【SUZUKI】 GSX-S1000/F 32台目

1 ：774RR：2019/04/05(金) 23:43:34.83 ID:KIfPGMlJ.net

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2019/GSXS1000A.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 30台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535545244/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541329576/

316 ：774RR：2019/04/28(日) 19:06:57.81 ID:34tciW4X.net

>>315
普通はメーター読みで180km/hがリミッターだからリミッターないんじゃない？

317 ：774RR：2019/04/28(日) 19:08:23.51 ID:OJJu8XfN.net

>>315
2018モデルで180kmリミッターあったよ

318 ：774RR：2019/04/28(日) 19:47:53.66 ID:bd+pLiq/.net

>>314
乙
オフ会に興味はあるけど、コミュ障ですまん

319 ：774RR：2019/04/28(日) 20:15:21.81 ID:demFCRgG.net

>>315
勾配付いてたとかじゃないかな

320 ：774RR：2019/04/28(日) 20:19:04.93 ID:OuZDcDnK.net

>>316
>>317
>>319
マジか
新車で買ったんだけどなんでなんだろ
マットブラックだけリミッターないとかはないよな

321 ：774RR：2019/04/28(日) 20:20:41.20 ID:OJJu8XfN.net

>>310
どしたん？

322 ：774RR：2019/04/28(日) 20:21:56.80 ID:ExAnhDuI.net

>>320
自分もサーキットの直線で試したら200超えたよ
すぐにアクセル戻したからそれを維持できるのかは分からんが
超えたのは間違いなく超えた

323 ：774RR：2019/04/28(日) 20:32:35.88 ID:OuZDcDnK.net

>>322
何年モデル乗ってる？

324 ：774RR：2019/04/28(日) 20:36:28.06 ID:ExAnhDuI.net

>>323
自分のは2017年モデル
仕様は現行と大きく変わらないはず

325 ：774RR：2019/04/28(日) 20:50:57.38 ID:OuZDcDnK.net

>>324
もしかして2017だけリミッター付いてない説ある？

326 ：774RR：2019/04/28(日) 20:53:45.14 ID:ExAnhDuI.net

いやー、流石にそれはないんじゃないか？
自分が試したのは鈴鹿だし、今思えば下り坂だわ

327 ：774RR：2019/04/28(日) 21:15:11.02 ID:nDEhE1/X.net

上り下り関係ない
5速8200rpm、6速7700rpmあたり（実速度180km/h、メタ読み190km/h前後）で発動する

328 ：774RR：2019/04/28(日) 21:22:07.28 ID:OH22sm5G.net

>>326
もしかして昨日BIKE!BIKE!BIKE!いた？
S-1000もいっぱいいたねー
https://i.imgur.com/DCRBBX0.jpg

329 ：774RR：2019/04/28(日) 21:23:15.89 ID:ExAnhDuI.net

>>328
自分は去年だねー
昨日はどうしても予定が合わなかった

330 ：774RR：2019/04/28(日) 21:35:18.61 ID:OH22sm5G.net

>>329
あれ、タイミングとかグループによって出せる速度全然違うね。
自分は入れ替え最初のグループだったので、前グループの退場と重なって全然とばせなかったよ。
強風で寒かったから再走行も諦めちゃったので、ちょいと不完全燃焼でしたわ。

331 ：774RR：2019/04/28(日) 22:47:18.22 ID:yQYqRaGs.net

オレも196までメーター表示は見たことあるぞ。

332 ：774RR：2019/04/28(日) 23:19:07.44 ID:VGQO+I4a.net

２０１８年のEU仕様のECUの番号は32920-38KB0もしくは　32920-38KB1
２０１７年のcanada仕様のECU番号は　32920-04K01　32920-04K10



