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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 16台目【INDIA】

523 ：774RR ：2019/04/19(金) 09:02:22.51 ID:65lnC78a0.net: >>512
違うんだよなあ　スズキのエンジンフィーリング
車体の細かな挙動も違う
端的に言うとホンダはすぐ飽きるんだよな　良いバイクなんだけど面白くないんだよホンダは　だからいらない
524 ：774RR ：2019/04/19(金) 09:09:25.95 ID:65lnC78a0.net: >>519
でもDR-Z250は131kgだし足回りも良いけどな
もしジクサー250が150よりもめちゃめちゃ良いバイクになると150に乗ってる自分の立場が危うくなる事を恐れる気持ちもわからないでもないが
150は150で完成された良いバイクなんだから自信もとうぜ　150は価格もすごく安いというメリットもあったんだし
525 ：774RR ：2019/04/19(金) 09:38:49.23 ID:lFBgmmn1M.net: インド人だって次はもう少し大きいのって思うだろうよ。日本と違って経済発展してるんだから。
526 ：774RR ：2019/04/19(金) 10:11:31.01 ID:bFtTtZ8yr.net: >>523
どう違うんだよw
527 ：774RR ：2019/04/19(金) 10:18:28.75 ID:lFBgmmn1M.net: そういうのってメーカーに一貫性あるのかな。設計主任者が違うとか看板だけでは語れない気がするんだけど。
528 ：774RR ：2019/04/19(金) 10:39:12.26 ID:YbBjkmt1a.net: スズキのエンジンって単気筒でもマルチでも山なりのトルクカーブで面白くないんだが
音はいいんだけどな
529 ：774RR ：2019/04/19(金) 23:34:43.97 ID:AHv5FPjtd.net: 大抵のエンジンは山なりだぞ
530 ：774RR ：2019/04/20(土) 07:49:56.03 ID:LExCstkV0.net: パワーはともかくトルクカーブが山なりにならず
最後まで右肩上がりになる事はまずありえんだろ
531 ：774RR ：2019/04/20(土) 09:21:10.94 ID:ImkiXxlW0.net: こないだSF見た。
ジクサーの良さ殺してる駄作っていうか、スズキのセンスの無さっていうか、逆に言うとマーケ的な巧みさを感じた。
ジクサーってあの気の抜けた感じ、外した感と実用性が魅力のバイクでしょ。実はカブ並の実用車なのにちょっとずれた外見で実用車っぽさと安っぽさを打ち消してる。
それがあんなフルカウルにして必死さ出して糞だせえ。
GSX250R以上を買えない貧乏人がイキるためだけのバイクじゃん。性能は所詮実用車なのに。
乗ること自体が恥ずかしいバイクだと思った。

あ、ジクサーはいいと思うよ。必死感出さなきゃ。
ただ勘違いはするなと思う。所詮中身は実用車、ビジネスバイク。ちょっと遊べる風の外観にしてるだけ。
これで遠出だ振り回すだいうのは、ねえ…w
532 ：774RR ：2019/04/20(土) 09:34:13.97 ID:25ohw1zuM.net: 正規販売してない車種を長文で語られましても・・・
533 ：774RR ：2019/04/20(土) 10:05:00.23 ID:rt0TUkdr0.net: >>526
え？
マジで言ってんの
534 ：774RR ：2019/04/20(土) 10:08:32.07 ID:rt0TUkdr0.net: >>531
小排気量フルカウルは背伸びしてる感あるよね　単気筒も二気筒も全部
小排気量なんて使い勝手のよいカウルなしでガンガン使いまくるのが良いわ
535 ：774RR ：2019/04/20(土) 10:09:57.16 ID:m4N3PLBFM.net: まっ、春だからな
536 ：774RR ：2019/04/20(土) 10:19:06.72 ID:MK1/P+RQ0.net: >>531 >>534

あなたがそう思うのならそれでいいんじゃないですか。
537 ：774RR ：2019/04/20(土) 10:22:55.50 ID:rt0TUkdr0.net: >>531
最後の、遠出は全然できる
ジクサーの航続距離600kmは、BMW本格大型アドベンチャーバイクの航続距離に匹敵する脅威的な距離だし、車体的にも250や400バイクに使われる足回りや振動の少なさからも遠出は余裕
大型でスピード出さなきゃ遠出できないって奴はもう安楽な車でも乗ってろ
振り回す事もできる　装備重量135kgの車体は相当軽い部類でタイトな峠でも遊びやすい　むしろ重量もあるがそれなりのパワーがない250cc二気筒の方がツアラー寄りの走り方になる　つまり軽量シングルの方が振り回せる
150cc5速ミッションもこれをほぼ使い切った走りをすると常に70、80km/h付近、それ以上をキープするような速度になる
そこらのライダーにはほとんどできないけどな
キミは見た感じまだバイクかじり始めのおしめの取れてないお坊っちゃんといった感じだね
これから色々実際に乗って経験していくといいよ　スペック見てるだけじゃバイクはわからないからね
538 ：774RR ：2019/04/20(土) 10:24:08.00 ID:rt0TUkdr0.net: ジクおじがアップしはじめたね
539 ：774RR ：2019/04/20(土) 13:00:08.27 ID:OzINZjvoa.net: >>529
あえて谷を作り山が二つとか良くあるぞ

>>530
バリオスとか右肩上がりだけどな

スズキは本当にただの山だからつまらない
540 ：774RR ：2019/04/20(土) 13:07:21.20 ID:001jK/xQd.net: >534
だろ？なんの意味もないだろそのカウル、飾りだろってさwカッコだけのカウルなんて持ち主の虚飾アピールしてるだけで恥ずかしい。

>537
いやそんな低速で長々走っても仕方ないだろ。でもまあ、俺とは見てる世界が違うってのはわかった。そりゃ70とか80とかの速度域ならそうかもな。
俺もさ、街ナカでジクサーならいいなって思うよ。小さくて軽くてさ。非力さも目立たないし便利だろうねえって。
でも、俺がSF見たってのは高速なの。新東名。
必死に回してんだろうけど100そこそこでさ。なんかもう、滑稽とかみっともないとか通り越して、ああ…って感じ。
得意なフィールドから無理して出てくると辛いだけだろうにね。しかも無駄に速そうな扮装だけしてさ。要はコスプレじゃんあれ。中身の伴わない扮装。
見てて悲しくなってきたよ。

あとなんかプロファイルしてくれてるけど、これでも一応下から上まで一通り乗ってるよ。今載ってる1300Rのご近所用サブにはいいと思うよ、ジクサー。SFだけは絶対嫌だけどさw
541 ：774RR ：2019/04/20(土) 13:34:53.94 ID:1No19kZs0.net: 信じる信じないはどうこう

Gixxer250、インドでのロンチスケジュールがリーク - 2019年5月にデビュー
https://www.motoroids.com/news/suzuki-gixxer-250-naked-to-be-unveiled-in-may-2019-followed-by-fully-faired-version/
https://www.rushlane.com/suzuki-gixxer-250-india-launch-plans-leak-12304241.html

最新情報によるとジクサー250は5月20日にインドで発表される予定。
しかしそれが公式発表なのかディーラー向けのプレビューになるのかは不明。
同時に新型ジクサー150も発表される可能性もある。
ジクサー250 SFはおそらく数ヶ月後、ホリデーシーズンに間に合うような時期に出ると思われる。
542 ：774RR ：2019/04/20(土) 14:55:59.41 ID:Jc7F+UbLa.net: 新型150に期待
543 ：774RR ：2019/04/20(土) 15:45:10.21 ID:egJn57y/0.net: 新型150は何が変わるんだろかもう結構完成されてる感あるんだけどな

150でこれ直して欲しいってある？
544 ：774RR ：2019/04/20(土) 16:21:02.35 ID:1x6YV+J20.net: 三年したら買うから、兎に角安く
二年前は三カ月待ちでアリーナの価格が高いのでスルーした
545 ：774RR ：2019/04/20(土) 16:22:32.36 ID:MK1/P+RQ0.net: 1. 最高速はせめてあと+10km/h
2. オイルの乳化対策
3. 安物ブレーキペダルとシフトレバーリンク
4. たまにかかとがあたるマフラー
546 ：774RR ：2019/04/20(土) 16:24:57.53 ID:NXyFNoLFr.net: 俺の予想だが１５０と２５０で見た目一緒ってパターンじゃねーか
547 ：774RR ：2019/04/20(土) 16:32:44.48 ID:ANhYbcVoa.net: >>543
積載性の改善
マグネット式のタンクバッグを使えるようにする
548 ：774RR ：2019/04/20(土) 16:35:12.37 ID:Q6m3nU74a.net: ライトが暗いのでもっと明るく
できれば形もスタイリッシュに
あとはカラバリを増やしてほしいな
黄色とか白とかあっても良さそう
549 ：774RR ：2019/04/20(土) 16:38:41.15 ID:SWhWZm36M.net: マフラーはステップ
550 ：774RR ：2019/04/20(土) 17:21:55.07 ID:jNJ9oplW0.net: マジで新型来るんか？
明日にでも契約しようかと思ってたが待つか
551 ：774RR ：2019/04/20(土) 18:48:40.63 ID:1No19kZs0.net: >>548
本文にLEDヘッドライトとある
メーターパネルもグレードアップするとか
552 ：774RR ：2019/04/20(土) 19:55:12.62 ID:1x6YV+J20.net: >>550
待てるなら、発表されて価格が落ちた旧がいいだろ
見積りを比較の為に取っておいたほうがいい
553 ：774RR ：2019/04/20(土) 20:26:53.70 ID:jNJ9oplW0.net: 欲しいのはabs付きのバイクだからな
危うくgsx買うところだった
554 ：774RR ：2019/04/20(土) 20:28:20.53 ID:dRDB6SbqM.net: 新型がトホホで、気付いたらトホホなのしか残ってないのがこわいよな。
PCX150乗ってて、まだしばらく乗るつもりだけど、次はMT/AT問わず、航続距離400kmの軽二輪が欲しいんでこのスレ見てる。
555 ：774RR ：2019/04/21(日) 01:17:38.01 ID:ZJM0klXU0.net: >>540

あなたがそう思うのならそれでいいんじゃないですか。
556 ：774RR ：2019/04/21(日) 01:24:30.24 ID:ZJM0klXU0.net: ヘッドライト結構好きなんだけど...
実車見てまたがらせてもらって即決だた
557 ：774RR ：2019/04/21(日) 07:43:00.61 ID:x9kherhJ0.net: 新型予約してきた
558 ：774RR ：2019/04/21(日) 07:49:27.71 ID:kPBuXXBJ0.net: きょうもいい天気、ジクサー乗って道の駅スタンプラリーしてきます。
559 ：774RR ：2019/04/21(日) 09:24:40.31 ID:PKurMn0Z0.net: >>541
ずっと前から写真がある中国系？の二気筒やん・・・
二気筒なんてもっとかっこいいGSX250RやVスト250がすでにあるからこんなんいらんやん・・・
ジクサー250が実際にこの重そうな二気筒なら完全無視だな　眼中にないわ

マジで新型軽量250ccシングルが出ないなら、150軽量シングルで完結だな
新型ジクサー150はヘッドライト変えるだけでいいわ　他は下手にいじらない方がたぶん良い
560 ：774RR ：2019/04/21(日) 09:24:49.85 ID:h4y6vkg+0.net: 昨日の燃費報告

一回目　72.8ｋｍ走って1.5?　約48.5㎞/?
二回目　307.9㎞走って5.7?　約54㎞/?

オール下道　慣らし中　
561 ：774RR ：2019/04/21(日) 09:25:24.07 ID:h4y6vkg+0.net: ？はリットル
562 ：774RR ：2019/04/21(日) 09:30:47.19 ID:PKurMn0Z0.net: >>546
150車体でも250ccシングルエンジンに十分耐えうると思われるんでそれでいいよ
150と車体共通の方が価格も安くできるだろうし、150車体は見た目も悪くない
あ　ヘッドライトだけは変えてくれ
563 ：774RR ：2019/04/21(日) 09:59:23.96 ID:PKurMn0Z0.net: >>541
写真は参考に、GSX300二気筒を載せてるようだな
紛らわしいからやめろ　この写真は見飽きた　ほんと紛らわしい
やはりジクサー250は油冷単気筒になる可能性だそうだ
564 ：774RR ：2019/04/21(日) 10:30:15.21 ID:deV8Z+Yg0.net: 結局、スズキ製のCB250Rみたいになるんだろうな。悪くはないけど、現行の155ＧＩＸＸＥＲとは方向が違う気がする。
565 ：774RR ：2019/04/21(日) 10:33:55.65 ID:PKurMn0Z0.net: スズキは250ｃｃ単気筒が皆無の状態だから、新型250シングルエンジンは素直に期待してるよ
150の方がベストバランスで良いのならそれはそれでいい
スズキの250cc単気筒のラインナップが復活するって事が重要
ホンダのエンジンとは違うしな
スズキのエンジンはやはり良い　肌に合う
566 ：774RR ：2019/04/21(日) 10:39:28.68 ID:PKurMn0Z0.net: 日本発売たのむよ
ここまで来て250クラスなのに国内仕様なしとかｗｗｗ
スズキならあり得るからな
ま、そうなってもソックスあたりが輸入しそうだけど　
250は日本じゃ超メジャークラスなんで国内仕様も当然あると思いたいが
567 ：774RR ：2019/04/21(日) 13:01:56.99 ID:capNje4md.net: あー、図星つかれたんでスルーかいキッズ諸君w
おおかた原チャからステップアップして嬉しいんだろうと微笑ましく見てたけどさ。
ベストバランスとか言ってオナってるけど、所詮非力で中途半端な安バイクじゃん。
あんま調子のらんがいいよ。こないだの青いSFみたいに恥ずかしい目にあうから。
必死こいて100そこそこで追い越し車線にも出られず軽の後ろから動けずにさ。みっともないったらありゃしない。言いたかないけど二輪の恥だわ。あんなギリギリの性能しかないのに高速に乗るなよ…。

250の話題でてるけど、けっきょくみんなでかいの欲しいんじゃんw150がベストバランスじゃなかったん？
ジクサーで街乗りは大いに結構だから、頑張って経験積んでお金貯めてステップアップすりゃいい。それまでの付き合いでしかないのをあまり褒め称えなさんな。
568 ：774RR ：2019/04/21(日) 13:06:51.61 ID:capNje4md.net: おまけ。

