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【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 53台目【水冷Z】

1 :774RR:2019/04/07(日) 23:18:12.58 ID:0p+n5doX.net
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速  約18〜23q

※煽りは無視しましょう。
 専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します 

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 52台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549598162/

144 :774RR:2019/04/18(木) 10:31:57.67 ID:MW6Ov9Fr.net
>>143
suvもうブーム終わってるよ

145 :774RR:2019/04/18(木) 10:54:08.82 ID:sYiKjWq5.net
ブームじゃなくとも食われっぱなしだけどなw
スポーツカーやセダンが復活したわけじゃない。
以前ブームだったミニバンも落ち着いた今でも昔よりは確実に市場を確保したままなのと一緒。

146 :774RR:2019/04/18(木) 10:59:16.88 ID:8Ny+3OMJ.net
ブームが去っても占めたシェアは一定数残るからな。

147 :774RR:2019/04/18(木) 11:33:47.75 ID:sOqGRbSu.net
死んだのはステーションワゴン

148 :774RR:2019/04/18(木) 12:12:08.95 ID:bAGMgSU7.net
積載性も高くてミニバンやSUVみたいに車高も必要以上に高くないから走行性も良い。
ツーリングワゴンともいわれる事でもあってバイクでいえばツアラーみたいな存在の良い車なのにさ。

149 :774RR:2019/04/18(木) 12:46:31.09 ID:UXnnm87J.net
>>147
レヴォーグ「は?」

スバルと違ってワゴンの価値をアピール
できなかったのが他社の敗因。この点に
関してだけはスバルを評価する。

150 :774RR:2019/04/18(木) 14:59:34.86 ID:3Z04Ux4Q.net
巷ではスバル自体が死んでるって噂も

151 :774RR:2019/04/18(木) 17:11:56.27 ID:zOyMKRj1.net
純正マフラーだと、チェーンの内側ブラシでこすれなくね? どうしてんの

152 :774RR:2019/04/18(木) 17:20:22.37 ID:PDQCzZIY.net
自分はKETTENMAXのチェーンクリーニングキット使ってる。
チェーン用の3面ブラシ使えばいいんじゃない?

153 :774RR:2019/04/18(木) 17:25:51.92 ID:tvnY6l+m.net
反対側から覗き込めば視認できるし少し狭いけど擦れる

154 :774RR:2019/04/18(木) 17:43:12.82 ID:8Ny+3OMJ.net
最近はサイレンサー外しているわ。
走行直後だと火傷するのが困るが。

155 :41:2019/04/18(木) 20:09:50.02 ID:mH1XHdf1.net
HID交換おわた
すんげー明るいねこれ
しかしほんまに車検通るんかこれ
アブソリュート6500K
どうみても青いが

156 :774RR:2019/04/18(木) 22:28:38.32 ID:0f35aQ/Y.net
>>155
俺のも6500kで青みがかってるけどユーザー車検大丈夫だった
まーハイ側はハロゲンなんだけど

157 :774RR:2019/04/19(金) 10:09:48.49 ID:/u2Fdldd.net
やっと嫁を説得出来て来年ninja1000買ってもいい事になった、前まで絶対許さない!って感じだったのに好きにしたらいいじゃん!ってキレ気味にOKされた、ツンデレだわ
フル装備で買ってやる!楽しみ過ぎる!

158 :774RR:2019/04/19(金) 10:53:14.56 ID:vEzoq1iL.net
>>157
おめ!
うちはオッケー出てるけど資金が問題…
貯蓄使うわけにはいかんから小遣いの範囲で
ローンも考えてるけどそれもどうなのかと思案中
事故には気をつけるんだぞ!

159 :774RR:2019/04/19(金) 12:31:12.38 ID:/u2Fdldd.net
>>158
ありがとう!
うちも嫁に負担はかけられないので自分の小遣いで払える程度のローンで買う予定だよ
支払い終わるまで他の事我慢して節約生活だが自分の趣味の為だから頑張るしかない!

160 :774RR:2019/04/19(金) 15:59:42.27 ID:E+/vsbtO.net
他の事我慢して節約生活なんて本当に可能?
何年も節約続くんだろ?

