【YAMAHA】XSR900 part24【Neo Retro】

590 ：774RR：2019/05/21(火) 15:47:50.69 ID:I6CRUNBo.net

>>583
100万円の軽自動車でも24時間レンタルで3600円なんだぜ
一ヶ月借りると11万円
XSRも月単位で同じぐらいもらわないと合わない

591 ：774RR：2019/05/21(火) 16:29:49.23 ID:JYxsIA9k.net

車は時間単位の料金が(ほぼ)正比例してるけど、バイクは4時間と24時間の値段がほぼ変わらんのがナンセンス。車両保険の都合なんだろうけどさ
てかNIKENのりてー

592 ：774RR：2019/05/21(火) 16:36:18.92 ID:n2Gt0swr.net

バイクで事故るやつは乗って数分後とかでも平気でやらかすからな(立ちゴケとか)

593 ：774RR：2019/05/21(火) 18:03:18.85 ID:HXxIkBuI.net

>>590
こういう実験が始まったらしい
https://www.sankeibiz.jp/business/news/190520/bsc1905200500005-n1.htm
記事に出てくるバイクは多分R25かMT-25だと思うけど月に22500円で借りられるそうだ

594 ：774RR：2019/05/21(火) 18:16:41.71 ID:nsLJpg/P.net

自民サポとネトウヨマジでキモイよな。
立憲民主党を応援して中国と共にヤマハを盛り上げていきましょう！

元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない

日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ！

595 ：774RR：2019/05/21(火) 19:07:24.62 ID:SCRC2ZP/.net

>>591
YSPに試乗車があったから乗ったぞ、ナイケン。

596 ：774RR：2019/05/21(火) 19:15:39.40 ID:0g1+CS5v.net

店によってはコースも時間も割と余裕をもって試乗させてくれるよね。

597 ：774RR：2019/05/21(火) 19:22:10.53 ID:JYxsIA9k.net

>>595
でーらーで試乗ってしたことないんだが、どの位走らせてくれるの？(馴染みの店じゃなく初来店の場合)

598 ：774RR：2019/05/21(火) 19:46:08.94 ID:Firp+dEO.net

6か7kmぐらいじゃないか
その辺ぐるっと一回り

599 ：774RR：2019/05/21(火) 19:52:51.45 ID:SCRC2ZP/.net

>>597
俺はバイクの整備の間に乗ったから1時間半から時間位かな。

600 ：774RR：2019/05/21(火) 19:54:24.73 ID:SCRC2ZP/.net

一時間半から二時間位、ね。

601 ：774RR：2019/05/21(火) 19:56:00.80 ID:oNJhSc3c.net

>>593
これと一緒の記事かな？
https://bike-news.jp/post/135752

602 ：774RR：2019/05/21(火) 20:53:49.50 ID:r7vCkdDq.net

https://www.yamahamotorsports.com/sport-heritage/pages/yamaha-yard-built-xsr900-legendary-tz750-styling-by-jeff-palhegyi-designs
これ恰好いい！黄色が入ってなかったらCBRみたいだけど。
この仕様出してくれないかしら？

603 ：774RR：2019/05/21(火) 21:26:13.15 ID:b7MpFDYQ.net

>>602
寸詰まりでクッソダサいやんけ

604 ：774RR：2019/05/21(火) 21:42:54.10 ID:r7vCkdDq.net

>>603
なんでそんなんを、デザインのあれを言われなあかんのや！

605 ：774RR：2019/05/21(火) 22:03:03.95 ID:Firp+dEO.net

アンダーカウルがもうひと回り小さかったらね

606 ：774RR：2019/05/21(火) 22:28:04.42 ID:6s/ETw3s.net

うーんざっこ

607 ：774RR：2019/05/22(水) 00:20:56.94 ID:M5qp8HrK.net

>>588
たかが8時間乗らせて、それで100万の車両買うなら安いもんだろ
ただでさえ客が減ってんのに試乗に2万とか正気の沙汰じゃねえよ
頭使え　あたま　つかえ　てめえの　のうみそ　を　つかえ
わかった？

608 ：774RR：2019/05/22(水) 00:28:04.69 ID:eCHAQy+V.net

何必死になっとんねん

609 ：774RR：2019/05/22(水) 01:39:15.69 ID:LM8wVKmU.net

試乗とレンタルがごちゃ混ぜになってんじゃないの？

610 ：774RR：2019/05/22(水) 05:30:10.05 ID:GI/k5otq.net

>>607
買う気も無いのに借りまくってレビュー動画だけ撮っちゃう厚かましいYouTuberが溢れるからOUT

611 ：774RR：2019/05/22(水) 06:19:42.93 ID:w7j56YIA.net

>>610
店と車両の宣伝もしてくれるしそれが理由でアウトってないと思うぞw

612 ：774RR：2019/05/22(水) 06:42:07.38 ID:+fBZpn6e.net

ホントそれ。レビューしたいだけの奴やレンタルだけで済ます奴って買えない理由を探す為にケチ付けまく結局買わない

そう買えない

613 ：774RR：2019/05/22(水) 07:05:37.67 ID:M5qp8HrK.net

>>612
それでも大事なお客様
乗ってもらわな始まらん

614 ：774RR：2019/05/22(水) 07:19:26.64 ID:KVfvlC4z.net

高いレンタル料出してくれる貴重な客やんけ
何の問題があるんだ

615 ：774RR：2019/05/22(水) 07:41:57.43 ID:ySR79MFT.net

レンタル野郎のオーナーのインプレと決定的に異なる点は「他と差別化したいがために車両の悪口を言い過ぎる」
雑誌記事は褒めてばかりだしホンネで評価します！みたいな奴らのサゲ動画は宣伝にはならないんだよなあ

616 ：774RR：2019/05/22(水) 07:59:27.23 ID:jo8+MS70.net

スズキのディーラーは勝手にそこらへん乗ってこい言われた

617 ：774RR：2019/05/22(水) 08:29:07.60 ID:Eb9WJYt7.net

そのまま今も乗ってるんだろ？

618 ：584：2019/05/22(水) 08:59:42.42 ID:fN/cpyUO.net

なんか昨日は誤解を生むようなカキコしてすまん
わいがお世話になってるYSPは試乗（30分くらいテキトーにどうぞ）とレンタル（4時間1万円）やってる、って話でした。

ハトヤって全国にあるか知らないけどヤマハが提案する月極めライダーってのは興味がある
https://bike-news.jp/post/135752

619 ：774RR：2019/05/22(水) 11:07:26.35 ID:7LNYMQ6n.net

良く買い換える日人にはいいシステムだろう。カスタムとかはできないけど。

620 ：774RR：2019/05/22(水) 12:09:00.43 ID:jlYh96KZ.net

春秋しか乗らないって人は丁度いいな

621 ：774RR：2019/05/22(水) 12:30:11.11 ID:fN/cpyUO.net

月極ライダーきたー埼玉のハトヤ
https://tsukigime-rider.com/

なおXSR900は・・・

622 ：774RR：2019/05/22(水) 13:21:25.07 ID:xIyey17L.net

>621
手軽な値段で長期利用できるのはいいけど、実際自分のものにしたいと思ったとき
最初に設定された乗り出し価格を払わないといけないのがちょっとなぁという感じ

買取前提ではなく、あくまでもリース使用に割り切るシステムかな

623 ：774RR：2019/05/22(水) 15:45:52.03 ID:Psr4mkKn.net

>>617
XSR900に乗ってますがな(´･ω･｀)

624 ：774RR：2019/05/22(水) 18:08:14.38 ID:fN/cpyUO.net

>>622
だね、それにどれも走行1万軽く越えてる・・試し乗りだけして気に入ったらYSPで買うわ

625 ：774RR：2019/05/22(水) 21:32:55.40 ID:W2sWG+/M.net

>>621
未成年でも借りられるのか。
任意保険付って考えたら未成年ならかなりお得感あるな。
未成年だと年間保険料10万とかするし。

626 ：774RR：2019/05/23(木) 08:42:00.67 ID:6a93dj9U.net

>>621
8時間レンタルで2万近く払うなら
3万で30日乗れた方がレビュー用途としても優秀だな

神奈川でもやってくれないかな

627 ：774RR：2019/05/23(木) 08:44:11.09 ID:6a93dj9U.net

>>621
ただラインアップは貧弱すぎるな
はとやの限界かｗ

バロンでやってくれ

628 ：774RR：2019/05/23(木) 13:35:59.05 ID:588wAU1G.net

インジェクションクリーナー使ってる？

629 ：774RR：2019/05/23(木) 13:53:26.66 ID:46Wb7Rds.net

>>627
バロン全店で始めたら二輪業界の流れが変わりそう。
バロンってヤマハと仲良かった気がするけど、参入しないのかな。
自分はハトヤって店を知らないんだけど、どういう経緯で手を組んだんだろうね。

630 ：774RR：2019/05/23(木) 14:05:33.94 ID:5v6b/n/b.net

テクニクスのフロント入れてる人居たら感想教えてほしい

631 ：774RR：2019/05/23(木) 15:26:17.53 ID:bMCMqqsA.net

このスレでテクニクスの名前は出るけど入れてるって報告は上がらんのよね
割と御近所だから今度行ってみるかとか思いながら、冷やかしになるんで躊躇してる

632 ：774RR：2019/05/23(木) 15:58:29.82 ID:annQCsG0.net

冷やかしにならないように実際にやってみればいいだけの事。

633 ：774RR：2019/05/25(土) 06:58:48.37 ID:OGUirNgK.net

パフォーマンスダンパーは実際どうなんだ？

634 ：774RR：2019/05/25(土) 07:32:07.84 ID:yxEEPEBZ.net

ほんとどこ行ってもインターカラーしか見ねえなこのバイク

635 ：774RR：2019/05/25(土) 09:48:22.45 ID:lN5hubEZ.net

>>634
俺最近からインターカラーに乗ってるけど、今まで一台しか遭遇したこと無い。
すれ違っただけ。

636 ：774RR：2019/05/25(土) 10:20:44.20 ID:SY5go4mK.net

阪神ファンが好きそうなカラーリングだし関西に偏ってそう
都内でもあんまり見ないな

637 ：774RR：2019/05/25(土) 17:06:44.65 ID:4tEy87sp.net

試乗してきた

ネットでのレビューでアクセルワークの過敏さにビビってたけど、思いの外スムーズで好印象だったよ
（STDモードしか乗ってないが）
自分で乗らないと分からんね

CB650Rと絶賛迷い中
基本的にすべてXSRの方が好きなんだけどシートだけ気になってる
5キロ程度の試乗でケツ側の足の付根がジンジンだったからなあ…

638 ：774RR：2019/05/25(土) 17:29:15.39 ID:gBU1i7yZ.net

>>634
お、２りんかん祭り行ったのか？
インターカラー２台、シルバー２台だったわ。
なんかあんま見かけなくなった感

639 ：774RR：2019/05/25(土) 18:38:38.71 ID:/sQrzKs0.net

>>637
Aモードは 最初は戸惑うが すぐに慣れるよ。
俺は Aモード固定にしてる
もうSTDには 戻れない。

640 ：774RR：2019/05/25(土) 19:09:20.01

今日契約してきたぞ。よろしく。

641 ：774RR：2019/05/25(土) 20:19:57.17 ID:gBU1i7yZ.net

Ａモードは楽なんだよな。
ただたまに窪みとかでｸﾞﾜｯと加速してｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝしとゃう

