■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 53台目【水冷Z】
- 1 :774RR:2019/04/07(日) 23:18:12.58 ID:0p+n5doX.net
- カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/
・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速 約18〜23q
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 52台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549598162/
- 432 :774RR:2019/04/29(月) 17:57:09.94 ID:SAic+o4R.net
- 0.1を単純に10分の1と考えてはいけない
時間の表記方法は会社によってまちまち
- 433 :774RR:2019/04/29(月) 18:06:57.93 ID:glcC0HR4.net
- >>430
>普通の感覚なら計算では0.1hは10分1296円
その感覚で速度の出る乗り物に乗るのは危険。
奥さんがよく考えろというのも分かる。
- 434 :774RR:2019/04/29(月) 18:26:21.22 ID:OjXM89QE.net
- なんかさー最初は奥さん説得して楽しいバイクライフを送って欲しいって思ってたんだけど
175万とか工賃とか110分とかもうどうでもいいって感じになってきた
- 435 :774RR:2019/04/29(月) 18:37:45.67 ID:e46shpmR.net
- 危険な香りがするな
- 436 :774RR:2019/04/29(月) 18:42:11.75 ID:ei7pHFrv.net
- 間違いや勘違いは誰にでもあるが
なんかバイクで事故死しちゃいそうな気がするんだけど…
- 437 :774RR:2019/04/29(月) 18:57:25.49 ID:kGLcdw9B.net
- >>321
やっぱり馬鹿な男だったでござるorz。
- 438 :774RR:2019/04/29(月) 19:41:05.97 ID:NJiLxecH.net
- 17忍千、18セローどっちも持ってるけどセローばっか乗ってる
高速なら忍千いいけど、それ以外は全てセローがいいわ
タンデムもセローのほうが怖くないよ
- 439 :774RR:2019/04/29(月) 20:35:05.65 ID:uCvarxqv.net
- >>438
セローいいですよね、まあ林道は大分満喫したので、しばらく忍千乗ってからまたセローにも乗る予定です。
工賃計算はやっぱり0.1hは1.0hの10分の1計算みたいです。
とりあえず嫁には自分で払えるなら良いと許可貰えたんで、金額は175万でも良いけど、色々アドバイス頂いたのを生かして何社か見積もり貰ってから決めようと思います。
アドバイス頂いた方々、ありがとうございました。
- 440 :774RR:2019/04/29(月) 20:39:37.34 ID:mBO9v8Lb.net
- >>439
お前荒らしだろ。
- 441 :774RR:2019/04/29(月) 20:56:13.17 ID:K68UNekU.net
- >>439
見積もり比較はKawasaki専門店以外のお店との比較って事?だよね。
Kawasaki専門店どうしで見積もり比較しても値引きなんてないしね。まあ、メンテパックあたりは販売店独自の設定があるみたいだけどねー。
- 442 :774RR:2019/04/29(月) 20:58:16.29 ID:OjXM89QE.net
- >>439
うんうんはいはい
- 443 :774RR:2019/04/29(月) 20:59:39.89 ID:K68UNekU.net
- >>439
なんかいろいろ書かれちゃってるけど、頑張ってNinja 1000 オーナーになって!
楽しい忍千ライフを!ご安全に!!
- 444 :774RR:2019/04/29(月) 21:11:29.19 ID:tWhxsLhb.net
- >>419
まじ?
この脳でこれから令和生きていけんの?
- 445 :774RR:2019/04/29(月) 21:33:41.86 ID:19qd8K5j.net
- >>444 バイク屋のカモなんだからほっとけって、略取される奴もいないと世の中廻らんのだけら
- 446 :774RR:2019/04/29(月) 21:36:16.64 ID:mBO9v8Lb.net
- あらしにかまうなよ
- 447 :774RR:2019/04/29(月) 21:37:42.21 ID:uCvarxqv.net
- >>441
プラザ以外のお店で見積もり貰って来ます。
値引きもそうですが、購入後のサポートも含めて比較して決めようかと思います。
>>443
ありがとうございます、色んな人いるからしょうがないです、他で聞く場所も無いので、5chですし、そういう人もいるのも理解した上で色々聞いて疑問が解決出来たので良かったです。
まだまだ購入までここで得た意見は参考にさせて頂きます。
まあ、結果買える事になったんで良かったです。
安全運転でninjaライフ楽しみます!
