【YAMAHA】NIKEN part6【ナイケン】

1 ：774RR：2019/03/15(金) 12:42:30.72 ID:lmKkv/FR.net

公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/

※前スレ

【YAMAHA】NIKEN part5【ナイケン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544757165/

916 ：774RR：2020/08/14(金) 17:34:45.86 ID:q0w9n0MC.net

>>914
LEDライトの短所だね
あの小さいネコ目にアクティブライトは難しかろう

917 ：774RR：2020/08/18(火) 22:16:15.15 ID:YkJ7pA4m.net

モード3でも速すぎ

918 ：774RR：2020/08/19(水) 02:45:26.37

2021モデルって出るんかな

919 ：774RR：2020/08/19(水) 07:04:50 ID:G6PdVOh3.net

売れていない要因はいくつも有るだろうが結局のところ一番ネックなのは足つきの悪さだと思う
現状では試乗して買うの決心する人以上に止める人が多いだろう

920 ：774RR：2020/08/19(水) 18:21:51.58 ID:bGXQq4RJ.net

元々欧米人に向けて開発された車両だし
日本人に合わせて形変えてもそれに見合った売り上げは間違いなくないからね

921 ：774RR：2020/08/19(水) 18:39:58.96 ID:E7Uuhn/I.net

ヤマハ発としては，売り上げは最初から期待されていないでしょ
技術アピ？くらい
私の希望は
10年くらいでモデルチェンジがあれば，いや販売が続いてくれればいいなーと思ってる

922 ：774RR：2020/08/19(水) 18:52:52.84 ID:Q2xjf3t3.net

要するに第2のVMAXってこったな
採算度外視でヤマハの矜持を示す的なやつ

923 ：774RR：2020/08/19(水) 23:53:12.54 ID:3PHuJIU2.net

中期経営計画でも示されてた通りLMWに
一定のリソース突っ込み続ける覚悟はあんでしょ
トリ300でスクーター側のラインは一応完成、次はMW-VISIONで
更に大型のシティコミューター行くのかV魔LMWでクルーザーを埋めに行くのかは
来年春頃には判るんじゃないかね

924 ：774RR：2020/08/20(木) 02:51:47.10 ID:eMcqFsrU.net

そもそも転びにくいバイクとして前二輪を求めてるのに立ちゴケしやすいって本末転倒なんだよな

925 ：774RR：2020/08/20(木) 05:05:39.40 ID:JjFfidRN.net

背が小さくて体格もヒョロなのにこのバイクに乗って足つきが悪い立ちゴケしやすいとか知らんがな
レブルにでも乗ってろ

926 ：774RR：2020/08/20(木) 05:32:59.75 ID:RHhkEIZA.net

アドベンチャー系からの乗り換え組はナイケンぐらいの足つきはなんの問題も無いな
工夫と慣れだよ

927 ：774RR：2020/08/20(木) 07:55:07 ID:Frk4rrGr.net

世の中には立ちゴケが溢れてるぞ
思ってる以上にコケてる

928 ：774RR：2020/08/20(木) 11:20:37.27 ID:meOY+RUx.net

自転車だって立ちごけするんだから
200キロあるバイクが立ちごけしないなんてことは無いんだよ
ナイケンだからどうとか言う話じゃなくて
バイクは立ちごけするものだと思っておけば良い
立ちごけ報告すると鬼の首取ったようにバカにしてくるおっさんがよくいるけど
そいつらも必ず立ちごけしてるから気にしなくて良い

929 ：774RR：2020/08/23(日) 00:39:04.03 ID:MhzhjDpl.net

GT海苔、身長172の足長体型ただし足腰弱しなオレには、足付きはそこまで悪くないけど変に傾けた時に立ちゴケ数度につき、ローダウンリンクを咬ましたところ、今まで乗ってたMT-25並みに気楽になって、ようやく彼女を後ろに乗せる気になったのでハッピーだったが、チェーン注油のためにセンスタ立てようとしたら今までになく大変なご苦労になり、理由に気が付いた。ああ、ローダウンリンクのせいだ！

