノーマルでもやりようによってはある程度まで出来ますよって認識でOK？

http://motofreak.jp/?p=5896

787 ：774RR ：2019/05/05(日) 19:14:24.58 ID:lTW5jLHt0.net

ECU書き換えで直進安定性マ？詳しく

「騙されたと思ってやってみろよ 楽になるから」

ECU書き換えで直進安定性マ？詳しく

「>>775うんたらかんたらでろでろでろ」

…？ わからん どういうこと？

「ECUの直進安定性に関してはプラシーボかもしれんが」

はい解散 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

788 ：774RR ：2019/05/05(日) 22:32:27.95 ID:A7d0uw7W0.net

まあ、、なんでも良いがな

789 ：774RR ：2019/05/06(月) 00:15:24.33 ID:yDzF4IwD0.net

ちょっと前にここで10連休の話題で喧嘩してたけどGW10連休とれた労働者は全体の3割程度って統計でたね

790 ：774RR ：2019/05/06(月) 00:16:52.69 ID:J7TkVRci0.net

>>775 レスありがと　エンジンの雑味が消えて滑らかに回る様になったからかな
説明しても言葉では伝わらない部分ってあるから難しい　
あなたにとっては足回りとの兼ね合いで＋になったんだね

791 ：774RR ：2019/05/06(月) 00:36:29.44 ID:XVHiX3aZ0.net

高速道路での直進安定性やフレームが弱くて怖い？
コーナリングや加減速ので車体の捩れやサスの動きに不満や不安を感じるならわかる気がするけど。
みんな直進安定性に不満を感じてるの？俺が変なのかな？

792 ：774RR ：2019/05/06(月) 02:28:09.81 ID:hod/FHKhM.net

>>778
このアウアウは出先の俺だけど何でもかんでもアレ認定はどうかと
頭おかしいのが居着いてるのは知ってるよ

793 ：774RR ：2019/05/06(月) 02:35:54.96 ID:nKXApxWH0.net

>>791
直進安定性は気になったことないね。
路面の悪いコーナーが滅茶苦茶怖いと感じた。

サス変えたらマシになったけど、それでも怖い。

794 ：774RR ：2019/05/06(月) 06:38:58.68 ID:GY6t1NELd.net

フル加速した時のフレームの撓む感じは気持ちよくて脳汁出るけど、怖いと思う人もいるのかしら。
このバイクしっかり走ろうとすると積極的に身体動かしてフロント荷重大きくしたりする必要あるからバックパック担いだりしてると途端に曲がらなくなる。

795 ：774RR ：2019/05/06(月) 08:19:48.03 ID:FNBqkJ710.net

>>789結構9連休って人が多かったんじゃない？サービス業関連以外は、トヨタ系も全部休みだったしね、で、問題はサービス業の人らが仕事っつのーは仕方ないとして、代わりの休みは時期ずらしてあるの？

796 ：774RR ：2019/05/06(月) 09:32:53.71 ID:Xs5ePDD+0.net

>>792
頭おかしいアウがいるから同じアウは巻き添えくらうのはしかたない
アウであること以外に基地外を見分ける方法はないのだからそれに対してお前が文句をいうのは筋違い
基地外アウに文句を言え

797 ：774RR ：2019/05/06(月) 10:03:41.63 ID:jffnEt320.net

trip f になってからどれくらい走れますか？

798 ：774RR ：2019/05/06(月) 10:33:03.06 ID:pK2ygdgX0.net

>>797
ガソリン3リットル切ったらトリップFになるから走り方にもよるが60km〜75km程度
精神面に悪いけど意外と走れる

799 ：774RR ：2019/05/06(月) 10:52:24.76 ID:9vw96Kh10.net

最近引っ越し考えて不動産屋にバイク駐車OKのとこで相談したらまず
排気量はいくらか？で700ｃｃと答えたらどんなでかいバイクと思われそうだから
サイズ的には250のビッグスクーターより一回り小さくて125のスクーターより少し大きいくらいですよーと
で答えたら→　そうなんですか〜　で　排気量はどれくらいですか？

