KATANA】GSX250S/400Sのスレ 38振り【カタナ】

1 ：774RR：2019/03/12(火) 18:30:17.30 ID:J1xLiv7E.net

スレをたてたことがないから立ててみた！

282 ：774RR：2019/05/10(金) 19:17:08.16 ID:QwYSOHdx.net

>>280
ミラー内部の事かな？
俺も純正ミラーが同じ症状になったけど、分解も出来ないので社外品に交換した。

283 ：774RR：2019/05/10(金) 22:24:51.65 ID:CvqItX1i.net

>>280
いや普通に純正ミラー安いだろ
webikeで見積りしてみ？

284 ：774RR：2019/05/11(土) 03:30:51.57 ID:E/JyjYIM.net

最悪だ…ヘッドガスケット交換するついでにシリンダーライナーの状態を確認したら、1気筒亀裂入ってた…

285 ：774RR：2019/05/11(土) 07:13:45.89 ID:YJBJQTJf.net

そろそろ割れ頃だろう

286 ：774RR：2019/05/11(土) 19:50:20.03 ID:psDS1GCA.net

>>284
それでどうするの？

287 ：774RR：2019/05/12(日) 00:13:27.34 ID:/ifrPYAa.net

>>286
手頃なのをオクで落としてシリンダーブロックまるごと交換かな
ただ亀裂の場所がシリンダーの真ん中あたりの横方向に半円ぶんってのがよくわからん
亀裂っててっきり縦に入るもんだと思ってた

288 ：774RR：2019/05/12(日) 06:36:17.00 ID:6dk1bjCw.net

ガレージでも持っているの
マンション住まいなんで、そんなことをするスペースない
うらやましい

289 ：774RR：2019/05/12(日) 07:46:44.80 ID:h3upp0ft.net

距離は何万キロくらい

290 ：774RR：2019/05/12(日) 09:29:04.84 ID:/ifrPYAa.net

>>288
254,287だが、うちもマンションなんで広場的なスペースで作業して、分解後は部屋に持ち込み。
近隣住民への配慮と理解が必要になるので戸建てガレージ付きには憧れますね。
>>289
中古で買って3万キロ弱ですね

291 ：774RR：2019/05/12(日) 15:29:16.53 ID:QvC7/isL.net

まじか。よく見つけたものだ。
余程オイル管理悪かったのか。

292 ：774RR：2019/05/12(日) 18:19:44.77 ID:6dk1bjCw.net

おれ、一年前に走行5500ｋｍの400買ったんだが
車検のあるバイクは、走行距離嘘つけないんだよね

293 ：774RR：2019/05/12(日) 19:02:53.04 ID:2rtZmCjA.net

>>292
あくまで「前回車検時」の数値と「今回」の２回分だけなので（以下略）

294 ：774RR：2019/05/12(日) 19:04:57.33 ID:dkeTuWR/.net

>>292
抜け道はあるぞ。
例えば社外品メーターがあるならそれを、無ければオクで適当なのを買って付ける
2年乗っても元のメーターを付け直せば距離は増えない。
実際やった奴がいて、オクで落札した時より高い値段で売れた。
まあ買ってからちょこちょこカスタムしてたのもあるが。
業者とか知識があればなら巻き戻しって手もあるし。

295 ：774RR：2019/05/12(日) 19:53:10.71 ID:6dk1bjCw.net

そうだよなあ
一応王手チェーンから買ったのだが
5500は疑わしいよね
でも外装＆プラ部品はきれい
ただ、カバーかけっぱなしだったのか錆がちょっと多い

296 ：774RR：2019/05/12(日) 19:53:52.48 ID:6dk1bjCw.net

すまん
×王手
〇大手

297 ：774RR：2019/05/12(日) 20:18:32.12 ID:4CfAdms/.net

カタナの場合は高確率で針折れてるから走行距離はまったくあてにならないよ

298 ：774RR：2019/05/12(日) 21:50:35.01 ID:/ifrPYAa.net

だろうなー
全くあてにならん

299 ：774RR：2019/05/13(月) 01:47:34.05 ID:vAv9lSpP.net

＞＞２１１ですが、ようやくキャブの分解清掃終わって、組み付けて
調子良く走れるようになりました。
作業途中で４連キャブレター同士をつなぐガソリン流路のシールが劣化してる
のに気が付いて、急きょWebikeに13673-44B00を６個注文することになり、
時間がかかってしまいました。
＞＞２０７のブログにもこのシールは入ってなかったので、これからキャブ
メンテやる人は注意した方がいいかもです。
ご助言いただきまして、ありがとうございました。

