【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 8斬目 【新型 刀/カタナ】

1 ：774RR ：2019/03/22(金) 10:52:23.32 ID:qorhjiDM0.net

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://www.youtube.com/watch?v=TD7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://www.youtube.com/watch?v=iTV2-v5CJcg

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 7斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551005149/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

92 ：774RR ：2019/03/24(日) 14:42:12.09 ID:skLL5yJ80.net

それ昔付き合いのあった学生さんが言ってた。
ヤマハGKダイナミクスは美大卒しか取らない、スズキでは面接でずっとスズキにいてくれるか？と念を押されるらしい。

93 ：774RR ：2019/03/24(日) 15:10:39.33 ID:W6eMUs2Na.net

今更だが新型カタナが悪いんじゃない
思いつきでケルンに間に合わせるよう、半年しか猶予期間がないのに決行させたスズキ上層部が悪い
開発陣も無理とは言えず、無茶して突貫工事の末できた訳だから

新型カタナをあぁだこうだ言うより、今の焦りを隠しきれないスズキが問題であり、怒りと心配が半々で複雑だわ

94 ：774RR ：2019/03/24(日) 15:26:08.27 ID:hC+Bcdbo0.net

ハヤブサも遅れてて工場のラインが埋まらないとかあるんでしょうかね。
デザインありきの設計というより、マーケティングありきになってしまっている感。

でもその割にはカッコよく出来てると思うよ
写真の角度じゃなく人の目線から見ると特に

95 ：774RR ：2019/03/24(日) 15:45:38.38 ID:skLL5yJ80.net

スズキ四輪は2代目スイフトを作る時にデザイナーをフィアットに送り込んで研修を受けさせたらしい。たぶん修会長の娘婿さん(故人)の采配があっての事だと思う。
その後も現行アルトでは非公式に元アウディの和田智さんに原案を出してもらってる。両方ともいい刺激になったのは製品を見ればわかる。

そういうジャンプアップが二輪のほうにもあっていい筈なんだけどね。
250Rあたりはひと皮剥けた感はあるけど。

96 ：774RR ：2019/03/24(日) 15:59:42.81 ID:yIgSabQo0.net

>>93
自分も同じ観点からここでコメントしてる。老害とか揶揄されてるけどｗ
このモデルがカタナというブランドに引導を渡す可能性が高いのに・・・
二輪スズキの上層部はブランドの価値が理解できていないとさえ思えるね

97 ：774RR ：2019/03/24(日) 16:00:55.04 ID:Iv7VErFU0.net

正直RSじゃないZ900にメーターバイザー付けた方が格好よくね？

98 ：774RR ：2019/03/24(日) 16:04:56.58 ID:YsZwgpiAd.net

開場と同時くらいに行ったけど整理券貰えず跨がれんかった
モノは見たけどなんかこじんまりしてるね迫力はないが塊感があって印象は良い

99 ：774RR ：2019/03/24(日) 16:36:41.46 ID:4a9VqEf1a.net

>>98
跨がるのは整理券要らないだろｗ
整理券が必要なのは聖杯購入だけだぞ。

100 ：774RR ：2019/03/24(日) 16:40:28.00 ID:VDC/zmXX0.net

小さなタンク容量と、ベースのS1000より（恐らく）高くなる値段を覆すだけの「これ！」ていう訴求点がないんだよな
カタナというブランドが一番のウリだけど、ライバルのZ900RSと違ってオリジナルに似せようって気がないから、ブランドの威力を殺してしまってる
新しいデザインで強力な魅力を出せてればよかったけど、なんか普通なんだよな

で、ツーリングで使い物にならないタンク容量が効いてくる
セローとトリッカーみたいな関係だね
トリッカーはセローとエンジンフレーム共通でタンク小さくして、かわりに軽くして安くしたけど、それでも売れなかった
新型カタナはタンク小さくなったのに、ベースより重くなって高くなる
そりゃ売れないよねっていう

