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【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 60 【XG250】

852 :774RR:2019/09/20(金) 18:02:56.67 ID:cUIcfV9u.net
>>850
ギヤ比とタイヤが同等であれば燃費は向上するだろうね
条件が変われば燃費も変わるけど、それはフルサイズとは別の話かと

853 :774RR:2019/09/20(金) 18:53:56.82 ID:/Gd++txx.net
>>852
タイヤ外径変わるからもろ減速比変わるから完全に関係あるよ

854 :774RR:2019/09/20(金) 19:09:48.13 ID:O9kJISXy.net
つまりどのくらい変わったんだい?

855 :774RR:2019/09/20(金) 20:06:11.21 ID:HzSynKV4.net
06キャブ13-48でツーリスト、空気圧にかなり左右されるけど、前後1.0kgf/ cm3とかだと22-5km/lくらいになっちゃうかなー。
1.5くらいまで入れれば、20後半くらいにはなるが。
トラ練したりオフ走ると10km/l以下とかになることもあるし、あんまりオンロードだけで満タン法でしっかり計測した事ないのでちょっと体感入るけど。

856 :774RR:2019/09/21(土) 00:03:38.20 ID:hESdXITx.net
チューブレスすんなり履けたら買うのになあ

857 :774RR:2019/09/21(土) 07:26:54.59 ID:QBxOSLGI.net
買わない理由なんていくらでも作れるなw

858 :774RR:2019/09/21(土) 17:25:52.71 ID:34QjC7dH.net
今週末は日曜しか休めないんだが、雨で撃沈・・・。

859 :774RR:2019/09/27(金) 20:39:45.20 ID:vRlJc+nG.net
やっとセローホイール購入
日常の足でもあるし
ギア比率を何にするか悩みます

860 :774RR:2019/09/28(土) 03:09:36.39 ID:SdsypNC7.net
トリッカーのスプロケを16に変えてから初ロンツーしたけど、燃費露骨に良くなって吹いたわ
高速乗っててガス欠の不安がない

861 :774RR:2019/09/28(土) 23:26:52.38 ID:rWQVh8T3.net
マウンテンバイクにエンジン付けたみたいなスタイルで他にないかっこよさ
どこでも入ってとことこ走っていける軽さ
遠くだってETCつけて高速も乗れる
マジで楽しいこの乗り物
https://i.imgur.com/zeRMAYd.jpg

862 :774RR:2019/09/29(日) 00:53:18.45 ID:m5tbf4iV.net
ヤマハブルーで出してよぉ
何でKTMカラーに乗らにゃならんのだ

863 :774RR:2019/09/29(日) 01:12:35.92 ID:pA0J7vRh.net
Tricker SP 出してけろ
安っぽいと買う気しない

864 :774RR:2019/09/29(日) 01:16:00.42 ID:pA0J7vRh.net
低排気量=若者or貧乏人向けみたいな認識は改めて欲しい
それだけではないんだと
商売になるかどうかは知らんが

865 :774RR:2019/09/29(日) 01:20:10.84 ID:r7uM6eW2.net
そう思い込んでるのは君自身では

866 :774RR:2019/09/30(月) 18:59:25.28 ID:rzoOlvt3.net
バイク(車もだけど)のコーナーリングは、絶対的に軽量が有利だからな。

867 :774RR:2019/10/01(火) 07:23:53.52 ID:DaWmyhlC.net
>>866
ええっ???、!
すっげー間違った認識

868 :774RR:2019/10/01(火) 07:46:07.39 ID:LCB+gbQU.net
え、軽い方がバンク角を深くしなくていいし切り返しも早くていいと感じるぞ

869 :774RR:2019/10/01(火) 12:41:06.64 ID:E2FUsJo3.net
>>867
ドラッグあたりの事と勘違いしてるだろ?