高速乗れるのは250からにすべきなんだよな。
150って中型区分の隙間をついた、いわばルールの不備を利用した中型もどきなんだから。
250以下は原チャ扱いで高速は不可。これでいいだろうに。
569 ：774RR ：2019/04/21(日) 13:23:54.34 ID:HFzEZxOb0.net: そうすると250ccとして売られている大半のバイクは高速不可になるな(笑)
570 ：774RR ：2019/04/21(日) 13:30:09.73 ID:NJFiOSSR0.net: そもそも２５０がベストバランスであることまで否定してるやつはいないと思うが。
１５０でも十分に全ての用途で実用に堪えると言ってるだけで。
571 ：774RR ：2019/04/21(日) 14:08:25.32 ID:capNje4md.net: 250でギリギリ高速に乗れる程度やろ。大型乗りゃすぐわかる。
150とか、公道カートで走るみたいなもんだ。マリカーかよってw

高速で、遅い四輪一瞬で消せるくらいじゃないとわざわざ二輪に乗る意味ないやろ。
ちんたら100で歩くくらいなら四輪乗るっての。
572 ：774RR ：2019/04/21(日) 14:17:55.36 ID:70yHPiPC0.net: そんなの人それぞれ
573 ：774RR ：2019/04/21(日) 14:37:00.48 ID:C3cocRa6d.net: >>567
実用本位ならベストバランスということであって、誰も高速道路で制限速度をぶっちぎる用途でベストバランスとは言っていないと思うが
574 ：774RR ：2019/04/21(日) 15:02:22.92 ID:Bek9aTIN0.net: むしろ小排気量で高速怖いとか言う方が下手糞でしょ
575 ：774RR ：2019/04/21(日) 15:20:33.09 ID:XgBozQIl6.net: 今日ジクサー納車。交差点でミラーみたら後ろもジクサーでびっくり。
各々の方向に別れるときに挨拶してくれた。嬉しかった！
576 ：774RR ：2019/04/21(日) 16:29:34.35 ID:lWDoxHhdM.net: >>568
高速乗れるルール見直しされると
車検の有無で区別されちゃうよ
250で車検出したいか？
577 ：774RR ：2019/04/21(日) 17:25:12.55 ID:capNje4md.net: >>576
別にいいよ。そもそもそんな半端なの今となっちゃ乗る気しない。
大型と自転車代わりの125とかがあればいいw
578 ：774RR ：2019/04/21(日) 17:46:22.28 ID:+tgYf0gy0.net: >>576
出した方がいい人がいるあらあってもいいな
まず一切メンテナンスしない人もいるので
579 ：774RR ：2019/04/21(日) 18:24:54.06 ID:8FfwuUVa0.net: いいのう
580 ：774RR ：2019/04/21(日) 18:34:15.27 ID:8FfwuUVa0.net: バイクは通勤から趣味までいろいろ個人の使い方がある
が、タダで乗れるものでもない

あと高速は一部以外は100kmが最高だから
制限速度超過をほのめかすのはやめたほうがいい
581 ：774RR ：2019/04/21(日) 18:41:01.45 ID:3WxONzS40.net: >>568
欧米各国の大部分は50ccを超えれば高速道路OK
駄目なのは中国と韓国くらいかな
あそこは事実上バイクは高速走れない

わざわざ特亜にすり寄ることはあるまいにｗ
582 ：774RR ：2019/04/21(日) 19:20:39.11 ID:8iYNLi990.net: 大型見栄乗りの似非バイク乗りがはしゃいでんな(笑)
大型ははじめてか？(笑)
583 ：774RR ：2019/04/21(日) 19:26:58.09 ID:hZoC54+MM.net: 教習所で簡単に取れましたって自慢に来たのかな？
584 ：774RR ：2019/04/21(日) 19:40:13.14 ID:capNje4md.net: >>582
大型乗れない似非単車乗りがはしゃいでるのがこのスレだろw

認めてる人もちらほらいるけどな、ジクサーなんて実用車、つまりカブとかああいうお仕事用の奴になんか小洒落たカウル被せただけのなんちゃってバイクなの。
ちゃんとしたスポーツ車、ちゃんとしたストファイとか買えない貧乏人向けのルック車。もともとインド人向けだろ？w
日本のちゃんとした単車乗りが乗るようなもんじゃないの。だから頼むから調子に乗ってライトウェイトスポーツがどうのとか言わんでくれ。高速とかもってのほか。恥ずかしいと思うべき。

でないとほんと日本の単車市場滅びるよ？
バカスクとジクサーみたいななんちゃってバイクにうめつくされてさ。
単車乗りにはもっとプライド持って欲しい。胸張って単車乗り名乗るなら最低400以上に乗ってからにしてくれ。
道の駅とかサービスエリアとか、もちろん高速もさ、ああいうとこにはそれなりのマシンで乗り込むべきでしょ。
585 ：774RR ：2019/04/21(日) 19:50:46.52 ID:BuXTzIp80.net: 便所借りて休息するところだと思ってた
586 ：774RR ：2019/04/21(日) 19:51:25.56 ID:5Rg0i+j9M.net: 単車乗りのプライドww
587 ：774RR ：2019/04/21(日) 19:52:35.32 ID:HFzEZxOb0.net: >>584
知ってるけど、それがどうしたの？
お前のいう「単車乗り」なんて誰も自称していないし、スーパーカブとかと同じ実用車としてしか使っていないからな
そんなに日本市場が心配なら独力で買い支えてみろよ、貧乏人(笑)
588 ：774RR ：2019/04/21(日) 20:03:15.19 ID:capNje4md.net: >>587
実用車だって分かってるあんたみたいな人はいいのよ、まともだから。
俺もまあ、このスレでなんか勘違いしたキッズが奇跡のバランスとか絶賛してみたり、あろうことか高速もいけるとか言い出すの見てアイタタタと思う程度だったんだけど、なんか高速で恥晒してるSF見たもんだからつい…ね。
589 ：774RR ：2019/04/21(日) 20:07:00.42 ID:UYqwUBaX0.net: >ID:capNje4md
何が言いたいのか分からんな。単にジクサーを貶したいのか。二輪の恥だの勝手に思っておけばいい。
590 ：774RR ：2019/04/21(日) 20:12:25.09 ID:5Rg0i+j9M.net: >>588
大型自慢のオッサンが、自慢の単車でGIXXERにやられたから悔しくて来たのか。ww
591 ：774RR ：2019/04/21(日) 20:23:24.52 ID:8iYNLi990.net: 直線番長なんて25歳までにしておけｗ
早くこっちに来れるといいなｗ頑張って死ぬなよｗ見栄ちゃん
592 ：774RR ：2019/04/21(日) 20:34:39.89 ID:Uf948bro0.net: >>590
やられるわけないじゃんw
どうやったら高速で1300Rがジクサーにやられるんだか教えて欲しいw
ただ必死に走ってる姿がなんとも…ってだけ。

直線番長ってさあ…はぁ…
大型乗ったことないだろ？リッターとは言わんでもさ…
593 ：774RR ：2019/04/21(日) 20:44:42.00 ID:70yHPiPC0.net: 長文書くのほんとガイキチしかいないなw
594 ：774RR ：2019/04/21(日) 21:04:34.75 ID:hZoC54+MM.net: 全世界に恥をさらしてるやつID:capNje4md
595 ：774RR ：2019/04/21(日) 21:09:32.38 ID:PKurMn0Z0.net: おいおい　いくらなんでも俺はそこまでキチガイじゃないぞｗ
高速道路の直線をスピード出して嬉しかったって？ｗ
まるで大型バイクに初めて乗った奴の感想じゃないか　そんな体験談を長文で書き殴るとか真性のキチガイじゃないと恥ずかしくて無理だろ　カンベンしてくれよｗ
596 ：774RR ：2019/04/21(日) 21:10:56.49 ID:NJVmYQQId.net: あわれな池沼だな
597 ：774RR ：2019/04/21(日) 21:11:26.60 ID:PKurMn0Z0.net: キチガイにエサをやると嬉しがって居つくからもうスルーでいいよ
598 ：774RR ：2019/04/21(日) 21:20:06.14 ID:8iYNLi990.net: >>584
道の駅のジシイか？(笑)
50越えて免許が金で買えてよかったよかった
一発は老人にはムリよなー
599 ：774RR ：2019/04/21(日) 21:20:23.87 ID:5Rg0i+j9M.net: >>592
高速ではなww

下手くそオーラでてるもんなww
600 ：774RR ：2019/04/21(日) 21:34:27.07 ID:hZoC54+MM.net: どこのスレにもこういう大型自慢のおじいちゃん現れるよな
601 ：774RR ：2019/04/21(日) 22:00:44.60 ID:BuXTzIp80.net: 高速で見かけただけのマイナーな輸入車の車種を見破るあたり本当は好きなのかもしれない
602 ：774RR ：2019/04/21(日) 22:02:22.66 ID:PKurMn0Z0.net: 初バイクが大型とかかな
誰が乗ってもアクセルひねりゃ加速するのに嬉しがって自慢しちゃうあたり　典型的だよなあ
こんな典型的なのは今日び珍しいわ
普通はわざわざ自慢しないよねえそんなくだらない事
603 ：774RR ：2019/04/21(日) 23:31:57.88 ID:+FQC6T3d0.net: 実用車だって立派なバイクの一ジャンルだ、ジクサーは高速を走って低燃費を追求できる実用車だ

ということで、実用車らしく、タンデムシートのかわりに低くて強い荷台が欲しい
レッグシールドをつけてバーディ150を目指そう
604 ：774RR ：2019/04/21(日) 23:34:25.25 ID:70yHPiPC0.net: Vストローム150の誕生であった
605 ：774RR ：2019/04/22(月) 01:16:56.90 ID:vWHNjlgy0.net: デザインとエンジンが合ってない事意外は完璧なバイク
606 ：774RR ：2019/04/22(月) 01:30:20.32 ID:KROuGTn40.net: 春だね暖かいねジクサー乗って出かけよう
607 ：774RR ：2019/04/22(月) 01:41:57.16 ID:yLCq4e01a.net: アドベンチャー実用バイクが理想
608 ：774RR ：2019/04/22(月) 08:35:57.56 ID:kqRjF5fV0.net: ジクサー250の油冷エンジンで派生展開して、ジェベル系やグース系復活とか盛り上がってるな
609 ：774RR ：2019/04/22(月) 08:40:56.05 ID:q3WSB1bQ0.net: >>604
確かにV－Strom150出たら売れそうベースがいいからね、欲しいな
610 ：774RR ：2019/04/22(月) 09:14:29.65 ID:WZHqLgioM.net: >>609
確かに...軽くて取り回しも良いからアドベンチャーてきそう。
611 ：774RR ：2019/04/22(月) 16:47:42.10 ID:1FsO4ux+0.net: 誰かおしえて欲しいのだが、スタンドを短くする方法ってないかなぁ。
スタンドが長すぎるのか、立てた時に傾斜が小さいんでちょっとでも傾いた場所に止めると倒れそうになる…
612 ：774RR ：2019/04/22(月) 17:51:29.78 ID:L78IgcIRa.net: >>611
ショートサイドスタンドでググればいくつか出てくるのでそれを付ければ？
ただジクサーに使えるかは知らない
613 ：774RR ：2019/04/22(月) 17:55:25.51 ID:L78IgcIRa.net: と、思ったが短くするのはやりすぎかもしれない
インド版のジクサーはなぜかサイドスタンドの角度が深いのでそれを探して交換するとか
614 ：774RR ：2019/04/22(月) 19:34:21.15 ID:TOo5LtJP0.net: 簡単な方法なら、外側に曲げた分傾く
615 ：774RR ：2019/04/22(月) 21:44:01.77 ID:bAaJfdCe0.net: >>611　個体差があるのか知らんがおっさんも気になってた。
台風とか地震にはサイドスタンドのほうがセンタースタンドより
安定すると聞くがジクサーの場合は逆だと思う。
616 ：774RR ：2019/04/23(火) 01:47:48.25 ID:mKqxwK0F0.net: そう、体重かけてまげるだけ
ボルトが折れることもある
617 ：774RR ：2019/04/23(火) 02:17:53.13 ID:EhcMcWCu0.net: バイクカバーしてたら台風で2回倒れた。もうカバーはしない。
618 ：774RR ：2019/04/23(火) 03:09:59.40 ID:hwZBQFCt0.net: 下から空気入るようなかけかたしてたんだろう
飛んだことすらないわ
619 ：774RR ：2019/04/23(火) 03:33:19.40 ID:RI/y7wZba.net: 台風じゃなぁ
ロープで補強せな
620 ：774RR ：2019/04/23(火) 07:50:07.98 ID:67m0GUUR0.net: ダイソーの万能ベルト使ってる
頭はやりやすいが胴体を回すのがちょっと面倒だけど
621 ：774RR ：2019/04/23(火) 07:56:29.84 ID:vgyygAXga.net: 万能ベルト良さそうだな
今度買ってみる
622 ：774RR ：2019/04/23(火) 08:26:19.89 ID:bTqo14q1M.net: 低気圧来たときだけ養生(粘着)テープで巻いているわ。
623 ：774RR ：2019/04/23(火) 10:21:17.20 ID:73YemcWD0.net: ジクサー150のモデルチェンジ版とジクサー250だったらどっちがいいと思う？
624 ：774RR ：2019/04/23(火) 12:01:53.02 ID:AZzdYf5Xd.net: 250の価格と燃費次第だな
625 ：774RR ：2019/04/23(火) 12:02:41.80 ID:JAlXdxyS0.net: 日本にくるのかもわからんよ？
626 ：774RR ：2019/04/23(火) 12:12:35.71 ID:UGVXVK9u0.net: 250のボアアップ版で300が欲しいな
627 ：774RR ：2019/04/23(火) 12:40:24.45 ID:73YemcWD0.net: インドのFZ25にぶつけるんでジクサー250はそれほど高くならんだろう
日本仕様も40万円前半と見る
GSX250Rの店頭価格が安めで45万や39万もあるし、ジクサー250もしばらくすれば30万円代になるだろう
628 ：774RR ：2019/04/23(火) 12:43:20.25 ID:73YemcWD0.net: 150と250がどっちがいいか　どっちが面白いかといったら
これはほんと乗る人の用途やよく走る道や状況によると思う
一概に250が良いなんていうのは素人
これは乗り比べてみて自分にバッチリ合うものが良いものである
629 ：774RR ：2019/04/23(火) 12:47:05.33 ID:73YemcWD0.net: 150は軽量さと程よいパワーでそこらの道でもちょうどよい使い切れる塩梅がむしろ250よりも面白いという見方もできる
250はおそらく150同様に低中速重視型になるだろうが、もう少しトルクが増し高回転域もパワーが出るだろう　より様々な状況に対応できるという面で満足感が高いかもしれない
630 ：774RR ：2019/04/23(火) 13:25:00.76 ID:JAlXdxyS0.net: 250が日本でも正式に売られるなら150はイラン
125にしたほうが良い
631 ：774RR ：2019/04/23(火) 13:31:16.68 ID:mKqxwK0F0.net: 250が売れるなら川崎のz250slがもっと売れたろな
数年で終了は早い
632 ：774RR ：2019/04/23(火) 14:57:09.83 ID:LWzkfExe0.net: 150は150の良さがある
633 ：774RR ：2019/04/23(火) 16:00:33.03 ID:yYyTFLYra.net: 発売されてから考える
634 ：774RR ：2019/04/23(火) 16:30:25.15 ID:Zo1vdANd0.net: 150選択の理由は、いざというときに高速や自動車専用道路に乗れる
これに尽きるかな