642 ：774RR：2019/05/25(土) 20:59:58.70 ID:4KvIhGnO.net

>>637
どうせなら1000Rにしなよ、650Rなら700でもいいんじゃない？
CBどちらもオールマイティーで乗りやすいイメージで良くも悪くもXSRの方が癖ありかな

643 ：774RR：2019/05/25(土) 22:54:02.26 ID:dBrly5n4.net

マニアックと言ってくれ。

644 ：774RR：2019/05/26(日) 00:54:13.47 ID:gfpEpFNh.net

ECU書き変えるとAモードがSTDモードの扱いやすさになって
ノーマルAモードを超えるフルパワー仕様になってしまうなんてことは誰にも教えない

645 ：774RR：2019/05/26(日) 02:19:59.09 ID:3UewKhUm.net

新色のブルーも実物見たら深みがあって悪そうでカッコよかった
それとは関係ないがw800のカフェ使用は元からクラブマンバー付いてるよね
後出しじゃんけんになってるけどヤマハもっと頑張れ

646 ：774RR：2019/05/26(日) 09:33:18.17 ID:TKy/U4ty.net

シルバー納車されて250km走ってきた
けつ痛い
170cmの68�sなのでかかとが着かず、シートの角で血流が止まって痛くなるのかな？

647 ：774RR：2019/05/26(日) 09:50:29.91 ID:mv+Rf69b.net

角削ってケツをもうちょい後ろにズラせ

648 ：774RR：2019/05/26(日) 10:22:54.05 ID:rWw0rEPw.net

けつが痛くなる事は無いな。
この手のバイクはクルーザータイプとは違ってシートにどっしりと座って乗るもんじゃ無いぜ。

649 ：774RR：2019/05/26(日) 10:24:08.60 ID:vSZOnThH.net

シートを加工しようぜ。
角整えてゲルとか上質のウレタン仕込むだけで別物になる。
加工めんどいなら
db‘sコーポレーションのローダウンゲルシートでもありかも。
5万くらいで高いけど。

間違っても純正オプションの
スエードシート買うなよwあれも硬くてに乗り心地変わらない
からw

650 ：774RR：2019/05/26(日) 10:34:18.15 ID:i7qmUI1Q.net

買って1000kmまでは太もも付け根が擦れて痛かったけど、
いつのまにか痛くなることが無くなったな。

651 ：774RR：2019/05/26(日) 10:43:17.61 ID:pvmRs1B9.net

ヤマハは中国人が作った中国の会社だからな
ネトウヨほんと気持ち悪い、早く日本から出ていけ
日本はもう日本人の国じゃない。
自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。

元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない

日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ！

652 ：774RR：2019/05/26(日) 10:50:13.13 ID:feqSEG02.net

ケツサスだけ社外で3.4時間くらいならノンストップでいける

653 ：774RR：2019/05/26(日) 12:41:27.65 ID:URJittXG.net

>>644
そんな事しなくてもキーONして5秒以内にセットボタン長押して
ウィンカーを左左右、ホーンボタン2回押せばその仕様になるよ

654 ：774RR：2019/05/26(日) 13:15:52.03 ID:TuQMOl1k.net

>>649
オプションのは座り心地だけで評価するなら悪化と言って差し支えないレベルの硬さ

655 ：774RR：2019/05/26(日) 14:43:05.51 ID:zpwqSRpR.net

膝と足首でホールドすれば尻は痛くならない。

656 ：645：2019/05/26(日) 15:53:14.37 ID:TKy/U4ty.net

アドバイスありがとうございます
注文していたシークレットインナーソール3cmが届いたので100km走ってきましたｗ
片足は付くようになりました。でもけつ痛い
シートの中、下のほうにあるプラっぽい素材にあたっている気がします

657 ：774RR：2019/05/26(日) 17:21:17.52 ID:J/1b3Tbb.net

どこに座ってるんだ

658 ：774RR：2019/05/26(日) 18:57:23.07 ID:BzBqVJuZ.net

>>656
体重200kgくらいあるのか？

659 ：774RR：2019/05/26(日) 19:24:55.52 ID:IbmZZoII.net

贔屓目に見るわけじゃなく尻が痛くなることはないけどな。人によるのかな。

660 ：774RR：2019/05/26(日) 20:35:52.33 ID:bzYZeCyO.net

何台か乗り継いだ中では、オフ車ほどではないけど結構硬い方だと思う。
トータル4万キロ乗っても250キロ超えるとやっぱり尻痛くなるわ

661 ：774RR：2019/05/26(日) 22:22:31.95 ID:zpwqSRpR.net

バイク乗ってケツが痛くなったことないな〜マジで。
自転車ならあるけどね。自転車道140�q走ってきたら
さすがにケツ+全身筋肉痛だった。

662 ：774RR：2019/05/26(日) 22:28:21.34 ID:PEoQROqj.net

>>661
デブケツなんだろうね
羨ましいよ

体重何キロ？

663 ：774RR：2019/05/26(日) 22:43:19.81 ID:88+fOqtI.net

けつが痛いってやつはシートに座りすぎなんだよ

664 ：774RR：2019/05/26(日) 23:29:13.40 ID:Nf7JKqSq.net

確かシートは硬いけど痛くはならないな
合う合わないもあると思うので色々と試してほしい

665 ：774RR：2019/05/27(月) 00:17:16.33 ID:llO6eCcO.net

お尻が開発されているかいないかの違い。

666 ：774RR：2019/05/27(月) 17:11:27.47 ID:/jhquApz.net

>>662
ところが180�pのやせ形70kgなんだよね
ケツに肉はついてないけどジムでバイクに必要な
筋力って名目でやってる。
痛くなるのはたぶんニーグリップしてない人でしょ？

667 ：774RR：2019/05/27(月) 18:36:01.18 ID:IYQJnvyU.net

高速なら何時間走っても痛くならないけどストップアンドゴーの街乗りは短時間で痛くなる

668 ：774RR：2019/05/27(月) 18:40:00.09 ID:RM+sNsZm.net

シートの前の方に座ると痛くなる

669 ：774RR：2019/05/27(月) 19:57:35.34 ID:Skv/rPN1.net

だからケツが痛くなるのはシートだけじゃなくハンドルやステップなんかのトータルてきなライディングポジション
純正のポジションは頭の良い設計者が考えたものだから変えちゃイケナイって言う奴いるけどさ
馬に乗った猿みたいな人から熊のサーカスみたいな人までいるんだぜ、自分の体型に合わせるのが普通だろ？

670 ：774RR：2019/05/27(月) 19:58:48.00 ID:cLd/fMUP.net

タイヤをすでに交換した人、前後どのくらいの距離で交換しましたか？

671 ：774RR：2019/05/27(月) 21:38:23.66 ID:Skv/rPN1.net

純正S20、峠メインでフロント4000kmでサイドが終わりリアは持っても5000kmくらいかな
ツーリング用途なら7000〜9000kmだと思う

672 ：774RR：2019/05/27(月) 21:40:06.84 ID:T6Ods+Ku.net

>>670
16年式5000kmで前にスリップ出て交換

673 ：774RR：2019/05/27(月) 21:55:07.17 ID:sI+znMqO.net

１６年式
ツーリングメイン
フロント８０００ｋｍ　→　Ｓ２１に交換
リア１２０００ｋｍ　→　Ｓ２１絶版の為、Ｓ２２に交換
膝擦り飛ばす技術も無く、正直違いが分かりません。

