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【HONDA】GROM グロム MSX125 Part63【ホンダ】

1 :774RR :2019/04/02(火) 06:54:40.41 ID:wIs8Yc5q0.net
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/

型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]

前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part62【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539780518/

スレ建ての際には>>1
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

757 :774RR :2019/05/12(日) 11:23:25.30 ID:EmuLRMbu0.net
皆さんのレス読み返して疑問に感じて調べて見たら、
田中さんのはピボットはベアリングじゃないみたいですね。。
安くていいと思ったのですが、GcratfかOVERですか…。

758 :774RR :2019/05/12(日) 11:39:45.51 ID:TwtU46ZGa.net
いろいろ言われてたけどバイク屋行って田中純正長スタビ黒とデイトナリアサスとGP93お願いして預けてきた。自己満足の世界に浸ってきもてぃ

759 :774RR :2019/05/12(日) 16:25:17.48 ID:TGMWcBza0.net
>>756
ノーマルが大概なので、ノーマル以下と言うことはないよ、見た目変えたかっただけなので(笑)くそ安いのに以外と良かったの(笑)
>>757
うん、ベアリングではないのでこだわりを持っているのならば、絶対Gクラフト辺りがいいよ。
チェーン調整武川タイプがすきなんだけど。

760 :774RR :2019/05/12(日) 16:42:25.40 ID:EmuLRMbu0.net
>>759
ありがとうございます。
いや、アフターのスイングアームでブッシュ仕様って、ちょっと想像してませんでしたよ。

それと買うなら後期16年以降型を考えてるのですが、田中さんは前期しか対応してなさそうなんですね。
田中さんベアリング化とか、そんなに難しいかな、とか考えてみてましたが、
そもそも後期に付かないのであれば考えるだけ無駄でしたか〜。

761 :774RR :2019/05/12(日) 16:58:01.48 ID:GvXMM/jZ0.net
悪いことは言わん、ジークラかオーヴァーにしとけ

762 :774RR :2019/05/12(日) 17:32:43.72 ID:R1Eu24MWd.net
>>760
前期用に買いましたが、今は後期につけてますよ

763 :774RR :2019/05/12(日) 17:47:04.86 ID:WyX5EWm60.net
見た目カッコ良きゃええやん > 田中商会のスイングアーム
そもそもノーマルだって精度悪いんだしw

764 :774RR :2019/05/12(日) 17:54:28.73 ID:5ehFNVQq0.net
ノーマルを馬鹿にしてはいかん。
見た目はアレだけど純正部品というのは精度だけはちゃんとしてるぞ。

カッコと引き替えに性能を落とすのはどうかと思う。

765 :774RR :2019/05/12(日) 18:38:32.75 ID:1L4Ey3NUM.net
>>764
後ろから見てリアタイヤが斜めってたり、チェーンラインが全然出なかったり、ブレーキキャリパーマウントが斜めに付くよーな純正スイングアームが?

766 :774RR :2019/05/12(日) 18:57:57.79 ID:QJUkcoAv0.net
ブレンボのパッド内側にピン通し忘れて走行中にフロント内側が脱落、すぐ気付いてリアブレーキのみで数キロ帰宅してきたがキャリパーのパッドガイドがパッドと干渉してかけてておしゃか、、、。

2Pから4Pにするぞー!

4Pってパッド上から抜ける?

767 :774RR :2019/05/12(日) 20:14:49.94 ID:R1Eu24MWd.net
>>766
上から抜けますよー
キャリパーはパッド先に抜かないと外れないけど。

768 :774RR :2019/05/12(日) 20:17:58.34 ID:R1Eu24MWd.net
>>764
あぁ、ごめん、純正を馬鹿にしてるわけではなくて、五十歩百歩って感じでちょっとだけマシな感じ。普通に3万キロ走れてる。
ノーマルでも十分だよ。
グロムに超高性能求めてるわけではなかったので、このくらいで満足してる。

769 :774RR :2019/05/12(日) 20:23:14.09 ID:f4p05eBHM.net
>>766
むしろパッド入れてるとキャリバー脱着式出来ない
パッド交換楽チンすぎるよねこの仕様
ただしパッドピンはnプロジェクトに交換推奨

770 :774RR :2019/05/12(日) 20:24:51.72 ID:gCiYhDb8d.net
>>760
あ、あとスタビはない方がメンテはら楽だよ。
ちょっとチェーンが伸びると接触する(笑)
これは高いのでも同じだよ。

771 :774RR :2019/05/12(日) 20:29:31.56 ID:EmuLRMbu0.net
>>761
でも、お高いんでしょう?