870 :774RR:2019/10/01(火) 12:43:37.87 ID:E2FUsJo3.net
それとダウンフォースな

871 :774RR:2019/10/01(火) 12:45:13.87 ID:SPT9yIg9.net
>>867
勉強しようぜ

872 :774RR:2019/10/01(火) 19:09:15.56 ID:pEYIO3Hi.net
>>867
ドンマイ
自殺しようとか考えるなよ?
そこまでの思考能力ないだろうけど

873 :774RR:2019/10/02(水) 11:45:40.08 ID:hHEQowwg.net
>>867
遠心力というものがあってだな

874 :774RR:2019/10/04(金) 12:25:57.90 ID:viGXbJXh.net
フレームの、スタンドの付け根?部分の
スタンドが上にあがりすぎないためのストッパー
みたいなところにクラック入ってしまったんだけど
どうすればいい?

875 :774RR:2019/10/04(金) 13:55:51.38 ID:0C0KXT3c.net
保証期間内なら販売店へ修理依頼
それ以外なら販売店へ相談

876 :774RR:2019/10/04(金) 18:05:44.38 ID:NRaS6XUU.net
>>874
直せばいい

877 :774RR:2019/10/04(金) 18:42:21.20 ID:lReqVj9q.net
溶接すれば

878 :774RR:2019/10/04(金) 18:44:34.11 ID:TAZj+WnF.net
唾つけとけ

879 :774RR:2019/10/04(金) 20:24:44.71 ID:I1SDvGaV.net
つ◎[ダクトテープ]

880 :774RR:2019/10/04(金) 21:17:34.32 ID:scHf/+JV.net
ゴリラテープ

881 :774RR:2019/10/05(土) 06:06:52.51 ID:ZDBBeBH5.net
>>877
溶接は恐怖症の人がいるから
溶接で修理したなんて書けません

882 :774RR:2019/10/06(日) 08:44:46.36 ID:K79Lu4kN.net
トリちゃん 寸詰まりなフォルムがかわいいな

883 :774RR:2019/10/06(日) 13:12:00.63 ID:0yRFwXvp.net
>>882
小さいから、
バイクの大きさで見栄を張りたいひとにはイマイチ


は、ともかく
パワービームって効果あるものなのかなあ?
剛性体であるフレームにダンパー付けたって
全く意味が無いように思うんだけど
なにがどういう理屈で、なにに効くんだ?

884 :774RR:2019/10/06(日) 13:27:06.64 ID:HpVeR8BH.net
フレームは剛性体だと思っても本当はぐにゃぐにゃ曲がってるんだよ
それを押さえるんだよって理屈
実際使ってみれば効果あるから

885 :774RR:2019/10/06(日) 15:58:40.55 ID:Jv95VRYd.net
興味はあるけどちょっと高いんだよなあ

886 :774RR:2019/10/06(日) 17:24:43.85 ID:23f6ddYv.net
高いと思うなら付けるのやめたらいいんじゃない

887 :774RR:2019/10/06(日) 17:26:05.55 ID:fmwPFyZV.net
効果あるのはパワービームの方な

888 :774RR:2019/10/06(日) 18:12:31.58 ID:GgPI2vrW.net
>>883
ちなみに4輪のストラットタワーバーなんかも左右前輪のマウント部分をつなげるだけなんだけど
着けてみるとボディの剛性が変わるからぐにゃぐにゃした感じがなくなるよな

889 :774RR:2019/10/06(日) 18:43:58.01 ID:tJO0iTb0.net
パワービームは悪い面も感じるので、プラセボでは無いと思う
街乗りする時のチャリっぽさが減る
ふにゃふにゃ感もトリッカーらしさの一部なんだと感じさせられる

890 :774RR:2019/10/06(日) 18:48:14.97 ID:4wuMgXlz.net
この話題もう何回目かなw

891 :774RR:2019/10/06(日) 18:53:06.98 ID:GgPI2vrW.net
知ってるだけで5回は見たな

892 :774RR:2019/10/06(日) 20:45:23.86 ID:TAAEwdpw.net
それだけ新しい人が来てるってことさ!
いいことだよ。

893 :774RR:2019/10/07(月) 00:25:49.15 ID:bHCiGtt3.net
フルサイズ乗りなんだけど
林道でのあまりの不安定さに
パワービームかステアリングダンパーの導入を考えたり考えなかったり

ううっ悩ましい

894 :774RR:2019/10/07(月) 05:32:43.95 ID:EwguYcCe.net
>>884
フレーム柔らかいって言うのなら
ダンパーで繋ぐんじゃなくて
鉄アングルとかだ繋いでか完全リジット化したほうが
効くだろ?

