◆◇◆シグナスX & BW's125 part127◆◇◆

1 ：774RR ：2019/02/14(木) 08:57:17.53 ID:zBUE2THv0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X


※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part125◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536425121/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part126◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542016718/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

148 ：774RR ：2019/02/26(火) 18:51:00.69 ID:BBwFoo+H0.net

>>147
粘土で計ってクリアランスがあるならいいんじゃない？ピストンヘッドを削る必要も無いと思うし(突き上げなきゃOKってレベルでしか気にしてこなかった……)
それとも圧縮とか燃焼とかを気にしてる？

149 ：みつまめ ：2019/02/26(火) 21:19:34.95 ID:V7tSF85Tp.net

>>147
現状では2ミリあるんだけどさ、作用角大きいカムに変更すると
当たるかなぁって思ってね。リセスを最低限削るとして、
1.5も確保すれば大丈夫かなと思って聞いてみたんだけどね。
カムとか社外ヘッド組んでる人はどの位のクリアランスで
良しとするのかなぁ。とりあえず、やってみないと
分かんないよね。

150 ：774RR ：2019/02/26(火) 21:37:29.19 ID:/ow+IvdWd.net

俺は当たらなければとりあえず組む。圧縮測って17kg超えたらガスケット増やす

151 ：774RR ：2019/02/26(火) 22:47:27.42 ID:BBwFoo+H0.net

>>149
手元にマニュアルが無いからなんとも言えないけど、オーバーラップの量を調べてみてはどうかな？
ハイカムにしたとしても吸気・排気共にバルブが１番開いているときにピストンに当たるってことは無いと思うからさ

152 ：みつまめ ：2019/02/26(火) 23:04:31.62 ID:V7tSF85Tp.net

みんなどうもね。色々やってみるよ、とりあえず😉

153 ：774RR ：2019/02/27(水) 15:10:19.69 ID:ETQ6A1u2a.net

みんな高圧縮比過ぎるだろ　サーキット仕様かな

154 ：774RR ：2019/02/27(水) 15:57:16.91 ID:tHBjsu83M.net

日本や台湾のサードパーティー製キットはハイコンプばかりで不思議。東南アジアやヨーロッパのはリバースドームのピストン使ったりして圧縮上げすぎないようにしてんのにね。

155 ：774RR ：2019/02/27(水) 16:42:12.49 ID:vTNQEMf0M.net

コンプレッションと圧縮比がごちゃ混ぜになってるやつがいるな

156 ：774RR ：2019/02/27(水) 20:02:13.58 ID:iADpvSoq0.net

>>154
作りたい仕様によるとしか。高回転の伸び重視とか、セルモーターやワンウェイクラッチの耐久性も考慮するなら圧縮下げて組むのもいいけど、パンチが無くなるからなぁ

157 ：774RR ：2019/02/27(水) 20:45:08.99 ID:WdCe9FZ60.net

1YP2　2013年式
ブレーキパットって1MS-W0045-00だが、
デイトナで言うとハイパーパッド 37536でいいのかな？
形状は似てる。

158 ：774RR ：2019/02/27(水) 22:10:55.89 ID:pxuGZlNyM.net

デイトナHPで検索すると1YP2のハイパーパッドは37536で出るな
尼に書いてる適合車種にホンダしかないのが不安だｗ

159 ：みつまめ ：2019/02/27(水) 22:15:41.02 ID:4m0HQ0Mvp.net

色々な人のブログとか見させてもらうとさ
コンプレッション14位で調整してる人が多いな。
オレも14で調整したけど、その位がノッキングせずに
パワーが出る丁度良い所なのかなぁって思うんだよな。
排気量にもよるだろうけどね。