674 ：774RR：2019/05/27(月) 22:06:56.91 ID:hsvjR2mg.net

ツーリングメイン分かってるならそれ用のタイヤ履けばいいのに
安くて長持ちアマリングあっても勿体ないと思わなくなる

675 ：774RR：2019/05/27(月) 22:50:14.15 ID:cLd/fMUP.net

皆さん、ありがとう。やっぱりハイパワーだとタイヤが持たなさそうだね。

676 ：774RR：2019/05/29(水) 05:56:34.41 ID:tQR7RkcR.net

見れば見るほどこのバイクのフレーム美しいな
角材スイングアームのバイクが軒並みダサく見えてきて困る

677 ：774RR：2019/05/29(水) 08:14:11.30 ID:gO7KowQV.net

そうでもないっしょ。
異型だけど細いし

678 ：774RR：2019/05/29(水) 08:45:46.65 ID:WhMtrndh.net

ゴキ足スイングアーム

679 ：774RR：2019/05/29(水) 10:03:50.40 ID:nD7INyFV.net

コイツのフレームとかスイングアーム褒めてるの初めて見た。理解不能。角材を毛嫌いしてるニワカだってのは伝わったが。

680 ：774RR：2019/05/29(水) 10:22:00.60 ID:cumcXMJ6.net

おれも角材は嫌かな、旧車ならいいけどね

>>673
S20でしょ、ツーリングメインだと結構もつんだね

681 ：774RR：2019/05/29(水) 10:35:27.06 ID:tQR7RkcR.net

>>679
そんなに嫌いなのになんで乗ってんだよデブ

682 ：774RR：2019/05/29(水) 10:54:55.92 ID:GqDeu1no.net

何か褒めたら必死に否定してくる奴が居るね
リアルで周りにイジメられて鬱憤溜まってるんかな

683 ：774RR：2019/05/29(水) 11:45:32.77 ID:4iHzBZj3.net

気に入らないのに買った馬鹿がいるんだw

684 ：774RR：2019/05/29(水) 15:59:49.63 ID:DM7x9wZn.net

買えなくて嫉妬でしょ。

685 ：774RR：2019/05/29(水) 16:52:33.86 ID:1KlxPLHR.net

いいデザインだと思いますけどね。
好き好きですけど。

686 ：774RR：2019/05/29(水) 17:01:37.00 ID:dFslXAUq.net

俺はスイングアーム好きだよ

687 ：774RR：2019/05/29(水) 18:49:38.57 ID:nF4kuH89.net

>>681
俺もスイングアームのフォルム好き、デブだけどな

688 ：774RR：2019/05/29(水) 18:50:46.03 ID:DM7x9wZn.net

気温が上がったときに走ったからかもしれないけどツーリングでは熱気がすごいね。

689 ：774RR：2019/05/29(水) 19:19:37.29 ID:8xmh/voG.net

>>688
止まるな！走れ！

690 ：774RR：2019/05/29(水) 20:35:03.34 ID:tt6sJvvL.net

>>688
俺は前のバイクの夏場の熱気に耐えきれずに、これに乗り換えた。

691 ：774RR：2019/05/29(水) 22:39:19.81 ID:QngGN/n2.net

>>690
参考までに前のバイクは？

692 ：774RR：2019/05/29(水) 22:43:53.85 ID:tt6sJvvL.net

>>691
レイダー

693 ：774RR：2019/05/29(水) 23:13:22.80 ID:gheID8n+.net

このバイク、夏でもそんなに熱くないよね

694 ：774RR：2019/05/29(水) 23:17:29.14 ID:0/keXXF2.net

その代償として冬は猛烈に寒い

695 ：774RR：2019/05/29(水) 23:58:53.35 ID:ucg7Arbi.net

冬は寒きものじゃ

696 ：774RR：2019/05/30(木) 07:02:25.22 ID:0XuM+YbV.net

3気筒の音には未だに慣れない
あんまり好きな音じゃないからな

697 ：774RR：2019/05/30(木) 07:56:48.71 ID:p1owC2/O.net

>>696
じゃあ売って4発乗れば？

698 ：774RR：2019/05/30(木) 08:50:27.48 ID:ZboElBD4.net

嫌いな人もいるんだね。俺はこの音が気に入って乗ってる。ノーマルで十分いい音。

699 ：774RR：2019/05/30(木) 09:07:26.08 ID:yIxLWfU2.net

ノーマルでも結構音が大きいように感じるけど気のせいかな
前にｆｚｓ1000に乗ってて、逆車だとちょっとうるさめかな？と感じてたけど
それよりうるさいような印象

700 ：774RR：2019/05/30(木) 09:20:24.12 ID:JZO1qG/C.net

そこそこカスタムしてる人でもマフラー未交換は多いから、変なポリシーってよりはこだわりでそのままなのかな

701 ：774RR：2019/05/30(木) 09:52:43.05 ID:uVgWAH2D.net

似合うマフラーがない

702 ：774RR：2019/05/30(木) 10:05:18.21 ID:XPs/nrHZ.net

これがもっと静かだったら買ってたかも
https://i.imgur.com/ofFiVO6.jpg

703 ：774RR：2019/05/30(木) 10:29:05.31 ID:eu9OOqyI.net

さりとて白く色落ちしてゆくエキパイが悲しい

704 ：774RR：2019/05/30(木) 10:34:43.92 ID:J1TjMRks.net

アクラポのサイレンサー2本マフラーが好きなんだけど
多分車検ダメだろうしそもそも市販してないかも

705 ：774RR：2019/05/30(木) 11:07:06.22 ID:uVgWAH2D.net

>>704
輸入すればいけるけど高い
イクシルに二本出しで我慢しよう

706 ：774RR：2019/05/30(木) 15:44:13.18 ID:ZboElBD4.net

エキパイだけでもステンレスだったらいいのにね。

707 ：774RR：2019/05/30(木) 16:19:22.42 ID:M8kzRuEL.net

アクラポの車検対応マフラーはどんなもんなの？純正と比べて

708 ：774RR：2019/05/30(木) 19:39:13.95 ID:xMM8lQ8e.net

今洗車してシリコン攻撃でピッカピッカだけど、マフラーだけ黒/灰のツートン
音も形も純正で満足だけど、一年・2万キロであんなに汚らしくなってしまうとは
ヨシムラあたりRN56Jの車検対応を出してくれないかな

709 ：774RR：2019/05/30(木) 20:15:14.77 ID:22uSd6cS.net

アクラのjmcaマフラーは純粋と大して変わらないよ。
アイドル音量0.5割増ってところかな。
バイク屋のおっさんも音量計測せずとも車検以内だと
分かるレベル。

回せば変わるかもしれんがね。
走りごこちは俺自身回さないタイプだからようわからん。

jmcaで常用域で確実に音と走り心地変えたいならプラナスとかタダオにしときな。

710 ：774RR：2019/05/31(金) 00:19:07.71 ID:vJuhro/+.net

ノーマルの半分の音量とはめっちゃ静香やな

711 ：774RR：2019/05/31(金) 01:48:47.79 ID:3unXSK7r.net

酔ってんの？

712 ：774RR：2019/05/31(金) 02:13:11.28 ID:P8Tefpot.net

アクラポの2本出しのってバッフル付けてりゃ音量的には大丈夫そうだけど
そうじゃなくて簡単に着脱できてしまうから車検NGなんだっけ？

713 ：774RR：2019/05/31(金) 05:40:33.04 ID:tVMCZxvW.net

それってアバルトの？実際聞いたけど音量はセーフだけど登録上の問題じゃないの？
業者がアバルトはXSR900のノーマルマフラー付けて売るって言ってたわ
二本出しが盗難にあった時に困るかららしい

714 ：774RR：2019/05/31(金) 08:48:17.13 ID:QSMK0/t0.net

極端にいうとMT09のマフラーじゃXSR900の車検は通せないみたいな話で
国内で書類とってないEU並行品がやっかいなだけじゃ

715 ：774RR：2019/05/31(金) 10:20:59.50 ID:ds/vxHbw.net

車検はノーマルマフラーで通してねってこったろ
極端な話、二本出しは公道走行不可なンだわ

716 ：774RR：2019/05/31(金) 11:51:48.61 ID:v0ru02wQ.net

まぁそれで走ってて切符切られることはまずないだろうけど

717 ：774RR：2019/05/31(金) 13:31:28.53 ID:0mE5o8SP.net

隣近所の縁は切られそうだな。

718 ：774RR：2019/05/31(金) 13:44:44.70 ID:tOrryB7l.net

言うほどアバルトマフラー煩くないやろ

719 ：774RR：2019/05/31(金) 15:56:56.76 ID:oeJ5kZMv.net

アバウト装着程度で切られる縁なら、既にバイク乗ってる時点で切られてる筈だぞ

720 ：774RR：2019/05/31(金) 20:42:25.89 ID:3EvIwM9e.net

つーか車検非対応マフラーで公道走んじゃねえよ

721 ：774RR：2019/05/31(金) 22:28:37.78 ID:tVMCZxvW.net

ロックじゃねー奴はすっこんでろ

722 ：774RR：2019/05/31(金) 22:57:23.58 ID:4nGXDy11.net

>>702
トグロアクラポとどっちがうるさい？

723 ：774RR：2019/05/31(金) 23:04:11.04 ID:buj+P81I.net

>>710
0.5割増＝5%増し

724 ：774RR：2019/06/01(土) 00:10:21.17 ID:M9vYktg7.net

ボケを狙ってるんだろうかマジなんだろうか？

725 ：774RR：2019/06/01(土) 00:21:50.86 ID:iAb+iG1O.net

車種関係ないけど遵法マンってリアルではどんな人なんだろ？
社会的地位でもお高いのかね？

726 ：774RR：2019/06/01(土) 01:19:39.26 ID:Z67PLk/m.net

このバイク見た目は好きなんだが
3気筒のアイドリングのキュルキュルした音に馴染めん

727 ：774RR：2019/06/01(土) 05:55:20.23 ID:+uhbyDuT.net

>>726
こういうこと言っちゃうと>>697が来るぞ

728 ：774RR：2019/06/01(土) 05:56:28.80 ID:b6tnZrjk.net

>>725
お前が気にすることじゃないよ底辺

729 ：774RR：2019/06/01(土) 06:59:57.61 ID:n+4hYPd8.net

と底辺が申しております
社会的地位が高いジェントルメンはBMWとか乗ってるだろ

730 ：774RR：2019/06/01(土) 08:55:55.96 ID:Mb5NJeqR.net

>>726
ま〜たお前か
あっちいけ、シッシッ！

731 ：774RR：2019/06/01(土) 09:05:03.43 ID:/bAuptMQ.net

実際アイドリングのﾋﾞｭﾙﾋﾞｭﾙ音は気になるやろ
吹かしたら気にならんけど

732 ：774RR：2019/06/01(土) 09:13:58.49 ID:bN5ZiQpB.net

不適合は不適合で車検とれないものは違法なんだろうけど、EU適合キャタライザー付きのマフラーでも
日本で形式認定ないから通らないみたいな不適合もあるからね
それも旧年式はOKで最近のものだけアウトみたいな日本の役人が大好きな書類をいっぱい増やして
ついでも利権も生み出す悪い習慣だわ

733 ：774RR：2019/06/01(土) 09:15:27.54 ID:8W19xhgB.net

マフラー替えればそれなくなるの？

734 ：774RR：2019/06/01(土) 09:18:26.80 ID:Z67PLk/m.net

アイドリングの甲高い音、回したときのモーターみたいなヒュイーン音
他のバイクであまり聞いたことないね
見た目に合ってると思うが
音で乗るバイクではないね

735 ：774RR：2019/06/01(土) 09:24:09.07 ID:w/y6xL/c.net

俺は音で選んだんだが...

736 ：774RR：2019/06/01(土) 11:56:03.89 ID:e73iQ+rf.net

好みが分かれそうな音だけど、俺は好きよ

737 ：774RR：2019/06/01(土) 14:10:26.79 ID:3e8xIguC.net

ヒュルヒュルはエンジンが温まったら消えるだろ。

738 ：774RR：2019/06/01(土) 14:18:29.02 ID:b6tnZrjk.net

音質も良くないし数少ない欠点の一つだよね

739 ：774RR：2019/06/01(土) 15:18:32.46 ID:mP5LJzGA.net

俺も好き派やな
トライアンフのトリプルやらホーネットのカムギアやらのヒュインヒュインも好っきゃねん

740 ：774RR：2019/06/01(土) 15:22:03.75 ID:6o1nJWfd.net

俺も3気筒の音がピュルピュル聴こえて
いまいちだと思ったけど
どこかの記事でまるで楽器の様な音って書いてあって
なるほど と納得 最近は気にいってる

741 ：774RR：2019/06/01(土) 20:32:02.72 ID:I+AA4iM9.net

心地よい音だと思います

742 ：774RR：2019/06/01(土) 20:48:55.46 ID:xYLZX9iR.net

>>738
そう、女に振らてメソメソ泣いてる男の様な音だよねw

743 ：774RR：2019/06/01(土) 21:31:50.36 ID:n+4hYPd8.net

そうかなぁ
俺にはビュビュビュビュ！ってセックスして景気良く射精する音に聞こえるけど

744 ：774RR：2019/06/01(土) 21:35:33.81 ID:M9vYktg7.net

運転してる本人がメットかぶって聞く風切り音混じりの音と、
周りの人が聞く音は違うと思う。

745 ：774RR：2019/06/01(土) 21:47:28.93 ID:b6tnZrjk.net

3発の音なんてどう擁護してもダメだろ

746 ：774RR：2019/06/01(土) 21:53:41.91 ID:z3Ah17Nw.net

兄貴の雄叫びだと思いこめば心地いいことこの上ない、押忍！

747 ：774RR：2019/06/01(土) 22:16:16.02 ID:0L74ACxl.net

音はVツインが好き。
特性は3発が好き。
4発は1000ccオーバーじゃないと色々物足りないけどそうなるとエンジン大きく重くなるし要らない

748 ：774RR：2019/06/02(日) 05:49:12.61 ID:yyh7HKNf.net

やはり水平対向か

749 ：774RR：2019/06/02(日) 07:28:03.02 ID:RHV9+ApC.net

ヤマハはコイツだけ放置してるけど何でなんだ？
09やトレーサーみたいに手を掛けてやれよ

750 ：774RR：2019/06/02(日) 08:21:39.72 ID:jyeLAUqo.net

そんな売れないんだろ。
亜種モデルなんて出して終わりよ。

751 ：774RR：2019/06/02(日) 11:47:51.24 ID:4WJP6WEo.net

売れないのはこれに限った話じゃない。来年のEURO5でまた多くの機種が姿を消す
らしいから金をかけられないんだろう。

752 ：774RR：2019/06/02(日) 12:49:32.35 ID:RHV9+ApC.net

他メーカーのネオレトロ系は花ざかりだってのに
寂しい限りだな

753 ：774RR：2019/06/02(日) 13:10:11.83 ID:AB9tBVKP.net

他のつっても現在進行形で盛り上がってる国内
ネオレトロってZ900rsだけじゃね。

xsrも発売年は売れたしそれなりに盛り上がったけどね。
cb1000rは最初から売れてないし、
cb1100rsとsv650は中身普通だしネオじゃなかろう。
katanaは中身古くっさいs1000だしなぁ。

