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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 8斬目 【新型 刀/カタナ】
- 1 :774RR :2019/03/22(金) 10:52:23.32 ID:qorhjiDM0.net
- 公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
KATANA 3.0
https://www.youtube.com/watch?v=TD7P7DZppRI
INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://www.youtube.com/watch?v=iTV2-v5CJcg
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 7斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551005149/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 258 :774RR :2019/03/27(水) 08:25:48.63 ID:4Y5Ji/jtp.net
- せっかくの刀ブランドを予算ケチって潰して責任者どうするんだろうな
- 259 :774RR :2019/03/27(水) 08:26:53.18 ID:cqwnnWAl0.net
- >>257
すでに決定してる事を「議論」て何が目的なの?
- 260 :774RR :2019/03/27(水) 08:31:17.39 ID:cqwnnWAl0.net
- >>258
別に今に始まったことでもないんじゃないの?ブランドっていうのは長年かけて確立していくもので、初期型だけちょっと特別なインパクトがあっただけで、その後カタナって名前のついた迷車が何台かあるだけのモデルはブランドとは言わないよ。
スズキでブランドって言えそうなのはGSXRシリーズとジムニーくらいじゃねw
隼はまだ一度も失敗してないからブランドになり得るかもね。世界最速のツーリングバイクってカテゴリーで。
- 261 :774RR :2019/03/27(水) 08:50:12.61 ID:UJk1yR99p.net
- >>249
Z900RSは旧Zをオマージュしてデザインされたのだから類似があって当然。タンク容量やハンドル高さなど、このスレで問題視されてるのは旧カタナとの乖離点ばかり。
何の区別の話だか言いたいことがさっぱりわからんが、なにしろ誤字脱字っぷりが気になっちゃって全く頭に入ってこんわw。ツボに入って笑いが抑えられんので返事はもういいぞwww。
- 262 :774RR :2019/03/27(水) 08:50:53.25 ID:2VJO2/NV0.net
- >>255
「おれのツーリング」もういいってw
- 263 :774RR :2019/03/27(水) 08:50:59.93 ID:n0/tdGAPa.net
- ほんそれ
なんか勝手に神格化してるけどスズキの特別なレガシーという訳では無い
俺たちの刀はこうでなくちゃならないんだ!
こんなの刀じゃない!
メーカーも冷めた目で見てるだろうよ
- 264 :774RR :2019/03/27(水) 08:54:32.13 ID:2VJO2/NV0.net
- メーカーが消費者の反応を冷めた目でみてたら潰れるわww
- 265 :774RR :2019/03/27(水) 08:55:13.00 ID:uP4t5G3id.net
- 刀名乗ってなきゃデチューンした糞スペックバイクだよ
- 266 :774RR :2019/03/27(水) 09:21:02.05 ID:ReeAuwTH0.net
- 8L,12Lタンクがデフォのハーレ乗りはタンク容量云々言ってないけどな
エアオーナーしか居ないここは愚痴りまくり
どうせタンク容量15L,20L有っても買わないんだろ
- 267 :774RR :2019/03/27(水) 09:26:31.70 ID:h4DGqVhm0.net
- もし今回のカタナが大ゴケしてもカタナってブランドが死んだりはしないよ
2019のカタナはあかんかったねえって後に語られるだけ
さらに初代が神格化されるかな
- 268 :774RR :2019/03/27(水) 09:29:04.87 ID:9u1l+NOza.net
- まぁ腫れのタンクなら載せ替えも簡単だからな。
こっちはそうはいかん。
なんでS1000のタンクの前側をあんなにエグちゃったんだろな?
