【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY　Part51【トリシティ】

1 ：774RR ：2019/04/01(月) 23:28:09.13 ID:rnxD15Zg0.net

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↑冒頭に3行重ねに補充してスレ立て

2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。

▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/

トリシティ125ABS　　432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125　　　　　394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）

マットペールブルーメタリック2（マットペールブルー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト）
マットグレーメタリック3（マットグレー）NEW COLOR

▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/

マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック 6（ホワイト）
マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1（マットブルー）


■前スレ
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY　Part50【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550551689/

※NG推奨ワード
某元弁護士IP 「220.209.243.31」(変動する可能性もあり)

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：774RR ：2019/04/01(月) 23:30:37.86 ID:rnxD15Zg0.net

>>990 スレ立てよろ。

3 ：774RR ：2019/04/01(月) 23:31:43.95 ID:rnxD15Zg0.net

３

4 ：774RR ：2019/04/01(月) 23:32:21.05 ID:rnxD15Zg0.net

４

5 ：774RR ：2019/04/01(月) 23:32:44.87 ID:rnxD15Zg0.net

５

6 ：774RR ：2019/04/01(月) 23:34:11.40 ID:rnxD15Zg0.net

６

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７

8 ：774RR ：2019/04/01(月) 23:37:09.97 ID:rnxD15Zg0.net

８

9 ：774RR ：2019/04/01(月) 23:38:47.21 ID:rnxD15Zg0.net

９

10 ：774RR ：2019/04/01(月) 23:40:32.33 ID:rnxD15Zg0.net

１０

11 ：774RR ：2019/04/01(月) 23:42:38.10 ID:rnxD15Zg0.net

１１

12 ：774RR ：2019/04/01(月) 23:43:49.14 ID:rnxD15Zg0.net

１２

13 ：774RR ：2019/04/01(月) 23:44:57.89 ID:rnxD15Zg0.net

１３

14 ：774RR ：2019/04/01(月) 23:49:44.89 ID:rnxD15Zg0.net

１４

15 ：774RR ：2019/04/01(月) 23:54:43.32 ID:rnxD15Zg0.net

１５

16 ：774RR ：2019/04/01(月) 23:58:58.36 ID:rnxD15Zg0.net

１６

17 ：774RR ：2019/04/02(火) 00:00:19.47 ID:YC52A/xs0.net

１７

18 ：774RR ：2019/04/02(火) 00:09:05.72 ID:t2Ta3EZMM.net

18

19 ：774RR ：2019/04/02(火) 00:09:23.57 ID:t2Ta3EZMM.net

19

20 ：774RR ：2019/04/02(火) 00:10:00.39 ID:t2Ta3EZMM.net

20

21 ：774RR ：2019/04/02(火) 00:10:50.21 ID:t2Ta3EZMM.net

1乙〜
ありがとう！

22 ：774RR ：2019/04/02(火) 00:29:14.69 ID:YC52A/xs0.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150

1,980　750　1,350　765　14_13　07.2　11.0[15]/8,000　14[1.4]/6,000　165 　トリシティ155★
1,980　750　1,350　765　14_13　07.2　09.0[12]/7,500　12[1.2]/7,250　159 　トリシティ125★

1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　101 　アドレスV125S

23 ：前スレ1 まだ買ってない… ：2019/04/02(火) 00:31:30.47 ID:YC52A/xs0.net

>>21 どもです。
>>990 ぜひ>>22もテンプレで。

24 ：774RR ：2019/04/02(火) 12:01:25.35 ID:akfdfIVo0.net

乙です

25 ：774RR ：2019/04/02(火) 13:08:56.65 ID:4a8XMQTTa.net

武です

26 ：774RR ：2019/04/03(水) 09:46:55.33 ID:1ACS/pq60.net

z-----

27 ：774RR ：2019/04/03(水) 18:37:42.51 ID:eQd8OyL00.net

>>1
乙です。

28 ：774RR ：2019/04/03(水) 19:20:17.14 ID:eJXXZy1Da.net

皆はETCはどこに着けてる？
シート下トランクだとヘルメットに干渉しない？

29 ：774RR ：2019/04/03(水) 19:38:27.75 ID:rJ2OFabKM.net

>>28
125にETCは必要ない！

30 ：774RR ：2019/04/03(水) 20:48:06.63 ID:8DjhB+Lj0.net

>>28
前のバイクに付けてた一体型を、デイトナのパイプ付けてノッケてある

31 ：774RR ：2019/04/03(水) 21:37:34.40 ID:rJ2OFabKM.net

カウルの中に入れちゃえば邪魔じゃないし、盗まれる心配もなかろう。

32 ：774RR ：2019/04/03(水) 22:35:09.33 ID:HgB1P7+QM.net

>>28
最初はシート下ボックスで側面でしたが、私のヘルメット干渉しました。
前側に寄せて、やや干渉しました。
今は、燃料キャップの脇のスペースにジップロックに入れて置いています。