・・・


僕「700ｃｃです。。


不動産屋「700ｃｃ！！！　すごい大きい！　いやエンジンが700ｃｃ！！？？　それ軽より大きいじゃないですか！！
いやいやいやｗ　軽のエンジンより大きいんですよね！？　いやぁ　それはちょっと・・・

僕「軽のエンジンは水平対向３気筒なのでサイズはかなり嵩張ってますので大きく見えますね　僕のは並列2ｋ
不動産屋「　あー　そうなんですか　けど大型バイクはちょっと置けるようなスペースは無いですねぇ　
僕「けど　車格は250のスクーターより小さいですよ
不動産屋「しかし音も結構大きいですよねー　250以下は前例が無いのでちょっと・・・ｗ

こんなやり取りしてすごい腑に落ちないｗ

800 ：774RR ：2019/05/06(月) 11:35:44.55 ID:cqMZf9OR0.net

>>799
あー、市営の駐車場とかもあるね

801 ：774RR ：2019/05/06(月) 12:35:44.89 ID:LKOwBYoo0.net

>>799
400ccだって言っときゃいいのに馬鹿正直だなあ

802 ：774RR ：2019/05/06(月) 12:36:57.77 ID:YCVCYVTo0.net

排気量が指定されてる駐輪場でもないなら250ですって言ってもよかったかもね
実際サイズは変わらないし

803 ：774RR ：2019/05/06(月) 12:42:13.77 ID:87T3uUmOd.net

>>798
そうなんですね！
ありがとうございます

804 ：774RR ：2019/05/06(月) 12:48:40.89 ID:gjR4sIWD0.net

水平対向3気筒って所は誰も弄ってあげないの？

805 ：774RR ：2019/05/06(月) 14:02:36.82 ID:9vw96Kh10.net

安価は省くね　
とりあえず前実家で使ってた軽が水平対向みたいな形してたからそう思ってた　直列ですね　すいませんｗ
ナンバーだと251以上は同じだから400って言えば確かに良かったなぁ　

806 ：774RR ：2019/05/06(月) 15:22:30.94 ID:ZjLVx/ssa.net

>>805
サンバーだべ
あれは横に倒した並列３気筒

807 ：774RR ：2019/05/06(月) 16:49:18.42 ID:3nhotwLBa.net

引っ越しの相談なんだyいね？不動産屋の取り扱ってる物件がそれしかないわけでもあるまいしなぜ大型とめれる物件を出してこないのか…

808 ：774RR ：2019/05/06(月) 17:59:49.67 ID:3AU47E6Qd.net

>>797
>>798も走り方次第と書いてるけど、
20km/l程度で走ったら50km程度でエンストするよ

809 ：774RR ：2019/05/06(月) 18:48:53.24 ID:/4PMmljU0.net

>>808
そのための燃費計でしょ！
自分は街乗りだと20km切る燃費だけど、GWの
ツーリングで表示29km超えたっす。

810 ：774RR ：2019/05/06(月) 20:02:53.26 ID:kWxKi/Lz0.net

満タン法で計算して把握してるから、燃費計なんかみないなぁ。

811 ：774RR ：2019/05/07(火) 19:21:37.26 ID:FhRV+Fvz0.net

>>807
駅前の不動産だと半径2ｋｍくらいまでしか扱ってないらしく難しいって言ってた
一人暮らしのワンルームでバイク駐輪可能って検索かけると300件ヒットが20〜30件まで激減するから厳しいな〜
ファミリー向けのマンションなら大体OKなとこ多いんだけどね