- 269 :774RR :2019/03/27(水) 09:46:29.72 ID:n72Y1UW1a.net
- >>266
適当言ってんなよ。たまに一緒に走る10Lタンクのハレ乗り居るけど、ソロの時は知らんけど一緒に走りに行く時は自分の航続距離が短いからスゲェー周りに気を使ってるぜ?給油ポイントはそいつ基準になるし、いつも申し訳なさそう。
- 270 :774RR :2019/03/27(水) 10:40:56.91 ID:h4DGqVhm0.net
- 形に不満のある人、タンクに不満のある人いるけどオレ的には合格
あと値段だけ
Z900RS程度にすべきだ
間違ってもCB1000RやMT-10並みに設定してはいけない
- 271 :774RR :2019/03/27(水) 11:08:59.43 ID:qSpfgd2Ur.net
- 元が文鳥なんで130万は超えないだろうw
- 272 :774RR :2019/03/27(水) 11:10:19.62 ID:qgPdbgDF0.net
- >>269
じゃあお前もそうすりゃいいじゃん。なんか問題あるの?
- 273 :774RR :2019/03/27(水) 11:12:17.21 ID:qSpfgd2Ur.net
- >>268
そりゃハンドル交換されるのを視野に入れてるからでそ
- 274 :774RR :2019/03/27(水) 11:14:49.43 ID:qgPdbgDF0.net
- コンチハンがいけそうだったぞ。実車ちょっと見た感じではだけど。
- 275 :774RR :2019/03/27(水) 11:15:15.16 ID:qgPdbgDF0.net
- >>270
130万なら買いだね。
- 276 :774RR :2019/03/27(水) 11:30:55.31 ID:qSpfgd2Ur.net
- こりゃハリケーン大復活来るかw
レンサルとかZEATAに押されっぱなしだからなぁ
- 277 :774RR :2019/03/27(水) 11:51:43.03 ID:qSpfgd2Ur.net
- コンチハンドルで下げてスクリーンロングにすれば
かなり「刀っぽさ」は出るな、ヤソグマシソのCG見ても
シートの尻切れ感はそこまで気にならない
むしろ新型はフロントカウルの鼻面のツライチ感ない方が気になる
- 278 :774RR :2019/03/27(水) 11:52:12.48 ID:QBBlN0gi0.net
- スワローハンドルとかを前方に倒すように付ければカウルに当てずに低くできそうだったな
アップハンなのにハンドル切れ角がS1000より減ってるのはローハンドルに交換することを想定してるんだと思うし
ただ股がった感じではハンドル下げたらめちゃくちゃ乗りにくくなりそうな気がした
- 279 :774RR :2019/03/27(水) 12:09:22.08 ID:qSpfgd2Ur.net
- 当然ステップ位置も変えないと乗車バランスは崩れるよ
オリジナル刀をわざわざアップハンドルにしているのもいるくらいだし
結局乗りやすいノーマルのまま乗る人が多そうだ
- 280 :774RR :2019/03/27(水) 12:14:12.76 ID:qSpfgd2Ur.net
- つーか新型批判してる奴って全然こういう話しないから
ほんとにバイク乗ってるのか疑わしくなるなw
- 281 :774RR :2019/03/27(水) 12:17:37.20 ID:FA02YyF4D.net
- いやだから君もハンドルやべーなんでしょ
- 282 :774RR :2019/03/27(水) 12:19:23.77 ID:eLbBhisyd.net
- カタナブランドなんて存在しないっていう事実を明記されたのが効き過ぎたんだろうなw
オタクがw
- 283 :774RR :2019/03/27(水) 13:19:14.47 ID:IoxxRYdZ0.net
- まず、スポーティなイメージから遠い、極端にアップライトなライディングポジション。
シートの座面が前後にフラットで着座位置にはかなり自由度があるものの、ステップなどの関係から自然に跨がると前寄りに座ってしまいそうなまとまり方になってる。
跨がった時点で、ご先祖さまやR、Sとは違う、別の走りの哲学がプンプンする。
しかも、快適さだけを狙った平和なアップライトなライディングポジションではない。
https://www.autoby.jp/_ct/17260954
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2019/03/26/6974b4e89e3fcef133368cf3e093b4f1a36af060_large.jpg
- 284 :774RR :2019/03/27(水) 13:38:34.54 ID:uP4t5G3id.net
- 結局何を狙ったバイクなんだ?
