【CRM250R】CRMってどうよ　40台目【CRM250AR】

1 ：774RR：2019/04/03(水) 19:49:11.45 ID:+z2sZSa+.net

2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ

【CRM250R】CRMってどうよ　38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510912881/
【CRM250R】CRMってどうよ　39台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©4ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530010892/


関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

230 ：774RR：2019/06/16(日) 14:32:31.28 ID:XMxlKG2h.net

もう俺たちも廃盤や…

231 ：774RR：2019/06/17(月) 17:08:04.35 ID:fuSW9Z0A.net

ARのリアホイールカラー 流用情報ないですか?
廃番でした(´；ω；｀)

232 ：774RR：2019/06/18(火) 08:31:44.28 ID:LGNXhL/G.net

今端末叩いたけど普通に在庫あるぜ>ホイールカラー
他の部品と間違えてないか？

233 ：774RR：2019/06/18(火) 10:32:59.88 ID:YzHaeSjB.net

我がRP、55555kmになりました。

234 ：774RR：2019/06/18(火) 11:57:17.28 ID:mtPlRhc+.net

>>233
ずる、してない…？

235 ：774RR：2019/06/18(火) 19:36:17.39 ID:YzHaeSjB.net

>>234
いやいや、正確には初代オーナーがエンデューロバリバリでメーター外してた時期があるのでもうちょいいってるはずです。あ、前スレで54000目前で書き込んだ者です。去年10月後半ですね。

236 ：774RR：2019/06/18(火) 19:37:32.21 ID:oIRrpPqc.net

>>232
バイク屋さん乙

237 ：774RR：2019/06/18(火) 21:11:29.71 ID:/ZoG53wF.net

>>232
webikeで再度打ったら、在りました!
有難う御座います

あー腰下OH死体な…(絶望)

238 ：774RR：2019/06/19(水) 15:08:30.81 ID:LrJocNKD.net

おれのはやっと2200kmだ

239 ：774RR：2019/06/21(金) 18:15:16.32 ID:YoG5HJIa.net

チャンバーとサイレンサー変えてキャブも35にしてエアクリ加工してカーボンリードにして　この手頃にできるカスタムでセッティングちゃんとしたとき後輪出力でどれくらいのパワーが出てるか試したことある人いたら教えてください

240 ：774RR：2019/06/23(日) 00:42:27.28 ID:EBUJEvP9.net

まさにそれだけどめっちゃくちゃパワーあるよ
なんていうか物凄いよ
変わったのか分からないくらい感動する感じ

241 ：774RR：2019/06/23(日) 01:13:17.10 ID:HrayQAUX.net

>>239
http://2rinkan.blog.jp/wakou-2rinkan/2088345

242 ：774RR：2019/06/23(日) 14:48:49.35 ID:byhyRSNI.net

ハスク　いくらするんだろ

243 ：774RR：2019/06/23(日) 15:02:46.17 ID:PoQu3wrJ.net

crmレベルの耐久性ならマジで考えるんだけどなぁ
でも欲しい

244 ：774RR：2019/06/23(日) 19:14:54.26 ID:byhyRSNI.net

税込み113か　インポートは高けえなあ
緒元にタイヤサイズが載ってない　18/19かな

245 ：774RR：2019/06/23(日) 20:03:59.15 ID:ig2PBmns.net

買っちゃうか！

246 ：774RR：2019/06/23(日) 20:29:45.66 ID:auPlv+gb.net

お前らはお金より足が届かん心配したほうがええぞ

247 ：774RR：2019/06/23(日) 22:57:12.85 ID:yOSXpBD+.net

届くよっ！

248 ：774RR：2019/06/24(月) 07:42:18.54 ID:WJKxBGDX.net

>>241
ありがとう　でもこれはググると直ぐ出てきて見てるのだけどこれってキャブとかリードとか変えてあるかわからないんだよね　後輪出力か　エンジン出力に換算した数字かもわからないし　

後輪35〜37ps位なのですかねぇ？

249 ：774RR：2019/06/25(火) 22:04:37.42 ID:gdG3rk5j.net

https://i.imgur.com/nzHEwyf.png
おい
ホンダふざけんなよぉおお

ピストンリングにピストンピンとシリンダーヘッドのガスケット

250 ：774RR：2019/06/25(火) 23:10:04.83 ID:eoYbVllR.net

ar?