>>762
付くには付くのですね、非対応謳うって何か問題あるのですかね?泥除けつかないとかですか?

>>763-765,768
悩ましいレスですね、 まだ本体買ってもいないし見積もってすらいないのですがw

>>770
そうですね、剛性不足の情報はないのでスタビなしで検討だと思います。ちょっと安いしw

772 :774RR :2019/05/12(日) 20:32:27.34 ID:f4p05eBHM.net
>>764
グロムのスイングアームはリアサスは馬鹿にしていいレベルだと思うよ

773 :774RR :2019/05/12(日) 20:44:43.24 ID:ami2O/eSr.net
>>765
リアタイヤが斜めってたり(左右で高さが違う)
チェーンラインが全然出なかったり(左右にずれてる)
と言うのはスイングアームの精度であり得るのは分かるけど
ブレーキキャリパーマウントが斜めに付くってスイングアームの問題なのかな?
あれってシャフトに通してるからスイングアームで無理やり斜めにするとまともに回らなくなるような・・・

と書いて思ったがグロムはリヤタイヤの抵抗が以上に大きい気もするw

774 :774RR :2019/05/12(日) 20:45:50.74 ID:ami2O/eSr.net
以上に×
異常に〇

775 :774RR :2019/05/12(日) 20:51:52.84 ID:RSwk8VfH0.net
新型グロム乗ってるんだけど
ケツ痛くなる理由はなんなんだろ

カブみたいにシートがフカフカだと痛くならないのかな、

太ってるからケツに負荷がかかって痛くなるのか

もしくは、ニーグリップしないでダラダラ乗ってるから痛くなるんだろうか

776 :774RR :2019/05/12(日) 21:08:32.32 ID:N66uvfgi0.net
肉座布団ある方が痛くならないよ

777 :774RR :2019/05/12(日) 21:27:12.72 ID:QJUkcoAv0.net
>>769
新カニ入れてるからNプロのピンでかなり楽してる♪4Pが、パッド上抜きできるなら2Pよりもいいな!

778 :774RR :2019/05/12(日) 21:42:37.22 ID:gCiYhDb8d.net
>>771
そっくりそのままついてますよー
外装以外は前期の流用と買いだめしてたパーツそのまま付けてます。
前期後期は外装以外は中身同じですよ。
前期のオーリンズは上が当たるとか当たらないとか。

779 :774RR :2019/05/12(日) 21:51:30.96 ID:rZssEmD80.net
お尻をシートにつけるから痛くなるんじゃないかな
ニーグリップして浮かして乗れば大丈夫

780 :774RR :2019/05/12(日) 21:56:09.27 ID:MsSgRzr20.net
購入考えているのですが何色が人気ですか?、

781 :774RR :2019/05/12(日) 22:18:07.23 ID:GDTrJiwYM.net
>>777
なるほど、確かパッドピンはカニも4pも共通だったはず
パッドピン外したら押さえ金具取れるから、そこからパッドはすぐ抜けます
お薦めです

782 :774RR :2019/05/12(日) 23:16:51.75 ID:5ehFNVQq0.net
>>765

工業製品には公差っていうのがあって、その方向への斜めったりチェーンライン曲線は性能上問題無い設計になってるからあんまり気にしなくても大丈夫って事ですわ。

783 :774RR :2019/05/13(月) 00:02:14.05 ID:DuhwwcmJ0.net
>>778
あ、そうなんですか?
じゃあ良いタマがあれば前期でもいいかな…でも顔は後期の方が好みなんですよねー。
スイングアームはゆっくり考えてみます。
色々教えて頂いてありがとうございます。

784 :774RR :2019/05/13(月) 02:21:03.87 ID:Lnfmwk6Dd.net
>>783
前期乗ってるときにパーツ買いあさってたら、後期型でて、こっちのデザインが好きだったんで、買い換えた(笑)
マイナーチェンジだったんで買いだめしてたパーツも付くと思ってたから。
シートもマシになってて結果オーライ。
楽しいから早く買いなよ!