160 ：774RR ：2019/02/27(水) 22:23:43.34 ID:iADpvSoq0.net

実圧縮14は少し低いな。レギュラーでも使えそうだ。
ていうか遅そうw

161 ：７７４ＲＲ ：2019/02/27(水) 22:26:32.82 ID:oF88auit0.net

>>159
コンプレッションの調整って、どうやるの？

162 ：みつまめ ：2019/02/27(水) 22:46:33.94 ID:4m0HQ0Mvp.net

>>161
ベースガスケットを足し引きしたり、ピストントップを
削ったりして調整するよ。

163 ：774RR ：2019/02/28(木) 00:03:58.09 ID:Rcazx06Z0.net

ノーマルヘッドでも、年式によっちゃ圧縮変わるの？
同じシリピスキット組んだのに、台湾２型の友達はコンプレッションゲージで14。俺は16。
なんでや、、、。

164 ：774RR ：2019/02/28(木) 01:20:45.20 ID:+XVdRzkrM.net

>>163
擦り合わせが足りないのか、個体差でバルブシートが少し奥に入ってるとか？
あとハイコンプ組んでる人に聞きたいんだけど1万回転とか回ってる？
4型にタケガワのデコンプ付きSステージ組んだけどノーマルより回らんぞ。

165 ：774RR ：2019/02/28(木) 05:19:27.77 ID:awQDHJBl0.net

125物色中なんだがシグナスってノーマルマフラーのまま、プーリー、WRの変更して国内1〜5型どれが速いの？

166 ：774RR ：2019/02/28(木) 06:50:09.16 ID:TlAcl6wo0.net

これだけロングセラーなのは基本設計がよいということかね

167 ：774RR ：2019/02/28(木) 07:36:02.35 ID:E0e2moESd.net

>>166
インドヤマハと別ラインの台湾ヤマハだから新しいエンジンが生まれないだけで設計は数世代古い

168 ：774RR ：2019/02/28(木) 08:12:20.97 ID:wxe5nJrd0.net

>>158
人柱になって買ってみます。
�d。

169 ：hage ：2019/02/28(木) 09:00:19.37 ID:kEPLOFD7d.net

bws2016モデル
今朝信号1つ目でエンジン停止！
セルでかからず…燃料は満タンだしなぁ
キーオフ車体揺らしてセルまわすとキュルキュルと
アクセル煽ってエンジン始動！
そこから会社まで無事に到着したけど
燃料系か電気系か…サイドに泥がついてたからと
思うんだけど。こんな事例ありますか？

170 ：みつまめ ：2019/02/28(木) 10:30:03.14 ID:OkWuZ2Oxa.net

>>165
体感的な速さならローギヤの4、5型だろうな
馬力は低いけど圧縮は高いしな。
台湾5型とか良いじゃん🤩

171 ：774RR ：2019/02/28(木) 10:53:59.09 ID:QEJqE1YN0.net

>>169
何回か路肩のスクーター救出したことあるけどほぼサイドスタンドのセンサーが誤作動してるケースが多い

172 ：774RR ：2019/02/28(木) 10:56:50.63 ID:XkzuAoPj0.net

雨降ってたし、接触不良だな。

173 ：774RR ：2019/02/28(木) 12:40:40.44 ID:znVquEkBH.net

se44j エラーコード46。　バッテリー&レギュレータを交換しても直らず、後はコイルか…ショップ持ってくか

174 ：774RR ：2019/02/28(木) 13:14:05.47 ID:awQDHJBl0.net

>>170
なるほどローギヤなんですね。知らなかった。ありがとう。

175 ：みつまめ ：2019/02/28(木) 13:15:38.99 ID:yahdRIqMa.net

コイルのボルトは緩みやすいよ。見た？

176 ：774RR ：2019/02/28(木) 13:29:17.52 ID:xWGbJoEN0.net

>>173
ECUパンクかもね

177 ：774RR ：2019/02/28(木) 15:09:35.16 ID:znVquEkBH.net

コイルの緩みも含め診てもらうよ。　

178 ：みつまめ ：2019/02/28(木) 20:56:23.08 ID:5zKMpEbxp.net

アルミセカンダリーの投入を検討してるんだけどさ、
どお？やっぱ良い？🤔

179 ：774RR ：2019/02/28(木) 22:13:24.70 ID:XRRyRtY6d.net

>>178
このパーツを入れただけじゃ変則するとこ変わるだけで、そんなに変化ない。むしろ遅く、、、、は言い過ぎだけど。
今使ってるやつからどう変わるのか、んでどうしたいか調べてからだね！
他と一緒に変えて真価を発揮するパーツやで！

180 ：みつまめ ：2019/02/28(木) 22:33:51.07 ID:5zKMpEbxp.net

>>179
了解です！😾

181 ：774RR ：2019/03/01(金) 13:14:51.84 ID:6eH4uKhXM.net

モトチャンプのスクーターミーティング50mタイムあるけど3秒台って速いの?