悲喜こもごも。

930 ：774RR：2020/08/23(日) 07:25:32.66 ID:uLKMz7Zz.net

>>929
何センチ下げたん？

931 ：774RR：2020/08/23(日) 12:22:16 ID:9ASrc51t.net

1.5cm厚のベニヤ板でも用意して敷けば良い

932 ：sage：2020/08/26(水) 10:54:05.79 ID:KsGKh5va.net

俺、AT限定大型しか持ってないけど
このバイクにYCC-Sを搭載する予定ないの？
見た目からして、これほどYCC-Sにあってる
機種はないと思うのだが。

933 ：774RR：2020/08/26(水) 13:17:02.39 ID:4zi06o05.net

何人釣れるんだろう…。楽しみ。

934 ：774RR：2020/08/26(水) 13:32:51.49 ID:U6HOn2/l.net

キワモノ頑張って出したけどブームにならないまま消えそうだね
トリシティ300はどうなるかねえ

935 ：774RR：2020/08/26(水) 14:04:03.44 ID:bGh8iK4f.net

日本だとナイケンより更に見かけないことになると思う

936 ：774RR：2020/08/26(水) 16:22:38.97 ID:P6zuMFif.net

ヤマハはナイケンでブーム起こそうだなんて微塵も考えてないわ
そもそもナイケンもトリシティも欧米人のために作られたバイクでブーム以前に日本の市場なんかどうでもいい
採算取れない日本で売ってくれただけでありがたいレベル

937 ：774RR：2020/08/26(水) 16:58:00 ID:vHtAiPdZ.net

今NIKENだけど　5-7年後くらいのNIKNE乗り換え時にモデルチェンジしてたらトリ300に乗るかもしれないな

938 ：774RR：2020/08/26(水) 18:37:52.53 ID:Lxvi84XS.net

>>937
とてもよくわかる。

939 ：774RR：2020/08/26(水) 22:54:26.27 ID:eUp04Xd3.net

その頃にはNIKENも倒れなくなってるはず

940 ：774RR：2020/08/26(水) 22:58:21.44 ID:eUp04Xd3.net

NIKNEは知らんがな

941 ：774RR：2020/08/27(木) 04:30:46 ID:R88rnxy8.net

スポーツ性能を重視してるnikenに自立機構つくことはないらしいけど
下手に自立したら舐めてかかって逆にコケまくるジジイ増えそうだし

942 ：774RR：2020/08/27(木) 07:31:24.66 ID:RWLULiPh.net

このままだとトリシティの排気量アップしたバーションが出て、
ナイケン自体はトリシティのバリエーションとして
取り込まれて、無くなっちゃいそうだね。

943 ：774RR：2020/08/27(木) 08:18:58 ID:LLLyHVPM.net

生き残るのはNIkenと思うな
高排気量のトリ650くらいがでればいいけど300程度だと生き残りむずいだろ

でもまあ生き残るかどうかは実際に海外での売り上げ出てからかな

944 ：774RR：2020/08/27(木) 11:19:46.13 ID:Ca3AzPmy.net

マイナビニュースに昨年販売実績の数字出てたけどNIKEN1500台は順当として
Tricity全部ひっくるめて5600台て数年目のモデルとしては出てる方なのか？

945 ：774RR：2020/08/27(木) 11:57:54 ID:BREzMacL.net

中古で出回ってるナイケンの前のオーナーの話聞くけど大体持ち主がじーさんで取り回しがキツくて売り払ったパターンが多いな
トリシティも普通免許で乗れるのかって聞いてくる馬鹿がいるくらいだし便利にしすぎると安全意識の低い奴らが紛れ込んでくるから程々でいいわ

