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【YAMAHA】NMAX Part31【BLUE CORE】

1 :774RR:2019/03/23(土) 11:38:34.46 ID:OiDbVvwk.net
(注) このスレはワッチョイなしのスレです
(注) 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

18 :774RR:2019/03/23(土) 12:00:35.75 ID:OiDbVvwk.net
NMAXが9台・・・

19 :774RR:2019/03/23(土) 12:00:53.16 ID:OiDbVvwk.net
NMAXが10台・・・

20 :774RR:2019/03/23(土) 12:01:31.92 ID:OiDbVvwk.net
20

21 :774RR:2019/03/23(土) 12:32:01.11 ID:CXf9Tvqn.net
ここは

タンク容量少ない厨
バッテリー高い厨
サスペンション硬い厨
燃費悪い厨
pcxの方が良い厨
ヘッドライトが暗い厨

の巣窟ですね。

22 :774RR:2019/03/23(土) 12:34:21.46 ID:GVeQbqmo.net
>>1
スレ立て乙!

23 :774RR:2019/03/23(土) 12:40:51.65 ID:jxNFFerY.net
河口湖へ昨日走りに行ってきた
188km走ってリッター46

24 :774RR:2019/03/23(土) 13:23:06.41 ID:vOaSHQuQ.net
ワイ片道3キロの通勤
リッター30行かん

25 :774RR:2019/03/23(土) 13:57:12.87 ID:0ndWBmjl.net
>>23
昨日は暖かかったから燃費よかったよな
俺も昨日20号→奥多摩ルートで140kmぐらいでリッター48だった

26 :774RR:2019/03/23(土) 14:02:00.09 ID:ckIbYzUI.net
おまるPCX

27 :774RR:2019/03/23(土) 14:27:21.28 ID:5xLtQ/1H.net
一週間前福島まで行った時は往復180キロ走ってリッター53超えてたはw

28 :774RR:2019/03/23(土) 23:43:26.91 ID:FKBnr+Wp.net
NMAXに2年以上乗ってる人に聞きたいんだけど
NMAXの年間維持費って実費でどれくらい掛かってる?

29 :774RR:2019/03/24(日) 00:02:12.10 ID:BCQM3OgX.net
>>28
走行距離、1000キロ未満と
一万キロ以上でもかわってくるけど

30 :774RR:2019/03/24(日) 00:11:23.33 ID:gdmT7TEi.net
>>28
ワイもうすぐ3年目23000kmの初期型125オーナー
2年ごとに前後ブレーキキャリパー+マスターのO/Hが必要なのと
バッテリーが1個2万円ぐらいする件と
Vベルトの摩耗がやや早いかな?という以外は
普通のスクーターと維持費はあまり変わらないと思う

31 :774RR:2019/03/24(日) 00:13:29.89 ID:gdmT7TEi.net
書き忘れ
それとタイヤが(原2スクーターにしては)かなり割高感があった
後、ブレーキパッドの減りが思った以上に早かった

32 :774RR:2019/03/24(日) 00:43:49.13 ID:kiwfpyuy.net
>>28
初期型125に乗ってるけど27000kmでVベルトは無交換、ブレーキパッドはフロントのみ交換、バッテリーも好調、
予備パーツは用意してあるけど、自分で整備もできるからオイル代と自賠責、ファミバイ特約、ガソリン代ぐらいかな

33 :774RR:2019/03/24(日) 01:38:43.53 ID:WzgRi8KT.net
>>32
ブレーキパッドは何キロぐらいで交換しましたか?

