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【CRM250R】CRMってどうよ 40台目【CRM250AR】

1 :774RR:2019/04/03(水) 19:49:11.45 ID:+z2sZSa+.net
2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速!
全年式CRM250(ARも可)について語りましょう。

CRMとは****************
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か?
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン(特にクランクシャフト)のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ

【CRM250R】CRMってどうよ 38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510912881/
【CRM250R】CRMってどうよ 39台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©4ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530010892/


関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

297 :774RR:2019/07/11(木) 10:50:02.13 ID:IaJAOoYw.net
>>296
2型以降全て倒立だと思う

298 :774RR:2019/07/11(木) 19:04:16.34 ID:tKJ/JcHm.net
多分、正立フォークの初期型本体をもらったんだと思う。
そんで、型番が知りたいのだろう。

RKだ。

299 :774RR:2019/07/11(木) 23:36:46.24 ID:5lnE++Lc.net
>>295
プロサーキットだと、RRにRMのチャンバーは付かない。
本体のステーが全然合わない。
RRにARチャンバーの本体は付くが、フランジが合わないので横穴加工すると付く。
だけど、液体ガスケット使っても液漏れしちゃう。
自分のRRはチャンバー本体AR用でフランジがRM用で付いてるが、これだと
液漏れ無しで付くけど、フランジスプリングの位置が変わるので長いのを買い直さない
とダメだね。
あと、本体のサイレンサー側が長くて5cmくらいカットしたよ。

300 :774RR:2019/07/12(金) 12:49:00.70 ID:lHQLPjeK.net
マジか
ちょうどプロサのRr用がなくてRm用買おうと思ってたけどの駄目なんか…
ステーさえどうにかなれば行ける感じならワンちゃんあるな

301 :774RR:2019/07/12(金) 12:49:56.16 ID:FlYBZ7nR.net
チャンバーつけたところでトルク痩せておわり。ノーマルが1番

302 :774RR:2019/07/12(金) 15:00:32.75 ID:DSJAMA8Z.net
純正チャンバー重すぎ
静かだしトルクもある でもあれは重すぎ

303 :774RR:2019/07/12(金) 21:10:30.45 ID:FlYBZ7nR.net
10Kgもかわらんしな 

304 :774RR:2019/07/12(金) 21:13:59.45 ID:Lu0H8TgU.net
10kgも変わったら、俺たちの”走り”には大きな影響があるぜ!

305 :774RR:2019/07/12(金) 23:03:54.27 ID:dvXcb/rO.net
Rk Rm RRって言ってるけどたまにはRpも思い出してあげてください。

306 :295:2019/07/12(金) 23:30:33.59 ID:ifOzUMEC.net
>>300
ワンチャン狙うより、素直にRRかAR用買った方が良いよ。
ステー自体より本体の取り回しがRM用だと微妙に違うからね。

307 :295:2019/07/12(金) 23:34:01.43 ID:ifOzUMEC.net
>>301
たしかにチャンバー付けても大してパワー上がらなかったな。
見た目がカッコよくなったくらいだわ。
4〜6速のリミッターカットした方が体感でわかるくらいパワーが上がったわw

308 :774RR:2019/07/13(土) 07:47:37.45 ID:NQOXYKp1.net
>>307

> 4〜6速のリミッターカットした方が体感でわかるくらいパワーが上がったわw


ちょっとこのリミッターカットを詳しく教えろ下さい!!!

309 :774RR:2019/07/13(土) 09:05:36.89 ID:C4i566nO.net
流石にキャブ替えないと
チャンバーだけではトルク出ないね。

310 :774RR:2019/07/13(土) 09:24:16.94 ID:5Ykjj73R.net
Rmはリミッターないからね Rm最高!

311 :774RR:2019/07/13(土) 09:46:47.16 ID:OFvf05c1.net
チャンバーはパワーよりもアクセルの付き ピックアップが激変するんだよ  だから手放せなくなる
CRMのリミッターカットはggrばすぐに出てくる

312 :774RR:2019/07/13(土) 11:13:46.97 ID:E1UOnaab.net
社外チャンバーにするとトルクが無くなるって良く聞くけどチャンバーに合ったキャブ(35とか)に変えてキチンとセッティング出すとそんなに気にならないけどねトルク
扱いにくいどころか扱いやすくなって全体的にパワーアップ体感出来ると思うよ
劇的にパワーアップって感じじゃないけどね  おれはチャンバー交換オススメ派

