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【SYM】台湾メーカー総合スレ46【PGO・他】
- 1 :774RR:2019/03/14(木) 01:37:25.57 ID:SW+hBkc5.net
- SYM、PGO、その他台湾メーカーの総合スレです。
台湾スクーターやバイクについてマターリ語りましょう。
■SYM
http://tw.sym-global.com/(本家)
http://www.sym-jp.com/(日本代理店・エムズ商会)
http://www.sym-global.com/(SYM GLOBAL)
■PGO
http://www.pgo.com.tw/(本家)
http://www.novelforce.com/(日本代理店・ナーベルフォース)
■CPI
http://www.cpi-motor.com.tw/
■TGB
http://www.tgb.com.tw/
■hartford
http://www.hartford-motors.com.tw/
■Aeon
http://www.aeonmotor.com.tw/
■台湾YAMAHA
http://www.yamaha-motor.com.tw/(本家)
http://www.presto-corp.jp/(輸入代理店・プレストコーポレーション)
■台湾SUZUKI
http://www.suzukimotor.com.tw/motor/
前スレ
【SYM】台湾メーカー総合スレ45【PGO・他】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528427917
- 236 :774RR:2019/06/06(木) 22:21:13.80 ID:scoNrmE0.net
- ちぐら125のお勧めブレーキパッド教えてください
安いのね
- 237 :774RR:2019/06/07(金) 00:48:49.45 ID:CwCMAHOZ.net
- 本国フォーラム見てきたんだけど、Tigra200は6月19日に正式発表らしい
また今のところわかってるのがヘッドライトとその周りの形状が変わってる事くらい
(ヘッドライト魚眼やめてLED化する模様)
>>236
純正でいいんじゃないですか?
社外流用だと、たしか台湾スズキのGSR125NEXの先代?先々代モデルだったかな?の
Fブレーキ用パッドが流用可能だったような・・・(ただし入手はかなり大変)
パッド外してNTB取扱店や曙ブレーキ取り扱い店辺りで合うパッド探してもらえば?
俺は台湾の代理業者経由でパーツまとめ買いしてるけど、2年前に消耗品まとめ買いした際の記録みたら
F側パッドが送料込み計算で1180円、R側パッドは送料込みで998円だったわ
(2年前のレートなので今だともう少し高いけど、それでも普通に買うより遥かに安いけど)
- 238 :774RR:2019/06/08(土) 03:27:56.82 ID:66fxIAH+.net
- G-MAX200LCに期待
日本に来るかは別だけど期待したい
- 239 :774RR:2019/06/08(土) 11:20:05.50 ID:pOp/UFe+.net
- フォーラム情報なんだけど、読者スッパ抜き?でTIGRA200っぽい車両がアップされてたわ
たぶんメーカーの偽装だろうけど・・・・
エンジンは見た目明らかに変わってた、また車体がマジェSっぽい車両になってたので偽装かな?
FフェンダーはG-MAX系っぽかったように見えたけど
あのエンジン現行のTIGRAフレームに載せるには車体サイズが小さすぎるようにも思えたよ
- 240 :774RR:2019/06/08(土) 15:59:37.17 ID:djatRV6Y.net
- >236
ありがとう、純正探してみますわ
- 241 :774RR:2019/06/08(土) 18:56:46.74 ID:wEZjep9R.net
- ほほー。
PGOの代理店さんには頑張ってほしいです。
- 242 :774RR:2019/06/09(日) 08:40:25.24 ID:cizSIjvI.net
- まず無理だろうな
- 243 :774RR:2019/06/09(日) 20:29:45.13 ID:AF9JMj26.net
- 続報
っ ttps://forum.jorsindo.com/thread-2542429-1-1.html
ちなエンジンDOHC化(まだわからんけど)?