754 ：774RR：2019/06/02(日) 13:13:49.92 ID:tQJKUnTk.net

XSR250とか出せば売れるんだろうけどなぁ

755 ：774RR：2019/06/02(日) 13:39:44.73 ID:lwWZ7IXb.net

初年度しか売れてないから黄色ばっかり走ってるんだよなあ

756 ：774RR：2019/06/02(日) 16:45:09.85 ID:4WJP6WEo.net

カタナがどうなるか・・・

757 ：774RR：2019/06/02(日) 17:13:47.72 ID:PrWv4MUp.net

どう考えても売れないやろ

758 ：774RR：2019/06/02(日) 18:14:22.79 ID:mqZu8Cdt.net

SRX600出せば売れるぞ

759 ：774RR：2019/06/02(日) 18:15:08.44 ID:r2eZ/r1X.net

SRX復活してほしいよねー

760 ：774RR：2019/06/02(日) 19:11:16.84 ID:XeTgzpZ2.net

おっさんばっかやな

761 ：774RR：2019/06/02(日) 19:57:44.71 ID:XSMHt/iT.net

3亀頭搭載のTRX900ﾏﾀﾞｧ━━━(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ━━━??

762 ：774RR：2019/06/02(日) 20:09:10.77 ID:jyeLAUqo.net

三本あれが生えてるの想像してなんか良いなとか思ってしまった

763 ：774RR：2019/06/02(日) 20:20:58.87 ID:sDJhaFbA.net

TDMに乗ってた俺としては、TDMに今の装備を付けてこの3気筒を載せたら最高だと思った。
トレーサーが有ると言われるかもしれんが、トレーサーとTDMは色々と違うんだよ。

764 ：774RR：2019/06/02(日) 20:25:03.61 ID:8+5Wrrbi.net

MT01の動画見てたらVツイン欲しくなった

765 ：774RR：2019/06/02(日) 21:09:09.03 ID:ghYbKlQZ.net

tenere700が気になる

766 ：774RR：2019/06/02(日) 23:48:42.98 ID:uHX4EkfK.net

今日900契約してきた。
購入候補には入ってなかったんだが、
試乗したら気に入ってしまって契約しちゃったw
街乗りも乗りやすかったが1番はツーリングが楽しみだ！

767 ：774RR：2019/06/02(日) 23:57:03.54 ID:+bbevKmO.net

おめっとさん！

768 ：774RR：2019/06/03(月) 00:27:23.51 ID:0gU+0eO/.net

いい色買ったな！

769 ：774RR：2019/06/03(月) 00:39:50.73 ID:NGOCR+Kt.net

高速使う長距離ツーリングだと風に対してノーガード過ぎるのが玉に瑕よな
スクリーンやカウルの類はあんま似合わないし
それ以外はカスタムの楽しみもあってほんといいバイクよ

770 ：774RR：2019/06/03(月) 04:45:43.79 ID:2hP1LmEz.net

大型取ったらこのバイク買うんや・・・！

771 ：774RR：2019/06/03(月) 05:05:35.34 ID:WpXYOB3p.net

信号待ちのシグナルスタートで何千回転まで回してますか？
4000まで回すと早すぎるし、それ以下だとなんか不安定

772 ：774RR：2019/06/03(月) 05:42:56.88 ID:Qzk9I7pv.net

XSR250は噂程度なんだろうど出るとしたら来年てなんかに出てた。来年なかったらもうないな
SRV250みたいの出して欲しいけどな

773 ：774RR：2019/06/03(月) 06:27:28.80 ID:+nPOBN3X.net

>>771
ほとんどアイドリングのまま繋ぎ始めて動き出したら3〜4000ほどでシフトアップしていく。

774 ：774RR：2019/06/03(月) 07:34:11.11 ID:c0xGkZ6v.net

>>753
ネオレトロってガチを求めてるんじゃなくてある程度のユルさがいると思う
その点でXSRはうまくやったと思うしZはなんつーかほとんど旧車のコピペみたい
ホンダのは値段的にもエンジン的にもデザインにもコレジャナイ感がある

カタナは元が好きじゃないんで何がいいのかよくわからん

775 ：774RR：2019/06/03(月) 08:05:55.54 ID:w0SCba6R.net

Zはモノショックとテールカウルのチグハグ感が凄いわ
CBは割りと好きだけど、ただの丸目のストファイなんでネオレトロ・ネオクラシックでは無い印象

776 ：774RR：2019/06/03(月) 11:14:07.88 ID:spWLrhfI.net

タンクが黒なのにフロントフォークがゴールドのやつを見かけるんだけど
あれはアニバーサリーモデルのタンク色を変えてるんでしようか？

777 ：774RR：2019/06/03(月) 11:20:13.01 ID:tZN5OH4j.net

黄色タンクはカッコ悪いから交換したんだろうな

778 ：774RR：2019/06/03(月) 12:13:52.83 ID:3qGwLs74.net

こないだ何の気なしに査定してもらったら50万だったわ。事故無し2000km代なのに・・
まぁふっかけてきたのかもしれないけど、このバイクが後から人気で値上がりってことは
無いようなきがするな。俺は好きだからいいんだけど

779 ：774RR：2019/06/03(月) 12:55:10.85 ID:UJELNIiN.net

50万で買い取っても80万とかで売るんだろ
出来る人はヤフオクやメルカリとかで売った方がいいのかもな

780 ：774RR：2019/06/03(月) 13:07:01.94 ID:SB3D6Wlm.net

>>779
商売なんだから当たり前だろ。
50万で仕入れて80万で売るとしても消費税が6万だから抜いたら24万、そこに保証も付けて
家賃や人件費も入るんだぜ。

781 ：774RR：2019/06/03(月) 14:44:09.28 ID:tZN5OH4j.net

まあ16年式ならメーター2000台で買取査定50万は妥当だろうな

782 ：774RR：2019/06/03(月) 14:44:53.88 ID:CcTi73qi.net

むしろ50で80なら良い方 普通は売値の半額買い取り

783 ：774RR：2019/06/03(月) 15:36:12.97 ID:GB/sMCZz.net

このバイク、CB400SFより軽いってのが良いよね。

784 ：774RR：2019/06/03(月) 16:49:07.44 ID:01mWizhf.net

初心者にもおすすめできるしな
てか今の4気筒400めっちゃ高いんやな

785 ：774RR：2019/06/03(月) 17:10:54.97 ID:tZN5OH4j.net

ウインカーもヘッドライトもハロゲン
メーターは液晶一眼
このへんが貧相なんだよなあ

786 ：774RR：2019/06/03(月) 18:03:36.55 ID:spWLrhfI.net

チェーンメンテのときどうしてますか？
サードのセンタースタンド？
メンテスタンド？

787 ：774RR：2019/06/03(月) 18:06:35.80 ID:GB/sMCZz.net

俺も最初はLEDがいいと思ってたがLEDは必ずしも明るくないのでこれはこれで良いと思い始めた。

788 ：774RR：2019/06/03(月) 18:26:55.43 ID:SB3D6Wlm.net

CB1100のド暗い純正LEDライトを知ると自分で色々やれるハロゲンユニットの方が
遥かにマシに思える。

789 ：774RR：2019/06/03(月) 18:54:01.24 ID:0gU+0eO/.net

>>786
はじめてスタンド

790 ：774RR：2019/06/03(月) 19:56:47.69 ID:7vYiuqeG.net

>>773
参考になります。乗り込んで自分のペースを見つけたいです

791 ：774RR：2019/06/03(月) 20:09:52.96 ID:ndjL+eXh.net

>>790
アクセルワーク丁寧な方だと思うけど、発進のときにﾌﾞｫﾝ！みたいに吹かすことがまず無い。
エンストしないように微妙にアクセルを操作するけど、ほぼアイドルでそれ以上回転落ちないようにするようなイメージ。

なんつか、吹かして繋ぐとクラッチ磨耗する感じが嫌で250ccのバイクの時から発進時に吹かすの嫌いなんだよね

792 ：774RR：2019/06/03(月) 20:13:49.82 ID:tZp1TwHw.net

俺も爆音四発おじさんが2輪館出ていく時の「ブンブン！ぶうーーーぅぅぅうううん！」みたいなのが嫌で、ほぼアイドリングからクラッチ繋いで、回転落ちないようにアクセル調整するタイプ

793 ：774RR：2019/06/03(月) 21:04:09.87 ID:OjI15+so.net

このご時世で発進の時に吹かすのは、もれなくDQNか田舎者！

794 ：774RR：2019/06/03(月) 22:10:39.18 ID:0xOxLe8Z.net

エンジン切る前にぶおぅーーんって吹かすの必須だよね

795 ：774RR：2019/06/03(月) 22:37:50.44 ID:Qzk9I7pv.net

テールがLEDだからウインカーくらいはLEDにしないとな

796 ：774RR：2019/06/04(火) 00:52:59.37 ID:nQzDS9Ze.net

ウィンカーなんかどっちでもいい。

797 ：774RR：2019/06/04(火) 00:55:26.94 ID:nQzDS9Ze.net

おっと忘れた。ウィンカーはオプションでLEDがあるだろ。欲しい人はそれを装着すればいい。

798 ：774RR：2019/06/04(火) 01:03:51.39 ID:h0E+/eob.net

>>794
おっさん感やばすｗｗ

799 ：774RR：2019/06/04(火) 01:46:50.21 ID:f3IbYVPB.net

あのワイズのカメムシみたいなLEDウインカー使ってるやつ居るんか？

800 ：774RR：2019/06/04(火) 02:24:59.30 ID:h0E+/eob.net

おらんやろー

801 ：774RR：2019/06/04(火) 02:26:37.19 ID:NwE102Xb.net

>>794
本来はキャブ車のカブリ防止でやってたんだっけど、インジェクションになって久しいのに未だにいる不思議。
しかもキックじゃなければかなり前からこんなことやらなくても良かったはず。