251 ：774RR：2019/06/25(火) 23:47:17.49 ID:VK7j67ms.net

スターターコイル？がダメになったことある人います？症状とかも教えていただきたいです

252 ：774RR：2019/06/26(水) 02:08:14.03 ID:7jVhgCni.net

>>250
AR

253 ：774RR：2019/06/26(水) 06:27:00.05 ID:cEjusR2a.net

販売台数が少ないARの部品はもうどうしようもないな
素直に社外品使ったほうが良いよ

254 ：774RR：2019/06/26(水) 07:19:41.97 ID:ORY5qWc6.net

え！
ガスケットも出ないの？
うーーーん こりゃ困ったね

255 ：774RR：2019/06/26(水) 16:23:29.78 ID:8ntvc6yV.net

社外でええがな、純正のみ対象の保証があるわけでもなし

256 ：774RR：2019/06/26(水) 20:03:50.84 ID:cEjusR2a.net

ガスケットが出ないってことになるとARは腰上気楽にばらせないね
ガスケットシート切り出しかー　めんどくせー
MD24もオーバーサイズで66.4φのピストンを使うメリットが無くなったな

257 ：774RR：2019/06/26(水) 22:11:24.22 ID:tQSauREH.net

メタルガスケットって切り出せるの？もともとメーカーも切り出して作ってるのかも知んないけど、素人でも手に入る材料と道具で自作出来るようなもん？

258 ：774RR：2019/06/27(木) 00:32:01.30 ID:Gf513Uxd.net

ガスケットみたいなもん、漏れなエエんだわ！！＼(^o^)／

259 ：774RR：2019/06/27(木) 02:18:04.94 ID:xo/HPyqH.net

紙系シートにモリコート吹き付けて使ってるけど今まで問題なかったわ

260 ：774RR：2019/06/27(木) 04:56:32.98 ID:LpY69Cpl.net

モノタロウでガスケットうってるのにわろ

261 ：774RR：2019/06/27(木) 05:08:12.66 ID:/xs8ePc5.net

デイトナとかで売ってる汎用ガスケットシートに
純正ガスケット重ねて、線引いてカッターで切り出し

2ｓｔのシリンダーヘッドなんてただの”蓋”だから、薄く
耐熱の液体ガスケット塗って使えば大丈夫だと思うけど
確かにめんどくさいな

262 ：774RR：2019/06/27(木) 06:50:34.50 ID:0/XS61o6.net

>>257
シリンダー下のガスケットなら
切り出しての使用は問題ないし
厚みを変えたりして圧縮比を弄ったりもするけど
ヘッド下は金属系ガスケットだから
自作は難しいと思う。空冷だったら
銅板で作って使った事あるけど
水冷は面倒な気がする。

263 ：253：2019/06/27(木) 08:20:22.62 ID:nHODgwOd.net

>>262シリンダーヘッドのガスケット制作は難しそうですね。ありがとうございます。

264 ：774RR：2019/06/28(金) 01:50:04.99 ID:fJ5sbDJ9.net

>>248
無限PGMとノーマルPGMの比較サイトあったが、ジオシティだったな

265 ：774RR：2019/06/28(金) 10:05:32.06 ID:lgccNsPr.net

アテナのガスケットキットとかarも無印も適合になってるけど違いあるのかね

266 ：774RR：2019/06/28(金) 12:43:44.16 ID:Lo5PAnHO.net

昔のバイク(CR)ってヘッドガスケットも紙だったよね。
切り出しでも大丈夫じゃないの？

267 ：774RR：2019/06/28(金) 14:43:52.10 ID:MAiNfHZZ.net

そりゃ空冷の頃じゃね、少なくても87年頃からはOリングだったと思う。RS125がOリングだったからそう思ってるだけかもしれんが。

268 ：245：2019/06/28(金) 15:05:59.02 ID:qFvqb1BA.net

バイク屋行って、叩いて貰ったけど…
ゴソウダンパーツでごさった…
>>265
アテナが使えそうだ(適当)

269 ：774RR：2019/06/29(土) 00:14:00.22 ID:NeKrFSrc.net

2年前にアテナ使ったよー。
2セット買って、どちらにも冷却水連絡通路用Oリングがひとつずつしか入ってなくて、仕方ないから未開封で置いとくつもりだったほうのセットからOリングだけとったわ。