313 :774RR:2019/07/13(土) 12:18:17.79 ID:eJeI3aUR.net
ARの話だけど、
ノーマルチャンバーサイレンサーとラフロ&ノーマルだけど、フケがぜんぜん違うよ。
ノーマルはいかにも糞詰まりな感じで上が回らん。その分(ノーマルは)低回転でガッコンガッコンが減って乗りやすい。静かだし。
ノーマルなんかレースでは全然ダメだと思う。

314 :774RR:2019/07/13(土) 13:15:20.25 ID:hpHrcdWY.net
30年前の原チャリ小僧みたいな話してる

315 :774RR:2019/07/13(土) 13:41:24.24 ID:DEySFGLm.net
クローズドではコンペモデル乗るんで大丈夫っスw

316 :774RR:2019/07/13(土) 19:38:24.37 ID:5Ykjj73R.net
おれはチャンバー入れたほうがガコガコが減ったな
ノーマルに戻そうかな あの籠った音もまたいいんだよな。

317 :295:2019/07/13(土) 21:21:58.20 ID:2kO4GJS/.net
>>308
RRで有名なのが四速のリミッター解除なんだけど、それ以外にも5〜6速の
リミッターもあるのよ。
簡単なのはタンクを外して、その下にある3本線のコネクターを外すだけ。
このコネクターが4速、5〜6速、ニュートラルの配線が来てる。
お試しでこのコネクターを外して試走してみて。体感出来るほど、パワー上がるから。
この方法だとニュートラルランプが点かないから注意してね。
で、気に入ったらニュートラの配線以外はカットして使用してください。

318 :295:2019/07/13(土) 21:25:18.78 ID:2kO4GJS/.net
あと、リミッターカットすると燃費が良くなるからからオススメしますよ。
特に高速での巡航は飛躍的に上がりました。

つか、このカキコ、何回やっただろ・・・・・w

319 :774RR:2019/07/13(土) 21:56:30.78 ID:n0TX/C2S.net
と言うかCRMの新品チャンバーなさすぎるんよ(当たり前)
個人的にプロサの音が好きだからほしいんやけどね…
あとリミッターは外してるけど、マジで4速の伸びが変わる
燃費リミッターは正直わからんわ

320 :774RR:2019/07/13(土) 22:17:28.82 ID:r2+umsFm.net
>>317
丁寧にありがとう!

何度も繰り返しなってしまったようで申し訳ないです。

321 :295:2019/07/14(日) 01:48:56.58 ID:/Yt0LVPC.net
>>319
自分は逆に4速のリミッターカットした時は大してわからなかったな。
中古で買った奴だから、すでにカットしてあったのかもしれんがw
5〜6速のリミッターは体感でわかる位パワー上がってビックリした。
特に高速道での燃費は凄く良くなったよ。カット前よりリッター+5km以上よくなった。
カット後は下道のツーリングならリッター20km位走るようになったよ。

>>320
いえいえ、せっかくRRに乗ってるのならぜひフルパワーをお試し下さい。
パワー上がるわ、燃費もよくなるわで良い事ばかりですw

322 :774RR:2019/07/14(日) 09:29:58.65 ID:/7L5NgCA.net
マジか
みんなリミッターカット体感してるんやな。
俺はまじで全然燃費も変わらんかったぞ
てかよくCRMで高速乗ろうと思うな…

323 :774RR:2019/07/14(日) 11:01:15.93 ID:zd+bTKgi.net
Rkでも同じなん?

324 :774RR:2019/07/14(日) 11:10:47.87 ID:yFrPxRg1.net
ついに俺たちの時代が来たって感じだな!

俺たちにリミッターなんて、いらねぇんだ

325 :774RR:2019/07/14(日) 11:23:16.16 ID:Al0bZ/FO.net
CRMはオフ車のなかでは高速楽な方だと思う

326 :774RR:2019/07/14(日) 13:23:56.02 ID:aQTuttsY.net
ARも出来るの?

327 :774RR:2019/07/14(日) 16:06:39.64 ID:nowCCPpA.net
ARはリミッターカットはできません
無限PGMをつけてる人もリミッター部分はPGM側でキャンセル
されているのでカットする必要はありません。

キモはウッドラフキー加工だよね

328 :774RR:2019/07/14(日) 21:27:10.41 ID:Kbtb2lxB.net
リミッターはRrだけだよ。

329 :774RR:2019/07/14(日) 22:48:27.18 ID:yFrPxRg1.net
みんなの右手には、リミッターが…

330 :774RR:2019/07/15(月) 01:31:28.10 ID:PtXna4Gz.net
リヤサスのバネの中にあるゴム、名前知らないけどヒビ割れて砕け散った。
底づきしないためのものなんだろうけど、ないとどうなるの?
壊れる?