895 :774RR:2019/10/07(月) 07:21:57.61 ID:b/gP0mok.net
>>894
うんそうだね
買わないならどうでもいいよ

剛体の方が疲れるとか乗り味が固いとかって自転車の方が解りやすいね
自転車のカーボンフレームがもてはやされるのも軽さだけじゃないんだよな

896 :774RR:2019/10/07(月) 08:00:43.34 ID:Of6/2Yj7.net
はいはいヤマハ公式な😃
https://www.yamaha-motor.co.jp/pd/
https://global.yamaha-motor.com/jp/profile/technology/chassis_hulls/010/

ホント何回ループさせるやら

897 :774RR:2019/10/07(月) 11:19:37.71 ID:+9B2yBa1.net
剛性も大事だけどフレームのウニョリも含めてのセッティングだからな
市販車だとある程度はこういうもんだってわりきりが必要だよね
30年以上の大型バイクなんてどれもこれもフレームの剛性不足で高速コーナーどころか
直線でも股下でフレームがよじれるのわかるレベルだったし

898 :774RR:2019/10/07(月) 14:01:07.10 ID:SmiQBBQA.net
迷ったらつけろ

899 :774RR:2019/10/07(月) 14:01:19.97 ID:SmiQBBQA.net
困ったら外せ

900 :774RR:2019/10/07(月) 14:13:57.64 ID:DDdpZYfW.net
要らなくなったら捨てちまえ
(ヤフオクも可)

901 :774RR:2019/10/07(月) 15:29:11.34 ID:LapP1brz.net
とりあえず剛性がって問題提起しておけば
上手い人みたいに思ってくれそう


本音は、そんなところかと

902 :774RR:2019/10/07(月) 16:28:38.27 ID:nXsYUDVe.net
ダンパー付けた人の感想聞きましたよな
>>893みたいな人が付けたら 林道でのあまりの不安定さが消えて上手くなったとか
結局下手すぎてダンパーの効果わかりませーん!とかないのかな

903 :774RR:2019/10/08(火) 10:25:38.32 ID:o2hH4N8W.net
18、19モデルの実燃費どれくらいなんだろ?

904 :774RR:2019/10/08(火) 12:54:48.86 ID:NcHAGvRH.net
走り方によるだろ

905 :774RR:2019/10/08(火) 13:00:37.78 ID:owLbKcZf.net
てか、燃費なんて気にする程か?

906 :774RR:2019/10/08(火) 14:05:06.20 ID:ODDfWQFP.net
タンクが小さいと気にするでしょ

907 :774RR:2019/10/08(火) 17:27:44.06 ID:N1n/956s.net
年式による差なんて誤差と一緒だろ

908 :774RR:2019/10/08(火) 17:50:48.23 ID:L66CbUsB.net
18はタンク容量減ったから航続距離は変わらんよ

909 :774RR:2019/10/08(火) 19:09:52.07 ID:ru0sFeDw.net
トリちゃん 寸詰まりなフォルムがかわいいな

910 :774RR:2019/10/09(水) 20:20:42.68 ID:EfVufaLT.net
なんか 同じの書き込まれた(´・Д・)」

911 :774RR:2019/10/10(木) 16:32:43.31 ID:t6g88r09.net
この週末も台風で乗れないか

912 :774RR:2019/10/13(日) 10:05:59.31 ID:CCa41Uw2.net
いい天気だな
ダムとか見に行ってこようかな

913 :774RR:2019/10/13(Sun) 18:12:27 ID:C3HdtVgn.net
でも、たったの18馬力だよ!???