国内仕様の番号はわからんのだけど、番号からリミッターの有無を予想できるかもしれないよ。

333 ：774RR：2019/04/28(日) 23:24:40.75 ID:80ddy1Pl.net

>>325
俺の2017国内仕様だけどリミッターついてるよ
メーター190までいったりするけど、多分勾配の関係だと思う

334 ：774RR：2019/04/28(日) 23:31:40.78 ID:VGQO+I4a.net

332です

2017年の国内仕様のECUは　32920-38K40みたい

2018年のEU仕様のECUで　32920-38K30　という番号もあるみたい

webike では　どちらも同じ値段で購入可能だった。

335 ：774RR：2019/04/29(月) 00:38:38.32 ID:6KoGIi0c.net

くどいなぁ。
本当のレブリミット付近ならあり得ねーけど、
180キロのリミッターなんざ、無理やり燃料カットしてんだから、交配やその時の負荷が色々とあるんだから絶対に実測180ぴったりでリミッターがかかるって訳じゃねーよ。

336 ：774RR：2019/04/29(月) 00:56:46.03 ID:CjWXxaUf.net

>>335
燃料カットでなくて
サブスロットル閉じてんだわ。

337 ：774RR：2019/04/29(月) 01:51:15.88 ID:VPsQVSXQ.net

>>336
へいへい。サブスロ閉じて燃料はそのままだしてるってかw
燃料カット~バタフライ閉じるんですよ。
ん？そんでどうした？揚げ足取りたかったのか？

338 ：774RR：2019/04/29(月) 01:54:58.48 ID:+J0RFKbv.net

>>337
あんたがいるとスレが荒れる

339 ：774RR：2019/04/29(月) 02:01:57.99 ID:VPsQVSXQ.net

>>338
why?

340 ：774RR：2019/04/29(月) 07:09:37.42 ID:ZZZV3y5z.net

言い方ってもんがあんだろ空気読めないド低脳が
って感じかな^^

341 ：774RR：2019/04/29(月) 07:13:07.84 ID:rXg+TeRd.net

合ってる方を迫害する奴要るよな。
どう見ても別車種の話で押し通す奴。

342 ：774RR：2019/04/29(月) 08:42:42.46 ID:Q+qW78r/.net

>>341
ドヤ顔とか上から目線とか好きな人っていないと思うよ
ひけらかしみたいなの

343 ：774RR：2019/04/29(月) 13:08:33.27 ID:xPHy7P4d.net

燃料カットはして無いね。セカンダリ全閉だけ
これ燃料マップね
https://i.imgur.com/D3v3nH0.jpg

こっちセカンダリ
https://i.imgur.com/4m0HazL.jpg

因みに逆車のセカンダリ
https://i.imgur.com/jXYJ6fz.jpg

344 ：774RR：2019/04/29(月) 13:49:19.27 ID:OiAGHoFh.net

つまりセカンダリバルブ撤去すれば
タダでリミカ出来るって事か

345 ：774RR：2019/04/29(月) 14:03:56.23 ID:iSmjrSz6.net

>>344
なわけないっていうねw
アホはこれだけをみて実際にそうだと思い込んでるんでしょw

346 ：774RR：2019/04/29(月) 14:04:31.23 ID:iSmjrSz6.net

ギアごと速度でもマップ違うと言うのにw

347 ：774RR：2019/04/29(月) 14:06:48.95 ID:iSmjrSz6.net

スロットル開度でもね
>>343
なんだよこれw
どのギアで開度は何%なんだよw
アイドリングだろうが、スロットル全開だろうが燃料噴射量は仝なのかwww

348 ：774RR：2019/04/29(月) 14:46:18.05 ID:cQUX1LzM.net

なにこれ自演失敗？

349 ：774RR：2019/04/29(月) 14:48:05.65 ID:+J0RFKbv.net

少し前に住み着いた変な人だよ

350 ：774RR：2019/04/29(月) 15:17:36.97 ID:Eu0MWJYM.net

句読点といい絶対同一人物だろこれ

351 ：774RR：2019/04/29(月) 18:21:16.28 ID:6gL6gJzs.net

次スレからワッチョイ必要だな

352 ：774RR：2019/04/29(月) 19:23:13.81 ID:qNxJfNes.net

ワロス

353 ：774RR：2019/04/30(火) 02:18:46.76 ID:yp6N8h9R.net

>>344
理屈的にはそーなるね。実際俺の現状セッティングが全回転域&全ギアで全開固定だからセカンダリイラネって思うよ。
あ、その状態で車検時の排ガス検査通ってるから心配無用