101 ：774RR ：2019/03/24(日) 17:07:55.62 ID:hC+Bcdbo0.net

リアフレームがあれなんで元から長距離ツー適正は求めてないという言い方になろうが
ピーナツタンクのハーレーみたいにその手の痩せ我慢が受けるケースもある

102 ：774RR ：2019/03/24(日) 17:12:33.21 ID:jZaX2bUK0.net

>>101
格好良くするためにタンクが小さくなったわけじゃ無いから、それはない

103 ：774RR ：2019/03/24(日) 17:14:23.46 ID:O/Bkju130.net

GWに間に合わないどころか下手すりゃ秋ってもうね。今乗ってるS1000がタイヤ交換時期だからKATANAの値段と発売時期次第じゃ本気で買うつもり満々だったけど、今日タイヤ交換して来た。気が向いたら来年考えるかな

104 ：774RR ：2019/03/24(日) 17:19:48.62 ID:hC+Bcdbo0.net

>>102
（S1000の使い回しをカタナぽく見せるために）あのタンクだから
ある意味カッコのための痩せ我慢と言える

105 ：774RR ：2019/03/24(日) 18:13:51.00 ID:ROc6hhina.net

スズキ二輪ってマーケティング的に外したモデルでも自己満足で凸ってくる癖あるな
系譜曰くGS1200SSとかモロそれだったらしいが
今回のは社外デザイナーだしトップダウンでやらかした感のがあるが

106 ：774RR ：2019/03/24(日) 18:47:13.28 ID:yIgSabQo0.net

１．カウルの取り付け位置を10cm程上げ
２．シャープな印象を台無しにしているポジションライトを撤去
３．スクリーンと取付基部を旧型と同形状にする
４．ナンバー位置をシートカウル後端へ
たったこれだけで、がらっと印象が変わったと思う
試作屋のいうがままで全くリテイク出来なかったのかと疑うｗ

107 ：774RR ：2019/03/24(日) 18:54:30.36 ID:k8KjL9iJ0.net

まぁ、これでも見て落ち着けよ
https://pbs.twimg.com/media/D2aTWoiU8AAWV4T.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2aTWohU4AAv2HK.jpg

108 ：774RR ：2019/03/24(日) 19:01:34.94 ID:pj9Xfh1sa.net

https://i.imgur.com/M76hZsB.jpg
Z900RS用のダミーツインショックwww
老害のために新型カタナにもこういうパーツが出るだろうなw