785 :774RR :2019/05/13(月) 05:28:12.01 ID:PuFTWqXI0.net
>>775
そのうちへたってくる

786 :774RR :2019/05/13(月) 07:51:26.95 ID:qgiseKR90.net
今日白の後期が納車されます!(っ'ヮ'c)ウゥッヒョオアアァ

787 :774RR :2019/05/13(月) 08:22:31.39 ID:y4wALmuB0.net
>>786
おめいろ!
自分はこれと悩んでモンキー125にしたけどグロム楽しそうだよなぁ

788 :774RR :2019/05/13(月) 08:46:38.87 ID:Pb95RLg00.net
>>787
ありがとうございます!
自分もモンキーと悩んだんですけど、ミニサーキット行ってみたかったのでグロムにしました( ˶˙ᵕ˙˶ )

789 :774RR :2019/05/13(月) 10:02:19.47 ID:bjstvSzGd.net
グロム持ちだけどモンキーまたがると欲しくなる。

790 :774RR :2019/05/13(月) 11:53:25.76 ID:tqdjxRRDp.net
純正で精度悪いって感じるのはパーツの精度より組み付けの精度悪い場合が多いんじゃない?一回バラしてちゃんと規定トルクで組み直せば改善される事が多いよ

791 :774RR :2019/05/13(月) 12:55:56.31 ID:VbjK3jgBd.net
鬼トルクでしまってるから注意な

792 :774RR :2019/05/13(月) 13:03:49.87 ID:bjstvSzGd.net
リアに新カニ入れてキャリパーまで熱々ってかいたもんだが社外ローターからノーマルに戻してもリアばっか使うと熱々んなってた。

目視ではセンター出てるようだしシールのゴムが傷んでたりしてパッドの戻りが悪かったりするのか。

793 :774RR :2019/05/13(月) 13:14:50.16 ID:VbjK3jgBd.net
酷使したら熱々になるぞ

794 :774RR :2019/05/13(月) 13:38:56.33 ID:V9aKbVwRM.net
>>792
引きずってる感はないんでしょ?

795 :774RR :2019/05/13(月) 14:01:28.38 ID:Gf3spH4e0.net
そりゃリアばっかり使ったら熱くなるでしょ
ブレーキって運動エネルギーを熱に変えてるんだから熱くなるものだよ

全く使わないで触ったらどうなの?

796 :774RR :2019/05/13(月) 16:18:23.86 ID:TCp71l730.net
>>786
おめいろー!
白後期ナカーマ!

797 :774RR :2019/05/13(月) 19:39:25.46 ID:ePS9oSZ20.net
>>796
ありがとうございます!∠( ’ω’ )/

798 :774RR :2019/05/13(月) 19:44:45.72 ID:JJaeK2jy0.net
>>794
社外ローター入れたときに熱くてやばいから純正ローターにもどしたらおさまってるようで様子見てたんだけど、アチアチんときは若干引きずりっぽかった。

調整が悪いんかなー

799 :774RR :2019/05/13(月) 19:51:28.42 ID:2wQmwJXU0.net
>>798
基本ブレーキは引きずっているって理解している?

800 :774RR :2019/05/13(月) 20:35:07.09 ID:JJaeK2jy0.net
>>799
理解はしてないけど、シュリンシュリンってなる程度っしょ?シューーーーとか、ゴーって落として明らかに回りが重いのはおかしいとわかるけど。

ハブベアリング交換したからそれでアライメント狂ったかも

801 :774RR :2019/05/13(月) 23:53:06.35 ID:6C8eNpR5a.net
今日納車で軽く50kmくらい乗ったんですけど右側だけタイヤの側面がオイルでびちゃびちゃなんですけどこれってなんか漏れてるんですかね…?

802 :774RR :2019/05/14(火) 00:31:37.29 ID:Qehypd/e0.net
ブレーキーはフルード漏れてませんでした

803 :774RR :2019/05/14(火) 00:32:15.28 ID:5JR4+bt80.net
乗るまえが濡れてないならブレーキフルード漏れ
踏んで確認して

804 :774RR :2019/05/14(火) 00:33:40.00 ID:5JR4+bt80.net
新車?中古?タイヤ新?

