【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part10

1 ：774RR ：2019/03/20(水) 16:36:51.35 ID:RAjjJJcG0.net

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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544336981/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

121 ：774RR ：2019/03/26(火) 16:12:17.79 ID:wCg6f9x30.net

>>99
失礼しました笑
173センチで、足も特に短くはないけど、相当変な姿勢にしないとタンクに足届かなかったです。
タンク部分は単純に傷防止のシールみたいなの買えば良さそう。

122 ：774RR ：2019/03/26(火) 17:17:26.40 ID:LaZIp6EOd.net

すいません。質問させてください
購入を考えているのですが、まったり走るのは向かないですか？

123 ：774RR ：2019/03/26(火) 18:02:31.44 ID:rjWwIpJ70.net

>>122
回して走るバイクだからまったりは微妙かもな
車の来ない田舎道でのんびり走るなら別だけど

124 ：774RR ：2019/03/26(火) 18:22:55.78 ID:QbQw72q6M.net

>>122
トルクはないけど粘りがあるからトコトコ走ることもできるよ
3000〜5000回転くらいは実に穏やか

125 ：774RR ：2019/03/26(火) 18:37:18.97 ID:4r9uq+oD0.net

>>122
マッタリならジグサーの方がいい

126 ：774RR ：2019/03/26(火) 18:47:42.03 ID:+5hZHcvPM.net

>>118
まーたアホ犬がキャンキャン吠えてw

お前の中では3.5%が、かなりの低金利かw

お前は信用無いからローン会社から高い金利で借りるしかねぇーんだよ阿呆がw

だいたいお前が事実を嘘つき呼ばわりしたのが始まりだろうが
素直にすいませんでしたって土下座したら良いだけだろうがw

お前の子供はちゃんと謝れるように教育しとけよw無理だろうけどなw

127 ：774RR ：2019/03/26(火) 19:03:21.63 ID:+5hZHcvPM.net

>>120
お前が原２底辺のレスをアドレススレに貼ってるのか？ここで始まった事だ他所に迷惑かけんなよなw

128 ：774RR ：2019/03/26(火) 19:28:35.84 ID:nVZNQUdTd.net

前後ホイールのリム幅わかる人いますか？

129 ：774RR ：2019/03/26(火) 19:34:35.97 ID:qk+XCLESM.net

>>128
2.15と3.50

130 ：774RR ：2019/03/26(火) 19:35:27.97 ID:Fhkz85580.net

おケツの痛み対策いいのある?
400キロくらい走ると尾てい骨が痛すぎる

131 ：774RR ：2019/03/26(火) 19:42:52.56 ID:LaZIp6EOd.net

>>122です。レスくれた方ありがとうございます。

まだ、バイク乗ると スピードが怖いので制限速度で走っていました。
だったら乗るなよ！って話ですねすみません。

ブレーキ性能はどうでしょうか？ 急ブレーキさえしなければ、安心して乗れますか？
度々すみません 試乗車もない地域なので、後悔したくなくて

132 ：774RR ：2019/03/26(火) 19:47:57.65 ID:nVZNQUdTd.net

>>129
ありがとうございます

133 ：774RR ：2019/03/26(火) 19:49:18.16 ID:LCaNbzHTM.net

国内モデルはアンチロックブレーキシステムがついてるからパニックもあんしん

134 ：774RR ：2019/03/26(火) 19:54:40.92 ID:4r9uq+oD0.net

>>130
毎晩ケツバットしばいてもらえ
近所の高校球児に1000スイング頼んだら

135 ：774RR ：2019/03/26(火) 20:21:15.46 ID:yGsjHouiM.net

>>122
遅レスだが、125でトルクがそこまであるわけじゃないからバンバン飛ばすよりサーッと流しながら走るのに向いてるなって思った。70くらいで山道をマッタリ走るのにちょうどいい。