33 ：774RR ：2019/04/03(水) 23:28:36.26 ID:6gMxnBRv0.net

シート裏じゃダメかしら
干渉しないように燃料タンク付近のあのスペースに収まる感じで

34 ：774RR ：2019/04/04(木) 00:20:39.49 ID:4jQ/yWzd0.net

高速入れる奴はetcの設置場所を予め設計しとけばいいのにな

35 ：774RR ：2019/04/04(木) 07:52:49.65 ID:Bl4gK7pXa.net

やはりヘルメットに干渉するよね。
誰かハンドル下の小物入れの中に設置した方はいません？

36 ：774RR ：2019/04/04(木) 08:07:13.70 ID:cyy1N9yza.net

あの小物入れに入るETCは無いだろうね。裏にスペースがあれば加工して何とか出来るかもしれないけど

37 ：774RR ：2019/04/04(木) 08:43:08.03 ID:/uisQO1J0.net

乾電池式のETCを上着のポケットに入れておけば？
高速乗る前に電源入れて、降りたらOffにすれば問題無いよ

38 ：774RR ：2019/04/04(木) 12:02:05.90 ID:QF5Xcs8+0.net

乾電池駆動のが普通に出回ってるの？

39 ：774RR ：2019/04/04(木) 13:14:35.90 ID:/uisQO1J0.net

ヤフオクとかで売ってるよ。検索すれば腐るほど出てくる
多分自分で作ればもっと安いと思うけどね

40 ：774RR ：2019/04/04(木) 13:27:06.73 ID:Avn1REcsa.net

高速使うの年に一、二回なんでETCなんて考えたこともなかったが色々あるんだね
今年は遠距離ノープランやりたいからETCも検討しよう

41 ：774RR ：2019/04/04(木) 14:01:49.61 ID:LvxicHdjM.net

はよ250出せや
買ってやっからマジで
YouTubeで路面凍結を走るトリシティの動画を見てから好きになった。
だけど150はマジ勘弁
250じゃなきゃイヤだよ
金ならある、まかせろ

42 ：774RR ：2019/04/04(木) 14:10:40.56 ID:qlMxHu1Da.net

お前さんが一人で10000万台買うっていうならつくってくれるかもしれないけど
メーカー側がどんだけ売れるか試算して採算あわなそうだったら作らない

43 ：774RR ：2019/04/04(木) 14:25:42.00 ID:dtOZy9TOd.net

一億台は流石に無理だろ

44 ：774RR ：2019/04/04(木) 17:06:08.95 ID:NS8dLBhC0.net

みんカラでR6のパーツ流用してハイスロ化してる人が居たから真似してみた
実際かなり楽に全開出来るね
そもそもモッサリ加速のバイクだから特に危険も感じないしチョイ開けなんかも楽になるし地味だけど効果的なカスタムだね
タイコを嵌めるのがちょっと大変だけど苦労に見合う効果ありだわ

45 ：774RR ：2019/04/04(木) 19:37:33.46 ID:MTTg9FkH0.net

kappaのスクリーンには別売りのステーが必要とあるけどgiviのスクリーンには見当たらない
同梱されているのかな?
多少高いが早く届きそうなんでgiviの方を買おうかと思うんどけどそこが心配

46 ：774RR ：2019/04/04(木) 20:33:42.21 ID:p7OD1AVzM.net

>>45
kappaをつけました。
取り付けキット(D2120KIT)無しで付きました。
大丈夫だと思います。
ただ同梱の取り付けボルトが脆弱で・・・
早めの交換オススメします。

47 ：774RR ：2019/04/04(木) 21:02:53.28 ID:MTTg9FkH0.net

>>46
なくてもokなんですか
あればより良いくらいのものなんですかね
情報ありがとうございます

48 ：774RR ：2019/04/04(木) 21:22:08.38 ID:yu/sVSOHr.net

>>41
まずはナイケンGTを買ってけろ！

49 ：774RR ：2019/04/04(木) 23:58:14.64 ID:p7OD1AVzM.net

>>47
過去スレにも書いたのですが・・・w

ボルトはM6 30mm 4本(25mmでも大丈夫)
注意点はボルトの頭が大きいと樹脂パーツにあたります。
M6ボタンボルトか、M6六角穴付きボルト
だとOKです。
それと、GIVIスクリーンにYs gearのナックルバイザー付きます。
ワールドウォークのマウンティングバーも付きます。

