【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 7斬目 【新型 刀/カタナ】

1 ：774RR ：2019/02/24(日) 19:45:49.49 ID:lyLzYIk/M.net

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://www.youtube.com/watch?v=TD7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://www.youtube.com/watch?v=iTV2-v5CJcg

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 6斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548991311/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

847 ：774RR ：2019/03/18(月) 07:53:07.23 ID:LZJYCX2iM.net

>>844
そりゃ人によって違うだろうけど
値段次第の様子見でしょ150万以上したら誰も買わんだろうし120万程度ならある程度売れるだろうし。

848 ：774RR ：2019/03/18(月) 08:16:25.40 ID:IOH+yZu3D.net

価格発表まだなら、さすがにキャンセルもできるでしょ
そういうの聞きに行ったって話も一切内のよね

849 ：774RR ：2019/03/18(月) 08:47:37.54 ID:YRd5D1/c0.net

ほぼほぼ文鳥に傾いてるけどハーフカウルという整備性の良さで刀にも少し気持ちがある。
どうせならもっと文鳥との差別化をして欲しい。乗車姿勢など乗ってみないとわからんし、実車見たいわ

850 ：774RR ：2019/03/18(月) 09:09:25.09 ID:D5llHUU+0.net

GW前に乗れるなら買う気満々だったけど、S1000のタイヤ変えて乗り続けるわ

851 ：774RR ：2019/03/18(月) 09:40:28.06 ID:BTmmsAtP0.net

文鳥のカウル外したらメカ文鳥みたいにならないの？

852 ：774RR ：2019/03/18(月) 13:56:04.51 ID:3zCdstmTM.net

さきのとにちが日本で初めて一般人がkatanaの実車に触れる機会だったのに
この盛り上がらなさは凄いな

最初の頃にいた人たちもだいふ興味なくしていなくなってんのね・・・

853 ：774RR ：2019/03/18(月) 13:59:04.18 ID:Ct+ZmKc/0.net

フェイスブックに京都のPV＆スチール撮影に出くわした人が写真を上げているけど、普通に一般人がいる場所でも撮影していたんだね
よく今まで情報が漏れなかったな
その人は「3月までSNSなどでの公開はご遠慮願います」と言われていたので今まで控えていたみたい
撮影自体は許可するのが緩いスズキらしいｗ

854 ：774RR ：2019/03/18(月) 19:06:18.16 ID:Rt4fpiDo0.net

>>826
ドカやアグスタのスイングアームフェンダーはかっこいいのにスズキがやると何故ここまで

855 ：774RR ：2019/03/18(月) 20:54:14.70 ID:voDYddQ40.net

>>845
謎のジャイアン理論w

856 ：774RR ：2019/03/18(月) 20:58:41.99 ID:tlMrECt6r.net

>>852
大丈夫ですよ
２ちゃんで不評なものは売れますからw

857 ：774RR ：2019/03/18(月) 20:58:51.70 ID:EQ6L2/Pi0.net

隼ベースならここまで荒れなかったと思う

858 ：774RR ：2019/03/18(月) 20:59:26.29 ID:gGIZAeJ70.net

主で販売したい欧州での市場調査の結果のデザインだろう
日本人向けにデザインしたって、何台も売れないからなぁ
250ｃｃクラスもインドネシアやタイがメインの市場で日本はおまけだから
向こうで発売された数ヵ月後に輸入販売
今の日本市場ってこんなもんでしょ
先週の大阪モーターショーも見るものほとんど無かったし…

859 ：774RR ：2019/03/18(月) 21:12:18.30 ID:Ct+ZmKc/0.net

隼ベースといっても元の設計は10年以上前だからな
それにエンジンがEURO4に対応できなかったから生産終了になったわけで
タイミングが悪かったね
もしイタリアのデザイナーがハヤブサを選んでいたら市販化は無かったと思う
新型ハヤブサで作るという手もあるがB-KINGの悪夢（ベース車より高価になった→超不人気）があるからそれは有り得ないだろう
新型ハヤブサベースで250万円のカタナを出しても「高い！」ってまた荒れるよ( ´Д｀)=3

860 ：774RR ：2019/03/18(月) 21:17:58.07 ID:6Bfx3WlU0.net

>>859
いや、それはそれでいいんだよ。
カタナという機種名をスズキが大切に考えてる証になるから。
今回のようなやっつけ仕事のモデルに使って欲しくなかったね、ガッカリだ