109 ：774RR ：2019/03/24(日) 19:03:16.65 ID:JxnmKf3A0.net

今時のフレームがエンジンを囲むSSのベース車両で
シャープなデザインになんてできるわけないよな

110 ：774RR ：2019/03/24(日) 19:15:14.23 ID:FAXpcv570.net

>>103
9月にスズキがカタナミーティングやるんだから秋発売ってことはないだろ。

111 ：774RR ：2019/03/24(日) 19:18:26.57 ID:k8KjL9iJ0.net

多分初回入荷分を逃したら秋になるかもね

112 ：774RR ：2019/03/24(日) 19:22:24.67 ID:F8O/SgAzd.net

>>110
ほぼ全員ナラシ中だろうな

113 ：774RR ：2019/03/24(日) 19:37:42.14 ID:4EmVLVh0D.net

カタナミーティングを旧型乗りが占拠www

114 ：774RR ：2019/03/24(日) 19:43:32.38 ID:O/Bkju130.net

>>110
東モでもダンマリだったからねぇ、カタナミーティングで価格発売日発表とか

115 ：774RR ：2019/03/24(日) 19:51:18.00 ID:NeoYiZyG0.net

>>93
これ、けっこうな人数が思ってることだよな
なぜもっと煮詰めなかったのかと

116 ：774RR ：2019/03/24(日) 20:09:12.25 ID:r/S0qtSc0.net

>>107
これ旧刀？
かっこいいな

117 ：774RR ：2019/03/24(日) 20:27:42.08 ID:ESDxYduT0.net

>>53
少し大柄な人間が乗ると刀が変に小さく見えてバランス悪いが、これくらいの背格好の人が乗ると全体のバランスは悪くないな

118 ：774RR ：2019/03/24(日) 20:33:10.68 ID:jZaX2bUK0.net

>>117
上体前傾するしな！
大柄な人間だと、マジで上体が直立するからかっこ悪い

119 ：774RR ：2019/03/24(日) 20:50:38.63 ID:hC+Bcdbo0.net

モデルが乗るPCXはかっこいいのに
おっさんが乗ると途端にバイクが小さくなってバランスが崩れる的なアレ

120 ：774RR ：2019/03/24(日) 21:04:37.40 ID:5+/3PZO40.net

チビが乗るとバレリーナで結局ダサいけどな

121 ：774RR ：2019/03/24(日) 21:18:54.12 ID:wUvApRql0.net

これまでのスレの流れ見て感じたが、スズキが全く新しい刀作るならマーケットが小さいカルトな日本の刀ファンの意見は聞くはずないよなぁと。
何ができても初代と比較してブーブー言うだけでどうせ買わないし。
若い奴らに買ってもらうなら、ニワカなジジイの意見は切り捨てるのが正解なんだな。

122 ：774RR ：2019/03/24(日) 21:23:45.82 ID:5Ep5Zn4w0.net

東モ行ってきた。
湯呑の列も跨がりの列も半端なかった。
アフターパーツでタンク容量なんとかなるんなら俺買うわ〜

123 ：774RR ：2019/03/24(日) 21:53:03.78 ID:r/S0qtSc0.net

そらカタナって名前ついた車両なんだから初代と比較されるのは当たり前だよ
それが嫌なら別の名前付ければいい

124 ：774RR ：2019/03/24(日) 22:04:38.84 ID:k8KjL9iJ0.net

ブライトロジックが18Lタンク作りたいな〜だって
ワンオフかもしれないけど
https://ameblo.jp/brightlogic/entry-12449037123.html

125 ：774RR ：2019/03/24(日) 22:15:00.21 ID:VDC/zmXX0.net

>>121
で、若いやつが新型カタナ買うと思ってるの？
昔に比べて金がない若者が、100万円以上だしてツーリングには使えない街乗り専用大型バイクを買うと
本気で思ってるの？

126 ：774RR ：2019/03/24(日) 23:24:54.17 ID:wUvApRql0.net

>>125
若い頃航続距離を気にしてバイク買ってたか？
そんな事気にすんのはジジイだけだよ。
感じるままや、周りの影響でバイクをチョイスして、ツアラーやオフ、レーサーとか各方向に進んで行くもんだろ。
新しい奴らに向けた新世代のカタナって事と海外でウケるからカタナであって良いんでないの？
旧カタナに引きずらてるジジイは若い奴らの邪魔しないで黙ってな。

127 ：774RR ：2019/03/24(日) 23:27:03.53 ID:+2yPGg7A0.net

さすがにじぶんのバイクが何キロ走れるか分からないで乗ってたら知能障害だろw

128 ：774RR ：2019/03/24(日) 23:28:28.33 ID:vT9IhMYOr.net

東モ盛況のようでなによりでした
ここのしつこいネガな意見がいかに世間と乖離しているか
よくわかりましたねｗ

129 ：774RR ：2019/03/24(日) 23:31:29.08 ID:Mms5wkh70.net

>>126
だから爺しかバイク買わないんだから
爺が望むバイク作れって話

130 ：774RR ：2019/03/24(日) 23:35:15.48 ID:wUvApRql0.net

まぁ俺もジジイだけど、実車見てセカンドバイクとして買っても良いかなって思ってる一人。
下駄バイクとして、たまにサーキット遊びとか、ふらっと山行くにはちょうど良いと思うよ。

131 ：774RR ：2019/03/25(月) 00:01:57.39 ID:juSHzDAL0.net

所有欲なしの遊びバイクなら、もっといいのあるよなぁ

132 ：774RR ：2019/03/25(月) 00:10:21.91 ID:JQhjDyPDr.net

老害はユニコーン乗ってて下さい
あれなら新型に不満なカタナブランド信者も納得できるでしょう

新型刀の主戦場はあくまで海外です　

133 ：774RR ：2019/03/25(月) 00:19:19.25 ID:co6rPZyO0.net

しつこい老害もそろそろトドメ刺される頃か（笑）
オマエらどうせ買わないんだから口出すなってんだよ

134 ：774RR ：2019/03/25(月) 00:28:10.86 ID:5URu3zz80.net

>>127
お前ガキの頃から買う前にタンク容量からカタログの定地燃費で計算してたのか？スゲーな買う前に考えた事無かったわー21リットルタンクのガンマ400で200km走った事無いけどお前なら発狂もんだな。