俺なら中古で他車でも妥協して安く済ませるけどな。
負担は少ない方がいいと思うよ。

161 :774RR:2019/04/19(金) 17:03:19.58 ID:UsmMB3gN.net
あんまり燃費良くない、ハイオクてのがジワジワくる
きついのは任意保険とタイヤ代だけどね
頑張れ、応援してる

162 :774RR:2019/04/19(金) 17:34:52.92 ID:E+/vsbtO.net
俺も応援してるけど無理しないで欲しい。

163 :774RR:2019/04/19(金) 21:01:48.42 ID:OqgbynL0.net
>>157
おめでとう!
俺も後に続きたい。

164 :774RR:2019/04/19(金) 21:37:24.35 ID:zQ36ZIai.net
いいねいいね
乗ったもん勝ちだよ

俺も他の趣味に金使ってたけど
忍千買ってからはこれが優先度1番になったわw

165 :774RR:2019/04/19(金) 21:56:44.95 ID:9mTRZ7iy.net
2011モデルみて月3万の小遣いからバイク貯金して2018に現金で新車17買った
一年目の維持費 任意保険3万、タイヤ前後6万5千、初回OIL,一年点検,4万
7000km/リッター20km=350LX147円=51450円
他にウエア、パーツ、小物代も含めると20万こえちゃったな。。。維持費

166 :774RR:2019/04/19(金) 22:10:21.86 ID:Sy3EwuCQ.net
独身時代は、ボーナスのたびになんやかんや買って
暇さえあればホテル泊で遠征ツーリングいってたのになあ
今やホテル泊ツーリングなんて年に2〜3回いければいいほう
土曜日の朝洗車して近所をふらっと走ってコンビニでコーヒー飲みながら
ピカピカに洗った愛車を見て、昼には家に帰る生活
俺が稼いだ金が、俺のすきに使えない
なんなんだ 老後の貯えなんかどうでもいいだろ
金がなくなりゃ野垂れ死にすりゃいいじゃないか
ふざkんなくそかすぼたくそが

167 :774RR:2019/04/19(金) 22:15:45.01 ID:JQs83VjK.net
いつまでもバイクに乗れるわけじゃないからなぁ
人生あっという間やで

168 :774RR:2019/04/19(金) 22:20:19.65 ID:R9Fojedz.net
ロッコル入れたぜ〜。
これで北海道行ってくるぜ〜。
まあミスマッチなのはわかってる。

169 :774RR:2019/04/19(金) 22:20:38.09 ID:q6HmtECr.net
>>157だけど
みんなありがとう!
維持費に関しては今乗ってるバイクにかけてる分を移すから小遣い分とは別に出して貰う、単純にローンは小遣い削るってだけです…
新車買って長く思い入れ持ちながら大事に乗りたいので中古は考えて無いです。
燃費はしょうがないですね

170 :774RR:2019/04/19(金) 22:29:47.32 ID:7urkIN20.net
>>166
年に2〜3回もホテル泊ツー行けるのか…

171 :774RR:2019/04/20(土) 00:42:44.08 ID:ymUAafuX.net
俺も思った
orz

172 :774RR:2019/04/20(土) 04:03:53.84 ID:xK3zvJJI.net
>>168
https://i.imgur.com/97bAZVt.jpg

6500キロ保てば御の字よ。

173 :774RR:2019/04/20(土) 09:08:48.35 ID:yARwlqjY.net
去年にロードテック01入れたけど8000超えてもまだ大丈夫だ
どこまでいけるんだろう

174 :774RR:2019/04/20(土) 11:09:59.67 ID:cQcUcr5N.net
>>166
思い切ってセローやジクサーあたりに一回乗ってみるのも面白いで?
金を使わなくても楽しめるバイク人生に突入や。

175 :774RR:2019/04/20(土) 13:12:33.95 ID:GZebeNFe.net
>>172
(バイクしろーとですが)
バイクのタイヤの消耗ってこんなに早いんだ!知らなかった、ヤバイね!

176 :774RR:2019/04/20(土) 13:15:39.80 ID:GZebeNFe.net
>>167
そうなんだよね。
体力低下に贖いながら、あとどれくらいで乗れるのか?
少し切実。焦ってはいないけど、でも時間は有限だ。

177 :774RR:2019/04/20(土) 13:20:47.02 ID:RqN63jLD.net
>>173
メッツラーって硬くて重量車向きってイメージだけど乗り心地はどう?

178 :774RR:2019/04/20(土) 13:21:40.40 ID:vDLNZb5A.net
11-16のNinja1000に17-19用のスクリーンって取り付けは可能ですか?