354 ：774RR：2019/04/30(火) 02:25:45.21 ID:ddqoDkm5.net

>>337
恥ずかしい奴よのう。
ダセェ

355 ：774RR：2019/04/30(火) 03:03:53.73 ID:yp6N8h9R.net

>>347
グダグダ言うくらいなら自分でちったぁ調べろや。IAPマップもTPSマップもほとんど変わんねーよ。セカンダリだけでリミッタかけて燃料噴射は何にもリミットねーから吹きっぱなしだっつーの

356 ：774RR：2019/04/30(火) 03:38:47.17 ID:XzUFfVCC.net

>>355
草

357 ：774RR：2019/04/30(火) 07:50:41.56 ID:u8bLjApc.net

>>337,355
コイツ、いつもの荒らしね

358 ：774RR：2019/04/30(火) 09:04:35.66 ID:1NLJsZIY.net

自分はGSX-S1000Fに興味があってちょくちょくこのスレを覗いている者なのですが、このスレが荒れやすい大きな理由がわかったような気がします。

と言うのもこのバイクの特性上、大型初心者の方から競技経験者やSSから乗りかえた方など、ここに書き込んでいるライダーの技量や知識の差が大き過ぎて、話が噛み合わないからだと思います。

自分は4輪の競技経験者ですが、バイクはきっと中級者ぐらいだと思います。キャブよりもインジェクションの方が明るいです。
バイクの用途は、通勤とツーリングでたまに峠を攻めるみたいな感じです。
ですので、ロングスクリーンで後ろにおはぎを乗せるスタイルも全然アリだと思います。

359 ：774RR：2019/04/30(火) 09:28:01.90 ID:evnmzbXS.net

質問させて下さい
2016モデルの新車が安く売っていて
購入を検討しているのですが
初期物にありがちなトラブルなどはありますか？
クラッチと燃調がその後変わったのは知ってます

360 ：774RR：2019/04/30(火) 09:51:13.38 ID:TzgZFTjT.net

それ以前に本当に安いか検討してみよう
16年モデルって事は15年製造だぜ？
タイヤは即交換した方が良いし
言い方悪いが長期在庫車ってある意味放置車両だぜ？
保管環境にも依るが錆びとか出始めてても不思議じゃないしな。

361 ：774RR：2019/04/30(火) 10:18:42.48 ID:RpGH5S2u.net

ギクシャクするとか文句言ってるのは
2016以前モデルじゃなかったか？
2018乗ってると何のことかわからない
位違う。

362 ：774RR：2019/04/30(火) 10:22:06.92 ID:evnmzbXS.net

>>360
税込み779千円です。諸費用別途
実車は見てませんが室内保管との事です。
安くないですかね？

363 ：774RR：2019/04/30(火) 11:06:44.04 ID:yp6N8h9R.net

17の途中でECU変わって6速60km/h前後でのスナッチと低速からの全開時のドン付きが改善されてる。
前者は「んな定速走行なんかしねーよ」ってなら気にならない。後者は「サーキットも峠も行かねーよ」ってならそもそも発生しない。
あとはいくら室内保管と言えども適当に動かしてないとタイヤに一箇所に荷重かかりっぱで変なクセがついてることもあるんでタイヤ交換は必須と思う

364 ：774RR：2019/04/30(火) 11:25:32.13 ID:PKWYb8gC.net

>>358
正解
初心者は「大型はこんなものだろう」と思って乗るからアラに気づかない
経験者、特にSSから乗り換えた連中はFブレーキとリヤサス、ツアラーから乗り換えた連中は
2000-2500rpmのガクガク、T-MAXから乗り換えた連中はクラッチに文句をつける

つーかSS乗り換え組の俺はフロントブレーキには完全なダメ出しをしてる
bremboのロゴに見事に騙された

365 ：774RR：2019/04/30(火) 11:30:48.37 ID:TzgZFTjT.net

>>362
実車しだいだけど
LEDライト持っててタンクキャップ開けて出来るだけ底の方までよく錆の確認はした方が良いよ
３年落ち新車買ってタンクの中に薄っすら錆が出てた経験があるんで、買った後に気づいたが、、、