あと所有欲？湧かないならこんな所に張り付かず、とっとと去っとけ。
そもそも所有欲とか言ってる奴はたいがい盆栽だから、航続距離かんけーねーじゃん。

135 ：774RR ：2019/03/25(月) 00:37:04.76 ID:co6rPZyO0.net

タンク容量なんて気にしたことないわw
満タン130kmくらいしか走れない2stオフ車で都内から丹沢行ったりしたがそれなりに走れるし。
同じジジイでもずっと乗ってきてるやつとリターンは価値観違うかもなw

だいたいカスタムって言えばスライダーだのスマホホルダーとか必死に付けてる時点でもう場奥の楽しみ方が根本的に違う人なんだなとしか思わないけどw

136 ：774RR ：2019/03/25(月) 01:11:46.04 ID:RQTJiEZ9d.net

劣化GSX-S1000だからそれより高いなら買う価値無いな。タンク容量でベース車両下回っているんだから。

137 ：774RR ：2019/03/25(月) 01:58:16.36 ID:fcODhSHy0.net

>>121
台数の出る海外で売れるのが一番重要だから日本の老害なんか切り捨てて良い
日本人は欧米で大人気ってのに弱いから海外で売れれば日本でも売れるし

ただタンク容量だけは何とかならないかと思う
不格好になっても良いから戦闘機のCFTみたいなタンクカバーを付けた15Lタンク仕様が
出れば良い

138 ：774RR ：2019/03/25(月) 02:26:16.62 ID:Qxz8CS5G0.net

タンク容量ってか無給油での航続可能距離に対する考え方は人それぞれやろ
前のバイクだと退勤時にふらっと県境２つ超えて回り道とか週末反対側の海を
見に行ったりしてたけど、トリッカーにしてから通勤は最短経路かせいぜい
スーパー寄るくらい、とにかく回り道しようって気が一切起こらない
週末でも県境超えは年に数えるくらいになったわ、近所のいつもの山はそれなりに
楽しんでる、まぁ林道とかどこもかしこもゲート封鎖されてきてるけどね

139 ：774RR ：2019/03/25(月) 06:52:03.07 ID:DdH+5IVfa.net

刀って名前な時点でオッサン目当てだろ。若い奴らが刀って名前に拘りもないから引かれる訳ないし、タンク容量気にしないかって他のバイクと比較はするだろ。若いと金にも余裕ないから同クラスで買うならS1000とかMT-09だな。
若者とオッサンの主観・価値観の違いによる争いにすり替えようとしてるが無理があるな。

140 ：774RR ：2019/03/25(月) 07:06:40.57 ID:DhJ0fpITd.net

スマホ便利だけどね。
ガソリンスタンド探すのも簡単だし。

スマホホルダー付けてるくらいで「バイクの楽しみ方が違う」なんて感じる人がいることにビックリ！

心が狭すぎ！

141 ：774RR ：2019/03/25(月) 07:12:01.36 ID:OPmcO7+M0.net

俺も昨日跨がってきたわ
なんというか普通だったな、跨がってどうとかいう印象がまるで無い
足も届いたしｗ

142 ：774RR ：2019/03/25(月) 07:26:38.97 ID:AKjuW4hj0.net

つーか今の若者狙うなら250KATANAを出さなくてはならないのでは？

143 ：774RR ：2019/03/25(月) 07:31:33.11 ID:mzIqIrQ1D.net

我が国には新型カタナの航続距離問題など最初から存在しない。
という極右団体の政治主張

144 ：774RR ：2019/03/25(月) 07:34:03.09 ID:vxRvrY9D0.net

>>142
250ccか150ccは出すんじゃない
一番バイクが売れるのがアジア市場だし
既存車種の着せ替えで付加価値アップできるんだからやらないわけがない

145 ：774RR ：2019/03/25(月) 07:36:15.86 ID:Z/e9SzQoM.net

>>133
懲りずにまた言論統制しよとしてんのかw

146 ：774RR ：2019/03/25(月) 08:06:13.62 ID:iBVeppUXd.net

今の日本はおっさんも若者も価格に見合った価値のあるものなら買うだろうけどなぁ。
Z900RSは若い人からおっさんまで乗ってるの見るし。
最近発売されたCB650RやCBR650Rも価値をあげて大ブレークしてるし。