先週、某サイトでPuigのスクリーンを注文して先ほど届いたのですが
実際に届いたのが注文した品番:5606(11-16用)ではないく9408(17-19)が届いてしまいまして
もし、スクリーンの穴の位置なんかが合いそうであれば、使いまわそうかと思うのですがどうでしょうか?

実際に実機に取り付けて確認してみるのが一番手っ取り早いのですが、今手元にないので...
よろしくお願いします。

179 :774RR:2019/04/20(土) 14:29:34.83 ID:FoICSDgc.net
>>170
オレも年に2〜3回、一泊二日のツーリングに行くがそれほど大きな出費でもないぞ。
一泊五千円前後のビジホばかりだが。

180 :774RR:2019/04/20(土) 15:27:09.01 ID:yARwlqjY.net
>>177
各社の特徴を体感できるほどタイヤ知らないけど
めちゃくちゃ乗り心地いいなーってのは無いな
もうちょっと安いタイヤでも良かったかなって思う

181 :774RR:2019/04/20(土) 15:56:14.21 ID:4rJruMO5.net
>>178
11-16は取り付け穴が6つ
17-19は取り付け穴が4つ
付けれるには付けれるけど穴が余るよ

182 :774RR:2019/04/20(土) 16:29:29.35 ID:a+wh4F4C.net
>>181
穴じゃなくてボルトが余る。

183 :774RR:2019/04/20(土) 17:47:27.22 ID:RqN63jLD.net
>>180
感想ありがとう。
軟らかいタイヤ好んで履いてきたけど、メッツラーも考えてみるよ。

184 :774RR:2019/04/21(日) 09:31:02.08 ID:gdyQgMKj.net
ゴールデンウィークにレンタルバイクで借りようと思うんだが、ローンチとハイサイド防止付いてるの?

185 :774RR:2019/04/21(日) 09:33:38.44 ID:gdyQgMKj.net
あ、ついでにウィリー防止とオートシフター

186 :774RR:2019/04/21(日) 11:25:51.20 ID:sJKNiIKn.net
>>184
ついてないからやめとけ。

187 :774RR:2019/04/21(日) 19:03:50.75 ID:FtNIWvGK.net
初めて自分でオイルフィルター交換しようと思うんだが
作業時にカウル外す必要ってある?

188 :774RR:2019/04/21(日) 19:57:06.91 ID:RpV65IFN.net
ない

189 :774RR:2019/04/21(日) 22:20:53.74 ID:o6cd1R7F.net
オイルの交換は廃油の事もあるからバイク屋任せだな
自分でも出来るけど 廃油の処理が面倒

190 :774RR:2019/04/21(日) 23:15:25.85 ID:nslwDbJg.net
今日、展示会に行っていろいろ見てきたんだけど
パニアケース付けてる人に聞きたいんだけど
マフラーからの排気でパニアケースの底
焼けたりしませんか?

191 :774RR:2019/04/21(日) 23:27:29.41 ID:TmuGE9Rr.net
底面に遮熱板付いてる。

192 :774RR:2019/04/21(日) 23:34:02.06 ID:nslwDbJg.net
ダンデムとかしても大丈夫?

193 :774RR:2019/04/22(月) 00:02:20.65 ID:QeCFZ5V+.net
>>189
自治体にもよるがウチは廃油ポイに詰め込んで可燃物でだしとるわ
ちゃんと持ってってくれる

194 :774RR:2019/04/22(月) 07:27:51.28 ID:EU6SrzE0.net
ちょっと質問なんですけど、ローシートってノーマルに比べて座り心地悪くなりますか?
身長が166と高く無いので足つき不安なんですが、長距離ツーリングとかキツくなるならノーマルで頑張ろうか迷ってます。
分かる人いたら是非教えて欲しいです。

195 :774RR:2019/04/22(月) 08:16:13.91 ID:eHvldgXa.net
8ミリしか変わんないんだから体感なんて誤差だよ足付き不安なら買っとこ。その日の条件によって疲れ方なんてかわるんだし。そんなちっちゃいことで悩んでないで早くハンコ押してワクワクしてろ

196 :774RR:2019/04/22(月) 08:40:21.55 ID:qlBZB/Ap.net
たった8ミリしか下がらないからあんま変わらんし、値段も一万半ばではコスパ悪い。
ノーマルアンコ抜き2センチのほうがいいよ。座面も丸くなるから尻と接地面積上がってケツ痛も緩和される。
加工料金も一万以下が多いし、アンコ抜きのがいいよ。