136 ：774RR ：2019/03/26(火) 20:51:00.43 ID:4r9uq+oD0.net

トルクがないからこそ、回さんとあかんやろ
8000回転以上が常用域や

137 ：774RR ：2019/03/26(火) 20:52:39.50 ID:wCg6f9x30.net

>>131
心配しなくても、目一杯ひねっても急加速することはないので安心です。ただ、エンジンブレーキが結構効くので、油断してると危ないです。
スピードを出さずまったり走っている限りは非常に快適ですよ。
慣れてきたらぶん回せばさらに楽しくなります。
自分は、スーパーフォアからPCXに乗り換えたとき、あまりにも優等生すぎて買った当初CBRとかにすればよかったとかなり後悔しましたが、GSX-R125は全く後悔してません。毎日乗るのが楽しくて1000キロの慣らしも2週間ちょっとで終わりました。
YOUTUBEで、色んな人が動画をあげていて、色んな人の感想が聞けるので、どうか見て研究して下さい。その上で欲しいと思って買えばきっと後悔はしません。

138 ：774RR ：2019/03/26(火) 21:02:39.30 ID:1+t3wWXcM.net

>>131です。 レスくれた方すごく参考になりました！ ありがとうございました。

139 ：774RR ：2019/03/26(火) 21:40:10.03 ID:AvcDrHiVM.net

>>122
CB125Rにしたほうが良いかと

140 ：774RR ：2019/03/26(火) 22:04:20.33 ID:bPsUwung0.net

>>127
ここでも迷惑ななんですけど

141 ：774RR ：2019/03/26(火) 22:17:04.15 ID:nhbvrO5c0.net

個人的感覚だと、ブレーキは少し効き悪いかなー
パッド交換でなんとでもなりそうな程度だけど。

142 ：sage ：2019/03/26(火) 22:17:09.05 ID:uF2UzuZC0.net

リッターSS持ちでも楽しめる、それがR125

143 ：774RR ：2019/03/26(火) 22:23:53.88 ID:nhbvrO5c0.net

おっと今気がついた。
よそのスレなんかに何を貼り付けるんだよｗ
隔離スレ使うかメールでやれってばｗｗ

144 ：774RR ：2019/03/27(水) 01:29:33.90 ID:cjg2naR/0.net

>>131
まったり走れるし、回しても走れるのがこのバイクだなー
6000回転程度だと静かで振動も少ないから、まったりロンツーだとこのぐらいで流す。
70�qhぐらいで流れる信号の少ない真っすぐな道路なら眠くなって危ない程。

このバイクの本領発揮は8000回転以上回したとき。
エンジンが甲高くなり、微振動でバイクが震える。
力強さを味わえるのもこの回転数から。
長時間この状態を保つと疲れるが、楽しいし気分が自然と高揚する。
追い越しで、ギア落としアクセル捻りとか最高だね。イキイキと抜いていく。
音の割に速度がそんなに出ない（せいぜい気づいたら90�qh程度）から拍子抜けするかもしれんが、公道でこれだけ回せるのも125ならでは。
この状態維持で走ると、前の車に道を譲られる程度には攻撃的な音らしい。

大人しさと激しさの両方を持った楽しいバイクかと。
ブレーキに関しては必要十分では。
2度ほどABSに助けられた。

145 ：774RR ：2019/03/27(水) 05:26:50.87 ID:hiXbgdY+0.net

質問させてください。
今度買うつもりなのですが、エンジンスライダーって皆さんつけてますか？
アスクルスライダーの方がいいでしょうか？

146 ：774RR ：2019/03/27(水) 08:14:12.34 ID:poDwHBmsM.net

付けてないよ
軽いから急なエンストでもコケないしね
初めてのバイクならつけたほうがいいよ

147 ：774RR ：2019/03/27(水) 08:38:23.80 ID:Zh3hJhDka.net

軽い車体にイランもん付けるな

148 ：774RR ：2019/03/27(水) 09:41:08.72 ID:/gw7Caz6M.net

台風で倒れた俺はつけてりゃよかったかなと思う。

149 ：774RR ：2019/03/27(水) 10:30:09.32 ID:5ppFfboKp.net

乗る前からコケること考える奴がどこにいるんだよ！(ビンタ)

