【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 60 【XG250】

1 ：774RR：2019/03/03(日) 17:45:41.28 ID:uD+cTd54.net

※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 59 【XG250】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539958304/

620 ：774RR：2019/08/23(金) 21:09:35.64 ID:IRsF2PvY.net

>>619
ありがとうございます。
大人しく純正買ってきます！

621 ：774RR：2019/08/24(土) 07:32:40.28 ID:fsnWpDNJ.net

>>620
買う前に
こう、手でグイッと真っ直ぐに戻せないかなあ？

622 ：774RR：2019/08/24(土) 07:57:53.94 ID:bKoKxb8s.net

カブ50とトリッカー
乗っているが、買い物は
カブだな。
キャリアにダンボール
積むからね。

燃費は同じ位かな。
カブ125はハンパすぎる感じ

623 ：774RR：2019/08/24(土) 11:55:38.66 ID:fK7A3vQ5.net

>>621
そうですね、何回か助言いただいたとおり元に曲げ戻すことを先に試してみます。
今後曲げる度に買うのも現実的ではないですよね。
ありがとうございました！

624 ：774RR：2019/08/24(土) 12:14:47.30 ID:E1Avi03C.net

50が遅いのは仕方ないからいいんだが二段階右折だけは嫌だ
125ではなくて90でもいいよ

625 ：774RR：2019/08/24(土) 17:35:00.96 ID:XGSh3eNE.net

シャフト直付けのペダルならともかくリンクタイプのペダルは素直に新品交換を推奨する
曲げ戻して見た目元通りっぽく見えてもピロホールに無理な力掛かって微妙に引っ掛かったり
ロッドが曲がったりでなかなか完全に元通りにはならないから

626 ：774RR：2019/08/24(土) 18:04:21.10 ID:z9RbSHRS.net

まてまて、ピロボールなら尚更角度とかに寛容だろうよ

627 ：774RR：2019/08/24(土) 18:27:15.26 ID:Dy0uo9eB.net

外して万力に挟んで戻せばいい。
装着状態で曲げ戻すとシャフトに不要な力が掛かって良くないよ。
万力とか無いなら外してバイク屋に持って行けば千円そこそこで曲げなおしてくれると思うよ。