- 285 :774RR :2019/03/27(水) 13:43:03.17 ID:9u1l+NOza.net
- このままだと9月のカタナミーティングで開発者吊し上げかなw
- 286 :774RR :2019/03/27(水) 13:54:59.03 ID:r0ekDVIaM.net
- デザインが愛された車両でデザインガッツリ変えると批判が多くなるよね
車だけど、新型のコペンが出たときもデザインへの批判多かったもんなぁ
- 287 :774RR :2019/03/27(水) 14:06:04.02 ID:u8sSee7A0.net
- 正直金掛かってないし質感も安っぽいから、価格的にZ900の対抗馬で良いと思う
- 288 :774RR :2019/03/27(水) 14:20:17.04 ID:2VJO2/NV0.net
- >>285
大挙してプロ市民が押し寄せるだろうし機動隊との睨み合いになるね
負傷者がでないといいけど
- 289 :774RR :2019/03/27(水) 14:35:02.68 ID:n72Y1UW1a.net
- >>280
散々したやんか。ハンドルはS1000よりも上げてる位だから、今の位地がクリアランスを確保した上で最低の位地じゃないかって話グリップのタレ角も含めてね、参考品か知らんけど少し低いセパハンだと不自然にグリップ開いてたし、現物で確認しないと断言出来ないけど。
- 290 :774RR :2019/03/27(水) 16:07:36.47 ID:YqIbQPGcd.net
- >>284
KATANAの名前だけで釣られるバカ
- 291 :774RR :2019/03/27(水) 16:20:21.21 ID:a/XPRPZHa.net
- え
ハンドル切れ角S1000より減ってるの???
- 292 :774RR :2019/03/27(水) 16:40:20.73 ID:D6ca9N500.net
- >>266
二気筒と四気筒だと燃費が違うくね?
- 293 :774RR :2019/03/27(水) 16:44:04.55 ID:QBBlN0gi0.net
- >>291
S1000は31°だがカタナは29°に減ってる
- 294 :774RR :2019/03/27(水) 16:44:08.52 ID:f3xx+7Ex0.net
- >>283
車体のマスが集中してて高めのハンドルを腕の力を多用してクイックに切り返しするみたいな
最近のストファイの走り方なんじゃないのか?
なんかオートレースとかモタードみたいな走り方っていうか
- 295 :774RR :2019/03/27(水) 17:13:47.69 ID:QRZa+9tiM.net
- >>294
マスの集中化に逆行してるバイクなのに?重いバッテリーは後に移動させてるし重そうなナンバーステーはバネ下に付けてるし、クイックとか狙ってないでしょ。
- 296 :774RR :2019/03/27(水) 18:03:58.27 ID:LBCoAVztM.net
- >>293
何もかもs1000より劣ってるやないかw
- 297 :774RR :2019/03/27(水) 18:21:03.41 ID:OaQiDT4DM.net
- >>296
そんなことはない
アップしてる所もたくさんあるぞ
S1000と比較して
車重アッブ
シート高アップ
ハンドル高アッブ(ローハンドルに交換不可)
マスの分散性アップ(リヤシート下にバッテリー)
な
減ったところはタンク容量とシート下収納くらいだな
- 298 :774RR :2019/03/27(水) 18:23:53.21 ID:IoxxRYdZ0.net
- >マスの分散性アップ(リヤシート下にバッテリー)
これに関してはS1000比でフロント荷重が増えているのでバッテリーを後方に置いたのは有りかもしれない
- 299 :774RR :2019/03/27(水) 18:38:33.76 ID:vlY6vl/HM.net
- なかなか悪くない
ttps://www.crete.co.jp/wp-content/uploads/2019/03/ts_204_page01-720x489.jpg
- 300 :774RR :2019/03/27(水) 18:41:15.65 ID:D6ca9N500.net
- >>299
あぁこの角度で見ると確かにカタナだな
- 301 :774RR :2019/03/27(水) 18:49:54.28 ID:kkW6FL/m0.net
- 燃料警告灯が点いてすぐ近くにスタンドがあれば別にいいけど
実際はそうじゃないだろ
ツーリングなんか田舎や郊外の方に走りに行くというのに