普段は下道オンリーなんで、125でも問題はないんだけど
いざというときに高速でワープできるのは、けっこう大きいメリット
混雑した市街地とか渋滞ポイントを避けるための高速なら
150の動力性能でまったく不足はない

普段の取り回しの楽ちんさも併せて考えると、この辺の車格は実に使いやすい
635 ：774RR ：2019/04/23(火) 17:09:37.94 ID:LWzkfExe0.net: >>634
僕の感想と全く同じです

まだ所有してないけどね。
636 ：774RR ：2019/04/23(火) 18:49:24.48 ID:eORtV+aLa.net: 250はDOHC4バルブ単発で40万なら心が揺れるけど
SOHC2バルブなら要らんな…でも150から3万増し程度ならアリだなw

125は更に要らんな、スクーターと違って積載性が無いから
下駄代わりのコミューターとしては使えんし、遠出も微妙
日本で125MT(それもフルサイズ)をあえて買う層なんてほぼ皆無だからな
637 ：774RR ：2019/04/23(火) 19:09:37.32 ID:73YemcWD0.net: >>631
排ガス規制の影響もあるよ
638 ：774RR ：2019/04/23(火) 19:20:11.06 ID:73YemcWD0.net: DOHCやSOHCなんてそれほどこだわらんな
ジクサー150に乗ってみるとそんな些細な事など気にならない調度よさを実感できた
ジクサー250でもSOHCでも構わんよ　ロングストローク低中速重視型になるだろうしな
スポーツシングルと銘打ってるシングルモデルもそれはそれで良いが、裏を返せば回してパワーを出す設定
それは限られた低排気量では下が非力になるという事だよ
Ninja250SL等は高回転型　下のパワーはジクサー150とそう変らんどころかジクサー150の方が粘り強くグイグイ進んでいく感じを受ける
下が非力なのはどうも俺には合わんな　このへんは好みの問題だが
実用域重視かつ峠等を走っても楽しいバイクになるだろうジクサー250は
別に公道でレースするわけじゃない　俺は小排気量は使えて楽しいバイクを求めている
639 ：774RR ：2019/04/23(火) 19:23:53.35 ID:fvH8MvhnM.net: 250ccになるのはいいけどデカくなるならイラネ
原チャについてってすり抜けられるのが
通勤ユースメインにはありがたい
640 ：774RR ：2019/04/23(火) 20:14:20.66 ID:73YemcWD0.net: まあジクサー250が良いバイクになる事を恐れるな
150は150で稀有なトータルバランスのバイクで、全く同じような塩梅で250にボアアップされあらゆる面で優れたバイクになる事などあり得ない
上で述べたように個人の用途によってどちらがいいかは変わる
だから250は悪いバイクになる　相対的に150を買った俺は正しかった　250の悪い所を見つけよう見つけよう
みたいな程度の低い事はやめなさい

そういうとまた発狂するやつが出るだろうが、もっと余裕を持ちなさい
取り乱せば取り乱すほど程度が知れるぞ
641 ：774RR ：2019/04/23(火) 20:21:05.18 ID:p2hcvwjdM.net: GWにジクサーでどこか行こう
642 ：774RR ：2019/04/23(火) 20:26:18.95 ID:Nvmz/2iG0.net: >>584

お前は低学歴で馬鹿だからバイク業界のことを何も知らないんだろうけど
もともと日本市場だけで一つの車種を維持できる時代は２０年以上前に終わってる
最近大型が一段と車種減少してるのは、日本市場の衰退というよりは
メインの欧州市場で大型の保険料が高騰して売れなくなってるのが原因
日本の大型市場が今の倍になろうがほとんど意味ない。
643 ：774RR ：2019/04/23(火) 21:46:36.10 ID:eORtV+aLa.net: 調べてみたら油冷SOHC4バルブって出た
車体サイズは大きく変わらんだろうし(ジクサー自体R140と言う250で標準サイズのタイヤ履いてる訳だし)
車重が+15～20kgと重くなる位か…個人的にはもう少し重い方が良いかなと思う

あとは価格だけど45万～49万とか……150も併売でお願いしますw
644 ：774RR ：2019/04/23(火) 21:48:33.13 ID:Co8uNphU0.net: 誰も読まれない長さの文章で一体だれと戦ってるんだ?
俺はお前の味方でｺﾞﾝｽ
645 ：774RR ：2019/04/23(火) 21:56:01.79 ID:UGVXVK9u0.net: >>639
ジクサーはすり抜けあまり向いてない気がする
ハンドル幅が何故か大型並みの広さだし
646 ：774RR ：2019/04/23(火) 22:07:37.40 ID:wHmKaTgW0.net: 軽くて安いかが重要で
150でも250でもどっちでもええ
647 ：774RR ：2019/04/23(火) 22:12:43.66 ID:TF6rPNJe0.net: 海外の市場影響がでかいね

大型は1200ccくらいからでしょ
個々の好き好きがないなら
大多数が660ccの軽か1200ccのコンパクトカーに乗るし
648 ：774RR ：2019/04/23(火) 22:16:54.52 ID:hCv6TzU40.net: あの広めなハンドル幅好き
膝の曲がりも大抵の250より少ないから
良いよなあ
ジクサー持ってないけど
649 ：774RR ：2019/04/23(火) 22:24:44.04 ID:0HMy3iW0d.net: デフォルトの車載工具だけでタンクカバー外せますかね？
650 ：774RR ：2019/04/23(火) 23:30:28.44 ID:TF6rPNJe0.net: 無理だね
六角がいるよ
ttps://imgur.com/gallery/5QgrTTx
外すとこんな感じになる
651 ：774RR ：2019/04/24(水) 08:17:48.91 ID:gp76AtMh0.net: >>650
タンクカバー外したことなかったけど中身はこんな感じなんだな
意外としっかり作ってあるじゃん
てっきりデーンと楕円形の良くある形のタンクが入っていてそれにカバーしてるだけかと思ってた
ちゃんと絞られてるし形は結構そのまんまなんだな
652 ：774RR ：2019/04/24(水) 08:31:16.73 ID:E50ID8E90.net: どおりで12L入るわけだ
653 ：774RR ：2019/04/24(水) 09:03:32.76 ID:j3XqJWGx0.net: >>650
この状態にすればマグネット式のタンクバッグが取り付けられそうだな
654 ：774RR ：2019/04/24(水) 09:15:26.64 ID:fkcZc2N60.net: You タンクカバー外して乗っちゃいなよ！
655 ：774RR ：2019/04/24(水) 09:45:56.03 ID:fM5Oa4BMd.net: >>651
ありがとうございます
締め直すときってトルクレンチ使わずに勘で締めたらまずいですかね？
656 ：774RR ：2019/04/24(水) 09:50:26.92 ID:gp76AtMh0.net: >>655
俺じゃないよ
カバーだったらトルクレンチはいらんと思う
そもそも適正トルクがわからん
緩くても即脱落するような部分でもないし締め付けすぎないようにだけ気をつければいいかと
657 ：774RR ：2019/04/24(水) 10:25:17.48 ID:QY9qul380.net: >>645
インドで大量の荷物や人を乗せて走ったり悪路でもしっかりハンドルで支えるためだろうね
このハンドルをカットしたり変えたりっていうのはわりとよく聞く
250や150MCではもうちょい短く低いハンドルでもいいな　だがインドだからそのままかな
658 ：774RR ：2019/04/24(水) 10:31:29.36 ID:QY9qul380.net: >>643
その情報のリークは？
何の根拠もないだろうけど
659 ：774RR ：2019/04/24(水) 10:35:44.72 ID:QY9qul380.net: >>648
誤解を恐れずに言えば若干モタード的かもね
オフ車をロード寄りにしたモタードはハンドル幅も広く足も伸びてポジションも広くゆったり
ジクサーは基本的に楽で多少の悪路にも対応しやすいポジションて感じ　インドだし
660 ：774RR ：2019/04/24(水) 10:35:55.90 ID:gp76AtMh0.net: リーク×
ソース◯
661 ：774RR ：2019/04/24(水) 10:38:13.22 ID:QY9qul380.net: 250が出てもポジションはステップ窮屈でレーシーなものにはならず、基本150みたいに楽に乗れるポジションだろうね
それでいて低中速トルクが強化されればやはりモタード的な感じに近くなる？　モタードではないけど
662 ：774RR ：2019/04/24(水) 10:41:17.35 ID:QY9qul380.net: ジェベル復活の声も出てたが、少し近いかもな
油冷で燃費もよくタンク容量もある程度あり軽量車体なんで多少の悪路も得意な旅にも使えるバイク　積載性のし易さをもっとよくすればジェベルじゃないけど近い
663 ：774RR ：2019/04/24(水) 11:01:03.49 ID:cYc1SHek0.net: ジクサーの車体でvストーム150、200あたり出て欲しいな
664 ：774RR ：2019/04/24(水) 11:07:07.74 ID:gp76AtMh0.net: 流石にそれは250があれば十分でしょう
665 ：774RR ：2019/04/24(水) 11:40:18.98 ID:fnGO6+EQ0.net: >>655
判断できないならトルクレンチ使うべきだで

ネジの種類も分からないのに勘で締めて大丈夫だと思えない
ちなみに六角レンチにもサイズがあるけど把握してるんだろうか。
666 ：774RR ：2019/04/24(水) 12:35:24.81 ID:AYmwfeXoM.net: 俺は迂闊に回してネジ山舐めてフロントのマッドカバー外せなくなったよ
緩み止め接着剤とかついてたから
きれいに外すなら気をつけて
667 ：774RR ：2019/04/24(水) 14:59:32.53 ID:Ob3KspFU0.net: 250出すならば最高速度150kmくらいで110km巡航もこなせるスペックを与えてほしい。
668 ：774RR ：2019/04/24(水) 16:04:35.91 ID:Ao/tRZm/0.net: 国内性器販売はずっと先
669 ：774RR ：2019/04/24(水) 16:36:21.87 ID:Ui9vL3w7M.net: 売るなよそんなもん
670 ：774RR ：2019/04/24(水) 16:45:07.90 ID:ggDF0dxg0.net: >>665
さすがにタンクカバーにトルクレンチを使う人はいないと思うが…

とはいえ、締め加減がわからんことには、緩んだり壊す可能性もあるのも事実
たちまち必要というのなら、素直にプロに任せるほうがいいかもね

締め加減の勘は、少し教わればすぐ身につくから
詳しい人か、プロにちょっと教わればいいと思うが
671 ：774RR ：2019/04/24(水) 16:47:18.92 ID:ggDF0dxg0.net: >>667
逆に110km/h巡航できない250ってある？
672 ：774RR ：2019/04/24(水) 18:03:44.31 ID:B+kyekJT0.net: ただの好奇心だけどタンクカバーを外す目的が知りたい
673 ：774RR ：2019/04/24(水) 18:10:13.48 ID:fnGO6+EQ0.net: >>670
いやー知らない人ほどトルクレンチ使った方がいいと思ってねぇ老婆心ってやつかね

流石にタンクカバーガタガタなら気付くわなw
てか車載工具しかない状態でタンクカバー外して何すんだ？
674 ：774RR ：2019/04/24(水) 18:11:30.41 ID:fnGO6+EQ0.net: リロードしてなかった