946 ：774RR：2020/08/27(木) 12:38:54 ID:PkxN/EI5.net

やっぱり三輪はキワモノ扱いされるから敬遠するわ
所有は無理やね

947 ：774RR：2020/08/27(木) 20:14:48.39 ID:R88rnxy8.net

【YAMAHA】MT-10 Part12【King of MT】
351 ：774RR[sage]：2020/08/27(木) 13:10:51.11 ID:PkxN/EI5
MT-10乗り同士でSPと無印でマウント取りあってんの滑稽過ぎるやろw
MT-10なんて選んでる時点で嘲笑の対象だっての
【YAMAHA】XSR700 part16【FasterSons】
695 ：774RR[sage]：2020/08/27(木) 13:43:57.52 ID:PkxN/EI5
不人気車に乗ってる輩って謎の優越感持っててウザいよな
被らないから良いとか言ってて気持ち悪い


貧乏人の僻みか
可哀想に

948 ：774RR：2020/08/27(木) 20:25:58.66 ID:Gcyt9XaS.net

ID:PkxN/EI5　が一番気持ち悪くて草

949 ：774RR：2020/08/28(金) 00:24:17 ID:EQo+rFaq.net

不憫にも程がある

950 ：774RR：2020/08/28(金) 02:55:26.03 ID:uamQl2XG.net

ガチて不人気車ばかりだから残当説

951 ：774RR：2020/08/28(金) 04:46:52 ID:4Bci24s3.net

そんなに人の目を気にするならバイクになんて乗るなよ
車からすればハエのように鬱陶しくてうるさいだけ

952 ：774RR：2020/08/29(土) 23:17:13 ID:GqHorvtP.net

20万も出してママフラー替えてオナラガブッリの音出させて
かっこいいだろとドヤ顔してるやつもいるんだし
バイクはほんと自己満だよ

953 ：774RR：2020/09/04(金) 01:50:34.62 ID:uFi0YhIv.net

要はトリシティーのラインナップが３輪の売れ筋になるってこと？

954 ：774RR：2020/09/06(日) 11:28:45 ID:J/+x1pug.net

こらから冬に向けて
電車内クラスターが多発したら
都心から30km前後のバイク通勤するひと増えるだろうな。
ナイケンにYCC-S付けてくれたら
買いたいんだけどな。

955 ：774RR：2020/09/06(日) 12:56:09.80 ID:ZfJW3g0o.net

FJRで我慢しろ

956 ：774RR：2020/09/13(日) 07:07:47.67 ID:2tkK6iob.net

もうコロナの致死率大幅に下がったから
クラスター発生しても大事にならんだろ

957 ：774RR：2020/09/16(水) 17:46:02.73 ID:mj/vNB4S.net

乗れば乗るだけ熟成されてくな。
試乗だけではたどり着けない領域。
是非購入して

958 ：774RR：2020/09/16(水) 19:38:29.90 ID:IoJFgaKh.net

>>957
え？
改良されたっけ？

959 ：774RR：2020/09/16(水) 20:11:39.93 ID:lX4oyg2d.net

>>958
キミ、事故とか起こしやすくない？または怪我とか。
忘れ物、無くし物、落とし物とか？

960 ：774RR：2020/09/16(水) 20:13:15.17 ID:lX4oyg2d.net

>>958
自分でも納得いかない立ちゴケや物損とかも。

961 ：774RR：2020/09/17(木) 01:33:40.55 ID:q1vVx1TK.net

輪をかけてつまらない

962 ：774RR：2020/09/18(金) 09:30:00.42 ID:oQ8nGrky.net

整備面での不安が凄い
部品供給はYAMAHAだから安心だけど

963 ：774RR：2020/09/18(金) 21:01:14.17 ID:on3O0/WQ.net

YSPに持っていけばいいだけじゃん
何言ってるの

964 ：774RR：2020/09/18(金) 22:14:06.75 ID:ANrCmh0t.net

自分で整備したいじゃん、男の子だもの。

965 ：774RR：2020/09/21(月) 08:53:31.46 ID:NpmnLol8.net

次のモデルチェンジでこのモデル廃止されて
トリシティに吸収されるだろうな。
大型として生き残るならDCTみたいなクラッチ操作無しの
仕組みを組み込まないと難しいだろうな。

