【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ　Part3

1 ：774RR：2019/04/01(月) 19:40:29.66 ID:ApCxgoS3.net

CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツのスレッドです

HONDAのサイト
https://www.honda.co.jp/CRF1000L/

前スレッド
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536152528/l50


個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。

次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。

287 ：774RR：2019/06/25(火) 21:54:48.94 ID:H9SB+Gks.net

R1150GS乗ってるんだけど、CRF1000Lのほうが乗りやすいかなあ？

288 ：774RR：2019/06/25(火) 22:04:51.23 ID:DyMKrmW7.net

まあ年代が違うし乗りやすいとは思うぞ

289 ：774RR：2019/06/25(火) 22:17:09.98 ID:qKiV3aGy.net

>>286
標準車だけど、アナキー アドベンチャーにした。純正のD610と比べると、よく曲がる・止まる、パターンノイズは大きい。オフロードは走ったことないので分からん(^^;

290 ：774RR：2019/06/26(水) 19:37:13.18 ID:4G5KRdH7.net

>>289
そうする
ありがと
https://www.michelin.co.jp/motorbike/tyres/anakee-adventure

291 ：774RR：2019/06/26(水) 20:21:20.90 ID:l3DvW8SP.net

karoo streetもおススメしておく
https://www.metzeler.com/ja-jp/products/tyres/karoo-street

292 ：774RR：2019/06/26(水) 22:10:08.03 ID:4G5KRdH7.net

>>291
夏休みのソロ北海道ツー前にタイヤ交換しますが
悩ませていただき、どもありがとです

結構D610も雨天走行時に“しっくり”きて気に入ってます
でも、今のと違うのを試してみたいです

293 ：774RR：2019/07/08(月) 23:45:44.68 ID:+2npo1KG.net

転倒からしっかりガード！ ぱわあくらふとからアフリカツイン用パニアケースガードセットが登場
http://news.bikebros.co.jp/parts/news20190708-01/

294 ：774RR：2019/07/09(火) 00:27:02.27 ID:bBJ7TQz/.net

>>293
ブサイクだし、何よりこかしたらフレームいくだろ。

295 ：774RR：2019/07/09(火) 06:15:57.97 ID:aMfuSVnS.net

重さに耐えきれない立ちごけ程度なら重宝しそう

でも、センタースタンドがさらに使いづらくなってそう
車幅もこれ以上広げるのは嫌だな

296 ：774RR：2019/07/09(火) 23:55:25.10 ID:djNeVIGh.net

アフリカキッド君だね？君をアク禁にします

297 ：774RR：2019/07/10(水) 09:29:31.49 ID:OVWlbeIA.net

そうですか

298 ：774RR：2019/07/10(水) 20:24:16.13 ID:1NouydM/.net

アフリカキッドでぇ〜っす

299 ：774RR：2019/07/10(水) 20:32:46.76 ID:hd+w2TUP.net

錆びまくり

300 ：774RR：2019/07/10(水) 20:42:44.14 ID:ShOK82MJ.net

>>299
写真プリーズ

301 ：774RR：2019/07/11(木) 10:05:12.48 ID:khfTru7X.net

みなさんセンタースタンド付けてる？
欲しいけどフルパニア満載でセンタースタンド立てれる自信が無い(T-T)

302 ：774RR：2019/07/11(木) 12:30:48.91 ID:d+7zNt/W.net

体重60だとガソリン半分にしないと上げられなかった
荷物満載は上げるときより降ろすのが怖いね

303 ：774RR：2019/07/11(木) 13:49:26.39 ID:TmCLkgU0.net

ツーリング中のパンク時と家でのチェーンメンテ、タイヤ交換時用にセンスタ付けてる

304 ：774RR：2019/07/11(木) 19:18:21.11 ID:nrU43UY/.net

付けた
チェーンメンテ時はパニア外して掃除を同時にすることにしてる
降ろす時確かに怖い

305 ：774RR：2019/07/11(木) 23:22:19.92 ID:X8yOfwsJ.net

若干の上り勾配でセンター掛けたら二度とおろせないかと思って焦った

306 ：774RR：2019/07/13(土) 01:14:00.50 ID:PNGBjKIJ.net

>>301
つけてるよ。
giviの空箱、フルパニアでガソリン満タンではあげられない。
トップケースを外すとなんとか上がるかな。
いよいよ上がらない時は後輪下に数センチのもの、私は雑誌の上に乗せると上げやすくはなる。

