2ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【角目】スーパーカブ110【JA10】 Part54

1 :774RR:2019/04/04(木) 18:57:19.45 ID:8jbuYwUf.net
前スレ
【角目】スーパーカブ110【JA10】 Part53
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543835142/


スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
(荒らし対策の為コテハン表示)

242 :774RR:2019/05/06(月) 01:21:24.39 ID:vohI4V6s.net
>>241
それは暖かい場所だからだよ
氷点下5度以下だと押し掛けしないと掛からなかった
深夜だとバキバキに凍り付くからな

243 :774RR:2019/05/06(月) 02:32:04.21 ID:RC9rAm3L.net
ぜんぜん暖かくねーよw。関東でも指折りのさみいとこ

244 :774RR:2019/05/06(月) 03:17:59.66 ID:OnaSUCG5.net
マイナス15度とかいっちゃうとこ?

245 :774RR:2019/05/06(月) 14:15:46.74 ID:sxyIefq9.net
エンスト書き込んだ者ですが解決しました。
結論から言うと上の239さんが仰る通り燃料ポンプでした。
油温センサだと思って部品注文までしたのですが、試しにセンサのカプラ外して走行したところ、
アイドルが少し高くなっただけでランプ7回点滅の信号は出すものの始動、走行は問題なくできたのでこの個所ではないなと。
そしてまた油温80度位になると再びストール。
無理な始動の繰り返しで油温が85度位までになるともう50m位ごとに止まる感じで、何とか家まで辿り着けましたが、後続車の方にだいぶ迷惑をかけたと思います。

と、なるとまた燃ポンか?と思い、帰宅してエンスト再現直後にキーONでポンプの音確認すると力強いと云うよりは無理がかかったような大きい音、
タンク自体が結構熱くなっておりエンジン熱はここまで上がるのかな思いながらポンプ外してみるとこれも結構熱い。
現行カブの品番で取り寄せておいた新燃ポンに取り換えると簡単に調子回復しました。
そのあと油温を上げるようにぶん回して30km程試走してきましたが80度になっても快調でした。
というか、この時期、普通の状態ならぶん回しても80度以上にはならないんですね。

246 :774RR:2019/05/06(月) 14:16:37.88 ID:sxyIefq9.net
今日、スレ開けてみて皆さん色々お知恵を出してくださってて恐縮しました。ありがとうございました。
当該カブはJA10最後期でリコール対象外なのですが、電ポンをこれで3回交換しました。
1度目は走行7000kmあたりから力が無い感じになり息ツキまで出始めたのでFIユニットやセンサユニット、インジェクター交換しても改善せず、
そのうちアイドルまで不調になってきたので、もしや大丈夫なはずのポンプか?と思い、ヤフオクで第1回リコール対策品流れとおぼしき新品を1800円で落として交換したらビンゴでした。
対策後の車両だからポンプは大丈夫だろうと思ったのと、症状が少しづつの進行でしたので、だいぶ遠回りをしてやっと行きつきました。
1回目のリコール対策品はポンプ本体の吸い口部が問題の樹脂製のままなので、次にその部分がダイキャストメタルの互換ポンプに換えて使っていて今回でした。
その間、新型カブ用のを取り寄せて保管してました。
後期型の電ポンは金属製でしたが、上で書いたように徐々にダメになる個体だったのでしょう。
今回温度が上がると急になる症状はリコール時のものに近い内容だったのかも知れません。

247 :774RR:2019/05/06(月) 14:17:13.21 ID:sxyIefq9.net
新車購入時の販売店は遠方なうえ、個人的にいろいろ弄ってるんで取りに来てもらうのも悪い気がして自分でやってました。
単車は大小18台くらい乗り継いできましたが、全て燃料自然落下式のキャブ車でFIはこのカブが初めてだったのでホント見立てのピントがずれてて遠回りになっちゃいました。
また机の飾りにいらん部品が増えちゃいましたが、皆さん、本当にありがとうございました。

248 :774RR:2019/05/06(月) 14:47:20.22 ID:GMbjNbDM.net
エンジンオイルの適性温度は90度〜120度だよ
80度では低すぎる

