【HONDA】 CB250R 5台目 【MC53】

1 ：774RR：2019/04/03(水) 17:28:11.26 ID:YsROSU1K.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 4台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549514382/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

321 ：774RR：2019/04/27(土) 23:57:01.49 ID:6Z97dzsv.net

>>317
もう40年くらい前のエンジンなんだから休ませてあげて

322 ：774RR：2019/04/28(日) 01:16:17.39 ID:26wh+gxt.net

あのエンジン凄いよな
最新鋭のエンジンと比べても実用域なら勝るとも劣らない

323 ：774RR：2019/04/28(日) 03:27:24.72 ID:AftJWvxU.net

時が未来に進むと
誰が決めたんだ

324 ：774RR：2019/04/28(日) 17:58:08.08 ID:g6ziwzQA.net

CB250R モリワキ NEO CLASSICと純正の比較
https://youtu.be/AbcjeMYTnfo

325 ：774RR：2019/04/28(日) 18:53:57.12 ID:9N9188ZP.net

このバイク、バッテリーへのアクセスが結構めんどくさいみたいだけど、
みんな充電する時とかどうしてるの？

326 ：774RR：2019/04/28(日) 20:04:39.73 ID:dO3nk8Fh.net

>>325
ホーンからとか色々あるみたいだけどバッテリーにヒューズ噛ますのが防水とかなんか問題あった時にも安心だと思うよ

327 ：774RR：2019/04/28(日) 21:10:12.79 ID:iEaugH5f.net

>>324
エンジンノイズの方がでかく聞こえるな

328 ：774RR：2019/04/28(日) 23:22:24.89 ID:3u2cV+FC.net

収録環境がよろしくないな

329 ：774RR：2019/04/29(月) 11:30:13.48 ID:8Flin7QY.net

>>325
月1〜２回もツーリングしてりゃ十分かと思うが

330 ：774RR：2019/04/30(火) 10:28:34.87 ID:74oO4KgF.net

>>322
バイク便の主力車種として長年採用され続けてマメなオイル交換のみで20万kmOH無しで走るワークホースだからなあ

331 ：774RR：2019/04/30(火) 23:08:53.03 ID:L1/Ou3J3.net

箱を載せたいのだが、リアキャリアは何使ってる？

ちなみにデイトナは強度不足のためオススメしないと、デイトナに言われました

332 ：774RR：2019/04/30(火) 23:28:46.89 ID:ZoykS6qi.net

ならエンデュランスだろう

333 ：774RR：2019/05/01(水) 08:23:29.46 ID:f2NRkMTq.net

>>331
自分はエンデュランスで購入したけど使い方で決めてもいいんじゃない？
レインコート持ち運びとか出先でヘルメ、ジャケット入れとして使うだけならどこのでも問題なさそう

334 ：774RR：2019/05/01(水) 19:08:08.20 ID:XTvKI3Pc.net

色々付けすぎてアドベンチャーみたいになってる写真とか見かけるけど、これでやる意味あるの？
まぁ、好みだから別にいいんだけど、なんかバイク選びから間違ってるんじゃないかとちょっと不思議に思ってしまうんだが・・・ｗ

335 ：774RR：2019/05/01(水) 19:59:16.73 ID:8oA4NJ20.net

Vストロームみたいな使い方している人多いよね
いや、ええんやで別に

336 ：774RR：2019/05/01(水) 20:29:49.20 ID:2s0vs30/.net

貧乏人根性が染みついてると
余計なもん付けたがる

337 ：774RR：2019/05/01(水) 21:37:31.29 ID:cyafCILo.net

ガンダムも最終形態はゴチャゴチャしてるじゃん？
フルパニアは男の子の逆らえぬ性よ

338 ：774RR：2019/05/01(水) 22:31:45.16 ID:f4F/vmq5.net

バイク選択に正解も不正解も無かろう

339 ：774RR：2019/05/01(水) 22:50:14.42 ID:ZSYgzJr+.net

カブでサーキット走ったって
https://dotup.org/uploda/dotup.org1836280.jpg
SSで長距離ツー行ったって
https://dotup.org/uploda/dotup.org1836283.jpg
好きにしたらいいじゃない