- 302 :774RR :2019/03/27(水) 18:53:52.84 ID:jhzuSpRa0.net
- デカいやつが乗ったらそれこそ250みたいな見た目バランスになりそうなバイクだな
- 303 :774RR :2019/03/27(水) 19:56:35.83 ID:f3xx+7Ex0.net
- MT07は250に見えるし09は400に見える
ライト位置の低い最近のストファイは小さく見えるものでしょ
- 304 :774RR :2019/03/27(水) 20:18:55.30 ID:xOcA7HWJd.net
- >>253
ワイのZ1000は街乗り180位で給油するんやが11リットルちょいやで
- 305 :774RR :2019/03/27(水) 20:27:26.50 ID:2VJO2/NV0.net
- タンクが空になるまでの航続距離じゃ意味ないからなあ
今19Lタンクで残ランプ1で給油して12Lしか入らない。7L残ってるからなw
- 306 :774RR :2019/03/27(水) 20:59:14.51 ID:RqUxaoYkr.net
- >>289
散々したやんか
ロクに知識のない奴らがねw
誰もハンドル切れ角がベース車より狭められてる事も知らなかったし
その指摘さえなかった
クリップオンを求めなければいかようにも変えられるよ
ヤマハもカフェにはコンチハンドル逆さ付けしてるし
ネオクラ路線のモデルでそうした話が一切ないから
いい歳してバイクに乗ってたか疑われるんだよw
- 307 :774RR :2019/03/27(水) 21:06:30.02 ID:2VJO2/NV0.net
- >いい歳してバイクに乗ってたか
世間的にはどうもすみませんw
- 308 :774RR :2019/03/27(水) 21:19:24.99 ID:ykprSynyd.net
- >>299
ぱっと見ニンジャ1000のような雰囲気
これで燃料タンクさえまともな量なら
ツアラー層に受けるのにねぇ
昔乗ってたけど今は姿勢楽なのがいいって人も
タンクさえ・・・って言ってるよね
- 309 :774RR :2019/03/27(水) 21:22:01.49 ID:xiK+qh4t0.net
- > クリップオンを求めなければいかようにも変えられるよ
クリップオンを求めてるんだろ
- 310 :774RR :2019/03/27(水) 21:31:14.55 ID:RqUxaoYkr.net
- >>309
いや、全然w
- 311 :774RR :2019/03/27(水) 21:34:42.61 ID:Ain8/oec0.net
- >>308
そもそもツアラー層に受けることを狙ってないって事だろうなぁ
- 312 :774RR :2019/03/27(水) 21:44:01.53 ID:RqUxaoYkr.net
- だいたい250レーサーレプリカ乗ってブイブイ言わせてた世代なら
航続距離なんて200kmも保てば御の字くらいの感覚のはずだよ
大学の後輩だってNS50Fで北海道走り回ってたくらいだ
新型刀でツーリング行けないとかどんだけひ弱なんだよwって話
つーか景観楽しむ休みもせず昼飯も食わず、一日何キロ走るつもりなんだ?w
間違いなく盆栽爺さんだからマジで航続距離とか無意味だよw
- 313 :774RR :2019/03/27(水) 21:56:39.47 ID:4WvnCal/0.net
- >>312
お前がいくら長文でここで力説したところで「おお、なるほど!」と納得して買う気になる奴なんて
一人もおらんよ
- 314 :774RR :2019/03/27(水) 22:05:41.14 ID:4B/g/8Qi0.net
- えっとつまりSV650KATANAが最強ってことデスかね
- 315 :774RR :2019/03/27(水) 22:08:27.56 ID:PNRMb9id0.net
- >>313
おるで!そー言や昔乗ってた奴凧Γは思いっきり回したらリッター8kmとかやったわ。それで北海道回ったのもいー思ひで
- 316 :774RR :2019/03/27(水) 22:08:49.83 ID:2VJO2/NV0.net
- タンク容量でひ弱って発想がよく分からん
- 317 :774RR :2019/03/27(水) 22:13:16.14 ID:RqUxaoYkr.net
- 新型disりのこれまでのアホな指摘
・ハンドル低くする交換は不可能×
→全くの出鱈目
・容量12gじゃツーリングも行けない
→ただの工夫知らずの池沼
航続200以下で警告ランプ点くバイクなんて世の中にゴマンとある
一般的に距離出せないオフ車とに乗せたらかどうするのか?