外して何すんのか気になるよなw
675 ：774RR ：2019/04/24(水) 20:21:27.13 ID:P4GPoE7V0.net: 黒色を買ったのでタンクカバーを外して乗っても違和感なさそう。どうしてもマグネット式タンクバッグが取り付けたいときにはやってみるわ
676 ：774RR ：2019/04/24(水) 21:03:06.78 ID:Ob3KspFU0.net: >>671
Vストローム250と一緒にツーリング行ったけど、
110km巡航も難しそうだったよ。
最高速度も120kmちょいしか出ない感じで。
677 ：774RR ：2019/04/24(水) 21:09:23.87 ID:yaa+7iWM0.net: 違和感あると思うよ。カバーは付けておいたほうがいい。
678 ：774RR ：2019/04/24(水) 22:12:32.90 ID:gp76AtMh0.net: ふむ…では一旦カバーを外してその裏に強力マグネットをつけてから戻すというのはどうだろうか？
679 ：774RR ：2019/04/25(木) 04:32:33.42 ID:gAZVENk/0.net: >>678
かしこい！
680 ：774RR ：2019/04/25(木) 06:52:49.86 ID:i0a0CLS+0.net: マグネットの磁力がメーターのコンピューターに悪さしそう
681 ：774RR ：2019/04/25(木) 06:56:28.04 ID:lSFi4PxN0.net: 爆発するぞ
682 ：774RR ：2019/04/25(木) 07:18:29.77 ID:CskzdRWD0.net: >>678
少し前にネオジム買ってやってみたけど、自身のテク無し、タンクカバー素材形状、パーツ選択等々で、
タンクバックと止めておけるほど強く付けられなかった。
どうしても積載の関係で必要があったので、一時しのぎで、
タンクカバー表面に黒色の養生テープで、適当な大きさの鉄プレートをサンドしてタンクバック止めた。
雨降らなかったので大丈夫だったけど、見栄えは非常に悪い。
683 ：774RR ：2019/04/25(木) 07:41:12.85 ID:Ix3LRPIS0.net: 　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく　　　樹脂タンクカバーを鉄にすればいいのか
684 ：774RR ：2019/04/25(木) 08:20:37.16 ID:CQOnwJzca.net: 百均のステンレスプレートを貼り付けたらと考えた
3×4cmのを数枚貼ればいけるんじゃないか？
誰かやってみて
685 ：774RR ：2019/04/25(木) 09:08:38.54 ID:9B4A7FcEM.net: そもそも磁力より、車に付けるタブレットホルダーの自在吸盤的な
やつがあったらそのほうが良さそう
686 ：774RR ：2019/04/25(木) 09:44:13.16 ID:XVxaAjebM.net: >>650の1番下の写真見るとわかるけど
けっこう複雑な形してるから磁石仕込むにしろ
吸盤式にしろタンクバッグに厳しいデザインな気がする
687 ：774RR ：2019/04/25(木) 09:55:29.12 ID:YtbnQ/4Z0.net: >>671
キャブ時代のストリートバイク系で完調じゃないやつはほんと遅いし振動も多いし、今のジクサー150の方がよっぽど速い
250になればまぁ140～150km/hは出るんじゃね
688 ：774RR ：2019/04/25(木) 10:29:05.05 ID:AJW75R5s0.net: >>684
ステンレス付けてどーすんだw 磁性ねーじゃんw
689 ：774RR ：2019/04/25(木) 10:32:32.74 ID:AJW75R5s0.net: すまん普段削ってるステンと勘違いしたわ
690 ：774RR ：2019/04/25(木) 11:35:56.99 ID:3sELEnIX0.net: 吸盤式タンクバッグ持ってるけど吸着力は当てにならない。
寒い時期はまず付かないし一度付いても外れてることはよくある。
接着力に関してはマグネット式が一番安定してる。
691 ：774RR ：2019/04/25(木) 12:23:19.71 ID:4ROC4GUHM.net: >>689
高級品使いおってﾌﾞﾙｼﾞｮﾜめ
692 ：774RR ：2019/04/25(木) 13:30:08.86 ID:oj4FCgMu0.net: もうタンクバッグから離れた方がよくない？
693 ：774RR ：2019/04/25(木) 13:42:23.81 ID:gMDDqZvr0.net: リアキャリアが初めから簡単に付けれるようになってたら良かったのにな
今のは無理やり付けれるようにしてるだけで安定感が低い
694 ：774RR ：2019/04/25(木) 13:42:37.66 ID:AJW75R5s0.net: いやタンクバッグが離れるから困ってるんだよなー
695 ：774RR ：2019/04/25(木) 14:22:47.86 ID:oj4FCgMu0.net: >>694
いやそうじゃねえよ(# ゜Д゜)
696 ：774RR ：2019/04/25(木) 14:23:24.08 ID:RmazxbQra.net: >>694
座布団1枚！
697 ：774RR ：2019/04/25(木) 15:40:02.88 ID:AJW75R5s0.net: （　´_ゝ`）ﾌｯ
698 ：774RR ：2019/04/25(木) 17:26:44.19 ID:0z1jhvDf0.net: サッシの鍵を加工してつけるといい
699 ：774RR ：2019/04/25(木) 18:43:53.18 ID:QLNrPIVka.net: >>698
kwskﾌﾟﾘｰｽﾞ
700 ：774RR ：2019/04/25(木) 22:54:52.42 ID:5HAAYC880.net: 「ジクサー250については開発を前向きに検討中の段階らしい」
結構待たないといけない気がしてきたぞ…うーん。
701 ：774RR ：2019/04/25(木) 23:53:26.39 ID:PL+lFWgfd.net: ダメだこりゃ
702 ：774RR ：2019/04/26(金) 00:07:16.12 ID:c5VVBvSD0.net: 1月に発表
3月に発表
4月までに発表
開発を検討
5月20日に発表

噂がいっぱい
703 ：774RR ：2019/04/26(金) 00:35:37.24 ID:BAEO4FpH0.net: でも250ccでたらどうする？価格と燃費は150と一緒で最高速度150kmでる
704 ：774RR ：2019/04/26(金) 05:13:22.57 ID:MD0Lfj1ra.net: 重量も同じじゃないと
705 ：774RR ：2019/04/26(金) 05:33:11.63 ID:vPXZ6pVHa.net: 燃費が一緒なわけねーわな
706 ：774RR ：2019/04/26(金) 08:07:10.07 ID:/Dkk7iiZ0.net: 定価が2割安くなるなら買う
707 ：774RR ：2019/04/26(金) 08:28:02.48 ID:MDXD3RFkr.net: つか１５０がモデルチェンジしてくれればいいよ
今のはデザインが古い
708 ：774RR ：2019/04/26(金) 09:30:09.76 ID:c5VVBvSD0.net: 201
709 ：774RR ：2019/04/26(金) 09:58:51.09 ID:TPeLjSCB0.net: >>705
150が驚異的な燃費なだけで250もリッター40km代だったりするんじゃね　昔より技術が上がって燃費も良くなんてるからね
150はお値段異常なニトリだな　いい意味で異常
250でもうちょいモアパワーになると燃費もじゃっかん下がり価格も若干上がるだろうけど、それでも別にホンダみたいに悪い意味でお値段異常とかはならんだろ
250でさらに楽しめるなら買いだよな
バイクは趣味なんだから多少は値段上がっても燃費下がっても満足感の方を取るものだろ
710 ：774RR ：2019/04/26(金) 10:50:43.50 ID:ojajEkXM0.net: >>707
デザインが古いとか馬鹿じゃねーの？
見飽きただろカス
711 ：774RR ：2019/04/26(金) 11:17:15.53 ID:Yw/hdsHKM.net: 250ならGSR250で良いじゃん
712 ：774RR ：2019/04/26(金) 11:17:16.92 ID:N92rnWox0.net: カマキリ顔を丸形ランプにして、マグネット式のタンクバック使えるようにして、シート後方が跳ね上がるデザインやめて荷物を載せやすくしてくれ
713 ：774RR ：2019/04/26(金) 11:20:51.36 ID:gxo/7H7cM.net: >>710
すみませんお客様、古いじゃなくてダサいの間違いです
707にはよく言っときますんで
714 ：774RR ：2019/04/26(金) 11:54:54.83 ID:MDXD3RFkr.net: >>710
ごめん、デザインが時代遅れ
715 ：774RR ：2019/04/26(金) 12:43:01.04 ID:KmbgxkFHM.net: >>712
お客様イントルーダー150などいかがでしょうか？
716 ：774RR ：2019/04/26(金) 13:23:41.14 ID:z0CcyBDSa.net: >>715
鍵の差込位置の狂気度さえ下がってくれれば
あれ鍵束じゃらじゃら派にはきついだろ
717 ：774RR ：2019/04/26(金) 16:15:32.24 ID:8PpOq0Ze0.net: 色違い程度のマイチェン車の発表があるだけで、現行車の価格が少し落ちるからそれ狙い。
鈴木の事だ、どうせギリギリまでABS付けないだろうし。
718 ：774RR ：2019/04/26(金) 16:36:10.36 ID:srdvtvX40.net: イントルーダー150も日本仕様を作って正規販売すればそれなりに売れると思うんだけどな
719 ：774RR ：2019/04/26(金) 18:02:10.29 ID:WqdUpkvs0.net: DR200なら即決する自信がある
近所に乗ってる人がいるけど今見ても全然見劣りしないわ
720 ：774RR ：2019/04/26(金) 20:13:44.92 ID:aYmu8k4qa.net: >>711
もうカタログ落ちした新車で買えない奴を言われてもね…

現行250ならGSX250RかVストロームが新車で買えるけど
やはりオーソドックスなネイキッドモデルが欲しい
出来れば車体定価40万弱で欲しい所
721 ：774RR ：2019/04/26(金) 20:36:17.74 ID:8gHDs9wOd.net: そう。単気筒じゃなくてもいいからネイキッドがほしい。ストファイでもいい。
722 ：774RR ：2019/04/27(土) 10:42:21.44 ID:qQPpZbYy0.net: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1555377311/l50
Dトラスレが鈴菌っていうかジクサーウイルスに侵食されてる
723 ：774RR ：2019/04/27(土) 10:52:17.16 ID:qQPpZbYy0.net: >>711
マジで言ってんの
おまえバイクの特徴わからなさすぎだろ
724 ：774RR ：2019/04/27(土) 10:53:48.93 ID:qQPpZbYy0.net: >>717
ジクサー250はABS付くって言ってるな
725 ：774RR ：2019/04/27(土) 11:12:39.08 ID:a4kF3gzsM.net: >>722
ワロタwww

カワサキのオフ車って農家の爺さんがよく乗ってるアレだよななんだっけな
726 ：774RR ：2019/04/27(土) 12:43:29.51 ID:EVqLtBKXp.net: このエンジンはネイキッドよりオフの方が合うな
727 ：774RR ：2019/04/27(土) 17:51:36.97 ID:xe93WKuX0.net: >>723
いやGSRは上位互換でしょ
728 ：774RR ：2019/04/27(土) 17:57:02.69 ID:PvHr4UCE0.net: エンジン特性同じ
GSX250Rでもいいぞ
729 ：774RR ：2019/04/27(土) 22:52:22.39 ID:mIfuZoBH0.net: でかくて重いから上位互換とは言えない気が
730 ：774RR ：2019/04/27(土) 23:01:43.89 ID:8jlMOqlma.net: 大きさはジクサーもでかいよ
GSX250RはGSRより軽いし
多分ジクサー選んだやつは250なら選択肢にあったはず
731 ：774RR ：2019/04/28(日) 01:10:36.13 ID:1gSvyePo0.net: GSX-250Rは下がある分、初心者過ぎてガッツンガッツン股間打ち付けたから諦めちゃった……
バイクに馴れた今なら印象変わるんだろうけど
732 ：774RR ：2019/04/28(日) 07:46:56.57 ID:3IrtXbrUM.net: >>731
ドMの俺に股間の下り詳しく教えてくれないか
733 ：774RR ：2019/04/28(日) 09:36:22.36 ID:bdysT+zH0.net: >>732
精子のうちからドMの英才教育とは筋金入りだな
734 ：774RR ：2019/04/28(日) 12:25:36.79 ID:2DpHFfFS0.net: GSRやGSX250Rとジクサーではまず重量からして違いすぎるんだが
250は全部同じだと思ってる奴がいて仰天するわ
それリアルで言わない方がいいよ
735 ：774RR ：2019/04/28(日) 12:31:16.67 ID:ZrpqvOHSr.net: GSRだろうがGSXだろうが感染する菌は同じ
736 ：774RR ：2019/04/28(日) 13:37:29.92 ID:9GLoZhsC0.net: >>734
頭悪そうですが文太ですか？
737 ：774RR ：2019/04/28(日) 14:28:52.54 ID:qkZCPxlKM.net: ジクサー買う人が250cc化で値段うｐのジクサー250なんて買うわけねーだろ
２～３万アップとか甘いし、45万くらいが妥当だが見た目ダサい250とかGSRの再来でしかない
それよりジクサーのエンジンでジェベル150出してくれ。DFつーんだっけ
738 ：774RR ：2019/04/28(日) 15:47:47.09 ID:xCK6P6N90.net: 150㏄特約で2000円オフ
739 ：774RR ：2019/04/28(日) 16:21:17.20 ID:HklByniQ0.net: 150用の保険のプラン欲しいよな
1日1時間だけ高速の保険が降りるプランとかあればなーって思ってる
どうせ長時間は乗らないし
740 ：774RR ：2019/04/28(日) 16:58:07.11 ID:jvb/cYz3M.net: >>739
キミが入ってる任意保険は高速の事故には使えないのか？
741 ：774RR ：2019/04/28(日) 17:16:16.80 ID:HklByniQ0.net: >>740
すまん125のファミバイみたいな保険に150も条件付きで入れたらなーみたいなチラ裏妄想だ

普通の保険でも歳が若過ぎなきゃ負担には感じないけどさ
742 ：774RR ：2019/04/28(日) 19:24:02.76 ID:3kil7LEf0.net: GIXXER SFもここのスレに住んでいいの？
743 ：774RR ：2019/04/28(日) 19:26:35.09 ID:+Pd+syx60.net: >>737
おまえみたいなムシケラの要望を聞くわけねーだろ
スズキは軽量250ccシングルが長年日本で出てないからまずはジクサー250だろうが
ジクサー150を値段で選んでる奴ばかりと思ってんのオマエ　このドシロウトが
180kgほど重量がある二気筒GSR250と同じとか言ってる奴もバイクなんてやめちまえ　バイクに対する認識のレベルが低すぎる
744 ：774RR ：2019/04/28(日) 20:10:11.15 ID:qkZCPxlKM.net: >>743
世の中そんなに甘くないよー。仮に発売されてもこういうのはそこそこ値段つくぜ～？
ま、お前の要望をスズキが聞いて出したら大いに買ってくれ
745 ：774RR ：2019/04/28(日) 20:42:23.35 ID:9d01pt1A0.net: 明日から走ろうと思ったら雨じゃねーか
746 ：774RR ：2019/04/28(日) 21:11:55.40 ID:xCK6P6N90.net: 雨の中島悟ですよ。
747 ：774RR ：2019/04/28(日) 21:13:16.61 ID:RXtJ6udfM.net: （長年って…STが販売終了したのってちょっと前じゃね？）
748 ：774RR ：2019/04/28(日) 21:35:01.03 ID:IGAd7CzC0.net: 脳内設定だからな
現実とは違う
749 ：774RR ：2019/04/28(日) 22:15:59.35 ID:xlS/T91f0.net: NZ250を超えてくらかな
750 ：774RR ：2019/04/29(月) 00:03:45.68 ID:JXuxcRH70.net: 海外市場で受けてなかったら出さないでしょ
ジクサーも2014から2017年まで様子見てたわけだし
逆輸入してまでは正規車両の恩恵には釣り合わないかな
751 ：774RR ：2019/04/29(月) 00:36:13.37 ID:OjU+iOCF0.net: ジクサーは安い割りに良いバイクなんですよ。
それだけなんですよ。
それが普通に高くなったら、魅力なくなるんですよ。
異論は認める。
752 ：774RR ：2019/04/29(月) 00:49:07.00 ID:/RNo7dk+a.net: 安物買いの銭失いにならないだけ
753 ：774RR ：2019/04/29(月) 00:52:49.47 ID:XtBjmS+a0.net: 売れてるね
最近あちこちで見るわ
754 ：774RR ：2019/04/29(月) 01:25:14.23 ID:ofZgj1ts0.net: >>751
スズキのバイクはそんなんばっかだろ
安いのに性能が良いのだ
755 ：774RR ：2019/04/29(月) 02:52:33.20 ID:a3W97LGoa.net: ジクサーは隙間産業
割とニッチな需要にバシッと刺さる
価格が高くなれば隙間に上手いこと入らず不遇のバイクになるかもしれない
756 ：774RR ：2019/04/29(月) 07:07:16.97 ID:Amn7blDXa.net: 現在ジェベル200乗ってて、これに変えようと思ってるけど、SF^キャブ車のABS、キック付きが
23万で新車で売ってるけど、買いですか？やっぱFIのが良いのかな。
757 ：774RR ：2019/04/29(月) 08:59:06.81 ID:Ly/diz5o0.net: >>756

