【SUZUKI】 GSX-S1000/F 32台目

1 ：774RR：2019/04/05(金) 23:43:34.83 ID:KIfPGMlJ.net

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2019/GSXS1000A.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 30台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535545244/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541329576/

622 ：774RR：2019/05/16(木) 12:51:27.04 ID:JcqYcpLa.net

実際いい音するよね
つい回したくなっちゃう(´･ω･`)

623 ：488：2019/05/16(木) 15:54:36.68 ID:yiAbjlnc.net

>>621
スイスかイタリア北部かと思ったらオーストリアかおしい。
綺麗な所だな羨ましすぎ、まずはノンビリ楽しみたい道だわ。

624 ：774RR：2019/05/17(金) 21:20:37.05 ID:19bn1ZOy.net

ラジエーターファンが今までは102度で回転していたんだが
昨日から97度ぐらいでも回るようになった
水/油温計の誤差ならいいんだが

625 ：774RR：2019/05/19(日) 00:26:36.59 ID:7Vh69tjp.net

このバイクって温度までみられたっけ

626 ：774RR：2019/05/19(日) 00:49:01.85 ID:VFkdjA2q.net

増設したんじゃ?
数字で具体的に出ると気になってしょうがないからだいたいで良いや

627 ：774RR：2019/05/19(日) 06:17:56.15 ID:kikqrM1s.net

>>624
おそらく水/油温計の誤差なのかと思いますが、早く回り始めるのなら気にしなくても良いと思います。
ECU書換えしてなければ102℃で冷却ファンが回る設定です。

自分のはECUの書換えで、何となく100℃に変更しましたが、先日渋滞でメーターの水温計が5メモリまで上がっても冷却ファンが回らない事がありました。
冷却ファンが壊れたのかと思いましたが、その後いつも通り3メモリで回ってます。何だかなぁ。

628 ：774RR：2019/05/19(日) 10:34:58.45 ID:AQIIdLHq0.net

ツイッターを車名サーチしていると売却しましたって人が度々出てくるな
そういう人は大抵HNに@GSX-S1000とかやっちゃってる車名アピールさんばかりなのは何故だ？
そこまでアピールして簡単に乗り換えるとは覚悟が足りねぇだろと思ってしまう
ほぼ全員乗り換え理由は書いてないんだが、たぶん自分が思い浮かべていた理想とズレがあったんだろうな

629 ：774RR：2019/05/19(日) 11:40:22.86 ID:uIYLSfSM.net

簡単に乗り換えちゃってもいいじゃん？
覚悟ってなんだｗｗｗ

廉価な菓子買って不味かったら袋全部我慢して喰わんぞ？
誰かにやるし､､､
美味かったら続けて買うしな、そんなもんじゃねーの嗜好品としてのバイクは

630 ：774RR：2019/05/19(日) 12:31:52.21 ID:VgHJ3Wnq.net

他人のバイクの乗り換え理由なんか邪推してどうすんだ
不毛すぎる

631 ：774RR：2019/05/19(日) 12:43:42.71 ID:FKEsrR1X.net

まあ安いし出来が良いからねえ。
大型取ってとりあえずこれ買って、で、次はアドベンチャーにしたいなあとかSSにしたいなあとか色々出てくるんじゃない？

632 ：774RR：2019/05/19(日) 12:52:30.61 ID:mI2VVYgR.net

>>628
そういう人達は名前を〜〜@Z900RSに変えて、#Z900RSに乗ってる人と繋がりたいみたいなタグ付けてるんじゃないかな

633 ：774RR：2019/05/19(日) 13:02:58.60 ID:8FcSoRzs.net

初大型…文鳥
最後の大型…野獣

こんな選択でここへたどり着いたやつが多いと見てる

634 ：774RR：2019/05/19(日) 13:21:22.54 ID:uIYLSfSM.net

最後の大型って齢80超えの感じ？

元気な奴が最後もクソもないわ〜
思い込みの強い夢見がちな餓鬼がよく言うセリフｗ

635 ：774RR：2019/05/19(日) 13:42:42.97 ID:FV4wkjv0.net

ライダー歴40年、10数台乗り継いだ果てに最後の大型スポーツバイクとしてこれを選んだ
大型歴は免許買って15年、ゼファ→954RR→1000RR→R1000→無印S1000
峠でリッタースポーツの1速全開が怖くなった／目と体がついていかなくなったのが最大の理由