300 ：774RR：2019/05/13(月) 19:18:59.15 ID:/cbjjCKw.net

>>299
トータルでいくらかかりました？

301 ：774RR：2019/05/13(月) 22:58:07.89 ID:AqUkz4Kk.net

>>257
くそだな

302 ：774RR：2019/05/13(月) 23:03:43.17 ID:vAv9lSpP.net

>>300
全部Webikeでの注文です。Oリング類は2012年当時にまとめて買ってたので、
当時の価格です。シールとガスケットは現在の価格です。
Ｏリング・ニードルジェット付近 13278-47090　＠129円×４個=516円
Ｏリング・パイロットスクリュー用 13295-29900　＠129円×４個=516円
Ｏリング・フロート用（大）13374-35C00　＠169円×４個＝676円
Ｏリング・フロート用（小）13374-46710　＠169円×４個＝676円
Ｏリング・ダイヤフラム部 13509-17C00 ＠189円×４個=756円
シール（キャブ連結部ガソリン流路）13673-44B00 @194円×6個＝1,164円
ガスケット・フロートチャンバー 13258-44B00 ＠442円×４個＝1,768円
計6,072円ですね。あとはキャブレタークリーナとエンジンコンディショナを
１本ずつ買ったから、8〜9000円あれば足りるかと。
自分の場合は、プラグが真っ黒にカブっていたことと、セル回してエンジンは
かかるけど、すぐにストールしてしまうことが多くなってきたのが理由です。

303 ：774RR：2019/05/13(月) 23:26:39.10 ID:/cbjjCKw.net

>>302
細かくありがとう！

304 ：774RR：2019/05/14(火) 01:23:32.28 ID:xO03IhOH.net

そういや最近パーツの値段上がってね？
一年くらい前に予備で買ったハンドルバランサカバーが800円弱から5000円近くにまで上がってて卒倒しそうになったんだが

305 ：774RR：2019/05/14(火) 01:26:19.30 ID:S2EbExCe.net

さすがキリンさんやで。

306 ：774RR：2019/05/14(火) 04:34:09.33 ID:wMM3CfiC.net

>>264
くそだな

307 ：774RR：2019/05/14(火) 18:32:07.89 ID:YRNpzOoU.net

>>287
亀裂というか、でっかいクボミがあったんじゃない？
クボミだったら、刀は知らないけどバンデッド250では結構ある。
行程の途中にあっても、上死点ではキッチリしとけばOKみたいな・・

308 ：774RR：2019/05/15(水) 00:45:08.44 ID:NXsWAXQ7.net

>>307
横一列に長い浅いクボミにも見えるね
事実触ってみて凹んでるのがわかるぐらいに
ググったけど画像が出てこないから断定はできないが、あの型式のエンジン特有の症状なのだろうか

309 ：774RR：2019/05/15(水) 12:07:26.21 ID:gCGFCulE.net

>>308
こんな状態？
ttps://imp.webike.net/diary/132063/

310 ：774RR：2019/05/15(水) 21:55:51.10 ID:NXsWAXQ7.net

>>309
わざわざサンクス
ここまではっきりとわかる程ではないな…
カーボンが何故壁に？削って慣らせばいいかと思うぐらい微細なクボミと亀裂
写真を載せとくから見てみて
https://i.imgur.com/Nw7mBs4.jpg

311 ：774RR：2019/05/16(木) 04:12:27.19 ID:QNGURxIt.net

クロスハッチ付けて誤魔化す。

312 ：774RR：2019/05/16(木) 10:54:39.46 ID:r+Ux10Iv.net

>>310
(+。+)