やっぱマジェS路線なのか・・・・・・・
- 244 :774RR:2019/06/10(月) 08:25:34.28 ID:SOkg+Ylk.net
- こんなん通勤無敵やん
- 245 :774RR:2019/06/10(月) 10:08:09.73 ID:7raficcz.net
- 200ってなってるけど実際は180程度だろ
- 246 :774RR:2019/06/10(月) 18:03:22.35 ID:XzKMMGpE.net
- >>245
排気量は198.8ccの模様
- 247 :774RR:2019/06/10(月) 21:53:02.15 ID:AsSE62am.net
- 車格が125クラスなら間違いなく通勤最凶
- 248 :774RR:2019/06/10(月) 22:04:02.07 ID:1QG7km6Q.net
- それなりにデカイな
- 249 :774RR:2019/06/10(月) 22:49:44.36 ID:WJHIu1wJ.net
- 日本で乗れないバイクの話をしてもしょうがないだろ
- 250 :774RR:2019/06/10(月) 23:28:05.27 ID:BREksRzc.net
- 日本導入しますって話になってもお値段45万円辺りじゃね
- 251 :774RR:2019/06/10(月) 23:49:11.09 ID:XzKMMGpE.net
- >>250
たぶん日本には入って来なさそうだけど、もし正式に日本で発売されたら50〜55万位いくのでは?
ABS付き&DOHCエンジン、150エンジンの水冷G-MAXでも43万超えてたからね
現地価格がいくらになるかわからないけど、向こうでABS付きの最新型150が108000NT$だから12〜130000NT$くらい?
台湾旅行に行って個人輸入(帰国時お持ち帰り)かどっかの業者が密輸するの待ちかな
台湾から比較的近い沖縄辺りで見られそうな予感が・・・・
2〜3ヶ月様子見て初期不良とかなかったら密輸目論む人出るんじゃない?
- 252 :774RR:2019/06/11(火) 16:39:47.75 ID:N9vA2Pkq.net
- 続報2
新Tigra200、DOHCエンジン確定
っ https://www.youtube.com/watch?v=CMYU9ZTRrKY
- 253 :774RR:2019/06/11(火) 20:55:15.21 ID:I4YihuDG.net
- おっ久しぶりにおもしろそうなネタだな
- 254 :774RR:2019/06/11(火) 21:31:16.79 ID:k7W6Hvgs.net
- 日本で乗れないバイクの動画を見せてもしょうがないだろ
- 255 :774RR:2019/06/11(火) 22:01:21.83 ID:g6V7jLft.net
- ちょっと欲しいぞTigra200
- 256 :774RR:2019/06/12(水) 01:28:04.66 ID:2MtQ8g84.net
- この流れでGMAXも…
- 257 :774RR:2019/06/12(水) 15:53:30.22 ID:F4wZdqn+.net
- G-MAXは過去香港向けに空冷の250エンジン搭載車両(エンジンはキムコのB&Wエンジン)があったから
今回の新TIGRAエンジン載せたの出たら売れるんじゃない?
まあ多分ないだろうけど(G-MAX自体本国でも既に生産完了してるからな)
でも出たらいいよね
さてさてネタが出尽くした本国フォーラムでは現在DOHCエンジンの馬力予想で盛り上がってるよ
168Rが17馬力だったので、20馬力は行くと予想してるんだけど、現地見てると
18〜19馬力、ああ20超えてほしいな的予想が出てるわ
って事で、偽装解除版はこちら↓
っ ttps://forum.jorsindo.com/thread-2542606-1-1.html
>>254
個人輸入すりゃいいんだよ
台湾まで飛行機で飛んで、荷物はフェリーに載せて近くの港で受け取ればいい
200cc車両なんだから登録もそんな手間じゃないだろ?(車検ないんだし)
消耗品も買ってくればいいだけ、簡単なこったよ
- 258 :774RR:2019/06/12(水) 17:47:33.01 ID:+WylZnfL.net
- バイクってガス検ないの?
- 259 :774RR:2019/06/12(水) 20:05:37.87 ID:HOc8znjG.net
- >>257
希少車じゃあるまいし
手間かけて個人輸入までする馬鹿居ないだろ
俺なら輸入にかける手間暇金で似たようなのカスタムする方が良いわ
- 260 :774RR:2019/06/13(木) 12:43:49.02 ID:SS/BAIjv.net
- 168R乗りからしたら
発売して欲しくないんだろうな
- 261 :774RR:2019/06/14(金) 09:09:38.70 ID:uwRlibdO.net
- ぜひ発売してもらいたい
例え出ても買う奴はほとんどいないだろうけどw
168も見かけないのに余計だw
ティグラシリーズは排気量が大きくなるほど売れないらしい
- 262 :774RR:2019/06/14(金) 09:13:04.12 ID:ZR+BMhbM.net
- tigra150/168とかレーキンって日本メーカーの同クラスの他社種と比べると任意保険高くなったりするの?