>>806
そう！サンバーですな　
関係ないがサンバーはもう作ってなくてダイハツのOEMだそうな　ちがったらすまん

812 ：774RR ：2019/05/07(火) 19:45:05.95 ID:3K9Ulu+x0.net

サンバーどころかSUBARUの軽自動車は全部ダイハツになってるよ。
もう5年ぐらい前からかな。
86作り始めるときにライン足りないからだと思った

813 ：774RR ：2019/05/07(火) 21:33:06.37 ID:VhalUpYQ0.net

スバルの軽ラインは乗用車と別ラインで工場も別だったよ
(乗用車の工場と同じ市内だけど)
軽をやめたのはラインじゃなくてリソースの配分と経営戦略の問題

814 ：774RR ：2019/05/08(水) 06:28:57.41 ID:JNppNrKua.net

>>791
昔、XJ400Dに乗ってた時に友人のVT250FE運転させてもらった時に直進安定性が全く無くてすごく怖かった記憶があるわ。

815 ：774RR ：2019/05/08(水) 10:24:38.43 ID:mHMxXkXSF.net

それはフロント16インチと18インチの特性の違いだろうに…

816 ：774RR ：2019/05/08(水) 21:30:39.12 ID:H837RhTP0.net

>>791
初期型のγ400やGSX750Rに乗ってた俺からすれば
何の不安もないよｗ
あの頃のスズキは軽量化に振りすぎてて
ぬうわ以上出すのがマジ洒落にならないほど怖かった。
マイナーチェンジの後期モデルでは
いつも足回り等のボルトやシャフト径がでかくなってる。

817 ：774RR ：2019/05/09(木) 04:31:38.81 ID:/XQYLdmXa.net

>>815
XJ400Dはフロント19インチだけどな。

818 ：774RR ：2019/05/09(木) 05:24:47.18 ID:NeJcp9uV0.net

昨日ツーリングした道の駅で自分の横に停まったMT09のバイクの人にやっぱライトが09は良いですねって言ったら同じMT07だった
どうやってやったのか色々聞いたけどステーの加工とか難しそうだった
俺もやりたいな 顔がでかくなるとスクリーンも大きいのつけれてかっこ良かったなり

819 ：774RR ：2019/05/09(木) 06:09:04.11 ID:K05wHLAJd.net

09と07見間違えるってどんだけよ

820 ：774RR ：2019/05/09(木) 09:04:09.31 ID:NeJcp9uV0.net

>>819
正面からしか見てなくて09のデュアルライトだったからだよ

821 ：774RR ：2019/05/09(木) 09:33:54.31 ID:uFMgPw+jd.net

ロード5装着♪

822 ：774RR ：2019/05/09(木) 10:16:56.35 ID:ov4qJoAH0.net

フロント09カスタムは見たことないけど、丸目にしてるのはよく見るな
・・ノーマルはやっぱ人気ないのかねぇ

823 ：774RR ：2019/05/09(木) 10:23:38.84 ID:HSq4u5KN0.net

ノーマルのまま乗ってる人の方が大半だよ

824 ：774RR ：2019/05/09(木) 10:46:33.77 ID:ykKI7FcS0.net

関東だけど、今まで見かけた07はノーマルが９９％だな

825 ：774RR ：2019/05/09(木) 12:08:10.20 ID:SI1W1zNcM.net

見た目はノーマルで完成されてると思う
07をわざわざ丸目にするくらいならCB650R買うわ

826 ：774RR ：2019/05/09(木) 12:20:13.96 ID:5v2EVzd5M.net

純正丸目のXSR700じゃダメなのかな?