914 ::2019/10/13(Sun) 18:32:14 ID:ci06afF1.net
乗れば馬力の数字にあまり意味ない事は分かると思うんだけどねえ
ネット聞きかじりの情報拾って煽るだけで実際バイクに乗ってないパイセンには理解出来ないだろうけどさ

915 ::2019/10/13(Sun) 18:57:09 ID:osYArDJ3.net
18馬力も使いきれてないことは自覚してる

916 :774RR:2019/10/13(日) 20:49:20.69 ID:dq4kwGiB.net
18馬力っていうけどさ、トリッカーが18頭の馬と綱引きして勝てるわけないよね

917 :774RR:2019/10/13(日) 20:55:49.97 ID:ci06afF1.net
馬力は牽引力でなく工率の単位定期
実際に馬が全力出すと工率に換算して20馬力以上出てるって話だし

918 :774RR:2019/10/13(日) 21:03:03.04 ID:32zkfxgm.net
馬1頭=1馬力ではないらしい

919 :774RR:2019/10/14(月) 21:05:23.99 ID:s8dJK3Lz.net
俺のチンポは0.03馬力

920 ::2019/10/14(Mon) 22:31:51 ID:k6NN0IvN.net
ナニがおもろいねん

921 ::2019/10/15(Tue) 03:24:02 ID:2y+vNTao.net
普段「もっとパワーあるエンジン作れよってスタッフにはっぱかけてる」GPトップライダーが
「自分が乗って扱いきれるのは125ccまでだな」って謙遜して言うぐらいだから18馬力あれば
十分という考え方もアリでしょ
腕が無いからこそ軽くてパワーあるバイクが乗りやすいってのも正解だけど
大型スポーツ車でトリック決めまくる海外のプロライダー見るとため息しか出ないわ

922 :774RR:2019/10/15(火) 12:22:29.69 ID:+0steYz9.net
はフー

923 :774RR:2019/10/15(火) 16:02:49.54 ID:s2RZIlbu.net
18馬力の件、す、凄いね!
18馬力にこれほど劣等感ある人ばかりだとは
想像以上だった

924 :774RR:2019/10/15(火) 17:23:00.13 ID:ckyTk4xu.net
セロースレから

https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2019-10-15/index.html

925 :774RR:2019/10/15(火) 18:12:51.72 ID:pLEuNEr6.net
エンスト病はマジであったのかw

926 :sage:2019/10/15(火) 18:45:19.79 ID:Nfyfe3Mz.net
やっとリコールきた。エンストしてたし、対象車だし。
でも、報告6台はウソだろ。

927 :774RR:2019/10/15(火) 19:17:05.77 ID:FvEldG/X.net
>>924
リコールもだけど 年間1000台売れてるのか

928 :774RR:2019/10/15(火) 20:04:05.37 ID:LMR2kqT+.net
>>927
出荷台数じゃね

929 :774RR:2019/10/16(水) 00:15:24.43 ID:Aeoaz2Sx.net
今までエンストは、気のせいだとかヘタくそだからとか言われてたのにねw
俺はキャブ車だから高みの見物だったけど

930 :774RR:2019/10/16(水) 00:42:13.90 ID:c3pFWaJB.net
言うてもリコール対象車はキャニスター付いたモデルだけだからなあ
それ以前のモデル乗っててエンスト云々抜かしてるヤツは純粋にヘタクソという事実は揺らがない

931 :774RR:2019/10/16(水) 18:15:11.18 ID:QWzqVWMD.net
燃費をよくするためにガスを薄くしすぎたのかな
てことは直してもらうと燃費が落ちるのかもしれない

932 :774RR:2019/10/16(水) 22:16:26.02 ID:fygMFLJa.net
サービスキャンペーンも追加かよ

933 :774RR:2019/10/19(土) 14:39:25.88 ID:ttvG7o/H.net
今までのエンスト時の症状は
始動後即走る時のクラッチ切った
ままでのスロットルチョイ開け