966 ：774RR：2020/09/21(月) 10:14:23.72 ID:Ph6tN1QG.net

廃止されたらこんな奇抜なバイク
めっちゃプレミアつくぞ
自分の意見に自信があって本当に廃止されると思うなら早く買っとけ

967 ：774RR：2020/09/21(月) 10:41:07.14 ID:NpmnLol8.net

名称が変わるだけで
廃止じゃないから
別にプレミアはつかないんじゃないか？

968 ：774RR：2020/09/21(月) 10:52:25.41 ID:rWAmr716.net

>>965
これにDCTみたいなの組み込んだら車重300kg近くなりそうだ。
バックギアも必要になるな。

排気量、ブレーキ、タイヤ、シート…。
諸々アップグレードで価格も高くなる。

ヤマハ発動機開発陣にはLMW技術が抱えるこの矛盾をなんとか解決してもらいたい。

969 ：774RR：2020/09/21(月) 11:59:16.77 ID:NpmnLol8.net

まあ、クイックシフターが進化するんだろうと
多くの人がなんとなく感じてるんだろ。

970 ：774RR：2020/09/22(火) 04:15:19.11 ID:5wN3CbU/.net

DCT無いと運転出来ないような下手くそにはこのバイクの取り回しなんて永遠に無理
大人しくTMAXにでも乗っとけクソじじい

971 ：774RR：2020/09/22(火) 06:48:36.87 ID:IVz9VoW+.net

>>970
すごいですね。

972 ：774RR：2020/09/22(火) 07:31:44.70 ID:J7qOunu2.net

>>970
ここにも出現するのか。
びっくり。
いつもの所におとなしくお帰り。

973 ：774RR：2020/09/22(火) 20:43:50.72 ID:n36e2Zmx.net

逆にここにもDCT親父が湧いてることに驚き
長生きしたけりゃスクーターに乗っとけマジで

974 ：774RR：2020/09/22(火) 20:48:45.55 ID:OCOvkxyS.net

このバイクにDCTついてりゃそりゃあ無敵だろうけどさ、ヤマハの技術じゃ無理だろDCTみたいな高等なデバイスなんて

975 ：774RR：2020/09/22(火) 21:28:48.21 ID:+ODAEMby.net

FJR1300知らないとか

976 ：774RR：2020/09/22(火) 22:37:51.77 ID:i+pp8Fkw.net

YCC-Sの事言いたいんだろうけど、GW搭載の最新DCTはモーターレスの
リバース機構まで備えちゃったしな、エンジンパワーで微速前後進出来るのは
ホント魅力

ヤマハもギア追加でリバース機構追加をやろうとすると特許クレーム
引っかかりそうだから抜け道を探してたり、別アプローチで何とかって
研究開発はしてるだろう

977 ：774RR：2020/09/22(火) 23:04:58.45 ID:i+pp8Fkw.net

クラッチレスじゃないリバース機構付きなら北米向けStarVentureあるけど
あれモーター駆動なんだよね。装備てんこ盛430kg超えてるから出来る芸当

978 ：774RR：2020/10/03(土) 21:03:23.43 ID:r1ol4qVp.net

やっぱりフロントフォークがホイールの外側についてるのはカッコ悪いよな内股のナヨナヨした奴みたいで。
ヤマハも自覚してたのかトリシティ300では逆に取り付けてきたよ正解だわ

979 ：774RR：2020/10/03(土) 21:19:14.14 ID:G56J1bg4.net

>>978
スポーツバイク並のバンク角稼ぐために外側にしたって書いてあったよ
スクーターはそこまでいらないから内側なんじゃねーの？

980 ：774RR：2020/10/03(土) 22:43:12.36 ID:c0pB8EXT.net

>>979
そんな理由で見た目のダサさを払拭できるわけないだろ

981 ：774RR：2020/10/03(土) 22:59:27.37 ID:G56J1bg4.net

>>980
別にダサくないとは言ってないしダサいと思うなら買わなければいいだけ俺も含めて

982 ：774RR：2020/10/04(日) 05:07:08.55 ID:8oB9cVqE.net

なんでフォークが外側についてるかもわからないようなミーハーには到底買えないバイクだからな
スクーターにでも乗ってブリブリ言ってろ

983 ：774RR：2020/10/04(日) 08:00:14.49 ID:fwthcp1i.net

バンク角うんぬんよりルックス優先すべきだったと思うよ
すごく格好悪いのは事実だから

984 ：774RR：2020/10/04(日) 08:30:55.70 ID:bl+TlWKp.net

>>983
今の45°でも簡単にステップ擦ってまだ余裕あるなって感じなのにこれ以上バンク角落としたらそれこそなんでこんなの作ったのって言われるよ
ルックス以前の問題