34 :774RR:2019/03/24(日) 08:10:22.66 ID:t825YOt1.net
>>32

こいつ絶対NMAX乗ってない

35 :774RR:2019/03/24(日) 09:28:32.14 ID:Kh443BaH.net
>>28
初期155、5月で2年4600km
オイル交換1回、購入したYSPでオイル代のみ工賃無料
他はノーメンテで問題なし

36 :774RR:2019/03/24(日) 09:30:01.49 ID:Kh443BaH.net
オーナーじゃないのは>>30だろ

37 :774RR:2019/03/24(日) 09:47:59.75 ID:Ip3azoRE.net
ここまでアンチに粘着されてるって一体何があったのか

38 :774RR:2019/03/24(日) 10:37:42.61 ID:Kaz6w7h0.net
Vベルト27000キロももつわけないだろ

39 :774RR:2019/03/24(日) 10:40:25.72 ID:+Yd3TXmS.net
>>32は絶対Nmax乗ってない

40 :774RR:2019/03/24(日) 10:47:46.48 ID:VqnIaq68.net
うん、NMAX乗ってないねこの人 >>32

41 :774RR:2019/03/24(日) 10:49:35.61 ID:n88LBt0/.net
絶対とは言いきれないだろ

42 :774RR:2019/03/24(日) 11:05:42.45 ID:VqnIaq68.net
いや乗ってないねえ
嘘松もたいがいにしろと

43 :774RR:2019/03/24(日) 11:30:28.16 ID:0bssk4vz.net
通勤メインの初期ロット125もうすぐ3万 現在28800km
Vベルトは15000km位で相当ボロボロ怖いんで交換して貰ったよ

多分>>32はアドレス125のVベルトの寿命kmを参考にして
27000無交換という嘘を書き込んだんだろうけど
本当にNMAXに乗ってるなら絶対そんなこと出来ないんだよ

44 :774RR:2019/03/24(日) 11:34:44.21 ID:1dEnB30x.net
32は何て言い訳するかな?
俺は「ごめん言い忘れてたわw新車の納車整備の時に強化ベルトに交換してるw」とか言い出すに300円

45 :774RR:2019/03/24(日) 11:38:05.32 ID:fS2YySo/.net
購入を検討している人に印象良く見せるために
NMAXの燃費がリッター50走るとか
Vベルトが27000キロ無交換とか
ウソばっかり書き込んでる人がいるけど
やっぱりエアNMAXオーナーだったか

>>44
ECUのトラブルかメータートラブルを言い訳にすると思う
「○キロの時にECUおかしくなったから距離リセットされてる」
または「メーター壊れたから一度交換してる」とか言うんじゃないかね

46 :774RR:2019/03/24(日) 11:42:47.04 ID:anMpkVOc.net
「あれってそういう意味だったのか
知らずにそのまま乗ってたわ
それでも27000kmベルトが切れなかったNMAXスゲェw」

と言うに500円

47 :774RR:2019/03/24(日) 11:56:52.63 ID:Nhnf3ew0.net
>>28
もうすぐ3年目の125オーナーです。
NMAXは前後とも油圧ディスクブレーキを採用しているので
ブレーキマスター、ブレーキキャリパーの定期的なメンテナンスが必要です。

ブレーキメンテナンス(オーバーホール)の目安は2年に一度くらい。
ブレーキのタッチが悪くなってきたなぁ・・・と感じたらオーバーホール推奨。
(そのタイミングがおよそ2年くらい)

確か1ポットキャリパーだったと思うので工賃はそれほど高くないですが工賃は店によって変わります。
目安として、
 フロントマスターOH(オーバーホール)約5000円+部品代
 フロントキャリパーOH約5000円+部品代
 フルード交換約1500円(エア抜き工賃コミ)
 リアマスターOHも約5000円
 リアキャリパーOHも約5000円ほど。
 フルード交換約1500円(エア抜き工賃コミ)

ブレーキが油圧式なので結構面倒ですね
前後ブレーキの維持費が合計3万円前後〜/2年毎に発生します。

 [アドバイス:新車のブレーキタッチはしっかり覚えておいてくださいネ!]