ブリッピング時のアフターファイヤー
寸前て感じのプスン

エンブレ時のスロットル全閉からの
ストン
バイク屋「プラグ交換とアイドリング上げて
おきました」
違うバイク屋「アイドリング調整出来ませんよ」

934 :774RR:2019/10/19(土) 23:20:17.45 ID:l7GCK3BP.net
ごく稀にいつも通り発進しようとしてのエンストはある
アイドリングからスロットルを少し開けた時にカシューンってストールする感じ
その直後の始動はセルが上手く回らないのかギュッ…ギュウ…ってなるけどもう一度セルボタン押せば通常通りセルですぐかかる
エンストの件は同時期に買った知り合いのWR250もなってたから仕様だと思って諦めてる

935 :774RR:2019/10/20(日) 06:54:04.58 ID:5txaFblZ.net
>>934
ただのクラッチ操作がヘタクソでムラがあるんじゃないの?

936 :774RR:2019/10/21(月) 10:20:04.34 ID:YfjBRdab.net
ウチの子も年に2回ぐらいのペースであるけどクラッチワークのミスならガックンくるじゃん?
症状的には>>934の言うとおりエンジンストールなんよねスロットル開けようと思ったら回転数上がらず失火する感じ

937 :774RR:2019/10/21(月) 10:32:22.44 ID:1HucwDWT.net
俺もあるよ。
走り始めにスロットル
を少しだけ開け始め
の時にね。

リコール対象外
だけど原因不明の
エンジン不調だって
言われたよ。

938 :774RR:2019/10/24(木) 18:12:07.99 ID:nmMFHRLe.net
公道仕様でほしいけど高いんだろうな


技術研究の一環として開発に取り組んだ電動トライアルバイクの先行開発車両。 CFRP(炭素繊維強化プラスチック)モノコックフレームに高回転型の小型高出力モーターを搭載し、力強い低速トルクと伸びやかな加速性能で高い走破性を実現します。
黒山健一選手のライディングによりFIMトライアル世界選手権TRIAL Eクラスに参戦し、2018年、2019年ともにランキング2位を獲得。


車名:TY-E  車両寸法(全長×全幅×全高):2,003mm×830mm×1,130mm  車両重量:70kg以下  乗車定員:1  原動機形式:交流同期電動機  バッテリー種類:リチウムイオン電池  総排気量:NA  最高出力:NA  最大トルク:NA
https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/tokyo-motorshow-2019-bs/exhibitionmodels/ty-e/
https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/tokyo-motorshow-2019-bs/exhibitionmodels/ty-e/img/main.jpg

939 :774RR:2019/10/24(木) 18:16:19.70 ID:GGu7uwRC.net
ちょっと近未来的過ぎて普段着で乗ると違和感ありそう

940 :774RR:2019/10/24(木) 18:35:05.83 ID:Pybov07h.net
以前電動パッソル試乗した時に下からぬるっとした感じで結構トルク出るんで驚いた記憶がある
バッテリー良くなって実用的な航続距離出る様になったら電動のオフ車はアリかも知れない

941 :774RR:2019/10/24(木) 19:17:31.92 ID:RYUkqan0.net
ケツが痛そうじゃ

942 :774RR:2019/10/24(木) 20:33:23.82 ID:jWP/sr8r.net
リコール案内来たけど図式がセローじゃねーか
わっはっは

943 :774RR:2019/10/25(金) 08:10:15.65 ID:BENoZEN4.net
>>939
競技用のトライアルバイクに普段着で乗るの?

944 :774RR:2019/10/25(金) 10:54:23.80 ID:f/GMVRHw.net
>>943
うんのる

945 :774RR:2019/10/25(金) 12:16:41 ID:UT3fVRKM.net
加速するときドレミファソラシドって鳴るのかなあ
ちょっとコールしたら面白そう

946 :774RR:2019/10/26(土) 00:56:07.06 ID:x8ObdD5Y.net
コールとかバカじゃねーの

947 :774RR:2019/10/26(土) 16:20:38.85 ID:GUX8LkNM.net
>>938
車だけど おぎやはぎもスーツと動くのも楽しいって話してたな
いずれは珍しくないかもな