313 ：774RR：2019/05/20(月) 18:57:28.61 ID:8aPq1379.net

高速、周回する人いますか？

314 ：774RR：2019/05/20(月) 20:29:53.90 ID:6vbC+6Zw.net

青い鳥はもういない

315 ：774RR：2019/05/21(火) 19:48:10.88 ID:tVZ+gf6Y.net

高速は流すもの。本気組にはかなわない。

316 ：774RR：2019/05/23(木) 06:06:36.95 ID:Y9Vqgd0R.net

年式からして既に無駄に走行距離を伸ばしちゃイカン車種だろうに

317 ：774RR：2019/05/23(木) 09:49:41.59 ID:VS3spusN.net

そんなこと気にせずガンガン走ればいいと思うの

318 ：774RR：2019/05/24(金) 13:58:23.27 ID:mIAPwr9V.net

新型カタナが150万だってさｗ

319 ：774RR：2019/05/24(金) 14:11:17.08 ID:DgcIwzUG.net

まあそんなもんだろうな
でも実車みたらそんなに悪くはなかったけど刀って言うには微妙と言うか…飛び付いてまで欲しいとは自分は思わなかった

320 ：774RR：2019/05/24(金) 14:18:22.82 ID:CM1gy147.net

>>318
まぁ妥当な価格でしょ
GSX-S1000ベースの車体周りにK5ベースのエンジンで
どんな走行性能なのか乗ってみたいよね

321 ：774RR：2019/05/24(金) 14:47:51.30 ID:mIAPwr9V.net

>>320
ベースとなったS1000が元々K5エンジンだよ
そしてS1000の実勢価格は「乗り出し」で110万前後
そしてフラッグシップの隼は税込み161万
こうなるとカタナ、というブランド料が40万以上ってことになっちゃうなｗ

322 ：774RR：2019/05/24(金) 15:25:03.40 ID:Xndjr7Aj.net

違和感を感じると思ったらカタナは元来、ハイスピードツアラーぽい雰囲気のバイクなのに
ストリート系のバイクに無理矢理カタナのようなカウルを付けただけからかも知れんな

323 ：774RR：2019/05/24(金) 19:53:49.94 ID:HflwUG4g.net

キリンが泣いてる

324 ：774RR：2019/05/26(日) 22:59:52.97 ID:DTyPYEOE.net

あぁやっちまった...立ちゴケ
暫く時間たってみたけどエンジンがかからん。被ったか。

325 ：774RR：2019/05/27(月) 00:33:41.28 ID:RihG9KWN.net

アクセスランキング総合1位
https://www.bbb-bike.com/history/

326 ：774RR：2019/05/27(月) 22:38:20.80 ID:WNuxVNlv.net

>>324
エンジンかかった？

327 ：774RR：2019/05/27(月) 23:46:50.70 ID:EFgrvsLl.net

キルスイッチでなく？

328 ：774RR：2019/05/28(火) 01:10:18.23 ID:Ag0+v2Kn.net

324です
一日経ってスイッチ入れてみましたが、セルは回ってるらしくキュルキュル鳴る→けどエンジンはかからないという始末。キルスイッチじゃなさそう。そして今日わかったことに、ギアがどこにも入らない感じです。

329 ：774RR：2019/05/28(火) 06:58:59.67 ID:0Ilho98f.net

>>328
倒したほうの反対側へもう一度倒せば、ギアが入るようになる。フレームのバランサーがずれてキャブシステムがFIされた

330 ：774RR：2019/05/28(火) 07:37:30.45 ID:XCXOH/Qp.net

え？

331 ：774RR：2019/05/28(火) 07:47:44.58 ID:nD2gJBSc.net

なんの話し？

332 ：774RR：2019/05/28(火) 09:36:22.72 ID:eO4WeWdx.net

マジにうけんとんなよｗ
技術的知識が無いことバレバレになっちゃうぞ

333 ：774RR：2019/05/28(火) 16:53:40.33 ID:j9uTsuae.net

セルが軽く回ってるならクラッチが繋がりっぱでギアが変わらないわけではなさそうだね。チェンジペダルまわり曲がったりしてどこかに干渉したりしてないかな？
ギア入ったまま立ちゴケしてギアが変えてないならまたがって前後しながらギア変えてみて。クラッチにぎったりはなしたりしながら。
あと、サイドスタンドのスイッチ壊れてないよね…？
まずはギアをニュートラルにしないと。
カタナはニュートラルとサイドスタンドをみてるので。