四輪でもブゥオオオオオォォン！ってこっちがビックリするほど吹かしてエンジン切ってる上司がいたがいなくなってしまった。

802 ：774RR：2019/06/04(火) 02:38:11.32 ID:h0E+/eob.net

>>801
お亡くなりになられたのですか

803 ：774RR：2019/06/04(火) 05:29:01.50 ID:WBc/e+Ei.net

>>802
事務のブスとの不倫がバレて青森に飛ばされたのです

804 ：774RR：2019/06/04(火) 05:46:03.43 ID:ARUq8Rjz.net

>>791
次の休みに挑戦してみます
2000回転以下でエンジンから変な音？っぽいのがするので乗り方がわからずにいました

805 ：774RR：2019/06/04(火) 07:00:58.05 ID:rdHwJTET.net

https://i.imgur.com/WT4Qb7P.jpg

806 ：774RR：2019/06/04(火) 07:08:14.42 ID:h0E+/eob.net

>>805
カワサキとハーレー強ええ

807 ：774RR：2019/06/04(火) 07:56:29.77 ID:Viw2Pw3F.net

ハーレーは排気量ごとにまとめてあるんでズルいよな
MTとXSRとトレーサーとシリーズ全部まとめてるようなもの

808 ：774RR：2019/06/04(火) 08:25:24.34 ID:NHJOqUrp.net

回転数は関係無いけどSTDのつもりでBモードで発信するとエンストする時がある

809 ：774RR：2019/06/04(火) 08:27:30.02 ID:ostXUoIE.net

>>807
こういう表の妥当性を見抜くリテラシーって重要よな

810 ：774RR：2019/06/04(火) 10:59:49.63 ID:nQzDS9Ze.net

>>802
頭がパラリンピックなの？

811 ：774RR：2019/06/04(火) 11:01:41.59 ID:Avvq46Od.net

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812 ：774RR：2019/06/04(火) 11:30:57.18 ID:2bRMe/4K.net

「ガチだったwww」とか単発IDでわざとらしいレスがつくんだろどうせ

813 ：774RR：2019/06/04(火) 12:25:28.53 ID:b/Z5UACB.net

久しぶりに引っ張り出して掃除してチェーンオイルさしたよ！これでツーリングも安心だね
綺麗になって大満足してそのまましまったよ‥

814 ：774RR：2019/06/04(火) 12:54:52.39 ID:c5HvUuOk.net

>>811
ツイで見かけて既に貰ってる

815 ：774RR：2019/06/04(火) 19:18:35.24 ID:tAT7RVqH.net

>>804
mt09発売してそこそこ経つのにxsr900と足したら1700台で実質4位か
鳴かず飛ばずも有る中成功じゃない？
メイン販売は欧米だろうし国内あんまり関係無いけどね

816 ：774RR：2019/06/04(火) 19:29:10.75 ID:tAT7RVqH.net

世界販売どんなものかと見たらMT07もMT09も20万台も作ってるんだな
ttps://young-machine.com/2019/04/04/30879/

817 ：774RR：2019/06/04(火) 20:27:51.17 ID:NHJOqUrp.net

いつもの峠でSTD3.4速メインなんだけど一つ落としてAの2速で走ってみたらコーナーの出口でフロント浮きまくり
コイつの9000rpm〜はヤバイね、今まで3気筒のトルクに助けられてあまり回さなかったけど高回転も全然気持ちいい

818 ：774RR：2019/06/04(火) 20:32:53.63 ID:50Ah76Pe.net

>>815
合わせて1700って、1位のカワサキのやつやばすぎない？

819 ：774RR：2019/06/04(火) 21:21:11.57 ID:Y2VcjlfM.net

>>818
アレは比類なきバケモノ
別格中の別格

820 ：774RR：2019/06/04(火) 21:50:37.52 ID:zbZwlOOh.net

>>819
見た目と中身がバラバラのキメラバイクだけど
幸運なことに見た目と中身それぞれに客がついてどっちも買ってくれたんだよね

821 ：774RR：2019/06/05(水) 22:05:21.88 ID:7rr9a2Bx.net

Zは最近のバイクの中じゃ比較的リーズナブルだしリセールバリューも望める
あと有名レジェンドさんのそっくりさんだから余計売りやすい

大排気量車のレジェンド的な意味でヤマハはちょっと弱いのがな
個人的にはXS1100ミッドナイトスペシャルとか大好きなんだが・・・

822 ：774RR：2019/06/05(水) 22:21:18.18 ID:RMoJO6Dl.net

カワサキはカワサキというブランドをよく分かってるわ。加齢臭するけど。

823 ：774RR：2019/06/06(木) 09:29:45.16 ID:zlw+vSLp.net

こないだゼファー発売後に生まれたであろうくらいの若い女の子がニッカポッカに半ヘルで
ゼファーZII風に乗って走っていたんだけど、誰の影響受けたらそんな物にと思うほど
カワサキのブランドって強いのね

珍走仕様ならまだわからんでもないんだけど、あくまでもスタンダードな仕様でウィンカーとか
も当時物風だったりで何とも言えない違和感が。

824 ：774RR：2019/06/06(木) 12:23:02.55 ID:1K8QY99g.net

>>823
そのバイクにその恰好はあってないよと教えてあげればいいのに。
それから始まる恋もあるかも。

825 ：774RR：2019/06/06(木) 23:52:49.66 ID:jSmIGwLs.net

お前らなんでそんなにカワサキ好きなの?
なんで素直にカワサキ買わないの?

826 ：774RR：2019/06/06(木) 23:53:57.89 ID:vO5y4j0T.net

ダサい

827 ：774RR：2019/06/07(金) 05:18:17.43 ID:uKTd0MLB.net

自分はあのまあるいタンクが受け入れられなかったです

828 ：774RR：2019/06/07(金) 05:18:47.31 ID:4YX8UgeD.net

くさい

829 ：774RR：2019/06/07(金) 05:42:01.87 ID:BfVx+Vpy.net

あれほど人気になるとそれはそれでなんかどうでもよくなる

830 ：774RR：2019/06/07(金) 11:11:00.40 ID:aijAmp+l.net

とにかくスタイリングが気に入って購入検討してるんだけど163cmだと厳しいかな？
ローシートとかローダウンキットが必要？
過去はSRX600、現在はトリッカー乗っていてかかとまで接地してる

831 ：774RR：2019/06/07(金) 11:21:51.92 ID:JsAzUsaV.net

ローダウンした方が無難と思う。

参考までに。
身長176cmでローダウンリンク入れて15mm下げてる。
底の厚めのブーツ履いて両かかとがつく感じです。

832 ：774RR：2019/06/07(金) 11:34:57.40 ID:0GDHri73.net

その身長だったら角削ってギリギリぐらいちゃうか
ローダウンはした方がいいとは思う

833 ：774RR：2019/06/07(金) 11:50:05.81 ID:mTN3MZxL.net

>>831
167cmの間違い？

834 ：774RR：2019/06/07(金) 11:50:21.61 ID:O/HjQdl/.net

純正のスライダーつけてるけど、あれじゃ不安でエンジンガード他につけようかと思って調べてたら
GIVIで良さげなのがあったけど、これ日本では売ってない？
誰かつけてる人とかいたら感想教えて

835 ：774RR：2019/06/07(金) 12:24:05.20 ID:l1Ybqujw.net

身長というか股下が重要。
176でも超短足なんだろう。

私は173cmで股下81cmで標準体型ですがシート角削って
サス交換して調整したらべったりとまでいかなくても
踵少し浮く程度にはなる。

836 ：774RR：2019/06/07(金) 12:37:26.77 ID:aijAmp+l.net

どうもレスあんがとです
展示車が近くにあればいいんだけど…
ネットでも、もう少しユーザーレビュー調べてみます

837 ：774RR：2019/06/07(金) 13:29:35.95 ID:sJfuehsF.net

このバイク結構重心高そうだからローダウンした方が安心かもしれないね

838 ：774RR：2019/06/07(金) 14:54:05.65 ID:XNSe2RpB.net

新車から馴染むと少し下がるよ。

839 ：774RR：2019/06/07(金) 14:57:57.91 ID:EttxRvBQ.net

足つきの話は度々出てるから前あさってみるといいよ。重心下げるのは今のところ賛否両論
おれは下げずに乗った方がいい派だけど自分の腕と経験次第やの

840 ：774RR：2019/06/07(金) 15:09:37.78 ID:c+0gw+cI.net

173だけどそのまんま乗ってる。
プリロードは最低から＋1の位置。それでも固いと思うけどそのまま。

841 ：774RR：2019/06/07(金) 15:12:33.41 ID:mhO35XDx.net

別に不安なら下げりゃええねん
アマリングの人間は何のデメリットもない

842 ：774RR：2019/06/07(金) 15:27:37.42 ID:JsAzUsaV.net

超短足だったのか俺…

843 ：774RR：2019/06/07(金) 17:22:07.09 ID:IZXXeDsg.net

165センチ65キロ短足、シートアンコ抜き、カヤバリアサスプリ最弱、フロントフォーク15ミリ突き出し、ソール厚目のブーツ、かかとが浮くくらい
ノーマルリアサスはプリ最弱でも足つき変わらん！