147 ：774RR ：2019/03/25(月) 08:34:39.73 ID:P5ZC0G9Fp.net

モーターサイクルショー行ったやつもさあ、何でスズキの人間捕まえて、タンク容量12リットルにした理由とか、高めのバーハンにした意図とか聞いてこないの？
ここ以外では発言できない無職の高齢ニートばっかりなんだな。
「跨ってきました普通でした足もとどきました」とか言ってるヤツはひょっとして小学生なのか？

148 ：774RR ：2019/03/25(月) 08:41:06.39 ID:/GyXLZXZ0.net

>>147
俺が係員と話したとき、タンクとハンドルの話になった途端スッゲー申し訳無さそーな表情になったんでそれ以上突っ込めなかったよ

149 ：774RR ：2019/03/25(月) 08:50:05.75 ID:mzIqIrQ1D.net

おれがその話題をだした時は、後ろのサングラス黒スーツの黒人が首に手を当てて
スナイパーチーム、スタンバイって言うのが聞こえたから走って逃げたわ

150 ：774RR ：2019/03/25(月) 08:55:58.58 ID:I9+ucXQ4a.net

ハンドルが高いのは公式動画で理由言ってたし
タンクが小さいのはデザイン優先だから
職員に聞いてもそれしか言わないのは分かりきってるじゃん

151 ：774RR ：2019/03/25(月) 08:59:00.02 ID:vbPWS2N9d.net

ハンドルの高さ、タンクのえぐれ、ちっちゃい車体
ギャラリーが愚痴ってたのもこんな感じでココと言ってることかわらん

152 ：774RR ：2019/03/25(月) 09:05:48.53 ID:pNGGX6Vua.net

愚痴が多いってことはバカ売れするねこりゃ

153 ：774RR ：2019/03/25(月) 09:58:27.84 ID:8YXQ734s0.net

>>142
言われなくても一段落したら400、250って出るでしょ

154 ：774RR ：2019/03/25(月) 10:20:24.16 ID:CekqVOS9d.net

カタナって名前のこだわりにメーカーと一部ユーザーで乖離しているんだよ。
若いバイク乗りを育て新たなバイクブームを呼び込む為にカタナって言うバイネームを使ったんだろう。
後数年で寝たきりになる狭い了見なジジイの為では無いので、実車が出てまでブーブー言ってる豚はすっこんでろって事だよ。

155 ：774RR ：2019/03/25(月) 10:29:19.09 ID:lgQI5h3y0.net

>>154
これ文句言ってるの小僧だろ？
爺から見たらいいバイクだよ
俺から見たら小僧は４０代もはいるけどｗ

156 ：774RR ：2019/03/25(月) 10:47:13.33 ID:LCMXp6Z20.net

誰がどういう文句を言ってるかは完全想像だよね

あとは値段と販売台数を見守るしかないね

157 ：774RR ：2019/03/25(月) 10:57:31.90 ID:Q1XpFuX00.net

いつになったら価格発表すんの？
何のためのモタサイだったんだよ

158 ：774RR ：2019/03/25(月) 12:03:41.60 ID:/GyXLZXZ0.net

>>157
ほんソレ

159 ：774RR ：2019/03/25(月) 12:04:32.04 ID:kzIzcU7qF.net

モサショで中の人は客をさばくのが精いっぱいでそんなに聞ける雰囲気じゃなかったよ。
それでも価格や発売時期、タンク容量はこのまななのか聞いたけど適当にはぐらかされて終わりだった。

160 ：774RR ：2019/03/25(月) 12:09:36.77 ID:QO/iqJZoa.net

>>147
ブースにいる人が設計の話なんかわかるわけないだろw

161 ：774RR ：2019/03/25(月) 12:28:33.75 ID:DdH+5IVfa.net

>>154
どう考えてもリッターなんてお前の言うジジイの為だろ。若者呼び込むなら250からだな、俺が若い時だって400より車検を嫌って250のが多かったからな。今の若者が当時の若者より金持ってるようには思えんし、そもそも若者には好評、ジジイには不評なんてどっから出て来た？

