【YAMAHA】NMAX Part31【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/03/23(土) 11:38:34.46 ID:OiDbVvwk.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

890 ：774RR：2019/04/20(土) 21:23:51.43 ID:u52rL6pi.net

単車自体はカッコいいのに乗ったらダサいねホントw
ライトの位置も低いし
https://youtu.be/3ASUURsOh24?t=59s

891 ：774RR：2019/04/20(土) 21:24:51.48 ID:fp4MT/do.net

>>884
125はどれも似たり寄ったりだろう

892 ：774RR：2019/04/20(土) 21:30:11.42 ID:u52rL6pi.net

ライトの位置が他のミニバイクよりも低い位置にある
https://youtu.be/K6D8dMKiMx8

893 ：774RR：2019/04/20(土) 21:43:31.24 ID:Dcjuh8ED.net

>>890
NMAXまじかっけー！

894 ：774RR：2019/04/20(土) 21:47:14.56 ID:Dcjuh8ED.net

>>890
159回いいね！ばっかついてるやんwww

895 ：774RR：2019/04/20(土) 21:51:35.70 ID:dpLK3dUF.net

>>889
スクーターでツーリングなんてしていないで頑張ってMT免許取れよ

それと発達障害なんて単語、俺は普段口にしないけど、いつもネットで反論されてたらそう言うのか？

896 ：774RR：2019/04/20(土) 22:13:50.16 ID:92uYMsyA.net

MT免許だし車も持ってるけどNMAXでツーリングに行くのが楽しみ♪
まあ、エアにはわからんよ。

897 ：774RR：2019/04/20(土) 22:20:22.85 ID:6xqJMLac.net

>>895
https://i.imgur.com/iG0hsqj.jpg

898 ：774RR：2019/04/20(土) 22:26:44.48 ID:wP45azHn.net

画像を貼ったら貼ったでケチ付けられるのは毎度お馴染み

899 ：774RR：2019/04/20(土) 22:28:00.70 ID:6xqJMLac.net

ケチつけるやつは発達障害だから仕方ないなｗ

900 ：774RR：2019/04/20(土) 22:58:50.60 ID:U2OioaXg.net

そしてマフラー錆びただのコンフォートシート買ったけど尻が痛いだの言うやつに限って、iD付きで写真Up出来ない不思議。
精々他人の画像を無断で貼るだけ(笑)

901 ：774RR：2019/04/20(土) 23:00:06.25 ID:joPtoCpt.net

召喚の呪文唱えんな

902 ：774RR：2019/04/20(土) 23:00:16.46 ID:RXDV2yIY.net

>>860
スクーター　は　バーハンドル仕様の方が手間暇かかってて人件費コストが高い
美しく見えるように配線や油圧ホースを取り回さなきゃいけないからね　例：ビーウィズ

NMAXは人件費コスト削減のために
バーハンドルなのにプラスチック製の安っぽいカバーを作って
その中に配線や油圧ホースを全部ごちゃごちゃ押し込んである

903 ：774RR：2019/04/20(土) 23:02:23.48 ID:RXDV2yIY.net

NMAXをバーハンドル化するのは何が大変かというと
そのプラスチックカバーの中に押し込まれた雑多な配線などを
自分で綺麗に処理する工作センスが要求される点にある

また、プラスチックカバーを外すとハンドルの根元がオープンになり
雨水などが侵入してしまうため
【社外品のNMAX専用バーハンドルキット】　が絶対に必要となる

だからスマホをハンドルにマウントしようと思う人は
そのあたりの予算なども含めて考えた方がいいね

904 ：774RR：2019/04/20(土) 23:16:42.59 ID:U2OioaXg.net

>>902
人件費コスト削減のため？

どんなとんでも理論だよ(笑)
ヤマハの開発記事かなんかで、「コスト削減のためカバー着けました」って明言したのか？

妄想垂れ流すのもいい加減にしろよカース(笑)

普通に考えれば、デザインやコンセプト優先。
同じヤマハの上位スクーターXMAX250やTMAX530にカバーが着いてるのはどう説明する？

死ﾀﾋよゴミ(笑)

905 ：774RR：2019/04/20(土) 23:24:16.86 ID:rDCfmFUs.net

>>871
ナビ画面出しとけば峠でコーナーの曲率とか判るやん

906 ：774RR：2019/04/20(土) 23:45:51.96 ID:U2OioaXg.net

>>903
だからスマホをハンドルにマウントしようと思う人はそのあたりの予算？

は？はい？「だから」て何だよ？
なにバーハンドルキット装着が必要なように誘導してんだよ詐欺師(笑)

