【HONDA】CRF250RALLY part21

1 ：774RR ：2019/03/21(木) 20:02:47.52 ID:6OVzOIC3d.net

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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html

※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538702982/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

731 ：774RR ：2019/06/27(木) 16:43:03.73 ID:JYEMnqEMM.net

アフリカツインって重すぎだろｗ
４００Xの海外５００版ベースで作ればいいのに

732 ：774RR ：2019/06/27(木) 17:53:34.69 ID:tGyeW0Pf0.net

250ターボあったら軽量で最高なのに

733 ：774RR ：2019/06/27(木) 18:56:16.96 ID:4eyzud7l0.net

そんなのにわざわざ乗るならリッターＳＳ乗るわなｗ

734 ：774RR ：2019/06/27(木) 19:51:30.14 ID:bs7ewsyA0.net

現状ラリーに不満は感じないが、もっとパワーを、とかやっぱり大型って思う人はいるよね、
自分はまだまだこいつと付き合うよ、気にいらないところは改良しながら

735 ：774RR ：2019/06/27(木) 20:03:26.75 ID:bJ26iaa9M.net

パワー不足はどうしようも無いね
ピーキーじゃない450rallyとか出して欲しいわ

736 ：774RR ：2019/06/27(木) 20:40:16.88 ID:MqFFlS0X0.net

アフリカツインの800cc版、滑稽な記事だったが
あえて妄想に乗っかるとこうなる
電動化目の前で新型エンジンは有りえないと思われるのでEURO6を見据えたNC750のRC88Eを800cc化（40kw/54psは行けるのか？
燃費実用性重視のエンジンだけに嗜好性皆無。従来の二輪から見たら、これじゃ無い感がものすごい
その上で欧州A2ライセンスの都合で35kw超過は苦戦するのが予想される（日本市場なんて初めから無視
フレーム、足回り新規でX-ADV以上の価格が想定。ここまで上がるとCRF1000Lが見えてくる
ほっといても221kgあるNC750X長足、ホイール径up。CRF1000Lの230kgに迫る勢い

欧州市場ですら、誰が買うのこんなの？CRF1000Lで良くない？状態にならないか？

737 ：774RR ：2019/06/27(木) 20:43:20.83 ID:MqFFlS0X0.net

500xベースアドベンチャー的何かCRF450RALLYとでもしておくか
排気量が450だろうが、500だろうが、大型二輪必須な時点でどうでもいい。（日本では売れない上に、売りにくい
ただでさえマッタリなのに400になろうものなら（以下略
400xは196kg。ライト周りの追加装備。長足、ホイール径up。さて220kgコースは確実にみえる。くどい様だがCRF1000Lは230kg