182 ：774RR ：2019/03/01(金) 13:27:24.62 ID:qpfn6Vm30.net

>>181
50m何秒で走れるか試してみたら？

183 ：774RR ：2019/03/01(金) 14:07:00.68 ID:gjLBNQkYM.net

これってPCXだよな
https://sp.fnn.jp/posts/00413153CXL

184 ：774RR ：2019/03/01(金) 16:37:21.00 ID:6eH4uKhXM.net

>>182
無理無理!回答になってない！

185 ：774RR ：2019/03/01(金) 16:49:41.34 ID:/2d3V5Vo0.net

俺50�b走高校の時5.5秒で走ってた。

186 ：774RR ：2019/03/01(金) 20:00:10.58 ID:WxZoiUGH0.net

>>185
日本新じゃんそれ

187 ：みつまめ ：2019/03/01(金) 20:25:37.27 ID:AEFcV8nwp.net

プロ野球選手だってなかなか居ないぞw

188 ：774RR ：2019/03/01(金) 20:29:45.18 ID:/2d3V5Vo0.net

6.5秒の間違い！

189 ：774RR ：2019/03/01(金) 20:33:49.13 ID:A+GAOuZU0.net

6.5でも十分速いね。100mなら11秒台いける。
5.5だと世界陸上決勝レベル。

190 ：774RR ：2019/03/01(金) 21:15:38.58 ID:/2d3V5Vo0.net

11秒台は無理だった100�bの持久力が無かった瞬発力だけしか無かった。
世の中短距離だけでは渡りきれない現実だった。

191 ：みつまめ ：2019/03/01(金) 21:28:32.82 ID:AEFcV8nwp.net

50mよりベースランニングが重要だぞ！
ホームから一塁、二塁、三塁と廻って帰って来る。
頑張りなさいよ😤

192 ：774RR ：2019/03/01(金) 22:49:00.68 ID:/2d3V5Vo0.net

やきうはやったことがありません。

193 ：774RR ：2019/03/02(土) 01:54:28.28 ID:yFHfRbct0.net

今走ったら何秒かかるんだろ
昔のイメージで走れなくなった

194 ：みつまめ ：2019/03/02(土) 08:24:15.95 ID:2kEru5iEa.net

今日は社外ディスクローターを取り付ける。
画像貼りたいけどやり方分からん😹

195 ：774RR ：2019/03/02(土) 08:59:02.53 ID:7NJAYqxPd.net

>>194
ChMateなら、書き込み欄長押しで画像アップロードの項目が出てくる。

196 ：みつまめ ：2019/03/02(土) 10:19:36.65 ID:DyGQLoDpa.net

>>195
iOSにはインストール出来ないみたい。
appで見たけど、どれが良いのだろうか😓

197 ：774RR ：2019/03/02(土) 10:23:09.92 ID:MnsQsFBb0.net

BB2C
カメラボタン押して既存の写真アップロード

198 ：774RR ：2019/03/02(土) 12:56:09.14 ID:R5j6eopEa.net

>>195

https://i.imgur.com/biG7US8.jpg

あっ、本当だ！
知らなかった！

199 ：774RR ：2019/03/02(土) 13:02:24.82 ID:UnNcqcSrd.net

>>196
https://i.imgur.com/zHVo3Zg.jpg
BB2C

200 ：みつまめ ：2019/03/02(土) 13:30:37.53 ID:R4ZW8By1a.net

取り付け終了。
画像UP簡単だった。どうもね😇https://i.imgur.com/qs2Svev.jpg

201 ：774RR ：2019/03/02(土) 14:02:34.60 ID:rmePOifVd.net

また豪勢なの着けたじゃないの！

202 ：774RR ：2019/03/02(土) 14:36:09.61 ID:2vK5s3zl0.net

>>200
イイね〜フォークも替えたくなる

203 ：774RR ：2019/03/02(土) 14:53:25.24 ID:4EMeg5s90.net

風呂天狗ブレーキじゃんか