307 ：774RR：2019/07/13(土) 06:26:13.10 ID:WW1mLFvC.net

センスタ下ろせなくて難儀してるの見たことあるわ
端から見てると滑稽だったけど当人は必死だよな

308 ：774RR：2019/07/13(土) 11:24:57.64 ID:vq7Bv0VQ.net

体型的に厳しい場合と、バイクの扱いに慣れてない人もいるね
引き起こしも同じく

309 ：774RR：2019/07/13(土) 11:56:00.01 ID:G+yoE0HX.net

短足チビデブが無理して買うからだろ

310 ：774RR：2019/07/13(土) 12:00:30.77 ID:I60DfnKf.net

>>306
いい情報サンクス

311 ：774RR：2019/07/14(日) 07:54:58.39 ID:ca1VyiIw.net

フルパニア＆センスタ
体重90kgあるので余裕ですわ。

312 ：774RR：2019/07/15(月) 13:04:12.79 ID:564K6kw8.net

>>306
たまに、おまえさんみたいなのがいて、うれしいよ

313 ：774RR：2019/07/15(月) 21:50:21.27 ID:Cp/+fQhm.net

電動のセンスタ欲しくなるよな

314 ：774RR：2019/07/16(火) 10:56:27.17 ID:MrxL+FSE.net

>>313
馬鹿はこういう発想しちゃうのな

315 ：774RR：2019/07/16(火) 19:12:04.15 ID:vIrSQQli.net

>>314
マウントとりたがる猿はなんなんだろうな仲良くできないのか？

316 ：774RR：2019/07/17(水) 06:30:21.48 ID:RJ8G22O7.net

マウントというか電動センスタとか正気で言ってんのか⁈って確かに思うので残当

317 ：774RR：2019/07/17(水) 06:58:46.81 ID:Fjsv405N.net

レース用のリフトスタンドは電動タイプを使ってるチームもあるな
センスタ自体の電動化は難しいだろうけど、ショーワの例の電サスを利用してセンスタを掛けやすくする事は遠い話ではないかもね

318 ：774RR：2019/07/17(水) 07:04:05.62 ID:Zz9ygTQi.net

センスタも上手く使えないなんてただの老害じゃん
プリウスで突っ込む老害と変わらんから免許返納せえや

319 ：774RR：2019/07/17(水) 07:42:12.99 ID:+zrWfVGU.net

非力なチビは買うなよ
ていうか乗れないように法改正しろ
結局事故のもとなんだから

320 ：774RR：2019/07/17(水) 17:12:39.36 ID:qTM5aMSt.net

湧いてきた

321 ：774RR：2019/07/17(水) 17:19:40.86 ID:8XuCE70K.net

始まったな

322 ：774RR：2019/07/18(木) 10:40:31.43 ID:YWtwonKm.net

>>274
うむ
テネレかっけーな
早く乗りたい

323 ：774RR：2019/07/21(日) 19:58:48.35 ID:iuGaVSDA.net

個人的にいま一番注目してるのがアフの次期モデル
顔面のデザインがどうなるのか気になる
テレネとかスーアドみたいなデザインが好みなんだけどそこまで変わらないかなぁ？

324 ：774RR：2019/07/21(日) 22:12:41.36 ID:GkncQuWQ.net

>>323
ホンダは今後上位車種と顔つきを似せていくらしいんで150ADVが１つの参考になると思われる
https://kupasmotor.files.wordpress.com/2019/07/honda-150-adv-depan.jpg