CRF1000Lよりは安いだろうが、面白みに欠けるスペックにしかならない予感
誰が買うのこんなの？

738 ：774RR ：2019/06/27(木) 20:44:25.73 ID:MqFFlS0X0.net

ぶっちゃけ、ホンダにコダワリが無い（ここ重要）ならテネレ700でも買ったほうが良くない？
ヤマハは疲れるので乗らないけどさ

739 ：774RR ：2019/06/27(木) 20:45:30.96 ID:hYC8Pi+ur.net

>>726
ありがとー
ラリーはまた機会があったら乗りたいね

>>727
マジマジ
新車契約してきた

740 ：774RR ：2019/06/27(木) 20:48:15.83 ID:bs7ewsyA0.net

パジェロとかアフリカツインとか、ブランドネームもっと大事にした方がいいよ、ってのはあるね。

741 ：774RR ：2019/06/27(木) 20:53:20.09 ID:aXjTJXngd.net

・ダート走れるツアラーほしい
・長距離快適なオフ車ほしい

客には2種類いるからラリーも二種類作ってくれい

742 ：774RR ：2019/06/27(木) 21:04:13.14 ID:bDMiqGhM0.net

アフリカツインいいなあ
金さえあればおれも…

743 ：774RR ：2019/06/27(木) 21:06:07.27 ID:4KJl5PaBM.net

アフリカツインで万事ok。問題なしw

744 ：774RR ：2019/06/27(木) 21:07:03.35 ID:vmiDbtHs0.net

アフリカツインは顔がカッコいいよなぁ

745 ：774RR ：2019/06/27(木) 21:49:31.24 ID:bs7ewsyA0.net

>>741
そこいら辺はパーツ屋さんバイク屋さんの仕事じゃない⁉ベース車両を元に自分の好みに近づけるって事で

746 ：774RR ：2019/06/27(木) 21:56:51.84 ID:H71Muce3d.net

4輪はダウンサイジングが主流なのに

747 ：774RR ：2019/06/28(金) 08:31:23.57 ID:WWvydIbA0.net

お前らの到達点の1つがCRF1000Lなの？
あれを買うなら、いろいろ「覚悟しろ」（複数あるけど何をとは明言しません

どうしても欲しいなら、
中古の極上車を探せ。
現行新車は7/1から受注中止だから今週末に契約しに行け（納車は10月〜になるけど）
次期排ガス規制で1100cc化の噂がある。すぐ手を出さずに改修マイナーチェンジまで待て('16-17→18の差は大きかった)

大型ツアラー的な使い方ならラクチンの方がいいけど、
軽いバイクって、良いよね
で、今に至る。

748 ：774RR ：2019/06/28(金) 09:11:30.18 ID:mQ9QE0jI0.net

>>747
自分がアフリカにステップアップ⁉したとしても失ったものの大きさでまた戻ってきそう…
やはり「軽さ」「気軽さ」は正義だ…もちろん人それぞれ、好きにしたらいい

749 ：774RR ：2019/06/28(金) 09:49:58.98 ID:iDRc0CvD0.net

このバイクって160kgくらいあるんだっけ
しかし重さを感じさせず乗りやすいな
程よく安定してるが小回りも全然効く

750 ：774RR ：2019/06/28(金) 10:26:50.48 ID:uF5CY8NW0.net

俺は大体車重200kg程度までが限界だからアフリカツインは無しだわ。
アレを砂利ッ原で起こせる気がしねぇ。

751 ：774RR ：2019/06/28(金) 11:28:20.02 ID:DUSIoIdQp.net

アフツイはジジイの見栄っ張りバイクやで
フルパニアでオンロードや
GSの隣には並べないのが辛いが

752 ：774RR ：2019/06/28(金) 11:37:48.99 ID:m8mPfddRr.net

23だよ
まだ爺になったつもりはねえぜｗｗｗ

753 ：774RR ：2019/06/28(金) 12:05:30.22 ID:iPDRqHdvp.net

>>751
なんでGSの隣に並べないの？

754 ：774RR ：2019/06/28(金) 12:33:41.96 ID:bxAq3ielr.net

初期型買ってこれにしたいな

http://cache.cart-imgs.fc2.com/user_img/reinforcement/532c3527160f17bd7203584c5997147b.jpg

755 ：774RR ：2019/06/28(金) 12:39:23.15 ID:069A52m7a.net

>>751
貧乏人の嫉妬は見苦しいから辞めとけ

756 ：774RR ：2019/06/28(金) 12:44:19.56 ID:DUSIoIdQp.net

>>753
ジジイが公開処刑に耐えられるメンタルを持ち合わせていないから。

757 ：774RR ：2019/06/28(金) 13:21:59.29 ID:2BMfMxpUM.net

こいつから大型にするとしたらテネレ700だと思う

758 ：774RR ：2019/06/28(金) 13:46:53.62 ID:2F9TBvFCd.net

充電器グリヒETCが付いてるんだけどリチウムバッテリにするのは無謀かな？
似たような装備で冬越したぜって人がいたら教えてほしい

759 ：774RR ：2019/06/28(金) 13:49:11.83 ID:DXcUJIV80.net

>>754
かっこいいけどライトの暗さ不便さがヤバそうw

760 ：774RR ：2019/06/28(金) 13:53:21.37 ID:DXcUJIV80.net

昔のアフリカツインとバハが好きだった経緯から間を取ってラリー
今のアフリカツインはスマート過ぎてただの車高の高いネイキッドって感じだよなぁ

761 ：774RR ：2019/06/28(金) 13:57:25.54 ID:NJaKjczS0.net

>>758
その装備にさらにシフトインジケーターとマルチインジケーター付けて
リチウムイオンバッテリーにしてあるけど別になんともないぞ？
別にエンジン回ってりゃ発電してるんだからバッテリー関係ないやん

762 ：774RR ：2019/06/28(金) 14:21:41.84 ID:2F9TBvFCd.net

>>761
ありがとう
導入したことないからよくわからないんだけど充電できる電圧の範囲がシビアだと聞いたもんで
ちなみにどこのメーカー入れられてますか

763 ：774RR ：2019/06/28(金) 16:15:26.21 ID:mQ9QE0jI0.net

>>751
冷静に自分の身の丈…使い方に合ったバイクをチョイスしていればそういうの気にならないと思うんだよね。高いバイクに乗ってりゃあ偉い訳じゃあないよ。バイク以外にお金使ってる人もたくさんいる