162 ：774RR ：2019/03/25(月) 12:44:22.54 ID:FRuc3RtL0.net

>>160
タンク容量にしろ、ハンドル形状にしろ、カタナとして発売する以上、メーカーの意図やこだわりがあってこれに落ち着いたのだろう？
会場にいるメーカーの説明員がこれを説明できないはずがない。これをなぜ聞かんのかと言っているのだ。ダレが詳しい設計の話を聞いてこいと言った？ このスカポンタンが。

163 ：774RR ：2019/03/25(月) 13:30:50.56 ID:CekqVOS9d.net

>>161
周りを良く見ろよ。20代で大型乗ってる奴はまだ少数だが確実にいるぞ。
大学で大型バイク乗ってる奴は珍しいですねーって会話を良くしているが、その人数は確実に多くなってる。
中型サイズなんかはすでに充実してるじゃんか。メーカーは次のステップを用意してるんだよ。
それをタンク容量がーとかセパハンがーなど実車が出てきても言い続けてるのはボケ老人の戯言としか聞こえないって事だよ。好評か不評かはこれから決まる事だ

164 ：774RR ：2019/03/25(月) 13:41:58.06 ID:XpaewOMq0.net

発売が近いのか？急に業者みたいのわいてきて草

165 ：774RR ：2019/03/25(月) 13:43:55.10 ID:ntQPyahha.net

ウニの社長はおそらく６月発売って言ってた。

166 ：774RR ：2019/03/25(月) 13:52:30.74 ID:saXbWgpa0.net

ユニコーンといえば1月のメルマガでこのような情報があったけど、結局延期になったんだろうな
価格をもうちょっと下げるかどうかで揉めてそう

●国内販売価格について
ヨーロッパでの発売価格は既に決定していますが、日本での販売価格はまだ決定されておりません。推測される価格は138〜158万円の間であろうと言われています。
※今の所ハヤブサの販売価格との兼ね合いから148万円以下（138万円！？）が有力視されているようです。

●国内発表について
国内での発表は3月に開催される東京モーターサイクルショーになります。
※この時点で販売価格も提示される予定

167 ：774RR ：2019/03/25(月) 14:20:16.05 ID:L5jLHIMnd.net

>>163
お前が行って聞いてこればよかっただろ。威張るなよ。内弁慶かよ。

168 ：774RR ：2019/03/25(月) 14:20:50.74 ID:DdH+5IVfa.net

>>163
俺の時代だって限定解除してリッター乗ってたヤツは少数いるわ。だからって大型バイクブームなんて起きなかった。
その後リッターの逆車が一般になったのも大人が買ったから、そんな少数の若者相手にメーカーもバイクブーム作ろうと考えないよ(笑)刀でそれ考えるなら新型を乗り出し100万で抑えるか、250から600の刀のバリエーション化したモデルでだよ。