948 :774RR:2019/10/26(土) 18:02:08.42 ID:lmmocISC.net
>>945
京浜急行かw
むしろ背広姿で乗るとかイキっててほど良さそう

949 :774RR:2019/10/27(日) 14:35:15.32 ID:bR//i0rR.net
なんかこのバイクずっと買い替えようと思って結局買い替えてないわ
ブッ壊れるまで乗る予感がする

950 :774RR:2019/10/27(日) 16:39:22.19 ID:G/vJuxxD.net
下取り出したって二束三文だし
またトリッカーとか同じようなのでも買わない限り増車だな

951 :774RR:2019/10/27(日) 16:56:50.79 ID:+0D0+Aku.net
多分買い換えたら次は原付二種になりそう
もう少しこれで頑張る

952 :774RR:2019/10/28(月) 06:40:19.96 ID:cvRxv7Hp.net
ナンバープレートからビビり音が出るようになったけど何か良い対策無いでしょうか
低中回転でビビビビビ…って
増し締めしても治らないずっと右後ろからビビビビビて…

953 :774RR:2019/10/28(月) 06:46:15.86 ID:lkWolcKS.net
>>952
ナンバーフレーム

954 :774RR:2019/10/28(月) 06:47:06.11 ID:XXUIOnJE.net
ナンバープレートホルダー付ける位しか対策ないな
あと社外マフラーの大半は排気がナンバープレートに当たってビビリ音出やすいので
もし替えてるなら純正に戻す

955 :774RR:2019/10/28(月) 09:03:05.97 ID:0HAiCFE8.net
便乗して質問させて下さい

ハンドル下(フロントフォーク辺り?)から
びびり音が発生します

最初は大きなバンプを越えた直後だったのが
最近は信号待ちで停車していても発生するようになりました

音からしてプラスチック系の部品だと思うのですが
同じ現象が発生した方はいらっしゃいませんか?

956 :774RR:2019/10/28(月) 12:04:27.13 ID:maIJ+OvP.net
停車中でも鳴るんならプラスチック部分抑えて原因探れるじゃん
原因判明したらネジが緩んでれば締め直して、当たってるんならゴムシートでも貼り付けるしかないかな

957 :774RR:2019/10/28(月) 12:14:01.69 ID:8KXb0ei1.net
ありがとう、マフラーは戻したくないのでナンバーフレームを試してみます

958 :774RR:2019/10/28(月) 12:58:45.79 ID:0HAiCFE8.net
>>956
来週末試してみます
アドバイスありがとうございました

959 :774RR:2019/10/28(月) 19:23:58.38 ID:DMG4pVOL.net
>>957
爆音マフラー付けてるのか!?

960 :774RR:2019/10/28(月) 19:32:38 ID:CjL6v8Tr.net
>>959
ついてたらどうなるんだ?

961 :774RR:2019/10/28(月) 20:34:49.53 ID:cvRxv7Hp.net
>>959
BEAMSのヒートチタンだよ
バッフル着けてるから静か

962 :774RR:2019/10/29(火) 18:17:32.61 ID:jD96f46Z.net
レアルエキップが魔改造セロー作ってるな
トリッカーも同じことできるだろうけど80万かぁ

963 :774RR:2019/10/29(火) 19:03:06.57 ID:koL5Ix9x.net
わざわざトレールバイクをモトクロスやエンデューロ風にしてるんでしょ?
80万もするならYZやWRとかでいいんじゃないのかな?

964 :774RR:2019/10/29(火) 19:10:33.19 ID:8WRbkdjH.net
YZとかメンテサイクル短くて話にならない

965 :774RR:2019/10/29(火) 19:33:53.01 ID:ewfoEkap.net
>>964
YZで短いっていうならCRFなんて、、

966 :774RR:2019/10/29(火) 19:56:00.57 ID:koL5Ix9x.net
KTMなんてオイル交換まめにしていれば
OHの心配なんてしなくていいくらいに言われたけど
ヤマハはオイル交換のたびにドレンワッシャーを新品にしてくれ!だもんな

967 :774RR:2019/10/29(火) 21:32:16.31 ID:lVzSr38f.net
SEROW XT250、tricker XG250に関するサービスキャンペーン情報ってのがあるな

968 :774RR:2019/10/29(火) 23:03:58.94 ID:GW9K/hFl.net
>>966
オイル交換と、ドレンのワッシャ交換は
せでとの作業だろ??