334 ：774RR：2019/05/28(火) 19:00:05.58 ID:W3qrsIgX.net

カタナ400って再販しないのかね
排ガス対策すれば行けるだろ

335 ：774RR：2019/05/28(火) 19:00:43.02 ID:HbaqINDP.net

サイドスタンドが出ていると、ニュートラル以外ではイグナイタへの電源カットなので
サイドスタンドを収納すればニュートラル以外でも始動可能
エンジンがかかっている場合、サイドスタンドを収納しないとニュートラルから
ローなりセカンドにギヤチェンジするとイグナイタへの電源カットでエンスト
自分はサイドスタンドSWをキャンセルしてるのでサイドスタンドを収納し忘れて
発進、転けそうになったこと有り。あー恥ずかしいｗ

336 ：774RR：2019/05/28(火) 19:06:23.67 ID:HbaqINDP.net

>>334
見果てぬ夢だね

337 ：774RR：2019/05/28(火) 19:13:38.92 ID:MHRLRtJP.net

もう日本だけに目を向けたバイクが販売されることはないよ
特にスズキは顕著でＨＰ見れば分るように400ccはほぼ撤退した

338 ：774RR：2019/05/28(火) 19:15:49.07 ID:HbaqINDP.net

>>328
外観に損傷がなければ>>333の言うようにクラッチレバー握ったまま前後に
軽く動かせばギヤチェンジできるはず。そういう構造なので
多分セル回しすぎてバッテーリー電圧が低下してるんじゃないかな？
フル充電して再チャレンジ

339 ：774RR：2019/05/28(火) 19:20:24.30 ID:W3qrsIgX.net

>>337
だから400は再販でさ

340 ：774RR：2019/05/28(火) 19:26:21.45 ID:HbaqINDP.net

>>339
排ガス規制に対応させるためにはインジェクション化が不可避
となると電装系は全て再設計で作り直し。そんなカネありませんｗ

341 ：774RR：2019/05/28(火) 19:44:13.88 ID:2H4yw1yT.net

>>334
今再販するとニュー刀だぞ…

342 ：774RR：2019/05/28(火) 20:16:01.99 ID:ii+ocrHH.net

>>333
>>338
ありがとう。たまにギアが入った感触があったので、たまたま前後に動かした時に入ったのかな。右に倒しちゃったんでチェンジペダルは干渉してないはず...倒した時焦って間髪入れずにセル回しちゃったからバッテリーも原因かも。もう少し頑張ってみます！

343 ：774RR：2019/05/28(火) 23:22:35.11 ID:Sv+qXEBo.net

>>342
そもそも５分で解決しそうなことだけどな。
もう少し頑張りましょう

344 ：774RR：2019/05/28(火) 23:34:51.22 ID:W3qrsIgX.net

>>340
そのぐらい出来るらー
エンジン0から再設計するわけじゃないし
>>341
それは250だな

345 ：774RR：2019/05/29(水) 09:20:43.26 ID:gFT0NdUm.net

>>344
買って買ってー！と床を転げ回ってるガキかよｗ
ネタで言ってるんだよね？

346 ：774RR：2019/05/29(水) 17:34:16.79 ID:CQokHcuK.net

この国は自由な発言が認められているはずだ。
ただし責任も伴う。消費者は我儘である。
なんちて。

347 ：774RR：2019/05/31(金) 12:15:31.32 ID:PXxFz3GT.net

大型二輪の免許が簡単に取れる時代に、400カタナは難しいかもね。newカタナが売れて、カスタムメーカーの作っているSV650tantoをもっと洗練させたものや、GSXR600エンジンの新型カタナ等の最強の小刀が出たら嬉しい。夢物語か。