- 263 :あたり前田のクラッカー:2019/06/14(金) 16:38:21.80 ID:zZQIZIiF.net
- 極めて信ぴょう性の疑わしい情報だが、jet14乗りの方のブログにsymの新しい代理店が
決まったようだとの書き込みあり
- 264 :774RR:2019/06/16(日) 20:45:56.13 ID:VewGC5CK.net
- 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】
- 265 :774RR:2019/06/18(火) 03:14:10.19 ID:xV1lVA04.net
- >>261
俺も自分の乗ってるTigra以外のTigraを殆ど見ないから
2〜3ヶ月に一度くらいの遭遇率、自分以外のを走ってるのみたらスッゲーTigraだって思うもんw
ホント走ってないよね、TIGRAって(168Rなんか走ってるの見たことないしw)
PMX乗ってた時はまだ見たけどね、台湾仕様のFフォークが細いPMXは何度か見たけど
自分の乗ってたEU仕様は50ccを一度見たくらいで110は自分の以外遭遇した事なかったし
>>262
かわらんよ、保険料
- 266 :774RR:2019/06/18(火) 03:22:02.91 ID:XDFlAzuB.net
- よく現れたなsymの新しい代理店
台湾メーカーが登場して盛り上がった頃に比べて、日本国内メーカーも生産を国内から台湾や中国
後に更にコストダウンを狙いインドネシアやタイ、ベトナムなどに移してコスト的に台湾メーカーの優位性は無くなってるのに
実際に再参入したキムコ直接資本のキムコジャパンは販売価格の見直しして、国内メーカーより割高になり販売台数めっきり落ちてるからなぁ
あれ直接資本じゃなきゃやってけてないだろう
新しい代理店大丈夫なんかね、ボチボチ利益出てたならベスト商会も撤退しなかったろうに
- 267 :774RR:2019/06/18(火) 11:43:16.64 ID:Ke1JdeAQ.net
- >>265
そういえば一度だけ168ボックス付きを見かけたことがあったが、サイド側から走り抜けるとこを見たがティグラにボックス付きは似合わないな。
ティグラは付けない方がサマになると思った。
- 268 :774RR:2019/06/18(火) 12:03:47.37 ID:Nx/Q3Jx/.net
- 俺んちの近所のスーパー駐車場はレーキンいたりGMAX150LCがいたりスーパー9がいたりするけどかなり珍しいんだろうな
- 269 :774RR:2019/06/18(火) 15:32:48.51 ID:Ke1JdeAQ.net
- 近くに台湾メーカー取扱店があるか、台湾バイクの仲間だけが集ってツーリングしてるかどれかだろう
- 270 :774RR:2019/06/19(水) 14:15:53.31 ID:AmDO69pU.net
- PGO TIGRA200 ABS本日より情報開示始まりましたよ(台湾で)
今の所判明してるのが価格のみだけなんだよねって事で
希望小売価格は125,000NT$ 書いてる現在の最新レートだと日本円で 431,618円
今予約現金特別価格が117,300NT$ = 405,249円
(最新現地レート1NT$/@3.452946円)
仮に日本で発売されたら確実に50万超えて来るね
(素の150現地価格が当時88000NT$、当時レートが2.8位だった時にこの価格だった)
今の所馬力などの情報は無し
レーキンと超9は何度か接近遭遇した事あるけど、TIGRA150は走ってるの2度しか見た事無い
1回目は2ケツでまったり、2回目は本気モードでぶっ飛んでった(2回とも別車両)
- 271 :774RR:2019/06/19(水) 14:25:20.57 ID:rU3HTVhr.net
- 日本に来ないバイクの話をしてもしょうがない
せいぜい想像膨らませて楽しんでるのがオチだな
- 272 :774RR:2019/06/19(水) 20:56:47.82 ID:RYQbjBa6.net
- >>267
仕事使いの168にボックス付けてます。
サイドから抜いたのオレかな。
- 273 :774RR:2019/06/19(水) 21:12:37.18 ID:/0pwagS1.net
- 馬力19.7かな?