スマホをハンドルにマウントするだけなら、多種多様でしかも低価格なハンドルマウントステーを付ければ良いだけ！

お前のようなキチガイはﾀﾋねよ

907 ：774RR：2019/04/21(日) 00:02:40.46

どなたかR-space(旧RZON)のNmax用リアキャリアを取り付けてる方おられませんか？
最近、取り付けたのですが、道路の段差を乗り上げる度にガタガタと音が聞こえてきます。
こんなものなのでしょうか？

908 ：774RR：2019/04/21(日) 00:33:51.01 ID:JgqFeyE/.net

60巡航どもがダマレ

909 ：774RR：2019/04/21(日) 00:56:16.79 ID:4DBph83s.net

スマホが付けたきゃミラーマウントのクランプがあるやろ
左右あったら充分やがな
ぶっちゃけハンドルブレース付けてゴチャゴチャ付けまくってる人居るけどああいう人とは美的感覚を共有できん

910 ：５３２：2019/04/21(日) 01:11:37.93 ID:qld4+YB6.net

>>865

ありがとう。やすいので試しに買ってみます。
ドラレコも買いましたが、本体をどこにつけようか迷ってます。
シート下か、ハンドルに固定か。

911 ：774RR：2019/04/21(日) 01:41:50.57 ID:H4W92OQM.net

後悔の念に駆られた奴らばっかりでうける〜
たかたが数十万だ
買い替えちゃいなyo

912 ：774RR：2019/04/21(日) 03:15:57.85 ID:X7R7gtZX.net

スマホをハンドルにつけるのは
ファミレスで座るときにテーブルに置くのと同じ感覚

913 ：774RR：2019/04/21(日) 04:26:45.89 ID:dWvo4r+0.net

依存症ｗ

914 ：774RR：2019/04/21(日) 05:52:34.60 ID:G6elkgYC.net

>>903
バーハンドル化しようと思ったけど
一回あの配線のスパゲティ見て諦めたわ(´・ω・｀)

915 ：774RR：2019/04/21(日) 06:28:02.36 ID:QsLhWbgd.net

>>910
ヘルメットマウントしろよgoproとかあるだろ

916 ：774RR：2019/04/21(日) 09:46:43.21 ID:ULdc4pWr.net

>>902
配線とかホース類とかは前にNMAXの開発秘話かなんかで「NMAXはハンドルの切れ角が深いから配線やホース類の取り回しにかなり苦労した」って書いてたなそういや