340 ：774RR：2019/05/01(水) 23:03:28.06 ID:OdqWYivq.net

https://images.app.goo.gl/aVtSGxECFMwyJ12w8.info

ガッツリやれば別バイクに見えて良く見えてくる

341 ：774RR：2019/05/01(水) 23:18:14.27 ID:eRzgbuZJ.net

>>339
SSの長距離ツーリングはGT並みとは言わんが楽な方だろ

342 ：774RR：2019/05/02(木) 08:09:11.89 ID:AYM9XnK2.net

このバイクはツーリングセローの亜種だぞ
とても満足してる

343 ：774RR：2019/05/02(木) 10:31:47.70 ID:kFbuE6fx.net

このGWあちこちでこのバイクみかけたわ
若いライダーが多い印象

344 ：774RR：2019/05/02(木) 13:49:14.83 ID:9cYvHveo.net

CB-Rシリーズの値段って
1000 160万
650 100万
250 55万
125 45万
という感じだから、250が一番お買い得な気がするな。

345 ：774RR：2019/05/02(木) 14:01:07.42 ID:ag/+sqec.net

500Rを60万で頼む

346 ：774RR：2019/05/02(木) 14:49:49.44 ID:486qZ4ld.net

60でも装備を妥協するぐらいなら
80で装備をしっかりしてもらえるほうがいいわ
せめてフロントディスクは2枚はほしい

347 ：774RR：2019/05/02(木) 15:14:16.34 ID:YmiXygia.net

一枚と二枚で得られる違いはあるの？

348 ：774RR：2019/05/02(木) 16:05:23.15 ID:4Jg48uhl.net

125の45万が高いような気がする

349 ：774RR：2019/05/02(木) 18:28:53.17 ID:9CxYUMs1.net

無駄にバネ下重くしてどうすんだよ。
いらんわ。

350 ：774RR：2019/05/02(木) 20:04:18.91 ID:MzwL6+tO.net

ダブルディスクはデメリットしか無いよ
そこにカッコよさを感じるのであればそれが唯一のメリットとも言えるが

351 ：774RR：2019/05/02(木) 20:09:00.08 ID:rHyhrmyf.net

見た目9割みたいなこのバイクだからこそ無意味なダブルディスクにしてほしい

352 ：774RR：2019/05/02(木) 20:46:49.60 ID:1V14lxVa.net

高性能証として

353 ：774RR：2019/05/02(木) 20:57:25.58 ID:1YXIufIv.net

wディスクのほうが単純にかっこいいとは思う。

354 ：774RR：2019/05/02(木) 21:13:41.91 ID:iZCVd+kN.net

今忍者400でさえシングルなんだからこいつにダブルとか意味ねえ重いしメンテだるい

355 ：774RR：2019/05/02(木) 21:23:34.27 ID:9CxYUMs1.net

このバイクにWディスク求める奴って単純にセンス無いなーって思う。
RRのエンジンなら買うのに、とか言う奴と同レベル。

356 ：774RR：2019/05/02(木) 21:31:56.70 ID:91q7Isc3.net

ハザードは付けてほしい
そのぐらいの重さなら許容できるけど
ダブルディスクにするぐらいなら軽く

357 ：774RR：2019/05/02(木) 22:09:18.54 ID:zoUZ4zIH.net

キャーー。シートバッグの固定はしっかり忘れずに。
摩擦と熱で穴が空きました。燃える直前でした。
https://twitter.com/oidonwanigemasu/status/1123846771971645440
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358 ：774RR：2019/05/02(木) 23:30:33.33 ID:JYcB4f8Q.net