マフラー換えて燃調いじりたいんならキャブ車は良いよ。燃費はかなり落ちるだろうけど。
758 ：774RR ：2019/04/29(月) 09:01:36.02 ID:Ly/diz5o0.net: >>755

そのとおりだと思う。現行のCB250Rが売れてないとこ見るとGIXXER250は難しい。
CB250Rより５万円以上安く、トルクが低速寄りでスタイルがかっこよかったら可能性はあるかな。
759 ：774RR ：2019/04/29(月) 09:14:37.89 ID:0poiGvSN0.net: 日本はどんどん貧しくなってるからな
欧州向けのバイクよりアジア向けのを安く持って来たら勝てる感じか
760 ：774RR ：2019/04/29(月) 09:24:18.58 ID:86MyU2KN0.net: ジクサーを安い価格だけで選んでるって見方してる奴ほんとムカつくわ
バイクの事なにもわかってないクソ雑魚がほざくなよ
761 ：774RR ：2019/04/29(月) 09:28:22.75 ID:86MyU2KN0.net: >>750
日本では150ccと250ccの立ち位置が違うからな
普通に考えたら250が出ればすぐ日本でも導入しそうなもんだが
スズキは現行250cc単気筒バイクが無いしな
だがスズキだからわからんな正直　我々の思考とは次元が違うから
762 ：774RR ：2019/04/29(月) 09:32:53.55 ID:86MyU2KN0.net: >>751
今新生DR-Z250や新生油冷グース250や300が出て70万以上しても俺は買うけどね
やはりスズキのエンジンは良い　これは他では代用できないんだよな
763 ：774RR ：2019/04/29(月) 09:35:59.65 ID:86MyU2KN0.net: >>758
CB250Rは売れてないから価格下がってるな
いくら下がってもホンダのバイク、エンジンはすぐ飽きるからいらないけどな
良いバイクなんだけど飽きるのよ
764 ：774RR ：2019/04/29(月) 09:43:39.63 ID:86MyU2KN0.net: ジクサー250がCB250Rより5万以上安く低速強いっていうのはおそらくそのまま満たしてくるだろう
インドで求められてるものをススキというメーカーが出す事を鑑みるに
ただデザインはスズキだからな　それは斜め上いくだろう　俺たちの好みに合うかどうかなんて考えるだけ無駄
スズキだぞ？もうわかってるだろう
765 ：774RR ：2019/04/29(月) 09:47:38.71 ID:+iXoBOrZ0.net: ススキノばかりいってんのか文太
766 ：774RR ：2019/04/29(月) 09:49:00.06 ID:fx+uVrBY0.net: SV650Xだけはスズキらしくない
新刀はスズキっぽい
767 ：774RR ：2019/04/29(月) 09:59:16.80 ID:86MyU2KN0.net: GSR250RやVスト250は、スズキらしくなくわりと一般受けするスタイリッシュなデザインだが
どっちのバイクも中国スズキのデザイナーがやってそうだな
いわゆる斜め上いくスズキデザイナーとは全然違う担当がやってそうだな

ま、俺はもはやバイクの外側なんてそこまでこだわらず最重要なのは中身が自分に合うフィーリングかどうかなんで
陳腐なデザインにさえならなければそれでいい
極端にすっとんきょうなバカみたいな外観でも構わんよ　中身が自分にとって良ければね
そういう一般受けしない人気ないバイクでやたら上手かったり速かったりジムカーナ制覇とかしたら逆にかっこよく感じる
768 ：774RR ：2019/04/29(月) 11:35:08.28 ID:OwmDjgFy0.net: ジクサーを250化より
ホンダがCB150Rをジクサーにぶつける方がまだありそう
769 ：774RR ：2019/04/29(月) 12:40:34.46 ID:2tInHL3cr.net: とにかくジクサー
770 ：774RR ：2019/04/29(月) 12:42:51.55 ID:0poiGvSN0.net: FZ25がほぼジクサー250
771 ：774RR ：2019/04/29(月) 13:37:30.81 ID:JPE75+DH0.net: >>760
普通125か250選ぶからなぁ

見た感じは
小さくて、安物部品が付いてて
見た目は悪いかな

そりゃ安物選んでると思われる
謎なのが、乗ってから良さが分かるのに
乗る前から乗った良さを理解して選択してるなんて言うと
嘘つきと思われるだろうよ
772 ：774RR ：2019/04/29(月) 14:45:36.43 ID:rVYjDExI0.net: FAZER25もいいバイクなんだけど、あれ出してしまうとセロー、トリッカー、MT25あたりを喰ってしまうんだよね。
スズキも客単価上げないから250ジクサーは出さない。しかしスズキの入り口は開放しておきたいから150ジクサーは継続して売る。
こんな選択肢もあるのかも。
773 ：774RR ：2019/04/29(月) 14:46:34.74 ID:rVYjDExI0.net: × 客単価上げないから
○客単価上げないから
774 ：774RR ：2019/04/29(月) 14:47:21.73 ID:rVYjDExI0.net: 客単価上げたいから！
ごめん
わるかった
許してくれ
775 ：774RR ：2019/04/29(月) 14:56:46.28 ID:Q/UUgCqC0.net: 疲れていることはよく分かった
776 ：774RR ：2019/04/29(月) 15:58:01.13 ID:Um7MY4bsa.net: >>771
試乗してみて気に入ったのかもよ
777 ：774RR ：2019/04/29(月) 23:39:04.01 ID:OjU+iOCF0.net: バイクも女もまず乗ってみろと岩城滉一が言ってた。
778 ：774RR ：2019/04/30(火) 00:20:15.24 ID:nCsBpGYMM.net: 「数だけこなしても意味ない」
ってことが分かるよ
779 ：774RR ：2019/04/30(火) 02:42:40.59 ID:tiNTNpna0.net: >>777
みんな朝鮮人に憧れてんだなー
780 ：774RR ：2019/04/30(火) 05:49:03.18 ID:fSKmrqHva.net: >>777
品がないなあ
781 ：774RR ：2019/04/30(火) 08:30:34.75 ID:iRERNmB20.net: 糞ボールを絶好球といってホームランを打ってしまうんだから
782 ：774RR ：2019/04/30(火) 10:49:10.05 ID:H/voTGmzM.net: いわきか！
783 ：774RR ：2019/04/30(火) 11:17:57.84 ID:ApHq9FBW0.net: マズい
ホンマにマズい
784 ：774RR ：2019/04/30(火) 11:19:11.23 ID:9V74GwYQM.net: まんじゅう怖いか！
785 ：774RR ：2019/04/30(火) 12:09:11.64 ID:8oR/IKbp0.net: >>770
使い回しの昔からのセローエンジンだからねあれ
いまだに振動も多いしジクサーエンジンとは違うよ
786 ：774RR ：2019/04/30(火) 12:12:03.41 ID:8oR/IKbp0.net: >>771
いや、普通は試乗やレンタルで試すでしょ(笑)
安いとはいえ30万って大金だからな
こう言うと30万なんてはした金だとかいう奴が必ずわくが、それなら毎月バイク業界に30万寄付しろ　有効に使わせてもらう
787 ：774RR ：2019/04/30(火) 12:15:07.90 ID:8oR/IKbp0.net: >>772
ジクサー250が発売されると150の立場が危うくなり都合が悪いのかね？
そう卑屈にならずとも恐れずともよい
150は良いバイクだよ
250は150にはなれない
788 ：774RR ：2019/04/30(火) 12:38:11.65 ID:nHlP1GxZM.net: 免許と保険もいれたら総額で50万くらいいったなあ

俺は燃費と正規車両だから選んだけど乗ったら乗りやすい
高速走っても尻にほぼ振動ないし
個々のパーツも安いので維持もしやすい
789 ：774RR ：2019/04/30(火) 12:51:15.84 ID:9+lC3uBpa.net: 私は中古で15マン。たまに押しがけさせられるのも楽しんでます
790 ：774RR ：2019/04/30(火) 12:51:18.34 ID:TReQRJxVr.net: >>787
まず値段が違うじゃん
791 ：774RR ：2019/04/30(火) 15:21:18.24 ID:1l+yknlt0.net: 250の油冷って空冷にオイルクーラー付いてるだけ？
792 ：774RR ：2019/04/30(火) 18:57:31.57 ID:f4cDlRQ4a.net: >>196
VTRのとき25000kmもった
ちなフロントは45000km
793 ：774RR ：2019/04/30(火) 19:12:14.00 ID:ApHq9FBW0.net: 俺はVTRで13000でフロント無くなった
794 ：774RR ：2019/04/30(火) 21:33:43.79 ID:RwoPS60p0.net: 今日、契約して来た。武川のハンドルとハリケーンのハンドルアップスペーサーの組み合わせで、ワイヤー類の取り回し変更をお願いした。シートはアンコ抜きして、ジェル入り。ETC 2.0とUSB も取り付けお願いした。
795 ：774RR ：2019/04/30(火) 22:12:05.30 ID://92MK6Ha.net: ETCっていくらぐらいで付けられるの？
796 ：774RR ：2019/04/30(火) 22:30:15.07 ID:/lK1IBql0.net: 7月まで1万円の助成金が出るから
2万弱～3万くらいだね
機種とか2.0かによって違うから調べてみるといいよ
797 ：774RR ：2019/04/30(火) 23:31:41.72 ID:E8E5Qta0M.net: >>787
卑屈とかナイナイ。150は250になれないなら期待してるよー。
798 ：774RR ：2019/05/01(水) 06:12:16.38 ID:PdrnLcg30.net: 卑屈くん気持ちわりいな
799 ：774RR ：2019/05/01(水) 06:28:11.93 ID:BjAgrXLP0.net: 間違いなく文太も書き込んでる
800 ：774RR ：2019/05/01(水) 06:34:54.48 ID:VBCDenyM0.net: たまに高速と専用道路も乗れる原付並みに経済的な街乗りバイクって認識でいいじゃん
801 ：774RR ：2019/05/01(水) 07:58:08.22 ID:7MsjE1Yg0.net: >>794
おめ！　いい色買ったな
802 ：774RR ：2019/05/01(水) 10:22:21.47 ID:nYt1zy600.net: >>790
値段は金を貯めればどうとでもなる　100万単位で違うとかいう話じゃないんだし
バイクの根本的な性質や性能はどうにもならん
ジクサー150にも250にもそれぞれの良さがあり、同じバイクにはならんだろうって話
だから250が単純に優れてるとかはならない　何が優れてると感じるかは人によっても走るシチュエーションによっても違うからな
だから250が出る事を好ましく思わず悪い所を探そう探そうとか器の小さい事はしなくてよい
803 ：774RR ：2019/05/01(水) 10:36:33.60 ID:kJ2VbkQ40.net: >>800
だね。
高速走ってんじゃねーよおじさんが親の仇の如く叩いてたが、乗ってる人間は自分を含めまず気にしてないｗ
804 ：774RR ：2019/05/01(水) 12:07:34.68 ID:62CoqMFYM.net: しかし雨なのにツーリストよく見かける
スクーターからアメリカンまでいろいろ走ってていい
805 ：774RR ：2019/05/01(水) 12:10:40.24 ID:Ahlwc9CAr.net: >>802
どんだけ馬鹿なんだ
金が関係ないわけないじゃん
806 ：774RR ：2019/05/01(水) 12:59:05.20 ID:9AwaOpSO0.net: https://img.indianautosblog.com/resize/750x-/2019/04/30/upcoming-suzuki-gixxer-250-teased-ahead-of-launch-bb94.jpeg
807 ：774RR ：2019/05/01(水) 13:02:02.42 ID:yWiYydNB0.net: お、カウル付きなのか？
808 ：774RR ：2019/05/01(水) 13:20:14.28 ID:VBCDenyM0.net: >>806
後ろのシルエットを見る限りじゃスクーターにしか見えん
809 ：774RR ：2019/05/01(水) 13:55:47.83 ID:GgpMnd8f0.net: ジクサー250はなんとスクーターだった！
810 ：774RR ：2019/05/01(水) 14:40:51.08 ID:s8B2kvE3M.net: ベットライトダサいっぽい
811 ：774RR ：2019/05/01(水) 15:17:52.71 ID:ALKMrKX4M.net: 誰か中古のジクサー譲ってくれんかなー
ヤフオクは業者ばっかで高いし
色は青以外
812 ：774RR ：2019/05/01(水) 15:27:01.82 ID:zYDjbzsma.net: Suzuki SV250 Vtwin
813 ：774RR ：2019/05/01(水) 17:25:26.79 ID:uaHjmeAa0.net: みんな納車ってどのくらい時間かかった？
814 ：774RR ：2019/05/01(水) 18:14:44.21 ID:Ahlwc9CAr.net: >>806
どこ部分なのかわからん
815 ：774RR ：2019/05/01(水) 18:43:12.81 ID:fnR2F/Pc0.net: ジクサー買ったぜ
初めてのバイクだが取り回し楽だから、上達するまでお世話になります
816 ：774RR ：2019/05/01(水) 20:20:01.28 ID:kQph4Rn8d.net: >>815
おめ、いい色買ったな！
817 ：774RR ：2019/05/01(水) 20:59:01.10 ID:gFX1KVEF0.net: なんか、おめいろ、も飽きたな。
818 ：774RR ：2019/05/02(木) 01:20:59.00 ID:1t7O/M2O0.net: そうだ、おめいろ、な、
819 ：774RR ：2019/05/02(木) 01:34:26.11 ID:eTLT+zlh0.net: またストファイもどきか
820 ：774RR ：2019/05/02(木) 02:43:38.90 ID:scrDXumX0.net: >>815
ブリッピングを覚えるとちょっと疲労が軽減するよ
821 ：774RR ：2019/05/02(木) 03:06:11.81 ID:SSmeVq2J0.net: 日本語で
822 ：774RR ：2019/05/02(木) 11:05:43.96 ID:pPWr1JZE0.net: >>805
キミにとってはそうかね
これからもずっと妥協する人生を歩むといい
823 ：774RR ：2019/05/02(木) 11:15:09.07 ID:kWAgASWH0.net: >>813
店頭在庫があるならバイク屋が陸運局で登録して謎の納車整備すればいいから早い
他の店から持ってきたりする場合はその分遅れる
メーカーに在庫が無いならいつになるかわからん
824 ：774RR ：2019/05/02(木) 11:18:11.83 ID:5pXA51OOM.net: >>815
パワーバンドとエンジンブレーキも付けといた方がいいぜ
あとはダブルクラッチで確実に変速する事を勧める