204 ：みつまめ ：2019/03/02(土) 16:20:11.26 ID:O3+neZura.net

効きは純正の方が良いよw
軽いからハンドリングは凄く良い。
フォークは純正のままで十分だよ😌
>>203
風呂天狗ブレーキって何？

205 ：みつまめ ：2019/03/02(土) 16:25:36.58 ID:O3+neZura.net

フローティングね！

206 ：774RR ：2019/03/02(土) 16:55:47.23 ID:SSj2V8Z10.net

>>200
どこのローター？

207 ：みつまめ ：2019/03/02(土) 18:02:55.19 ID:l9fObEdyp.net

>>206
ガルーダっていうメーカー。
ただ軽いだけw

208 ：774RR ：2019/03/02(土) 20:37:00.01 ID:iQOGnF7C0.net

穴多いな

209 ：774RR ：2019/03/02(土) 21:16:22.24 ID:CeOsiOcId.net

エナージュメンの245mmの方が良かったんじゃないの？

210 ：774RR ：2019/03/02(土) 21:20:35.10 ID:J/kikp/N0.net

換えたのにあっちの方が良くないか?みたいな話をするなよ。

211 ：774RR ：2019/03/02(土) 21:27:16.26 ID:SSj2V8Z10.net

スクーターってサンスターは出してないの？

212 ：774RR ：2019/03/02(土) 21:42:52.46 ID:EwFUUiWOd.net

>>211
適合検索でシグナスXの車名が出てこなかった

213 ：みつまめ ：2019/03/02(土) 22:18:46.35 ID:l9fObEdyp.net

>>209
エナージュメンは販売終了だった。
軽量で純正っぽくシンプルやつ探したら
アレになったって訳だね

214 ：774RR ：2019/03/02(土) 22:43:44.16 ID:iIiAQiE70.net

>>195
その機能初めて知った。ありがとう。
https://i.imgur.com/q8w5Exa.jpg

215 ：774RR ：2019/03/03(日) 00:44:32.89 ID:U0q0CHTlM.net

>>200
ネジ一本にまで気を使ったカスタムしてんなって思ったけど
カウルのネジ付け忘れかな？

216 ：774RR ：2019/03/03(日) 03:16:03.32 ID:tU10mKyk0.net

スズキのアドレスV125Gからシグナスに乗り換えたおりませんか？
今13年前に購入したアドレスに乗っていますが、乗り換えを検討していて気になるスクーターがシグナスです。
小型で加速感の良いアドレスを気に入ってますが、やはり車体の大きいシグナスはそれに比べると加速が遅く感じるのでしょうか？

217 ：774RR ：2019/03/03(日) 07:23:39.92 ID:m/HwnCs60.net

まだK6とか大事に乗ってんのか
はよ乗り換えろ
0-80ぐらいまでなら互角や

218 ：774RR ：2019/03/03(日) 07:28:51.81 ID:lOgPUFXF0.net

アドレスから見るとデカいから不満だろう、やめとけ

219 ：774RR ：2019/03/03(日) 07:35:08.35 ID:UXT5C2Iid.net

>>216
両方乗ったけど、シグはアドより小回りきかない。
年式によってはアドのが速い。
コンパクトでそこそこ走るとなるとSwishくらい？
時間があるなら、シグも他の候補も色々と試乗してみてください。
今乗ってるアドも悪くないって改めて感じることもあるかと思いますぞ。

220 ：774RR ：2019/03/03(日) 07:48:40.16 ID:RKfmYmmn0.net

アドレス125S乗ってたけど安定感ではシグナスの方が上、スピード出した時とか長距離に実感できる
加速なんて今のアドレスならたいして変わらんだろ

221 ：みつまめ ：2019/03/03(日) 08:02:21.71 ID:HP9UmI2ma.net

>>215
フォークオイル交換してそのままにしてある。
ブレーキホースも替えるかなって思ってね。
貼った後に気付いたけど指摘されると思わなかったよ😅

222 ：774RR ：2019/03/03(日) 08:22:34.76 ID:w0QCk70/0.net

>>200
フローティングディスクかっこいいな。
3型用245mmあるかな?