169 ：774RR ：2019/03/25(月) 14:21:27.24 ID:L5jLHIMnd.net

すまん↑は>>162へのレスだ。

170 ：774RR ：2019/03/25(月) 14:24:22.38 ID:mzIqIrQ1D.net

メーカーは次を開発してる。だから現車に文句を言うな。


根拠もないし理論も意味不明

171 ：774RR ：2019/03/25(月) 14:35:40.46 ID:fcODhSHy0.net

ライダーの高齢化を考えると30代前半くらいまで若者でいいと思う
それくらいの年代なら大型買う人多いよ

172 ：774RR ：2019/03/25(月) 14:56:14.59 ID:GlgRsY2Nd.net

買い免ジジイがカタナはこうあるべきとか吠えてんだろうな。バカみたい（笑）

173 ：774RR ：2019/03/25(月) 15:20:03.70 ID:ztjNhRjI0.net

>>147
俺のことか？
別に気にしてねえし
お前の疑問が俺と同じと決めつけてんなよ
気持ち悪い奴だな

174 ：774RR ：2019/03/25(月) 15:25:24.28 ID:eEvt3odIp.net

>>147
ショーに行ったわけだから、オマエよりは100倍マシだけどな。

175 ：774RR ：2019/03/25(月) 16:17:50.19 ID:FRuc3RtL0.net

>>173
お前のことだなんて言ってねえよ。心当たりでもあんのか？ スカポンタンって言われてんのにわざわざ立ち上がって手ぇ振ってんじゃねえよww。

176 ：774RR ：2019/03/25(月) 16:22:18.31 ID:FRuc3RtL0.net

>>174
「行っただけ」だからバカだと言っている。説明しないとわからないのか？ 「行ったからマシ」ってアホかお前わ。

177 ：774RR ：2019/03/25(月) 16:40:16.83 ID:ztjNhRjI0.net

すげえ奴だな、こいつw

178 ：774RR ：2019/03/25(月) 17:25:53.93 ID:LCMXp6Z20.net

以降無視で

179 ：774RR ：2019/03/25(月) 17:42:20.08 ID:01lX1GDzM.net

あまりの叩かれ具合でイライラMAXに達し、発狂しちゃってる奴がいんね

180 ：774RR ：2019/03/25(月) 18:41:08.47 ID:59eQmFFXM.net

ここで不満の声に反発するよりも
スズキにタンク容量ふやしてローハンドル付けられるように言えよ

181 ：774RR ：2019/03/25(月) 18:45:56.85 ID:ICfsok0Pa.net

スズキから金貰ってる訳でも無いだろうに
なんでここまで必死かね？

182 ：774RR ：2019/03/25(月) 19:18:35.13 ID:mzIqIrQ1D.net

先日は、客が製造者に文句言ったらいけないとかちんちくりん理論書いてたやつww

183 ：774RR ：2019/03/25(月) 19:53:59.87 ID:GFr0dAWoM.net

バカ擁護の口ぐせ「嫌なら買うな！」

184 ：774RR ：2019/03/25(月) 19:54:44.65 ID:01lX1GDzM.net

>>181
単純に販売店関係者じゃねーの？
売れる売れないが即経営に影響するのは末端の販売店だからスズキ社員より余程必死になるだろ。

185 ：774RR ：2019/03/25(月) 20:02:16.51 ID:mzIqIrQ1D.net

販売店も売上歩合のリベートやノルマもあるんだろうけど
ここで言論弾圧するほどじゃないだろうw

ただの公安警察かぶれかと

186 ：774RR ：2019/03/25(月) 20:16:00.83 ID:ICfaOc820.net

>>53
アメリカのバイク雑誌みたいに裸で乗ってほしい

187 ：774RR ：2019/03/25(月) 20:18:58.49 ID:+5BkiGhK0.net

こんばんわ、老害ですｗ
肯定・否定それぞれの意見を持つ者多数が参加することで、建設的な議論になるんでしょ？
よくあることだが「アンチ」「ネガティブ」は許さないｗｗｗとかいう連中もいるが
そんなに仲良しこよしがしたければ、もっとちっちゃなコミュニティでやれば？

188 ：774RR ：2019/03/25(月) 22:05:20.72 ID:lretEktD0.net

>>162
いやだからさ、ブースにいる人達はただの係員だから、そういうの説明できないんだって。
タンク容量とかハンドルの形状とか、そういう話はメーカーの設計担当とかに訊かなきゃわかるわけないじゃん。

189 ：774RR ：2019/03/25(月) 22:18:25.85 ID:1s1hBSsO0.net

>>188
係員に聞いてそう答えたの？

190 ：774RR ：2019/03/25(月) 22:41:54.47 ID:LCMXp6Z20.net

うん

191 ：774RR ：2019/03/25(月) 22:43:23.01 ID:z7e2FERy0.net

展示車両についての質問に答えるための説明員なんだから、その程度の知識は持ってないと何のために存在してるのか分からなくなる
ましてタンクとハンドルについて突っ込まれるのはメーカーも想定してるだろうから「私は分かりません」とは言わないだろ

192 ：774RR ：2019/03/25(月) 22:50:14.21 ID:juSHzDAL0.net

そんなバイトに毛が生えたヤツを責めてもハンドル下がらねぇよ