>>344
値段÷排気量だと650が一番安いんだが
1ccあたり単価

359 ：774RR：2019/05/03(金) 14:49:38.13 ID:B1fEE6o9.net

>>309
>>310

CB125R乗ったけどSOHCで何が悪いのかって感じだったｗ

360 ：774RR：2019/05/03(金) 15:27:08.14 ID:G2h9GFab.net

SOHC→良く回る
DOHC→狂ったように回る

361 ：774RR：2019/05/03(金) 15:55:52.08 ID:EBNHXA+7.net

SOHCだと上回らないからな
加速でもたつく
違いが分からないなら、それでいいじゃん
チンタラやってろ

362 ：774RR：2019/05/03(金) 16:22:26.45 ID:G2h9GFab.net

SOHCでもホンダの1カム4バルブならレッドまでビュンビュン回る
ただしトルクはDOHCより先細りになるが

363 ：774RR：2019/05/03(金) 17:09:12.34 ID:lQusM3VO.net

カッコ良し
https://dotup.org/uploda/dotup.org1837790.jpg

364 ：774RR：2019/05/03(金) 17:21:26.95 ID:tRBSs1FG.net

あまりんぐで台無し

365 ：774RR：2019/05/03(金) 17:52:11.35 ID:ivN4zBuU.net

どノーマル
フェンダーレスにはしたい

https://i.imgur.com/hDahAkh.jpg
https://i.imgur.com/JD4EM7a.jpg

366 ：774RR：2019/05/03(金) 17:55:01.70 ID:Tsit9MX0.net

>>365
シルバーもいいね

367 ：774RR：2019/05/03(金) 18:00:12.32 ID:ivN4zBuU.net

>>366
最初はレッドにするつもりだったけど実物見たらシルバーの方が地味だけどマッシブに見えて決めた

368 ：774RR：2019/05/03(金) 18:16:18.11 ID:Ph+TOCaX.net

>>363
リアシートどうなってんだ？

369 ：774RR：2019/05/03(金) 20:08:44.04 ID:SqXmuLdE.net

>>368
https://twitter.com/kumomakusa/status/1086240867499761664
https://twitter.com/kumomakusa/status/1050561737517228033
この人だね
取って付けてぶった切ってだから全く参考にならんｗ
(deleted an unsolicited ad)

370 ：774RR：2019/05/03(金) 22:13:10.93 ID:Eq42TgL+.net

つかこのヘッドライトいいのか？

371 ：774RR：2019/05/03(金) 22:25:08.47 ID:IIY7btJt.net

ダメだったはず

372 ：774RR：2019/05/04(土) 00:15:22.29 ID:6Vum1cKj.net

MT-09のライト移植したいわ

373 ：774RR：2019/05/04(土) 02:17:10.34 ID:mdKetO8d.net

>>370
こういう人らが物事の良し悪し理解してる訳ないじゃん(笑)

374 ：774RR：2019/05/04(土) 07:19:58.62 ID:tLyz6QR/.net

https://www.youtube.com/watch?v=efBhxFX_SNs
規制対応でこういうの出してくれ

375 ：774RR：2019/05/04(土) 08:16:02.56 ID:TU8H0/kO.net

センターアップマフラーでも良い

376 ：774RR：2019/05/04(土) 09:12:51.96 ID:Fatx71vk.net

そうしてマスの分散が加速するわけですね

377 ：774RR：2019/05/04(土) 09:52:18.65 ID:dlkjMOqI.net

>>363
リアシート横のピンクのタンクがなぞw
フォグライトはわりとアリかなーと思うけど

378 ：774RR：2019/05/04(土) 09:59:15.79 ID:bqRAHeSO.net

>>363
なんかクラッチレバーの位置が変だな
どれだけ手がデカイんだろ？

379 ：774RR：2019/05/04(土) 11:32:09.88 ID:2/Ao9asq.net

スパトラみたいなマフラーだな

380 ：774RR：2019/05/04(土) 14:13:18.00 ID:ibLhtsS3.net

ピンクは冷却水か？

381 ：774RR：2019/05/04(土) 16:48:06.89 ID:ATQWBxHV.net

>>374
あの角度タイヤに影響あるぞw

382 ：774RR：2019/05/04(土) 17:38:51.67 ID:Rm/Ikp0A.net

このバイク、シンプルだから乗る人の個性がでる

383 ：774RR：2019/05/04(土) 22:31:29.82 ID:3oVMftIB.net

>>359

トヨタのAE86の4AGエンジンの影響でDOHCツインカム4バルブが高性能エンジンの代名詞に成った

384 ：774RR：2019/05/04(土) 22:44:21.34 ID:3oVMftIB.net

バイクでは無いけどこのような車のインパクトは絶大
DOHCツインカムは最高のエンジンと捉えられだしたw
https://www.youtube.com/watch?v=Co1KtIZnWzQ