197 :774RR:2019/04/22(月) 08:46:13.81 ID:5exJJIO7.net
166pもあればそれなりに乗れるんじゃね?
このバイクって足着きはそれ程悪くないしさ。
似たような身長のインプレとか動画で観ても支障出るほどの足つきでもなかったし。

198 :774RR:2019/04/22(月) 09:28:34.63 ID:bWjtOxRD.net
>>192
純正マフラーかパニアケース対応マフラーなら大丈夫
乗る人が重いなら知らん

199 :774RR:2019/04/22(月) 10:04:41.65 ID:oSckN8AV.net
>>195>>196>>197
なるほど、ありがとうございます。
ノーマルで買ってみてダメなら考えるでも良さそうですね
アンコ抜きは知り合いが違うバイクでやってケツが痛いって騒いでたのでちょっと怖いんですよね
純正ローシートの使用感は知りたいので、もしノーマルから変えた人がいれば長距離での座り心地とか足つきとかどうなのか教えて貰えたら嬉しいです。

200 :774RR:2019/04/22(月) 10:10:38.59 ID:zSloKLRn.net
俺168cmのデブ短足
体重でサスが沈み、Ninja1000が両足ベッタリw
ある日、バイク駐車場に停めてたら、隣に同じNinja1000が停まった
比べると俺の愛車の方が明らかに車高が低い
早くもサスがヘタったか?

201 :774RR:2019/04/22(月) 11:06:57.94 ID:zoStmOfR.net
167cm70kg k'sの低反発使ってる。
ドンだけのってもケツ痛くはならんが高いんだよね
足付きは少し良くなるけど劇的じゃない感じ
純正乗ったときは内腿が角張ってて痛くなりそうだなと思った(短距離一度だけ)

202 :774RR:2019/04/22(月) 14:05:22.24 ID:QwMgoAWa.net
俺はk,sのローシート入れたけど純正シートが一番しっくりきたよ
体格や乗り方で体への負荷が違うんだろうね

203 :774RR:2019/04/22(月) 14:49:10.58 ID:BwmJdRq4.net
>>200
タンデム+パニアで150kgくらい乗っかって
3万キロ走ったけど車高は落ちてないよ。

204 :774RR:2019/04/22(月) 15:37:59.47 ID:zSloKLRn.net
>>203
ありがとう
うーん、なんでだろうな?w

205 :774RR:2019/04/22(月) 16:50:14.46 ID:KaWdNVmi.net
>>204 単純に空気圧とかチェーン調整のエキセントリック式の影響かもしれないよ
俺も身長172p で足つきベタベタなんで足が長いのかと思ったら厚底ブーツのおかげだった。

206 :774RR:2019/04/22(月) 17:00:43.76 ID:5exJJIO7.net
タンデム&パニア含めた荷物積載まで考えているバイクで、
一人の体重程度で大きく下がるとか欠陥でしかないだろ・・・
相撲取りみたいな200sクラスの体重だったらわからんが。

207 :774RR:2019/04/22(月) 17:20:03.03 ID:KTFh7wYZ.net
16年シートに、わざわざ変えた俺は異端児
あの絞りが無いとダメなんや...

208 :774RR:2019/04/22(月) 17:49:58.28 ID:5exJJIO7.net
>>207
2019年式で初めてのNinja1000なんだが絞りがあると何が違う?

209 :774RR:2019/04/22(月) 18:00:24.26 ID:KTFh7wYZ.net
>>208
個人的にだか、

ケツの位置がフィットする。
股の部分が絞れてるから足つきが良い。
ケツズラしがやりやすい。

210 :774RR:2019/04/22(月) 18:40:30.72 ID:Hd0HNFYa.net
アンコ抜いたらバランス悪くなるし、振動の影響も出るからケツが痛くなるよ
抜いて低反発入れた方が良いよ

211 :774RR:2019/04/22(月) 18:42:14.86 ID:XgzBGhEr.net
>>208
17年式以降は、後ろの方に座ると高くなるしサイドが角いから足が下ろしにくくなる。
GW 明けにゲル加工とか座面形状変更の予定。
やっと尻痛から解放されるか楽しみ。