366 ：774RR：2019/04/30(火) 11:34:38.03 ID:YVlzu37p0.net

個人的には現行モデルなら頑張って新車買った方が後々良いと思う
希少な絶版車なら3年落ちでも買うけど

367 ：774RR：2019/04/30(火) 12:19:06.04 ID:2ozkLH6b.net

>>362
通販じゃなければ良いんじゃない？
通販だと何かあったときとか事前に程度を
見れないし博打だから。
信用できる店なら差額20万でecu書き換え
とかカスタム楽しめるんでありと思う。

368 ：774RR：2019/04/30(火) 12:27:47.28 ID:WmglKxBL.net

自分は雑な方だからブレーキは気にならないんだけど
どういう理屈でききが悪いんだろう
セカンドのカスタムでブレーキいじろうと色々知らべてると
レバー比?油圧レシオ?みたいな話かな

369 ：774RR：2019/04/30(火) 12:49:32.11 ID:2ozkLH6b.net

>>368
効きは悪くないと思うけど悪い？
SSに比べて初期の効きが悪いだけで握れば
強力に止まる。
GSX-S1000が
1 2 3 4 5 6 7 8 9
と利くとすると
SS系は
12345 6 7 8 9
範囲が狭い感じ。
街乗りには前者のほうが乗りやすいと思う。
どうしてもと言うならメッシュホースにして
初期制動良いパットにすれば近づくと思う。

370 ：774RR：2019/04/30(火) 12:53:47.01 ID:jZlBA/bg.net

ブレーキおじさん登場しそう

371 ：774RR：2019/04/30(火) 13:01:37.75 ID:PKWYb8gC.net

>>369
俺にいわせりゃ逆
SS系やHONDACB系は　123456789　と効くが
S1000は　　　　　　　　　　 011135899　と効く

372 ：774RR：2019/04/30(火) 13:06:53.18 ID:PKWYb8gC.net

訂正
S1000は　0112246777
体重移動なしでリアリフトさせるにはどんだけ強い入力が必要なんだか
このぐんにゃり感、実はブレーキってよりABSの出来が悪いからじゃないかと

373 ：774RR：2019/04/30(火) 13:07:26.58 ID:YVlzu37p0.net

軽くブレーキを当てながら〜という操作がやりにくい

374 ：362：2019/04/30(火) 13:31:37.41 ID:evnmzbXS.net

皆さんありがとう
まずは実車を確認して考えます。
見たら舞い上がってしまいそうですが

375 ：774RR：2019/04/30(火) 13:37:00.57 ID:EuLHkiGU.net

値段だけで考えてんなら迷わず型落ちの新車で良いと思うよ
タイヤなんて乗り出しで変えなくてもどーせすぐなくなるんだから気にすんなよ

376 ：774RR：2019/04/30(火) 14:00:22.58 ID:WmglKxBL.net

効きの良し悪しってそんな感じなんですね
けどなおさらイミフになってくる
レバー握ったら圧力でパットを押してるだけなのに
片押しとの比較なら動作状況から何となく理解
できるんですが
まぁ自分の理解は永遠に解決できないだろうから
こんなもんかくらいに思っときます

377 ：774RR：2019/04/30(火) 15:09:22.75 ID:b1FSFMO8.net

>>372
確かにABSの出来は悪いよね。

フルード変えたらかっちりになるけど、なにかの拍子にぐんにゃりになるのが謎。

378 ：774RR：2019/04/30(火) 15:22:02.97 ID:YRIQgW+f.net

>>364
それがスズンボっていわれる由縁

379 ：774RR：2019/04/30(火) 15:31:57.77 ID:Hx6m5YDr.net

ABSのパイピングやアクチュエーターの剛性不足で圧が逃げてるのかもね

380 ：774RR：2019/04/30(火) 17:35:22.67 ID:Tg7tR9oB.net

俺は2015モデルを2016年に買って乗り出し百万だったけどなあ。出たてだったしこんなことかと思ったけど。

それより鍵穴のトラブル遭った人いない？今日、オフの状態からオンにもハンドルロックにも回らなくなって焦った。
ガソリンタンクの鍵とかは同じ鍵で普通に開けられる。
なんかガチャガチャやってたら直ったんだけども。