次は250のオフかアドベンチャーにする

636 ：774RR：2019/05/19(日) 14:13:32.89 ID:uIYLSfSM.net

目と体がついていかなくなったら皆スピードを相応に落すんだよ
それすら出来なくなったらバイクを換えるんじゃなくて「原動機付きノリモノ」なら降りろって

637 ：774RR：2019/05/19(日) 14:25:33.89 ID:FV4wkjv0.net

リッターじゃもう全力出せなくなってつまらんから、『全力』が今の身の丈にあった250に乗り換える
何をいきって勘違いしとるんだ？

638 ：774RR：2019/05/19(日) 14:27:09.53 ID:FV4wkjv0.net

つまりは四輪のS660みたいなポジションのバイクに乗り換えたいわけだ

639 ：774RR：2019/05/19(日) 14:30:48.45 ID:baVtss0d.net

逆に俺は、若い内しかストファイなんて乗れねえと思って初大型で無印買ったよ。
前もネイキッド乗ってて次はカウル付きにしようと思ってたんだけどね。

640 ：774RR：2019/05/19(日) 14:40:54.68 ID:VFkdjA2q.net

そんな目三角にして走ってても疲れるだろ
俺みたくチンタラ乗ろうぜ


https://i.imgur.com/fNNN5sQ.jpg

641 ：774RR：2019/05/19(日) 14:43:38.41 ID:cvHnFmRL.net

マウント取りたがりや隙あらば愛車晒したがりが多くてカオスだなw

642 ：774RR：2019/05/19(日) 14:53:40.16 ID:jVtzdde4.net

愛車晒したがりは大歓迎

643 ：774RR：2019/05/19(日) 16:34:39.36 ID:ey4MVcMF.net

マウントとりたがりはいらんけどな

644 ：774RR：2019/05/19(日) 16:54:16.00 ID:GGNjazQr.net

バイク屋とかABSとかのステッカーってあまり剥がさないのかな？

645 ：774RR：2019/05/19(日) 18:57:50.70 ID:KT/1esO0.net

青野獣と赤野獣のコンビが走ってた
見てはいけないようなものを見た気がして全力で逃げた

646 ：774RR：2019/05/19(日) 19:12:10.51 ID:AQIIdLHq0.net

http://www.dragonball-z-super.com/wp-content/uploads/2018/06/%E3%82%B4%E3%82%BA%EF%BC%86%E3%83%A1%E3%82%BA.png

647 ：774RR：2019/05/19(日) 21:37:51.75 ID:Q2NmJ+v5.net

>>635
俺と歳近いと見た！俺の場合はサーキットで飛ばしても楽しくチンタラツーリングでも楽しそーってコレにした。
でも、250オフかアドベンチャー&電制テンコ盛りSSの2台体制がいーかなと思い始めてる

648 ：774RR：2019/05/19(日) 22:21:29.77 ID:OMwnM2f5.net

>>640
チンタラ乗るヤツはタイヤの端まで使わない

649 ：774RR：2019/05/19(日) 22:26:22.31 ID:OMwnM2f5.net

というか
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76440841.html
この外観でs1000f出たら2019納車されたばかりだけど買い換えるわ