・刀ブランドが死ぬ×
そんなものはありませんw初代のデザインに固執する一部パラノイアなオタク爺が声高に喚いているだけ
V型パカタナも立派に売れた
- 318 :774RR :2019/03/27(水) 22:14:08.46 ID:0481+RCHd.net
- 昔よりスタンド大幅に減ってるぞ特に田舎
- 319 :774RR :2019/03/27(水) 22:25:59.77 ID:hsSvfal20.net
- >>318
早めに給油すればいいだけじゃん
生きてるうちに頭使えよ
- 320 :774RR :2019/03/27(水) 22:26:00.42 ID:RqUxaoYkr.net
- まあ給油回数の少なさでマウント取りたい爺さんは
BMの1200GSアドベンチャーでも乗ればいいんじゃないですかね
航続距離はなんと驚きの700!!
青森から東京までスタンド寄るの一回で済みますよw
- 321 :774RR :2019/03/27(水) 22:38:09.75 ID:DBHRdv4iM.net
- >>299
日帰りツーリングでこんなでかいバッグ着けてバカじゃないの
- 322 :774RR :2019/03/27(水) 22:38:56.52 ID:0481+RCHd.net
- >>319
発言意図が分からない?理解力が足りないか
- 323 :774RR :2019/03/27(水) 22:44:17.95 ID:RqUxaoYkr.net
- >>313
君結局さぁ
「僕ちんの思い描いていた刀」と違うからここでゴネてるだけでしょw
そんな怨念でここに張り付いても建設的じゃないよ
君が一から造ればいいんじゃないか?
君の思い描く理想の刀を
- 324 :774RR :2019/03/27(水) 22:44:55.72 ID:8JIqsrf40.net
- >>321
携行缶入れてるんだと思う
- 325 :774RR :2019/03/27(水) 22:47:23.03 ID:DBHRdv4iM.net
- >>322
あなたは運用能力が足りないのかな
- 326 :774RR :2019/03/27(水) 22:58:29.19 ID:qgPdbgDF0.net
- しかしカタナブランド(笑)には失笑しか出てこなかったな
かなりバイク仲間多いけどそんな考えの人一人も居ないよ。
ていうかオリジナルのカタナ一度くらいはみんな乗ってるからね。
単なる旧車だよあれは。
所有したことない人(しかもいい年したおっさん)が勝手に神格化してブランドだの何だのと言ってるんだろね。
- 327 :774RR :2019/03/27(水) 22:58:48.58 ID:hsSvfal20.net
- >>322
給油ランプが点灯してから給油しようとしてもスタンドがない場合があるってことだろ
- 328 :774RR :2019/03/27(水) 23:16:28.89 ID:RqUxaoYkr.net
- このしつこさが、まさにオタク爺さんw
そりゃミーティングで開発者吊るし上げとか気色が悪い事書いてしまうわな
まずはさ、乗ってごらんて
ベースのS1000でもいいよ
今ならレンタルでいくらでも乗れるでしょ
新型刀が目指した走り方が
- 329 :774RR :2019/03/27(水) 23:22:18.00 ID:FI2vFKP6p.net
- 道具に合わせて適切な使い方ができずに道具の文句しか言わない人は
自分が猿以下ですと自己紹介しているんでしょ
- 330 :774RR :2019/03/27(水) 23:25:31.23 ID:2VJO2/NV0.net
- 【ブランド】
銘柄。商標。特に高級品として有名な商品と、その商標。
スズキがその価値があるとして今回のものにその名前を付けたんだろ?