情報展開でした。
楽しいトリシティライフを〜

50 ：774RR ：2019/04/05(金) 09:33:35.23 ID:CF63IRU90.net

【愛知・豊川市】三輪バイク、フェンスに衝突し男性死亡　
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554419004/
トライク勢との熱いレスバトルｵﾅｼｬｽ！

51 ：774RR ：2019/04/05(金) 11:04:14.58 ID:JS0M9j4qM.net

少なくともメットは被らないと…
トライクにしようが何しようが別にいいけど自分守らないで死んでも致し方ないんじゃないかね

52 ：774RR ：2019/04/05(金) 12:32:25.66 ID:wxCl4dqpM.net

>>49
自分も過去スレで質問したときにそんなふうに
回答いただきました
でもちょっと違ったので、自分の経験を
書いておきます

kappaスクリーンの固定ボルトは標準でM5でした
プラスチックパーツの穴にボルトを通すのですが、
M6が入るかどうかは試していないのでわかりませんが、入らないような・・
ワールドウォークマウントバーは、ボルト用
穴4か所のうち下側2か所にM6ナットが固定(溶接？)
されており、そのままでは標準のM5ボルトでは
しっかりと固定できません。何か工夫が必要かと

自分はなるべくスマートに取り付けたかったので、
結局トリシティ本舗のタイ純正マウントバー
(現在は品切れ)を取り付けています

もうだいぶ前なので記憶が薄れており、
間違ってたらすみません
あと、パーツの仕様違いの可能性もある
かもなので、ご注意ください

53 ：774RR ：2019/04/05(金) 14:27:02.68 ID:M2nPs85Ra.net

中古KAPPAスクリーンをアップガレージで購入
付けて帰れば良いやと思ってたら純正と穴開けサイズが違って参った
しょーがないから平ワ４枚買って何とか取り付けして帰った思い出

54 ：774RR ：2019/04/05(金) 19:22:37.79 ID:B20Voj+tM.net

>>52
>>53
個体差か供給タイミングによって何かが違うのかな。
自分の仕様が確定のように書いて申し訳ないです。

M6が通らないとなると、たしかにマウンティングバーはダメですね・・・お騒がせしました。

前にあげた写真一応貼っておきます。
https://m.imgur.com/a/sm7QrVj

55 ：774RR ：2019/04/06(土) 01:03:08.39 ID:gNyHxhsZM.net

>>41
お前はどうせ何も買えないだろうし、買う必要もないだろ。おとなしくオナニーしとけ！

56 ：774RR ：2019/04/06(土) 13:23:59.00 ID:0mTRE2kpa.net

https://dotup.org/uploda/dotup.org1815177.jpg

57 ：774RR ：2019/04/06(土) 16:34:09.39 ID:kzoYLkmIK.net

参考に何をネタにしてるか教えて下さい

58 ：774RR ：2019/04/06(土) 19:26:11.32 ID:aB5/Yt4p0.net

グリップヒーター用のカプラの配線が変わってた、作り直しだ(´;ω;｀)

59 ：774RR ：2019/04/06(土) 19:34:22.75 ID:p29dR6Bt0.net

>>58
コネクタのピンって抜けるんだよね
キタコかなんかのコネクタ買ってピンアサイン変わってたから抜いて組み直したわ（2018の155）

60 ：774RR ：2019/04/06(土) 20:55:41.89 ID:aB5/Yt4p0.net

ピンなかなか抜けないんだよね、まあ簡単に抜けては困るけど、３０分格闘して組み替えた
2019の155、ＧＷに向けてＵＳＢ電源取り付け中、サービスコンセントはＥＴＣで使用予定です