150 ：774RR ：2019/03/27(水) 10:37:22.61 ID:P6VOhb2tM.net

CB250RかGSX-R125で悩んでるぜ！

重量 10kgの差って大きいだろうか？

151 ：774RR ：2019/03/27(水) 11:11:38.91 ID:v5ee8y6EM.net

>>150
なんでその2台か知らないけど
1台だけならCB250R

152 ：774RR ：2019/03/27(水) 11:25:38.61 ID:CCE4V9me0.net

CB125Rじゃなく250R？
車格も値段も違うけど無理なく所有できるなら250でしょ、
ツーリングで高速走れるメリットはデカイと思う。

あとこのクラスの10kg差はあんまり気にならないと思うけどな、
重いといっても重量物は下で重心低いしね
5kgの荷物を不安定に積んだほうがよっぽどバランス悪くなるよ。

153 ：774RR ：2019/03/27(水) 11:45:46.83 ID:P6VOhb2tM.net

>>150です。すいません CB250Rと悩んでました。

250ccだとエンストゴケ 立ちゴケが正直怖くてビビってました。だったら乗るなって話ですよね。すいません

GSX-R125は、とにかくカッコいい！と思ってます。

154 ：774RR ：2019/03/27(水) 12:08:02.78 ID:HhYk25v10.net

250
400
600
100
400
400
125
いまここ。正直今となれば
全部新車購入なんで無駄金だ。
だが、最初は乗りたいのよね。

155 ：774RR ：2019/03/27(水) 12:08:20.27 ID:HhYk25v10.net

100→1000

156 ：774RR ：2019/03/27(水) 12:16:34.60 ID:9PHIRd2fM.net

どっちが初心者向けかっって言うならcb250rかな
gsx125みたいな排気量が小さいのは、小さいことを楽しめる感性が必要だと思う。

ってことでcb1000r買ってgsx買おう（飛躍

157 ：774RR ：2019/03/27(水) 12:30:37.67 ID:16U4QOEX0.net

125と250はそもそも道路上での扱いが違う。
125は高速はもちろん自動車専用道路を走行できないからな。
走らないと走れないは全く違うぞ。
この点と任意保険料だよなぁ。
維持費が250と全く同じなら、125MTなんて誰も買わない。

パワーがない分、低排気量の方がエンストしやすいのでは。
足つきが良く車体が軽い方が回避できる可能性が高い。
低速カーブでの立ちゴケに関して一瞬だからどうしようもないが。
GSX125は軽く足つきが良いので倒れそうになった時に回避しやすいが、それで選ぶのはどうかと。

それにGSXR125とCB250Rを比較しているのもよくわからん。
ポジション的にS125とならわかるけどさ。R125は前傾きつめだよ。
最終的に自分が買うんだから好きなのにすればいいと思うけど、もう少し調べるべきかと。
もっといいバイクたくさんあるよ。特に250クラスは選択肢が広いのだから。
125MTと言ったらこれと後はそれってぐらいだけどね。

158 ：774RR ：2019/03/27(水) 12:40:57.92 ID:5ppFfboKp.net

2台持てばいいよ！

159 ：774RR ：2019/03/27(水) 13:13:58.77 ID:kJ9YfbiWd.net

>>153 です。皆さんすみません
自分の好きなバイクで、比べていました。アドバイスありがとうございます。
以前、Z250slに乗っていてスピードに慣れなくて怖すぎました。とにかく余裕がありませんでした。
250は自分には早いと感じました。125MTで練習しようと思います。ありがとうございます