844 ：774RR：2019/06/07(金) 19:19:02.47 ID:PVYs9jml.net

ローダウンしてもアマリング消せるぞ
加えてクラブマンバーにしたらヒラヒラ感がなくなったけど

845 ：774RR：2019/06/07(金) 20:16:27.19 ID:oBg9jSXD.net

別に消す必要も無いだろ、走り方は人それぞれ。
消したいなら紙ヤスリでゴシゴシすれば？

846 ：774RR：2019/06/07(金) 20:52:12.15 ID:/uCXBsv9.net

慣らし運転終わったところなんだけどニーグリップのやり方がいまいちわかりません
直線の時だけやるものなんでしょうか？

847 ：774RR：2019/06/07(金) 23:35:06.92 ID:8K5nTf/y.net

169センチ、自他共に認めるド短足ハゲだけどローダウン無しでナンノ問題も無いぞ
軽いから片足のつま先付けば余裕で乗れる
踵まで着地させる意味が分からん

848 ：774RR：2019/06/08(土) 01:55:59.76 ID:0/d+c5TT.net

>>846
いいことを教えてやろう。
ニーじゃなくて足首で挟み込め。

849 ：774RR：2019/06/08(土) 02:13:28.77 ID:rnZCizip.net

ちょっと内股気味でステップに乗るとニーグリップになる

850 ：774RR：2019/06/08(土) 04:45:48.43 ID:XbR7WieI.net

>>848
>>849
そもそも認識が間違っていたみたいです
膝をがっちり車体に固定しておしりを浮かせて乗るものだと思ってました
足首グリップやってみます

851 ：774RR：2019/06/08(土) 06:21:34.03 ID:DwXPdXw0.net

>>850
そんなジョッキーみたいな乗り方してたらすぐ疲れるよ。
オフ車でダート走るときはそういう事するけどね。

852 ：774RR：2019/06/08(土) 09:48:10.91 ID:+Kly3F5h.net

>>850
足首で挟むと股が開いてニーグリップにならない

853 ：774RR：2019/06/08(土) 10:23:10.08 ID:Xq6Gu5YK.net

>>852
なるぞ

854 ：774RR：2019/06/08(土) 10:28:47.39 ID:UFLTWVAS.net

>>853
もしかすると彼はすごくデ○なのかもしれない

855 ：774RR：2019/06/08(土) 10:35:03.12 ID:nu6ExByD.net

>>852
どんな脚の構造してんのよ

856 ：774RR：2019/06/08(土) 12:10:13.62 ID:kbhjqjmR.net

>>848
足首グリップするとシフト操作できんかない？
素朴な疑問

857 ：774RR：2019/06/08(土) 12:13:54.29 ID:IuLF4pVu.net

>>856
シフト操作の時くらい解除しろよｗ
ニーグリだって四六時中するもんじゃねえ

858 ：774RR：2019/06/08(土) 13:49:39.92 ID:w3hHut65.net

中野真矢がテレビ番組で初めて白バイ研修体験した時に
今までレースでも公道でもニーグリップした事なかったって言ってたな
俺もむしろ開きぎみで乗ってる
工事中の道なんかで砂利道走る時はちょっとニーグリップ気味かな

859 ：774RR：2019/06/08(土) 15:29:40.98

車両ついさっき受け取ってきた。
ポジション楽すぎる & ホーンのスイッチ、ウィンカーに近すぎだろ。
そしてマジ軽い。

860 ：774RR：2019/06/08(土) 17:42:50.74 ID:7Shb9nOg.net

>>852
岡田があんたみたいな乗り方だったんだと思う。足開いて乗ってたな。踝んとこでグリップしてたとか。
そんなんでもGP走ってたしなｗ
まぁ足開いてても下半身で全身を支えきれるんだったらなんだっていいんじゃね？

>>858
そもそも王子って公道も走ったことなかったよな。引退してから稲毛の教習所で免許取ってたしな。

861 ：774RR：2019/06/08(土) 20:13:48.98 ID:6bMypX1N.net

ニーグリッブは好きだ。
タンクをぎゅっと挟み込むと気持ちいい。カイカン。

862 ：774RR：2019/06/08(土) 20:28:55.54 ID:XTxJlFJa.net

踵で抑えるってニーグリップと同じ位に大切

863 ：774RR：2019/06/08(土) 20:48:18.44 ID:wKGyCotc.net

バイクの経験値が高くなれば
どこでどんな時ニーグリップとか足首グリップすべきか
自然に身に着きますよ。
このシートで尻が痛くなる人は初心者くらいですよね？

864 ：774RR：2019/06/08(土) 22:13:31.43 ID:2SFR2GtI.net

はいはい

865 ：774RR：2019/06/09(日) 08:42:00.76 ID:3x7dr+Oe.net

はいはいはい

866 ：774RR：2019/06/09(日) 08:49:33.11 ID:xPCAJuqZ.net

はい！はい！はいはいはいはい！

867 ：774RR：2019/06/09(日) 09:54:53.28 ID:7AAF79ft.net

あるある探険隊！

868 ：774RR：2019/06/09(日) 10:16:55.04 ID:NdHgbgeQ.net

乗ろうと思ったが眺めて終わる！

869 ：774RR：2019/06/09(日) 11:02:39.80 ID:JTiwPV2O.net

それもまた乙なものよ

870 ：774RR：2019/06/09(日) 11:31:01.69 ID:+WuuonBh.net

>>868
はい！はい！はいはいはいはい！

たまにすれ違ってもまた黄色！

871 ：774RR：2019/06/09(日) 11:54:02.40 ID:OQ/Rdydt.net

>>870
余裕で再生したw

872 ：774RR：2019/06/09(日) 22:13:10.67 ID:AJiOkVvf.net

>>870
評価する

873 ：774RR：2019/06/09(日) 22:15:28.98 ID:2dCcD9FJ.net

色付きのマスクをする奴は不潔で口が必ずくさい

色付きのマスクは口が臭く不潔な中国人や韓国人だらけ

874 ：774RR：2019/06/09(日) 23:09:29.99 ID:3x7dr+Oe.net

はいはいはい

875 ：774RR：2019/06/09(日) 23:44:17.42 ID:fIfZF258.net

灰歯位牌

876 ：774RR：2019/06/10(月) 23:03:28.13 ID:0Mc655S4.net

良いよねXSR

877 ：774RR：2019/06/10(月) 23:41:10.38 ID:fJ72eb2J.net

良い

878 ：774RR：2019/06/10(月) 23:50:44.31 ID:cyYUeED9.net

高速道路でツラいとか、燃費がそこまで良くないとか、走り過ぎるとケツが痛いとか、それらを無視できるほどカッコいい
ぶっ壊れてどうしようもなくなるまで乗る所存ですわ

879 ：774RR：2019/06/11(火) 00:01:00.79 ID:/FrRbp6Z.net

ビキニカウルつけている方、風防性能どうですか？高速道路など

880 ：774RR：2019/06/11(火) 00:28:40.31 ID:4UyFQvH2.net

>>878
燃費かなり良いだろ？
ツーリングなら23くらいは普通だし。
街乗りしかしなくても18はあるからエコカー並の感覚で乗れるし。

881 ：774RR：2019/06/11(火) 00:53:26.81 ID:JxnPJqA8.net

燃費は400乗ってた時の感覚で書いてもうた
大型ならこんなもん というのをよく知らんので
でも23まで行ったことないな
高速乗っても21ぐらい
何がいけないのかねぇいつもスタンダードだけど

882 ：774RR：2019/06/11(火) 01:54:00.64 ID:4UyFQvH2.net

>>881
リッターオーバー大型は15〜18くらいが普通な気がする。
高速メインなツーリングなら20くらいか。
何となく大型というと18km/lくらいなイメージ。

高めギアで2500〜3000以下くらいで巡航することを心掛けると23は普通に行く。
好きなように走ると21くらいかな。長野へツーリング行ったときは26出た。

883 ：774RR：2019/06/11(火) 05:01:49.56 ID:h+PxvWlN.net

3発は燃費は良いよな
燃費は

884 ：774RR：2019/06/11(火) 06:09:05.04 ID:YqLeH1lu.net

>>882
トルクのないところで走るとエンジン痛めそう。って自分の思い込みなのかな

885 ：774RR：2019/06/11(火) 06:11:00.25 ID:7zTToaP9.net

低回転意識して走るとスロットルボディにカーボンが溜まりやすいんだよ
せめてカーボンクリーナーは入れといた方がいいぞ

886 ：774RR：2019/06/11(火) 09:54:06.70 ID:CvntqfCe.net

燃費の話してんのに、何でエンジン痛むとかカーボンの話になんねん…
ひねくれすぎやろ

887 ：774RR：2019/06/11(火) 10:10:54.32 ID:YUcUngoa.net

>>884
そりゃ2000以下で走ってたら良くないかもだけど
2500〜3000ってむしろ高回転領域に入りかけだと思うぞ。

ただ2000付近で走るとちょっとでも速度落ちる度にシフトしなけりゃいけなくなるから3000付近を使ってるだけ。

888 ：774RR：2019/06/11(火) 10:44:15.45 ID:GaoRwLzB.net

一番燃費がいい回転数ってどのへん？

889 ：774RR：2019/06/11(火) 11:02:06.35 ID:ghQwASfw.net

ECOマークが点灯するとこ

890 ：774RR：2019/06/11(火) 11:34:38.96 ID:FkNGxIni.net

ずーっと6速で下道もワインディングも低回転で
運転してたらリッター
25から28くらいまで行くけど、スマホ充電とか
グリヒ付けっ放しでそれやるとバッテリー上がりかけたw
道の駅でキュルキュルいって全然掛からなかったw
セルと同時にアクセル全開を何度か試してなんとか掛かったけど、その後1速高回転で全力で充電したわw
初心者時代のいい思い出。

みなさんも気をつけてね！

891 ：774RR：2019/06/11(火) 11:45:51.27 ID:Ll1fKldd.net

それ関係ないぞ
MT系の持病

892 ：774RR：2019/06/11(火) 12:17:31.82 ID:48hAAJGO.net

持病持ちなん？困ったなぁ。

893 ：774RR：2019/06/11(火) 12:18:35.25 ID:YUcUngoa.net

>>890
ｷｭﾙｷｭﾙいってるならバッテリー全然問題ないやん。
バッテリー無くなるとｷｭﾙ…ｷｭﾙ…やｷｭ……くらいしか回らんぞ

894 ：774RR：2019/06/11(火) 12:19:54.04 ID:YUcUngoa.net

>>892
1万キロあたりから温間始動が段々しにくくなってくる。
バタフライの裏側の汚れを落とせば直る。

895 ：774RR：2019/06/11(火) 12:40:06.21 ID:0jy/psv/.net

>>890
エンジン高回転だと早く充電されるってどういう原理？

896 ：774RR：2019/06/11(火) 14:09:35.60 ID:FkNGxIni.net

発電ではバイクの回転数が上がる程オルタネータはたくさん
電気を作り出します。

とのことです！

発電所のタービンによる発電も同じことですね。

897 ：774RR：2019/06/11(火) 14:21:30.64 ID:qeZY6oaP.net

チャリのライトと似たようなもん
早く漕げば漕ぐほど明るく光る

898 ：774RR：2019/06/11(火) 14:23:47.29 ID:ghQwASfw.net

発電される電気量が増えてもバッテリーの入力許容を超えて充電はされないから、たくさん発電しても無駄になる

899 ：774RR：2019/06/11(火) 17:01:23.12 ID:bXfIC+b5.net

こいつの持病といえばABSの不具合も有名だよな

900 ：774RR：2019/06/11(火) 17:28:40.78 ID:Ll1fKldd.net

そんなのあったっけ

901 ：774RR：2019/06/11(火) 18:23:49.61 ID:0jy/psv/.net

>>896
ダイナモじゃあるまいしレギュレーターで制御されたオルタネーターでそんな事ありえんの？
アイドリングでも充電量は変わらんと思うけど

902 ：774RR：2019/06/11(火) 18:32:50.71 ID:bIFOOv/B.net

ダイナモと大して変わらんよ回転数が上がれば発電量が増す
余った分はレクチファイヤレギュレータが発熱して消費

903 ：774RR：2019/06/11(火) 18:36:17.77 ID:0jy/psv/.net

いや６V時代の代物じゃあるまいし回転上げれば充電量増えるとかあんの？

904 ：774RR：2019/06/11(火) 18:56:56.15 ID:fsFtcqLT.net

低回転でも十分発電されるなんて、俺がしらない間に随分と技術は進歩したんだな。

905 ：774RR：2019/06/11(火) 19:17:16.86 ID:bIFOOv/B.net

>>903
あるよ
ただアイドリングで充電量が消費量を上回る設定にはしないはずだから後付けで何か消費する物があるはず

906 ：774RR：2019/06/11(火) 20:13:05.13 ID:vW+J9zQB.net

バイク側に急速充電機能があるのか？

907 ：774RR：2019/06/11(火) 20:18:04.46 ID:mE4/poZw.net

しょうがねーのｗ

バイクにオルタネータは大きすぎて装備されません。装備されているのは軽量小型なジェネレータです。
ジェネレータでは電流が交流のため、このままでは電気機器系補器類に使用できません。
そこでレクチファイアで整流する訳ですが、このままでは電流がエンジン回転数に依存してしまうため、
バッテリーに充電できません。この電流を規定量にコントロールするものがレギュレータです。
レギュレータは規定値よりも余った電力を放熱することで電流を抑えます。
だからバイクのレギュレータはヒートシンク付きで外側についているんですね。