249 :774RR:2019/05/06(月) 14:59:29.75 ID:sxyIefq9.net
そうなんですか。
オイルキャップ差し込み式の簡易なものなので目安程度かも知れません。
これで85度差した時は熱ダレとまではいきませんがカバー内まで結構熱いなと感じました。
それならこれから夏に向かっても安心します。

250 :774RR:2019/05/06(月) 15:08:51.04 ID:sxyIefq9.net
あ、目盛が飛び番なんで85度じゃなくて90度でした。

251 :774RR:2019/05/06(月) 22:49:48.65 ID:EU5onF0Y.net
オイルが120℃なんか危険レベル入りかけだろ

252 :774RR:2019/05/06(月) 23:02:34.16 ID:5vN9lmsQ.net
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/474060/blog/15118530/

253 :774RR:2019/05/07(火) 12:52:28.83 ID:Sd+5BZVL.net
連休は他のバイクの手直しでカブツーできんかった
1日くらい走ればよかた

254 :774RR:2019/05/07(火) 17:48:36.99 ID:wrMV+La1.net
プラグ交換しようと思って買いに行ったらCPR6EA-9
しか売ってなくて純正のCPR6EA-9Sは売ってなかった。
最後のSの有無だけ違うんだけど、S無しの方だと何か問題あるのかな?

255 :774RR:2019/05/07(火) 18:43:51.01 ID:4cKBRsG2.net
ネジ長さがショートなのでS

256 :774RR:2019/05/08(水) 15:20:08.44 ID:umCX6iIk.net
プロのハンドルって取り付けれるかな?

257 :774RR:2019/05/10(金) 15:23:42.49 ID:zUo3e4WD.net
https://www.autoby.jp/_ct/17271652

258 :774RR:2019/05/10(金) 20:37:23.07 ID:8btMY/1D.net
>>143
俺もそんなもんだから気にしない

259 :774RR:2019/05/11(土) 01:30:08.85 ID:uH34jJ2e.net
>>258
直近の燃費が64.5km/l
2019年になってからの通算が59.2km/l
14インチのプロの話

260 :774RR:2019/05/11(土) 07:39:40.10 ID:wI8yPVKD.net
>>258
自分も都市部だけど
燃費はあれくらいかな40程度 仕事用
プライベートで乗れば話は違ってくる

261 :774RR:2019/05/11(土) 10:16:43.45 ID:b+zxM5lD.net
毎日オレのリトルホンダ(JA10)に語りかける。お前は幸せかと

262 :774RR:2019/05/11(土) 12:44:18.85 ID:eA1Slwmk.net
リトルオレに話しかけてる

263 :774RR:2019/05/11(土) 12:49:42.69 ID:P6eH9+GX.net
カブプロ乗りだが新聞配達だけの使用で35km程度
普通に乗ったら50〜60は行く

俺の住んでるところが田舎なので郊外燃費になるんだろうけどね
普通に乗って40の人は渋滞ありの都会とかだよね?

俺の場合渋滞を経験したことないw
信号で2回待つとかないし

264 :774RR:2019/05/11(土) 14:28:04.63 ID:b+zxM5lD.net
オリジナルのままのブラックステルスカブで異彩を放つ

265 :774RR:2019/05/12(日) 11:35:43.29 ID:gos4siV/.net
異臭?

266 :774RR:2019/05/12(日) 12:40:21.72 ID:DE1QBKmf.net
12,000km
こなれたのか気候なのか、この時期シャラシャラ廻るようになって快調

267 :774RR:2019/05/12(日) 15:27:18.22 ID:xOuicPyg.net
タイヤがパンクしたので自分で修理。
空気入れの調子が悪かった事もあり、二時間もかかってしまった。
こりゃ出先で車載工具で修理するのは無理だな。
14インチは硬すぎる。

268 :774RR:2019/05/12(日) 15:55:51.47 ID:Td8Mjsu7.net
>>267
新聞配達してるがその場で40分くらいで直してる
ビードワックスがあるかないかでかなり違うね

今まで何度もタイヤレバーでチューブに穴開けてきたが
チューブに少し空気入れたらほぼなくなったね
入れすぎると入れづらいけど

レバーは奥まで倒し込まないでビードを滑り込ます感じ

269 :774RR:2019/05/12(日) 15:58:06.72 ID:Y4qkxEei.net
ベンリィ110とスーパーカブ110で悩んでる俺にアドバイスをくださいっっっ
ちなみに通勤や街乗り用

270 :774RR:2019/05/12(日) 19:13:40.52 ID:/Wp4QHJI.net
>>269
スクーターはつまらんだろ?