個人的にはMT07の丸目化はどことなく90年代のネイキッド感というかモノサスSRXっぽくて嫌いじゃない

827 ：774RR ：2019/05/09(木) 12:50:00.80 ID:K7VtCOTZ0.net

MT-07と同じテールランプってR25だけ？

828 ：774RR ：2019/05/09(木) 16:53:43.69 ID:ChAgxowe0.net

CB650R買ったのにワザワザ今から丸目MT-07作る私が来ました

829 ：774RR ：2019/05/09(木) 18:33:06.68 ID:ov4qJoAH0.net

>>826
値段もシート高も高いからなXSR700は。その割にメーターはMTより簡素だし。

830 ：774RR ：2019/05/09(木) 18:40:16.83 ID:YCYXjdkea.net

ホイール塗りたいんだけど外さずに刷毛で塗装しても大丈夫かな？あの蛍光かっこよくてやってみたい。

831 ：774RR ：2019/05/09(木) 18:50:55.51 ID:pFfn+7Tpd.net

>>830
周りが避けて通りたくなるような見た目になることは必至だと思う。

832 ：774RR ：2019/05/09(木) 19:04:35.46 ID:y/H30VW10.net

おのメーターが良いと思うんだけども。
シート高は俺にはムリだから諦めた。
足があと5ｃｍで良いから長けれバナー

833 ：774RR ：2019/05/09(木) 19:07:29.02 ID:YCYXjdkea.net

>>831
やっぱりそうなっちゃいますよね、車みたいに簡単だったら外すんですけれど

834 ：774RR ：2019/05/09(木) 19:52:32.84 ID:w7VjKICed.net

身長168cm股下86cmの俺に死角はない！

835 ：774RR ：2019/05/09(木) 23:24:21.84 ID:n+U6HytZ0.net

>>821
奇遇？だね。俺もロード5にした
インプレは皮むき終わって峠に行ってからするかも

836 ：774RR ：2019/05/09(木) 23:36:01.30 ID:UZT26p/90.net

いまさらROAD5かよ
俺はもうROAD5のおかわりする所だぞ

837 ：774RR ：2019/05/10(金) 00:44:49.01 ID:GSyqhiwD0.net

>>836
ちなみにライフはどのくらいだった？

838 ：774RR ：2019/05/10(金) 02:15:09.49 ID:KvH8zKEI0.net

>>837
現在11000kmで2分山くらい
あと1000kmくらい走って120000km目安でまたROAD5をおかわりする

839 ：774RR ：2019/05/10(金) 06:08:55.81 ID:Bg2rQ4O+d.net

>>838
純正はロード4だった？
ライフの比較はどうかな？

840 ：774RR ：2019/05/10(金) 09:28:15.66 ID:KvH8zKEI0.net

>>839
純正はBT023
BT023も12000km走って特にフロントがスリップサインごりごりでズルズルだった

841 ：774RR ：2019/05/10(金) 10:42:46.76 ID:Bg2rQ4O+d.net

18000も持った4が異常だったのか。
ところで5は値段が全然下がらんね。

842 ：774RR ：2019/05/10(金) 11:06:34.82 ID:KvH8zKEI0.net

>>841
4で18000も持つ走り方をしているなら5なら20000以上持つでしょ
5は一度5使ったら次も使わざるを得なくなるくらいの出来だから値段がさがらないんじゃないかな

843 ：774RR ：2019/05/10(金) 11:23:23.46 ID:Bg2rQ4O+d.net

うほっ、マジか。ちょー楽しみ。

844 ：774RR ：2019/05/10(金) 12:25:09.22 ID:iMwCs66md.net

多車種だがロードテック01かロード5の二択で前者を選んだ
どっちがより良いんだろうな

845 ：774RR ：2019/05/10(金) 14:05:20.18 ID:F5EMz/g8d.net

どっちもべた褒めされてるよね。
見た目のスタイリッシュさだと俺はロード5な気がする。
ただツーリングタイヤはもう飽きた。

846 ：774RR ：2019/05/11(土) 05:43:11.13 ID:FuglVEC40.net

ミシュランってやたら持ち上げられるから、
さぞやと思い履き替えてガッカリなのがいつもの俺のパターン。
コンチが気に入ったから、ミシュランはもういいや。

847 ：774RR ：2019/05/11(土) 09:01:01.85 ID:J1tHxyZvM.net

雨の日乗らないのと見た目と値段で10年近くロード2だわ
まだ生産終わるまで使い続ける

848 ：774RR ：2019/05/11(土) 13:55:58.97 ID:n+4ODi3y0.net

ウェット性能はどっちでもいいけど冷間グリップは欲しいから結局ツーリングタイヤになっちゃう

849 ：774RR ：2019/05/11(土) 15:19:03.19 ID:M7PhzH100.net

>>848
公道用のハイグリップタイヤだと殆ど温度依存ないよ。これからの時期な尚更。

850 ：774RR ：2019/05/11(土) 16:57:32.01 ID:WC8EAt440.net

>>849
そんな嘘といっても過言ではない事をよく書き込めるね

851 ：774RR ：2019/05/11(土) 17:54:27.92 ID:VNv6NYoId.net

ツーリングタイヤは交換できないけど、スポーツタイヤ交換はできる。
よってツーリングばかりだけどスポーツタイヤ履かせてる。
乗り心地も良くてグリップ感も増えて乗りやすくて満足してる。