スレチ失礼しました

160 ：774RR ：2019/03/27(水) 14:33:01.73 ID:CCE4V9me0.net

250でスピードに慣れないんじゃ、125はもっと怖いんじゃないかな？
例えば60km/hで走ってるとして、軽くてタイヤの細い125の方が繊細だし怖いと思うよ、
特に自動車の後ろを走ってる時乱流で結構揺さぶられる、

400以上が本当は安定いいけど、取り扱いも合わせると250位が優しいと思うけどな。

161 ：774RR ：2019/03/27(水) 14:36:02.32 ID:kJ9YfbiWd.net

あっ、そうなんですか！ 知りませんでした恥ずかしいです。 勉強になりますありがとうございます

162 ：774RR ：2019/03/27(水) 14:41:45.21 ID:Zh3hJhDka.net

2st水冷原付MTから出直しやな
程度の良いのは入手が困難やが

163 ：774RR ：2019/03/27(水) 15:16:45.63 ID:3n49keXbM.net

はい！もう一度勉強してきます。ありがとうございました

164 ：774RR ：2019/03/27(水) 15:19:13.60 ID:dQirtUU9M.net

>>153
GSX-R125のほうがエンストしやすいだろうし
足つきが良いCB250Rで立ちごけする人はGSX-R125でも立ちごけすると思う

初心者に優しいのはCB250Rです

165 ：774RR ：2019/03/27(水) 15:21:18.07 ID:3n49keXbM.net

>>164 ありがとうございます。 ビビりな性格を治します。ありがとうございます

166 ：774RR ：2019/03/27(水) 15:23:07.29 ID:5ppFfboKp.net

バイク乗りはビビリくらいで丁度ええで

167 ：774RR ：2019/03/27(水) 15:26:57.45 ID:dQirtUU9M.net

>>159
非力かつ小さくて足つきがかなり良いグロムorZ125か
初心者に易しいレブル250にしたら？

その理由でGSX-R125買っても後悔しかしないと思うよ

168 ：774RR ：2019/03/27(水) 15:27:36.84 ID:3n49keXbM.net

>>166 ありがとうございます。

169 ：774RR ：2019/03/27(水) 15:33:24.83 ID:CCE4V9me0.net

ただ、ビビリと適正がないのは違うからな

知り合いにもいるんだけど、ビックリすると体が硬直して操作できなくなったり、ブレーキフルロックさせたりするんだよね、
そして適正な対応が一切できなくなる。
これは性格というか体質なので治らないと思う。

で、こういう体質の人は転んだり事故った時にどういう理由でああなったの？　って聞くと全く覚えてないって言うんだよね、
自分は逆にスローモーションの様に感じて鮮明に脳裏に残っててあれミスったな、とかああしておけば良かったとか後悔する。

170 ：774RR ：2019/03/27(水) 15:37:55.52 ID:3n49keXbM.net

>>169 あっ、自分は振り返れば、適正がないと思います。 ちょっとよく考えます。

171 ：774RR ：2019/03/27(水) 15:56:18.24 ID:CCE4V9me0.net

もしそうなら、スピード出さない系のクロスカブとかグロムでノンビリツーリングした方がいいかもね。
自分の場合は近県の小さな史跡めぐりはスクーターで行くんだけど楽しいよ。

172 ：774RR ：2019/03/27(水) 16:59:27.95 ID:QAlPcCCjM.net

>>159
最初に選んだバイク間違ったねZ250SLって、NSRよりホイルベース短かったり玄人好みのバイクだからね
でも125は車が絶対抜かすマンが出てくるんで危ない場面が多いよ
ホンダのバイクは初心者に優しいからCB250Rにしたら？