271 :774RR:2019/05/12(日) 19:49:12.59 ID:1OWrKGTY.net
通勤、街乗り程度なら圧倒的にスクーターは楽。
どこか遠出するのならカブも選択しだけど、まわりの流れに乗るのならスプロケ交換は必須かな。
都内だと、ブゥーガチャ、ブゥゥーガチャのシフトがメンドクサイ。
カブに乗ったことがない人からすると「安くて、手軽に乗れて、燃費も良くて、疲れないでしょ?」って、
言われるけど、そんなことはない。

272 :774RR:2019/05/12(日) 19:57:09.52 ID:VfBPh7HD.net
ざっくりいうと
スクーター退屈
カブ楽しい

273 :774RR:2019/05/12(日) 19:57:31.58 ID:CrCl8Z1P.net
通勤と街乗りメインならスクーターの方がいいよ

274 :774RR:2019/05/12(日) 20:07:07.02 ID:UShDK1E+.net
>>267
緊急用だから積んでるけど、何度もお世話になったでw

辛いけど慣れるって

275 :774RR:2019/05/12(日) 20:09:47.44 ID:VoYzxSMU.net
通勤はスクーターのほうが上
メットイン、雨の濡れない度、疲れていても体調悪くても負担が少ない、帰宅時の多い買い物もフラットステップに置ける

遊びの街乗りなら楽しさを取ってカブだが

276 :774RR:2019/05/12(日) 21:55:52.64 ID:gos4siV/.net
>>269
俺もその両者で悩んだ。
バイクに乗ることが好きならカブ。
下駄と割り切るならベンリィ、かな。
積載力はベンリィのほうが大きいと思う。走破性はカブ。

277 :269:2019/05/12(日) 22:01:49.56 ID:x1Y2IUKG.net
皆さん意見ありがとう
意見聞いた上でも死ぬほど悩んでる…まぁどちらか買うのは決まってるんだけど。
ちなみにベンリー試乗したけどハンドルがグネグネ曲がって違和感が凄かったが
しかしどちらも脚付きが良くて乗り心地は良かった

278 :269:2019/05/12(日) 22:06:38.20 ID:x1Y2IUKG.net
乗り出しの値段もほとんど同じくらいで本当に悩む。
ここで言われてる通り、確かにスクーターだと飽きそう感があるけどしかしカブはベンリーよりかは実用性が劣りそう
悩み過ぎて吐きそうだ。みんなありがとう、じゃあ

279 :774RR:2019/05/12(日) 22:18:05.56 ID:VfBPh7HD.net
また来いよ

280 :774RR:2019/05/12(日) 22:18:45.36 ID:8cIZUUkz.net
1日でどれだけ乗るか、何万キロ乗るつもりか自分のライフスタイルを考慮したらいいんじゃない?
少しだけならベンリィ、長いならカブとか?

281 :774RR:2019/05/12(日) 22:18:54.38 ID:vrdxQ3AR.net
二台買いなよ

282 :774RR:2019/05/12(日) 23:37:33.49 ID:s5M++k8w.net
オレは最後の内燃車としてカブに臨んでいる。次の車両は燃焼しないものと決めている。カブでガソリンも終わりにする。

283 :774RR:2019/05/13(月) 00:21:14.92 ID:BPoJYykn.net
PCXにしなさい

284 :774RR:2019/05/13(月) 02:27:18.46 ID:1e4YsDh+.net
性能が同等で値段が10万安なら心動くじゃねーかw

ベトナムホンダ Wave110

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190512-10409145-carview/

285 :774RR:2019/05/13(月) 04:56:44.51 ID:GDyQkvOD.net
最速椅子としてはスクーターが最高だよな
バイクとしてはカブが最高!