外装もしっかり慣らした方が良いと聞いたぜ

おめいろ
825 ：774RR ：2019/05/02(木) 11:23:29.49 ID:IYO+AuXm0.net: 17年モデルの赤が欲しいんだけど、もう新車では買えないよね？
当たり前だけど…
826 ：774RR ：2019/05/02(木) 12:27:36.05 ID:hqAnT800r.net: >>822
妥協って意味がわからん
まず日本語を勉強したほうがいいんじゃないか?
827 ：774RR ：2019/05/02(木) 12:35:56.38 ID:kWAgASWH0.net: >>825
グーバイク見たら沖縄にあるぞ
828 ：774RR ：2019/05/02(木) 13:09:26.97 ID:pPWr1JZE0.net: >>806
ヘッドライトなのかもよくわからんな
ヘッドライトなら奥側がなんかおかしくね？
829 ：774RR ：2019/05/02(木) 13:15:42.97 ID:0p1SXuRS0.net: >>828
もう嫌な予感しかしないw
830 ：774RR ：2019/05/02(木) 13:24:00.25 ID:k4EW777I0.net: だってスズキだぞw
831 ：774RR ：2019/05/02(木) 14:08:23.71 ID:x3gIXHcx0.net: ひとまず丸目に作り変えませんかスズキさん
いまからストファイは十歩遅れてますぜ
832 ：774RR ：2019/05/02(木) 14:39:24.10 ID:PMbcCWSu0.net: ほんと、丸目のベーシックなやつが一番カッコいい
833 ：774RR ：2019/05/02(木) 14:46:19.50 ID:0CxVJSsn0.net: ウルフ250出せよと思う
834 ：774RR ：2019/05/02(木) 14:47:49.88 ID:ItIBOSQG0.net: スズキガンマ２５０とバンディット４００ロケットカウル付きを出して欲しい
835 ：774RR ：2019/05/02(木) 15:23:18.40 ID:NdRh/3eJ0.net: 3段シートはイランの会
836 ：774RR ：2019/05/02(木) 16:21:51.74 ID:UviCmg2L0.net: 慣らし中です。
下道を50-60で流すとコーナーが安定していて気持ちいいですね。
837 ：774RR ：2019/05/02(木) 17:15:17.63 ID:S+J3UJac0.net: 将来バイクはジクサー、車はアルトバンに乗りたいです。
838 ：774RR ：2019/05/02(木) 17:41:03.25 ID:0p1SXuRS0.net: >>837
プランを見直せロクな大人になれんぞ
839 ：774RR ：2019/05/02(木) 19:09:43.43 ID:HhY62ZoA0.net: GSX-S125のライト回りつかないかな。
840 ：774RR ：2019/05/02(木) 19:42:46.38 ID:ChfRtpWpr.net: レンタル819で借りました
まさかこんなに快適だとは思わなかった
150ccだからと期待しないでレンタル代も安く乗ってみて感動したよ
燃費も凄いタンデムでリッター60くらい走りましたよ
凄い経済的なバイクですね
タンデムでの高速道向かい風と横風以外は快適でした
ハンドルの高さが5センチupしたらより快適かな。
841 ：774RR ：2019/05/02(木) 20:01:58.81 ID:uWm5dwK00.net: >>806
ていうか、ほんとにヘッドライトなのこれ
シュラウドだったりしてなｗｗｗ
842 ：774RR ：2019/05/02(木) 20:16:24.95 ID:ChfRtpWpr.net: タンデムの嫁曰わく、リアシートの乗り心地はイマイチのようです
リアシートが斜めになりすぎ前に下がるのと
あとタンデム用ステップ位置が高すぎる等不評でしたが
リアシートの改良とステップ位置の見直しが有れば
購入しても良いと言ってたので残念だ
動力性能はタンデムでも十分運転しやすく、また不足ない走りだったので
慣れたらいけるだろって説得して購入したいですね

250の話題で盛り上がってるところをお邪魔しました。
843 ：774RR ：2019/05/02(木) 20:51:04.57 ID:NdRh/3eJ0.net: リアシート不評ですか。
しかしレプリカよりはマシでしょう。
844 ：774RR ：2019/05/02(木) 20:56:57.99 ID:uWm5dwK00.net: >>842
邪魔だなあ
845 ：774RR ：2019/05/02(木) 21:07:46.06 ID:uWm5dwK00.net: CB250Rも店によっては新車で40万円で売ってるんだよな
ジクサー250ならメーカー価格40万で、店によって35万あるで
846 ：774RR ：2019/05/02(木) 21:08:09.57 ID:WMJx0cUb0.net: >>842
参考になる。デートにはいまいちか
847 ：774RR ：2019/05/02(木) 21:12:49.61 ID:TGaTleqCM.net: >>846
後ろに乗ってくれる尾根遺産が
居るだけましでしょ？
848 ：774RR ：2019/05/02(木) 21:52:02.82 ID:kWAgASWH0.net: 昔から気になってるんだがシートの真ん中にあるデベソはなんの意味があるんだろう
849 ：774RR ：2019/05/02(木) 22:10:45.78 ID:ChfRtpWpr.net: >>843
ジグサーの前に借りたヤマハの250レプリカタイプの方は
振動が股間に響くと言ってましたね、彼女なら言わない事でも嫁になると平気で言いますよ
タンデムならやはりSRみたいなフラットシートが良いかもね
850 ：774RR ：2019/05/02(木) 22:16:49.69 ID:ChfRtpWpr.net: ジグサーって5速なんですね、しかもワイドレシオ
街中流すのに4速が良いんですね
5速だと速度が足りなく80km/h以上じゃないと使いにくい感じだった
自分65kg 嫁45kgです。燃費は素晴らしい数字でした。
851 ：774RR ：2019/05/02(木) 22:19:38.24 ID:8GMAVJvn0.net: >>845
やっぱ5chはダメだわ
ググっても40なんてない
嘘の宝石箱
852 ：774RR ：2019/05/02(木) 22:23:50.03 ID:hqXMet6L0.net: ジクサーの場合、タンデムはしょうがないよ。緊急用途と割りきらなければ。
853 ：774RR ：2019/05/02(木) 22:25:50.65 ID:DKR+p9S+0.net: GSXの250なら40万くらいであったような
854 ：幸ちゃん ：2019/05/02(木) 22:39:04.38 ID:nNTtbzJ/0.net: ジクサー号にナビを取り付けた＼(＾o＾)／
https://i.imgur.com/H1bK7fN.jpg
https://i.imgur.com/f9TNpYr.jpg
https://i.imgur.com/RvE4U1d.jpg
https://i.imgur.com/AWWRZVb.jpg
855 ：幸ちゃん ：2019/05/02(木) 22:40:59.92 ID:nNTtbzJ/0.net: ウインカーから取るのは面倒だから、バッテリーに直接シガーソケットを取り付け!(^^)!
856 ：774RR ：2019/05/02(木) 22:50:10.07 ID:LsfhTkNu0.net: >>848
バイクの振動がちゃんとお豆さんに伝わるように
何事も無駄にしないスズキのサスティナブルな提案だな
857 ：774RR ：2019/05/02(木) 23:12:29.69 ID:5rG5Cnyx0.net: バイクでもありバイヴでもある、、！
858 ：774RR ：2019/05/03(金) 01:11:09.75 ID:G2h9GFab0.net: >>856
スズキイージーウェットシステム
859 ：774RR ：2019/05/03(金) 01:46:59.08 ID:02/TmNr3M.net: ナビは防水スマホで十分だわ！
車用のナビだと、急な雨の時に困るし！
860 ：774RR ：2019/05/03(金) 07:20:14.00 ID:CJQ1p8Lur.net: >>854
このリアシートじゃ滑るわな
861 ：774RR ：2019/05/03(金) 08:40:04.69 ID:mTxBDr1n0.net: >>851
前は40万の新車あったけどな
今は43万だな
3万の差が貧乏人にとっては死活問題だよな
862 ：774RR ：2019/05/03(金) 08:46:42.68 ID:mTxBDr1n0.net: >>850
80km/h付近になるともう思うように加速しないね　一人乗りでもね
一応じわじわ上がって110km/h程度までいくが
60～80km/h程度をフル活用する道なら150ccはすごく合ってる
ただ広い幹線道路等では周りの流れや状況により瞬時にもう少し加速、速度を上げたい場合もある
また登り坂等でももう少しトルクが欲しい場面もあるだろう
そういう人にはジクサー250の方が合ってるかもね
まだ見ても乗ってもないのでわからないが、ほぼ確実にそういった範囲が強化されるだろう
863 ：774RR ：2019/05/03(金) 09:35:30.73 ID:rXaK7haAM.net: >>839
なぜあんなカッチョ悪いのつけたいの？
864 ：774RR ：2019/05/03(金) 10:16:54.80 ID:Y1QAAq140.net: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b41-ccdy)
865 ：774RR ：2019/05/03(金) 11:32:20.21 ID:+DZcj+zn0.net: 20日に発表されるのは実はGSX-R250じゃないのか説
https://motosaigon.vn/suzuki-gixxer-250-2019-hoan-toan-moi.html

ヤングマシンの予想イラストとライト形状は似ているね
ティザーイラストはSF改めジクサーRか
https://young-machine.com/2019/02/11/25717/
866 ：774RR ：2019/05/03(金) 11:35:28.99 ID:qv/r1ooQ0.net: >>865
似非ジクサ乗りだな
ジクサーはgsxなんだが
867 ：774RR ：2019/05/03(金) 11:43:58.39 ID:UcqaWD8v0.net: ジクサーの語源はGSX-Rを早く言うとジクサーだから
ジスペケっていうバイクも出してほしいな
ジスペケ１０００からジスペケ７５０
ジスペケ４００、ジスペケ２５０、ジスペケ１２５
フルラインナップで超弩級ネイキッド
全車種
丸目二眼メーター、丸目HIDヘッドライト
CB400SFのような大きく積載のしやすいタンデムシート
フロント倒立フォークラジアルマウント鈴ンボブレーキ
シフトアップシフトダウンオートシフター、グリップフィーターETC2.0、セキュリティアラーム、インテリジェントキー標準装備
868 ：774RR ：2019/05/03(金) 12:06:45.85 ID:CJQ1p8Lur.net: よほ暇なんだな
869 ：774RR ：2019/05/03(金) 12:46:20.15 ID:bC2Lt2eA0.net: >>862
250なら生産終わったGSR250と言う乗り出し40万で在庫新車も沢山あるようだから
嫁とそっちを借りて乗ってみる、まだ出ないジグサー250にこだわり無いから。
870 ：774RR ：2019/05/03(金) 14:49:52.81 ID:FqEO3m1cM.net: >>867
海外ではなんて呼ぶんだ？
871 ：774RR ：2019/05/03(金) 14:50:04.27 ID:lR4uuSHP0.net: >>862

GIXXERは一般道を法定速度内で走るには十分なんだよ。メーター読みで70km/h以下のレンジ。
高速は問題なく走れるという程度。余裕ははっきりいって無い。
872 ：774RR ：2019/05/03(金) 15:05:18.27 ID:2dmiV4v30.net: ジクサー180で6速ならな
873 ：774RR ：2019/05/03(金) 15:52:55.23 ID:sY0/u/il0.net: 20年前の高速道路2輪80km規制時代なら欠点が無かったな
874 ：774RR ：2019/05/03(金) 19:40:38.50 ID:93xkBPeN0.net: 新東名120km/hはエンジンぶっ壊れそう
875 ：774RR ：2019/05/03(金) 19:43:21.32 ID:lR4uuSHP0.net: 意外と右側もトラックが走ってたり、遅い車がずっと右車線をキープしてたりで120km/hは出せないんだよね。
876 ：774RR ：2019/05/03(金) 20:41:42.94 ID:XFDE8jKe0.net: 120キロなんてかがんで出るか出ないかの速度じゃないか
プルプル振動がして乗り心地悪いし
そもそも100キロ超えるとどのバイクでも風圧で楽しめなくなる
120キロを余裕で出せるか出せないかの違いだよ
877 ：774RR ：2019/05/03(金) 21:13:40.18 ID:jppmCm990.net: >>871
そう　70km/h以下の範囲ぐらいが一番元気がいいな　すなわち一般道
しかし広い道や幹線道路に入ると、状況によってはもう少しパワーが欲しい場合も現実的にある
70km/h以下範囲の道を多用する人やそんなに速度出さない要らない人は150の方がむしろ面白いかもしれん　使い切れる面白さ
モアパワーや登板でのパワー等を求める人は少し価格は高くなるだろうが250がいいかもしれない　今の技術で復活する油冷エンジンというのも興味深い
878 ：774RR ：2019/05/03(金) 21:25:41.26 ID:jppmCm990.net: >>876
ん？フルカウルの600ccとか1000ｃｃとかリッターオーバーとか乗った事ない？
まあいいや　スレ違いだしな
そもそも小排気量軽量シングルは高速をぶっ飛ばすようなバイクじゃない
それは用途を間違ってる
一番得意で楽しいステージは街中やタイトな峠とかだ
それ一台で一応なんでもこなす程度の能力はあるけれども高速道路等はとりあえず移動に使うって感じだろう
積極的に楽しむステージじゃない　用途が違う
879 ：774RR ：2019/05/03(金) 22:04:09.22 ID:FMvGj7eK0.net: >>878
まーいいなら書くなよ見栄似非大型乗り(笑)
だいたいフルカウルのバイク乗ったことないの？ならわかるが、イチイチ排気量書かないとダメな理由は？見栄でバイクのる珍カスだからだよな(笑)カッコ悪
880 ：774RR ：2019/05/03(金) 22:23:17.81 ID:jppmCm990.net: >>879
大型はすでに何台も乗ってるし今も持ってるから腹も立たないよ
大型バイクなんて街中やタイトな所ではつまらない　ジクサー150のがよっぽど楽しいよ　素のバイク本来の楽しさを味わう方が吉だなそこらの道では
スズキが出す新型油冷の250にも期待している
ジムカーナでも渡り合えるバイクになると嬉しいな
881 ：774RR ：2019/05/03(金) 22:26:55.42 ID:o5sijOVtd.net: >>880
なんだジムカーナおじさんかw
ジムカーナ云々いうの一人しかおらんのよね
882 ：774RR ：2019/05/03(金) 22:30:19.03 ID:jppmCm990.net: スペックとか目を見張らないほうがいいな
たぶんそうなるだろう
わかりやすい数値とは無縁の実用重視かつ、さりげなく水冷の重量より軽量のものになるのがいいな
そういう質素なバイクで強豪を負かしたい
883 ：774RR ：2019/05/03(金) 22:35:17.08 ID:FMvGj7eK0.net: な、何台もとか持っているとかがお前にとって重要だろ(笑)
自分でちゃんと出ちゃうよな(笑)カスがじわりと
気がついていないから痛いんだよ見栄カスは
884 ：774RR ：2019/05/03(金) 22:47:05.57 ID:fqnmmBLR0.net: 油冷になってくれたらいいな
885 ：774RR ：2019/05/03(金) 23:09:21.73 ID:lR4uuSHP0.net: GIXXERは、「事故らなくて済む」バイクなんじゃないかと思う。速く走らなくてもいいと思えてくるから。
886 ：774RR ：2019/05/04(土) 00:02:56.33 ID:4CJNZSMG0.net: 昔のスズキの250の4発とか高回転でうるさいだけで全然加速しなかった
しかも回さないと回転合わないからこのバイクみたいに気楽に乗れないよ
でこれよりは速いけど遅い
887 ：774RR ：2019/05/04(土) 00:03:47.25 ID:4CJNZSMG0.net: ガンマみたいのなら速いんだろうけど
888 ：774RR ：2019/05/04(土) 08:26:29.90 ID:Bc+To/EC0.net: 燃費やべーなこいつ
リッター60届くかと思ったわ
平均55くらいは堅いな
889 ：774RR ：2019/05/04(土) 09:11:33.27 ID:OrLF6qAL0.net: 150ccで軽量なMT車のパッケージはとても好きなんだけどもうちょっと高級感というか、部品のしっかり感？が欲しい。多少値段高くなってもいいから。
890 ：774RR ：2019/05/04(土) 09:31:42.94 ID:zu2qLvEbr.net: mt250rのれよ
891 ：774RR ：2019/05/04(土) 09:39:00.86 ID:SG4lc/jS0.net: ヤマハR15は？輸入バイクだけどR25とかよりよっぽどかっこいいな