917 ：774RR：2019/04/21(日) 09:49:17.28 ID:tw3WBAez.net

巡航60が、グダグダこだわんな

918 ：５３２：2019/04/21(日) 10:23:01.28 ID:vBSZPtWK.net

>>915
後方が無いと不安なんです

919 ：774RR：2019/04/21(日) 11:05:09.40 ID:ZbAI5DrL.net

>>909
お前の美的感覚など聞いておらんわ。
どうしたいかは人それぞれ。
好きなマウントステーを使えば良いのだよ。

920 ：774RR：2019/04/21(日) 13:08:13.91 ID:vBSZPtWK.net

マフラーのサイレンサーのカバーが不細工だと思うけど、外したら何か不都合でもあるのかな。
火傷防止？

921 ：774RR：2019/04/21(日) 13:28:08.73 ID:dWvo4r+0.net

やけど防止

922 ：774RR：2019/04/21(日) 13:28:50.27 ID:vBSZPtWK.net

それと、バッテリー横から使われていない端子 4極が出てるけど何用なのかな。
サービスマニュアルないと何もわからん

923 ：774RR：2019/04/21(日) 14:11:40.41 ID:4VoYVDSG.net

マフラーカバーは火傷しないように装備

バッテリーのところの使ってないカプラーはヤマハダイアグノースティックツールを接続して不具合診断するための物だよ

924 ：774RR：2019/04/21(日) 14:53:01.07 ID:vBSZPtWK.net

>>92そうなんだ！ありがとう

925 ：774RR：2019/04/21(日) 16:01:02.01 ID:F+kXPkfB.net

メットイン内に電源取りたいけど、カウル外せなくてできない

926 ：774RR：2019/04/21(日) 16:10:18.38 ID:dIjeQ244.net

>>925
おいおい！どこからできないんだ？
もうすぐGWだぞ

927 ：774RR：2019/04/21(日) 16:18:23.04 ID:F+kXPkfB.net

>>926
スクリーン外してその下のネジ４本外して引っ張るが、びくともしないｗ

928 ：774RR：2019/04/21(日) 16:27:13.74 ID:dIjeQ244.net

メーター横と前にもあるぞ

929 ：774RR：2019/04/21(日) 16:41:16.09 ID:jmb91zyh.net

多分上のハンドルどうとか言ってるやつは自称メカニックだと思うが、
毎回フルボッコにされて論破されてるのに懲りないよなw

都合が悪くなると少しの間消えるんだよねw
だって反論出来ないから

ほとぼりが覚めた頃にまた「タイヤが〜」「5000円のサスが〜」とネガキャン始める

最近はバッテリーとABSは言わなくなっただけましか？
まぁあれだけ論破されてればねぇw

とんだメカニックだよw

930 ：774RR：2019/04/21(日) 16:52:57.08 ID:F+kXPkfB.net

>>928
メーター横と前も外したがびくともせん

931 ：774RR：2019/04/21(日) 17:41:47.35 ID:4VoYVDSG.net

あとは力任せに上のカウルを外すだけ

932 ：774RR：2019/04/21(日) 20:42:52.84 ID:isJnLDa7.net

>>925
上のカウルは手前に引っ張るんじゃなくて上に引き上げるんだぞ。
手前に力まかせに引くと確実にライト上のツメが折れる！

933 ：774RR：2019/04/21(日) 20:50:42.53 ID:D3futaYW.net

>>930

ヘッドライト上のV字パネルとスクリーン下の樹脂カバーは一体。
メーターの左右に指を引っ掛けられる部分を引き出す感じかな。
バキバキバキッ。

934 ：774RR：2019/04/21(日) 21:26:12.04 ID:vBSZPtWK.net

>>932
>>933
ありがとう。
電源は車幅灯から取るのが良いですよね。お勧めのカプラーありますか？

935 ：774RR：2019/04/21(日) 21:48:35.69 ID:D3futaYW.net

>>934
ワイズギア
https://www.ysgear.co.jp/ysgearclub/howto/05/
NMAXは「サブリード使用タイプ〈MT-09」参照。
アクセサリー用カプラーはウィンカーリレーの裏に有り。

936 ：774RR：2019/04/21(日) 22:19:05.65 ID:lRvd67c1.net

>>902
なるほど。スクーターの場合ケーブル類をむき出しのまま綺麗に処理する方が難しそうだもんな

937 ：774RR：2019/04/21(日) 22:20:20.15 ID:lRvd67c1.net

>>925
何に使うか知らないけどNmaxは発電量が多くないから
電源取るのはやめといた方が・・・

938 ：774RR：2019/04/21(日) 22:25:25.74 ID:LVIqESRz.net

多少のオプション電源ぐらい大丈夫だろ

939 ：774RR：2019/04/21(日) 22:27:51.84 ID:vBSZPtWK.net

>>937
ドラレコです

940 ：774RR：2019/04/21(日) 22:39:26.77 ID:D3futaYW.net

>>937
NMAX持ってるの???

941 ：774RR：2019/04/21(日) 22:45:46.43 ID:9pN10PxB.net

>>937
知らないなら安易な発言はしない方が良いよ
PCXはAGCの関係で特殊なだけ

NMAXは一般的な原二クラスの発電量はあるからな

グリップヒーターやフォグを装着してるNMAXのカスタム例が多数ある

無知は罪なり
少しでも冷静に考察すれば分かる事
アンチのネガキャンに騙されるなよ

942 ：774RR：2019/04/21(日) 23:04:59.46 ID:Y7MeDNM8.net

ていうか、発電容量は余ってても何の意味もないから。
数字がデカいと偉く見えるのかね。中学生の理科でも勉強したら?