あとはNMAXのバッテリーの型番が特殊でバッテリー代が少し高額だという以外は
基本的な維持費は普通のスクーターとあまり大差ないと思われます

48 :774RR:2019/03/24(日) 11:58:26.83 ID:hBwNcppL.net
単発多いな

49 :774RR:2019/03/24(日) 11:59:37.30 ID:Nhnf3ew0.net

フロント油圧ディスク、リア機械式ドラムのバイクからNMAXに乗り換えた者として
「高いな〜」と思った部分です(ちなみに私はジョグZRからの乗り換え)

50 :774RR:2019/03/24(日) 12:06:35.33 ID:xb1z60Fl.net
あと>>32さんは嘘付きですね
NMAXのVベルトはそんなに長く持たないのでVベルトの使用距離3000kmごとに「点検」推奨です
私はオイル交換する時(3000km毎)にオイル抜いてる間に点検しますが
約16000kmの時にベルトの亀裂を発見したのですぐ交換に行きました

51 :774RR:2019/03/24(日) 12:38:47.76 ID:JICkbh0d.net
level10 ハイスピードプーリー 凄いこと書いてあるが
実際のところどうなんだろう?
インプレが見つからないんだよね

52 :774RR:2019/03/24(日) 19:50:26.94 ID:QFHaQKVh.net
>>51
燃費リッター28キロになるよ

53 :774RR:2019/03/25(月) 11:41:00.50 ID:bdlPSU79.net
頭に「ワイ」って入れてるのは自称メカニックさんですから
NMAXを貶める為にこのスレ粘着してるクソニートの自宅警備員です

54 :774RR:2019/03/25(月) 15:41:35.15 ID:787ortQU.net
>>51
インプレよろ

55 :32:2019/03/25(月) 17:08:30.78 ID:4fLgvpxn.net
nmax乗ってるよ
https://imgur.com/jAGHfpr
郊外に住んでるからVベルト27000kmでもあまり消耗してない
https://imgur.com/3Eoj5aC

56 :774RR:2019/03/25(月) 17:10:55.91 ID:B88yxT2D.net
メーター見せて

57 :32:2019/03/25(月) 17:15:03.35 ID:4fLgvpxn.net
ストップアンドゴーが少ないから、みんなとは違うのかもね
https://imgur.com/vfBaaKh

58 :774RR:2019/03/25(月) 17:26:54.08 ID:LvXSC70W.net
ストップ・アンド・ゴーが少なくて巡航時間が長ければ持つだろうな
俺のも2万キロで交換したけどまだ平気だった

59 :32:2019/03/25(月) 17:26:56.01 ID:4fLgvpxn.net
ごめん、今確認したら走行距離23000kmぐらいだったわ
https://imgur.com/BoYVlXY
https://imgur.com/2LeHCZ9
予備のパーツも用意してるけどまだ出番ないんだよ
https://imgur.com/2u2BmGQ
https://imgur.com/faI2Bcj

60 :774RR:2019/03/25(月) 17:34:25.17 ID:4fLgvpxn.net
>>45
nmaxも郊外なら50km/L達成するよ

61 :774RR:2019/03/25(月) 17:43:57.32 ID:4fLgvpxn.net
>>33
フロントブレーキは2万キロ以内に交換したよ
距離数は忘れたw

62 :774RR:2019/03/25(月) 18:04:58.41 ID:B88yxT2D.net
>>59
画像加工したろ、これ

63 :774RR:2019/03/25(月) 18:06:37.29 ID:sjtbo9/f.net
・メーターの画像を加工して走行距離を捏造
            OR
・本当はかなり前にVベルト交換したのに「27000km無交換」という嘘をついてる

のどっちかやね

64 :774RR:2019/03/25(月) 18:17:08.86 ID:A6AlBtNo.net
>>59
メーター左のボタン4回押してみ。

65 :774RR:2019/03/25(月) 18:29:54.31 ID:4fLgvpxn.net
>>62-64
めんどくせー奴らだなw
Vベルトはまだ一度も交換してねえよw

66 :774RR:2019/03/25(月) 19:17:47.98 ID:mGZl4eri.net
まさか画像出すとはこいつら思ってなかったから引くに引けないんだろwww

67 :774RR:2019/03/25(月) 19:17:49.72 ID:WTaLk7mV.net
NMAXに乗っているというのが本当
ベルトが27000キロもってるというのが嘘だね

68 :774RR:2019/03/25(月) 19:18:13.99 ID:WTaLk7mV.net
>>66
いや、本当にNMAXでその距離を走っているオーナーなら
絶対に分かるあれが無いんだよ