861 ：774RR ：2019/03/18(月) 21:26:56.61 ID:VuJly5jx0.net

>>858
市場調査もクソもイタリアのバイク雑誌の企画「カタナ3.0を作ってみた」をそのまま頂いただけなんだが

862 ：774RR ：2019/03/18(月) 21:52:02.80 ID:gGIZAeJ70.net

>>861
それよく言われてるけど、本当にそうかな？
ただのいち雑誌の企画であんな物作れないと思うんだよな
最初からスズキも入って、反応見てたんじゃないのって思うんだけど

863 ：774RR ：2019/03/18(月) 21:58:15.89 ID:srVLtT8P0.net

そう思う。雑誌社の企画のをほぼまんまメーカーが出すってないでそ

864 ：774RR ：2019/03/18(月) 22:03:16.59 ID:BF/1m6zT0.net

アッパーカウルがもっと上でスクリーンもデカかったらハンドルを隠せたかもしれない
ベースがアレだから無理な話だが

865 ：774RR ：2019/03/18(月) 22:08:32.95 ID:VuJly5jx0.net

>>862
スズキの人が言ってんだし
https://news.webike.net/2018/10/09/142618/

866 ：774RR ：2019/03/18(月) 22:09:09.14 ID:XLUBsVhf0.net

>>862
ほんまそれ
そもそも作ったの試作屋でしょ
普通にスズキが委託したんだと思うよ

867 ：774RR ：2019/03/18(月) 22:12:18.01 ID:VuJly5jx0.net

まあ嘘言ってるっていうなら好きにすればいいけど何のメリットも無いわな

868 ：774RR ：2019/03/18(月) 22:32:35.32 ID:Ct+ZmKc/0.net

スズキイタリアも関わっていたとどこかで読んだ記憶がある

869 ：774RR ：2019/03/18(月) 22:44:28.39 ID:VuJly5jx0.net

それはそこにも書いてるあるだろ…

870 ：774RR ：2019/03/18(月) 22:47:04.57 ID:Qhwa069gM.net

130万ぐらいならバカ売れしそう

871 ：774RR ：2019/03/18(月) 22:51:02.70 ID:Ct+ZmKc/0.net

>>869
ωαγοτα...φ(^Д^ )

872 ：774RR ：2019/03/19(火) 00:25:31.14 ID:4oggt+/yd.net

>>826
昭栄って言われてるほど売れてないんだなまた潰れるかも

873 ：774RR ：2019/03/19(火) 01:16:35.32 ID:HiWul+ZG0.net

>>865
記事内の
> スズキ本社としてはこのプロジェクトには直接関わってはいなかったんですよ。
って部分は、間接的には関わっていたと読める…

874 ：774RR ：2019/03/19(火) 01:19:49.48 ID:CHg+U9A20.net

>>872
雑誌のライターは年齢層高いからアライ好きが多いのでは？

875 ：774RR ：2019/03/19(火) 03:04:08.71 ID:g6JV4NSTd.net

>>874
ライダーの9割は中高年だから昭栄終わりじゃんw

876 ：774RR ：2019/03/19(火) 05:16:31.33 ID:kAoa6j0R0.net

スズキの作ったビジネスストーリじゃないのかな
どういう意図が有るのか知らないけど

877 ：774RR ：2019/03/19(火) 06:04:14.81 ID:Tn8sDZ030.net

商業的に失敗しても、でしょ？うちもコレじゃだめそうだと思ってたんですよ
次はこっちで最初から本気でやりますから。

の保険www

878 ：774RR ：2019/03/19(火) 06:17:08.07 ID:yxzdMrbVr.net

仮にﾌﾞｻベースでみんなが納得行くような新型を作っても値段ガーとか言って買わないよ、
どうせここの連中はw
発売されたら自然とスレも盛り上がって批判組は勝手に消えるから
それまでは保守しとけばいい

879 ：774RR ：2019/03/19(火) 06:32:44.89 ID:n2hhcsB3a.net

そう全て値段次第
値段が幾らでも関係ないなら先行予約が一杯になるだろうに先行予約したって話は聞かない
>>878君だって先行予約入れてないだろ？つまり値段次第じゃ君も買わない可能性があるって事。
価格が予想より安きゃある程度売れてスレも盛り上がるかも知れないけど
予想より高きゃ蜘蛛の子を散らしたみたいに人が居なくなってスレは過疎るだけ、それだけの事。