985 ：774RR：2020/10/04(日) 08:34:03.70 ID:fwthcp1i.net

現状ですでになんでこんなの作ったの⁈っていろんな界隈で言われてますけど

986 ：774RR：2020/10/04(日) 08:34:46.15 ID:bl+TlWKp.net

>>985
もっと言われると言っている

987 ：774RR：2020/10/04(日) 08:41:35.71 ID:bl+TlWKp.net

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/message.html
そもそも開発者がこう言うのを目指して作ったって公言してるのにそれも見ないでなんでこんなの作ったの？とか聞いてる奴らはターゲットじゃないだろ

988 ：774RR：2020/10/04(日) 11:30:36.00 ID:fwthcp1i.net

>>987
理想論は結構だが万人ウケどころかバイク好きにもそっぽ向かれる製品造ってドヤるのはいかがなものかと思われる

989 ：774RR：2020/10/04(日) 11:54:46.77 ID:bl+TlWKp.net

>>988
お前の言うルックス優先で作った見た目だけでスポーツ走行もまともにできないモデルが売れるとでも？
それこそスクータータイプのトリシティでいいじゃんナイケンを出した意味ってそこじゃねーだろ
ルックスと価格で売れてないのは否定しないがスポーツLMWが欲しいって需要に応えないでルックスだけ良くしてもそれは売れないわ

990 ：774RR：2020/10/04(日) 15:18:15.31 ID:Fohm5XZo.net

YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part8
436 ：774RR[]：2020/10/04(日) 08:04:40.88 ID:fwthcp1i
>>409の一連の書き込みは正直釣り臭いな
鬼下げしてまで乗るバイクじゃないし揉めさせようとする意図があるんだろう

【HONDA】CBR600RR PART86
466 ：774RR[sage]：2020/10/04(日) 08:35:20.92 ID:fwthcp1i
このバイクを新型扱いは相当に違和感あるんだけど


ケチつけたいだけのちっさいおっさん

991 ：774RR：2020/10/04(日) 15:27:59.35 ID:0QUROklc.net

人気無しバイクの過疎スレ盛り上げてやってんだ野暮なことすな

992 ：774RR：2020/10/04(日) 23:02:02.14 ID:H3X7I5yv.net

最初は大仰な機構の割には安いなーと思って手を出してあれこれやってたら
もう一台乗り出せる位掛かってたわ、でも楽しい

993 ：774RR：2020/10/11(日) 16:04:14.79 ID:wd99z1wn.net

賢いエンジニアが考えて考えて実験してこの形になったけど、このままだと高コストで
そのうち尻すぼみになってGTS1000と同じ道を辿りそうなのは勿体ないから
フロント回りをシンプルにして現行と同性能出すアイデアを頑張って考えて欲しいな

994 ：774RR：2020/10/11(日) 16:17:18.12 ID:pT31DqDc.net

トリシティに乗ってろ

995 ：774RR：2020/10/12(月) 01:18:22.55 ID:wtdc0O1u.net

トリシティは最近よく見かける

996 ：774RR：2020/10/12(月) 03:02:15.12 ID:v7LvYbdr.net

ナックルガード付けたいんだけどトレーサーの付けられるってマジ？

997 ：774RR：2020/10/12(月) 03:22:45.40 ID:Z4fiidwS.net

マジ、だけど防風防寒要素求めてんなら素直にグリップヒーター+電熱グローブ
所詮枝&飛来物避け

998 ：774RR：2020/10/12(月) 18:31:49.70 ID:CAu4QErM.net

今度レンタルで乗ってみようかと思うんだが、
これのリアシート周りって荷物用のフックとか付いてるかな?
荷物どうしようかと。最近のバイクは全くついてないし。
あとタンクバックはマグネットで付くかな?