969 :774RR:2019/10/29(火) 23:27:13.56 ID:6xiXycLG.net
ドレンワッシャなんて漏れなきゃ何回でも使い回してる

970 :774RR:2019/10/29(火) 23:28:47.61 ID:8WRbkdjH.net
十把一絡げにKTM言っても
最初からストリートリーガル用途で作られてるアドベンチャー系やDUKEシリーズと
公道走行も一応出来るエンデューロマシンのEXC-Fじゃメンテサイクルは全然違うからなあ

971 :774RR:2019/10/30(水) 16:07:19.73 ID:QUoh1qrQ.net
メンテサイクルガーは
トリッカーのサービスマニュアルに
135時間走行後にオーバーホールと書かれていたらする?

972 :774RR:2019/10/30(水) 16:18:34.75 ID:GwsGsAxr.net
そういう極論って頭悪過ぎですよパイセンw

973 :774RR:2019/10/30(水) 16:34:03.97 ID:QUoh1qrQ.net
メンテサイクル気にしてるほうがパイセンじゃねーのかよ

974 :774RR:2019/10/30(水) 22:05:11.05 ID:aSPjyQry.net
YZ公道仕様の燃費聞いて震えた
セロートリッカーのレーサーもどき仕様でいいわ

975 :774RR:2019/10/31(木) 03:11:48.95 ID:wV+POjlx.net
今週の週刊バイクTVの特集はフルサイズトリッカーだったな

976 :774RR:2019/10/31(木) 08:50:42.85 ID:s7NR4H/v.net
KLX230Rでいいやん

977 :774RR:2019/10/31(木) 13:12:31.75 ID:DzPHytUD.net
店舗の隣に試乗コース作るとは凄いな
フレーム加工ってなんだろ
https://i.imgur.com/NFb4epa.png
https://i.imgur.com/7UX4dCN.png
https://i.imgur.com/IeJWKb8.png
https://i.imgur.com/AWt6mfc.png
https://i.imgur.com/0f6wvKP.png
https://i.imgur.com/lEyq8QI.png
https://i.imgur.com/dSyALFp.gif
https://i.imgur.com/SPgAXAE.png

978 :774RR:2019/10/31(木) 13:13:00.21 ID:DzPHytUD.net
https://i.imgur.com/GWS28rN.png
https://i.imgur.com/jNfsngl.png
https://i.imgur.com/eJfAIm7.png
https://i.imgur.com/1zYjp66.png
https://i.imgur.com/cuGpf1a.png
https://i.imgur.com/SH6msD6.png
https://i.imgur.com/lIHJOPO.png
https://i.imgur.com/Cl2y4Mw.png
https://i.imgur.com/PxiJe9K.png
https://i.imgur.com/QFhBLdA.png
https://i.imgur.com/UVJAMUR.png

979 :774RR:2019/10/31(木) 13:21:47.70 ID:lr+iC7GL.net
フレーム加工してあります どやぁ
(ちょっとフレーム削っただけ)

980 :774RR:2019/10/31(木) 14:56:29.16 ID:so7htuzE.net
どこがどやぁなのかよく分からない

981 :774RR:2019/10/31(木) 17:20:04.65 ID:bIfbScRj.net
自分の背中は見えないからよく解らなかったが後ろから見るとこんなに小さいのか
煽られるわけだわ