173 ：774RR ：2019/03/27(水) 17:02:53.22 ID:xkyvwAbG0.net

免許取りたてで400とか、パワーと重さに圧倒されるよな
125は性能を使い切れる感じで楽しめる。
まあ、実際は使い切れて無いと思うけど。

174 ：774RR ：2019/03/27(水) 17:23:24.91 ID:Fjf9/1Iu0.net

>>166
そうそう、「えっ!あんなうまいやつが、巻き込まれ事故？？！」
ってのが多いから、ビクビク、怖いから止めよう、
どうぞお先に僕はヘタレですっていうのが
怪我せずに長くバイクに乗る秘訣
(まさに俺ｗ）

175 ：774RR ：2019/03/27(水) 17:26:09.89 ID:EhrZc89+F.net

>>170です。 皆さま本当にありがとうございます！
まったりキビキビ譲り合いの精神でバイクを探します！

176 ：774RR ：2019/03/27(水) 17:31:09.46 ID:g/Nft6Qc0.net

>>153
カワサキ車はSLにかぎらず癖があるから初心者には向かないかもね、どうしてもフルカウルSSがほしいなら
ＧＳＸ−R１25でもいいがヤマハのR25もいいね低速もあるし回せばいくらでもパワーが出る感じで初心者からベテランまで誰でも
乗れるオールマイティーなバイクだし　パワーがありすぎるといっても何時もフルポテンシャルで走る必要はないわけで。

177 ：774RR ：2019/03/27(水) 17:42:07.39 ID:9PHIRd2fM.net

125でも使い切れるのは相当な腕が必要だもんね

178 ：774RR ：2019/03/27(水) 17:56:59.35 ID:ChQN9OrZ0.net

125なら使い切れるから〜とか
余計な言葉なんか要らないんだよ
好きだから乗ってるでいいだろう

179 ：774RR ：2019/03/27(水) 18:03:49.44 ID:labTwfup0.net

免許取って一番初めに乗ったCB400SF(NC31)で、納車初日に前ブレーキがロックして単独で転倒してメーターカバーがぶっ壊れたの思い出した。

180 ：774RR ：2019/03/27(水) 18:16:45.76 ID:xkyvwAbG0.net

楽しめるから好きなんだろ
楽しめる理由は、性能を使い切れる感じがするから
とっても論理的だと思うけど

181 ：774RR ：2019/03/27(水) 18:22:25.15 ID:dQirtUU9M.net

250のフルカウルならGSX250Rが一番街乗り向きで初心者向けだよ

水冷125ならGSXよりCBのほうが実用域でパワーがあって扱いやすい
シート高が高いけど

182 ：774RR ：2019/03/27(水) 18:23:57.15 ID:dQirtUU9M.net

>>180
それは人による
自分がそうだからといって皆がそうだとは限らない

183 ：774RR ：2019/03/27(水) 18:32:27.67 ID:xkyvwAbG0.net

>>182
それは>>178に言ってくれ
全ての人が楽しめるから好きとは言っていない

184 ：774RR ：2019/03/27(水) 18:33:37.05 ID:gUbh9jLRM.net

>>170
あなたは>>131の方ですかね？
悩む前に買えばよいと思います。

185 ：774RR ：2019/03/27(水) 18:37:20.97 ID:ChQN9OrZ0.net

>>180
結局好きに集約してるだろ
自分から言う余計な言葉はくどいだけ

186 ：774RR ：2019/03/27(水) 19:21:26.89 ID:44/XmEu6a.net

>>181
nunja125ももうすぐだな

ttp://moto-be.com/ninja_z125_2019

187 ：774RR ：2019/03/27(水) 19:32:57.01 ID:kbNos81r0.net

長い出張が終わり帰宅
やっと念願のGSX-S125ブルーを契約しお金振込も完了
2〜3日で店舗に納車されるそうです。
ナンバープレート持参で引き取りに行って来ます
今までROMってたけどこれで皆さんの話に入っていけます。
よろしくね。ゴールデンウィークを考えるとワクワクが止まらない