ラジアルマウントキャリパーにしちゃうとこがPGOの良いところで好き
- 274 :774RR:2019/06/19(水) 21:57:08.99 ID:rU3HTVhr.net
- >>272
その場所を当てたら100%信じるが言えないよなw
言えなかったらスルーしていいよ
- 275 :774RR:2019/06/20(木) 02:45:21.04 ID:2daH9tCL.net
- 今日本国内に生息するTIGRAの最高排気量車両は俺が知る限り193cc
関西某所に住んでた個人さんが数年前に作り上げた150ccベースのボアアップ車両なんだけど
近いうち関東でも見れるかもよ?
って事で、今回のメーカー純正200が入ってくるまでは
こいつが国内に生息するTIGRAの最高排気量車両かな?
>>273
DOHCエンジンのグランドマジェスティ250が25馬力だったから
20馬力は行くと思うんだけどねぇ
- 276 :774RR:2019/06/20(木) 10:26:38.71 ID:nN6wcHVe.net
- >>275
何だ、ただのボアアップ版か
そんなのいくらでもあるだろ
アドレスやシグナスやコマジェ等々
最近ではV125の163cc版があったな
- 277 :774RR:2019/06/20(木) 13:46:27.21 ID:2daH9tCL.net
- 168R乗ってると周りが全部敵に見えるんだろうねw
なんかいちゃもんしかつけないやつがいるので今後ムシします、では
- 278 :774RR:2019/06/20(木) 15:03:25.53 ID:2daH9tCL.net
- 公式新紹介動画
https://www.youtube.com/watch?v=8j76pJOSd8A
入ってきた物しか買えないつかえな〜いとかさ、ガキじゃないんだからw
- 279 :774RR:2019/06/20(木) 16:13:37.79 ID:A94KfNXX.net
- おいおい顔面が旧PCXで全体的なデザインがマジェスティSじゃねぇか
大丈夫なのか?
- 280 :774RR:2019/06/20(木) 17:23:26.37 ID:f4bbsByF.net
- カッコイイな、50万円とか60万円とか買えないけど
- 281 :774RR:2019/06/20(木) 17:46:03.30 ID:WR/T1sYO.net
- 大丈夫なのよ
- 282 :774RR:2019/06/20(木) 20:09:31.31 ID:zpoxpSAY.net
- 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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- 283 :774RR:2019/06/20(木) 22:26:03.17 ID:nN6wcHVe.net
- >>277
何だ、ただのボアアップ版か
そんなのいくらでもあるだろ
アドレスやシグナスやコマジェ等々
最近ではV125の163cc版があったな
- 284 :774RR:2019/06/20(木) 22:31:02.33 ID:nN6wcHVe.net
- >>278
だから何だ
日本に入ってきたら威張れ
お前は想像膨らませてオナニーしてるのが好きだなw
- 285 :774RR:2019/06/21(金) 00:56:21.39 ID:EdrunGE7.net
- 威張るようなものなのか?