381 ：774RR：2019/04/30(火) 17:39:56.05 ID:RFeUVyJf.net

結構多いらしいねその案件

382 ：774RR：2019/04/30(火) 17:40:17.34 ID:YVlzu37p0.net

>>380
そりゃ走行中に砂が巻き上げられて鍵穴に詰まるという設計上の問題だよ
こういうもので対処するしかない
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b387301673

383 ：774RR：2019/04/30(火) 17:58:53.54 ID:yp6N8h9R.net

>>380
ずっと指摘されてる問題。鍵穴の位置から走行中のゴミが溜まるのが原因。こまめな掃除、時々黒鉛粉又は鍵の根元に1cm厚位のスポンジ挟んでおくのが吉

384 ：774RR：2019/04/30(火) 18:00:48.19 ID:yp6N8h9R.net

こんなの
https://i.imgur.com/tAlhBBG.jpg
カッコ悪いけどコレ以降トラブルは無いよ

385 ：774RR：2019/04/30(火) 19:14:35.70 ID:u8bLjApc.net

>>384
鍵の黒い部分の形状が違うんだけどオレは偽物かな？

386 ：774RR：2019/04/30(火) 19:22:31.32 ID:oyT+v+sr.net

俺のキーはこんなん
https://i.imgur.com/oYcMeyQ.png

387 ：774RR：2019/04/30(火) 19:23:02.47 ID:u8bLjApc.net

https://i.imgur.com/GYDFufX.jpg
ヤフオクから拝借したけど黒い部分がこのタイプだ

388 ：774RR：2019/04/30(火) 19:23:26.23 ID:u8bLjApc.net

>>386
それそれ同じです

389 ：774RR：2019/04/30(火) 20:05:23.70 ID:yp6N8h9R.net

>>386
S1000の前に乗ってたR1000がこっちの三角(？)キーだったよ。S1000に乗り換えてキーが四角くてカッコ悪くなったって思ってた。今まで全部のS1000のキーがカッコ悪いって思ってたのにチョットショック

390 ：774RR：2019/04/30(火) 20:15:30.72 ID:Tg7tR9oB.net

あー、やっぱこれ多いのか。一応スズキのサポセンに問い合わせてみたんだけど、特にリコールとか出てないので販売店かロードサービスに問い合わせてみて下さい的な反応だったわ。対策しておくれよ！！

>>385
俺は>>384と同じなんだけど、年式によって違うのかな？

391 ：774RR：2019/04/30(火) 20:17:16.72 ID:EuLHkiGU.net

17まで四角18から三角

392 ：774RR：2019/04/30(火) 20:20:20.91 ID:dRHuHBvD.net

>>364
パッドを時QooタイプCに変えてからまぁ許容範囲ぎりぎりになったわ

393 ：774RR：2019/04/30(火) 20:35:17.81 ID:u8bLjApc.net

>>391
オレ17年車だよ
もしかしたら18年に17年車を買ったから販売店が18年車と間違えたか？
展示車は販売用じゃなくて展示用で、当店には在庫車が無いのでお客様の車体は取り寄せ(って言い方だっけ？)になります。って言ってた

394 ：386：2019/04/30(火) 20:57:05.71 ID:+kIjbF26.net

俺のも17年車
もしかしてECUセッティング変更の前後で三角四角とか
そのわりに俺のは例の回転数のスロットル一定走行で思いっきりガクガクするけど

395 ：774RR：2019/04/30(火) 21:00:30.82 ID:tNOqXkQ1.net

俺も三角キーだけど買ったバイク屋がL7です、って言ってたからずっと17年式だと思ってた
18年式だったのか？　

396 ：774RR：2019/04/30(火) 21:21:18.59 ID:Qs5oeije.net

GT79A?B?