880 ：774RR ：2019/03/19(火) 06:46:23.57 ID:yxzdMrbVr.net

日本市場はもはや単なるおまけ
悲しいかなバイク屋にとってこれは如何ともし難い事実
ヨーロッパで行き渡ってから日本で売り出すので、発売時期が未定であり正式なアナウンスもまだなのに
先行予約も糞もない
だいたい２ちゃんのスレ程度で予約報告がないからって、先行予約した人間が皆無かのように語るのは
さすがにいかがなものかと思うがw

881 ：774RR ：2019/03/19(火) 06:53:56.85 ID:yxzdMrbVr.net

しかしスズキは売り方が下手くそなのもまた事実
新型Ｒの時も発売時期が中々発表されずﾁﾝﾀﾗやってて
かなり顧客逃したみたいだからなw

882 ：774RR ：2019/03/19(火) 07:22:21.54 ID:6eXt9P6OD.net

900RSは予約も糞もあったからなあ

883 ：774RR ：2019/03/19(火) 07:56:43.40 ID:fKVracv70.net

>>878
隼を買う層が買うから大丈夫

884 ：774RR ：2019/03/19(火) 08:05:13.24 ID:rBwszMQqd.net

>>881
ほぼ市販状態のコンセプトから一年半以上待たしたんだよな
しかもサイレンサーが不細工なほどでっかくなった
B-KINGとかもコンセプトはそれなりに評価されてたのに
数年後に出た市販車は別物
Ｇストラーダ、ストラトスフィア、リカージョン
市販化されないコンセプトモデルは数知れず

885 ：774RR ：2019/03/19(火) 08:10:31.52 ID:fxAi1Pmkd.net

劣化隼を買う奴なんているか

886 ：774RR ：2019/03/19(火) 09:09:49.35 ID:td2q20rva.net

菌王はスーパーチャージャー外した時点で失敗決定だろ。

887 ：774RR ：2019/03/19(火) 10:11:02.46 ID:a916jkUU0.net

1980年代のバイクブームの頃はボンビーでも駐車場無しで
路駐出来たんだよな。バイクはまだお目こぼし状態だったので。
それが民間駐車監視員丸投げなって、すぐにステッカー貼られるので
バイクはどこにも置けない。
しかも、野外だといいバイクは窃盗団にすぐ持ってかれるし、
警察はバイク盗難など探す気は全くない。
そんなんじゃ車庫保管出来る金持ちの爺さんしか買わないのは当然。