764 ：774RR ：2019/06/28(金) 16:17:17.19 ID:NJaKjczS0.net

>>762
スカイリッチとかいうメーカーのやつ
購入履歴見たら去年の3月に買って今まで使ってるから15ヶ月は耐えた
そのうち真冬の3ヶ月は放置してたけど無事だった

765 ：774RR ：2019/06/28(金) 16:27:20.59 ID:NJaKjczS0.net

>>751
GSってスズキのバイクのこと言ってるのか？

BMWのR1200のことだったらアレこそ本当の見え張りバイクじゃん
一生オフロード走ることなんか無いんと違うか？

知らないとは思うがそういう人の横にドロドロに汚れたラリーを置くと非常に複雑な表情をされるんだぜｗ

766 ：774RR ：2019/06/28(金) 16:39:38.27 ID:mQ9QE0jI0.net

GSを悪く言うつもりはないが最近の購入層もゴールドウイング選ぶ感じの人達かなあ⁉と思ってる。本国のひと

767 ：774RR ：2019/06/28(金) 16:41:37.00 ID:mQ9QE0jI0.net

GSを悪く言うつもりはないが最近の購入層もゴールドウイング選ぶ感じの人達かなあ⁉と思ってる。本国の人達はあれで山の中に分け入って行くのかねぇ⁉

768 ：774RR ：2019/06/28(金) 16:42:23.96 ID:mQ9QE0jI0.net

ゴメン、上、途中送信しちゃった

769 ：774RR ：2019/06/28(金) 16:54:36.21 ID:af48ZOcr0.net

>>767
欧州で山の中へ行く人はハスクバーナやらを選ぶんじゃないの？

770 ：774RR ：2019/06/28(金) 18:02:23.89 ID:2F9TBvFCd.net

>>764
めちゃくちゃ参考になります
ありがとう

771 ：774RR ：2019/06/28(金) 18:08:42.13 ID:DXcUJIV80.net

ビッグアドベンチャーは荷物たくさん積めて高速移動が楽だから欧州で流行ってるんじゃないのかね？
実際の動力性能は9舗装:1林道ぐらいだよな

772 ：774RR ：2019/06/28(金) 18:37:09.23 ID:MzFV6KFj0.net

BMWがなんぼのもんじゃい
日本人なら胸張ってホンダ乗れや！
日本が誇る超一流バイクメーカーやろ

773 ：774RR ：2019/06/28(金) 19:21:40.91 ID:6kiss47E0.net

白出ないかな

774 ：774RR ：2019/06/28(金) 19:26:05.01 ID:r8hSSEDU0.net

CRF1000Lって、各個人の使い方は問わないにしても
オフロードヴィレッジを余裕で走れるくらいは出来るオフロード車だよ

いい加減スレ違い

775 ：774RR ：2019/06/28(金) 19:58:21.91 ID:k+5QqJ9D0.net

250じゃ物足りない
1000じゃ持て余す…

だったら400でいいじゃない

http://royalenfield.co.jp/wps/wp-content/uploads/2018/03/Granite-Female-1024x683.jpg
http://www.royalenfield.co.jp/motorcycle-euro4/himalayaneuro4/