943 ：774RR：2019/04/21(日) 23:16:42.77 ID:Y7MeDNM8.net

そうそう。今日は珍しく街で3台もNMAX見かけたけど、うち2台はポジションをLED化してた。
信号待ちの間並んで前の1BOXのリヤゲートに写ったのを比較すると、LEDによって光り方けっこう違うのね。
自分のPHILIPSのLEDは電球に近い光り方だと思った。

944 ：774RR：2019/04/21(日) 23:17:53.84 ID:YJGnzwvk.net

それとな
自称メカニックがNMAXは発電量を少なくして抵抗を減らし
パワーを稼いでいると言ってるが
それも嘘

NMAXはいたって普通の二輪車と同じ設計だから
発電用ジェネレーターとセルモーターが別に存在している

発電量は十分であり
必要以上の発電をレギュレターで処理してる訳だからむしろ効率が悪い

PCXの場合
発電とエンジンスタートをAGCで一元化し
効率的なエネルギー管理をしているので必要以上の発電は行わない

つまり電気的な抵抗についての条件はPCXの方が有利なのであって
PCXの出力が低いのは単エンジンが非力なだけ

そこら辺にPCXの高燃費の理由があるんだが
所詮は自称メカニックには難しかったようだ

945 ：774RR：2019/04/21(日) 23:25:24.75 ID:rey9SuGX.net

冬にフォグつけて片道5キロの通勤してたらバッテリー上がったんだよなあ

946 ：774RR：2019/04/21(日) 23:44:52.35 ID:FP9BDDXz.net

>>945
このように保管状況や使用状況
電装系やバッテリーの状況等々…

具体的な状況や情報を出さずに
印象操作で惑わそうとするのが頭の悪いアンチの特徴

そして指摘されると
後付けの無理筋な理由のこじつけ

こんな初歩的な詭弁に惑わされる馬鹿はそういない
知的要素の欠如頭が悪すぎる


《NMAXフォグ》で検索エンジンしてごらん

こんな馬鹿の戯れ言より
それこそ多数の(真実の)カスタム例や使用例が出てくるから

947 ：774RR：2019/04/22(月) 06:02:35.49 ID:tnbGdAw3.net

>>934
https://youtu.be/5zPLyi-Y7OA

948 ：774RR：2019/04/22(月) 07:46:48.85 ID:FZJfD+oM.net

今度の新型はホンダのＡＣＧみたいなもんが付くから発電量劇的にアップするだろうよい

949 ：774RR：2019/04/22(月) 08:56:19.96 ID:Rzqixn3A.net

それは無いと思うね
発電量を上げるには発電機を大型化しなければならず
発電機が大きくなれば抵抗が増えて
エンジンパワーのロスが増える

つまりエンジン出力が下がる

そうなるとお前らが「パワーが減った！」「○○○より馬力が減った！」って騒ぐから
吸排気を変更したり、FIマップを見直すなどしてエンジン出力を確保しなきゃならない

950 ：774RR：2019/04/22(月) 08:59:15.04 ID:Rzqixn3A.net

現状、Nmaxはエンジンパワーを少しでも駆動力に回すために
発電機に割かれるパワーを極力減らし
発電量は僅か150W/5000rpm　極限まで削っている

もし、これを（仮に）倍の300Wまで引き上げるなら相当なロスになる

951 ：774RR：2019/04/22(月) 08:59:40.37 ID:Rzqixn3A.net

連投すまねえ
そろそろ次スレ立ててくる

952 ：774RR：2019/04/22(月) 09:01:05.50 ID:ESDx9HvE.net

>>949
必ずしも大型化は必要ない

953 ：774RR：2019/04/22(月) 09:14:45.61 ID:Rzqixn3A.net

次ィ〜

【YAMAHA】NMAX Part32【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555891255/

954 ：774RR：2019/04/22(月) 09:15:20.55 ID:Rzqixn3A.net

>>952
コイル増やす？

どっちでもいいよ
抵抗が増えるのは一緒だから

955 ：774RR：2019/04/22(月) 10:15:08.65 ID:gagFU6Fp.net

>>954
まず物理的な抵抗か電気的な抵抗かを分けようか？

その上でACGの大型化についてだが
エンジンクランク同軸上に磁性体《丸い磁石ね》配置されており
回転時には質量が大きいほど加速エネルギーが必要になるが
実際は《同軸上》の磁性体の質量が数百グラム増えたとしても体感できるほどの損失は無い