188 ：774RR ：2019/03/27(水) 19:44:33.00 ID:dQirtUU9M.net

>>186
なんで自分宛のレスなのか分からないけど
これいいな

まぁGSX-R125よりは少し高くなるだろうけど

189 ：774RR ：2019/03/27(水) 19:50:47.11 ID:k6IYIHJo0.net

>>188
車体がninja250slのボディ使ってるから250オススメ繋がりで(笑)

190 ：774RR ：2019/03/27(水) 19:53:46.97 ID:1AIlDCWqM.net

ninja125はめちゃくちゃ高かったはず

191 ：774RR ：2019/03/27(水) 20:07:12.71 ID:4/8HaDSP0.net

>>159
そもそも怖いと思うところまで何でスピード出すわけ？自分でアクセルコントロール出来ないならバイクに限らず運転するなよ。。。

192 ：774RR ：2019/03/27(水) 20:12:53.34 ID:M+GyxBkT0.net

いや、それは言い過ぎだろ。流れとかあるし。
60制限の道をスピード慣れないからって30で走ってたらイライラしたヤツに余計怖い目に遭わされかねない。

193 ：774RR ：2019/03/27(水) 20:36:30.36 ID:1q7snb+E0.net

買えば長く乗るなかで、良くも悪くもそのバイクに慣れてくると思う
見た目が好きなカッコイイの買えよ！

バイクってそうじゃないと結局続かない

194 ：774RR ：2019/03/27(水) 20:42:24.53 ID:NmcvDZH7M.net

>>193
その結果続かなかったのでは？

195 ：774RR ：2019/03/27(水) 21:19:22.39 ID:dxaEfoy/M.net

見た目好きなのだけで決めるのは危険だろ
自信が無いなら乗りやすい事も基準にね

196 ：774RR ：2019/03/27(水) 21:26:56.22 ID:NCM1eQLA0.net

>>186
２５０と車体が共通ってなってるけど、そもそも４００ninjaと２５０が共通じゃなかったっけ
そうすると４００の車体に１２５が載るのか？

197 ：774RR ：2019/03/27(水) 21:48:53.38 ID:/123QQhU0.net

Ninja250とNinja400の車体は共通
Ninja250SLとNinja125の車体は共通
Ninja250とNinja250SLは別物

198 ：774RR ：2019/03/27(水) 22:43:24.25 ID:vXu+HPkxM.net

>>191 60だして怖く感じたんですが 悪いですか？
上から目線で説教するオッサン 事故ってカタワになれ

199 ：774RR ：2019/03/27(水) 22:51:03.23 ID:6Rh66Irh0.net

>>195
カッコよさと安さとスズキに惹かれて最初に買ったのが
前期バンディット250だったけど苦労したわ
今思えば楽しかったけどさ
その後も車格がデカイバイクにしか載ってなかったせいで
GSX-R125に乗ったときの軽さとタイヤの細さはちょっと怖いわ

200 ：774RR ：2019/03/27(水) 23:22:04.68 ID:k6IYIHJo0.net

>>196
250SLは単気筒だからNINJA250より小さく作られてる

201 ：774RR ：2019/03/28(木) 00:25:17.93 ID:LznNGJuT0.net

初バイクがS125だが満足している。
一般道だと加速追い越し、信号待ちダッシュで消える機動性能は持ってる。
ベタ踏みの車には勝てないけど。
回して遊ぶことも、まったり巡行もできる。
確かに、横風が強いと怖いな。しかしそれが二輪なのでは。
バイクは自動車専用道路と高速道路を走っちゃいけないんでしょ。
他と比較した事ないのも幸いしているかもな。
いつか別のバイクに乗ったとき、乗りづらいと思うか乗りやすいと思うか、どっちだろう。