69 :774RR:2019/03/25(月) 19:21:12.68 ID:mGZl4eri.net
俺はまだ1万キロだから知らんけど人それぞれなんじゃないの?
長距離メインや通勤メインじゃ比べられないし

70 :774RR:2019/03/25(月) 20:53:29.11 ID:Jwr/Kaca.net
画像出してもグダグダいってるアンチ馬鹿w
相手は画像まで出してるんだから、せめて根拠くらい示せよなカスw
本当にこのスレカスが多いわw

71 :774RR:2019/03/25(月) 21:35:09.29 ID:bSQO4fVq.net
NMAX乗ってるのは分かったけど距離偽装してるのはメーター見て一発で分かった

72 :774RR:2019/03/25(月) 21:49:56.66 ID:r1ywWJrR.net
>>71
あんまそういう事ばかり言ってるとキチガイだと思われるから注意したほうがいいよ

73 :774RR:2019/03/25(月) 22:00:33.53 ID:Rc2lwJJW.net
>>63
おい自称メカニック!
何でも良いから明確な「根拠」を示せよなw
そんなだからバッテリーの件でも論破されんだよカスw

74 :774RR:2019/03/25(月) 22:03:27.69 ID:Rc2lwJJW.net
この流れだと、また「祭りには参加する」な〜んて勘違いした馬鹿が現れるんじゃねw
考察力も文章力も無い馬鹿が、勘違いして暴れるぞw

75 :774RR:2019/03/25(月) 22:05:02.75 ID:4fLgvpxn.net
ほんとにNMAXは良いバイクだよ
郊外で信号少ない道を快走してると普通に燃費47km/Lとかになってるからね

76 :774RR:2019/03/25(月) 22:23:58.26 ID:4RqTOlcN.net
快走=50km/h
はいはい。

77 :774RR:2019/03/25(月) 22:49:06.37 ID:93H1d0Vu.net
距離偽装してるって言うなら証拠だしたら?
証拠出せ画像出せって言っといていざ出されたら距離偽装だってw距離偽装の証拠はないのか?

78 :774RR:2019/03/25(月) 22:52:30.96 ID:bSQO4fVq.net
無いんだよ

79 :774RR:2019/03/25(月) 22:56:51.06 ID:Em82Zi3X.net
なにが?画像検索しても点とかはないっぽいし

80 :774RR:2019/03/25(月) 22:57:24.50 ID:6ittncS9.net
>>78
いつまでもしつけーよ負け犬が

81 :774RR:2019/03/26(火) 01:56:34.32 ID:6/RVbHzd.net
乗ってる奴も馬鹿ばっかりだなおい

82 :774RR:2019/03/26(火) 04:56:46.80 ID:OyaEYbDA.net
結局証拠は出せないのか

83 :774RR:2019/03/26(火) 07:27:22.50 ID:wzjceT3Z.net
新車で納車されたばかりの頃はリッター40前後走ってたのに
10000キロを超えたあたりから燃費がリッター35行かなくなって
今はリッター30~33くらいしか走らないけど何が原因?
体重は増えてないしエアチェックも月1回やってる
エアクリとプラグ新品に変えたけどかわらず。

84 :774RR:2019/03/26(火) 07:33:00.42 ID:kBvTgAJ3.net
>>83
夏になれば戻りそう。
じゃなけりゃ壊れてる

85 :774RR:2019/03/26(火) 12:25:58.60 ID:3alEVs80.net
乗り方が荒くなった

86 :774RR:2019/03/26(火) 17:45:25.40 ID:lqWGPWBj.net
尤もらしい事言ってるアンチこそ写真上げれないだろw

87 :774RR:2019/03/26(火) 19:16:18.80 ID:GAxvmCBf.net
素朴な疑問でさーアンチって自分でNMAX持ってて気に入らないから文句言ってんのか?