むしろ一度回転してしまえば慣性の法則《ここではフライホイール効果ね》により
運動エネルギーは蓄積されその後放出される

つぎに電気的な損失を考察すると
発電容量が大きくても実際に誘導電流の消費が伴わなければ電磁誘導でのコイル抵抗は増大しない

災害グッズの手回し発電機を思い出して欲しい
何もしなければ軽く回るが
電球を点けたりスマホを繋いで充電すると重たくなるよね？

つまり電力の消費が伴わなければ
発電量がたとえ多くても電磁誘導《コイルの磁性化＝動力の損失》は大きくならない

わかるかな？

956 ：774RR：2019/04/22(月) 10:37:28.74 ID:gagFU6Fp.net

それとな
PCXがお前のいう《相当なロス》を抱えてるはずのジェネレータが
実はクラス一番の高燃費という矛盾

お前の理屈通りなら
PCXは無駄なエネルギーロスをしている低効率 低燃費なクソ車だな

お前らが馬鹿にしてるNMAXの燃費より悪いわけだ

まずPCXの発電量が大きいのは理由がある
アイスト実用化の為にジェネレータにモーター機能を持たせなければならない
副次的にジェネレータ容量が大きくなったのであり
常に300Wを必要とする為じゃ無いんだよ

わかるかな？


発電量が大きくなったメリットはアイストによる充電不足を
瞬間的に急速充電で賄える事くらいかな

957 ：774RR：2019/04/22(月) 10:58:21.25 ID:HYNKAL3D.net

わかるかなおじさん　「わかるかな？」

958 ：774RR：2019/04/22(月) 11:34:41.94 ID:BcfUDYSN.net

発電を増やしたら0.5馬力〜1馬力くらいはロスするだろうね

それより余計な機能をくっつけることで増加するコストがどこに吸収されるかの方が心配だは
販売価格に上乗せされるのは間違いないだろうし

959 ：774RR：2019/04/22(月) 11:35:51.88 ID:BcfUDYSN.net

>>953
乙ｩ^〜

960 ：774RR：2019/04/22(月) 12:23:29.11 ID:gagFU6Fp.net

>>958
「だろうね」「だろうね」「だろうね」「だろうね」「だろうね」「だろうね」「だろうね」「だろうね」「だろうね」「だろうね」

大事なので10回言いました

反論出来ないってどんな気持ち？
ねぇどんな気持ち？

妄想お疲れ様

961 ：774RR：2019/04/22(月) 12:47:19.61 ID:gagFU6Fp.net

>>958

ダウト

大事なのは発電容量ではなく消費電力な
なぜPCXがフルLEDで低電力化にこだわるのか

アンペールの法則だよ


わかるかな？

962 ：774RR：2019/04/22(月) 15:21:57.36 ID:KnjKVx9q.net

125と155ってパワー体感できるほど
違うのかなぁ
155だとファミリー特約出来ないから
任意保険最低等級からなんだよな

963 ：774RR：2019/04/22(月) 15:33:01.25 ID:gWUfUgPY.net

良く考えたら50ccに毛が生えた程度の脚代わりの原付じゃん、細かい事まで気にしなくていいや、と思うんだけどその割りに値段が高いからやっぱ色々な原付と比較して選びたくなるw