650 ：774RR：2019/05/19(日) 22:45:26.93 ID:uIYLSfSM.net

眼はLEDの二眼、かつての三眼FireBladeみたいでしたよ
色鉛筆で書かれた第二設計のメモは

651 ：774RR：2019/05/20(月) 08:17:11.83 ID:82Ic1SJ/.net

そろそろハンドル変えたいんだけどハリケーンのやつ付けてる人いる？
純正だとハンドル若干遠くいんだよね

652 ：774RR：2019/05/20(月) 09:57:45.74 ID:2PsfwDG6.net

ハンドル回して角度変えれば割と手前にくるけどもうやってるか

653 ：774RR：2019/05/20(月) 10:14:52.68 ID:jpoGmLZm.net

Fのカウルは高速では効果覿面？

654 ：774RR：2019/05/20(月) 11:27:28.32 ID:cY8Ab8Co.net

伏せればソコソコだけど比較対象に依る

655 ：774RR：2019/05/20(月) 11:31:08.58 ID:jd1mlnsf.net

100kmぐらいの速度なら
120でると無いよりはマシて感じ

656 ：774RR：2019/05/20(月) 11:55:03.84 ID:1ky1B1Ap.net

スクリーンが低いので 全力で伏せるしかない 下半身は結構効いてるっぽい

657 ：774RR：2019/05/20(月) 12:38:01.99 ID:afi0M8Pg.net

高速道路を走る時、カウルがない車種で出せるのは、俺的にはせいぜい
８０キロ〜９０キロで、１００キロだと風圧で体がもってかれて怖い。

一方Fだと、１００キロで走っても風圧で体がもってかれるようなことはなく、
ずっと１００キロで走ってられる。

スタイル的には無印が好きなんだけど、高速を１００キロでツーリングすることを考えて、
Fにした。

658 ：774RR：2019/05/20(月) 13:04:20.05 ID:Uwize08+.net

>>651
遠近より高低が変わるよ。垂れ下がった感じになるから、だいぶ低くなった様に感じる。実質は1センチダウンらしいけど。

659 ：774RR：2019/05/20(月) 18:45:01.33 ID:82Ic1SJ/.net

>>652
それはやってる

>>658
低くなるのはありだな
どっちかというともうちょっとSSに近いポジで乗りたい

660 ：774RR：2019/05/20(月) 18:47:20.86 ID:mm6VR4fP.net

だったらKOSOのミニ用だな。高さ10mmほど下がって幅もかなり狭くなる

661 ：774RR：2019/05/20(月) 19:34:02.73 ID:g6H34h4H.net

https://youtu.be/1W2bVE91ijg
リアサスにマッドフラップ的なものを付けた方が良いように思うんだが
そんな製品ある？

662 ：774RR：2019/05/20(月) 19:43:25.25 ID:e5ZuG32S.net

それ以前に、あの手のフェンダーくそダゼェー

663 ：774RR：2019/05/20(月) 19:47:33.41 ID:Xz/4+XKf.net

個人の意見です。

664 ：774RR：2019/05/20(月) 20:06:19.10 ID:OvSP6McG.net

ドカやアグスタに付いてるとカッコよくみえるんだけどな。

665 ：774RR：2019/05/20(月) 20:29:41.09 ID:7liK0yXH.net

こんなん?

https://i.imgur.com/rQBi7AB.jpg

666 ：774RR：2019/05/20(月) 22:05:32.66 ID:6EtlkJPX.net

>>661
R1000のロングフェンダー移植じゃね？

667 ：774RR：2019/05/20(月) 22:49:17.58 ID:g6H34h4H.net

>>666
となると何年式ですか？

668 ：774RR：2019/05/20(月) 22:50:01.04 ID:53FVnWDu.net

>>650
そんな部署はない

669 ：774RR：2019/05/20(月) 22:50:54.13 ID:p/c3rV/t.net

ニシ？

670 ：774RR：2019/05/21(火) 00:38:14.49 ID:H0T1XY0t.net

>>667

https://blog.goo.ne.jp/syumi-subarashii/e/58dc52ac17c7d1bd100c5d22c513903c

スマン、生産終了で欠品らしいわ。

671 ：774RR：2019/05/21(火) 00:49:07.71 ID:H0T1XY0t.net

と思ったらあるね。
https://item.rakuten.co.jp/hatoya/10094491/?s-id=pdt_overview_image_sp#10094491

672 ：774RR：2019/05/21(火) 11:54:44.60 ID:K4eZYEDr.net

https://www.ktechsuspensionusa.com/p-21708-k-tech-suspension-razor-r-rear-shock.aspx
K-techからリアサス

673 ：774RR：2019/05/21(火) 12:08:00.34 ID:ygqrLjkM0.net

>>661
なんじゃこりゃ！？
この手のスプラッシュガードは逆効果ってことか？
カタナもライダーが泥まみれになるってレビューがあったな

674 ：774RR：2019/05/21(火) 14:59:19.58 ID:LZfqoJBu.net

>>673
意味ないよw
あれつけてる奴頭悪いと思ってにやけてしまう

675 ：774RR：2019/05/21(火) 15:01:26.86 ID:Q8o3F05w.net

速度による

676 ：774RR：2019/05/21(火) 15:02:41.00 ID:sATDSKcr.net

インナーフェンダーと繋がる様にガードとの間になんか足すとか?