628 ：774RR：2019/08/24(土) 18:50:45.79 ID:0atg5ioI.net

何のためのピロボールだよw
ベアリングと一緒にすんな

629 ：774RR：2019/08/24(土) 18:58:21.45 ID:XGSh3eNE.net

トリッカーではない別の車種だけど
曲げ戻し試みてピロホールの穴が歪んで結局新品交換した経験則だよ

630 ：774RR：2019/08/24(土) 19:08:15.41 ID:0atg5ioI.net

へ？ピロボールに力掛けちゃ壊れるのも知らんのか
曲がり直す以前に構造と取扱い法を見てからにしなよ

631 ：774RR：2019/08/25(日) 10:07:28.57 ID:ciuUJszF.net

>>630
だから本人は新品買うって言ってるのにw
買う前に戻せ！でも構造知らんなら触るなでは
本人も草葉の陰で泣いてるぞ

632 ：774RR：2019/08/25(日) 11:33:16.46 ID:lHqeIA7F.net

亡き者にするなw

633 ：610：2019/08/25(日) 12:31:17.32 ID:goea+nhw.net

おすすめ品尋ねたらバイクやめろ言われ
純正買うと言えば曲げろと言われ
やってみると言えば触るなと言われ
最終的には死んでた

634 ：774RR：2019/08/25(日) 15:15:08.14 ID:MoSOAa6h.net

結論:気にせず好きにやれ

635 ：774RR：2019/08/27(火) 13:17:19.05 ID:YD0EBkg6.net

安いので気になってるけどオフロード？モタード？って丈夫なのかね
通勤にも使うと思うけど泥とかも気にならんのかな

636 ：774RR：2019/08/27(火) 15:30:06.56 ID:cK7F3dVV.net

>>635
全体的にシンプル低機能だから壊れにくいね

637 ：774RR：2019/08/27(火) 17:52:46.04 ID:jWZLDJ4q.net

壊れるときってどこが壊れるんだろう？って感じ
ちなみに俺のは燃料ポンプとバッテリーを3年で交換しただけだ

638 ：774RR：2019/08/27(火) 18:52:10.87 ID:4zyj9+te.net

クラッチが滑る

燃料ポンプが壊れる（今は三個目です。保証修理で無償です）。

639 ：774RR：2019/08/27(火) 21:21:46.58 ID:jWZLDJ4q.net

そうだ思い出した
セルモーターののスターターリレーがたまに反応しなくなるんだ
注文しておくか

640 ：774RR：2019/08/27(火) 21:56:20.00 ID:YAg/dV6O.net

それは赤コネクタだな

641 ：774RR：2019/08/27(火) 22:48:56.33 ID:GV+owbUr.net

ウチのキャブトリは３万キロくらい走ってるけど、今の所ノートラブル
こわれるとしたらどこが怪しいかな？
山の中で不動明になりたくないので予防整備しておきたい

642 ：774RR：2019/08/27(火) 22:58:42.13 ID:O6DAgxFR.net

4年乗ってるけど今の所は消耗品の交換だけだな
度重なる転倒でボロボロの外装は見なかった事にしよう

643 ：774RR：2019/08/27(火) 23:00:36.59 ID:cM0fRr2q.net

街乗りの人は少ないのかね

644 ：774RR：2019/08/28(水) 05:53:17.02 ID:VlqyI6G9.net

通勤のみ片道20〜50km
6万kmオーバー
無故障
2014モデル
本当に良い子

645 ：774RR：2019/08/28(水) 07:24:36.48 ID:UfSwQHyF.net

通勤組は距離すごいな

646 ：774RR：2019/08/28(水) 08:23:50.97 ID:suSKJ4IN.net

タンク下ハーネスの断線以外無故障だ
優秀だねえ

647 ：774RR：2019/08/28(水) 10:00:23.20 ID:p8/BVsjT.net

2014年式
朝セル回らなくなる。
夜にはセル回る
翌日セル回らない。

接触不良？
原因不明だが、バッテリー交換
長距離走れない。

648 ：774RR：2019/08/28(水) 10:24:33.42 ID:XjbtVnGr.net

2014年式、新車の時から謎のエンスト多発
そのせいで交差点で曲がりながらスタートとかの
低速での立ちコケ？みたいなことが
かれこれ10回以上はある
あと、トリッカーってすごく錆びやすいバイクだと思う