なお、近年のバイクではこの二つが一つになって供給されているため、レギュレータと省略して呼ばがちですが、
本来はレギュレートレクチファイアと呼ばれるものです。
口論となっている回転数に依存するといった話は、ある程度の回転数が無ければバッテリーが充電できるほどの
発電量まで足らないという意味となりますね。反対に回転数が高すぎても先に話したレギュレータが仕事をして
くれるので、ある一定量から破棄されてしまいます。ただの無駄ですね。

車種にもよりますが凡そ、3,000回転辺りからバッテリーに充電できるまでの電流が発生するのではないでしょうか？
こんな感じですがよろしいですか？

908 ：774RR：2019/06/11(火) 20:28:48.02 ID:DS+Yjs5v.net

>>907
凄く良くわかりました。
説明うまいですね。

909 ：774RR：2019/06/11(火) 21:21:13.98 ID:Q9a0mTNS.net

>>907
＞1速高回転で全力で充電した
どう思いますか？

910 ：774RR：2019/06/11(火) 21:37:08.13 ID:O4nSdioA.net

>>907
エンジンの回転数が上がるほど発電電圧が増えてしまう。
レギュレーターは既定以上の電圧を熱に変えてカットするものです。
電流ではありません。

911 ：774RR：2019/06/11(火) 21:46:02.69 ID:thF+L3N4.net

電圧は高低、電流は大小です

912 ：774RR：2019/06/11(火) 22:03:53.94 ID:O4nSdioA.net

アイドリングでの発電電圧<レギュレーターの規定値

エンジンの回転数をあげるとある所で規定値を超える。
それ以上回した分は熱になるだけ。
ある所が何回転かなんてオレハ知らない。

913 ：774RR：2019/06/11(火) 22:18:54.56 ID:7y9kZf70.net

>>907
オルタネータも交流発電機なんだからジェネレーターじゃん・・・

914 ：774RR：2019/06/11(火) 23:17:50.24 ID:mE4/poZw.net

>>910
へぇ、その通りで。たぶん突っ込まれると思ってましたがそれもその通りでしたｗ
レギュレータがぶっ壊れると200Vを超えるらしい恐怖。だから充電できなくなっちゃうん。

>>913
オルタネータは確かに交流発電機ですが整流器も兼ね備えたタイプですな。
バイクには大きすぎて重すぎるからあえてジェネレータを採用してるんでしょう。
んで離れた場所にレギュレートアクチファイアを別個につけてる。まぁ軽量化と小型化が優先。
四輪は場所も重さもバイクほどシビアではないので分ける必要が無いオルタネータなんですよね。

915 ：774RR：2019/06/12(水) 00:09:32.67 ID:yz6PA1Y6.net

>>907
電気屋さんｷﾀ━━━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!

916 ：774RR：2019/06/12(水) 01:01:05.94 ID:eW1Sm1BZ.net

Alternateってそもそもプラスマイナスが交互に出力される意味なのに、
いつのまにか整流器のついた直流出力のものがオルタネーターと呼ばれるようになって、
それと区別するためか、ただの発電機を意味するジェネレータが交流発電機を指すようになったらしい。
ややこしいけどこれは日本だけか？

917 ：774RR：2019/06/12(水) 12:44:17.08 ID:oD0RrtIc.net

そもそも俺を含めてオルタネーターとジェネレーターの違いがわかってないと思う。

918 ：774RR：2019/06/12(水) 13:41:25.57 ID:Y1CZr/z9.net

直訳
オルタネーター：交流の（発電器）
ダイナモ：（直流の）発電器
ジェネレーター：（電気）発生器

オルタネーターもジェネレーターの一種、ダイナモもジェネレーターの一種

919 ：774RR：2019/06/12(水) 14:52:03.15 ID:eW1Sm1BZ.net

>>918
だよね。
それなのに業界ではオルタネーターから整流器を除いたものをジェネレータと呼ぶからワケわからなくなる。

920 ：774RR：2019/06/12(水) 15:15:30.01 ID:3Mp4oFEe.net

俺の知識スゲーだろー合戦はもう終わった？
終わったら呼んで

921 ：774RR：2019/06/12(水) 15:18:43.63 ID:fWSShiGH.net

>>920
何ひとごとみたいなこと言ってんだ
お前も議論に参加しろ

922 ：774RR：2019/06/12(水) 15:34:31.21 ID:CJ2oj2Wi.net

もういいじゃねーか。レギュレータを分けてるのがジェネレータだろ？
くっついているのがオルタネータだろ？
業界的に分けた言い方してんだからそういうもんなんだろうよ。
言いてえなら一人でオルタネータって言っとけよ。バイクのにそんな言い方するヤツ見たことねーけど。

923 ：774RR：2019/06/12(水) 15:44:49.35 ID:zYoPJd3W.net

ま、どちらもターミネーターにはかなわないけどな。

924 ：774RR：2019/06/12(水) 16:11:47.35 ID:4ik9uwve.net

yamahaの公式ページでオルタネータについて言及してるから
バイクにオルタネータが載らないなんていうのは
戯言であり本末転倒。

925 ：774RR：2019/06/12(水) 16:13:24.86 ID:4ik9uwve.net

これな
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/2014/11/post-159.html

これにて議論終了ーーーーー

926 ：774RR：2019/06/12(水) 17:15:18.16 ID:eW1Sm1BZ.net

>>925
自己矛盾してるよね。

"オルタネーターでは、ACジェネレーターという交流発電機で作られた電気を、レクチファイアと呼ばれるパーツを通して直流に変換する作業を行なっている。"

と図の整合性がない。

927 ：774RR：2019/06/12(水) 17:38:03.73 ID:ZLlteLxP.net

ん？
>オルタネーター＝ACジェネレーター+レクチファイア、と覚えておこう。
って書いてあるよ。ジェネレータだけではオルタネータとは呼ばないって事だよね？
バイクの場合は離れた場所にあるからややこしいんじゃね？
クランクケースの反対側にあるパーツだけ交換すっからジェネレータって言うんだろさ。
車は一体で交換とかリビルドするからオルタネータで問題ないんだろうな。

928 ：774RR：2019/06/12(水) 17:53:11.29 ID:fWSShiGH.net

>>890
お前がバッテリーの充電について、いい加減なこと書き込むから、オルタネーターのスレみたいな変な流れになっちまっただろ！
責任とれ！

929 ：774RR：2019/06/12(水) 19:53:54.49 ID:pzhUULR+.net

慣らし運転が終わったのでAモード解禁しようと思ったら梅雨が来た俺涙目

930 ：774RR：2019/06/13(木) 00:24:23.48 ID:XKdnXgdp.net

XSR900誕生以来、初の有意義な流れだったな
お前らもやれば出来るじゃないか

931 ：774RR：2019/06/13(木) 03:50:10.29 ID:i18LzgzF.net

クソみたいなマウント合戦を繰り広げた茶番じゃねえかよ

932 ：774RR：2019/06/13(木) 04:50:11.75 ID:qbnPz/ur.net

>>926
ここがオルタネーターじゃなくてジェネレーターだよね
https://i.imgur.com/2cy2x7yh.png

933 ：774RR：2019/06/13(木) 06:19:33.40 ID:TOPIVDVM.net

ホモ野郎が前にいたけどいなくなったな

934 ：774RR：2019/06/13(木) 10:28:20.32 ID:ZVxqDR1W.net

レクチファイアってなんかカッコええ名前やな
ホモ野郎は徐々に慣らして復権を目論んでるらしい
まあ普段から潜んではおるやろ

935 ：774RR：2019/06/13(木) 12:11:44.70 ID:C64yuEq3.net

尼で見つけたレギュレーターカバー付けたお
https://i.imgur.com/y37VG1s.jpg

936 ：774RR：2019/06/13(木) 12:33:45.76 ID:FGZ4sV2l.net

レクチといえはメサブギーやな

937 ：774RR：2019/06/13(木) 16:04:39.21 ID:2YIM8qdf.net

>>935
パンチドアルミニウムレギュレーターレクチファイアプロテクターカバーか

938 ：774RR：2019/06/13(木) 16:06:56.74 ID:T05qf1e3.net

>>935
そんなとこカバーしてどうすんだ？

939 ：774RR：2019/06/13(木) 16:31:18.38 ID:ZVxqDR1W.net

金使わないと死んじゃうとかなら買っちゃうかも
おれはええと思うで！

940 ：774RR：2019/06/13(木) 17:38:50.74 ID:YSKr7cV4.net

経済を廻さないとバイク界隈終わっちゃうから浪費は正義やぞ

941 ：774RR：2019/06/13(木) 17:51:55.91 ID:o5Gqx7rT.net

無駄に発電した分を熱に変えるないで
その分パワーや燃費にまわしてほしい気もす。

942 ：774RR：2019/06/13(木) 18:09:30.10 ID:5/ZpBaED.net

フライホイールか、胸が熱くなるな

943 ：774RR：2019/06/13(木) 18:12:17.77 ID:jq6dNW/n.net

以前デイトナが販売してたけどジムニー業界には人気でバイク業界からはスルーされて廃番
になったコンデンサー型のサブバッテリーなんか載せたら余剰分の電力を上手く貯めてくれるのかな？

944 ：774RR：2019/06/13(木) 18:57:11.34 ID:ZlMfgfY3.net

つか直流発電機とか交流発電機でいいじゃん(´・ω・`)

