【HONDA】CBR650R CB650R その4【新型四気筒ミドル】

1 ：774RR：2019/02/14(木) 19:40:15.09 ID:EgA01Jr/.net

HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その3【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545735458/
【HONDA】CBR650R CB650R その2【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543304821
【HONDA】CBR650R CB650R その1【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541992404/

869 ：774RR：2019/04/02(火) 19:37:50.34 ID:BJIP3ylg.net

CBR650Rでバイク満タン走行何キロ位行けそう？

870 ：774RR：2019/04/02(火) 19:57:25.07 ID:HxPvClB6.net

>>869
350

871 ：774RR：2019/04/02(火) 20:54:26.03 ID:hUq9+MIr.net

そ、そ、そんなに走るんですか！？！？

872 ：774RR：2019/04/02(火) 20:58:51.10 ID:y9Z7bFFL.net

20km/Lだとしても300kmがいいところじゃないのか？

873 ：774RR：2019/04/02(火) 21:36:19.65 ID:KGxvVSo+.net

自分CBで納車2週間で1000km走っての平均燃費は22.0km/lでした

874 ：774RR：2019/04/02(火) 21:41:58.95 ID:y9Z7bFFL.net

ほぉ、カタログ燃費超えるのか
期間からすると高速とか使ってそうだけど

875 ：774RR：2019/04/02(火) 22:00:04.44 ID:PELXxs9+.net

>>868
サンキュー！　Dimotivのやつだよね？

876 ：774RR：2019/04/02(火) 22:20:46.15 ID:KGxvVSo+.net

>>875
そうです
受注生産なんで買ってから届くまで3週間くらいかかります
Fの時に買ってあってそのままRに装着です

877 ：774RR：2019/04/02(火) 22:24:50.28 ID:KGxvVSo+.net

>>874
近、中距離高速道路も使用し、峠や酷道も行きましたが、自分毎日通勤にも使ってるんで自然と距離稼いじゃいます

878 ：774RR：2019/04/02(火) 23:02:32.94

納車1週間でバッテリー上がりました。

879 ：774RR：2019/04/03(水) 12:03:19.39 ID:6c2ftjpg.net

先週末ちょっと走って気になったのが、Fに比べて熱いかも＞CBR
まだまだ長距離長時間走ってないし気温も低いから判断しきれないけど
今週末にそれなりに走るつもりだからその点気にして走ってみよう

880 ：774RR：2019/04/03(水) 12:47:51.22 ID:szZR1QRc.net

>>865
タイのmoto○skinさんに連絡したら販売してくれました。
日本でも、販売されると思いますが待てなくダメもとでお願いしました。
親切に対応してくれました。

881 ：774RR：2019/04/03(水) 12:51:32.67 ID:szZR1QRc.net

送料込みで 日本の他商品と価格変わり有りませんでした。

882 ：774RR：2019/04/03(水) 14:51:09.56 ID:CxHKRZI0.net

100円のタブレット用のフィルムで作れそうなきもする

883 ：774RR：2019/04/03(水) 15:56:12.74 ID:7x4tjQLl.net

100均のを自分でカットして貼り付ければいいだけだな

884 ：774RR：2019/04/03(水) 17:29:26.27 ID:JnJVs5Aw.net

先行予約組の自分
納車は連休明けだとよ
泣けてくる…

885 ：774RR：2019/04/03(水) 17:52:05.02 ID:8GaOKo8B.net

こっちは盆前後だわ
長いわ(；＿；)

