【YAMAHA】NMAX Part31【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/03/23(土) 11:38:34.46 ID:OiDbVvwk.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

2 ：774RR：2019/03/23(土) 11:38:53.58 ID:OiDbVvwk.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】（実質6）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】（実質5）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456450660/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453338690/
【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434902697/
YAMAHA N-MAX
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422276091/

3 ：774RR：2019/03/23(土) 11:39:12.67 ID:OiDbVvwk.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/
【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475894853/
【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470145306/
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】（実質6）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/

4 ：774RR：2019/03/23(土) 11:39:43.78 ID:OiDbVvwk.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part14【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495843360/
【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492707107/
【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489619650/
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485426568/

5 ：774RR：2019/03/23(土) 11:40:01.85 ID:OiDbVvwk.net

過去スレ
【YAMAHA】NＭAΧ Part20【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514896098/
【YAMAHA】NＭAＸ Part19【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511780778/
【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508237866/
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/
【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/

6 ：774RR：2019/03/23(土) 11:40:22.55 ID:OiDbVvwk.net

過去スレ
【ＹAMAHA】NＭAＸ Part25【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529825833/
【ＹAMAHA】NＭAＸ Part24【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/
【ＹAMAHA】NＭAＸ Part23【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524527018/
【ＹAMAHA】ＮＭAＸ Part22【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523020459/
【ＹAMAHA】ＮＭAＸ Part21【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519518654/

7 ：774RR：2019/03/23(土) 11:40:43.51 ID:OiDbVvwk.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part30【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550361237/
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/
【YAMAHA】NMAX Part28【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541771839/
【YAMAHA】NMAX Part27【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537794770/
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/

8 ：774RR：2019/03/23(土) 11:41:46.68 ID:OiDbVvwk.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　170316更新
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,830　760　1,255　763　12_12　04.5　6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500　105 　ズーマーX

2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500　12[1.2]/7,250　127 　NMAX125
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　11.0[15]/8,000　14[1.4]/6,000　128 　NMAX155
1,910　765　1,305　780　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　119 　BW'S125
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160　790　1,525　792　15_14　13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169 　X-MAX125
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159 　Forza125
2,055　740　1,465　735　13_12　10.5　9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159 　Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943　705　1,290　776　16_16　04.3　7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112 　NouvoSX125
1,920　680　1,285　770　16_16　05.0　6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114 　Impulse125
1,901　687　1,287　777　14_14　04.4　8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113 　AirBlade125