964 ：774RR：2019/04/22(月) 15:33:44.39 ID:gWUfUgPY.net

15万円以内くらいで買えるなら別だけど。

965 ：774RR：2019/04/22(月) 15:33:44.51 ID:gWUfUgPY.net

15万円以内くらいで買えるなら別だけど。

966 ：774RR：2019/04/22(月) 15:45:38.04 ID:ZWhmTfbH.net

>>962
まぁまぁちがう

967 ：774RR：2019/04/22(月) 16:19:35.90 ID:NXxHUkQF.net

125買ったけど物足りないから海外の155キットでボアアップ検討してるけどマフラーは変えなくても大丈夫なのかがわからん

968 ：774RR：2019/04/22(月) 16:57:26.31 ID:Tdnzox2f.net

マフラーそのままでも走るよ

969 ：774RR：2019/04/22(月) 17:25:31.50 ID:NXxHUkQF.net

>>968
そうなのか
サンクス

970 ：774RR：2019/04/22(月) 18:22:57.28 ID:UeTJGeyi.net

>>950
150Wって0.2HPでしょ？
相当なロスになるの？(www

971 ：774RR：2019/04/22(月) 21:25:49.13 ID:u/u5PjkN.net

>>852
おつおつ

972 ：774RR：2019/04/22(月) 21:44:55.21 ID:kdsIfjfD.net

>>962
任意保険、７万円でした

973 ：774RR：2019/04/22(月) 22:33:19.57 ID:SMHjeHCi.net

車両保険つけりゃそんぐらいなるかな

974 ：774RR：2019/04/22(月) 23:43:08.53 ID:tn94UlrU.net

こいつ→ID:Rzqixn3A

こいつのレスは本当に頭が悪いよな
高校の物理で学ぶ事を理解していない
読み返すとこっちまで恥ずかしくなるよ

975 ：774RR：2019/04/23(火) 01:07:39.68 ID:29YlIlLz.net

巡航60どもがうるせーな

976 ：774RR：2019/04/23(火) 06:12:17.38 ID:2K0bLdpy.net

１２５と１５５では体感加速は違う出だしから
ただジワジワ引き離す感じで１２５がフライングスタートしたら
追いついて追い越すには、かなり距離がいるね
１２５より少しマシなＬＶ、１２５を改造する金があるなら１５５を買った方が早いし安い
>>972が７万円って事は人身付けた値段だろう、生命保険で怪我をカバーできる場合もあるから
人身付けなくても問題なしの人もいる、その分安くなる　任意保険はファミリー特約が１番コスパが良いとは限らない

977 ：774RR：2019/04/23(火) 07:26:10.94 ID:zp1W+qrI.net

>>962
パワーの違いはハッキリと体感できる
原二より上位の存在になるのでチョロチョロすり抜けする爆走バカも気にならない
駅前乳輪場を使わなくなったのを機会にシグナスから買い替えたけどファミバイ特約2万が任意保険2.7万になった
26歳以上人身付きな
ファミバイ特約の良いところは使っても等級が変わらないとこ

978 ：774RR：2019/04/23(火) 07:28:56.26 ID:ryyn1SCx.net

>>977
収入少ない人は保険も安いの？
後の生活を維持する事考えたら7万になったぞ

979 ：774RR：2019/04/23(火) 07:42:01.59 ID:zp1W+qrI.net

>>978
収入多いよ
無知だね関係するわけないじゃんバカなの？

企業提携割引で保険料2割引きだった

980 ：774RR：2019/04/23(火) 08:27:15.43 ID:e3iNjzvd.net

>>977
使ってたのか乳輪場

981 ：774RR：2019/04/23(火) 10:02:55.06 ID:+RMvEMga.net

125と155のパワー差なんてほとんど変わらない
125でも交通の流れに問題なくついて行ける
パワーで選ぶよりも125以下通行禁止のバイパスや高速利用するかどうかで選ぶべき

982 ：774RR：2019/04/23(火) 11:19:55.88 ID:yWKEMNVJ.net

>>979

>>978の2行目、意味わかるかな？
多くもらおうとしたら掛け金増えるって書いてあるの

君は収入少ないと保険屋さんが判断したんだね
提携だったら対面で契約したでしょ

983 ：774RR：2019/04/23(火) 11:44:51.89 ID:o+IGIc2Y.net

何が排ガスが臭くて（不完全燃焼してるような匂い？？）マフラーから黒い水の垂れた跡が付いてるんだけど同じ様な症状の人いる？

984 ：774RR：2019/04/23(火) 12:25:54.66 ID:Aax3NGgE.net

>>972
通勤なんだろうけど高いね
車両保険つけてるの?
自分は更新案内では通勤10000kmチューリッヒで4万弱だったよ
それで高いんで他の保険に変えた

985 ：774RR：2019/04/23(火) 13:42:45.90 ID:odoGabY/.net

>>983
水っていうかオイルが焼けたような跡じゃないの？マフラー出口から下に垂れてるような
NMAXは部品の精度の問題で割と初期からオイル上がり、下がりが出ることがあるらしいから保証期間内なら販売店に相談した方がいい
あともともとオイル消費量がかなり早いからメーカーが設定してるオイル交換距離の5000キロはまず持たないから早めの交換とオイル量チェックは忘れずに

986 ：774RR：2019/04/23(火) 13:46:04.79 ID:XxbYF0Qv.net

安い分保証が薄い

987 ：774RR：2019/04/23(火) 14:06:43.19 ID:3SaH8wmO.net

金持ちは任意保険には入らない
保健とは貧乏人がもしもの時のために
仕方なしに割高の保険に加入する

988 ：774RR：2019/04/23(火) 14:16:39.98 ID:fyn9KL+3.net

>>987
貧乏人がそれを言ったところでねぇ・・・

989 ：774RR：2019/04/23(火) 14:29:09.33 ID:giyj3BwT.net

ちょっとババァを引っ掛けただけで病院の請求が300万超えるのに
ずいぶん余裕がある貧乏人だなぁ