649 ：774RR：2019/08/28(水) 12:13:02.88 ID:upQ/eS1Y.net

>>648
確かにいろんなところがすぐに錆びるね

650 ：774RR：2019/08/28(水) 12:15:30.94 ID:XjbtVnGr.net

とくにライトガードの溶接部分の錆が酷い

651 ：774RR：2019/08/28(水) 12:21:41.33 ID:yeA760WM.net

>>648
初期不良っぽいね
自分のはキャブだけどプラグをイリジウムに替えたら
始動性がアホみたいに向上したのでご参考に

652 ：774RR：2019/08/28(水) 14:48:02.52 ID:6a7ua0nT.net

>>647
赤コネクタだな

653 ：774RR：2019/08/28(水) 20:42:52.71 ID:C41HhcPL.net

>>651
俺のキャブトリもイリジウムに換えたら良くなったわ
んでAIキャンセルでアフターファイヤー無くなりレスポンスもよくなった

654 ：774RR：2019/08/28(水) 20:56:40.58 ID:NvGsRCwp.net

スロットルボディーセンサーに汚れが蓄積して燃費が悪くなった。
燃費16km/l

分解清掃して直した。

今の燃費　39km/l

655 ：774RR：2019/08/28(水) 21:12:15.86 ID:l+ibzN8T.net

>>654
何年どのくらい距離走ってたバイクなんです？

656 ：774RR：2019/08/28(水) 21:41:36.40 ID:unndkRNZ.net

こないだの雑誌でべた褒めされてたのにも
エンスト病あるって書いてあったなー。不思議だ
俺のは17年式でエンスト皆無　

657 ：774RR：2019/08/28(水) 22:06:40.64 ID:74fnxpQQ.net

>>656
17は当たり年

658 ：774RR：2019/08/28(水) 23:21:03.47 ID:sqzu6iVH.net

FIトリッカーにPOWERBOX付けてて低速モリモリに大満足
復活トリッカーってエンジン性能良くなったと聞いたけど同じくらい低速モリモリかな
誰か両方経験ある人おるかー？

659 ：774RR：2019/08/29(木) 05:18:46.10 ID:bM6EDsvr.net

>>655

ちょい古いです。

2008年式
21150km
林道アタック車両

エンジンオイル交換　1500km毎


交換済み部品

クラッチ板　(外側から2、3、4枚目がツルツル）
IGコイル
プラグコード
プラグキャップ
レギュレーター
燃料ポンプ　3回　（保証修理）

660 ：774RR：2019/08/29(木) 06:22:52.17 ID:q+tWaszu.net

保証修理ってフルサイズ化やAIキャンセルしてたら対象外なのかな？

661 ：774RR：2019/08/29(木) 07:23:50.60 ID:YRACHZZU.net

>>660
確か関連パーツをいじってたらアウト
AIキャンセルだと燃ポンはダメ
社外エアクリやマフラー交換でエンジン周りは全アウト
だからフルサイズ化なら大丈夫かもしれない

662 ：774RR：2019/08/29(木) 11:02:11.41 ID:ZlPXxEoP.net

>>659
スロットルボディ取り外し大変そうだけど
燃費戻ってよかったね
てかそんな燃費悪い状態のをよく乗ってたよｗ

663 ：774RR：2019/08/29(木) 11:08:55.13 ID:Qwef2YEQ.net

>>658
パワーボックスてそんなに変わるの？
あの形とチリチリ音がどうも苦手でスルーしてたけど、新しくセロー用にボックス無くチリチリ音も無くしたって奴はどうなんやろか？
新型にしか付かないのかな？

664 ：774RR：2019/08/29(木) 12:21:15.05 ID:uGzFfvU8.net

>>663
パワーボックスは下がモリモリになる

665 ：774RR：2019/08/29(木) 12:22:11.23 ID:uGzFfvU8.net

>>661
それじゃあ殆どのトリセロはアウトじゃんw

666 ：774RR：2019/08/29(木) 12:33:33.96 ID:+ib1FX0P.net

>>663
かなり変わる
6速30キロでもワイドオープンすればバババッと加速していく

667 ：774RR：2019/08/29(木) 15:06:17.13 ID:mjH/fCYO.net

パイプひとつでそんなに変わるのか。

668 ：774RR：2019/08/29(木) 16:31:03.34 ID:E2FX28Ij.net

忠男パワーボックスは錆びないのも◯

669 ：774RR：2019/08/29(木) 17:31:53.14 ID:f6CuIY3N.net

んがああああああ
バックミラー外れねえええええ

そうだよ思い出したよヤマハは右側は逆ねじだよ

670 ：774RR：2019/08/29(木) 17:53:31.60 ID:BIOYIeeV.net

エキパイとサイレンサーの同時交換はホント別のバイクに変わったのかって感じるくらい効果あるよね

(爆音サイレンサーに変えて加速う○ちになってるビクスク眺めながら

671 ：774RR：2019/08/29(木) 18:12:42.88 ID:RLmsJzIq.net

>>667
そりゃまあマフラーまでの容積でトルクが決まるのは
公知の事実だからね
確か単純にはトルク太くすると最大出力が落ちる
排気抵抗低いと出力が上がる
適切な排気抵抗がパワーバンドを広くする