286 :774RR:2019/05/13(月) 06:06:41.82 ID:ijBK1E6y.net
楽しく通勤出来るカブ

287 :774RR:2019/05/13(月) 06:27:48.10 ID:1e4YsDh+.net
都市部の災害時の移動手段としても最適だと知る

288 :774RR:2019/05/13(月) 15:25:00.84 ID:mmMoEN0S.net
そういや熊本地震の時はガブに水満載して断水した知人宅に届けてまわったなぁ。
普段から積載仕様だからすぐに動けた。やっぱりボックス付がナンバーワン!

289 :774RR:2019/05/13(月) 16:06:46.23 ID:2xOiTORN.net
災害時ってカブとスクーターどっちが活躍するんだろうね

290 :774RR:2019/05/13(月) 16:29:59.73 ID:jjB84VAF.net
>>289
カブであってほしいな

291 :774RR:2019/05/13(月) 17:08:57.93 ID:A/UZhNpA.net
そりゃ、自転車

292 :774RR:2019/05/13(月) 18:59:13.53 ID:FM/3zDKr.net
地震なのか、水害なのか、噴火なのか…

293 :774RR:2019/05/13(月) 20:23:06.59 ID:wkQzkiDe.net
災害時は、すクロスかぶがいいんじゃない?

294 :774RR:2019/05/14(火) 15:14:04.79 ID:xfCEi0Dk.net
前回のオイル交換から減り方が激しくなったんだけど、こういうこともあるのか?
とりあえず交換のサイクルを2500キロから1500キロに縮めて様子を見る
ちなみに7万キロ走行
最初からずっと1000とか1500ぐらいでオイル交換してたら、後々のエンジンの調子が全然違ってくるって言うけど、そうするべきだったかな?

295 :774RR:2019/05/14(火) 16:02:59.31 ID:HdXHC3KY.net
ピストンとリングを交換してください。

296 :774RR:2019/05/14(火) 16:27:23.54 ID:qlYOQef5.net
>>294
7万走ったら普通に圧縮抜けてる
オイル上がりでオイルが減る
キックしてみ?スカッとして抵抗ないはず

297 :774RR:2019/05/14(火) 17:07:03.63 ID:4X0nhEZy.net
ピストンリング交換、36000円は妥当?
http://allmaintenance.jp/motorcycle-wage/

298 :774RR:2019/05/14(火) 18:47:33.83 ID:YcURARhW.net
この前チェーンとスプロケ、ブレーキシューを換えて20,000円近く払ったばかりだよ
フロントフォークは油が漏れてサスペンションがほとんど効かない
治すには30,000円以上かかる
電機の配線もダメになっててスピードメーターの電球もたまに点かない時がある
これも根本的に治すには30,000円以上
チェーンを交換せずに買い替えるべきだったかな?
メイドインジャパンの昔のカブは7万でピストンがダメになったりしなかったのに
まあとにかくオイル交換を頻繁にして、様子を見るよ

299 :774RR:2019/05/14(火) 19:04:52.15 ID:QYVfE/vu.net
スーパーカブかっこよくて欲しいけど盗まれそうで手が出ない

300 :774RR:2019/05/14(火) 19:06:24.36 ID:4X0nhEZy.net
カブのピストンリングを交換する動画とかあるけど、そこまでやる勇気はないなぁ。

301 :774RR:2019/05/14(火) 20:04:59.36 ID:EbWGJrvM.net
>>298
昔のカブは7万キロ走ってリングが問題なかったって、本当?
今も昔も減るもんは減ると思うけども…

302 :774RR:2019/05/14(火) 20:22:21.92 ID:YcURARhW.net
>>301
少なくともキックがスカスカで手応えがなかったとか、オイルが1000キロぐらいでけっこう減ったりとかはなかったよ
11万キロ乗ったけどエンジントラブルは皆無
俺は整備は店任せで全くのど素人だから、詳しい人が乗ればわかる劣化もあったのかもしれないけど、体感できなかった
強いて言えばパワーが徐々に落ちてきたぐらい?