888 ：774RR ：2019/03/19(火) 10:35:16.25 ID:d3Ka62u10.net

まぁねー しょうがないね

889 ：774RR ：2019/03/19(火) 11:28:26.75 ID:RCtCh3sV0.net

緑虫は四輪以上に二輪の路駐を目の敵にしてるからな
なんなんあれ、ちょっと置いとくだけで5分もしないで現れるぞw
二輪駐車監視レーダーでも装備してるのか？

890 ：774RR ：2019/03/19(火) 12:14:07.26 ID:r+pcclUwa.net

>>884
マフラーなんてどうせ変えるから、規制クリアするためにテキトーにつけときゃいいんだよ

891 ：774RR ：2019/03/19(火) 13:16:25.92 ID:VFXtlOXgd.net

>>881
秋に新型発売が多いから、春に新型発売の他社に顧客を取られてる

892 ：774RR ：2019/03/19(火) 18:13:18.94 ID:euUorXUEM.net

しかしモーターサイクルショーあったのにスレが盛り上がらなねえな
これで国内価格発表されてもこの調子だったら本格的にヤバいな

893 ：774RR ：2019/03/19(火) 18:23:22.16 ID:Zg9AVN6FK.net

東京ﾆ期待ｽﾙ

894 ：774RR ：2019/03/19(火) 18:39:45.95 ID:BENMnEjvd.net

来年の隼も心配になってきたな
隼は北米で人気あるから、日本人にも受け入れられる
デザインになると信じたい

895 ：774RR ：2019/03/19(火) 18:48:05.44 ID:bvVfJGMF0.net

新型隼はすでにイメージオブジェが公開されているよ

896 ：774RR ：2019/03/19(火) 18:58:16.75 ID:g5naYdI80.net

隼はもう少し変えてもよかったんじゃないかってぐらい保守的なモデルチェンジになりそう

897 ：774RR ：2019/03/19(火) 21:39:09.31 ID:lSHNWU3x0.net

まあ売れるには本体価格118万円だな
さんざん言われてるけど130万円ならninja1000買えるし

898 ：774RR ：2019/03/19(火) 21:50:05.54 ID:puWriF7I0.net

>>897
同じ値段でもNinjaじゃなくってコッチだわ、Ninjaは加速もハンドリングもモッサリし過ぎ！バンク角も無いし

899 ：774RR ：2019/03/19(火) 21:52:52.84 ID:d3Ka62u10.net

ETCはつけてほしいね

900 ：774RR ：2019/03/19(火) 21:54:54.46 ID:LyQ+NSjJ0.net

>>898
こっちもたぶん似たようなもんやで
スペック的に

901 ：774RR ：2019/03/20(水) 00:30:39.33 ID:sgqtF9Wnd.net

>>897
刀と比べるならz900じゃね？
z1000より0〜100ならﾀｲﾑが良いからね

902 ：774RR ：2019/03/20(水) 00:54:30.38 ID:4ft8bye5M.net

とりま900ゲトしとくけどお前らなんか質問ある？

903 ：774RR ：2019/03/20(水) 05:57:00.20 ID:pI4cMoAn0.net

>>902
やらないか

904 ：774RR ：2019/03/20(水) 07:34:40.76 ID:0kCCmzth0.net

>>902
とくさんか？

905 ：774RR ：2019/03/20(水) 08:24:23.82 ID:3dEOaCBka.net

日本発売は7、8月になるらしい

906 ：774RR ：2019/03/20(水) 08:25:51.20 ID:rAT2wJEs0.net

国内の正式実車披露したのにこれw

だめだこりゃ

907 ：774RR ：2019/03/20(水) 08:28:45.91 ID:8mLXFRVzM.net

タンク容量の時点でまともなバイク乗りは興味なくすでしょ
盆栽かコレクターしか買わんよ

908 ：774RR ：2019/03/20(水) 08:39:30.30 ID:GID/m8HmM.net

>>898
早く試乗したい

909 ：774RR ：2019/03/20(水) 08:47:04.76 ID:v8doJ1rp0.net

Z900RSはだれもZ900に乗ったことがなかったから新鮮だったけど
カタナはどう頑張っても結構売れたGSX-S1000だからのり味は同じだなって感想を持つ人が多そう。
よりアップハンになったからそれだけは違うかも知れないけど

910 ：774RR ：2019/03/20(水) 11:36:14.29 ID:1MIvbPnbr.net

>>905
いつもバイクに１番いい季節5月を逃すｗ
だから売れないんだよ

911 ：774RR ：2019/03/20(水) 12:06:37.94 ID:wkoGolQna.net

これだけ趣味性高いんだから、本当に欲しかったら時期なんて関係ないだろ。
通勤通学に使う原付じゃあるまいし。

912 ：774RR ：2019/03/20(水) 12:23:12.98 ID:ILVJy5tD0.net

>>911
それは商品力で他を圧倒してればｗだと思うよ
その肝心の商品力も、これだけ売れなきゃ開発にも製造にもかけられるコストに
他社と差がついて、引き離される一方が現状なんだが
起死回生の大ヒット作こそ望まれてるのに、これじゃさぁ