331 :774RR:2019/07/15(月) 05:48:43.21 ID:06lL9I3M.net
>>330
バンプラバーね
なくても底つきするほどの大ジャンプとかしなければ大丈夫
心配なら汎用品買うか、ホムセンで使えそうなゴム買ってくればいいよ

332 :774RR:2019/07/16(火) 11:16:17.33 ID:K6IC+dH9.net
ちょいとお聞きしますが成立フォークの車体にV型の前後の足回りはポン付け可能でしょうか?

333 :774RR:2019/07/16(火) 15:11:21.04 ID:fvQyjWe5.net
可能だよ

334 :774RR:2019/07/16(火) 20:52:08.07 ID:a6BMngpj.net
ポンじゃ無いけどね

335 :774RR:2019/07/17(水) 13:15:05.18 ID:bkjKM2gE.net
またチャンバーの話だけど、お山行くんだったらやっぱりトルクを考慮して純正チャンバーの方がいいんかな…

336 :774RR:2019/07/17(水) 15:34:48.36 ID:YdwcaGIX.net
んだね、あと頑丈だから純正もいいと思う

337 :774RR:2019/07/17(水) 17:33:34.64 ID:yFmeLYMy.net
でも、凹みを直しやすいのは社外

338 :774RR:2019/07/17(水) 23:20:23.43 ID:iE4L2OI+.net
社外が凹むと心はもっと凹む

339 :774RR:2019/07/18(木) 00:30:00.55 ID:a9SFecoU.net
そもそも純正はかなりの事故レベルじゃないとハデに凹むことはないよね
そのレベルの力が社外にかかると自走不可なくらい凹むけど

340 :774RR:2019/07/18(木) 07:54:38.09 ID:vo4traVI.net
ちょっと聞きたいんだけど ボイセンのラドバルブって付けるとどーなん? 気になるんだよねー

341 :774RR:2019/07/18(木) 10:26:26.59 ID:uPI+uSqD.net
気持ちが上がる

342 :774RR:2019/07/20(土) 17:46:21.85 ID:7io0BUX4.net
交換前はもうちょっと遅かったっけなーどうだったっけなー?ってなる

343 :774RR:2019/07/20(土) 18:17:03.91 ID:+9jCNbzv.net
交換時についでで変える程度やな
効果は分からんw

344 :774RR:2019/07/21(日) 19:21:07.55 ID:zC1mlVv0.net
雨続きで林道アタックが怖いナリ

345 :774RR:2019/07/21(日) 19:35:19.52 ID:22Gk8Wz7.net
【ライディングは雨の日覚えろ】

346 :774RR:2019/07/22(月) 02:19:45.65 ID:xNM8ZZGG.net
ジオシティーのcrmページって消えてしまったのか
セッティングとかいろいろ載せてあって助かってたのに

347 :774RR:2019/07/22(月) 05:02:04.03 ID:qh7TXNSN.net
大丈夫だ  ジオで後々必要になりそうなページは
可能であればHTMLごと又はスクリーンショットで保存しておいた

https://i.imgur.com/o9d9Nmo.jpg

348 :774RR:2019/07/22(月) 09:29:51.35 ID:2WDU6IdF.net
有能だな

349 :774RR:2019/07/22(月) 11:12:52.74 ID:S3j3Ekvc.net
タイヤが来ないわ

350 :774RR:2019/07/24(水) 00:26:33.40 ID:81dNeS5t.net
>>347
流石やな

351 :774RR:2019/07/24(水) 07:44:05.96 ID:17o8stic.net
ラドバルブは気持ちは上がるが効果はイマイチわからないってことだな? 教えてくれてありがとう

352 :774RR:2019/07/24(水) 10:59:01.73 ID:pNvyuNQh.net
RCバルブのシャフトって差し込んであるだけ?