270 ：774RR：2019/06/30(日) 06:17:26.84 ID:i03KRrtl.net

アーリーエクスプレスでXR250用の4×6inch LEDヘッドライト見つけたんだけど RKに装着できるかな

http://s.aliexpress.com/eyMJNVNr

271 ：774RR：2019/07/01(月) 07:16:24.72 ID:QLlzakab.net

いいキャブレターを落札出来たわ^_^

272 ：774RR：2019/07/01(月) 17:59:53.94 ID:90re8F7B.net

>>269
Arに使えたの？

273 ：774RR：2019/07/01(月) 21:11:32.91 ID:eb5haTBK.net

>>272使えたよ、冷却水通路のカタチがちょっと違う(けど抵抗になるほうじゃなくてガスケット穴がちょいガバガバなだけだった)けど使えたよ。

どこで買ったかも忘れたけど「ARにも使える」ってハッキリ書いてあったから買ったと記憶してる、もしなんか間違ってたら後日訂正するわ

274 ：774RR：2019/07/02(火) 23:24:47.85 ID:Zb+do8lk.net

>>273
使えるんだ
情報助かるわ、1個買っとくか

275 ：774RR：2019/07/02(火) 23:39:54.31 ID:yBPAMH0G.net

https://www.webike.net/sd/21430628/
ふつうにAR適合ぽく書いてあるんだけど、これは違うのけ？

276 ：245：2019/07/03(水) 00:57:07.84 ID:8R8R1WVK.net

>>275
265の婬プレじゃねえかよw

277 ：774RR：2019/07/03(水) 02:22:00.65 ID:sFaO03T7.net

>>276ほんとだ笑
というか、タイトルにはAR適合みたいな記載で、説明文ではハッキリとAR不可って書いてあるな

278 ：774RR：2019/07/05(金) 18:45:07.76 ID:wT2+t2tZ.net

きょうエンジンだけでもかけようと思ったが
車庫ん中けむたくなるから　やめた。

279 ：774RR：2019/07/05(金) 20:38:53.85 ID:kos/YndY.net

この、おちょうしもんが！

280 ：774RR：2019/07/07(日) 20:46:32.99 ID:9pasmQrx.net

今日は湿度高くてダメだわ
パワー出ない、開けないとカブる
はよ梅雨開けれ

281 ：774RR：2019/07/07(日) 21:02:07.22 ID:S3J0agSR.net

え？
湿度が高いとパワーって出ないの？

282 ：774RR：2019/07/07(日) 21:35:26.13 ID:S8y7nf2p.net

そらそうよ

283 ：774RR：2019/07/07(日) 22:12:12.24 ID:YjQtOMTN.net

某オークションで　無限バハコマンダーのシリンダーとヘッドのセットが5.8万で終わってたよ

ちょっと欲しかったから見てたんだけど
どれくらいパワフルになるか気になるなぁ

284 ：774RR：2019/07/08(月) 16:22:02.31 ID:qmS545s1.net

Rm用だからRrに付けたら逆にトルク落ちそうで入札やめたわ

285 ：774RR：2019/07/08(月) 16:38:49.28 ID:JZVHLQed.net

そうなるだろうね。

286 ：774RR：2019/07/08(月) 18:12:42.09 ID:G0HyPjk4.net

本来はシリンダー付きなのか、知らんかった
Arはヘッドだけだよね

287 ：774RR：2019/07/09(火) 08:02:01.93 ID:/h6y7A0q.net

Rrにつけてもかなりパワー上がると思うけどどーだろ

RmとRrは確か進角が違うんだよねrmの方が角度が多かったような？


高回転型のrmにバハコマンダーの方が化けるだろうね

288 ：774RR：2019/07/10(水) 00:48:35.40 ID:cLxCANmb.net

94Rrを今純正で乗ってるんやが、CRのチャンバーってつくんか？

289 ：774RR：2019/07/10(水) 11:06:31.13 ID:WV3VKmsy.net

フランジ違うから、要加工

290 ：774RR：2019/07/10(水) 13:39:56.50 ID:HGEvASn/.net

そもそもどっか当たるだろ？？

291 ：774RR：2019/07/10(水) 18:03:32.91 ID:JHCXUK9T.net

付けようとすれば性能はどうであれ何でも付く

292 ：774RR：2019/07/10(水) 22:24:52.88 ID:cLxCANmb.net

要は加工してポン付けできるのか

293 ：774RR：2019/07/10(水) 22:28:43.61 ID:a+F9kSHb.net

加工してポン付けとはこれいかに？

294 ：774RR：2019/07/11(木) 07:26:06.89 ID:aNvISBLm.net

無加工でポン付け(要加工)ってこったな