913 ：774RR ：2019/03/20(水) 12:25:55.35 ID:3StdzJ8r0.net

S1000の開発費は無印とFで回収する予定だっただろうし
着せ替えだけで済んでるカタナの儲けはかなりのものなんじゃないかね

914 ：774RR ：2019/03/20(水) 12:32:20.08 ID:PecicNrc0.net

KATANA買ったらエンジンガードとグリップカバーを付けるかな
S1000ので流用出来るだろうし
カッコ悪いっていわれるバイクだからコテコテにしたろ

915 ：774RR ：2019/03/20(水) 12:56:43.75 ID:0kCCmzth0.net

いやあたまに動画録ってるんスよｗコレやコレにカメラ付けると迫力あるんスよねｗｗｗまあ今日は散歩みたいなもんスから撮ってないんスけどｗｗｗｗｗ

とか言っとけ

916 ：774RR ：2019/03/20(水) 18:54:20.14 ID:F1PdZfXcM.net

>>905
実際納車されるのは秋くらいだな

917 ：774RR ：2019/03/20(水) 20:11:03.33 ID:gmWyncNXr.net

そして慣らしが終わる頃にはシーズン終了
毎度のパターンｗ

918 ：774RR ：2019/03/20(水) 23:18:36.67 ID:GJLJlB490.net

ヒョロガリだけど刀乗っていい？

919 ：774RR ：2019/03/20(水) 23:54:05.11 ID:ELC77kvwd.net

乗り姿が無いな
あれはだめだ

920 ：774RR ：2019/03/21(木) 00:03:29.58 ID:xbfFDyQqd.net

旧車を復刻した方がまだ売れる
バブル世代はやはり無能

921 ：774RR ：2019/03/21(木) 02:14:10.83 ID:fCtSwr4f0.net

それはない
ユニコーンみたいに中身最新で外見忠実なのが理想

922 ：774RR ：2019/03/21(木) 06:37:01.46 ID:VkE/QhM60.net

なんで温故知新が出来なかったんだろ？
カワサキZ900RSとヤマハSR700は出来てる。
ホンダもカブやモンキーで換骨奪胎出来てる。
スズキはカタナをイタ公にやらせたのが間違いなんだよ。

923 ：774RR ：2019/03/21(木) 06:56:43.88 ID:J6FUkPqrr.net

初代：ドイツ、3型：日本、新型：イタリヤ

日独伊、揃ったからいいじゃん

924 ：774RR ：2019/03/21(木) 07:11:41.66 ID:GzR3cw3G0.net

100周年でリカージョンなんだろ
その１年後にカタナverでるだろ

925 ：774RR ：2019/03/21(木) 08:41:02.44 ID:c+L20pTb0.net

個人的にゃ旧カタナのデザインはお腹いっぱい
新カタナのがいい

926 ：774RR ：2019/03/21(木) 08:59:40.38 ID:eMosZsvNa.net

俺も、今さら初代は懐古趣味ってかノスタルジー過ぎる。エクステリアは断然新型のがいい。
だが、アップハンが全てを台無しにしてる。

927 ：774RR ：2019/03/21(木) 09:13:45.25 ID:FFcse+e10.net

元々GSX-Sの車体に刀の外装は無理なんですよ。あのフレームだから横幅がデブになって、メインキーの位置があそこだからタンクが凄く抉れていてデザイン的にタンクの容量は増やせないし。

パイプフレームでフレームの上部がエンジンの上を通っている様なフレームワークのバイクなら(イナズマ1200とかGSX-1400とか)もっと格好良く出来ると思います。

ユニコーン刀になっちゃうけど。

928 ：774RR ：2019/03/21(木) 10:18:28.42 ID:NruxKNZCr.net

初代刀の格好良さはフロント19インチじゃないと再現できない
現代バイクの高性能を求めるならそこからして無理な話
温故知新が望みならユニコーン刀でも買えばいいんじゃないかなぁ

929 ：774RR ：2019/03/21(木) 10:23:47.53 ID:TxmmVWJl0.net

>>925>>926
カタナ、っていうネーミングじゃなければ箸にも棒にもかからないデザインだと思うよ
個人的にｗｗｗ
単なる脳内補正で熱が冷めりゃｗｗｗ
散々言い尽くされているが>>927の言う通り元々が無理
それで以て苦し紛れに「ストファイ」だとｗ馬鹿にするにも程があるわ

930 ：774RR ：2019/03/21(木) 10:30:29.50 ID:fCtSwr4f0.net

新型カタナも悪くないよ

タンク容量が最低でも17Lはあって、
フォークマウントのセパハンをつけられて、
リヤのボリュームがもう少しあったら、の話だが

931 ：774RR ：2019/03/21(木) 10:38:52.79 ID:GzR3cw3G0.net

旧カタナありきの商品コンセプトなのに意味不明な事言うやついるのなw

932 ：774RR ：2019/03/21(木) 10:47:47.75 ID:NruxKNZCr.net

懐古爺さんが発狂してるｗ
　

933 ：774RR ：2019/03/21(木) 10:51:54.37 ID:NruxKNZCr.net

まあ現状懐古爺さんが満足できる刀はユニコーン製しかないわけだから
ここでグダグダ言ってないで黙ってユニコーン製買えばとしか言えんわ
そして新型にブチ抜かれてればいいｗ
　