886 ：774RR：2019/04/03(水) 18:46:31.94 ID:qNWsfkAe.net

そんなに売れてんのか
凄いな

887 ：774RR：2019/04/03(水) 19:28:14.66 ID:PzuYeqBr.net

イニシャルの俺
ぜんぜん納車日の連絡無いから今日の帰りに催促しにドリーム寄ったら来週納車らしい
連絡しろよ…

888 ：774RR：2019/04/03(水) 19:36:23.43 ID:XYTcV/z9.net

>>887
うらやましい。連休乗りまくりですね

889 ：774RR：2019/04/03(水) 20:15:38.71 ID:moIJxMnt.net

ラムエアのおかげで230km/hで3kw出力向上するらしいから
実質的な最高出力はほぼ100psだね

890 ：774RR：2019/04/03(水) 20:29:54.85 ID:MZ39+DXd.net

すでに四捨五入なら100

891 ：774RR：2019/04/03(水) 21:18:34.33 ID:vc4goL0o.net

最高出力はあくまで最高出力発生回転数(12000rpm)まで回した時の話だからなぁ
常用回転の3000〜4000で出てる馬力なんて50psにも満たないだろうからどうでもいいわ

892 ：774RR：2019/04/03(水) 22:15:23.89 ID:/5g+kbym.net

ゴールデンウィークなんてどこも渋滞で出掛けたくねえわ、くそファミリーや下手くそババアばっか

893 ：774RR：2019/04/03(水) 22:16:54.78 ID:9aELb+Sa.net

結局納車時のオプションはETCとグリップヒーターだけにした。あとは様子を見ながら追加予定。

スマホホルダーはみんなラムマウントとかデイトナとか使ってる？

894 ：774RR：2019/04/03(水) 23:46:09.04 ID:GJZRUn7h.net

めちゃくちゃ楽しいわこのバイク(w
仕事上がってから100kmほど慣らし行ってきました

895 ：774RR：2019/04/03(水) 23:55:55.73 ID:rLRhinnx.net

>>893
スリッパークラッチは？
次に何かつけるなら騙されたと思ってつけてみ
中毒性あるわ
スマホは安い中華製だけど不便は感じてない

>>894
納車おめ

896 ：774RR：2019/04/04(木) 00:15:18.02 ID:h2eFzitC.net

スリッパは標準だろ？オプションなのはクイックシフターでは？

897 ：774RR：2019/04/04(木) 00:24:43.40 ID:Bzgnv9R6.net

納車遅いのはcbr組か？

898 ：774RR：2019/04/04(木) 00:29:55.27 ID:3zzrYb0Y.net

俺は11月予約で納車は3月25日だったが、忙しくてその日しか乗れてない・・・・・

花粉がすごいから通勤は原付

899 ：774RR：2019/04/04(木) 01:03:06.41 ID:ChpkWnSn.net

3月末予約済み 盆前後言われた
CBR650R 赤

風よけ
ぐりひ
しふたー
スマホ用にアクセサリー
メットひっかけるやつ
1番容量がでかいバック

etcは当分下道なんでいつかつけるかな
両サイドにかばんつけたいがボディにあたるので何かでカバーしないと傷つくといわれた。何かいいバックないかな
オプだけじゃ少ない(；＿；)