295 ：774RR：2019/07/11(木) 08:37:54.22 ID:dT3ODxLS.net

ふと思ったんやが、crのチャンバーは無理でもRmとかRkのチャンバーはRrにボルトオンで行けるんか？

296 ：774RR：2019/07/11(木) 10:06:52.60 ID:EaGjgfvo.net

最近、初期型の正立フォークのをもらったんだが、Rm Rk Rrってどれがどれなん？

教えろ下さい。

297 ：774RR：2019/07/11(木) 10:50:02.13 ID:IaJAOoYw.net

>>296
2型以降全て倒立だと思う

298 ：774RR：2019/07/11(木) 19:04:16.34 ID:tKJ/JcHm.net

多分、正立フォークの初期型本体をもらったんだと思う。
そんで、型番が知りたいのだろう。

ＲＫだ。

299 ：774RR：2019/07/11(木) 23:36:46.24 ID:5lnE++Lc.net

>>295
プロサーキットだと、ＲＲにＲＭのチャンバーは付かない。
本体のステーが全然合わない。
ＲＲにＡＲチャンバーの本体は付くが、フランジが合わないので横穴加工すると付く。
だけど、液体ガスケット使っても液漏れしちゃう。
自分のＲＲはチャンバー本体ＡＲ用でフランジがＲＭ用で付いてるが、これだと
液漏れ無しで付くけど、フランジスプリングの位置が変わるので長いのを買い直さない
とダメだね。
あと、本体のサイレンサー側が長くて５ｃｍくらいカットしたよ。

300 ：774RR：2019/07/12(金) 12:49:00.70 ID:lHQLPjeK.net

マジか
ちょうどプロサのRr用がなくてRm用買おうと思ってたけどの駄目なんか…
ステーさえどうにかなれば行ける感じならワンちゃんあるな

301 ：774RR：2019/07/12(金) 12:49:56.16 ID:FlYBZ7nR.net

チャンバーつけたところでトルク痩せておわり。ノーマルが１番

302 ：774RR：2019/07/12(金) 15:00:32.75 ID:DSJAMA8Z.net

純正チャンバー重すぎ
静かだしトルクもある　でもあれは重すぎ

303 ：774RR：2019/07/12(金) 21:10:30.45 ID:FlYBZ7nR.net

10Kgもかわらんしな　

304 ：774RR：2019/07/12(金) 21:13:59.45 ID:Lu0H8TgU.net

10kgも変わったら、俺たちの”走り”には大きな影響があるぜ！

305 ：774RR：2019/07/12(金) 23:03:54.27 ID:dvXcb/rO.net

Rk Rm RRって言ってるけどたまにはRpも思い出してあげてください。

306 ：295：2019/07/12(金) 23:30:33.59 ID:ifOzUMEC.net

>>300
ワンチャン狙うより、素直にRRかAR用買った方が良いよ。
ステー自体より本体の取り回しがRM用だと微妙に違うからね。

307 ：295：2019/07/12(金) 23:34:01.43 ID:ifOzUMEC.net

>>301
たしかにチャンバー付けても大してパワー上がらなかったな。
見た目がカッコよくなったくらいだわ。
4〜6速のリミッターカットした方が体感でわかるくらいパワーが上がったわw

308 ：774RR：2019/07/13(土) 07:47:37.45 ID:NQOXYKp1.net

>>307

> 4〜6速のリミッターカットした方が体感でわかるくらいパワーが上がったわw


ちょっとこのリミッターカットを詳しく教えろ下さい！！！

309 ：774RR：2019/07/13(土) 09:05:36.89 ID:C4i566nO.net

流石にキャブ替えないと
チャンバーだけではトルク出ないね。

310 ：774RR：2019/07/13(土) 09:24:16.94 ID:5Ykjj73R.net

Rmはリミッターないからね　Rm最高！

311 ：774RR：2019/07/13(土) 09:46:47.16 ID:OFvf05c1.net

チャンバーはパワーよりもアクセルの付き　ピックアップが激変するんだよ　　だから手放せなくなる
CRMのリミッターカットはggrばすぐに出てくる

312 ：774RR：2019/07/13(土) 11:13:46.97 ID:E1UOnaab.net

社外チャンバーにするとトルクが無くなるって良く聞くけどチャンバーに合ったキャブ(35とか)に変えてキチンとセッティング出すとそんなに気にならないけどねトルク
扱いにくいどころか扱いやすくなって全体的にパワーアップ体感出来ると思うよ
劇的にパワーアップって感じじゃないけどね　　おれはチャンバー交換オススメ派

313 ：774RR：2019/07/13(土) 12:18:17.79 ID:eJeI3aUR.net

ARの話だけど、
ノーマルチャンバーサイレンサーとラフロ＆ノーマルだけど、フケがぜんぜん違うよ。
ノーマルはいかにも糞詰まりな感じで上が回らん。その分（ノーマルは）低回転でガッコンガッコンが減って乗りやすい。静かだし。
ノーマルなんかレースでは全然ダメだと思う。