982 :774RR:2019/10/31(木) 19:21:04.20 ID:+hQeng+h.net
ガタイがいい人が乗ってたら、原付に見えるからな。

983 :774RR:2019/11/01(金) 00:35:35.64 ID:2qR8u5AT.net
>>978
お姉さん達、
尻の形がイマイチだね。

984 :774RR:2019/11/01(金) 00:54:57.15 ID:mA09FXZP.net
マヒトはオネエじゃねえよ

985 :774RR:2019/11/01(金) 11:11:35 ID:LwOkCTwM.net
俺の彼女、小柄で華奢で色白(145cm40kgないと思う)
一年くらい前から中古のトリッカー乗ってる
(FIになったばかりの頃のモデル)
その彼女が、トリッカー乗りにくいってずっと言ってて
具体的には、アクセルオフからオンにしたときに
ショックがあって挙動が安定しなくて安心して走れないらしい
チェーンの張りが緩いんじゃ?とか
スプロケの固定にガタがないかとか
いろいろ原因を探りつつ俺も試乗したりしたけど
特に乗りにくくもないし乗りにくくはない
強いていえば、バイク自体が小さくて
滑り出しがトリッキーかな?って思う程度

で、俺と彼女とで何が違うのかといったら
体重が2倍くらい違うんで、リヤサスの沈み込みが違う
で、ローダウンリンクを鉄板から簡易的に作って装着してみたら
サスが沈んでスイングアームの角度が水平近くなって
断然乗りやすくなったそうだ

体重軽い人は、ご参考までに。

986 :774RR:2019/11/01(金) 11:25:08.91 ID:CVQStyxQ.net
そんな事より145cm40kgは幼女体型ですか?

987 :774RR:2019/11/01(金) 11:40:55.33 ID:s1HoFMEc.net
成人女性で145cmなら40kgありそうだけど、ないなら痩せすぎかもしれんね

988 :774RR:2019/11/01(金) 12:33:47.93 ID:DZ/R7ySy.net
おまえらw

989 :774RR:2019/11/01(金) 17:50:13.15 ID:+Gu3sXLv.net
これはあれだな
ネイルが綺麗に塗れました〜とかいって指輪や時計、高級車の車内を写真に写り込まして自慢するやつ
トリッカーのアドバイスしているようで本当は、俺の彼女、小柄で華奢で色白で幼女体型で〜す、って自慢してるw

990 :774RR:2019/11/01(金) 19:12:36.72 ID:KdG7gCyG.net
俺の彼女は178cmで97kg
トリッカーが乗りにくいと言う。

991 :774RR:2019/11/01(金) 20:37:32.83 ID:CSZZO0Ds.net
おまえら妄想野郎につきあってやって優しい連中だなw

992 :774RR:2019/11/01(金) 20:43:32.22 ID:Zz0wgyr/.net
またホモか🤮

993 :774RR:2019/11/01(金) 23:00:35.48 ID:BBuAzWJI.net
>>989
なぜ?どうしてそんなふうに取れる?
たしかにボーイッシュでショートカットでオテンバで小柄で華奢で色白だけど、幼女体型とは違うし
もちろんバイクの試乗とともに、彼女にも試乗した

で、それが自慢と思うの?
もしかして童貞だったりとか?

994 :774RR:2019/11/01(金) 23:54:31.06 ID:QI+9tNDn.net
必死やなw

995 :774RR:2019/11/02(土) 00:07:25.43 ID:eGDeN+zl.net
おいおいお前ら小さいのはバイクだけにしときな

996 :774RR:2019/11/02(土) 00:27:49.47 ID:3UbnuScC.net
>>993
確かに幼女体型じゃないのなら自慢にならんな…

997 :774RR:2019/11/02(土) 07:16:49.19 ID:B+gE0MMh.net
>>985
単気筒特有のスロットルOFF-ONでショックが出る事を言うてるんちゃうのん

998 :774RR:2019/11/02(土) 08:58:57.67 ID:1RLshT5M.net
>>18
オマエが立てろ

999 :774RR:2019/11/02(土) 11:15:49.81 ID:yUb/E0MC.net
>>998
びっくりするほど遠くのコメに
反応するんだなぁ。

1000 :774RR:2019/11/02(土) 12:10:52.88 ID:GiFGNz1h.net
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 61 【XG250】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572664228/

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