カタナの名にブランドはあるだろ
- 331 :774RR :2019/03/27(水) 23:26:50.46 ID:2VJO2/NV0.net
- >>329
そら発想がヤバイなww
道具は人が人のために
- 332 :774RR :2019/03/27(水) 23:34:25.32 ID:RqUxaoYkr.net
- やっぱりdisり派はバイク乗った事があるとは到底思えないw
- 333 :774RR :2019/03/27(水) 23:38:41.26 ID:RqUxaoYkr.net
- >>330
少なくとも「刀は絶対にクリップオンハンドルでタンク容量は最低17リッターは確保していなければならない!
新型を発表する際これがクリアできていなければ刀のブランドが死んでしまう!」
とか言うようなもんじゃないですw
- 334 :774RR :2019/03/27(水) 23:40:52.40 ID:rAcspo4Da.net
- https://i.imgur.com/ScfIud6.jpg
ブランド力あるカタナの名前が付いたこいつがオススメ
セパハンだしタンクもデカいよ
- 335 :774RR :2019/03/27(水) 23:44:39.41 ID:RqUxaoYkr.net
- >>334
かっけええwww
- 336 :774RR :2019/03/28(木) 00:02:12.14 ID:WZmcyAYR0.net
- ツーリング時に200キロ未満ごとの給油はどう考えても不便。
オフ車はダート走行という性質上、小さなタンクを採用してるだけ。
SSのあのGSX-R1000ですら16Lタンク。つまり軽量化より設計の問題。
カウルの造形の影響を簡単にアップハンで解決したようにしか思えない。
テールは未来風、しかしなぜハンドル周りはこれでOKしたのか。
バーハンが悪いのではなく、大体スポーツバイクでこのハイトは異様。
個人的な感想。
- 337 :774RR :2019/03/28(木) 00:04:20.02 ID:UOY28vmbd.net
- 最初のカタナ以外、今までパカタナだったりカタナスクーターだったり>>334のカタナだったり、色んな駄作を作ってきてるのに何を今更ハンドルやタンクぐらいで文句言うのか理解できん。
- 338 :774RR :2019/03/28(木) 00:04:42.48 ID:YkPqiI2Yp.net
- >>328
なんだよ、「新型刀が目指した走り方」ってよ?。
えっらそうに。まだ発売もされてないのに、雑誌のインプレ以上にお前がなにか新モデルの走りに関して知ってんのかよ? 説明してみろよ。
何が「乗ってごらんて」だ。お前の方がよっぽど気色悪いわ。で、その御大層な「新型刀が目指した走り方」ってのは、S1000レンタルしてちょっと乗ってみりゃわかっちゃうんだ?。支離滅裂だな。
- 339 :774RR :2019/03/28(木) 00:08:43.39 ID:UOY28vmbd.net
- 新型カタナ気に入らない層は、旧カタナ買うって事はないの??
ユニコーンコンプと1100ファイナル以外はまだ手が届く値段だし、750だってバリ伝世代からしたら値段も仕様も魅力的だと思うが。
- 340 :774RR :2019/03/28(木) 00:23:19.06 ID:gDNvJkEo0.net
- >>339
新型が旧を上回る魅力に期待してたんだろw
あたふたベールが捲られた時にそれが失望に変わったわけで
- 341 :774RR :2019/03/28(木) 00:31:23.40 ID:yUklmhB9r.net
- >>338
半日乗ってもわからなけりゃ、よっぽどバイクに乗るセンスないよw
オフ車とロードの違いすらわからないんじゃないかなw
- 342 :774RR :2019/03/28(木) 00:33:48.91 ID:39NpLaHYM.net
- ええから早よ九州でも披露してくれや?あん?売る気あんのか?あん?