805 :774RR :2019/05/14(火) 05:14:51.39 ID:8XQRD9Mh0.net
>>801
オイルキャップ、ドレンボルトちゃんとしまってて、漏れはないかな?

806 :774RR :2019/05/14(火) 06:16:36.61 ID:LuREjMnW0.net
前期なら純正マフラーエキパイ部からうんこ水噴射かな?

みんなのレス見て俺もスイングアームはGクラに決めました
あとは長さだな
あの車格なら6cmがベストマッチに思うが

807 :774RR :2019/05/14(火) 18:13:21.62 ID:I3GALc1s0.net
スイングアーム変えるならついでにクロモリシャフトにしてインプレ頼むな

808 :774RR :2019/05/14(火) 18:15:32.01 ID:H/N8riCc0.net
Gクラと言えば片持ちスイングアーム
見た目は最高なんだよね見た目は

809 :774RR :2019/05/14(火) 20:05:14.38 ID:inCxZ2Mdd.net
>>808
30万くらいだっけ?

810 :774RR :2019/05/14(火) 20:17:55.51 ID:tiwNDnocM.net
片持ちはロンスイじゃなかったら検討するんだけどな

811 :774RR :2019/05/14(火) 20:25:08.11 ID:VRzxbHIGa.net
こないだグロムフレンズ? みたいなお揃いのジャケットを着た三人組を見たぞ こないだってかおととい日曜だったかな
駐輪場見たらそれぞれほどほどにカスタムされたグロムが3台
真似したいとまでは思わんがなかなか楽しそうではあった 同車種で集まってツーリングってよほどの愛がないと出来なさそうだ

812 :774RR :2019/05/14(火) 20:49:45.07 ID:rt1s5OgP0.net
きっちりした整備履歴もあるワンオーナー低走行の初期型(黒ホイールだから2013年?)見つけて悩んでるんだけど今更前期型の中古買うのはやめとけとかある?
人気あるから中古でもそれなりの値段で現行新車の定価に比べて12万安いぐらいでマフラー、シート、ミラーがカスタムされてる
デザインは前期のが好きだからめちゃくちゃ悩ましくて禿げそう

813 :774RR :2019/05/14(火) 21:01:03.94 ID:OLbQvyHV0.net
>>812
カスタムの内容と走行距離は?

814 :774RR :2019/05/14(火) 21:04:19.66 ID:Q0A+FRuC0.net
>>811
KSR二台でツーリングしてるわ。後ろにまわると白煙が臭いから15分ごとぐらいに前後交代するのが暗黙のルールw

815 :774RR :2019/05/14(火) 21:06:07.72 ID:tawWo0kv0.net
体に悪そうだからやめなよ

816 :774RR :2019/05/14(火) 21:08:05.86 ID:rt1s5OgP0.net
>>813
レスありがと
走行は2500kmぐらいでカスタムはカーボンマフラー、シート、ミラー、倒立式レバー、リアキャリア、ヘルメットホルダーぐらい

817 :774RR :2019/05/14(火) 21:21:00.50 ID:kDJKqOGP0.net
車体価格が12万安じゃなくてトータルで23万くらいってならいいだろな
乗り出しで30近くいくなら新型買った方がいいと思うけど
保管が外じゃなくて屋下とか(隠れた部分の錆びでわかる)
装備が気に入るかどうかも重要だが

818 :774RR :2019/05/14(火) 21:35:46.82 ID:rt1s5OgP0.net
>>817
レスさんくす
トータルだと25万ぐらい
錆は軽いのがマフラー固定する小さなネジとエキパイが少しだけあったかな
かなり念入りに見たけどそれ以外は大丈夫そうだったから恐らくは屋内保管なのかなと思ってる
少なくとも見た目は好きでノーマルパーツも残ってるみたいで戻すことと可能らしい

正直自分の中ではかなり惹かれてIYH叫ぶ直前なんだけどこの車種詳しくないからそんな年式やめとけ!とか割高すぎる!とか詳しい人の意見聞きたかったんだ

819 :774RR :2019/05/14(火) 21:46:09.94 ID:kDJKqOGP0.net
なら君次第だねw
装備は買うだけで8万くらいはするだろうし
一応リコールの確認をしておけばいいくらい
https://www.youtube.com/watch?v=f3-v_vuxbE0

820 :774RR :2019/05/14(火) 21:49:55.53 ID:LuREjMnW0.net
>>818
初期は貴重な黒足でリコール対策されてれば最高

821 :774RR :2019/05/14(火) 22:05:12.67 ID:rt1s5OgP0.net
>>819
>>820
背中押してくれてありがとう
人気車種だから状態悪くてもっと高いのもあるし店の対応もよかったからこれ買うことにする
ということで数週間後にはこのスレの仲間入りだぜイヤッホォォォォォウ!!