348 ：774RR：2019/05/31(金) 12:41:44.49 ID:HeVO97F6.net

あんな奇形バイク要らない
何が悲しくてカタナの名前付いたバイクで殿様乗りせにゃならんねん

349 ：774RR：2019/05/31(金) 15:36:04.70 ID:0MSOS7Rx.net

600刀

350 ：774RR：2019/05/31(金) 21:00:19.78 ID:LSoWTgM+.net

俺は新型カタナ購入したいな。
最新技術と純正オプションも楽しみ。
400と二台持ちで真剣に検討中。

351 ：774RR：2019/05/31(金) 21:02:59.20 ID:t1/x2hMD.net

>>350
契約or納車されてから書き込んでください
ここは神社の絵馬ではありません

352 ：774RR：2019/05/31(金) 21:47:51.69 ID:yt2LCnf6.net

全然売れないらしいから現金と印鑑と住民票持ってけばスグ買えるみたいだしな

353 ：774RR：2019/05/31(金) 21:57:45.26 ID:yt2LCnf6.net

それと最新技術でなく14年前のエンジンな
ついでに１２リットルの極小タンクと大アップハンドルで何故か151万円の強気なお値段・・・

354 ：774RR：2019/05/31(金) 22:43:11.01 ID:UnfEpLf2.net

>>350
おー買ったらインプレ聞きたい
自分は買うとしたら買い替えだしなぁ

355 ：774RR：2019/05/31(金) 23:07:02.76 ID:lnhQXdGM.net

>>353
中身は違うだろ、むしろ熟成されていいんじゃない？

356 ：774RR：2019/06/01(土) 11:19:27.05 ID:gSCVOqXp.net

見た目に惚れて乗ってるのに新型押しされてもな
乗りやすさだの最新技術だのが目当てならカタナなんか乗ってねーって

357 ：774RR：2019/06/01(土) 17:10:13.28 ID:Wv5uiluj.net

九州の方ですか？

358 ：774RR：2019/06/06(木) 13:05:26.86 ID:YdjEQPrK.net

以前、シリンダーの亀裂(ス穴?)の投稿をした者です。
オクにて中古シリンダーを購入、ホーニング後、腰下と合体させようとしたところハマらない…
見てみたら破損シリンダーのボアがデカイ
なんとボアアップエンジンでした…
ス穴はボーリング時にでも出てきたのものだろうが、どうりでキャブをノーマルセッティングに戻しても安定しない訳でした

359 ：774RR：2019/06/06(木) 15:06:06.06 ID:2dKTWJHo.net

>>358
キビシィー
次はノーマル・ピストン関係調達ですか・・・
それって定番のR400ピストン流用なんですかね
ちなみにノーマルピストンピンの外径は16.0mmですかね

360 ：774RR：2019/06/06(木) 18:43:48.90 ID:YdjEQPrK.net

>>359
書き方が悪かった
既存エンジン→ボーリング済みシリンダー、R400ピストン
オク購入→純正ノーマルシリンダー、ピストン付き

オク購入の純正仕様にまるごと交換したので、晴れてノーマル仕様に戻りました
元々ヨシムラサイクロン、1400エアクリ等イジってるなーとは思ってたがボアアップまでとは…

361 ：774RR：2019/06/06(木) 18:46:40.98 ID:YdjEQPrK.net

>>359
すまん書き忘れた
16mmですね

362 ：774RR：2019/06/06(木) 20:30:19.09 ID:2dKTWJHo.net

>>360
それは何よりです
元エンジンの腰上だけでもオクに流せば「スリーブ打ち替えてみるかｗ」というヒトが
いるんじゃないですかね
ピストンだけじゃなくカムも流用してる可能性もあるので

363 ：774RR：2019/06/06(木) 22:38:41.01 ID:Km4OzMEc.net

>>362
ID変わってますが360です
車体購入時のパーツは一式保管してあるので、気が変わったら購入時の仕様に戻してみるのもありかなと
ただマフラーもあって場所を取るので、仰るようにオクに流すのもありですね
カムは見てなかったですがひょっとしたら…w