202 ：774RR ：2019/03/28(木) 05:40:19.02 ID:eWGW8jo7M.net

>>196
Ninja250とNinja250SLは別物

203 ：774RR ：2019/03/28(木) 05:41:19.76 ID:eWGW8jo7M.net

>>201
×バイクは
○125以下は

204 ：774RR ：2019/03/28(木) 06:50:35.96 ID:pu098YVu0.net

>>195
見た目だけで選んですぐ乗りかえたorバイク降りた人周りで今まで数人いる
バイク何台も乗りついできてて体格や用途に合わせるのは当たり前でそのうえで見た目で選別する人は満足してる

205 ：774RR ：2019/03/28(木) 09:16:34.70 ID:wX0TxN/QM.net

>>191
。。。

この意味は？

206 ：774RR ：2019/03/28(木) 11:29:23.19 ID:GX8j6jQEM.net

>>205
ヤレヤレ的な

207 ：774RR ：2019/03/28(木) 12:08:14.35 ID:jydFK0j+d.net

今納車して約１ヶ月で、1300km走りましたが、300km時点と、900km時点くらいで、減速時にクラッチ切ったらエンストしました。
慣らし終えて1000kmでオイルとフィルター変えてからはエンストしていませんが、慣らし終わってしばらく走行した後も、減速時にクラッチ切ったらエンストする方いらっしゃいますか？

208 ：774RR ：2019/03/28(木) 12:08:54.37 ID:ZLj4Smqn0.net

60でこわいて
なんだこいつ

209 ：774RR ：2019/03/28(木) 12:13:08.26 ID:c38RF0Iop.net

>>207
メーカー保証効くから買った店に持って行ってイリジウムプラグに交換してもらい

210 ：774RR ：2019/03/28(木) 12:15:01.80 ID:7rlrDI5N0.net

>>207
俺もクラッチしっかり全部握っても制動中にエンストしたことあったな
長距離走ってる時限定みたいだったけど

211 ：774RR ：2019/03/28(木) 12:25:14.98 ID:I8YK1nYQ0.net

https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/a60f2e561f87fe2279eafe267a80e105/5D3224AF/t51.2885-15/fr/e15/s1080x1080/54266452_586244705210367_7036600863702832564_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com

212 ：774RR ：2019/03/28(木) 12:51:10.07 ID:jydFK0j+d.net

>>209>>210
ありがとうございます。
一応買ったバイク屋さんには簡単に話したところ、慣らし中稀になることがあるので、とりあえず様子見ておいて、頻繁に症状が出るようならまた相談してくださいと言われ、様子をみているところでした。
次症状でたらバイク屋に行きます。

213 ：774RR ：2019/03/28(木) 14:05:05.52 ID:uvfKX0I50.net

通勤経路でGSX-125は見た事ない
150なら見たが
やはり低速がないから普段乗りには向かないのかな

214 ：774RR ：2019/03/28(木) 14:23:41.15 ID:2kQGLGLEa.net

低速ないからこそ普段乗るやろ

215 ：774RR ：2019/03/28(木) 15:07:12.36 ID:Hsd3nv4Q0.net

>>207
うちもたまになるわ
気が付いたらエンストしてるからビビる
確か停止しようと2速からＮにしたらたまにエンストしてた

216 ：774RR ：2019/03/28(木) 15:37:59.69 ID:eWGW8jo7M.net

>>214
どういう理屈だよw

217 ：774RR ：2019/03/28(木) 16:18:13.55 ID:2kQGLGLEa.net

常時ぶん回せて事や

218 ：774RR ：2019/03/28(木) 16:26:44.50 ID:EZSXySoK0.net

>>207
5速のまま信号止まろうとして、低速になった時にエンストしたなぁ
そんなに頻繁には起きないけど

219 ：774RR ：2019/03/28(木) 16:37:18.24 ID:x8U7FArNa.net

それ普通のエンストと違うの？

220 ：774RR ：2019/03/28(木) 16:54:35.98 ID:eWGW8jo7M.net

>>218
バイクの欠陥とでも言いたいの？