672 ：774RR：2019/08/30(金) 11:08:15.33 ID:a31XuRVH.net

レバー可倒式にしてる人いる？
お薦めあるかな？

673 ：774RR：2019/08/30(金) 11:11:34.54 ID:QrBtns6D.net

レバーの握り心地が気に入らないとかなければ、ZETAかそのパチモンで問題ないかと

674 ：774RR：2019/08/30(金) 13:05:33.12 ID:BZ0nOPHI.net

ショートレバーだけどMZSってところのパチもんつけてる
何も問題ない

675 ：774RR：2019/08/30(金) 13:20:03.66 ID:gzfWSmfZ.net

MZSのレバー使っていたけど
下の金具部分がたぶん振動で落ちてた
使用してる人は定期的に締めなおしたほうがいいよ
正直おすすめしない

676 ：774RR：2019/08/30(金) 17:03:55.77 ID:PkMhOY7V.net

ZETAのレバーに替えたら
純正ブラッシュガード干渉して取り付け出来なくなった
ノーマルに戻そうか思案中

677 ：774RR：2019/08/30(金) 21:23:58.86 ID:a31XuRVH.net

みなさんありがとう
いろいろ考えてとりあえずレバーガードつけてみることにした
ナックルガードも一緒にポチった
未舗装林道走るけどあんまりオフオフした感じにはしたくないけど転ばぬ先のというか転んだ時のこと考えたらレバーガードのほうがいいかなと
純正グリップに穴開ければポンづけできるらしいという怪しい噂を信じて明日届いたらつけてみる

678 ：774RR：2019/08/30(金) 23:47:20.64 ID:QMM3p+Pz.net

>>677
参考までに画像つきレビューたのんます

679 ：774RR：2019/09/01(日) 17:44:29.09 ID:/3DQA0hh.net

>>661

うちのは、いじってあっても
燃料ポンプ交換は無料でした。

フルサイズホイール
AIキャンセル
dB'sフルエキ・サイレンサー
ポリスポーツヘッドライト

680 ：774RR：2019/09/01(日) 18:31:04.06 ID:LsBOok1b.net

ヘッドライトLED入れてる人いるかな
いろんなの売っててどれがいいのかよくわかんないだわ
どれつけても一緒なのかな？

681 ：774RR：2019/09/01(日) 18:58:13.25 ID:drzwO/Bd.net

>>680
それはある意味賭けに近い。
LEDは基本何つけても拡散はするよ

682 ：774RR：2019/09/01(日) 19:05:56.00 ID:ai2Z+4L6.net

>>681
3セット位購入して
取り敢えず我慢して
使っている。

メーカーによって
配光が全然違うから
まずは安物から
試してみてはどうかな

683 ：774RR：2019/09/01(日) 20:42:35.86 ID:2AHTVJ7G.net

>>680
加工不要&値段で密林でレビュー1073件のヤツ
をつけた
明るくて満足してる

684 ：774RR：2019/09/01(日) 21:34:25.99 ID:jWHJq2Rs.net

LIMEYの付けてる、きれいな白色
照らしてる感じはハロゲンに比べて劇的には明るくなった感じはないけど、端から見ると明るくて存在アピールになる(眩しくはない)
右折とか待ってくれるようになった