- 448 :774RR:2019/04/29(月) 21:55:03.02 ID:mBO9v8Lb.net
- >>447
次の日廃車でいいよ。じゃあ
- 449 :774RR:2019/04/29(月) 22:59:31.32 ID:H1RwX4F7.net
- >>448
二度と来るなよ。
- 450 :774RR:2019/04/29(月) 23:03:21.50 ID:mBO9v8Lb.net
- >>449
は
- 451 :774RR:2019/04/29(月) 23:06:30.57 ID:pJp3cHMW.net
-
車体だけ買えてモナー、任意保険は、ある意味、もっと重要だ。( ̄(エ) ̄)y◇°°°
今日も、右折禁止で捕まった。腐れポリ公め!シネシネシネ!!!(ᅙ(ェ)ᅙ)y◇°°°
次は、移動式の小型レーザーオービスにやられそうな希ガス。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。
- 452 :774RR:2019/04/29(月) 23:08:15.38 ID:yOUVf4+M.net
- >>408 シングルのスロットルワークが身体に染み付いちゃってるんだと思う
ホンダ、ヤマハの4気筒はもっとシャープで敏感だよ 忍千はマイルドにチューニングされてる
スロットルOFFでクラッチそ〜と繋いでアイドリング発進、1mm単位でスロットル開けてみ
エンジンは手の操作に正直に回ってるはずだから、
正確に操作するには、グローブを手の動きを邪魔しない外縫いの革手にしてみたらどうだろ
- 453 :774RR:2019/04/30(火) 00:14:19.99 ID:YQYOuzXQ.net
- バイク乗りはオッサンばかりだからな。
最近は若者は消費税の計算ができないらしいぞ。
大学生が「%」を分からない日本の絶望的な現実
https://toyokeizai.net/articles/-/278180
- 454 :774RR:2019/04/30(火) 01:28:42.70 ID:m8hd82ot.net
- >>451
確かにそうですね。大切な点を失念してました。ありがとうございます。
対人対物無制限は当然ですが、就中人身傷害特約は付帯必須ですね。
- 455 :774RR:2019/04/30(火) 01:31:42.28 ID:XzUFfVCC.net
- >>454
いいから死ねって
- 456 :774RR:2019/04/30(火) 16:23:22.56 ID:VkFejxiU.net
- 頑張って、買うんだ。
自分も170万だ。
オプションてんこ盛り!
- 457 :774RR:2019/04/30(火) 16:24:46.83 ID:Nte6nBmS.net
- トップブリッジのセンター部ステムボルトが知らぬ間にどっかいっちゃったのだが
これどっかで注文できるのかね
穴ポッコリでかっこわるい
- 458 :774RR:2019/04/30(火) 16:27:56.90 ID:t9/0b/kf.net
- ボルトがなくなってたらやべーだろ
キャップじゃないの?
- 459 :774RR:2019/04/30(火) 17:16:40.16 ID:Nte6nBmS.net
- キャップだね
六角形の穴がぽこっと開いてる
- 460 :774RR:2019/04/30(火) 17:20:59.24 ID:uEl+bnPa.net
- >>459
ボルトが伸びてきて花が咲くぞ
- 461 :774RR:2019/04/30(火) 18:40:09.78 ID:ep9OZbKK.net
- >>457
kawasakiのWEBで、パーツ番号しらべて純正部品扱ってる量販店で取り寄せできるよ。
- 462 :774RR:2019/04/30(火) 18:56:13.33 ID:Nte6nBmS.net
- >>461
ありがとう
100円だった
どこに落としちゃったのかなほんと
- 463 :774RR:2019/04/30(火) 19:06:25.67 ID:U/Ub6JuO.net
- 六角キャップはいつの間にか無くなるんだよ
カラスがいたずらすると言うカキコもあったぞ
3万`で二度紛失してる
何処で無くなったのかは?全くわからんのだ
意外と強く嵌まってるんだけどね 多分、振動だな
- 464 :774RR:2019/04/30(火) 19:14:35.97 ID:Nte6nBmS.net
- 洗車したとき水落とすために
フロントブレーキかけてサスをグワングワン沈めたから
たぶんその時飛んで行った気がしてきた
洗車前はあったような気がするし
なにせよありがとうございました
- 465 :774RR:2019/04/30(火) 20:15:56.32 ID:FG2uTcUC.net
- フロントサスのセッティングはどんな感じにしていますか?