61 ：774RR ：2019/04/08(月) 22:55:57.14 ID:2WWcBEST0.net

ホンダの３輪バイク、X-ADV派生らしい
要大型免許のクソデカトリシティかな

62 ：774RR ：2019/04/08(月) 23:10:01.74 ID:CEXwll7i0.net

ETCは給油口の小物置き？スペースにつけてるよ

63 ：774RR ：2019/04/09(火) 06:35:58.03 ID:TvQziPFa0.net

ガソリン溢れて大惨事

64 ：774RR ：2019/04/09(火) 07:59:54.80 ID:SRBxqIWva.net

給油口横のスペースはチェーンやリアボックス等の鍵置き場にしてる。メインキーに色々付けるの嫌いだし

65 ：774RR ：2019/04/11(木) 14:38:16.55 ID:s+lgeTQm0.net

本日謎の挙動不審で鳥さん入院。
勝手に吹ける。

66 ：774RR ：2019/04/11(木) 16:22:13.17 ID:OmLMBPphM.net

>>65
修理内容の報告まってます

67 ：774RR ：2019/04/11(木) 17:32:17.22 ID:1gcLHaMZ0.net

昨晩、トリシティ１５５が本領発揮したぞ。
夜間、雨の交差点で左折時にマンホールで前輪スリップ
バランスを崩したけど地面を左足で踏ん張って立て直し
できた。夜間の濡れたマンホールは発見しにくい。
２輪でも転倒しなかったかもしれないけどトリシティは左右に
タイヤがあるのでその数十ｃｍの差でアスファルト
をとらえることができたので転倒しなかったと思う。
トリシティはやっぱりいいバイクだ。
ABS以上に普段使いに前２輪は安全性が高い。

68 ：774RR ：2019/04/11(木) 20:29:37.31 ID:4l+ef9XNa.net

>>67
おう、無事故でなにより
春先はアスファルトの凹みも多いけどトリはその辺余裕を持てるのが嬉しいね
前の大型スクーターだとマンホールや凹みに神経取られてよくテンパったもんだがトリ３年目ではもう戻れんなあ…と、中古フュージョンの激安販売を見て思った

69 ：774RR ：2019/04/13(土) 19:57:16.03 ID:9Oq0v8GA0.net

リッタークラスからの乗り換えだけど
もしかして、オフ車的な乗り方の方が速く走れるのかな、と思った
要は、リーンアウト

70 ：774RR ：2019/04/13(土) 20:04:10.78 ID:NC6hrEtB0.net

バンク角が深くできないから
白バイ的な乗り方がいいかも

71 ：774RR ：2019/04/13(土) 20:22:25.67 ID:H1acun710.net

まだ走行距離500kmの慣らし中の155だけど友人のcb400と初ツーリングに行った。
下りは速くてついて行けないと言われた。フロントがグググって違和感あったけど不安はなかった。
登りはパワーが足りない。

72 ：774RR ：2019/04/13(土) 20:44:32.47 ID:Yz0ioESN0.net

まだ慣らし中　3週間で300kmのペースです
安定感あって乗りやすいけど、低身長の短足は足つきががが
三浦半島を海沿いにぐるぐる回ってるけどまだまだ寒いね
ワークマンで防寒をかねて合羽を買ったので明日は箱根の温泉にでも
行こうと思ってます　みなさん良いトリシティライフを

73 ：774RR ：2019/04/13(土) 23:03:55.42 ID:L6WOl1Yb0.net

メンテついでに連動ブレーキの解除を試してみたけど上手くいかなかったわ
左レバーのタイコを外したらレバー自体がプラプラになってレバーがまともに機能しなくなるのね
ヘタするとプッシュロッドがへし折れそうで恐ろしいから止めたわ

74 ：前スレ1 ：2019/04/13(土) 23:42:20.99 ID:vywUx0g10.net

やっと購入して、155cc今日から乗り始めました。よろしくです。
PCXとかと迷って、買う踏ん切り付くまで長かった。
ビックスクリーン在庫ありの所で購入したのに、発送予定が連休中でした…orz

75 ：774RR ：2019/04/14(日) 01:23:07.51 ID:DepOaYJY0.net

3CTは来年春発売っぽいなぁ…
まだまだ先か…

76 ：774RR ：2019/04/14(日) 07:18:31.10 ID:caZkD3FD0.net

ぎゃーーーーーーーーー！
125ccトリが、売り切れるぞー！
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/lmw/sauna/yurucamp/

俺もほしい・・・。
ジャイロキャノピーちゃんもいいけど、パワーがやはり不足だ。

77 ：774RR ：2019/04/14(日) 07:25:53.25 ID:9oFcXGXG0.net

定期的に沸くユルキャンオタは何なんですかね･･･

78 ：774RR ：2019/04/14(日) 07:54:39.43 ID:Iz9TWd/g0.net

あり合わせの道具で、友達と日帰りでワイワイ楽しむ、ゆるいキャンプの話じゃなくて
女子高生がキャンプ装備がっちり積んで、ソロでバイクに乗って遠出して一泊してくるってマンガだしね
むしろガチキャン