303 :774RR:2019/05/14(火) 21:20:02.39 ID:6M+Mo6MH.net
>>301
80年代のカブは20万キロでも問題ない

304 :774RR:2019/05/14(火) 22:04:18.01 ID:JGYHb9Ig.net
昨日の帰宅時に給油するのを忘れてたので、今日の帰宅時に給油。
前回給油時から284km走行で、4.21リットル給油。
あとどの位走れたんだろう?

305 :774RR:2019/05/14(火) 22:34:57.25 ID:j03E9bcC.net
カブじゃないが
スペイシー100を10万kmだか15万km乗ってこの機会にやれること全部やろうと腰上もバラしたが、
ピストンとシリンダーは全く異常なしだったんでまたそのまま組んだって人をネットで見たわ
中国生産ぜんぜん問題ない

306 :774RR:2019/05/14(火) 22:52:12.75 ID:j03E9bcC.net
あ、追記
ピストンリングについては覚えてない、たぶん溝清掃ついでに交換したんだろう

307 :774RR:2019/05/14(火) 23:56:17.39 ID:HdXHC3KY.net
>>302
ほぉぉ!それはすごいなぁ。
レーサーや2ストオフ車乗りの俺からすると信じられん程の耐久性だわ

308 :774RR:2019/05/15(水) 00:12:02.87 ID:cPNSllPn.net
>>305
↑なにこいつ、スペイシー?
ガイジかよ

309 :774RR:2019/05/15(水) 00:33:40.11 ID:diBqjHeQ.net
>>304
お前のカブは100t当たり6.74Km走る
残りの燃料が90tだからあと6キロ走れる
290Kmで終了

310 :774RR:2019/05/15(水) 09:21:50.85 ID:IR0qjIkb.net
まずは20万キロか〜、長んがい道のり、まるで人生だなw

311 :774RR:2019/05/15(水) 09:37:07.71 ID:gtETbhSe.net
>>304読んでふと思ったけど、
俺、3L以上給油したことないわ。いっつも2.9Lくらいで。

ヘタレな俺、ブッてくれ!(T_T)

312 :774RR:2019/05/15(水) 09:40:49.89 ID:NbY9f0G4.net
俺のaa01は買った時はキックはスカスカだったけど最近は圧縮が上がった感じ
こう言う事も有るだなw
因みにメーター読みで2万弱

313 :774RR:2019/05/15(水) 09:42:43.30 ID:EeozqF/e.net
給油ってセルフでしかやりたくないわ
何か人が来るとこだと悪い気がして

314 :774RR:2019/05/15(水) 11:42:36.60 ID:IR0qjIkb.net
カブ給油で最初の3年は気が引けたりしていた、今じゃポイントを使い、苦笑いに笑顔で返すオレがいる。ハートが強くなったなと、感じる

315 :774RR:2019/05/15(水) 15:08:05.73 ID:9+ZzY4Hv.net
特に作業してもらってるでもなく、店内でコーヒー飲みながら新聞雑誌を1時間読んで帰るようになれば本物w

316 :774RR:2019/05/15(水) 18:16:51.81 ID:87oNsB9B.net
しかも徒歩でな

317 :774RR:2019/05/15(水) 18:59:03.79 ID:Ph8prooR.net
>>271
ギヤチェンジ嫌いなの?

318 :774RR:2019/05/15(水) 19:00:17.29 ID:Ph8prooR.net
>>296
そこまでだったらまともに走らないよ

319 :774RR:2019/05/15(水) 19:03:44.40 ID:K9OwwWF7.net
銀行は用事もなく、ただ中で本や新聞読んでても何も言わないよ
あえてすることじゃないけど
パチンコ屋でも閲覧コーナーがあったからたまに行ってた
本屋で立ち読みするよりもソファーでくつろいで読めるから最高
ちなみにパチンコは一切しない(笑)

320 :774RR:2019/05/15(水) 19:35:02.96 ID:Ph8prooR.net
>>319
病気だね

321 :774RR:2019/05/15(水) 19:35:16.12 ID:+nCFjsSI.net
>>318
おまえはバイクのことわからんのだから黙ってなさい

322 :774RR:2019/05/15(水) 19:40:31.20 ID:NjP5KA7d.net
>>320
自分がそうだからといって私までそうだと思わないでいただきたい

323 :774RR:2019/05/15(水) 19:42:35.19 ID:N2XVJuXw.net
>>309
カブの公称タンク容量より多く入ったと思ったから>>304を書いたんだが、タンクは4.3リットルなのね。
ずっと4.2だと思ってた。
何年乗ってるんだ、オレ?