397 ：774RR：2019/04/30(火) 21:26:30.93 ID:u8bLjApc.net

オレのはGT79B

398 ：774RR：2019/04/30(火) 21:30:51.19 ID:u8bLjApc.net

webikeだと2017年式だね
https://i.imgur.com/PX4ajL6.jpg

399 ：774RR：2019/04/30(火) 22:24:40.13 ID:zzFC3EbG.net

>>395
17年式から三角キー
他、この年式でスクリーンやら幾つか変わってる
※391は嘘

400 ：774RR：2019/04/30(火) 22:25:48.45 ID:2ozkLH6b.net

まとめると17の途中から変わったんだろうな。

401 ：774RR：2019/04/30(火) 22:30:22.85 ID:RpGH5S2u.net

>>386
このタイプだけどキー穴に砂とかよくわからん。
対策されたのかもな。

402 ：395：2019/04/30(火) 23:47:58.82 ID:Q+js1JrC.net

>>399
だよね、あわよくば18年式かと

形式GT79B、やっぱ俺のも17年式だ
問題は製造が前期か後期かだけど、車体番号から調べれば分かるかな
んー、でも例のアクセル開度一定でギクシャクする回転域有りだから、もうどっちでもいいや(苦笑)

403 ：774RR：2019/04/30(火) 23:49:05.45 ID:OwNesSbc.net

これが初めてのバイクで、砂ぼこりの絶えず降り注ぐ環境にオープンで停めてるとか。
だとするとどんなバイクでも一緒なんだぁ〜、って５年くらいしたら分かるかも。
て言うのは２０年何台も乗ってコイツは2年経つけど俺の環境だと無問題だから。
因みにシャッターガレージ。出先の砂嵐に放置する習慣もねーしｗ

404 ：774RR：2019/05/01(水) 01:13:59.88 ID:TzD1nb4Q.net

>>403
日本語

405 ：774RR：2019/05/01(水) 02:07:40.62 ID:ndIX9GPh.net

>>382も>>383も「走行中」ってんだけど

406 ：774RR：2019/05/01(水) 08:13:57.04 ID:wJ9ABVxK.net

Fより無印の方がなりやすいのかな？

407 ：774RR：2019/05/01(水) 08:42:11.30 ID:QDlvFSSL.net

Fでもなってるってブログいくつか見たことある

408 ：774RR：2019/05/01(水) 08:53:23.08 ID:nJa86AJu.net

リコールとは言わないけどそのうちサービスキャンペーンとかはあんのかな。

ちょうどタンクの前の吹き溜まりっぽくなってる所だから砂とかが溜まっちゃうのかな。

409 ：774RR：2019/05/01(水) 09:59:22.71 ID:ndIX9GPh.net

>>407
おれのはF、一回なって>>384のスポンジ挟んだ

410 ：774RR：2019/05/01(水) 11:07:37.56 ID:g/6QP5B7.net

>>386
17からこっちだったかな？
前のが無駄に長すぎて不評だったとかで

411 ：774RR：2019/05/01(水) 11:11:20.48 ID:/hbgT3Iv.net

MC後だけどキーを挿す金属のトコと周りの黒いプラスチックとの間に隙間があいてるから砂的なヤツは溜まらない様になってるけど。それが対策後なのか？

412 ：774RR：2019/05/01(水) 13:05:38.06 ID:LewFKtd0.net

差してない時鍵穴に蓋しとけよ

413 ：774RR：2019/05/01(水) 13:20:16.15 ID:bCiSvBVE.net

てか、いい加減バイクもキーレスにしろよ。

414 ：774RR：2019/05/01(水) 19:18:47.43 ID:qne2SkMG.net

>>413
ビグスクではキーレスも増えて来てるけど、全体に普及しないのはなんでかね？
GSX-R125も海外ではキーレスあるのに国内にはないし

415 ：774RR：2019/05/01(水) 19:29:24.25 ID:ic2xxOZ6.net

ガソリンタンク シートとかも連動させなくちゃダメだろ？
金かかるじゃん。
もしエンジンだけだと鍵は別で持たないもダメだし