- 343 :774RR :2019/03/28(木) 00:34:10.68 ID:yUklmhB9r.net
- >>339
買えたらこんなとこでグチグチ言ってないと
思うんだ
いいオッサンがw
- 344 :774RR :2019/03/28(木) 00:56:46.59 ID:YkPqiI2Yp.net
- >>341
寂しいもんだな。ここまで質問が理解できんとは。どんな仕事してるか知らんが、こうまで理解力が乏しいんじゃ会社も飼うのが大変だろう。同情するぜ。
- 345 :774RR :2019/03/28(木) 01:03:59.93 ID:yUklmhB9r.net
- >>344
わかったわかった
免許ないから乗れないんだねw
じゃあ免許取るとこから始めようか
- 346 :774RR :2019/03/28(木) 01:09:39.04 ID:CvegZNbQ0.net
- 新型も耕運機ハンドルで盛り上がるとははな。
このカタナ、デザインは悪くないと思う。テールの短さなどのバランスは現代のバイクとして妥当。アッパーカウルはもう少しボリュームが欲しいが。
- 347 :774RR :2019/03/28(木) 01:12:25.15 ID:yUklmhB9r.net
- ボクちんの思う最強の刀
デザインはハンスムート以外認めない
刀ブランドが死んじゃうから
もちろんアップハンドルなんて言語道断
刀ブランドが死んじゃうから
出すからにはスペックは最低隼クラスでね
刀ブランドが死んじゃうから
航続距離は400キロは無給油で走れないと、まぁ腰痛持ちだからそんな乗らないけどね
刀はツアラーだから
ユニコーンコンプリート買わないのかって?
ボクちんが死んじゃうから
刀は浜松まで無給油で走れないとポルシェに勝てないんだよ
だからボクちんの考えた刀が1番なんだし売れるんだよ
凄いでしょ、スズキさん
- 348 :774RR :2019/03/28(木) 01:36:43.10 ID:Tw9ATgoQ0.net
- タンク容量に関してはあればあるだけ楽になるからあったほうがいいんだけどバイクに合った走り方でなんとかなるからなぁ。
ハンドルに関してはあんなデカいタンクでセパハンにして低くするとなると結構な前傾になるから腰が死ぬぞ。
それこそ200km以上無給油で行けるかも怪しくなる。しかも脚付きもさらに悪くなっていいことないから見た目だけのカスタムだと思う
- 349 :774RR :2019/03/28(木) 03:08:39.89 ID:+P41rORBd.net
- >>324
くっそw
- 350 :774RR :2019/03/28(木) 05:02:24.10 ID:6teSFmLCa.net
- どうしても12Lタンクを正当化したいみたいだけど、リッターバイクのタンク容量が17とか18Lが多いのは何故?
たまたま?違うだろ?長年のユーザーのこの位は必要って要求から出て来た数字でしょ。12Lで必要十分なら12L位のリッターバイクばかりだよね?でもそうはなってない、それが答えだよ。
- 351 :774RR :2019/03/28(木) 06:09:11.35 ID:j1iOlfmdM.net
- >>333
実際そうなってるやん
その2点がクリアされてればこんなに荒れてないと思うぜ?
- 352 :774RR :2019/03/28(木) 07:48:53.42 ID:1zd1IbLJ0.net
- いい加減タンクガータンクガーうるせえよ
- 353 :774RR :2019/03/28(木) 07:54:36.21 ID:X0VRpJalD.net
- 朝からお前のヒステリーのが耳障り
- 354 :774RR :2019/03/28(木) 08:00:00.53 ID:ZBlldup30.net
- >>350
最近のバイクはエアクリがデカイからタンク容量は減少傾向じゃね
そりゃリッターバイクで12は少ないけどさ
- 355 :774RR :2019/03/28(木) 08:02:57.12 ID:pu098YVu0.net
- UNICORNのファーストアルバムの1曲目
- 356 :774RR :2019/03/28(木) 08:10:43.38 ID:NqPLxEaK0.net
- 今はインジェクションだしABSもあるからタンク容量稼ぎにくいだろうな
エアクリーナーをシート下にすればタンクもでかく出来るんだろうが
- 357 :774RR :2019/03/28(木) 08:34:16.14 ID:7wFoCNhk0.net
- >>350
別に誰も「正当化」なんかしてない。乗りたきゃ買うだけで。
200kmくらい走れたら十分だと思う人が買えばいいし、足りないならBMWとか乗ればいいよ。
だいたいSSのタンク容量はレースに使う時の燃費から逆算してんだよ。使い方が違う。
新型カタナはこぢんまりと纏めたストリートバイクって位置付けなんだろ。
気に入らなきゃ買わないなり、乗りたいなら改造するなり工夫して乗れよw
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