新型のX-ADVもこれに似るってな話だ
例のCG予想のツリ目アフリカツインに通じる意匠ではある

325 ：774RR：2019/07/26(金) 12:46:13.15 ID:802FTc+v.net

新型は4モデル存在し、マニュアルギアボックスのCRF1100L A2、とCRF1100L A4。A4はよりオフロード寄りのモデルとなる。
そしてDCTを装備したCRF1100L D2とD4で、A4同様にD4はオフロード寄りのモデルだ。なお、燃料タンク容量は全モデルで24Lとなる。
重量はA2で238kg、A4で240kg、D2で248kg、D4で250kgとなる

https://kininarubikenews.com/archives/33648
2kgの差ってなんだ？

326 ：774RR：2019/07/26(金) 15:35:26.54 ID:QBCz1c0N.net

公式発表まで待てばわかること

327 ：774RR：2019/07/26(金) 19:10:37.07 ID:6Z8vj1d/.net

>>325
特許情報が確かならアンダープレートをさらに大型化

328 ：774RR：2019/07/26(金) 21:36:57.84 ID:c1un91br.net

新しいのに飛びつきたい

329 ：774RR：2019/07/26(金) 22:38:48.17 ID:4++yamQ9.net

最近買った奴が馬鹿みたいじゃん

330 ：774RR：2019/07/26(金) 22:51:10.27 ID:aJtoQGB+.net

2020年排ガス規制で新しいのが出るのは解ってた事ですが何か？
'16-17辺りの新車を速攻で買って楽しんでるのが一番の勝利者

331 ：774RR：2019/07/26(金) 23:04:04.63 ID:pz9OgVC+.net

いつも同じ事ばかりの構ってちゃんだからほっとけ

332 ：774RR：2019/07/27(土) 02:01:49.04 ID:IXqpK0t3.net

8耐で発表って噂あったけど最終日にあるのかな？
それともただの噂？

333 ：774RR：2019/07/27(土) 09:23:41.66 ID:E1hqs49H.net

ティーザー広告きたけど何も映ってない
X-ADV150用だったりして
https://www.youtube.com/watch?v=xFs2Jd0rSVg

334 ：774RR：2019/07/27(土) 10:48:44.15 ID:IXqpK0t3.net

文字のフォントからしてアフだろ

335 ：774RR：2019/07/27(土) 19:52:41.75 ID:yxElp0OP.net

フォントというかロゴな

336 ：774RR：2019/08/03(土) 18:57:22.08 ID:Rh67GU9W.net

モデルチェンジしようが、オラの資産に余裕は無い
今のアフツイに10年乗る

337 ：774RR：2019/08/03(土) 21:38:38.97 ID:mw+TwoE+.net

新型出たら買うんだ

338 ：774RR：2019/08/03(土) 23:31:57.33 ID:+8yG81F3.net

モデルチェンジとか不安しかない
ここのところ最初のロットの駆動系と電装系の不具合が多すぎる
へんに機能追加するとまずそこが何かやらかす

339 ：774RR：2019/08/04(日) 10:43:14.73 ID:oVj7bR+s.net

結局噂の8耐での発表はなかったってことか

340 ：774RR：2019/08/04(日) 18:12:57.09 ID:CpvMR0rZ.net

電装系ってそんなに不具合あった？

341 ：774RR：2019/08/04(日) 18:23:59.99 ID:JWfYkxS3.net

オラは今んとこない

些細なことだが時計が一年で10分乖離した

342 ：774RR：2019/08/05(月) 08:04:40.64 ID:mYidWwRE.net

多すぎるとかほんと大げさ

343 ：774RR：2019/08/05(月) 12:25:51.16 ID:D631zEh2.net

>>340
セルスイッチとハイビームスイッチの接点不良があった気がする。

344 ：774RR：2019/08/05(月) 14:53:33.67 ID:Lh2gxX73.net