385 ：774RR：2019/05/05(日) 00:22:00.34 ID:l7VaHAuD.net

昔、SOHC2バルブ2気筒のCB125Tに乗っていたが、12000までキッチリ回してたぞ。

386 ：774RR：2019/05/05(日) 01:24:35.71 ID:B1O7klRF.net

ツインカム4バルブはシングルカム2バルブより吸排気の効率が優れていて
高回転に回すのが容易なシステム
特に昔の車の走り屋どもは皆DOHCエンジンにゾッコン
ターボにしてもシングルよりツインターボ

387 ：774RR：2019/05/05(日) 01:37:14.53 ID:8aBccapD.net

ニワカ

388 ：774RR：2019/05/05(日) 02:26:12.00 ID:bl3ylL1e.net

>>385
なんの自慢にもならん
苦行だろそれ

389 ：774RR：2019/05/05(日) 02:57:55.01 ID:hCSiJsel.net

いまは無理に馬力絞り出さずに低速トルク型のエンジンにする場合はあえて２バルブ。
DOHCに比べて部品点数が少なく、回転ロスが少ないからSOHCのほうが燃費は上。
今の時代、高回転高出力エンジンがもてはやされる時代ではないから。

390 ：774RR：2019/05/05(日) 10:54:41.42 ID:B1O7klRF.net

しかしCB250RはDOHCエンジンだから何も恥ずかしくないw

391 ：774RR：2019/05/05(日) 12:01:20.42 ID:7P255r5b.net

DOHCは値の張る高級品
SOHCは安物品
て事かな

392 ：774RR：2019/05/05(日) 12:51:41.05 ID:YaPgVlPE.net

SOHCの方が安価に作れるのは間違いないが、高級だの安物だのの格付けなんて
気筒が多い方が偉い排気量が多い方が偉いと同じくらい下らない

393 ：774RR：2019/05/05(日) 14:46:24.59 ID:hCSiJsel.net

そういうのが好きな人は DOHC とか Turbo とか VTECとかのエンブレムを貼ったらいいと思う。

394 ：774RR：2019/05/05(日) 14:49:50.77 ID:hCSiJsel.net

４輪の話で恐縮だけど、自分の乗ってるV6オデッセイ(古い)やエリシオンなんかはSOHCなんだよね。
トヨタのエスティマはDOHCだったけど、エンジンの性能は明らかに(略、でしたね
ホンダは意外とDOHCには拘ってなくて、VTECエンジンならSOHCでもじゅうぶんという判断も多かったです。

395 ：774RR：2019/05/05(日) 15:39:02.20 ID:EM2GsdOg.net

OHVでいいです

396 ：774RR：2019/05/05(日) 16:50:33.75 ID:u7ppWzpE.net

ダブルオーバーヘッドカム氏の勝ち

ってか昨日もこのバイク乗ってて思ったんだが
3速6000rpm↑よりも6速6000rpm↑の加速が面白いな
明らかに加速が違うんだけど。

397 ：774RR：2019/05/05(日) 17:26:05.71 ID:0OTQvn70.net

低速ギアはひょっとするとアクセル開度制御入ってるのかもね

398 ：774RR：2019/05/05(日) 17:42:31.59 ID:tnKDDVTC.net

>>397
俺の勉強不足で申し訳ないけどバイワイヤーでないこの車種に
アクセルの制御できるの？
燃料薄くしたりは電子制御だからできそうだけどアクセルの制御ってどうやるのかな
それできるならクイックシフターのアップ方向も可能ということかい？