999 ：774RR：2020/10/12(月) 18:50:58.11 ID:Z4fiidwS.net

フックを掛けられるとこならグラブバーとかタンデムステップ周りにあるから
S字フック付きネットとかロープで固定(シートバッグも同様)

タンクはアルミ製だからマグネット付かないよ、吸盤タイプか
専用タンクキャップリングの対応品になるね

1000 ：774RR：2020/10/12(月) 19:04:56.22 ID:CAu4QErM.net

>>999
詳しくサンクス

1001 ：774RR：2020/10/12(月) 19:06:06.34 ID:Z4fiidwS.net

去年横浜orお台場の自転車レース(トライアスロンだったかも)サポート車両として
投入された時はタンクに養生テープ貼る→その上にマグネット乗っけて
さらに養生テープで固定→マグネット式タンクバッグ付けるみたいな荒業やってた気がする
まーヤマハ貸与の車両だから出来る話、一般のレンタルバイクじゃ無理だろうねー

1002 ：774RR：2020/10/13(火) 11:54:22.20 ID:BMcIdmKP.net

そういやタンクカバー夏に頼んでた
まだ届かない

1003 ：774RR：2020/10/17(土) 21:21:37.33 ID:Afh9gL5V.net

そろそろ今年度モデルの受注停止くるかな？

1004 ：774RR：2020/10/17(土) 22:21:36.83 ID:0BP9ZbPO.net

来ねぇよ、去年は消費税アップで外注部材単価変わるから仕切り直しの受注停止

1005 ：774RR：2020/10/18(日) 00:32:12.36 ID:DdkE8LV3.net

ナイケンに手を加えたところで買う奴らは結構限られるからなぁ
今乗ってる奴らが買い換える時期で出してきそう

1006 ：774RR：2020/10/28(水) 21:49:29.70 ID:faNQY32+.net

MTの新型エンジン搭載くるかな〜
もちろんクイックシフターも上下付！

1007 ：774RR：2020/10/30(金) 06:44:17.26 ID:t3FptAaz.net

ついても相当後だろう
つけたところで買う奴らが今乗ってる奴らぐらいしかいないし
急いで改良版出すメリットがないからな

1008 ：774RR：2020/10/30(金) 11:34:50.96 ID:uH+53h0F.net

スタンディングアシストが付いたら買う

1009 ：774RR：2020/10/30(金) 12:12:46.57 ID:W+/s8zI7.net

トリシティ300をレンタルで1日乗ってみたけど
アレと同じならNIKENには要らない…

1010 ：774RR：2020/10/30(金) 12:14:58.86 ID:uH+53h0F.net

なんで？

1011 ：774RR：2020/10/30(金) 14:09:58.01 ID:8KFcEpb1.net

スイッチ入れたら垂直状態にしてくれるわけじゃねーからな
その時の傾きで固定されちゃうからそのまま倒れ込んでる動画は見た
パラレログラムリンクを固定するトリシティの方式だとあれが限界だろう
重量車を停車時自立させるのはホンダのほうが早いかもしれん

1012 ：774RR：2020/10/30(金) 15:26:27.52 ID:uH+53h0F.net

垂直の状態でボタン押せばいいだけじゃん
十分有用だと思った
もちろんどう感じるかは人それぞれ

1013 ：774RR：2020/10/30(金) 23:08:27.59 ID:9tmPpv6M.net

NIKENにスタンディングアシストつけろって言ってるのはチビか体力ない爺さんだろ
バイクが立派でも乗り手が貧弱だとすげぇダサいから辞めとけ

1014 ：774RR：2020/10/30(金) 23:24:42.91 ID:uH+53h0F.net

君が意見の異なる人間を誹謗中傷しないと気が済まないクズだということは分かった

1015 ：774RR：2020/10/31(土) 08:12:10.78 ID:W8YtUgox.net

ナイケンを内見したい