PGOには頑張って欲しいよ
- 286 :774RR:2019/06/21(金) 01:04:33.90 ID:aMR3vMqn.net
- え、カッコイイってまじかよ
これじゃない感凄いんだが
- 287 :774RR:2019/06/21(金) 03:36:55.08 ID:2M8qE+na.net
- 19.7PS/8500rpm
17.5Nm/7500rpm
重さはまだわからないけど装備で140kg切ってくれるとうれしい
https://youtu.be/Cm5glB7LNPY?t=52s
- 288 :あんたかてアホやろ うちかてアホや ほなさいなら:2019/06/21(金) 07:32:46.12 ID:pfxpkgUh.net
- >>278
台湾メーカーはほかの国のデザインというか、デメションをそのまま真似るというが、マジェSに
本当に似てる。マジェS用のカスタムパーツがそのまま使えたりして
- 289 :774RR:2019/06/21(金) 11:52:28.36 ID:DywUPpIY.net
- メットインをもう少し広くするか深くしてくれれば乗り換えてもいい
日本に入ってくればの話だが
- 290 :774RR:2019/06/21(金) 14:33:48.31 ID:DywUPpIY.net
- シグナス感覚で運転できるのは168まで
200だとそうはいかなくなる
メットインもヘルメット一個分で足元狭し
折り合いがつかないみたいで日本に来る可能性は低いようだ
- 291 :774RR:2019/06/21(金) 18:32:52.66 ID:jRepU4QE.net
- ということで台湾フォーラムに出てた試乗情報あったので上げとくわ(スペック出てるよ)
っ ttp://www.2wheels.com.tw/buy/main_products.php?pid=211&mt=1
排気量 : 198.8cc (水冷・4st・DOHC)
最高出力 : 14.7kW(19.7hp / 19.97ps)@8500r/min
最高トルク : 17N・m(1.7kgf・m)@7500r/min
乾燥重量 : 156kg
タイヤサイズ(前 / 後) 120/70-13 / 140/70-13
全長 / 全幅 / 全高 : 2,000mm / 745mm / 1,100mm
比較用 Yamaha マジェスティS
排気量 : 155cc (水冷・4st・SOHC)
最高出力 : 11kW(15PS)/7,500r/min
最大トルク : 14N・m(1.4kgf・m)/6,000r/min
乾燥重量 : 145kg
全長 / 全幅 / 全高 : 2,030mm / 715mm / 1,115mm
タイヤサイズ(前 / 後) 120/70-13 M/C 53P(チューブレス) / 130/70-13 M/C 57P(チューブレス)
大体こんな感じ ぎりっぎり届かなかったね、20馬力の壁は高かったようだ
ほしい人は個人輸入にチャレンジしてみるか、車両輸入してくれる店に問い合わせかけてみて下さいな
- 292 :774RR:2019/06/21(金) 18:45:30.49 ID:jRepU4QE.net
- とまあ書いてて思ったんだけど、これだったらムリに入れなくても
マジェSやシグナスXにGマジェ250のエンジンスワップした方が楽しいよね?
もしくはお手軽な所だとマジェSのボアアップ車両とかさ
- 293 :774RR:2019/06/21(金) 18:45:47.43 ID:EdrunGE7.net
- 思ったよりでかい。
- 294 :774RR:2019/06/21(金) 19:05:44.93 ID:VEE/Q6xF.net
- 乾燥156kg?!重いわハゲ!
バーグマン200で装備重量162だろ?完全にクラスが変わっちゃったじゃん
- 295 :774RR:2019/06/21(金) 22:17:46.88 ID:DywUPpIY.net
- だからさっきから言ってるだろ
シグナス感覚で乗れるのは168までだって
俺はアイツと違って適当な事は言わない
それと個人輸入までして乗りたがる変人はいないだろうな
- 296 :774RR:2019/06/22(土) 01:58:20.66 ID:3c3z80kh.net
- TIGRA200やマジェsより少し全長短くて排気量上のヤツあるしなあ。
Vespa GTS SUPER 300
http://vespa-japan.com/gts_super_300_150.html
全長1950mm 21馬力 乾燥重量160kg
メーカー希望小売車両本体価格 698000(消費税8%込)
シグナスx等のサイズ内で考えるとTIGRA168Rがベストかな。
キムコのレーシングキングの新型とか出ないのかな?
- 297 :774RR:2019/06/22(土) 02:48:18.65 ID:cVkOK537.net
- >>296
250以上はめんどくさいw
- 298 :774RR:2019/06/22(土) 10:03:33.27 ID:w3LtfRiE.net
- Tigra200乗るなら素直にバーグマン200乗った方がいいんじゃないの?