677 ：774RR：2019/05/21(火) 15:25:37.90 ID:Dan7ASOd.net

>>674
一部分への跳ね上げは防いでるので無意味とは言わないんじゃないか？

678 ：774RR：2019/05/21(火) 18:26:39.02 ID:pIzWbufn.net

どう見ても跳ね上がるの相当押さえられてる
んだけど大丈夫か？

679 ：774RR：2019/05/21(火) 20:46:59.14 ID:azSQPdFZ.net

あの分かりやすい動画見て、効果無いとか言ってる奴って、事象を正確に理解できないんだろうな

680 ：774RR：2019/05/21(火) 20:50:11.23 ID:wuK1XcaD.net

自分が思うコトやモノ以外目に入らない人って実在するからねえ。同じ事象が真反対に見えてたり、もはやある意味特殊能力

681 ：774RR：2019/05/21(火) 20:53:29.79 ID:bpo3Jdfv.net

効果がないと言ってるのはいつまでもその場でタイヤ空転させてるんだろう
俺のバイクはちゃんと前に進むもんね

682 ：774RR：2019/05/21(火) 20:54:06.04 ID:4Uui7aVq.net

>>679
うんあっても無くても大差ないレベルっすね
現実の話だと

683 ：774RR：2019/05/21(火) 20:55:20.27 ID:aCLg9l0X.net

スプラッシュガードをとにかく否定したい連中がいるようだ
見た目が嫌いだとかダサイってんならわかるが
>>674みたいな否定の仕方は意味がわからん

684 ：774RR：2019/05/21(火) 21:00:43.63 ID:Q8o3F05w.net

買えない=純正が1番と自分に言い聞かせてるマンのひがみだろ

685 ：774RR：2019/05/21(火) 21:11:21.11 ID:9w0z18s+.net

クソ長い泥除け待ち続けてます
ママチャリみたいにほとんど囲ってくれても良い...

686 ：774RR：2019/05/21(火) 22:35:07.43 ID:66UJIk3P.net

カタナ、170万ってどうよ。

687 ：774RR：2019/05/21(火) 22:47:17.01 ID:vYNyKsMn.net

うん高いね
でも、新型カタナの話はここではやめとこうよ
あっちのスレで暴れてるやつ、こっちにも来てるからさ、わざわざエサ与えることないって

688 ：774RR：2019/05/21(火) 22:53:35.74 ID:bpo3Jdfv.net

やめとけと言いつつ自分の意見は置いていく馬鹿

689 ：774RR：2019/05/21(火) 23:02:01.34 ID:x36wlt/R.net

だからってタブー視する事もないけどな。
兄弟車なんだし価格が近きゃ競合してくるんだし。

690 ：774RR：2019/05/21(火) 23:09:04.25 ID:Qx/+tzpM.net

望まれて復刻したんだから勝つ奴は買うだろう
スズキとしてはそれで良しとした

高い高い騒いでるのはハナからお客様様ではなかった
◯◯なら買ってた、なんて声を聞いてたらキリがない

691 ：774RR：2019/05/21(火) 23:27:31.11 ID:FOalPlov.net

セパハンなら買ってたぁ〜って奴は元々買えないカス

で、セパハンで登場したらしたで買ったらなにより先ずはアプハン化一択とか言うだろうしｗｗｗ

692 ：774RR：2019/05/22(水) 00:15:25.80 ID:yLfh4NEI.net

俺は150以下なら今の‘15文鳥から乗り換えるつもり。
あっちのスレはくだらん罵り合いだけで何も生産性が無いからもう見てないわ

693 ：774RR：2019/05/22(水) 00:21:19.35 ID:SFmrRSvk.net

その煽り合いしてる奴の中で実際に買うのがどれだけいるのやら・・・

694 ：774RR：2019/05/22(水) 00:32:00.92 ID:yLfh4NEI.net

「〜〜だったら買う」って奴らは関西人の「行けたら行くわ」ってのと一緒で買わない奴らだよ

俺は今の文鳥の足回り、車体周り、ハンドリングやエンジンフィールなんかがスゲー気に入ってて、それがイマドキのカッコいー外装になるんなら「買い」ってイメージ
今、文鳥に付けてるパーツもケッコー使い回し出来そーだしね

695 ：774RR：2019/05/22(水) 01:03:53.34 ID:7pbOnu+D.net

s1000fをgsx-r250ルックで出せや〜

696 ：774RR：2019/05/22(水) 07:09:40.02 ID:RKkbtmxM.net

なんで今どきカタナなのかねぇ・・・

697 ：774RR：2019/05/22(水) 07:15:01.33 ID:ZI+pJBRl.net

ネオレトロブームに乗っかろうとしたんでしょ
急造でやっちまった感パネェけど。

698 ：774RR：2019/05/22(水) 07:25:43.89 ID:4ucKuhju.net

R250ルックって これか?