9 ：774RR：2019/03/23(土) 11:56:46.23 ID:OiDbVvwk.net

あっ　即死回避っているのかしら

10 ：774RR：2019/03/23(土) 11:57:21.00 ID:OiDbVvwk.net

NMAXが1台・・・

11 ：774RR：2019/03/23(土) 11:57:59.52 ID:OiDbVvwk.net

NMAXが2台・・・

12 ：774RR：2019/03/23(土) 11:58:22.86 ID:OiDbVvwk.net

NMAXが3台・・・

13 ：774RR：2019/03/23(土) 11:58:52.47 ID:OiDbVvwk.net

NMAXが4台・・・

14 ：774RR：2019/03/23(土) 11:59:20.00 ID:OiDbVvwk.net

NMAXが5台・・・

15 ：774RR：2019/03/23(土) 11:59:38.09 ID:OiDbVvwk.net

NMAXが6台・・・

16 ：774RR：2019/03/23(土) 12:00:05.56 ID:OiDbVvwk.net

NMAXが7台・・・

17 ：774RR：2019/03/23(土) 12:00:21.26 ID:OiDbVvwk.net

NMAXが8台・・・

18 ：774RR：2019/03/23(土) 12:00:35.75 ID:OiDbVvwk.net

NMAXが9台・・・

19 ：774RR：2019/03/23(土) 12:00:53.16 ID:OiDbVvwk.net

NMAXが10台・・・

20 ：774RR：2019/03/23(土) 12:01:31.92 ID:OiDbVvwk.net

20

21 ：774RR：2019/03/23(土) 12:32:01.11 ID:CXf9Tvqn.net

ここは

タンク容量少ない厨
バッテリー高い厨
サスペンション硬い厨
燃費悪い厨
pcxの方が良い厨
ヘッドライトが暗い厨

の巣窟ですね。

22 ：774RR：2019/03/23(土) 12:34:21.46 ID:GVeQbqmo.net

>>1
スレ立て乙！

23 ：774RR：2019/03/23(土) 12:40:51.65 ID:jxNFFerY.net

河口湖へ昨日走りに行ってきた
188km走ってリッター46

24 ：774RR：2019/03/23(土) 13:23:06.41 ID:vOaSHQuQ.net

ワイ片道3キロの通勤
リッター30行かん

25 ：774RR：2019/03/23(土) 13:57:12.87 ID:0ndWBmjl.net

>>23
昨日は暖かかったから燃費よかったよな
俺も昨日20号→奥多摩ルートで140kmぐらいでリッター48だった

26 ：774RR：2019/03/23(土) 14:02:00.09 ID:ckIbYzUI.net

おまるPCX

27 ：774RR：2019/03/23(土) 14:27:21.28 ID:5xLtQ/1H.net

一週間前福島まで行った時は往復180キロ走ってリッター53超えてたはｗ

28 ：774RR：2019/03/23(土) 23:43:26.91 ID:FKBnr+Wp.net

NMAXに2年以上乗ってる人に聞きたいんだけど
NMAXの年間維持費って実費でどれくらい掛かってる？

29 ：774RR：2019/03/24(日) 00:02:12.10 ID:BCQM3OgX.net

>>28
走行距離、1000キロ未満と
一万キロ以上でもかわってくるけど

30 ：774RR：2019/03/24(日) 00:11:23.33 ID:gdmT7TEi.net

>>28
ワイもうすぐ3年目23000kmの初期型125オーナー
2年ごとに前後ブレーキキャリパー＋マスターのO/Hが必要なのと
バッテリーが1個2万円ぐらいする件と
Vベルトの摩耗がやや早いかな？という以外は
普通のスクーターと維持費はあまり変わらないと思う

31 ：774RR：2019/03/24(日) 00:13:29.89 ID:gdmT7TEi.net

書き忘れ
それとタイヤが（原2スクーターにしては）かなり割高感があった
後、ブレーキパッドの減りが思った以上に早かった

32 ：774RR：2019/03/24(日) 00:43:49.13 ID:kiwfpyuy.net

>>28
初期型125に乗ってるけど27000kmでVベルトは無交換、ブレーキパッドはフロントのみ交換、バッテリーも好調、
予備パーツは用意してあるけど、自分で整備もできるからオイル代と自賠責、ファミバイ特約、ガソリン代ぐらいかな

33 ：774RR：2019/03/24(日) 01:38:43.53 ID:WzgRi8KT.net

>>32
ブレーキパッドは何キロぐらいで交換しましたか？

34 ：774RR：2019/03/24(日) 08:10:22.66 ID:t825YOt1.net

>>32
↑
こいつ絶対NMAX乗ってない

35 ：774RR：2019/03/24(日) 09:28:32.14 ID:Kh443BaH.net

>>28
初期155、5月で2年4600km
オイル交換1回、購入したYSPでオイル代のみ工賃無料
他はノーメンテで問題なし

36 ：774RR：2019/03/24(日) 09:30:01.49 ID:Kh443BaH.net

オーナーじゃないのは>>30だろ

37 ：774RR：2019/03/24(日) 09:47:59.75 ID:Ip3azoRE.net

ここまでアンチに粘着されてるって一体何があったのか

38 ：774RR：2019/03/24(日) 10:37:42.61 ID:Kaz6w7h0.net

Vベルト27000キロももつわけないだろ

39 ：774RR：2019/03/24(日) 10:40:25.72 ID:+Yd3TXmS.net

>>32は絶対Nmax乗ってない

40 ：774RR：2019/03/24(日) 10:47:46.48 ID:VqnIaq68.net

うん、NMAX乗ってないねこの人　>>32

41 ：774RR：2019/03/24(日) 10:49:35.61 ID:n88LBt0/.net

絶対とは言いきれないだろ

42 ：774RR：2019/03/24(日) 11:05:42.45 ID:VqnIaq68.net

いや乗ってないねえ
嘘松もたいがいにしろと

43 ：774RR：2019/03/24(日) 11:30:28.16 ID:0bssk4vz.net

通勤メインの初期ロット125もうすぐ3万　現在28800km
Vベルトは15000km位で相当ボロボロ怖いんで交換して貰ったよ

多分>>32はアドレス125のVベルトの寿命kmを参考にして
27000無交換という嘘を書き込んだんだろうけど
本当にNMAXに乗ってるなら絶対そんなこと出来ないんだよ

44 ：774RR：2019/03/24(日) 11:34:44.21 ID:1dEnB30x.net

32は何て言い訳するかな？
俺は「ごめん言い忘れてたわｗ新車の納車整備の時に強化ベルトに交換してるｗ」とか言い出すに300円

45 ：774RR：2019/03/24(日) 11:38:05.32 ID:fS2YySo/.net

購入を検討している人に印象良く見せるために
ＮＭＡＸの燃費がリッター５０走るとか
Ｖベルトが２７０００キロ無交換とか
ウソばっかり書き込んでる人がいるけど
やっぱりエアＮＭＡＸオーナーだったか

>>44
ECUのトラブルかメータートラブルを言い訳にすると思う
「○キロの時にECUおかしくなったから距離リセットされてる」
または「メーター壊れたから一度交換してる」とか言うんじゃないかね