国産だしメットイン広いしむしろこっちの方がいいのでは
- 299 :774RR:2019/06/22(土) 10:22:49.49 ID:w3LtfRiE.net
- レーシングキングはミドルスクとビグスクの中間位の微妙な大きさだし、今後新型になればさらにデカくなってとてもシグナス感覚では乗れなくなるだろう。
そうなると今の168が貴重な存在になるかもしれない。原付感覚で乗れるのは168までなのかと思い知り、見直されて再び人気が戻るかもしれない。
だが残念ながら168をストックしてる店が少ないのが現状
- 300 :774RR:2019/06/22(土) 12:28:01.06 ID:ZtfTGP5B.net
- 者 レ 同 争
同 ベ じ い
士 ル _ は
で の _/ | `
し _/・ (⌒) _
か ∠((⌒/ノ_/ |⌒)
発 /  ̄/\_丿・ヽ~
生 /  ̄ノニ\_ V、>
し / | / /
な |⌒Y ∧ | ヽ
い 人 |ノ |/⌒ |
!!|∧ /ヽ /( _ノ|
/ |||く<、\ヽ\ヽ
/ ノヽ二)\(二_ノ_ノ\\
- 301 :あっと驚くタメゴロ〜:2019/06/22(土) 16:04:58.04 ID:V3QGOyQ+.net
- バーグマンのあの顔はないわ。なぜあれにした
- 302 :774RR:2019/06/22(土) 18:22:16.30 ID:w3LtfRiE.net
- 知らんがな
- 303 :774RR:2019/06/22(土) 18:29:03.16 ID:FDcY/hxc.net
- バーグマンまで行くともう普段使いには怠い大きさなんだよなー
- 304 :774RR:2019/06/22(土) 20:55:26.05 ID:/Gwcn6od.net
- 乗って楽しい!を求めてない人がいるのはちょっと残念ね
- 305 :774RR:2019/06/22(土) 21:36:51.89 ID:l0CjPM26.net
- 0-100動画見る限りいい感じやん
- 306 :774RR:2019/06/22(土) 21:41:26.23 ID:w3LtfRiE.net
- 乗って楽しいスクーターってどれですか?
- 307 :774RR:2019/06/23(日) 03:01:30.93 ID:fqiYduhs.net
- >>306
168Rは楽しいと思ったしT-MAXのDXも楽しかった
PCXハイブリッドの出だしだけはかなり楽しかったし
ジームのノッテもよくわからないけど楽しかったよ
- 308 :774RR:2019/06/23(日) 08:09:39.54 ID:RXdo7AMp.net
- >>307
素直なご意見サンクス
- 309 :774RR:2019/06/24(月) 01:27:57.99 ID:eS8HUiuH.net
- 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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- 310 :774RR:2019/06/26(水) 13:49:05.82 ID:xjRnJzP2.net
- 168より楽しいスクーター他にないのかな〜
- 311 :774RR:2019/06/27(木) 03:21:51.00 ID:tutaSLb0.net
- >>310
免許はどこまで持ってるの?
- 312 :774RR:2019/06/27(木) 11:51:52.37 ID:jEI1FCzg.net
- >>311
大型だけど
やっぱ排気量が大きいほど楽しいと言いたいのかな?
- 313 :774RR:2019/06/27(木) 17:53:20.01 ID:5/5/g2j6.net
- ヨコだけど大排気量スクーターはクルーザーだしな
速いって方向性の楽しさをスクーターに求めるなら中免で足りる排気量で充分かと
つまり免許なんか関係無い
- 314 :774RR:2019/06/27(木) 21:49:25.89 ID:jEI1FCzg.net
- 排気量が大きいほどいいと思ってる御馬鹿さんっているからね
- 315 :774RR:2019/06/27(木) 23:48:10.41 ID:ZgGvzQX+.net
- 排気量が小さいほど楽しいと思うオレがいる(原付一種除く)
- 316 :774RR:2019/06/28(金) 18:14:26.22 ID:EDXebGUt.net
- 大排気量スクーターに乗っている人によると、半クラが使えないから低速域での
使い勝手が悪いと
- 317 :774RR:2019/06/28(金) 18:20:14.92 ID:Ku4wSUDb.net
- スクーターにも半クラとかあったんだ気にした事無かった
- 318 :774RR:2019/06/28(金) 18:49:12.48 ID:/BSLsVMJ.net
- ないと言ってるんでは
- 319 :774RR:2019/06/28(金) 18:56:22.68 ID:Ku4wSUDb.net
- あ、そうか小排気量だと使えるのかと思った
- 320 :774RR:2019/06/28(金) 18:56:29.44 ID:07YOyCaV.net
- >>312
いや、紹介出来る幅がな
免許大型まで持ってるなら千葉のスワップ業者(フレームビルダー)に頼んで
大型のエンジンスワップした車両作って貰えばええんじゃね?と思っただけだよ
過去ネットでT-MAXのエンジン載せたマックススターとかシルバーウイングのエンジン積んだPS250とか
あったから、結構楽しいんじゃないかなと思ってな
他にも原付1・2種車両に250エンジン載せたのとか色々あるから、ベースの生産国にこだわりなければ
それも選択肢の一つなんじゃないかな?