堅くて全然、抜けやしねぇ・・・
かなり汚いから掃除したいけどなー・・・

353 :774RR:2019/07/24(水) 13:42:21.27 ID:IrWsPQVQ.net
挿さってるだけだよ。
固着してると思われるので灯油に浸けて軸を回していれば抜けるはず。

354 :774RR:2019/07/24(水) 17:20:09.70 ID:pNvyuNQh.net
>>353
おー!ありがとう!
漬け込んでおいてみます。

355 :774RR:2019/07/24(水) 19:23:57.32 ID:2CTL2gNF.net
スペーサーとナットで抜こうとしたがビクともしなかった
なんだったんだあれ

356 :774RR:2019/07/24(水) 22:04:23.96 ID:k/RagbKp.net
俺は556吹き掛けながらナットを先端に着けたのを大きめのペンチみたいのでテコの原理使って少しずつ抜いたよ 引いて少し抜けたら556〜またチョンチョン叩いて元に差し込んでまた556〜引き抜く〜を繰り返す感じだ 

かんばっ

357 :774RR:2019/07/24(水) 23:44:13.21 ID:d0guevu/.net
結構苦労して抜くんだねぇ。
自分のは3万キロでピストン交換した時はすんなり抜けたな。
ヘッド開けた時に奇麗で不思議に思ってたんだが、前のオーナーが
腰上はオーバーホールしてくれてたんだなぁ。

358 :774RR:2019/07/25(木) 06:34:51.36 ID:xqzWVOOF.net
>>352ですが>>356
貴重な体験談をありがとう!
次の休みの日に同じ方法でチャレンジしてみます。

359 :774RR:2019/07/26(金) 12:46:22.47 ID:bUe3LLn/.net
俺は抜けなくてネジ壊しそうだったから
シリンダーごと煮込んでカーボンを落としたな。
それでも抜けなかったんだけどね

360 :774RR:2019/07/26(金) 13:41:45.25 ID:aurh45gf.net
出来なかったことをわざわざ書かなくてもいいの

361 :774RR:2019/07/26(金) 18:21:43.44 ID:jIySGayx.net
でも参考にはなるの。
「そこまでやっても抜けない事もある」ってな。

362 :774RR:2019/07/26(金) 20:00:58.19 ID:GKdeKp1l.net
ダメだったことを最後に書くようなやつが、いい仕事できるはずがない

363 :774RR:2019/07/26(金) 20:31:04.90 ID:Xgu3mG3t.net
>>361
卒アル全員制覇失敗の話かと思った。

364 :774RR:2019/07/26(金) 20:43:52.36 ID:s3+t+e9C.net
>>362

最後までちゃんと読まないようなやつが、いい仕事できるはずがない

365 :774RR:2019/07/26(金) 21:29:28.55 ID:pai5HGw/.net
夏用でジェット変えてみたけど、25度でプラグ白いと20度まで気温下がると危ないかな
温度上がる分にはどうでもいいかなと思うんだけど

366 :774RR:2019/07/27(土) 02:16:54.87 ID:NcBYI/DB.net
濃い目にしとき
焼き付いたらもうおしまいだぞ

367 :774RR:2019/07/27(土) 10:54:53.92 ID:vRH1ti2Z.net
>>365
針替えないと戻し焼きが付き纏うけど
吸気一式が純正ならMJは大きめが安心かな

368 :361:2019/07/27(土) 11:48:03.82 ID:0hNIwa9j.net
ありがとう
もう5番くらい濃いめにしときます

あと、rrのヘッドガスケットも今在庫0になったようです
再生産して欲しいね

369 :774RR:2019/07/27(土) 12:49:20.11 ID:vyQAQ1dA.net
Rrのヘッドガスケットは品番変わってるから注意ね
12251KAE000
12251KAE740
どっちで調べたかはわからないけど、今端末で見ると鈴鹿にもモテギにも在庫はあるね

370 :361:2019/07/27(土) 13:31:36.33 ID:0hNIwa9j.net
>>369
そーなんだ、やっぱweb経由より店で在庫見た方が詳細なんだね
オラはweb注文で在庫無しになってた

371 :774RR:2019/07/29(月) 12:15:01.52 ID:avy0KUVI.net
そろそろ大地震がありそうだから、みんないつでも走れるようにしとけよ!

備えよ!