アドスポ2018年式DCT車にシフトペダルつけてるのですが、シフトペダルの操作だけでSモードにすることはできるのでしょうか？

345 ：774RR：2019/08/05(月) 16:43:25.14 ID:jCctY6Yh.net

>>344
上上横横下下

346 ：774RR：2019/08/05(月) 17:30:43.04 ID:zevY+XEA.net

>>343
それ、店舗側で余計なところまで防水塗装したからって話なかった？

347 ：774RR：2019/08/05(月) 18:24:02.29 ID:lsb26IQp.net

2016モデルだけど始動が不安定でクレーム言ったら、セルの接点異常が報告されてるとかで右スイッチボックスを無償交換して貰ったよ
防水塗装てのはしていない

348 ：774RR：2019/08/05(月) 19:51:48.12 ID:v/Sc20/T.net

>>344
できないです

349 ：774RR：2019/08/07(水) 20:32:23.90

新型いつ出るの？

350 ：774RR：2019/08/13(火) 06:11:48.91 ID:al5K5FFs.net

保守
https://www.instagram.com/explore/tags/%E3%82%A2%E3%83%95%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%83%84%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84/?hl=ja

351 ：774RR：2019/08/15(木) 21:13:57.59 ID:w0e1os4Q.net

まだ1年くらいしか使っていないのに
クイックシフターが壊れたっぽくてがっかり

352 ：774RR：2019/08/19(月) 08:24:51.37 ID:kg+Xc/+c.net

わ

353 ：774RR：2019/08/20(火) 12:07:33.99 ID:t14aRkWB.net

新型、8耐で発表とか聞いてたけど、まだなのね

354 ：774RR：2019/08/21(水) 08:59:38.71

来月車検満了だから、早く新型発表してほしいなあ

355 ：774RR：2019/08/26(月) 18:32:01.78 ID:HKq2hIoe.net

大型AT排気量上限撤廃はうれしい

356 ：774RR：2019/08/26(月) 21:21:50.70 ID:Fkmmj2K5.net

今更だけど、DCTってクリープで平地で前に進むくらい出るの？

357 ：774RR：2019/08/26(月) 22:17:11.79 ID:Jg0JUxtm.net

クリープ無いし、坂道ならブレーキかけてなきゃダダ下がりやし

358 ：774RR：2019/08/27(火) 09:13:26.08 ID:JBK6fSL5.net

>>356
センスタ使っている時にDやSにすると後輪は結構回っているよ。

359 ：774RR：2019/08/27(火) 12:03:17.11 ID:bqSbpKqh.net

>>358
だからってクリープはしねえだろ

360 ：774RR：2019/08/27(火) 19:59:37.80 ID:TRv7oMIv.net

>>359
クリープはしないよ。

361 ：774RR：2019/08/28(水) 19:46:01.34 ID:01snuaEx.net

書き方が悪かったかな？
平地で乗車、サイドスタンドをはらい、前輪をまっすぐ前に向け、暖機完了後、DまたはSにシフトし、ブレーキをすべて開放すると、アクセルをひねらなくても前に進むのかなって事を聞きたかったんだよ。

362 ：774RR：2019/08/28(水) 20:15:36.97 ID:Us/8EOs3.net

>>361
だからぁ、クリープなんて一切しねぇって言ってんだろがボケ

363 ：774RR：2019/08/28(水) 23:11:44.41 ID:MoZUDBNX.net

>>361
その状態ではまだクラッチは繋がっていない。アクセルを開けるとクラッチが繋がるので、アクセルを開けない限り前には進まない。
アクセル開度に合わせてクラッチが繋がるが、いわゆる半クラ状態を維持するのはまだ人間には敵わない。
だからDCTでもクラッチが欲しいという人が出て来る。