223 ：みつまめ ：2019/03/03(日) 09:15:01.28 ID:e4sTvJt1a.net

>>222
3も4も一緒だよ。1型は違うみたい。

224 ：774RR ：2019/03/03(日) 12:07:18.06 ID:OewTEPACa.net

昨日信号待ちで下にバシャバシャガソリン駄々漏れさせてる１型シグいたけどどうなったらあんな事になるんだか引火怖いからはなれたけど

225 ：774RR ：2019/03/03(日) 12:25:57.33 ID:tU10mKyk0.net

皆さんレスありがとうございます。
私のアドレスは初期型のK5という型式でバイク屋さんに売れ残っていた新車を安く譲ってもらいました。
大きなトラブルもなく6万キロ走っていますが、まだまだ調子は良いです。
しかし、そろそろ大きな故障がありそうなのでその前に乗り換えておきたいと思いまして…
シグナスはアドレスに比べると少し車体も大きくてツーリングでの疲労も少ないのではないかと勝手に想像しています。
アドレスのような爽快な加速感は味わえないと思いますが、それでもそれなりに走るなら乗り換えてみたいなと思います。
以前、ビッグスクーターも所有していたのですが車体が重くて乗るのが億劫でしたのでアドレスに乗り換えました。

226 ：みつまめ ：2019/03/03(日) 13:48:48.04 ID:JlbSr8ZJa.net

>>224
ガソリンホース劣化してるな。🥶

227 ：774RR ：2019/03/03(日) 14:27:51.79 ID:x1Uw0MyA0.net

>>225
かっ飛びじゃなくて安定感重視ならBW'sもおすすめしとく
バーハンドルいいよ〜

228 ：774RR ：2019/03/03(日) 18:29:12.08 ID:dYfLaACX0.net

シグXもバーハンドルなんだかね

229 ：774RR ：2019/03/03(日) 18:41:38.23 ID:YIMSXWCd0.net

そういう意味じゃないんだよ

230 ：みつまめ ：2019/03/03(日) 20:32:09.93 ID:NJIcMt66p.net

アドもそうだけど、シグはパーツが豊富だから
飽きる事もないだろうしね。
125じゃないけど、バーハンドルが好きなら
マジェスティーSなんかどうかな。

231 ：774RR ：2019/03/04(月) 08:58:26.08 ID:elJ859Mm0.net

>>224
古い１型乗り続けているがどうすればそこまで劣化するんだろう

232 ：774RR ：2019/03/04(月) 11:20:48.76 ID:Q4RHvM490.net

>>224
今日にでも燃えてるんじゃないか？

233 ：774RR ：2019/03/04(月) 11:55:33.94 ID:G1Ha7pQq0.net

燃料タンクに穴空いてんじゃね？

234 ：774RR ：2019/03/04(月) 12:14:24.00 ID:UPSrnXWQa.net

古い燃料タンクは錆びて穴空くからな

235 ：774RR ：2019/03/04(月) 19:50:42.28 ID:vcAC8bUtM.net

俺のマシン50mいくつでるかな。4秒はいけそう。センタースプリング20%アップだからね。

236 ：774RR ：2019/03/04(月) 20:42:38.75 ID:DH4c/0VMa.net

>>224
だけど本当に下にビシャビシャガソリン漏らしてた匂いもフルフェイス越しに凄いしたしこれで引火したら俺もヤバいって思った
国道渡ったとこでエンストしたのがバックミラーで見えたけど原因は少し知りたいと思った
>>233
１型とはいえ穴あくかね

237 ：みつまめ ：2019/03/04(月) 21:37:45.22 ID:Br6CWiQwp.net

ホースの劣化じゃなさそうだなぁ。
環境が悪ければ穴が空くほどサビるかもな。
海沿いに住んでればdamageは早いぜ☠

238 ：774RR ：2019/03/04(月) 21:44:44.96 ID:dS4owBYW0.net

2型156ccから最近4型に乗り換えました最近ノーマルボアのハイコンプなる物が気になっているんですが実際に付けた方いますか？
感想が聞きたいです。今は駆動系フルチューン
マフラー、エアクリは交換してます。次は燃調、エンジン辺りかなーと思ったので質問しました。宜しくお願いします。