822 :774RR :2019/05/14(火) 22:13:51.43 ID:OLbQvyHV0.net
>>818
見た目が好きでノーマルにも戻せるならいいんじゃない?
俺はエクストリーム用なのと黄色がよかったんで走行距離1500kmくらいの後期型を中古で安く買ったわ
逆にすごい気に入ってて長く大事に乗るなら新車がいいと思う
トラブル時にバイク屋恨んだり後悔するからね
中古で買うときは前オーナーがどんな人かとか保管状態やら手放した理由とかもなるべく聞くようにしてる
あとは各部のオイル漏れ、ブレーキディスクの減り、スプロケ、チェーンの伸び、錆をみてメーター戻ししてないか見たりハンドルのキレ角確認する程度
5〜6万安い中古買っていい思いしたことあんまないから基本的に新車にしてる
新車のほうがノーマルでも愛着湧く不思議

823 :774RR :2019/05/14(火) 22:14:13.24 ID:tawWo0kv0.net
めっ早

824 :774RR :2019/05/14(火) 22:19:13.77 ID:tawWo0kv0.net
いや煽って悪かったよ

相当乗り込んでんだなとは思った 色んな意味で経験も多かろう
ただ、おっぱいを前にした中学生みたいにイキイキしてる

825 :774RR :2019/05/15(水) 02:20:30.34 ID:5IAaIp/Dd.net
>>811
俺は彼女とグロム2台で。

826 :774RR :2019/05/15(水) 02:40:40.44 ID:Me2jR0Rw0.net
隙を見せてしまった

827 :774RR :2019/05/15(水) 08:03:45.83 ID:AvNkosIk0.net
低排気量車は慣らしが地獄だからいつも中古

828 :774RR :2019/05/15(水) 08:44:41.49 ID:O/IR+BKdM.net
大排気量車は一生慣らしだからそれも地獄

829 :774RR :2019/05/15(水) 09:02:19.92 ID:ClLRd97w0.net
>>828
うまいこと言うねw
ある意味修行だろうね
大きいの乗ってる俺凄いって魔法がとけたら気が付くんだろうね

830 :774RR :2019/05/15(水) 09:35:52.27 ID:wRvelAwo0.net
大型コンプ基地外まだいたんだ

831 :774RR :2019/05/15(水) 09:55:09.59 ID:DffWwKM8M.net
先週は土曜にリッターでスポーツ走行で全開&フルバンクして、日曜にgromで山ん中トコトコ走ってきた。ひさしぶりに充実した週末だったよ

832 :774RR :2019/05/15(水) 11:33:30.54 ID:otYurGaN0.net
現実はサーキットでトコトコ、グロムはトコトコでは走れない(笑)
攻められないサーキットは楽しいかね(笑)

833 :774RR :2019/05/15(水) 12:03:49.32 ID:NfidVLzQM.net
トコトコって、小排気量を馬鹿にしているんだろうね。まともにバイクに乗っていない方かな?

834 :774RR :2019/05/15(水) 12:15:10.37 ID:vcV18S0qM.net
>>833
???gromって回して楽しい系じゃない認識。5,6千回転位までがトコトコ走ってる感覚で一番気持ちよくて楽しい領域だけどなあ

835 :774RR :2019/05/15(水) 12:27:04.02 ID:VXvOQi6rM.net
そうなんだ?
じゃー三千回転で走っている大型はなんて表現?

836 :774RR :2019/05/15(水) 12:39:09.49 ID:tqr2K/4Y0.net
ちょっとまってほしい

"トコトコ"に対して
エンジン音のドコドコという低い回転の音

トコトコの意味である"足早に、かろやかに歩く音やさま"
で君らはドッチの意味で言っているのだろうか?