945 ：774RR：2019/06/14(金) 00:54:27.27 ID:olTT8Nbh.net

俺が烈しく発電するから誰か遣っておくれよ！



押忍！

946 ：774RR：2019/06/14(金) 09:09:58.46 ID:WJzWixjo.net

電気系のスレはこちらで良いのでしょうか？
6vのモンキーを12vにしたいのですが、オルタネーターは変更しなくてはならないのですか？

947 ：774RR：2019/06/14(金) 09:40:44.68 ID:Xd9ZqY9W.net

このバイクってeuro5どうなんの？
xsr1000になるのか？それとも終了？

948 ：774RR：2019/06/14(金) 10:27:11.74 ID:KLYEhmnR.net

>>947
来年MTを更新してそれをベースにしたモデルが再来年と予想

949 ：774RR：2019/06/14(金) 10:29:19.99 ID:l36KuRo8.net

カタログ落ちするんじゃね

950 ：774RR：2019/06/14(金) 10:33:42.29 ID:0SbJvmCe.net

EURO5で現行車種がかなり減るらしいね。セローもSRも終わるかもしれないとバイク屋
が言ってたよ。

951 ：774RR：2019/06/14(金) 10:36:16.24 ID:l36KuRo8.net

SRなんてこないだ終わったばっかだろ

952 ：774RR：2019/06/14(金) 10:37:46.70 ID:KLYEhmnR.net

>>951
復活したがまた終わるんだよ・・・

953 ：774RR：2019/06/14(金) 11:59:57.99 ID:WYlqg+p9.net

破壊と再生を繰り返す

954 ：774RR：2019/06/14(金) 12:08:20.44 ID:iboXe4JH.net

そしてまたあの姿で戻ってくるのか

955 ：774RR：2019/06/14(金) 12:26:18.44 ID:P2eACFFf.net

個人的にはもう少しシートをでかくしてほしい。
似たようなデザインのxjr1300cくらいの車格でもいいし。

956 ：774RR：2019/06/14(金) 12:29:32.43 ID:KLYEhmnR.net

>>954
変わらない事がアイデンティティだから復活できるならそうだろうな

957 ：774RR：2019/06/14(金) 13:12:14.58 ID:0SbJvmCe.net

SRはFI周辺にいろいろ付いて、さらにエンジン左には壺みたいなのが付いてだんだん
デザインが苦しくなってきたな。

958 ：774RR：2019/06/14(金) 14:37:40.72 ID:sJ4Th+FG.net

>>957
それを見て「ああ、終わったなこのバイク」と思った。

959 ：774RR：2019/06/14(金) 16:04:55.17 ID:P+jisjG/.net

>>957
アレ取っ払っても走るらしいね

960 ：774RR：2019/06/14(金) 16:53:03.98 ID:zwBK6qa4.net

現行SRは納車後すぐにキャニスター撤去するのがデフォ。車検まで封印。

961 ：774RR：2019/06/14(金) 23:22:18.26 ID:iEbPkBJu.net

SRなら中古のキャブ車買うわ

962 ：774RR：2019/06/14(金) 23:35:17.13 ID:VBXwPwlq.net

>>960
セローも？

963 ：774RR：2019/06/15(土) 07:17:49.69 ID:VZAsImjF.net

セローのはSRほど目立たないからどうだろね

964 ：774RR：2019/06/15(土) 19:06:37.80 ID:mEg9iihC.net

みんなオイルはお高いヤマルーブプレミアムなんちゃらを入れてるの？
おれは違いが分からない男だから次からAZの4リッター3600円のやつにする

965 ：774RR：2019/06/15(土) 19:09:02.00 ID:jzM8yMHO.net

パノリンのシンセ入れてます

966 ：774RR：2019/06/15(土) 19:23:31.37 ID:5fIqpD47.net

>>964
次からってことは今はお高いの使ってんの？
自分はメーカー推奨のひとつ上のやつ。
フィーリングはイマイチだと思うがそんな金かけたくないし、この程度で壊れたりするもんでもないし。

それより3000km、半年毎を心掛けてる。

967 ：774RR：2019/06/15(土) 21:12:19.53 ID:e+JGMWRh.net

ﾔﾏﾙｰﾌﾞﾌﾟﾚﾐｱﾑも密林とか通販ならだいぶ安いぞ

968 ：774RR：2019/06/16(日) 01:38:56.87 ID:sJ3EIpVV.net

>>946
オルタネーターというかジェネレーターは交換しなくていいけど6V系は普通はレギュレーターがついてなくて
シリコン整流器で交流から直流に変換してその電気を直にバッテリーに流してて
バッテリーがバラつく電圧やら電流やらの調整の役目を担ってるんよ
なのですぐバッテリーがいかれるしバッテリーがいかれると電圧調整ができなくなるから電球も切れるのね

元々のジェネレーターの発電電圧自体は12Vあって、コイルの途中から6Vを抜き出してるだけなんで
コイルの終端から電気を取り出せば交流の12Vが取り出せる
その電流を半波整流もしくは全波整流のレギュレーターを通してやれば12V化できるよ
てか12V化キットとか売ってるけどあれコイルいじらないみたいだけどどんな仕組みなんだろな？

ただアースをコイルに戻したり旧車はキーのスイッチ回路の数が少ないから
自分でリレー組み込んだりする必要があるんでどこかから回路図拾ってくるのをお勧め

969 ：774RR：2019/06/16(日) 11:39:35.25 ID:yULtIX1C.net

1000キロ走ってケツ痛なくなりシートの慣らしも終わりました

970 ：774RR：2019/06/16(日) 12:19:11.89 ID:cLlwoK1W.net

>>969
それケツが慣らされただけじゃ

971 ：774RR：2019/06/16(日) 13:36:26.95 ID:KGrJzvWn.net

サイクルパンツ1980円を買って履いたら300kmまではケツ痛なくなった

972 ：774RR：2019/06/16(日) 14:56:13.03 ID:7llxKahx.net

サイクルパンツためしたけど逆にパッド部分に荷重が集中してダメだった。

973 ：774RR：2019/06/16(日) 18:02:18.97 ID:qPwmrJrQ.net

パッド部分が暑くてやめた

974 ：774RR：2019/06/16(日) 18:31:33.72 ID:qLflH6R2.net

言うほどケツ痛いか？
サイクルパンツなんてまんまん用やろ

975 ：774RR：2019/06/18(火) 05:56:51.91 ID:0gnx677w.net

>>970
それもあるかも。開発されてしまったのね

976 ：774RR：2019/06/18(火) 09:42:26.05 ID:bRFlHvNq.net

穴痛くなるかなぁ？
さすがにノンストップで下道300キロとか走ると痛くなってくるけど、それだったらどのバイクでもなるだろうし。
適度に休憩して走れば痛くならないと思うんだけど。

977 ：774RR：2019/06/18(火) 13:02:17.81 ID:xZL8bHQl.net

穴が痛いやつは病気

978 ：774RR：2019/06/18(火) 14:48:34.59 ID:bRFlHvNq.net

けつは漢字で穴、つまりけつのあなは穴の穴。

979 ：774RR：2019/06/18(火) 17:58:14.75 ID:niGNSQjI.net

ケツ痛くなるやつは初心者っていうだけ。
スクールに行って乗り方教えてもらいな！

980 ：774RR：2019/06/18(火) 18:01:32.67 ID:jEofEdtx.net

みんなオイルなにいれてんの？

981 ：774RR：2019/06/18(火) 18:39:11.99 ID:RbbvbVuI.net

ラブホの備え付けのやつやな
モチュール300v

982 ：774RR：2019/06/18(火) 19:28:58.16 ID:A8NMkYxa.net

純正指定のひとつ上のやつ。あんま気にしたことない

983 ：774RR：2019/06/18(火) 20:00:27.08 ID:CDxOBXl9.net

流れブッタギリすみません
昨日ユーザー車検してきました
ODO 5650km無改造
光軸で引っ掛かり
無理繰りライトをこじり上げて二度目の検査で無事通過
時間にして二時間
総額￥17020でした

984 ：774RR：2019/06/18(火) 20:31:08.28 ID:A8NMkYxa.net

やすいな。
自分も来月車検だからライトLEDから戻さないとなー

985 ：774RR：2019/06/18(火) 21:54:10.97 ID:760vq3H2.net

安いな！
ちゃんと整備してくれるとはいえ、ショップに頼むのがちょっとバカらしくなる値段や

986 ：774RR：2019/06/18(火) 22:55:04.72 ID:31bVUFtL.net

八洲いな￥
話変わるけど2018以前のモデルって本当にマフラー静かなんだな
道の駅でノーマル初期型の音聞いたけどトットットットッ、シュン、シュンって感じで驚いた

987 ：774RR：2019/06/19(水) 00:18:59.15 ID:XBxRwpfB.net

穴があったら挿れたい

988 ：774RR：2019/06/19(水) 03:59:56.50 ID:5OvQtSPI.net

>>986
自分もこの時間から朝練なので静かなマフラー欲しい
まだ苦情はないけど近所迷惑になってそう

989 ：774RR：2019/06/19(水) 05:51:28.79 ID:NBmKjPtf.net

時間を金で買うだけだからな
暇な学生なんかにはユーザー車検もよかろう
普通は馬鹿らしくてショップ任せだけど

990 ：774RR：2019/06/19(水) 06:39:01.85 ID:0tSIfCHn.net

二輪業界活性化に貢献すると思ってショップに任せる

991 ：774RR：2019/06/19(水) 08:37:54.11 ID:W3s5xvv/.net

レッドバロンカタナ事件なんか見ると預けない方が吉

992 ：774RR：2019/06/19(水) 08:46:14.82 ID:lPpTzDsd.net

>>989
1日2日有給取ったらいいだけやん？

993 ：774RR：2019/06/19(水) 09:20:42.18 ID:e0C06Ghg.net

そろそろ落とすよ

994 ：774RR：2019/06/19(水) 09:23:14.30 ID:e0C06Ghg.net

もう片付けますか

995 ：774RR：2019/06/19(水) 09:33:20.69 ID:e0C06Ghg.net

では埋めて行きます

996 ：774RR：2019/06/19(水) 09:33:50.67 ID:e0C06Ghg.net

どんどん埋めて　

997 ：774RR：2019/06/19(水) 09:34:13.41 ID:e0C06Ghg.net

とにかく埋めて　　　　　　　　　　　　　　

998 ：774RR：2019/06/19(水) 09:34:34.22 ID:e0C06Ghg.net

では閉めます　　　　　　　　　

999 ：774RR：2019/06/19(水) 09:34:47.09 ID:e0C06Ghg.net

閉鎖　　　　　　　　　　　　　

1000 ：774RR：2019/06/19(水) 09:35:28.35 ID:e0C06Ghg.net

〆　　　　　　　　　　　　　　

1001 ：774RR：2019/06/19(水) 09:35:47.25 ID:e0C06Ghg.net

糸冬予　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1002 ：774RR：2019/06/19(水) 10:06:34.15 ID:W3s5xvv/.net

XSRよ永遠に

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