239 ：774RR ：2019/03/04(月) 22:55:15.20 ID:fmgfp7qwd.net

>>238
すぐ壊れても良いならやったらよろし。
156ccであまりハイコンプになってないのが一番だよ。

240 ：774RR ：2019/03/05(火) 01:43:22.79 ID:gxv/ma6U0.net

>>239
耐久性は排気量ノーマルだったらあまり変わらないかなと思ってたんですが...とりあえずアドプロの125と5cminiで試してみたいと思っています。
他の部分がノーマルでそこそこ走るならコスパいいかなと思ったので
ダメだったらボアします

241 ：774RR ：2019/03/05(火) 05:09:28.17 ID:EioDbA4MM.net

ハイコンプは熱量上がるし、ピストンピン周りの潤滑足りないと抜くとき大変になるよ。

242 ：774RR ：2019/03/05(火) 11:47:13.61 ID:gxv/ma6U0.net

>>241ありがとうございます
周りがボアアップだらけなのでちょっと違う事してみたいなと思ってボアほどの性能は求めて居ませんが(笑)
4型はノーマルでも早いですね
僕の体重が軽いからかもしれないですが
法廷＋@ぐらいまでの加速ならpcx150のノーマルより早かった、流石にマジェsには置いていかれましたが(笑)
リミッターは解除しないつもりですがオイルポンプ、ギアの交換は必要なレベルですか？周りに聞いても情報がなくて、因みに今は8000で変速、トップが9000手前って感じです
質問ばかりですいませんが宜しくお願いします。

243 ：774RR ：2019/03/05(火) 12:58:58.01 ID:TOxtFIGnd.net

>>242
要らんね。フルコン入れるだけで、、、、というか、9000回転までで走るなら、125ハイコンプ逆にもったいなくない？

244 ：774RR ：2019/03/05(火) 15:01:56.04 ID:0wCSlsJua.net

>>243
アドプロのハイコンプ実物見て来ました
付属ハイカムは2型に付けてたkosoの230と比べても大人しそうな感じでした(1万も回らないかも)コンピュータはノーマルでも一応走る見たいなのでリミッター解除しなくても行けるかも知れません
今日購入しようかと思いましたがどうせフルコン入れるならボアアップが良いような気もして来ました
やっぱりもう少し考えてみたいと思いますありがとうございました。

245 ：774RR ：2019/03/05(火) 15:15:07.74 ID:EioDbA4MM.net

>>242
FP4-STとかのエンジンそのままでやるレースとかのセッティング参考にしたらいいと思うよ。O2センサーキャンセルと加速ポンプ制御できるサブコン付けてストレートマフラーで完結。アッシュやタクマインとかのいいオイル使えば増量ポンプは要らない気がするよ。

246 ：774RR ：2019/03/05(火) 16:28:26.29 ID:0wCSlsJua.net

>>245
まさにそういうシグナスが作りたかったんです
エンジンは125、浮いたお金で足廻り弄ろうかと
前の車体はボアアップキット、ハイカム、スロボ、インジェクター、エニグマ等エンジン、電気廻りだけで資金が尽きちゃって...
タイヤはディアブロの新作が気になってます
通勤も乗るのでレース用はちょっとって感じです。
５型と迷いましたが初めての新車なので少しずつ弄る予定です。ありがとうございました。

247 ：みつまめ ：2019/03/05(火) 17:31:20.10 ID:xxb2CC0Sp.net

新車でいきなりエンジンは少しもったいない気もするね
しばらくノーマルエンジンで乗ってみたらどお？。
早い方がガスケットも剥がれやすく仮組みにも使えるけどね。
・・・どっちだよ🤣

248 ：774RR ：2019/03/05(火) 20:06:16.27 ID:scG4OVwL0.net

>>246
乗り換えなきゃよゆうでいけたじゃんか