324 :774RR:2019/05/15(水) 20:41:39.56 ID:9+ZzY4Hv.net
>>316
流石にそんな客いなかったわw

325 :774RR:2019/05/15(水) 20:49:38.03 ID:O7uy2ISh.net
シガーソケットつけてる?

326 :774RR:2019/05/15(水) 21:28:17.76 ID:qXtRuzEw.net
>>310
俺は半年で2000km弱
20万kmなんて俺の方が先に朽ち果てる。

327 :774RR:2019/05/15(水) 21:49:33.42 ID:DKsZMOxe.net
>>321
圧縮抜けたらまともに走らなくなると思うが違うのか?

328 :774RR:2019/05/15(水) 22:06:16.61 ID:tX8wk3g2.net
ピストンリング減摩による、圧縮抜けなら
ソコソコ回転上げて回す人は、そう体感で変化は感じない
もっとも、
圧抜けは、少しずつ進行するから、マトモなエンジンと乗り比べないと分からないかもだが
で、
低回転は、凄く影響が有って、
エンジンが冷えてると始動が悪い、アイドリングが続かない、
低速トルクがびっくりするくらい低下

329 :774RR:2019/05/15(水) 22:14:40.93 ID:NjP5KA7d.net
確かにカブは長年乗ってると低速が弱くなる
最高速度はほとんど変わらないのに
そういう理屈なんだな
ただし弱くなる経験はしたけど、走らなくなった経験はないな
トルクが弱ったなりに、実用性は問題なかったな

330 :774RR:2019/05/15(水) 22:48:30.53 ID:Ph8prooR.net
>>328
ピストンリング摩耗程度なら圧縮抜けとは言わんわ

331 :774RR:2019/05/15(水) 22:50:40.53 ID:Ph8prooR.net
>>330
書き忘れた。
キックで感じるくらいの圧縮抜けならピストンリング摩耗ではなくバルブ異常、アイドリングすらままならなくなるよ。

332 :774RR:2019/05/15(水) 23:20:04.43 ID:8YuKO8rJ.net
>>327
おまえはバイクのことわからんのだから黙ってなさい

333 :774RR:2019/05/15(水) 23:24:32.30 ID:8YuKO8rJ.net
>>327
コンプレッサーゲージは千円くらいで売っているから、買って測ってみろ
数万キロ走行した、バイク車は必ず圧縮抜けてるからよ

334 :774RR:2019/05/16(木) 06:25:31.09 ID:HrC9iuBJ.net
>>332
反論すればいいのに、認めると死ぬ病か?

335 :774RR:2019/05/16(木) 06:27:02.06 ID:HrC9iuBJ.net
>>333
圧縮低下と圧縮抜けは全く違うもの。そりゃ使えば使うほど低下するけど、抜けたらアイドリングすらままならんよ。

言葉遊びしてるんじゃないの。

336 :774RR:2019/05/16(木) 08:11:03.79 ID:yMiWASRw.net
>>334
おまえアホだろ

337 :774RR:2019/05/16(木) 08:18:59.02 ID:yMiWASRw.net
圧縮低下と圧縮抜けは違う

発達障害だったか

338 :774RR:2019/05/16(木) 08:37:08.84 ID:s4EW82yA.net
いかに持たすかを考えていきたい。部品取り用に事故車もまるまるあるし。欲しいのはメインテナンスマニュアルじゃ

339 :774RR:2019/05/16(木) 08:54:00.46 ID:0Ij8kFoB.net
メインテナンスマニュアルかぁ。ヤフオクで1万なら、買い?

340 :774RR:2019/05/16(木) 08:58:07.18 ID:+O11r5tJ.net
普通かな
JA44なら速買いだけど

341 :774RR:2019/05/16(木) 16:44:27.45 ID:ktsGAgm0.net
ピストンスカート部が欠けるとか、このバイクには無縁のようだね

総レス数 1005
219 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200