46 ：774RR：2019/03/24(日) 11:42:47.04 ID:anMpkVOc.net

「あれってそういう意味だったのか
知らずにそのまま乗ってたわ
それでも27000kmベルトが切れなかったNMAXスゲェｗ」

と言うに500円

47 ：774RR：2019/03/24(日) 11:56:52.63 ID:Nhnf3ew0.net

>>28
もうすぐ3年目の125オーナーです。
NMAXは前後とも油圧ディスクブレーキを採用しているので
ブレーキマスター、ブレーキキャリパーの定期的なメンテナンスが必要です。

ブレーキメンテナンス（オーバーホール）の目安は2年に一度くらい。
ブレーキのタッチが悪くなってきたなぁ･･･と感じたらオーバーホール推奨。
（そのタイミングがおよそ2年くらい）

確か1ポットキャリパーだったと思うので工賃はそれほど高くないですが工賃は店によって変わります。
目安として、
　フロントマスターOH（オーバーホール）約5000円＋部品代
　フロントキャリパーOH約5000円＋部品代
　フルード交換約1500円（エア抜き工賃コミ）
　リアマスターOHも約5000円
　リアキャリパーOHも約5000円ほど。
　フルード交換約1500円（エア抜き工賃コミ）

ブレーキが油圧式なので結構面倒ですね
前後ブレーキの維持費が合計3万円前後〜／2年毎に発生します。

　[アドバイス：新車のブレーキタッチはしっかり覚えておいてくださいネ！]

あとはNMAXのバッテリーの型番が特殊でバッテリー代が少し高額だという以外は
基本的な維持費は普通のスクーターとあまり大差ないと思われます

48 ：774RR：2019/03/24(日) 11:58:26.83 ID:hBwNcppL.net

単発多いな

49 ：774RR：2019/03/24(日) 11:59:37.30 ID:Nhnf3ew0.net

↑
フロント油圧ディスク、リア機械式ドラムのバイクからNMAXに乗り換えた者として
「高いな〜」と思った部分です（ちなみに私はジョグZRからの乗り換え）

50 ：774RR：2019/03/24(日) 12:06:35.33 ID:xb1z60Fl.net

あと>>32さんは嘘付きですね
NMAXのVベルトはそんなに長く持たないのでVベルトの使用距離3000kmごとに「点検」推奨です
私はオイル交換する時（3000km毎）にオイル抜いてる間に点検しますが
約16000kmの時にベルトの亀裂を発見したのですぐ交換に行きました

51 ：774RR：2019/03/24(日) 12:38:47.76 ID:JICkbh0d.net

level10 ハイスピードプーリー 凄いこと書いてあるが
実際のところどうなんだろう？
インプレが見つからないんだよね

52 ：774RR：2019/03/24(日) 19:50:26.94 ID:QFHaQKVh.net

>>51
燃費リッター28キロになるよ

53 ：774RR：2019/03/25(月) 11:41:00.50 ID:bdlPSU79.net

頭に「ワイ」って入れてるのは自称メカニックさんですから
NMAXを貶める為にこのスレ粘着してるクソニートの自宅警備員です

54 ：774RR：2019/03/25(月) 15:41:35.15 ID:787ortQU.net

>>51
インプレよろ

55 ：32：2019/03/25(月) 17:08:30.78 ID:4fLgvpxn.net

nmax乗ってるよ
https://imgur.com/jAGHfpr
郊外に住んでるからVベルト27000kmでもあまり消耗してない
https://imgur.com/3Eoj5aC

56 ：774RR：2019/03/25(月) 17:10:55.91 ID:B88yxT2D.net

メーター見せて

57 ：32：2019/03/25(月) 17:15:03.35 ID:4fLgvpxn.net

ストップアンドゴーが少ないから、みんなとは違うのかもね
https://imgur.com/vfBaaKh

58 ：774RR：2019/03/25(月) 17:26:54.08 ID:LvXSC70W.net

ストップ・アンド・ゴーが少なくて巡航時間が長ければ持つだろうな
俺のも2万キロで交換したけどまだ平気だった

59 ：32：2019/03/25(月) 17:26:56.01 ID:4fLgvpxn.net

ごめん、今確認したら走行距離23000kmぐらいだったわ
https://imgur.com/BoYVlXY
https://imgur.com/2LeHCZ9
予備のパーツも用意してるけどまだ出番ないんだよ
https://imgur.com/2u2BmGQ
https://imgur.com/faI2Bcj

60 ：774RR：2019/03/25(月) 17:34:25.17 ID:4fLgvpxn.net

>>45
nmaxも郊外なら50km/L達成するよ

61 ：774RR：2019/03/25(月) 17:43:57.32 ID:4fLgvpxn.net

>>33
フロントブレーキは2万キロ以内に交換したよ
距離数は忘れたｗ