399 ：774RR：2019/05/05(日) 18:03:37.89 ID:0OTQvn70.net

>>398
すまん
確かにこいつはバイワイヤじゃないからアクセル制御は無いね
点火と噴射制御だろうか
とはいっても俺はギアで違いがあるとは感じなかったが

400 ：774RR：2019/05/05(日) 18:53:59.61 ID:7/IoMfO4.net

3速、6速で加速力が同じどころか6速の方が鋭いってのはいくらなんでも気のせいとしか

401 ：774RR：2019/05/05(日) 18:58:17.19 ID:B1O7klRF.net

一昔前の走り屋だとここでコンピュータチューンをやらかす

402 ：774RR：2019/05/05(日) 19:36:14.93 ID:7xal11T3.net

やっぱ水冷シングルはクセが無くてつまらんね
ホンダが優等生すぎるのかもしれんが
ジクサー250みたいな油冷スポーツに乗りたい

403 ：774RR：2019/05/05(日) 19:44:10.95 ID:Wm3Wt0Fj.net

つまらないおじさんは何が楽しくてここに書き込んでるの？

404 ：774RR：2019/05/05(日) 20:35:56.07 ID:mx4ETJvD.net

そりゃスレが止まると困るから

405 ：774RR：2019/05/05(日) 20:43:07.48 ID:u7ppWzpE.net

加速感が同じはいい違いだすまん
けど、明らかにパワーの出かたが違うから
低いギアで何かしらの制御が入ってるのは間違いないような気がする
燃費の関係で。
お前らも5速、6速ギアで試してみてくれ

406 ：774RR：2019/05/05(日) 20:43:20.78 ID:+SA7qX6T.net

流石に>>402はただのなりすましだろ

407 ：774RR：2019/05/05(日) 21:13:52.74 ID:B1O7klRF.net

>>405

そもそも同じエンジンでも
CBR250RとCB250Fの方が2馬力高い
やはりコンピュウターの制御で燃料の噴射量や
ギヤ比等でいじくられてるだろうな

408 ：774RR：2019/05/05(日) 22:06:15.10 ID:IfTg80G9.net

ユーロ4対応で落ちたんじゃねーの？

409 ：774RR：2019/05/05(日) 23:25:53.86 ID:YaPgVlPE.net

ギアが上がると回転数に対しての速度の上昇も大きくなるし
6速6000〜だと100km/h弱〜の風圧やら接地感の変化やらでそう感じたんじゃないの

410 ：774RR：2019/05/06(月) 09:43:49.69 ID:WDMZ5zS8.net

リッターならともかく、こんなローパワーで、その割に太いタイヤのバイクの出力制限なんてやるわけ無いじゃん。
マジでそう感じてるなら失火とかの不調疑った方がいいよ。

411 ：774RR：2019/05/06(月) 12:52:08.48 ID:vJb/zFNZ.net

WR'Sのブログでフルエキ着けたCBが
スリップオンのCBR250Rに迫るぐらい
パワー出てるとか書いてなかった？
そもそも純正の状態が規制で縛られて
遅いだけってわからんのかね。

412 ：774RR：2019/05/06(月) 14:06:07.28 ID:kUM51bet.net

>>411
会話の流れとずれすぎててちょっと何言ってるかわかんない

413 ：774RR：2019/05/06(月) 14:13:20.15 ID:LF8VcH6Z.net

カブもそうだけど単気筒はギア合ってなくても、低回転から粘り強く加速する。

逆に回してトルク搾り取ろうとしても無いw

414 ：774RR：2019/05/06(月) 16:55:19.32 ID:b1Cr8aQD.net

マフラーの中に排ガス対策の触媒のような物が入ってるのかな？
田とするとマフラーを社外品に変えると排気抵抗が下がってエンジンの回転速度がアップするのかも

415 ：774RR：2019/05/06(月) 16:57:53.78 ID:YG3cBfoH.net

道路の太い⇒ の上走ると、ビューって速くなるからたぶんそれと勘違いしたんだよ、きっと。

416 ：774RR：2019/05/06(月) 16:59:58.67 ID:hpVMLhN5.net

抜きゃいいってもんじゃない

417 ：774RR：2019/05/06(月) 17:12:12.72 ID:b1Cr8aQD.net

なんてこった!!
CBR250Rのマフラーには車と同じく触媒が入ってる
て事はこの手のエンジンのバイクは全て触媒付きって事か!!

418 ：774RR：2019/05/06(月) 17:16:20.54 ID:DG1QsSvM.net

>>417
10年以上前から原付ですら触媒付いてるが
セミかお前？

419 ：774RR：2019/05/06(月) 17:24:38.83 ID:b1Cr8aQD.net

触媒外すと2馬力位はアップするかもなw

420 ：774RR：2019/05/06(月) 17:30:43.72 ID:b1Cr8aQD.net

昔のバイクのチューンナップ屋のような店が今でも有ったら
マフラー変えて燃調のコンピュウターのプログラムを排気抵抗が減った分の調整に書き換えて
エンジンのパワーアップとかしてもらえるのだけど
今ではこの手のチューンナップ屋は絶滅しているのだろうな…