776 ：774RR ：2019/06/28(金) 20:14:48.06 ID:qZ0IHmI70.net

>>775
ロイヤルエンフィールド　ヒマラヤンと来たかwww
411ccで大型二輪車
そこはなと無くトルクフルですが、CRF250RALLYと同じ24ps

真顔で答えるが、コレに乗るならテネレ700まで待ちます

777 ：774RR ：2019/06/28(金) 20:21:29.78 ID:qZ0IHmI70.net

400cc未満にコダワルならKTM390アドベンチャーに期待する？

778 ：774RR ：2019/06/28(金) 20:33:17.82 ID:tVJMHFHra.net

ぬ・る・ぽ

779 ：774RR ：2019/06/28(金) 20:35:21.60 ID:O6Wm5yqU0.net

KTMはあかん

780 ：774RR ：2019/06/28(金) 21:35:34.01 ID:dqQ4QgNG0.net

>>778
が・っ

781 ：774RR ：2019/06/28(金) 22:36:29.41 ID:tjBW3i8bM.net

ここは、ヤマハSR400でXT400adventureを（絶対無い

782 ：774RR ：2019/06/29(土) 00:57:13.89 ID:JTqIIJhcr.net

この情報が必要な人がいるか知らないけどヘッドライトのコネクタは住友電装040型HXでした。自分で交換する人は自己責任で頑張ってね。

783 ：774RR ：2019/06/29(土) 02:00:08.50 ID:soX+BrN3d.net

>>782
確信が持てなかったのでありがとうございます！
ちなみにどのコードがハイビームでーとかわかりましたか？
Lのヘッドライトコネクタくっつけてやろうかと画策中です

784 ：774RR ：2019/06/29(土) 07:40:27.17 ID:DmhPzttE0.net

>>781
実はSR400をアップマフラーでオフ化して乗りたくて買おうとするところまで行ったんだが
ショップに行って現物にまたがってみたら余りに取り回しが重くてやめた
重量配分のせいだろうけど股の間に鉄の塊が置いてあるぐらいに重い
あんなんでオフとか無理

でもXT500欲しい

785 ：774RR ：2019/06/29(土) 07:57:11.92 ID:3P9GXffxa.net

>>783
それはまだわかってないんですよね…。型式も実際に挿して確認した訳じゃなく見た目で判断してるだけなんで参考程度で！

786 ：774RR ：2019/06/29(土) 11:09:28.28 ID:ZmJOAwkR0.net

超高速走行は隼があるし、機動力も備えたパワー車なら６００があるし
ラリーはそれ以外の楽しみで使い分けているから不満なんてないにゃー

なんでおまえらは３台ぐらいバイクを持たないの？
口ばっかりだなｗ

787 ：774RR ：2019/06/29(土) 11:39:21.92 ID:IMD6VEhg0.net

>>751
ま、大概はそうだろうな
どうせダートも走らないしそこらの一般道走るなら軽量単気筒のほうが全然面白い
オンロードしか走らないアフリカツインで良いのは高速くらいだな　それなら別にアフリカツインじゃなくてもいいし四気筒の方が面白い

788 ：774RR ：2019/06/29(土) 11:43:38.92 ID:JVcEGHuO0.net

>>786
3台も持ってたら任意保険大変じゃない？

789 ：774RR ：2019/06/29(土) 11:45:02.67 ID:ONS29q0Cr.net

なんか俺のせいで荒れちゃったな
すまん

790 ：774RR ：2019/06/29(土) 12:45:05.86 ID:lIYUZcDZ0.net

>>786
なんでお前はいつまでも独身なの？
口ばっかりだなwww

791 ：774RR ：2019/06/29(土) 12:59:41.82 ID:wZXaAJaG0.net

大型バイクの公道での乗り味は四輪スポーツカーと被るから新鮮味が薄い
だから別に必要ねーわってなってるよ俺

792 ：774RR ：2019/06/29(土) 13:04:04.33 ID:yk7ExuD+a.net

3台以上複数台所有すると1台は腐らすから2台までにしている
所有欲だけで乗らないもの
ストックも含めて断捨離したわ

793 ：774RR ：2019/06/29(土) 19:13:46.35 ID:x3sIo+wf0.net

あらゆるマシンの長所を兼ね備えた合体超獣がラリーだと思ってる(超高速は無視)

794 ：774RR ：2019/06/29(土) 19:22:16.46 ID:3P9GXffxa.net

見た目も好きだし税金も安いしよほどの獣道以外どこでも行けるし燃費もそこそこだしホントいいバイクだ。
個人的にセローと一番違うのはダカール・ラリーという出自にロマンを持てるのがでかい。

795 ：774RR ：2019/06/29(土) 19:46:20.04 ID:gCRUSQrD0.net

取りあえず大体そこそこ、なのがラリーだと思う

796 ：774RR ：2019/06/29(土) 19:59:45.12 ID:3h2x0a2kM.net

器用貧乏

797 ：774RR ：2019/06/29(土) 20:31:33.07 ID:Vhadd/f40.net

質実剛健

798 ：774RR ：2019/06/29(土) 20:56:22.10 ID:8R84O46aa.net

杏仁豆腐

799 ：774RR ：2019/06/29(土) 22:29:49.33 ID:KqDKo6Ff0.net

林道的車

800 ：774RR ：2019/06/29(土) 23:22:21.72 ID:31TNh3Xjd.net

>>785
ありがとう
もしまた詳細わかったらぜひ教えて

801 ：774RR ：2019/06/29(土) 23:22:27.85 ID:DmhPzttE0.net

>>791
四輪の加速性能で大型二輪とタメ張るには3千万クラスの奴が必要だぞ？
それも180キロリミッターが効いてる状態でゼロヨン10秒台出してくるのが大型の加速
しかも大型二輪はどれでもゼロ100ｋｍ加速は2秒台なんで4輪だとブガッティでももってこないと無理やで？