900 ：774RR：2019/04/04(木) 05:03:52.64 ID:rPMmSMXN.net

自分はETC以外にお守りと思って盗難保険と車検のメンテナンスパック付けようと思ってます
ずいぶん高いバイクになってしまいそう

901 ：774RR：2019/04/04(木) 06:11:45.96 ID:FeUs6N8O.net

見た感じリアサスが安物っぽいけど
乗った感じだとどうなのか？

902 ：774RR：2019/04/04(木) 07:46:20.40 ID:9D/q9YrC.net

>>900
盗難保険どうしようかな。
うちのマンションの駐車場は屋内オートロック且つ地球ロックできるから安心だけど旅先が心配。

903 ：774RR：2019/04/04(木) 08:16:46.34 ID:/YB9uC9G.net

>>899
ヘプコの汎用ステー辺りどうなん？

904 ：774RR：2019/04/04(木) 08:49:41.19 ID:Z/1sl/HI.net

>>899
ショップに透明保護シールあるやろ

905 ：774RR：2019/04/04(木) 09:06:39.66 ID:n85XLF/u.net

shadからパニアステー出てるな。
Fで使ってたサイドパニアが無駄にならずに済んだわ。

906 ：890：2019/04/04(木) 09:30:13.53 ID:P4z49W6b.net

クイックシフターに決まってんだろ
アホだな俺

907 ：774RR：2019/04/04(木) 11:54:37.07 ID:F8ZtIVXp.net

898 899
ありがと 見てみるわ

908 ：774RR：2019/04/04(木) 12:40:59.11 ID:LI+L5y9D.net

クィックシフターがきっと便利なのは分かるけど、慣れ過ぎてしまうと他のバイクに乗ったとき困る気も。

あと自分は4輪もMTを選び、あえてクラッチとシフト操作を楽しんでるので、アップだけとはいえクラッチ操作不要になるのを素直に喜んで良いか微妙な感じかも。

909 ：774RR：2019/04/04(木) 12:45:27.59 ID:xz1O9zBi.net

若干のタイムラグがあるとはいえ、疲労対策とシフト
アップだけならどのバイクでも
できるノークラシフトでも十分だしね。

レースとか公道での競争ならクイックシフトの方が断然いいと
思うけど。

910 ：901：2019/04/04(木) 15:05:11.11 ID:XhNsSInU.net

1000キロまでは早くと思って納車から2週間は毎日乗ったけど
・1速→2速はN入るかもと思ってクラッチ握ることが多い（回転数低いとN入りやすい気がする）
・まったり走ってると無意識でノークラシフトしてる
・ダウンは対応してない
・発進は普通にクラッチ必要
って理由でシフターの無いバイクに乗れなくなりそうということは全く思わない

特に発進

911 ：774RR：2019/04/04(木) 15:09:21.40 ID:rFFQ19B7.net

ダウンも対応してたら確実に付けるんだけどな

912 ：774RR：2019/04/04(木) 15:40:06.37 ID:hxlQQJwf.net

シフターがあるから選んだ要因でもある。あるなしじゃ疲労感がちがうわ長距離は

913 ：774RR：2019/04/04(木) 17:21:34.81 ID:XhNsSInU.net

ツイから
https://pbs.twimg.com/media/D21cctlUYAA6Wr_.jpg
ドリームが出した慣らしの回転数目安なんだが、11,000rpmまでと書かれてもそこまで回すのは困難という罠

914 ：774RR：2019/04/04(木) 19:30:01.73 ID:btbX4edg.net

>>902
100万超えるバイクって初めてなので、最初の1年は保険をかけておこうと思ってます
早く乗りたい

915 ：774RR：2019/04/04(木) 21:23:08.20 ID:C4D4frRn.net

ギアチェンジで「バッタン」てなりがちなんですがチェンジのコツってあります？

あらかじめペダルに力入れといて、クラッチと同時にすばやく入れるとバッタンにならない、ような気がするんだが、あってますかね

916 ：774RR：2019/04/04(木) 21:31:16.12 ID:oSdzHYjm.net

さっき気付いたんだけど左側のバーエンドが無くなってた…

バーエンド盗む奴なんかいるのか、走行中に脱落したのか…

917 ：774RR：2019/04/04(木) 23:12:37.46 ID:P4z49W6b.net

>>915
ごめん。バッタンが伝わらないｗ
クラッチ切る→ギアを変える（この時？入りが悪くてギア抜けするとか？）→クラッチつなぐ（この時？つながり悪くてギクシャクするとか？でもスリッパでスムーズに行くはず）