685 ：774RR：2019/09/01(日) 21:59:57.86 ID:Uz1jYwjk.net

有難うございます
とりあえずあまり心配しないで例に上がったの考慮して安いのから試してみます

686 ：774RR：2019/09/02(月) 10:08:56.91 ID:mG2Ts7Jf.net

ガレ場で転ばなければ
フラットダートや公道は
ハンドガード付けずにZETAの可倒レバーだけで大丈夫ですかね？
ガレ場でも可倒レバーいけますか？

687 ：774RR：2019/09/02(月) 10:41:39.01 ID:udbPplOT.net

転ばないならZETAでも何でもいいですよ

688 ：774RR：2019/09/02(月) 12:03:42.71 ID:sa3aLWfT.net

ジータの可倒れレバーは転けたら
ポッキリ逝きますか？

689 ：774RR：2019/09/02(月) 12:35:22.49 ID:m49p2k2X.net

>>686
答えなんてないの解ってるんだろ？
折れるよ時は折れる

690 ：774RR：2019/09/02(月) 12:37:02.68 ID:E66LCddL.net

俺もLimeyだわ。
山で投げても今んとこ大丈夫だし満足

>688
そんなもんはコケ具合によるから、なんとも言えん。ガードがぽっきり往く事もあるし。

691 ：774RR：2019/09/02(月) 13:49:18.80 ID:4grUtNUO.net

聞いた話だとレバー類は安物の方が曲がりやすくていい、高いのだと硬くて曲がらずに
ぽきっと折れるから不便だと
ステップ類も頑丈すぎるより適当に曲がった方がいいって

692 ：774RR：2019/09/02(月) 15:20:10.00 ID:8xZFCGkj.net

>>691
ブレーキもクラッチも根元から折れると走行に支障をきたすんで
半分くらいのところにヤスリで溝入れて
そこから折れるようにしている
過去に、それで何度も助かっているけど
やってる人見たことない
レバーの剛性が柔らかくなるなんてこともないし
とくに欠点らしきこともないんだけど

693 ：774RR：2019/09/02(月) 18:48:14.43 ID:qD6Fe1dw.net

0072 774RR (ｱｰｸｾｰ Sx5d-S1p5) 2019/09/02 18:35:20
トリッカーとセローと迷っています。
用途は街乗り足代わり、ツーリング往復200キロ位、林道は走ってことはありませんが買ったならやってみたいなくらいな程度です。

694 ：774RR：2019/09/02(月) 18:52:26.50 ID:rTqw1a9V.net

コピペでマルチ失敗とかギャグか？

695 ：774RR：2019/09/02(月) 19:46:55.89 ID:udbPplOT.net

>>692
根元から折れるくらいの衝撃だったら途中で溝いれてようが関係なさそうだけど
その溝が緩衝して根元にダメージいかないのかな？
予備レバーにもわざわざ溝いれるのかな？

696 ：774RR：2019/09/02(月) 20:27:36.29 ID:VBnkgETe.net

>>692
溝入れマンきもいー！

697 ：774RR：2019/09/02(月) 21:08:06.95 ID:6ToOxwzQ.net

>>692
純正でも弱い部分作って折れても走行できるようになってるけどな

698 ：774RR：2019/09/02(月) 21:31:19.42 ID:4i/udTNU.net

レバーガード、注文時にサイズ間違えたようなので交換です・・・
紛らわしいわ尼損め

699 ：774RR：2019/09/02(月) 21:33:44.88 ID:BGeGv9WE.net

クローズドエンドのハンドガードでちゃんと芯だけじゃなくてシェルも付けて、その上でピボットレバーにしとけばそうそう折れることはないけどね。
言っても結局、倒れた先にピンポイントで当たる岩が飛び出てたらどんなパーツだろうが結構あっけなく壊れるから絶対ではないけどな。

700 ：774RR：2019/09/02(月) 21:47:45.93 ID:sAod0ilJ.net

レバー折れで自走不能になりたくないからガード付けて、ガード付けて&ガード付けて「これで転けても絶対にレバー折れねーだろ！」って自信満々に転けて指の骨折って自走不能になったら笑う

701 ：774RR：2019/09/02(月) 22:11:17.87 ID:N1/IeYx/.net

素朴な疑問なんだがなんでこんな不人気なの？

702 ：774RR：2019/09/02(月) 22:16:33.73 ID:SCFET/cR.net

トリッカーに芯入りハンドガードなんか付けたら重量増しになって魅力半減だろ。
予備でレバー持って走れば金も使わずいいじゃん。

703 ：774RR：2019/09/02(月) 22:45:05.29 ID:rTqw1a9V.net

>>701
まともなヤツならセロー選ぶだろ(自爆)