314 ：774RR：2019/07/13(土) 13:15:20.25 ID:hpHrcdWY.net

30年前の原チャリ小僧みたいな話してる

315 ：774RR：2019/07/13(土) 13:41:24.24 ID:DEySFGLm.net

クローズドではコンペモデル乗るんで大丈夫っスw

316 ：774RR：2019/07/13(土) 19:38:24.37 ID:5Ykjj73R.net

おれはチャンバー入れたほうがガコガコが減ったな
ノーマルに戻そうかな　あの籠った音もまたいいんだよな。

317 ：295：2019/07/13(土) 21:21:58.20 ID:2kO4GJS/.net

>>308
RRで有名なのが四速のリミッター解除なんだけど、それ以外にも5〜6速の
リミッターもあるのよ。
簡単なのはタンクを外して、その下にある3本線のコネクターを外すだけ。
このコネクターが4速、5〜6速、ニュートラルの配線が来てる。
お試しでこのコネクターを外して試走してみて。体感出来るほど、パワー上がるから。
この方法だとニュートラルランプが点かないから注意してね。
で、気に入ったらニュートラの配線以外はカットして使用してください。

318 ：295：2019/07/13(土) 21:25:18.78 ID:2kO4GJS/.net

あと、リミッターカットすると燃費が良くなるからからオススメしますよ。
特に高速での巡航は飛躍的に上がりました。

つか、このカキコ、何回やっただろ・・・・・ｗ

319 ：774RR：2019/07/13(土) 21:56:30.78 ID:n0TX/C2S.net

と言うかCRMの新品チャンバーなさすぎるんよ(当たり前)
個人的にプロサの音が好きだからほしいんやけどね…
あとリミッターは外してるけど、マジで4速の伸びが変わる
燃費リミッターは正直わからんわ

320 ：774RR：2019/07/13(土) 22:17:28.82 ID:r2+umsFm.net

>>317
丁寧にありがとう！

何度も繰り返しなってしまったようで申し訳ないです。

321 ：295：2019/07/14(日) 01:48:56.58 ID:/Yt0LVPC.net

>>319
自分は逆に4速のリミッターカットした時は大してわからなかったな。
中古で買った奴だから、すでにカットしてあったのかもしれんがｗ
5〜6速のリミッターは体感でわかる位パワー上がってビックリした。
特に高速道での燃費は凄く良くなったよ。カット前よりリッター+5km以上よくなった。
カット後は下道のツーリングならリッター20km位走るようになったよ。

>>320
いえいえ、せっかくRRに乗ってるのならぜひフルパワーをお試し下さい。
パワー上がるわ、燃費もよくなるわで良い事ばかりですｗ

322 ：774RR：2019/07/14(日) 09:29:58.65 ID:/7L5NgCA.net

マジか
みんなリミッターカット体感してるんやな。
俺はまじで全然燃費も変わらんかったぞ
てかよくCRMで高速乗ろうと思うな…

323 ：774RR：2019/07/14(日) 11:01:15.93 ID:zd+bTKgi.net

Rkでも同じなん？

324 ：774RR：2019/07/14(日) 11:10:47.87 ID:yFrPxRg1.net

ついに俺たちの時代が来たって感じだな！

俺たちにリミッターなんて、いらねぇんだ

325 ：774RR：2019/07/14(日) 11:23:16.16 ID:Al0bZ/FO.net

CRMはオフ車のなかでは高速楽な方だと思う

326 ：774RR：2019/07/14(日) 13:23:56.02 ID:aQTuttsY.net

ARも出来るの？

327 ：774RR：2019/07/14(日) 16:06:39.64 ID:nowCCPpA.net

ARはリミッターカットはできません
無限PGMをつけてる人もリミッター部分はPGM側でキャンセル
されているのでカットする必要はありません。

キモはウッドラフキー加工だよね

328 ：774RR：2019/07/14(日) 21:27:10.41 ID:Kbtb2lxB.net

リミッターはRrだけだよ。

329 ：774RR：2019/07/14(日) 22:48:27.18 ID:yFrPxRg1.net

みんなの右手には、リミッターが…

330 ：774RR：2019/07/15(月) 01:31:28.10 ID:PtXna4Gz.net

リヤサスのバネの中にあるゴム、名前知らないけどヒビ割れて砕け散った。
底づきしないためのものなんだろうけど、ないとどうなるの？
壊れる？