837 :774RR :2019/05/15(水) 12:50:30.25 ID:otYurGaN0.net
>>839
ノロノロとかタラタラじゃね?
仲間内ではクリープ走行と言っているがw

838 :774RR :2019/05/15(水) 15:01:27.82 ID:q6M4mmaj0.net
>>839に期待

839 :774RR :2019/05/15(水) 15:54:46.32 ID:wRvelAwo0.net
大型信者を装った大型アンチの基地外とみた

840 :774RR :2019/05/15(水) 18:33:26.01 ID:yyPkIQX8d.net
>>829
またかよ

841 :774RR :2019/05/15(水) 20:15:49.71 ID:E5mM+tPDd.net
うまく言えないけどトコトコ嫌い
トコトコツーリングって言い方も嫌いだわ

842 :774RR :2019/05/15(水) 20:31:13.50 ID:3vMBjwNVa.net
俺も俺も
なんかいまにも故障しそうなオンボロバイク想像するわ 単に急がない飛ばさないってだけの意味なのはわかってんだけど

843 :774RR :2019/05/15(水) 21:26:14.70 ID:vJYgYdpjd.net
たしかに常にレブリミットまでぶん回してるから、トコトコという長閑なイメージじゃないね

844 :774RR :2019/05/15(水) 21:33:10.81 ID:A1njDsn70.net
キタコの4Pサポートポチった!将来的にフローディングローターにかえられるのがいい!

845 :774RR :2019/05/15(水) 23:19:34.17 ID:I+kdlm/N0.net
大型コンプとか言ってるのはバイクの免許も持って無さそう
貧乏って大変だね

846 :774RR :2019/05/15(水) 23:45:38.79 ID:T8aMchYH0.net
グロム売れ行き好調で成功したし他メーカーもこのぐらいの車格のラインナップ増やしてくれないかな
都会+マンションなので玄関に持ち込める全長じゃないと所有できないおっさんもいるんです!!

847 :774RR :2019/05/16(木) 00:16:52.58 ID:xpbjr47jM.net
スズキ辺りが実売25万くらいで出してくんねーかな

848 :774RR :2019/05/16(木) 01:01:42.21 ID:y12yoXV70.net
>>847鈴木は見た感じ125ガチっぽいしね
少々高くてもええ物出すでって感じやろ

849 :774RR :2019/05/16(木) 01:04:18.44 ID:wxIN3uir0.net
125MT自体はラインナップ増えてきたけどフルサイズ並みです!ってアピールしてるやつ多過ぎ
このサイズならではのコンパクトさは価値があると思うんだがマイノリティなのかなぁ

850 :774RR :2019/05/16(木) 02:01:33.83 ID:YJ1O0EhZ0.net
小さくてしっかりしてる奴がいいよね
フルサイズはそれはそれでいいんだけど
軽自動車みたいに箱ばかりではなくコペンみたいのも欲しい

851 :774RR :2019/05/16(木) 08:07:50.49 ID:5ij4MAWU0.net
スズキGAG125
Z125SPベースのフルカウル車
スズカワの提携が続いていたら間違いなくでてた

852 :774RR :2019/05/16(木) 08:25:14.42 ID:0e++Q4WYM.net
グロムのサイズはゴリラエイプとかミニのブランド築いてきたホンダじゃなきゃ無理だった
海外(アジア)じゃ見栄え重視でフルサイズしか売れないし

グロムの価格設定も+10万で250cc、倍出せばMT7あたり買えるんだから、2台持てる奴は須く、1台餅でも余裕ある人かこのクラスの魅力知ってる知識人しか買わない(買えない)よ

853 :774RR :2019/05/16(木) 08:36:41.64 ID:yJudzUf+0.net
KSR110の後追いでブランドもくそもねぇと思うがw

854 :774RR :2019/05/16(木) 08:40:45.42 ID:0e++Q4WYM.net
個人の評価はご自由に

市場の評価で世界は動くから外に出ような

855 :774RR :2019/05/16(木) 08:45:08.73 ID:u68hOZFn0.net
カワサキにはKSやKSRあったろう
スズキにはストリートマジックっていう変化球あったし
ヤマハはチャッピィとかポッケとかその辺あったし

856 :774RR :2019/05/16(木) 08:50:10.05 ID:yJudzUf+0.net
>>854
偉そうなこと書きたいならミニバイクの歴史勉強して出直してこいよ(苦笑)

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