802 ：774RR ：2019/06/29(土) 23:25:47.02 ID:ZmJOAwkR0.net

>>788
３年契約でちょっと安く済ませている
それ以前に１日換算すればどうってことない
あと車検は自分でやっている

つーか、俺は車に興味が無いから軽トラと家族が乗れる１．６Ｌの普通車で十分だし
排気量のクソでかい車を１台持ったと考えれば総合的に見てバイクなんて安いものだな
大昔に三菱ＧＴＯを乗っていたがガソリン垂れ流しで見事にアホだったわｗ
ジャッキーチェンめ

803 ：774RR ：2019/06/29(土) 23:29:39.92 ID:Vhadd/f40.net

コーナーリングで性能で勝負よ。
現行の幌ロードースター、ヘアピンが続く峠道ではリッターSSですら
ぶっちぎる。

804 ：774RR ：2019/06/29(土) 23:31:34.60 ID:ZmJOAwkR0.net

無理無理ｗ
セロー２２５やシェルパにも勝てんよｗ

805 ：774RR ：2019/06/29(土) 23:38:10.93 ID:Vhadd/f40.net

>>804
相当世間知らずみたいだけど、恥かく前に消えた方がいいよ。
っていうか、おまえの2輪（セローでもSSでも何でも可）と勝負してやってもいいよ。
ただしヘアピンの多い峠で。

806 ：774RR ：2019/06/29(土) 23:47:49.13 ID:d/v84fJP0.net

ホンダのバイクは全体的に重い。
RRとニンジャ比べてみろよｗ
そういえば、4気筒の250CCニンジャが発売されるらしいな。

807 ：774RR ：2019/06/29(土) 23:52:44.00 ID:5W2XpK/x0.net

まだメーカーはなんにも言ってないぞ

808 ：774RR ：2019/06/30(日) 00:05:05.97 ID:La3le3iB0.net

>>805
ではいろは坂下りでｗ

809 ：774RR ：2019/06/30(日) 00:18:24.64 ID:OZ6rnFh+0.net

>>802
釣り師で言えばクラウン買うより軽トラ買って船を買えってやつだな
3台以上を其々月1以上乗ってるならたいしたもんだわ

810 ：774RR ：2019/06/30(日) 00:31:23.21 ID:Uk8KW2Vb0.net

>>801
だから公道って言ってるだろ違反野郎

811 ：774RR ：2019/06/30(日) 01:04:27.04 ID:PciN42Ptd.net

>>791
バイクは乗ってる気分なんだが、車は操作してる感が強くて、別に被らないかナー
>>792
俺も２台でグロムとラリー、高速使うか長距離はラリー、それ以外は何でもグロムって感じで。

812 ：774RR ：2019/06/30(日) 04:28:41.83 ID:lzlbSKi30.net

>>808
特定の場所で一瞬速くてもそんなに意味はないんだよね

813 ：774RR ：2019/06/30(日) 08:34:11.51 ID:fZg+Uv8V0.net

>>795
これと似た重量で特性でもうちょい高回転だけどダートは走らないのがジクサー250
まあラリーとは全然違うんだけれども
ジクサー250が出なければラリー買ってたかも

814 ：774RR ：2019/06/30(日) 09:01:03.52 ID:0RprCYae0.net

>>767
国土の68.5%が山林の日本と違って
未舗装路＝山にはならず、ダートが多い
9m40sから
ttps://m.youtube.com/watch?v=t1GGqE8N8WY

815 ：774RR ：2019/06/30(日) 09:44:02.42 ID:lzlbSKi30.net

>>814
なるほど…
僕がGSに懐疑的なのは転倒すると即、心臓部にダメージを負うところ。まあいろいろ対策はされているとは思うけど本格的アドベンチャーとしては少々疑問だね、まあクルーザー色が濃くなるのは当然かも知れない