他にもアドレスV125にスーパーチャージャー載せたのとかあるだろ?、他の業者だけど
あそこだと車両預けといたら作ってくれそうだぞ
他にも大阪だったかなにもシグナスXにターボ載せてくれる業者が居たような・・・・
168Rよりも楽しいって事はモアパワー派なんだろ?
どこにたのしさを求めるかは人それぞれだけど、単純に軽量ハイパワーだと
スーパーチャージャーやターボ車両の方がいいかも知れんね
>>315
原付のボアアップ車両(2st)は楽しいよね
- 321 :774RR:2019/06/29(土) 10:32:27.83 ID:nS8JQk3C.net
- >>320
エンジン乗せ替えまでのカスタムも想定するなら
このスレには関係無いな
- 322 :774RR:2019/07/03(水) 14:37:17.00 ID:l3Ormk/F.net
- ボアアップとかエンジンスワップしてる人って
ちゃんとナンバーや保険関係にも排気量変更の申請してる?
- 323 :774RR:2019/07/03(水) 15:06:31.67 ID:jKUyd25F.net
- 雑誌とかブログに載ってる奴でもピンクのままってのが大杉
- 324 :774RR:2019/07/03(水) 21:13:31.77 ID:W4gzMgyk.net
- そう考えるとV125を陸運ナンバー付けて乗ってる人って偉いね
今日見かけたよ
- 325 :774RR:2019/07/03(水) 21:53:23.37 ID:N55QhWco.net
- 高速乗りたいんじゃない?
- 326 :774RR:2019/07/03(水) 23:18:57.65 ID:4AJmRLp6.net
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- 327 :774RR:2019/07/04(木) 18:19:32.65 ID:2mVfETUx.net
- いくらバイクの加速が良いといってもピンクナンバースクーターだと
ベタ踏みのフィットにすら勝てないからなぁ。
俺もボアアップしたいけど、事故った時に保険屋は車両を徹底的に
調べるって噂を聞いたから無申請は怖くて出来ん。
- 328 :774RR:2019/07/04(木) 21:05:46.37 ID:/T99BIi4.net
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- 329 :774RR:2019/07/04(木) 23:09:59.29 ID:NX9A8vEd.net
- Tigra168Rをノーマルで乗ってるのが勝ち組
- 330 :774RR:2019/07/05(金) 17:03:19.51 ID:5wpc/RAj.net
- 月極駐輪場や時間貸し駐輪場も原付縛りが多くてなぁ
- 331 :774RR:2019/07/05(金) 18:31:02.00 ID:HwaGA0Ai.net
- そうそう、駅前やら都心部は125cc以下の駐輪場が多いんだよね。
- 332 :774RR:2019/07/08(月) 21:50:37.84 ID:+pS5xCjo.net
- 朗報!symの部品取寄再開してます。
- 333 :774RR:2019/07/10(水) 00:35:32.44 ID:Yb33YKCt.net
- >>327
それバレても逃げ道がいくつかあってな
新車で買った物でなければ、バレた際逃げる方法あるぞ
まあ修理に出したバイク屋の協力もある程度必要だけど
あとは乗ってる人の体重にもよるからな
乗ってる人の体重は軽けりゃ軽いほど加速等が早くなるからね
免許があるならボアアップはオススメせんけどね
ちゃんとした排気量のに乗ってた方がいい
ボアアップ車両はエンジンやフレーム&サスなどへの負担が大きくなるからね
オイル管理がシビアになってくるし、交換頻度も早くなるし、消耗頻度も・・・・
- 334 :774RR:2019/07/10(水) 01:35:18.66 ID:x1s9I0RF.net
- ヤフオクにピンクナンバーのポンコツレーキン出ててワロタ
- 335 :774RR:2019/07/10(水) 09:37:20.73 ID:touWa9GG.net
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