212 :774RR:2019/04/22(月) 19:24:11.42 ID:Hd0HNFYa.net
15年式だが、ケツ板にはならなかったが、内股が腫れたので
ヤマちゃんでシート加工した 165のホビット つま先立ち
内股を絞ってカット 股下にアンコ盛り 座面のアンコ抜きはせずゲル加工
内股絞っただけでも足つき良くなるよ
加工後、内股の腫れから解放され快適 一週間のツーリングでもケツ板にはならんよ

213 :774RR:2019/04/22(月) 20:15:45.28 ID:KPz5nN9O.net
ヘッドライトの角度が悪い車種があるらしく、リコールかかってるぞ
車台番号みてこいhttps://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/19-04b/index.html

214 :774RR:2019/04/22(月) 20:24:18.23 ID:qlBZB/Ap.net
範囲該当したけど検索でセーフ。

215 :774RR:2019/04/22(月) 21:26:55.98 ID:Va51ZsTw.net
検索したら俺もセーフw

216 :774RR:2019/04/22(月) 21:33:06.84 ID:SSDVi4OW.net
セーフだった。

217 :774RR:2019/04/22(月) 21:58:44.99 ID:L6GKqHSn.net
セーフだった
あの範囲でたった40台な訳ねえ

218 :774RR:2019/04/22(月) 22:11:54.52 ID:ozTuo4fX.net
ここのレス見て膝刷り童貞、パワーリフト童貞多そうだな。
50代の限定解除の意見。
141馬力有るからパワーリフトは凄く簡単やな。

219 :774RR:2019/04/22(月) 22:37:26.48 ID:Bb4+YB2F.net
>>213
購入時のヘッドライトの照射範囲おかしいと思ってたよ。
ledライト光軸が低すぎて、全く前方を照らして無かったもん。

220 :774RR:2019/04/22(月) 22:40:49.37 ID:1Tp+vvWI.net
8mmスパナで調整できるから調整すればええやん

221 :774RR:2019/04/22(月) 23:55:40.83 ID:L6GKqHSn.net
純正ローシート使ってるけど、使い始めより尻痛はなくなったよ。
18年式の標準シートよりサイドが削ってあって、たった8mmとは思えない程度には足つきが良くなった。
カットラインがなかなかカッコイイので気に入ってます。
一応標準シートを改造すべく準備中だけど、見た目の問題もあるので遠出用かな?

222 :774RR:2019/04/23(火) 00:17:20.23 ID:iTqDm87R.net
16モデルで今日、何気なく瞬間燃費系にしてみたんだけど、
発進加速時は1→5→8と表示され、スピードに乗ると13→17→20となり、
6速でアクセルのオンオフだけだと30台と10台を行ったり来たり。
減速時は44とか66とか表示される。
こんなに滅茶苦茶な表示だったっけ?
一旦、キーオフにしても同じだった。

223 :774RR:2019/04/23(火) 00:40:21.90 ID:zrysYGXB.net
>>222
こんなもんだと思うぞ。

224 :774RR:2019/04/23(火) 00:49:13.73 ID:pJ33gBPX.net
>>222
ばかだろw
車のったことないの?
最近のwいや古くてもある程度の車ならいいや

225 :774RR:2019/04/23(火) 06:42:20.44 ID:qf3u8CPD.net
発進時は一番燃料食うしエンブレ時は燃料カットするしなんの変哲もない推移じゃん
計測中ずっとエンブレだとカンストするぞ

226 :774RR:2019/04/23(火) 07:09:14.97 ID:W5ENTPEJ.net
>>224みたいなマウント基地外増えたけど、こういうやつの文ってなんでめちゃくちゃなんだろう
馬鹿にしつつ馬鹿を露呈するっていうボケなの?
それともおれの知能が低すぎて理解できていないだけ?
あえて全部書かなかったけど分かれよアスペ!みたいな流れよく見るわ

227 :774RR:2019/04/23(火) 07:35:16.52 ID:K3AcrSrM.net
>>221
純正ローシートはノーマルシートよりはやっぱりお尻痛くなる感じですか?
足つき改善されたとの事で、やっぱり元の身長で体感差出るのでしょうね

228 :774RR:2019/04/23(火) 07:48:32.54 ID:xxQFNcu6.net
>>222
>こんなに滅茶苦茶な表示だったっけ?
計器のレスポンスがいいだけだろ。滅茶苦茶というなら滅茶苦茶優秀な方。
いい加減なやつだと0.5秒とか1秒ごとの平均で出すからここまで敏感な
表示はしない。