88 :774RR:2019/03/26(火) 19:33:17.07 ID:QombqwSI.net
結局距離偽装の話は嘘だったのか
メーター見て1発でわかったんじゃなかったの?www

89 :774RR:2019/03/26(火) 19:48:20.29 ID:fkXDP4gj.net
去年エンジンオーバーホールしてから1年後・・・
またアイドリング調子悪い・・・
一発で始動できるけど最初の信号待ちで不整脈発生
保証切れてるんだから勘弁してくれよ

90 :774RR:2019/03/26(火) 20:01:08.68 ID:g3Zbw/8m.net
>>89
ちなみに去年のオーバーホールで何が原因だとわかった?

91 :774RR:2019/03/26(火) 20:09:50.57 ID:fkXDP4gj.net
>>90
オーバークールによるカーボンの噛み込み
ECU書き換え無し、ヘッド バルブ ピストン スロットルボディの交換で終了
店員にエンジン始動後最低1分アイドリングしてくれと言われて実行したがこれよ
冬場は3分ぐらいアイドリングしてた

92 :774RR:2019/03/26(火) 20:24:12.28 ID:H0s50/tk.net
アイドリングのしすぎでしょ

93 :774RR:2019/03/26(火) 20:38:47.02 ID:g3Zbw/8m.net
ガソリン添加のカーボン除去って効果あるかもよ。

94 :774RR:2019/03/26(火) 21:36:57.45 ID:MKrjZqwS.net
>>88
走行距離を偽装してる or 27000km無交換というのが嘘

のどちらかだよ
これはもう間違いない

95 :774RR:2019/03/27(水) 00:50:14.62 ID:dx9OQ+Z8.net
>>83
あー!分かる!!まさにそれ
慣らしが終わった頃が燃費のピークで、1万kmを超えると右肩下がりで燃費が悪くなっていく症状!
俺はホイールベアリングが原因じゃないかと睨んでる(剛性の高すぎるタイヤのせいでベアリングの消耗が早い?)

96 :774RR:2019/03/27(水) 01:15:18.50 ID:aG54V1Q0.net
>>91
その無駄なアイドリングがカーボン詰まる原因だろ、なに考えてんだ?
カーボン飛ばしたかったら無意味なアイドリングをやめてブン回せ

97 :774RR:2019/03/27(水) 08:10:06.53 ID:h1iGZd/A.net
怖くてスピードは出せません

98 :774RR:2019/03/27(水) 16:54:54.97 ID:Jl6iCyAj.net
>>96
アイドリングろくにしなかったせいだと言われたよ
排ガス規制のせいでエンジン始動から1分は燃料がかなり濃いからその間に走るのは良くないって
アイドリングなんて面倒で本当はやりたくないんだよ
ヤマルーブのガソリン添加剤も入れてこれよ・・・デリケートすぎやしないか?

99 :774RR:2019/03/27(水) 17:06:44.81 ID:D9AthXaz.net
>>98
そのバイク屋アホじゃね?
そんなガソリン無駄に捨てるようなことしなくていいよ
あともうちょっと回し気味で走ったほうがいいかと

100 :774RR:2019/03/27(水) 17:16:17.62 ID:Jl6iCyAj.net
>>99
バイク屋のこと悪く言ってやるなよ、面倒なオーバーホールをやってくれたんだから
いくら2年保証があるとはいえやりたくないだろ、整備性クソなんだから尚更

nmaxって始動直後の排ガスが前乗ってたシグナスXより妙に臭い気がする
マフラーはどっちもノーマルなのになんでだろうな?

101 :774RR:2019/03/27(水) 18:29:50.08 ID:D9AthXaz.net
>>100
やりたくないってことはないだろ
それが仕事だしメーカーから工賃も出るだろうからタダ働きってわけでもない
ていうか原チャのエンジンのオーバーホールなんか大した仕事じゃないよ
それぐらいのことが嫌だとか言ってたらバイク屋やる資格がない

102 :774RR:2019/03/27(水) 22:18:26.64 ID:HBNOLF93.net
>>100
身もふたもないこと言うとハズレ引いちゃったのかもね

103 :774RR:2019/03/27(水) 22:35:32.34 ID:+jvDXKGC.net
>>100
体臭じゃないか?