79 ：774RR ：2019/04/14(日) 09:34:05.08 ID:bBOpEUmG0.net

>>75
そろそろ免許取れそうだけどトリシティ買ってあんまりカスタムしないで3CT出たら売っ払って乗り換えが吉か

80 ：774RR ：2019/04/14(日) 09:49:28.85 ID:caZkD3FD0.net

3CTってやつ自立するのか。
案外重要だよね。自立できるか否かって。
普通免許とって、250ccがでたら３CT買おうかなぁ

81 ：774RR ：2019/04/14(日) 10:08:14.44 ID:nf+ka8lt0.net

>>80
一生悩んでね。
そのうち電動になるし。

82 ：774RR ：2019/04/14(日) 10:16:15.20 ID:bNaG4hLN0.net

トリシティでも駐車場苦労するのに３CTとか行先を限定
されすぎる。

83 ：774RR ：2019/04/14(日) 10:19:40.26 ID:lZGP+tXy0.net

>>80
それがいいと思う
普通二輪免許取って
とりあえず現行トリシティ買って
3CTが出たら3CTを買う
ずっと幸せでいられる方法

84 ：774RR ：2019/04/14(日) 15:15:13.78 ID:t/lc3VSF0.net

>>78
確かに読んでてそう思った
ＪＫって魔法の属性だよな

85 ：774RR ：2019/04/14(日) 18:47:37.74 ID:787LGn0P0.net

>>79
最初からそういう考えなら中古で買った方がよくね？
たとえ数回しか乗らなかったとしても、買取価格は半額より少し多い程度になるかもよ？

86 ：774RR ：2019/04/14(日) 19:27:29.43 ID:QCUcvc7vM.net

>>83 3CTに買い替えて数年後にNiken買ってる>>80の姿が見える気がする…

ステップアップ欲には400ccとかも途中に必要なのかな…

87 ：774RR ：2019/04/14(日) 19:43:13.38 ID:9oFcXGXG0.net

スクーターに調教され尽くしたこのわがままボディでMTは怖いっす･･･

88 ：774RR ：2019/04/14(日) 21:14:16.36 ID:/0rRhm960.net

トリシティは既存２輪スクーターと一線を画する安定感でライダーをダメにする
こんなスクーターに慣れきったら何に乗っても不安がつきまとうわ
来年辺りに中古のトレーサーに乗り替えたいけど決心つかなくなりそうだ

89 ：774RR ：2019/04/14(日) 21:35:31.01 ID:Yi1dLPZi0.net

代車でアクシストリート乗ったらフロントがふらついて怖かった
トリシティの安定感すげえ

90 ：774RR ：2019/04/14(日) 22:08:03.57 ID:rZseq7va0.net

代車とか別なのに乗るとフロント周りが無くて寂しいというか怖くなってしまったよ

91 ：774RR ：2019/04/14(日) 22:10:22.50 ID:cUdxYWuN0.net

初代pcx乗っててバンピーな道走るとかなり跳ねていたけど、トリシティに乗り換えたら覚悟していた衝撃がなくてびっくりした。
接地感がとてもある

92 ：774RR ：2019/04/15(月) 11:30:38.81 ID:9TUUbat+0.net

1回トリシティ乗ってからカブ乗ってみな、怖いぞ

93 ：774RR ：2019/04/15(月) 11:37:53.36 ID:2ABX+D850.net

SR400乗らしてもらった時は数百ｍでギブアップしたわね

94 ：774RR ：2019/04/15(月) 12:27:05.95 ID:3W+1hXw0a.net

スペアキー無くしたんだけどどうすればいいですか
本キーもありません

95 ：774RR ：2019/04/15(月) 12:27:16.64 ID:KSsy1anGr.net

>>93
押しがけ？

96 ：774RR ：2019/04/15(月) 12:33:21.55 ID:KSsy1anGr.net

>>94
まさかの盗難車？
よくわからないけど直結するしかないのでは？
そういえば警察密着番組だと鍵穴にハサミとか挿して乗ってるシーンがあったけどどうなのかな？

97 ：774RR ：2019/04/15(月) 12:37:46.38 ID:IS44ud5Qa.net

鍵の110番とかそういうのに電話すりゃええやろ
鍵作成もだしかしてたと思うが

とりあえず鍵穴に鋏とかは絶対やるなよ、最悪だ

98 ：774RR ：2019/04/15(月) 12:41:39.25 ID:KSsy1anGr.net

>>86
それはある意味で最高のステップアップだね
最初のトリシティを残しておけば
トリシティとナイケンの2台所有で完璧だね

99 ：774RR ：2019/04/15(月) 12:49:28.03 ID:CKuzDk/E0.net

鍵屋に頼んで鍵穴からコピー作るより、シリンダーごと全交換のが安いんだよな
完全に紛失したならそっちのが安上がり

問題は他の部分と違う鍵になっちゃうのと、後で鍵が出てきたときのショック

100 ：774RR ：2019/04/15(月) 15:30:38.97 ID:twEo63TX0.net

必死にカギ探せば？
二本同時になくす意味がわからん。