ジクサーはもっと泥臭いというかそういうのが似合う
892 ：774RR ：2019/05/04(土) 09:43:15.67 ID:SG4lc/jS0.net: 250になれば車体ももうちょい高級感というかしっかり感出るかな
つか、150も強度的にはフレームもいいし太いフォークに250クラスのラジアルリアタイヤでブレーキの効きもいいししっかりしてるんだけど
>>889が言うのはそういう事じゃなく、なんというか外観のそこはかとない安っぽさとかそういう事かな　それはまあ実際めっさ安いバイクだしな
893 ：774RR ：2019/05/04(土) 10:57:44.32 ID:zWOK4Mjl0.net: >>892
インド産アジアバイクでは無理だろうね
金の無い浅黒い若者が乗ることを考えて（超偏見入り意見）
894 ：幸ちゃん ：2019/05/04(土) 11:06:21.04 ID:Dw0+jiGp0.net: 昨日700kmくらい走ったけど、燃費は46～50くらい(*'ω'*)
最高速度はメーター読みで113くらいで、ナビは103だったぞ(´･ω･`)
一部自動車専用道路を走ったけど、ジクサーで高速道路を走ろうとは思わんわ(*^^*)
895 ：774RR ：2019/05/04(土) 11:54:45.47 ID:LLMvnUECM.net: アンダーカウル有ればそれなりに見れるようになるのにな
896 ：774RR ：2019/05/04(土) 13:42:33.09 ID:1UTt3W/w0.net: うーむ、PCX150とジクサーで迷ってて決まらない
両方レンタルで乗り込んでみたけど、まだ決めかねてるｗ

うーむ…
だれかPCXから乗り換えたって人いない？
いたら感想聞いてみたいんだが
897 ：774RR ：2019/05/04(土) 13:53:53.83 ID:BcG9mY3v0.net: 格安バイクか高級オマルかなかなか難しい選択だな
898 ：774RR ：2019/05/04(土) 13:55:43.72 ID:A9N/Ar2O0.net: PCXはインテリジェントキーだし荷物詰めるし雨の日もメットをメットインに入れておけるしヤエーはされないしモトブログをアップしても誰も見てくれないし乗っててつまらない
ジクサーはギヤ付きなので楽しいし燃費もいいし軽いしヤエーもギリギリしてもらえるかどうかだしモトブログも成り立つしマスツーには誘われないし常にぼっちツーリングでラーツーも河原でぼっち
899 ：774RR ：2019/05/04(土) 14:00:49.93 ID:A9N/Ar2O0.net: これがYZF-R25とかCB250Rとかだと完全にモトブロガーと名乗れる
マスツーにも誘われる
車検はないので維持費はそれほどかからない
見た目もバイクって感じ
ジクサーはバイクっていうより自転車
よく言って自転車バイク
モトブロガーとか名乗っても脳みそ筋肉な可哀想な人なんだって思われるだけ
実際そういう人のモトブログは他のモトブロガーの悪口言ったり埼玉県をけなしたりの人間の屑！
900 ：774RR ：2019/05/04(土) 14:04:34.72 ID:N/J8ZYyy0.net: 今まで15台バイクを乗り継いできたけどPCXは超優等生バイク、ただ最近またマニュアルバイクに乗りたい病が・・・ジクサーが気になってしかたない
901 ：774RR ：2019/05/04(土) 14:08:33.51 ID:HSS+oYYZ0.net: どんだけモトブロガー名乗りたいんだよ
さすがに笑うわ
902 ：774RR ：2019/05/04(土) 14:08:41.52 ID:0uxvR/oSd.net: >>899
お前も他の人のブログや単車貶してるわけだからクズじゃんよ
903 ：774RR ：2019/05/04(土) 14:13:12.53 ID:GRC/+5L+0.net: >>896
お前が女や老人ならpcx買え
男ならジクサー250を待て
904 ：774RR ：2019/05/04(土) 14:42:41.34 ID:4Ms4Jtuz0.net: じくさーもアドレス125も乗ってて楽しかったがpcxは楽しくなかった。結果じくさーちゃんだけ残してる
905 ：幸ちゃん ：2019/05/04(土) 14:45:05.22 ID:Dw0+jiGp0.net: メーター読み85km/hだとナビは78km/hを表示してた。このくらいが低燃費らしいな(*^^*)
最高速度はナビの表示だと103km/hくらいでエリミネーター125と変わらん(´・ω・`)
加速は段違いだから街中での乗りやすさはジクサーに軍配上がるが(*'ω'*)
それと低速トルクが太くて峠道の戦闘力も高い。高速道路以外はこれで十分だわ(*^^*)
906 ：774RR ：2019/05/04(土) 14:53:44.17 ID:DSyYqhys0.net: ショートストロークのgsx125rが
サーキットで130kmだしてるね
水冷付けたら125でも出せるポテンシャルはあるよ

こっちはロングストロークだから毛色が違うよ
907 ：幸ちゃん ：2019/05/04(土) 14:58:02.89 ID:Dw0+jiGp0.net: 出発前のオドメーターは388kmだったが、今では1145kmになってる(*^^*)
燃料は3回補給して合計15Lくらいだから、50km/L走るわ(*'ω'*)
エリミネーター125は41km/lだから、かなり違うな(*^^*)
908 ：774RR ：2019/05/04(土) 15:02:26.96 ID:1UTt3W/w0.net: ジクサーが気になってるのは、純粋に走って楽しい部分
それ以外はほぼすべてPCXの方が勝ってる気がする、快適で速くて乗り心地もいい
荷物もどっさり積めるし

でもなあ、バイクって乗って楽しくてなんぼという乗り物だからなあ…
しかもジクサーの方がけっこう安い
余った予算でいろいろ遊べるというのも捨てがたい魅力ｗ
909 ：774RR ：2019/05/04(土) 15:02:59.31 ID:xgCMBaSJM.net: >>898
一つ前のPCX150に乗ってる
メットインにはヘルメット入らないと考えた方がいい。頭がでかいわけじゃないと思いたい
ヤエーはされる
確かに乗っててつまらない。よくできてるんたけど、面白みのない優等生って感じ
910 ：774RR ：2019/05/04(土) 15:26:44.76 ID:oylCb/Ora.net: その優等生の回答もテンプレすぎて面白味が(ｒｙ
911 ：774RR ：2019/05/04(土) 16:13:59.07 ID:ZdHnjIkB0.net: 通勤バイクとしてジクサー乗ってるけど次はPCXにするよ予定。
912 ：幸ちゃん ：2019/05/04(土) 16:31:51.04 ID:Dw0+jiGp0.net: ジクサーの燃費が55km/lだった＼(＾o＾)／

税金や保険以外でカブなんか目じゃないお(*^^*)
913 ：774RR ：2019/05/04(土) 18:19:59.08 ID:K1OufFxC0.net: カブ110proのJA10から乗り換えだが燃費は最高76やったで

ただ変に煽られないんで安全面はジクサーの方が上だなカブの頃は煽られ幅寄せされ挙句に右直も酷かった
信号待ちの最中に前に割り込まれることもないんでジクサー大好き
914 ：774RR ：2019/05/04(土) 18:58:27.16 ID:hyxMZYTz0.net: PCXは人気車種で盗まれやすい。
ジクサーは盗まれる心配がほぼ無いで気楽。
915 ：774RR ：2019/05/04(土) 20:14:00.91 ID:Z3Kx4qfc0.net: ジクサーは下道だと本当に煽られないし追い越されない
右折時もヘッドライトがデカイからかちゃんと待っていてくれる
原二からジクサーに乗り換えてからは一回も強引な追い越し食らったことない
峠だと逆に譲られたりして申し訳なくなる
916 ：774RR ：2019/05/04(土) 20:18:07.98 ID:A9N/Ar2O0.net: 車からしたらジクサーなんてアウトオブガンチュー
917 ：774RR ：2019/05/04(土) 21:26:57.29 ID:xco3lQiW0.net: 車を運転してる人でジクサー知ってる人なんて極僅かだと思う
918 ：774RR ：2019/05/04(土) 21:50:52.18 ID:vq1cFEv10.net: 車に乗ってる人からしたら、GIXXERもSV650も区別つかんよ。
919 ：774RR ：2019/05/04(土) 22:18:44.32 ID:OzT5Swxw0.net: スクーターのことを原付だと思っていて原付と原二の区別もつかない人が大半だろ
920 ：774RR ：2019/05/04(土) 22:29:38.72 ID:vsJqoKEN0.net: PCX150所有。ジクサー思案中。
PCX150は面白味が無いと言われるけど、
私には他のバイクには無い静粛性と快適性が楽しい。
しかし、コーナーの楽しさが欲しくなったので、ジクサー増車したいなぁ。
(嫁に内緒で)
921 ：774RR ：2019/05/04(土) 23:16:01.23 ID:GRC/+5L+0.net: スクーターは山行くと嫌になる
922 ：774RR ：2019/05/04(土) 23:31:14.22 ID:JDLz8GE00.net: >>921
コーナーでの楽しさは鳥150でしょ、爆速らしいよ
特に雨の中嶋コーナーは無敵
923 ：774RR ：2019/05/04(土) 23:49:26.57 ID:Vv4iVRk10.net: トリシティーみたいのはどう思う？
924 ：774RR ：2019/05/05(日) 00:21:59.83 ID:9lwUe01U0.net: マニュアル車って楽しいわけでもないが任意にギアを選べる自由があるしクラッチで動力の断絶も自由自在。
スクーターは実用的だしラクなのは分かるんだが所詮アクセルとブレーキだけで運転が単調になる。
スクーターは乗るとすぐ飽きそうな気がするからマニュアル車に乗ってる。
925 ：774RR ：2019/05/05(日) 01:14:45.24 ID:+nYDGlrc0.net: 898 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1734-zb9T) 2019/05/04(土) 13:55:43.72 ID:A9N/Ar2O0
> ジクサーはギヤ付きなので楽しいし燃費もいいし軽いしヤエーもギリギリしてもらえるかどうかだしモトブログも成り立つし

899 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1734-zb9T) 2019/05/04(土) 14:00:49.93 ID:A9N/Ar2O0
> ジクサーはバイクっていうより自転車よく言って自転車バイクモトブロガーとか名乗っても脳みそ筋肉な可哀想な人なんだって思われるだけ

何が言いたいんだコイツは。
926 ：774RR ：2019/05/05(日) 02:14:00.44 ID:8rlD8kvK0.net: >>925
テコンダー朴のヒトコマ矛盾を思い出した
927 ：774RR ：2019/05/05(日) 09:04:48.95 ID:8ANNaHwp0.net: >>925
脳筋の巧妙なステマ
928 ：774RR ：2019/05/05(日) 09:13:25.89 ID:hubn3KW50.net: >>896
スクーターは最初は便利でいいな～と思うけど、走りとしては単調で1年もすれば飽きる
MTに比べやはり奥が浅いんだよね
通勤や買い物の移動手段として便利に乗るもので、バイクを走らせて楽しむ用途も加えれば完全にジクサー
929 ：774RR ：2019/05/05(日) 09:16:36.49 ID:hubn3KW50.net: >>898
ジクサーの方がバイク乗りらしいなｗ
ラーツー河原でぼっちとか孤高だな
930 ：774RR ：2019/05/05(日) 09:17:54.58 ID:88tf1C9i0.net: バーグマン２００でもやえーしてもらえないって言ってるのに何でPCXみたいなおまるでやえーしてもらえるとか言ってんだよ
ジクサーってカマキリ虫みたいだよな
緑色に塗っちゃえよ
そしてヘッドライトの両枠から上斜めに黒い触覚つけたら完璧だろ
その見た目が気持ち悪いんだよ
俺だったらジクサー買ったらヘッドライトは丸いのに替えるけどな
931 ：774RR ：2019/05/05(日) 09:23:55.76 ID:hubn3KW50.net: >>899
R25とかのモトブログなんて興味もないな　その他大勢の普通って感じで何も有用な事も面白い事も書いてないのが見る前からわかる
ジクサーという質実剛健なバイクをいかにして活用するかの方がバイク乗りとしては興味があるわ