364 ：774RR：2019/08/28(水) 23:53:56.62 ID:TuIKm7iO.net

半クラはクラッチ摩耗考慮してやらないようにしてるんだよ
MTよりクラッチ小さくて油圧で容量稼いでるんだから

365 ：774RR：2019/08/29(木) 07:02:40.97 ID:9AD1Wq3n.net

半クラがないからDCTは糞だって言われてんだよ

366 ：774RR：2019/08/29(木) 07:48:44.35 ID:Fey6t/H0.net

やたら沸点の低い人がおりますな

367 ：774RR：2019/08/30(金) 15:03:45.80 ID:Gsvj6K9I.net

DCTで半クラの必要性あるのか？
DCTに乗ったこと無いので素朴な疑問

沸点の低い人は無視していい

368 ：774RR：2019/08/30(金) 15:20:47.00 ID:nrK7nBUX.net

>>367
低速コントロールをアクセルとブレーキだけでやることになる
Uターンとか一本橋とかそれでやり易いか自分のバイクでやってみ？

369 ：774RR：2019/08/30(金) 16:16:35.05 ID:T2hSU59x.net

Uターン、車庫入れ、トランポに積む時
エンジン掛けたまま押して歩く時も怖いかな

370 ：774RR：2019/08/30(金) 17:43:10.36 ID:dhLkLSXk.net

低速コントロールの何が気をつかうかってエンストでしょ
DCTはエンストしない（しにくい）んじゃないの？

371 ：774RR：2019/08/30(金) 18:08:44.97 ID:JDonOG1x.net

>>370
エンストじゃなくてトルクをコントロールできないことが怖いんだろ

372 ：774RR：2019/08/30(金) 18:26:08.26 ID:27u9zaPU.net

ゴールドウイングみたいなウォーキングモードが付いてれば良いのかな？

373 ：774RR：2019/08/30(金) 18:34:17.47 ID:3lmYEEMS.net

試乗程度しかしてないMT乗りさんには
DCTの「AT制御」（ここ重要）は、2000回転とかそれ以下、ダラダラとした下り、停車前の悪さ加減で印象が悪いだろうが
リアでコントロールするか、MTモードに突っ込めばいいだけの話

実際UターンはMTより遥かに楽だぞ。リアブレーキでコントロールしておいて、姿勢が決まったら、アクセル開けるだけ。
同じ理屈で一本橋も楽勝だろ

374 ：774RR：2019/08/30(金) 19:12:44.69 ID:2Em7YVpZ.net

>>373
強めにリアかけてもエンストしない？ 試乗ではそこまでみられなかった。ある程度速度落ちたらクラッチ切れるんだろうけど、微低速の制御はどんな感じですか？

375 ：774RR：2019/08/30(金) 19:36:21.01 ID:xsshB7ma.net

>>374
するわけないだろ。DCTってなんだかしってる？

376 ：774RR：2019/08/30(金) 19:38:51.34 ID:ijzJduH8.net

>>375
知ってるわ。制御がアホだったらエンストするじゃんか

377 ：774RR：2019/08/30(金) 20:21:53.33 ID:FBZdHxRb.net

>>374
しねーって。超低速はリアブレーキ使えば、十分安定する。

378 ：774RR：2019/08/30(金) 20:29:23.10 ID:KSqC1Nso.net

>>377
車体が起きてれはばね。
旋回中なんかの極低速はトルクが不足しがちでアクセレーションに気を使う

379 ：774RR：2019/08/30(金) 20:44:52.44 ID:ijzJduH8.net

>>377
りょーかい、ありがとん

380 ：774RR：2019/08/30(金) 21:24:03.36 ID:Wv/Nuh5N.net

MTとは上手く操作する方法が違うということだね。ここはちょっと試乗したくらいでは修正しにくいので、持ってない人からしたら弱点に見えるわな。

381 ：774RR：2019/08/30(金) 21:29:47.59 ID:4nO1tAP1.net

前車でDCTには辟易したからアフツイはMTにした
スポーツ系にはやっぱりMTだわと改めて実感してる

382 ：774RR：2019/08/30(金) 21:48:14.21 ID:bt9O2CPQ.net

>>381
NC系はなあw
X-ADVでも対して変わらんけど

383 ：774RR：2019/08/30(金) 21:49:20.27 ID:Gsvj6K9I.net

なんか、参考になった
MTにしといて良かったのかも

384 ：774RR：2019/08/30(金) 22:33:43.41 ID:StL2RDJD.net

クラッチがないとアクセルターンができないじゃないか

385 ：774RR：2019/08/30(金) 23:26:58.00 ID:IqfhWui1.net

>>384
Gスイッチを使えば出来るかも？

386 ：774RR：2019/08/31(土) 00:55:13.67 ID:khCu2XOA.net

走りながらのアクセルターン？って左旋回しかできないよね
DCTなら両方できるんじゃないの