>>916
そんなもの盗む奴いないだろうから落ちたんだろうね
初回点検終わった？まだならメーカーorドリームが補償してくれる可能性がワンチャンあるかも

918 ：774RR：2019/04/04(木) 23:27:14.89 ID:6lwIplGr.net

>>915
たぶんクラッチレバー握りすぎなんじゃない？
シフトアップのときは少し握るだけでいいけど

919 ：774RR：2019/04/05(金) 00:11:26.30 ID:Xv/HIb2Z.net

まぁイタズラにしても他は無傷だったしやっぱり落ちたのかな…

初回点検の時に聞いてみます

920 ：774RR：2019/04/05(金) 01:16:28.09

あ

921 ：774RR：2019/04/05(金) 03:54:41.76 ID:ZEICrBDy.net

>>916
そんなの普通は落ちるわけないよね。ネジロック付け忘れとかだったらメイドインジャパンの名が廃る。

922 ：774RR：2019/04/05(金) 04:45:08.74 ID:apH32Lbo.net

立ちごけさせたときにCBRだと被害大きくなるの？

923 ：774RR：2019/04/05(金) 06:51:36.14 ID:vqvtwwav.net

やってみ

924 ：774RR：2019/04/05(金) 07:04:19.18 ID:CPKcFyvD.net

今更だけどフルカウルなのにエンジン丸見えなデザインなのな

925 ：774RR：2019/04/05(金) 07:15:10.28 ID:wf4S9rBW.net

熱には良いのだろう

926 ：774RR：2019/04/05(金) 07:32:14.02 ID:CJAPrl4p.net

>>913
これって最大回転数でいいの？
これ以上は回さないでって言う意味？

927 ：774RR：2019/04/05(金) 08:51:35.45 ID:sUDr3ULw.net

初めての大型 最初の1年だけ盗難保険に入るべきか迷うわ

928 ：774RR：2019/04/05(金) 09:29:32.92 ID:7gt+27+U.net

>>926
最大だね

逆にここまで必ず回しなさいって意味だとしたら俺には無理ｗ
11000回転って1速でも時速90キロ

929 ：774RR：2019/04/05(金) 09:38:11.98 ID:y6NYf0JI.net

加速時に上まで引っ張るだけじゃん
ふつうじゃない？

930 ：774RR：2019/04/05(金) 09:45:57.34 ID:PssK5sBY.net

ローン組むなら払い終わるまで欲しいよね
ほんとは自家用車並みの車両保険かけて
万全を期しておきたいところだけど

ちなみに去年買った新車にはかけた
ここのバイクに乗り換えたいから誰か
盗んでくれないかな！とたまに思うｗ

>>926
慣らし走行ははじめは低回転で各ギアのバリ取りを心がけ
ピストンでシリンダーを少しづつ削っていくような感覚で
回転数を少しづつ伸ばしながら擦り合わせをする
レブリミットの半分程度の回転数まで使っていい
（注）６速５０００回転で１００キロ超えちゃうかなｗ
冷えたエンジンでいきなりドンと上げると痛みやすいってよ
１０００キロの初期点検でオイル変えて
ザラザラすると言われたら次のバイクはもっと優しくｗ

931 ：774RR：2019/04/05(金) 13:58:09.89 ID:pWG3SMcP.net

慣らしなんて
いきなりドッカンなんてのを多様しなきゃ
どんな回してもたいして変わらんよ
ぶっちゃけ自己満足で答えなんてないから
自分のやり方が正解だと思っていて間違いない

932 ：774RR：2019/04/05(金) 14:01:14.34 ID:B7KM1trj.net

急発進、急エンブレとか急がつくことしなけりゃ大丈夫って聞くね

933 ：774RR：2019/04/05(金) 15:53:07.70 ID:H1053UIH.net

>>918
そうかもです。クラッチ軽く切るようにやってみます

934 ：774RR：2019/04/05(金) 15:58:00.73 ID:72CyZXi9.net

とりあえず乗ってみた個人的感想

・軽くてよく曲がる、エンジン音いい
・スリッパークラッチのおかげかシフトチェンジ時のショックがほぼ無い
・クラッチレバーが内側に少し湾曲してる仕様なので二本指でスパッと握ると他の指に当たって痛い

慣らし500キロだって。CBR650R赤です、初めての大型バイク最高です。

935 ：774RR：2019/04/05(金) 17:00:38.63 ID:gxpGo0zw.net

シフトチェンジのショックとスリッパがどう関係するのか疑問だけど
乗りやすく感じるならそれに越したことはないな

936 ：774RR：2019/04/05(金) 17:09:19.38 ID:Wsp3QSfo.net

928
羨ましい

私の赤は盆くらい(；＿；)