364 ：774RR：2019/06/07(金) 12:57:23.68 ID:6d0y4rsr.net

そんなトラブルを笑い飛ばせるとはなかなかやるな

365 ：774RR：2019/06/07(金) 18:22:15.30 ID:r1WvcKEo.net

キリンは笑わない

366 ：774RR：2019/06/08(土) 12:34:40.02 ID:m4jIezCO.net

今朝隣のバイクとの間にボルトが一本落ちてた…
たぶん自分のバイクから欠落したと思うのですが、緩みやすい箇所に心当たりないでしょうか？
他のボルトと比べて錆が少ないので奥まった場所な気もします
ボルトはM8×16、ピッチ1.25で、排気量は400です
https://i.imgur.com/a/ViN5RMj

367 ：774RR：2019/06/08(土) 13:17:22.35 ID:fwBxS3Md.net

気にしなくて良い

368 ：774RR：2019/06/09(日) 08:01:43.73 ID:rSfKyQE9.net

WR'ｓからヨシムラサイクロン　ショートに変えた
やはりこっちの方が似合うな

369 ：774RR：2019/06/09(日) 08:53:41.05 ID:4Zr1NzzO.net

なんでみんな刀乗りは
マフラー変えるんだ？

370 ：774RR：2019/06/09(日) 09:39:11.38 ID:Y5L5fHR7.net

純正マフラーが新品で手にはいるなら戻したい

371 ：774RR：2019/06/09(日) 10:05:57.23 ID:rSfKyQE9.net

中古で手に入れた時から社外マフラー

四気筒だから音にこだわりたいよね

372 ：774RR：2019/06/09(日) 15:08:47.00 ID:h33yZh4B.net

新車から4000kmぐらいで交換して保管したままの純正マフラー有るわ
今度状態確認してみよ
まぁ25年モノだがなｗ

373 ：774RR：2019/06/09(日) 15:11:50.27 ID:QobnB6w/.net

へえいいな
250のなら欲しい
純正の状態で乗った事ないから乗ってみたいわ

374 ：774RR：2019/06/09(日) 15:37:19.97 ID:wvG3k76I.net

純正の二本出しマフラーカッコいいよね
前の持ち主が交換してたから俺もちょっと戻したい

375 ：774RR：2019/06/09(日) 18:08:02.38 ID:RSC4UScV.net

>>369
昔はカタナに限らずマフラー変えるのが当たり前みたいな風潮があったんよ
今のノーマルマフラーと違って重いでかいバンク角浅い、加えて糞詰まりみたいな音
見た目や音以外にもメリットがあったわけだね

376 ：774RR：2019/06/09(日) 21:41:06.19 ID:QobnB6w/.net

いや今のマフラーとかおにぎりみたいな変な形状じゃんw
刀は自分は中古で買ったから最初っから違うの着いてた

377 ：774RR：2019/06/10(月) 13:32:08.90 ID:oZEePZgd.net

>>376
250は二本出しじゃないけどね

378 ：774RR：2019/06/10(月) 15:12:53.66 ID:w3e9/vHB.net

だから？

379 ：774RR：2019/06/10(月) 22:37:25.45 ID:/Gvac8M8.net

MSDI使ってる人いる？
興味があるんだが簡単に出せる金額じゃないんで感想を聞かせてほしい

380 ：774RR：2019/06/10(月) 23:23:18.88 ID:VxxYGk3Y.net

あれはとてもいいものだ

381 ：774RR：2019/06/11(火) 01:56:20.66 ID:I/0hMwwd.net

【壺】

382 ：774RR：2019/06/11(火) 07:05:27.17 ID:aJ5/1kQi.net

>>379
車体状態にもよるだろうけど、俺はあまり変化を実感出来なかった。
でも信頼性は問題無いし、純正が故障した際の対応の一つとしてはありだと思う。俺もそういう意味では十分満足してる。