816 ：774RR ：2019/06/30(日) 11:31:33.90 ID:TkIrYNAxa.net

>>800
了解！

817 ：774RR ：2019/06/30(日) 11:42:49.94 ID:Hpi8Z+grM.net

>>815
GSにガッチリとしたエンジンガード着ければいいんじゃないか？

我ら（笑）がアフリカツインもコケれば、ラジエーター潰したり、DCTのフィルターのボルトからケース割ったりすることもあるよ
どちらにしても上下クラッシュバー着ければ防げるけどね

818 ：774RR ：2019/06/30(日) 12:22:33.76 ID:TkIrYNAxa.net

GSも転倒する直前に路面とバイクの間に脚を挟み込んでクッションにすればバイクは大丈夫だぞ。

819 ：774RR ：2019/06/30(日) 16:13:47.65 ID:pE/byZOza.net

あ、そういえばリコール対象の人たち、エンジン下ろすついでにリアサスの調整をやってもらえば工賃安くできるチャンスだな。

820 ：774RR ：2019/06/30(日) 19:56:38.10 ID:GabMMFV20.net

マップル大好きマンなのでタンクバッグ探しておるがおまえらこのやろう何使ってか教えて下さいお願いします

821 ：774RR ：2019/06/30(日) 20:12:06.28 ID:MvyO57/40.net

Vストローム250がカッコよく思えてきた
俺もついに鈴箘に感染したのかな
色は黒か赤かな
中国版のツートンカラーもいいな

822 ：774RR ：2019/06/30(日) 20:25:53.91 ID:HSdaRLf40.net

青い色のかっこいいなと思うわ

823 ：774RR ：2019/06/30(日) 20:34:09.68 ID:MvyO57/40.net

>>822
青も悪くはないな
なぜ黄色が人気なのかは謎だな

824 ：774RR ：2019/06/30(日) 21:43:08.30 ID:01ZXfMw/0.net

だから頭がGSって名前のバイクはスズキが商標をもってると何度言えば
R1250GSをGSと略して言われると凄い違和感があんのよ

R1250GS-Xとかのネーミングになったらどうすんだ？

825 ：774RR ：2019/06/30(日) 21:58:13.98 ID:Hv3IyCkJa.net

一人でずっと何度でも言っててください。

826 ：774RR ：2019/06/30(日) 22:32:39.20 ID:lzlbSKi30.net

>>824
残念ながら近年ではGSと言えばドイツ製の方を連想する方が大半かと…次がガソリンスタンド…かな、ごめんなさいね

827 ：774RR ：2019/06/30(日) 22:32:56.77 ID:LPaOX7jg0.net

LDの赤契約してきた
ABSいらねーけどもう新車だとABSなしないのね

828 ：774RR ：2019/06/30(日) 22:40:34.24 ID:GabMMFV20.net

>>827
おめ色！ちなみに俺も昨日納車だったぜ！NC700からだからマグネット式タンクバッグ着けられるの楽しみで仕方ないんや

829 ：sage ：2019/06/30(日) 22:55:49.40 ID:2I7u4hOx0.net

>>820

タナックス オフロードタンクバッグ3　を使っていたけれど、最近ヘンリービギンズのDH-728バッグに替えた。
タナックスよりほんの少し深く、サイドに小物を振り分けられるので、帽子とドリンク以外、替え下着とタオルの日帰り温泉セットもギリ入るようになった。
ラリーにあまり大きなタンクバッグは違和感あるので、タナックスがベストと思う。
＊タナックスを研究したのか、ファスナーが手前（腹側）にフルオープンするのは便利。

何より、タナックス付属のタンク固定バックル(シートに回すバックル)がそのまま使えたのは素晴らしい。
ヘンリビギンズの付属バックルはタンク後方のフレームに回して固定するタイプだけど、ラリーはシート下カウルとフレーム間の隙間が狭すぎて困難だからね。
＊このバックルだけタナックスで売ってくれるかわからんけど

830 ：828 ：2019/06/30(日) 22:58:15.11 ID:2I7u4hOx0.net

間違い。
ヘンリービギンズがベストと思う。

831 ：774RR ：2019/06/30(日) 23:02:33.25 ID:GabMMFV20.net

>>829
おぉ！詳しくさんくす！
ヘンリービギンズのはノーマークだったけどタナックスさんより容量大きくてよさげ！
しかしできればマグネット式でマップルRが入ればキングオブベストだと思ってるんやー誰か実現しとらんものか