937 ：774RR：2019/04/05(金) 17:33:20.05 ID:72CyZXi9.net

>>936
盆まで長いですね…

家帰って来たけどもうまた乗りたくなって来たwまあ最初はみんなそうか

938 ：774RR：2019/04/05(金) 18:00:24.35 ID:pPEPxgss.net

>>935
シフトダウンの時は関係あるだろう

939 ：774RR：2019/04/05(金) 18:13:18.16 ID:tF0+8fjf.net

スリッパークラッチが本来どういったものか理解してないんだな

940 ：774RR：2019/04/05(金) 18:21:28.93 ID:gxpGo0zw.net

>>938
ダウンのショックがほぼ消えてしまうスリッパがあるんか？

941 ：774RR：2019/04/05(金) 19:55:33.88 ID:y6NYf0JI.net

>>933
レバー握る量もだが、握ってる時間が長すぎて回転があってないんだと思う
ノークラッチでもチェンジしてるけど保険で握ってるぐらいの気持ちでやるとよいよ

942 ：774RR：2019/04/05(金) 21:56:01.30 ID:Dp52TDjL.net

メーカー純正の2.0etcじゃなくて他社のetcでもメーターに繋げられるんやな

943 ：774RR：2019/04/05(金) 22:00:45.91 ID:NWeo3F+6.net

そ、そんなバナナーーーッ！

944 ：774RR：2019/04/05(金) 22:09:59.15 ID:Dp52TDjL.net

Twitterにそんなことかかれてた

945 ：774RR：2019/04/06(土) 08:23:55.95 ID:g0Pot0NZ.net

CBR650Rをくさすつもりはないけど
Twitterで
このバイクをCBR1000RRの下位互換だと思ってた
なんて発言している奴を見ると何かフワッとした気分になる
そもそも下位互換ってなんやねん笑って話なんだけどw
こんな奴ゴロゴロいるんだろうな

946 ：774RR：2019/04/06(土) 08:50:26.49 ID:CYvDpWqx.net

上位互換乗ってガードレールに突っ込んで死んでればいい

947 ：774RR：2019/04/06(土) 10:32:39.02 ID:FYEXUSZ0.net

上位互換、下位互換の辞書的な定義からは、何を言っているのか分からん

948 ：774RR：2019/04/06(土) 10:53:16.96 ID:vQo8VDQ8.net

デザイン的にフラグシップマシンを踏襲するから
勘違いする人もいるだろうけど
町乗りでの安全性を重視したＣＢＲ６５０Ｒだよね
レースでは結果を出しつつ市販車は安全快適装備充実路線で
面白いバイクそろえて欲しいね

949 ：774RR：2019/04/06(土) 12:44:16.67 ID:QXLxSl+O.net

>>945
全然違うバイクだよ、フレーム鉄だし

950 ：774RR：2019/04/06(土) 13:18:49.97 ID:r4x2o3YL.net

>>949
下位互換言ってるのが
CBR1000RR乗りだってのがまた悲しい話なんだよな
自分のバイクのこと良く分かりもしないで何が最高だよって
見た目似てりゃ何でも同じか…
世の中こんなんばっかりなのかねぇ

951 ：774RR：2019/04/06(土) 13:44:08.92 ID:N5L1+xXj.net

回さずツーリングにしか使わないなら似たようなもんだろ

952 ：774RR：2019/04/06(土) 15:12:27.80 ID:EYAbD6pJ.net

>>940
> ダウンのショックがほぼ消えてしまうスリッパがあるんか？
もともと少ないショックで操作してた場合はほぼ消えるな。

シフトショックとスリッパが関係あるか疑問を呈してる人に、「関係はある」と教えてあげただけだと思うよ。

953 ：774RR：2019/04/06(土) 16:57:57.62 ID:4JiifNPi.net

自分、CB1300SBのセカンドバイクに買いましたが、CB650Rの方が軽いし面白いですね。
長距離は1300の方がらくですけど、

954 ：774RR：2019/04/06(土) 21:44:39.31 ID:wQXL+HrU.net

CBR650R納車から1400キロ乗った平均燃費が20.2キロ
Fは24キロくらい走ってた
・低速で6速まで上げると排気音がブボボボって2stがカブるような音するので下げたくなる
・エンブレが弱くなったので下のギアでもストレスが減ったからギア下げがち
つまりFよりも楽しいみたいです