わかり難い例えかもしれんが
R25はカッコイイ(笑)武器持って調子乗った新米冒険者
ジクサーは必要最小限の質素な装備で最大限の効果を発揮するゴブリンスレイヤー
932 ：774RR ：2019/05/05(日) 09:30:04.58 ID:hubn3KW50.net: >>905
かなりタイトな所では、ジクサー150と250ではどちらが面白いか乗り比べてみたい
たぶんそういう所では150の方が面白いまである
しかし250はさらに守備範囲が広くなるように思う
933 ：774RR ：2019/05/05(日) 09:33:16.35 ID:hubn3KW50.net: >>919
そして信号ダッシュで原二に千切られる
934 ：774RR ：2019/05/05(日) 09:37:36.50 ID:hubn3KW50.net: >>930
やはりバイク乗りからしてもスクーターは概ね移動手段という認識なんだろうな
用事で移動してるやつにヤエーはどうかとか思うんじゃね
スクーターの外観もバイク然とはしてなくやはりあれは文字通りスクーターという分類だし
935 ：774RR ：2019/05/05(日) 10:00:24.00 ID:poWr2QaUM.net: >>930
ヤエーされますよ
936 ：774RR ：2019/05/05(日) 10:19:15.55 ID:PpQ6u3eP0.net: むしろこちらからしていくのはどうか
原チャのオバちゃんにも容赦なくヤエー
937 ：774RR ：2019/05/05(日) 10:36:17.41 ID:bA7LymvEM.net: ビーナスラインは用事で移動してるイメージ湧かないな
938 ：774RR ：2019/05/05(日) 10:41:25.29 ID:8aBccapD0.net: 地元民はヤエーされたらどうしてるのかな？
939 ：774RR ：2019/05/05(日) 10:59:03.57 ID:LToXEczMM.net: おれツーリングの時は地元民だろうが容赦なくヤエーしてる
だって俺一人だもん寂しいし
940 ：774RR ：2019/05/05(日) 11:40:36.10 ID:d3HDkOHWM.net: >>930
実際に購入して交換してから発言しなさい
941 ：774RR ：2019/05/05(日) 12:56:48.80 ID:mx4ETJvDr.net: >>925
自演が失敗しただけだろ
そいつはどのスレにも顔を出してスレが落ちないように必死のなんかだろ
アフィカスなのか管理者の誰かか知らんけど
942 ：774RR ：2019/05/05(日) 21:23:37.66 ID:hCSiJsel0.net: 駐輪場の支柱にうっかりタンクをこすってしまった。「あ、傷が、傷がぁ・・・・(泣」と、気分が3000mぐらい落ち込んだが、コンパウンドで磨いたらあっさり綺麗になった。
車だと擦り傷って意外と傷消えないんだよね。プラスチック製タンクの恩恵かな。今日はいい日だー！
943 ：774RR ：2019/05/06(月) 08:21:24.53 ID:dj2oJoE50.net: 新型DJEBEXXER（ジェべクサー）150
入門用オフロードモデル
944 ：774RR ：2019/05/06(月) 09:38:44.64 ID:ttQz7DNTa.net: ジェべクサーってなんか臭そうでやだな
945 ：774RR ：2019/05/06(月) 10:38:44.10 ID:Jn/iszbE0.net: http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/72906951.html
DR150 コロンビアで正式発表
946 ：774RR ：2019/05/06(月) 10:49:07.10 ID:VV9XAKtb0.net: >>945
もろジクサーじゃんw
947 ：774RR ：2019/05/06(月) 11:22:15.01 ID:PvRZrsw3M.net: いいな
948 ：774RR ：2019/05/06(月) 11:32:48.91 ID:pqpPzJH30.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「ﾋ_i〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ　〈
　ﾄ　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iニ(()
　i 　{ 　　　　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　　　　　　　| 　ヽ
　i　　i　　　　　　　　　　／__,　 , ‐-＼　　　　　　i 　　}
　|　　 i　　　　　　　　／（●) 　 ( ● )＼　　　　　　 {､　 λ
　ト－┤.　　　　　　／　　（__人__）　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、　　　｀`　､,__＼　　　　　　　　　／"　＼　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　ﾉ　　　　／
　　　　ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"
　　　　　／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
　　　　　| 答 |　　　　　コ　ロ　ン　ビ　ア　　　　　　　│|
　　　　　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
949 ：774RR ：2019/05/06(月) 11:47:21.70 ID:eJMn4p3O0.net: PCX＝NBOX
ジクサー＝アルトワークス

どっちがいいとかいうレベルではない
950 ：774RR ：2019/05/06(月) 11:48:10.12 ID:UPy5F3knM.net: 顔のデカさとタンクの形は似てるけど
エンジンとか無関係なんだな
951 ：774RR ：2019/05/06(月) 11:52:43.46 ID:UPy5F3knM.net: >>949
ワークスは言い過ぎ
アルトFの5MTくらいじゃないかな
952 ：774RR ：2019/05/06(月) 12:15:35.66 ID:YG3cBfoH0.net: アルトワークスに笑われるぞ
953 ：774RR ：2019/05/06(月) 12:17:20.37 ID:UcEXXoJN0.net: インドアルトだろｗ
954 ：774RR ：2019/05/06(月) 14:16:40.07 ID:P+/tAolx0.net: >>945
CRFみたいな顔だけどワザとなのかな？
普通に角目とかじゃだめなんか？
955 ：774RR ：2019/05/06(月) 14:47:35.73 ID:rtWpj2H10.net: 普通の丸目や四角いヘッドでいいのに、どいつもこいつもトランスフォーマーみたいな顔にしやがって！デザイナーは中二病かよ
956 ：774RR ：2019/05/06(月) 15:11:39.18 ID:4lxzBHmlr.net: それはお前の好みじゃん
957 ：774RR ：2019/05/06(月) 15:25:23.07 ID:UcEXXoJN0.net: 丸はいいけど四角はないでｗ
958 ：774RR ：2019/05/06(月) 15:27:13.56 ID:yhoLX5d40.net: 娘がアリバイクって言う
959 ：774RR ：2019/05/06(月) 16:18:23.71 ID:3IXt9e3WM.net: >>949
PCXは昔のスーパーカブとタクトのポジション
軽自動車だと軽トラとなんだろ
960 ：774RR ：2019/05/06(月) 17:06:33.94 ID:P+/tAolx0.net: 検索してみたらDR200は海外では普通に売ってるんだな
日本でも売ってくれればいいのに
961 ：774RR ：2019/05/06(月) 20:46:09.15 ID:sLiCSbPR0.net: 日本ではジクサーが正規であるがゆえにDR150は発売しなさそう
962 ：774RR ：2019/05/06(月) 20:52:56.58 ID:4mMecS9Y0.net: LEXというバイク屋さんが新車sfのabs仕様が
23万ちょいで売ってるけどこれって安すぎません？
963 ：774RR ：2019/05/06(月) 21:06:27.01 ID:eGuccahK0.net: キャブだからじゃないかな？
964 ：774RR ：2019/05/06(月) 21:11:31.57 ID:VV9XAKtb0.net: どこのバイク屋とは言わないけどPCXとかこんな色出てたっけ！？とか思って調べると日本では発売されてない色
日本正規販売かどうかちゃんと調べて買ったほうがいいと思う
多分ごっちゃなんだよね売られてるバイクが
965 ：774RR ：2019/05/06(月) 21:49:55.18 ID:ss3Elo+B0.net: >>962
見たらチョークレバーみたいのあったからキャブですね
966 ：774RR ：2019/05/06(月) 21:50:50.01 ID:ss3Elo+B0.net: 普通に説明文にも書いてるわ
今更キャブ仕様は絶対いらないわ
967 ：774RR ：2019/05/06(月) 23:14:19.51 ID:ttQz7DNTa.net: でもキックも付いてるからちょっと欲しい
968 ：774RR ：2019/05/07(火) 01:13:24.54 ID:+v284/3D0.net: 250は油冷4バルブ26.5馬力でフルカウルのみ？
969 ：774RR ：2019/05/07(火) 01:32:05.50 ID:RmP7EGyh0.net: 30万ジクサー(150cc)
50万一般的な250cc
70～80万一般的な400cc＝ミライースB(84万)

こう見ると実用用途でコスパ的に美味しいのは150ccだけだな
970 ：774RR ：2019/05/07(火) 02:43:19.88 ID:7p6IG2Vz0.net: >>969
普通に125なんじゃね

高速には乗れないが100Kmくらい出る
EN125-3F
YBR125
971 ：774RR ：2019/05/07(火) 04:36:39.46 ID:kAZ9I1bJ0.net: 水冷式ショートの125だとサーキットで130kmくらいだしてるね
だせるポテンシャルは十分あるね

無料専用道と等級、航続距離、と正規車両でチョイスしたなあ
972 ：774RR ：2019/05/07(火) 09:13:16.21 ID:BF57wMdi0.net: >>968
馬力は25くらいになるとは海外サイトで言われてたな　そこから予想するに回しまくるタイプではなく低速からグングンパワーが出る150同様のロングストローク型と思われる
まずは実用的なネイキッドが出てフルカウルの流れだろうな
973 ：774RR ：2019/05/07(火) 09:17:16.23 ID:BF57wMdi0.net: >>971
水冷DOHCショートストロークの125でがんばって130km/出した所で低速が弱いから実用域じゃ遅いし高速域もｔっぱいいっぱいだし瞬時に出せるわけでもないし
ショートサーキット専用とかならいいけど公道走っても止まって発進するたびにトロくてストレスだよ
974 ：774RR ：2019/05/07(火) 09:31:46.16 ID:rhpkJ/2ed.net: だがちょっと待って欲しい
『SUZUKI』の新車だぞ？！
あんまり妄想膨らまし過ぎると、実車出た時の「コレジャナイ」感に打ちのめされる可能性があるから気をつけよう
975 ：774RR ：2019/05/07(火) 09:57:55.13 ID:+v284/3D0.net: >>972
その海外サイトの見出しが
Suzuki Gixxer 250 to be launched in fully-faired version only Report
で
記事の中に
The Suzuki Gixxer 250 will reportedly sport a 26.5 hp�quarter-litre, single-cylinder, 4-valve, oil-cooled engine.
とあったもので
976 ：774RR ：2019/05/07(火) 10:18:37.74 ID:EBS7JMJNM.net: >>859
光学手ぶれ補正のついたスマホだとバイクナビにすると壊れやすいらしいよ。
977 ：774RR ：2019/05/07(火) 10:48:08.35 ID:G9kMzB1U0.net: 光学手ぶれ補正のついたスマホなんてもうあるのか、時代は流れてるな
978 ：774RR ：2019/05/07(火) 12:39:46.84 ID:VYdBJrQvM.net: >>973
一長一短はやっぱりあるよね

海外通販でもGSX150Rのカスタムパーツが増えてきてるね
共通性あるとこの辺いいよね
979 ：774RR ：2019/05/07(火) 13:33:23.52 ID:Wvho2m/dM.net: 直近のコレジャナイは、間違いなくカタナ
980 ：774RR ：2019/05/07(火) 14:27:44.22 ID:i1URuML20.net: ファミバイ特約使えない人にとっては125も250もあんま維持費変わらんのよね。
全労済だけは原付2種は少し安い

俺は絶対事故らない、事故った時は自分の最後と言うシャアな人には関係ねーか。
981 ：774RR ：2019/05/07(火) 15:04:18.54 ID:MwYvcXgUM.net: サザビーには脱出ポッドあったぞw
982 ：774RR ：2019/05/07(火) 15:04:52.89 ID:q13ip2RH0.net: まとめ
GSX250Rよりかなり軽くないと差別化が難しいような

最大出力26.5馬力の単気筒油冷4バルブエンジンを搭載。
更にフルLEDヘッドランプ、フルLEDテールランプ、ダブル排気口マフラー、デュアルチャンネルABSなどの最新機能をすべて標準で装備する予定。
ボディカラーはグレー、シルバー、ブルーの3色。
倒立サスは装備されない。
ロンチはフルカウルverのみ。
https://www.cartoq.com/tata-harrier-convertible-looks-exotic-like-the-range-rover-evoque-drop-top/
https://bikeadvice.in/upcoming-gixxer-250-details/
983 ：774RR ：2019/05/07(火) 15:12:01.78 ID:G9kMzB1U0.net: ファミバイ特約は田舎のﾄｳﾁｬﾝの車の任意保険につけてもええんやで
https://www.mitsui-direct.co.jp/img_v3/common_img/car/img_01.png
「便利だから原付乗るからファミバイ特約つけて、特約分の保険料はもちろん俺がもつから」って電話汁

あと数少ないが「ファミバイ特約がつけられるバイク任意保険」もある

全労災も原二は安いね

全ての保険のキモは「必要なトコだけかける」
姉貴が大学出て保険一本でやってきてよく言ってた
984 ：774RR ：2019/05/07(火) 15:43:03.05 ID:j6fYU4jk0.net: ティザーのシルエット見た感じじゃGSX-SFみたいになる予感
985 ：774RR ：2019/05/07(火) 16:23:37.53 ID:w6Iyze+W0.net: >>980
ジオングも頭が脱出ポッド
986 ：774RR ：2019/05/07(火) 17:20:08.45 ID:KSXdpz8or.net: つか前傾やばい系バイクになるのか
987 ：774RR ：2019/05/07(火) 18:53:56.16 ID:7p6IG2Vz0.net: >>980
車くらい買えばいいと思うが・・・・
高校生らにはつらいかな
988 ：774RR ：2019/05/07(火) 19:14:49.83 ID:9b/o3yq70.net: https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557224024/l50
次スレ　【SUZUKI】GIXXER ジクサー 17台目【INDIA】

落ちないように支援頼む
俺は風呂入る
989 ：774RR：2019/05/08(水) 04:28:23.42 .net: うめろ
990 ：774RR ：2019/05/08(水) 06:25:37.13 ID:Y05M7jYga.net: 150のマイナーチェンジ版にABS付かないかな
そしたらパーツだけ取り寄せてABS付きに仕立てるのに
991 ：774RR ：2019/05/08(水) 06:29:31.76 ID:Y05M7jYga.net: 積載性が悪いのはわざとかな
良くすると3人乗り4人乗りやっちゃう
インドならではの事情だったりw
992 ：774RR ：2019/05/08(水) 06:38:36.68 ID:5jwcC6/I0.net: 梅
993 ：774RR ：2019/05/08(水) 06:53:12.47 ID:hVXJ/H8Wr.net: 痔臭

梅
994 ：774RR ：2019/05/08(水) 07:12:52.53 ID:csTS0Se50.net: うめ
995 ：774RR ：2019/05/08(水) 09:24:37.43 ID:ZW32yz9Nd.net: うんめ
996 ：774RR ：2019/05/08(水) 09:39:24.29 ID:6Fq7aAyS0.net: 次期インド版はFi？
997 ：774RR ：2019/05/08(水) 09:44:50.27 ID:ehbydj2ea.net: うめ
998 ：774RR ：2019/05/08(水) 09:45:38.24 ID:O86kEWzWM.net: 排ガス規制的にそれしかないかと
999 ：774RR ：2019/05/08(水) 09:46:58.76 ID:5y1Q/3t90.net: 糸冬予　
1000 ：774RR ：2019/05/08(水) 10:26:10.41 ID:ZW32yz9Nd.net: やっほい
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