934 ：774RR ：2019/03/21(木) 10:59:53.41 ID:eMosZsvNa.net

>>933
始め二行には同意だけど、最後の一行はいらんな
中二病的だし故意に煽ってるようにしか見えんよ？

935 ：774RR ：2019/03/21(木) 11:08:39.27 ID:c+L20pTb0.net

まあ、オレは初代カタナに思い入れはないし
新型だって特別カッコいいと思ってないから
値段次第ではあっさり他買うけどね

936 ：774RR ：2019/03/21(木) 11:48:13.01 ID:GzR3cw3G0.net

スズキがまともなの出せばこんなことにならなかったわけで
カタナを名乗るならな

937 ：774RR ：2019/03/21(木) 11:52:49.24 ID:jZn6zFVf0.net

作り手が言うのが絶対だし、単なる客が口出しする事じゃないんだけどな。
気に入らなきゃ買わなきゃいいだけで、それ以上の何かは全く不要だろ。

2019年に考えられるカタナがアレってだけの話だ。

重ねて書くが

「客なぞ全く偉くもなんともないんだから勘違いすんな」

だよ。

938 ：774RR ：2019/03/21(木) 11:55:27.27 ID:vA7F9p170.net

なんかのアニメにでも出したらアニメオタクが買ってくれるさ

939 ：774RR ：2019/03/21(木) 12:08:59.31 ID:sHxsOzfqD.net

いよいよ共産主義みたいのが出てきたなw
消費者が満足できないものつくれば、作り手は存続できないだろ、自由経済の資本主義を採用してんだから日本はww

940 ：774RR ：2019/03/21(木) 12:14:38.07 ID:jZn6zFVf0.net

なんで共産主義なの？作り手がウケないもの作って自滅するのは自由経済の特徴じゃん。
客ごときが上から目線であーしろこーしろなんて言う必要はないでしょ。

それこそ「意見を求めたら答えてね」だよ。
株主総会とかでやればいい。

941 ：774RR ：2019/03/21(木) 12:37:34.68 ID:sHxsOzfqD.net

こいつ言論統制野郎か

942 ：774RR ：2019/03/21(木) 12:43:52.03 ID:TxmmVWJl0.net

2019年に考えられるカタナがアレってだけの話ｗｗｗ
どういうマーケティング・リサーチしたんですかね？
20年以上も放置してたビッグネームなのに
GSX-Rはその時その時の最先端＆本流で良いんだよ、そういうカテゴリーなんだから
でもスズキで特別なポジションにあるであろうカタナは違うと思うよ
キープコンセプトが不可能ならカタナを名乗らせるべきじゃなかった
これで商売上それなりの成功をおさめなければ、カタナブランド自体が死ぬ

943 ：774RR ：2019/03/21(木) 12:45:26.59 ID:jZn6zFVf0.net

統制なぞしてないだろ。見てて不愉快なんだよ単純に。
これを統制されてるって感じる時点でその主張に納得しちゃってる事に他ならないよ。

944 ：774RR ：2019/03/21(木) 12:52:44.55 ID:jZn6zFVf0.net

>>942
オマエはスズキの人間なの？スズキがカタナをどう見てるかなんてわからないだろ？
単純に持ってる車種の一つでしかないだろうに。
フラッグシップは隼、GSXRて考えてるだけかもしれないじゃん。
20年放置ってのもそれが原因かもしれないしな。

「そんなもん」なんだよ。

マーケティングの基本も知らない素人の客が考えてる事よりは少なくとも成功する算段があっての事なんだろう。
グズグズ言う必要もない。買わなきゃいいだけ。

株主になって株主総会で訴えるなり、直接メールするなりした方がよほど建設的だぞ（笑）

945 ：774RR ：2019/03/21(木) 13:02:29.87 ID:kwwOPBwAa.net

ハンドル低い方がいいとか、タンク小さすぎとかいうまっとうな批判ではなくて
カタナの名前がどうだとか宗教じみたこと言う人は
権威主義的パーソナリティーの心の弱い人だから
新型は悪いものだと思い込まないと不安でしょうがないのよ

946 ：774RR ：2019/03/21(木) 13:16:07.84 ID:w0Lwxva60.net

外国の試乗インプレを見ると外観に関してはそれほど否定な意見はない
むしろ肯定的だよ
否定的意見はタンク容量とアクセルのギクシャク、太陽光で見にくくなるメーターパネルくらい
あと、どこかのインプレで「日本ではカルト的な人気を誇る1100カタナ〜」って書かれていた
そういうことなんだろう

947 ：774RR ：2019/03/21(木) 13:23:38.02 ID:L8f4haHoM.net

解ったのは、商品開発で客(消費者)は全く無視していいんだとー
jZn6zFVf0←コイツ頭おかしいわ。