>>953
順番逆だけど俺は長距離専用機としてCB1300SB欲しい願望が高まってるｗ

955 ：774RR：2019/04/06(土) 22:35:05.80 ID:n9PDMFTi.net

いくら良いバイクでも1台だと、得て不得手がありますしね。
ゴールドウィングなんかで街乗りしたくないですし、CB650Rはエンジンの吹き上がり方も楽しいですね(^o^)/

956 ：774RR：2019/04/06(土) 23:23:51.34 ID:ZJJjEfQY.net

いよいよ来週末納車予定。
ETC/グリップヒーター/タンクパッド/RAM MOUNT/ガラスコーティングは頼んどいた。

ツーリング用のグローブ/ブーツもあるけど、革パンも欲しくなってきた。
今まではジーンズで乗ってたけど、やっぱりシート/ニーグリップの滑り止めには効果大？

957 ：774RR：2019/04/06(土) 23:53:13.02 ID:ZJadNzsk.net

CB650R乗りたいけど
171cmのどうしようもない程の短足野郎なので
ローダウン仕様出るまで待ちます

958 ：774RR：2019/04/07(日) 00:24:12.55 ID:AJS+3lr4.net

いけるんじゃないの
皆が皆ベタ足ってわけじゃないよ

959 ：774RR：2019/04/07(日) 00:25:30.65 ID:Yqja+Cko.net

>>956
綿パンだとツルツル滑って疲れるし革パンのほうがいいよ
ゴテゴテのライディングパンツもいいけど、クシタニのエクスプローラーとかヒョウドウのスマートレザーが楽に履けておすすめ

960 ：774RR：2019/04/07(日) 00:35:39.45 ID:En61MoOa.net

クシタニとヒョウドウ
価格帯近いけど縫製とか雲泥の差なので比べて買うのが吉

961 ：774RR：2019/04/07(日) 00:45:14.16 ID:Efn9gqQZ.net

春は革パン暑そう

962 ：774RR：2019/04/07(日) 01:51:38.34 ID:cu9lYRh1.net

>>957
172の短足豚野郎だけど普通に両足つくぞ
ちょいと浮くけど

963 ：774RR：2019/04/07(日) 02:22:54.45 ID:G8/+53V1.net

>>960
で、泥はどっちなん？

964 ：774RR：2019/04/07(日) 03:00:26.00 ID:rbKqBZ1/.net

昨日試乗してきた
シフトショックほとんどないじゃん
これならブリッピングする必要ないよ
かといってエンブレが効かないわけでもない
いい感じだった

ダウンのショックがほぼ消えてしまうスリッパあったで

965 ：774RR：2019/04/07(日) 04:32:48.17 ID:ox4ApuWF.net

まだ朝は寒いけどしばらく乗って信号待ちしてたら足元エンジン熱で暖かかった、こりゃ夏やばそう。

966 ：774RR：2019/04/07(日) 07:24:40.07 ID:8Sj6OSYM.net

>>956
そんな貴方にストンプグリップをお奨め致します🎵

967 ：774RR：2019/04/07(日) 08:05:10.92 ID:kGPXGY23.net

身長はどうでも良いから
股下の長さ書けよ(笑)
俺は股下74cmだけどシート高83cmの6Rにあんこ抜きして乗ってるぞ
乗る前はビビってたけど乗ってみたらなんの不安もない
乗り方とバイク自体の重さとバランス次第だと思う

968 ：774RR：2019/04/07(日) 08:27:02.04 ID:zHS7Sgmz.net

股下って地面からちんこと片足の境目まで？
なら76だわ

969 ：774RR：2019/04/07(日) 08:27:54.18 ID:zHS7Sgmz.net

身長は171
奇形レベルの短足