704 ：774RR：2019/09/02(月) 23:07:14.24 ID:VERvGmJ4.net

>>692
溝を入れなければ折れなかったかもしれない
というかごっついハンドガード付けりゃいい

705 ：774RR：2019/09/03(火) 00:34:15.54 ID:gVoTYrxV.net

ハンドガードは論外、ハンドリング重くするだけの改悪

706 ：774RR：2019/09/03(火) 00:46:52.73 ID:pWVciL+L.net

>>680
自分はここで名前の上がってるlimeyつけた。傍からは明るく見えるけど、乗ってると光が拡散して道を綺麗に照らせず純正より暗くていまいちだった

707 ：774RR：2019/09/03(火) 01:16:43.56 ID:ajQ2Yx8O.net

ハンドガードは高速走行では影響あるけどトリッカーだぜトリッカー

708 ：774RR：2019/09/03(火) 02:40:52.55 ID:8t9Bj9cN.net

ターマックでコケてレバーのハンドルクランプから削れて
走行不可になったことはある
ちなレバー自体は曲がっただけで済んだ

709 ：774RR：2019/09/03(火) 05:05:56.23 ID:hYfpspqC.net

レバー問題ならこのスレの先人を参考にするんじゃ
https://i.imgur.com/dp3n5W2.jpg

710 ：774RR：2019/09/03(火) 05:31:31.09 ID:mPwtD1WG.net

>>709

仕上がりが素晴らしいです。
改造費はいくら掛かりましたか？

711 ：774RR：2019/09/03(火) 07:42:53.02 ID:Vtx3UiqK.net

ショートレバーか可倒式レバーに変えて、ホルダーの締め付けを気持ち緩くして、ノーマルレバーを予備に持っていけばまぁ大丈夫よ

712 ：774RR：2019/09/03(火) 12:30:35.48 ID:42d03pZ6.net

>>703
ジオメトリーについて勉強してからまたおいでね

713 ：774RR：2019/09/03(火) 13:02:16.65 ID:FEOjjJKZ.net

>>712
ジオメトリーを気にしてバイク選びするやつなんて、お前と俺しかおらんわ

714 ：774RR：2019/09/03(火) 15:00:06.29 ID:RCRMvMpI.net

気軽に乗りたいバイクなのに盗難対策でカバーやチェーン外したり
ちょっと面倒になってきたｗ

715 ：774RR：2019/09/03(火) 15:21:03.90 ID:cgnPpqJx.net

>>712
ジオメトリーについてちょっと検索してみた。
これって寸法表じゃないの？
自分の身体のサイズに合うか合わないかが分かるだけじゃないの？

716 ：774RR：2019/09/03(火) 16:10:04.44 ID:QKzGHpi8.net

ジオメトリーに詳しいパイセンかっけー

717 ：774RR：2019/09/03(火) 16:29:43.81 ID:2SQ21EaF.net

確かにトリッカーは安定性より軽快性を重視したシャシー設計になっている
セローは全体的に大人しく穏やかな印象で、マフラーからの音も静かで250のカブっぽい
街中チョイ乗りで楽しいのは間違いなくトリッカー
普通の交差点が楽しいバイクは中々無いと思う

718 ：774RR：2019/09/03(火) 17:04:03.60 ID:cgnPpqJx.net

トリッカーいいんだけどシートが細くてケツが痛くなるってのとサスペンションが短い？で激しく遊ぶとバチンと音がするってのが気になる

719 ：774RR：2019/09/03(火) 19:04:04.93 ID:9BS6q2oV.net

尻はすぐ痛くなるな

720 ：774RR：2019/09/03(火) 19:09:34.62 ID:8ZJ73bit.net

折り畳み自転車より痛くなる？