229 :774RR:2019/04/23(火) 08:03:18.78 ID:pJ33gBPX.net
>>226
きっとおまえはばか

230 :774RR:2019/04/23(火) 08:29:09.74 ID:+9k94iU5.net
>>224
ばか。

231 :774RR:2019/04/23(火) 08:30:03.33 ID:+9k94iU5.net
>>226
お前の知能が低い。

232 :774RR:2019/04/23(火) 09:11:37.18 ID:TOEbvRWw.net
本質はメーターの燃費の表示を車とかでも見たことあるなら何ら変では無いってことだな。まぁ10年落ちの俺の車にもついてるし

233 :774RR:2019/04/23(火) 19:29:48.71 ID:7Nd7WwSZ.net
>>227
恥ずかしながら… 身長は163 標準シートでつま先ツンツン 純正ローシートで指の根本が着く感じ
サスのプリロードを緩めて靴はちょっと上げ底 これで結構立ちゴケの不安がなくなりました。
ほとんど標準シートを使っていないので比較できないんですが、慣れないウチは力が入っていたのか
ずっと尻が痛かったですが、しっかりニーグリップする様になってからそれ程痛くなくなりました。

234 :774RR:2019/04/23(火) 19:31:59.40 ID:7Nd7WwSZ.net
>233
つま先ツンツンは両足の場合ねww

235 :774RR:2019/04/23(火) 23:21:12.34 ID:0OpnSQvJ.net
>>233
身長似たようなものなので参考になります
つま先ツンツンと指まで着くのは全然違いますもんね、今週末カワサキプラザ行って現車置いてあれば跨がせて貰ってノーマルかローシートにするか考えようと思います。

236 :774RR:2019/04/24(水) 01:22:34.91 ID:dBtsvPfD.net
純正ローシートなんて設定するくらいならラインで装着して欲しい
元のシートどうしろと

237 :774RR:2019/04/24(水) 01:54:05.96 ID:MYkkK85F.net
瞬間燃費の表示はecoマーク表示と同じくらい無意味な装備だが、
環境基準とかで義務付けられてるのかな。
平均燃費はまだ使えるけど。

238 :774RR:2019/04/24(水) 03:46:30.65 ID:ZzeCGwct.net
>>237
>瞬間燃費の表示はecoマーク表示と同じくらい無意味な装備だが、
..笑うところか?

239 :774RR:2019/04/24(水) 07:17:38.86 ID:hDp/oCpq.net
>>236
ノーマルシートを加工に出せば無問題

240 :774RR:2019/04/24(水) 07:33:14.60 ID:b3qnCIFW.net
瞬間燃費計ってどんなときに使うのかわからねぇ
頭の中で積算してんの?

241 :774RR:2019/04/24(水) 07:46:49.35 ID:vgDBel2W.net
>>240
わからないなら
無理に使わなくても良いんやで。

242 :774RR:2019/04/24(水) 17:03:04.48 ID:ZwB8qR7n.net
昨日契約してた
納車はやはり連休明けみたいや
GW終わったらはれて忍千乗りになるのでよろしゅう

243 :774RR:2019/04/24(水) 17:53:54.19 ID:uukm3g93.net
うちは3月初めの契約で6月前半納車予定だよ
場所によって違うな

244 :774RR:2019/04/24(水) 18:54:50.91 ID:q6Wwh63p.net
>>240
理屈で言えば、加速の時の燃料消費と減速の時の燃料カットで加減速時の
燃費が相殺されると仮定すると、巡航時に瞬間燃費計が20km/l以下に
ならないようなスロットルワークで走ればほぼ20km/lの燃費で走れるように
なるわけ。

例えば、普段平均燃費計で16km/lのペースで走ってるとしよう。
ツーリング中、燃料残量が2l切って航続距離計の表示が切れた時、
君のような無知なライダーはそのままのペースで走って40km先のGSに
たどり着けずにガス欠でリタイアになるが、瞬間燃費計の使い方を知っている
ライダーならギリギリGSにたどり着いてことなきを得ることができるわけ。

GSがまばらな北海道を走る時とか、北関東道や圏央道みたいにSAにほとんど
GSが無い路線走る時とかは瞬間燃費計の使い方知らないと最悪クマの餌に
なっちゃうよw

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