104 :774RR:2019/03/28(木) 04:21:35.59 ID:QbiqMABa.net
>>95
ホイールベアリングが磨耗してくるとブレーキ時にジャダーが出るよ。

燃費が落ちるほど劣化してるなら、
手で押して歩けないくらい重たくなってるはずだが?

105 :774RR:2019/03/28(木) 14:06:40.47 ID:/K62IZGj.net
ホイールベアリングぐらい自分で交換できるだろ

106 :774RR:2019/03/28(木) 18:42:12.37 ID:drnRYqWM.net
現状国内原2最速だからオヤジ臭いけどこれ欲しかったけどタイミング微妙だなおい
九分九厘来年に新型来そうじゃないか
今年に出るなら騙し騙し今の乗れるだろうけど来年は厳しい
しゃーなしでPCX買うかな

107 :774RR:2019/03/28(木) 20:35:04.35 ID:6divzPuC.net
PCXなら150一択
他は後悔確実

108 :774RR:2019/03/28(木) 22:35:57.86 ID:5PSQ7qWU.net
コンビブレーキだけはどうしてもイヤだったからコレにした。
結果満足しているよ

109 :774RR:2019/03/28(木) 22:50:50.50 ID:tSVkzhOq.net
>>83
俺もこれだわ
新車で買った最初のうちは燃費良かったのに
走行距離が増えると燃費がガタ落ちしていく

110 :774RR:2019/03/29(金) 11:30:25.10 ID:wkzcT7Tm.net
125だったらpcxよりnmaxだな
absが選択肢にない時点でpcx125は除外
150もリアディスクabsのnmaxかな
ホンダは125スクーターのabs化を
日本市場ではやりたくないみたいね
ukとかはpcx125はabsしかないのにね

111 :774RR:2019/03/29(金) 12:11:27.13 ID:4W7KYCw7.net
ABSはあった方がいいよな
何回助けられたか
周りを確認せずに横道から出てくる車多すぎ

112 :774RR:2019/03/29(金) 12:19:06.24 ID:fUNSRFI/.net
そりゃあった方が良いに決まってるが何回も助けられるような状況なってるのはお前様のせいだと思うけどな

113 :774RR:2019/03/29(金) 12:21:06.45 ID:mB+0RpX0.net
コンビブレーキはリヤブレーキとフロントブレーキを塩梅良く掛けれない初心者のためにあるだけのブレーキで緊急回避は不向きだしな

114 :774RR:2019/03/29(金) 12:29:46.95 ID:4xXPt+h1.net
コンビブレーキなんて害悪でしかないわな、アレはない方がマシだろw
ただあんまABS ABS言ってると阿呆がABS付いてると転けないとか誤認しそう

115 :774RR:2019/03/29(金) 12:51:35.05 ID:4W7KYCw7.net
>>112
いろんなのがいるんだよ
コンビニから出てきた車が知人を見つけたため、
いきなり道路上に停車して手を振ったり
老人の車が出ようとしていたんで
様子を見るためアクセルオフしてたら
そのタイミングで出てくるか!ってギリギリのタイミングで出てきたり
他にも来てるのわかって無理やり出てくる車もあるよ
どっちが優先道路だか

116 :774RR:2019/03/29(金) 13:07:17.75 ID:PfWmZCkl.net
ウインカー付けないで急に止まって曲がった車に追突しそうになってabsに助けられたことが一回だけあるけど、あれは怖かったわ
パニクってフルブレーキで急減速しながら前の車の横に出てたすかったけど

117 :774RR:2019/03/29(金) 13:09:19.43 ID:88U7sB6b.net
>>116
俺もそういう場面の経験あるけどABSのせいで死にそうになったわ
ブレーキ握り込んだらABSが勝手にブレーキ解除して空走して軽く衝突
ドラレコで相手の方が悪いと証明できたから修理費は相手持ちになったが
もっとスピードが出てたらどうなっていたのか考えるだけで恐ろしい
ABSに殺されるところだった

118 :774RR:2019/03/29(金) 13:10:16.79 ID:88U7sB6b.net
ちなみにABSがあれば前後輪ロックしてもぶつかる寸前で停まれたと思う

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