https://i.imgur.com/V6QK994.jpg

699 ：774RR：2019/05/22(水) 07:41:10.63 ID:7pbOnu+D.net

>>698
現行のR250よりそっちの方がいいけど可能性0じゃね？w

700 ：774RR：2019/05/22(水) 07:50:20.76 ID:7pbOnu+D.net

欲を言えばこっちがいいな
https://i.imgur.com/wqeJpaE.jpg

701 ：774RR：2019/05/22(水) 08:44:38.70 ID:C6VOXTkI.net

僕の考えたｗを語っていいのなら
SV650のスタイルをS1000のスペックで
出して欲しい。

702 ：774RR：2019/05/22(水) 10:27:01.46 ID:JK4T91/5.net

セパハンどうこうよりタンク容量がネックだわ

703 ：774RR：2019/05/22(水) 10:56:19.86 ID:1Cfdn7A70.net

1000FはRF900Rデザインの発展形で良かったと思うんだけどね

704 ：774RR：2019/05/22(水) 11:10:42.12 ID:e7vnDBXR.net

>>702
それなんだよね
これに慣れちゃってると給油タイミングをメンドく感じるだろうから乗り換えはないかなぁ

705 ：774RR：2019/05/22(水) 13:05:12.11 ID:oHmTe/HS.net

>>703
賛成

706 ：774RR：2019/05/22(水) 17:11:41.28 ID:5Lk2UNsh.net

カタナを超えたデザインとなれば唯一孤高・至高最高の銘作「ザリガニ」に尽きる、と思うが

707 ：774RR：2019/05/22(水) 17:22:40.58 ID:4ucKuhju.net

これ?
ググるまでこのバイク知らなかったわw


https://i.imgur.com/NPsBLSI.jpg

708 ：774RR：2019/05/22(水) 18:03:12.34 ID:+pHxQkZ/.net

絶対売れねーわ

709 ：774RR：2019/05/22(水) 20:24:02.54 ID:VHWJXAc2.net

ヒロコ勤皇が８耐でドクスダから出場したな〜400ccで

710 ：774RR：2019/05/22(水) 20:35:33.09 ID:QVg/Avnd.net

今こそ東京タワー復活の時

711 ：774RR：2019/05/22(水) 20:55:00.98 ID:E4QxrWt6.net

>>640
ブレンボに比べてどう？

712 ：774RR：2019/05/22(水) 21:13:32.13 ID:K2uOJko3.net

本家に失礼だ
ちゃんとスズンボと書け

713 ：774RR：2019/05/22(水) 21:44:20.42 ID:i6GZn4t3.net

スズンボはぐにゃぐにゃタッチだしブリーダーの位置なめてるし
見た目以外にいいとこないやんけ

714 ：774RR：2019/05/22(水) 22:21:35.30 ID:SGJgPx5H.net

最初からラジアルマスターついてたらいいのになあ

715 ：774RR：2019/05/22(水) 22:49:25.56 ID:7Up/qvUF.net

>>713
ブリーダーが内側なのはほんと謎

716 ：774RR：2019/05/22(水) 22:53:55.14 ID:yLfh4NEI.net

>>714
？？？

717 ：774RR：2019/05/22(水) 23:25:14.57 ID:QzLgW32M.net

多分ブレンボのって事じゃないかな（適当

718 ：774RR：2019/05/23(木) 00:12:05.71 ID:k2zThing0.net

実測ではマイナーチェンジ後の方がパワーダウンしているらしい
カワサキのマッハIIIみたいだｗ

>シリンダー下部にベンチレーションホールを追加、ピストン下降時の圧力を隣のシリンダーに逃がしてポンピングロスを低減、それによりモアパワーを実現した、とスズキは主張するが、我々のダイノグラフではそれを実感できていない
https://www.motorcycle.com/manufacturer/suzuki/live-2018-suzuki-gsx-s1000z-long-term-review.html
https://www.motorcycle.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/040318-2018-Suzuki-GSX-S1000Z-vs-2016-hp-torque-dyno-1.png

719 ：774RR：2019/05/23(木) 00:27:00.05 ID:IFNlQw+v.net

ピークが1000回転も低くなってるのかよ。
個体差で済まされない差だなあ。

720 ：774RR：2019/05/23(木) 00:33:47.07 ID:4Lm6MFBw.net

乗りやすくなったって評判だしいいんじゃない？
使わないパワーを持ってても無駄よ

721 ：774RR：2019/05/23(木) 06:01:09.11 ID:omITMuzY.net

>>719
最後のひと伸び、レースでもなきゃ関係無い領域でしょ