372 :774RR:2019/07/29(月) 18:51:17.00 ID:P7ZFLWx5.net
燃費悪いしタンク小さいから、あんまり遠くまで逃げられない。

373 :774RR:2019/07/29(月) 19:21:43.48 ID:kuObZri+.net
>>372
先週日帰りで550km走ってきたよ
燃費悪いし4回も給油した
田舎行くとスタンド無いからスタンドの為遠回り迂回するハメになるね

374 :774RR:2019/07/29(月) 20:18:16.70 ID:1NeH8F4e.net
スタンドもだけどオイルもな
あわてて農協で農機用のオイル買ったことあるわ

375 :774RR:2019/07/29(月) 20:31:39.54 ID:Nfr+X8LR.net
ブロックタイヤもったいなくて500キロもアスファルト走れない・・
とりあえずローシート欲しい

376 :774RR:2019/07/29(月) 21:31:24.10 ID:kuObZri+.net
ずっとエンデューロやってたからモトクロス硬質用履いてたけど、やめたからオン主体のタイヤに換えたよ
今までダート10位だった燃費がオン主体で20近くまでいくようになったよRR
それでもツーリングに使うには色々厳しいけど楽しいかな

377 :774RR:2019/07/29(月) 21:39:59.85 ID:avy0KUVI.net
リッター20行けばツーに使えるよ

あとはあなたのやる気次第です!

378 :774RR:2019/07/30(火) 06:54:53.69 ID:OveMJHXb.net
ガススタンドのやる気にも支えられている気がする今日この頃

379 :774RR:2019/08/01(木) 12:07:06.18 ID:AO61jdxt.net
暑い

やめだ!!

380 :774RR:2019/08/02(金) 04:53:06.42 ID:lEzupj29.net
だな、秋まで夏眠…仮眠しとく

381 :774RR:2019/08/02(金) 05:30:15.20 ID:iByJkPmj.net
俺はその秋に乗るがためにこのクソ暑い中、必死にレストアしてるorz

さすがに25年間雨ざらしの車体はキツいぜ。

382 :361:2019/08/02(金) 11:04:07.10 ID:HgZjyrmU.net
ジェット調整でキャブバラしたけど崩れることもなく
柔らかかったからまだ持つはずだインシュレータ
こんだけ暑いと調整しても乗れんと思うけど

383 :774RR:2019/08/02(金) 12:19:07.90 ID:HUmtWvF3.net
暑いから、乗るの!

384 :774RR:2019/08/02(金) 15:02:43.45 ID:2Vih8DoV.net
キャブのフロート室にある真鍮の細いパイプを折っちまった・・・orz

385 :774RR:2019/08/02(金) 15:58:56.18 ID:qF4+P12r.net
>>384
どんまいw

386 :774RR:2019/08/02(金) 16:37:37.81 ID:DjWgjkBa.net
CRM250Rrでモタードしてるんですが、フロントフェンダーをロードタイプのようなタイヤにそるタイプをネットの画像で見たことあって
同じような物に変更したいと思ってるんですが、メーカーとか他車で流用可能な物とか知ってる方居ましたら情報ください。

あと、今はRSVのチャンバーなんだけどステンのチャンバーにしたいんだけどプロスキルだけですかね?ステンのやつは。
PWK35ですが、社外から社外に変更してもキャブ調整必須ですか?

387 :774RR:2019/08/02(金) 20:05:57.74 ID:GJGZPY/h.net
自賠責切れちゃった。 入らなきゃ 乗れない 
前いつ乗ったんだっけ 

388 :774RR:2019/08/02(金) 20:27:56.32 ID:/TlnSpnA.net
さっさとコンビニ行って保険入れろや

389 :774RR:2019/08/03(土) 00:42:30.50 ID:+dS21ljU.net
俺たちは、KLX230に負けたんだ……

390 :361:2019/08/03(土) 12:53:57.79 ID:ZGY0S9Dy.net
キャブセッティングが決まったけど暑すぎてそっと車庫にしまいました

391 :774RR:2019/08/03(土) 17:29:39.82 ID:dOWyPxvT.net
早くピストン再販してくれ。

392 :774RR:2019/08/04(日) 10:12:49.16 ID:IiuFOXQY.net
チェーンスライダーが劣化して飛んでったんだけど、純正以外になんか付くやつあるんか?

393 :774RR:2019/08/04(日) 11:06:29.06 ID:YwmAjDAx.net
純正でいいんじゃないの
高いけど

394 :774RR:2019/08/05(月) 18:51:21.78 ID:8oeMPlXq.net
噛みこんだら一巻の終わり、純正一択

395 :774RR:2019/08/05(月) 19:32:51.24 ID:1l8denUs.net
>>392
特定車種の特定部品で代替え品なんて無いだろ。
どうしても社外品が欲しけりゃMCナイロンかなにかでワンオフ制作しかないんじゃ?

396 :774RR:2019/08/05(月) 19:46:17.97 ID:gCPRjMDo.net
XRのと違うの?

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