プリロード柔らかい方へ一回転、マイナスドライバで回すの柔らかい方へ一回転できなかったので半回転、下は柔らかい方へ一回転。
跳ねなくなったけどこれが正解かわからないのでアドバイスください。
- 466 :774RR:2019/04/30(火) 20:44:10.72 ID:U/Ub6JuO.net
- 出荷時の状態から→左1、左0,5 左0,5で落ち着いた リアは左3
最初は全て左へ1,5でセッティングしたが柔すぎるので違和感を感じた
- 467 :774RR:2019/04/30(火) 20:58:29.84 ID:U/Ub6JuO.net
- フロントサスが柔いと200`超えてくるとブレが出てくる感じがする
硬い方が高速時は安定してた
- 468 :774RR:2019/04/30(火) 23:02:21.91 ID:44Az6ZEz.net
- 俺は納車の際にサインハウスのステムマウント付けて貰ったので、最初からステムボルトキャップ無かったわw
- 469 :774RR:2019/04/30(火) 23:02:53.81 ID:dRHuHBvD.net
- >>467
当たり前じゃね
- 470 :774RR:2019/04/30(火) 23:15:38.41 ID:FG2uTcUC.net
- >>466
参考にします。
上の減衰が年式で標準値が違うのかな?左に3/4回転くらいしかできなかった。
- 471 :774RR:2019/04/30(火) 23:26:41.65 ID:BrB1iIF5.net
- >>470
17年式以降は取説のサスペンションセッティング欄に初期値の記載があったけど、
逆車はわからんね。
- 472 :774RR:2019/05/01(水) 00:19:33.22 ID:pEiue5ss.net
- >>470
15年式です 減衰の調整範囲は3と1/2回転
- 473 :774RR:2019/05/01(水) 01:37:53.92 ID:J9eYU+Tl.net
- 過去スレから引っ張ってきた
・フロントスプリング初期荷重 逆車: 左一杯(最弱)から7回転戻し 国内: 5回転戻し (15回転戻しが最強)
・フロント伸側減衰力 逆車: 右に一杯(最強)から2回転戻し 国内: 2.75回転戻し (3.5回転戻しが最弱)
・フロント圧側減衰力 逆車: 右に一杯(最強)から1.25回転戻し 国内: 1.75回転戻し (3回転戻しが最弱)
・リヤスプリング初期荷重 逆車: 左に一杯(最弱)から8クリック 国内: 8クリック (40クリックが最強)
・リヤ伸側減衰力 逆車: 右に一杯(最強)から2回転戻し 国内: 2.5回転戻し (2.5回転戻しが最弱)
- 474 :774RR:2019/05/01(水) 06:47:36.84 ID:ucRuiqZ4.net
- >>465
体重64kgでプリロード国内初期荷重(フロント最弱から右に5回転、リア最弱から右に8クリック)のまま、ダンパーは全部標準から右に一回転。
もっと硬くしたいけど俺の脚付きじゃこれが限界。
まだブレーキ時フロントの沈み大きくて気になる。
サグとかは知らん。
- 475 :774RR:2019/05/01(水) 07:46:10.46 ID:VLcmQ+oX.net
- >>473
>>474
おお、ありがとうございます。
1Gで3cmくらい下がるくらいが良いと調べて一回転位ずつ柔らかくしたけど、フロントブレーキ強くかけると結構ノーズダイブして不安になってた。
- 476 :774RR:2019/05/01(水) 10:40:24.26 ID:FbIJQHaz.net
- ノーズダイブ気になるなぁ〜。
前某ストファイ乗ってたけど、公道の速度域じゃ全然ノーズダイブしなかったのに、このバイクだと結構沈むから怖い。
- 477 :774RR:2019/05/01(水) 11:33:40.98 ID:oIiIIYX7.net
- 16年式だけどつるしの状態でサスが沈まないんで調整して見るわ、大昔は硬めのセッティングが至高とされてたけど最近は違うよね
- 478 :774RR:2019/05/01(水) 12:07:29.39 ID:pEiue5ss.net
- ノーズダイブが気になるって?フロントブレーキ握りすぎだろw
掛けるか、離すかの操作で終わってるよ
- 479 :774RR:2019/05/01(水) 12:16:03.78 ID:J9eYU+Tl.net
- >>477
俺も16年式で少し柔らかくした。
まずは逆車設定から国内設定への変更がオススメ。
- 480 :774RR:2019/05/01(水) 12:19:19.41 ID:82NLFdrZ.net
- サス固くした方が良くね? 柔らかくすると跳ね上がりデカくて何度も怖い思いしたわ
- 481 :774RR:2019/05/01(水) 12:49:09.09 ID:Aq4PlZ2W.net
- 直線しか走らないウンコマンは柔らかい方が好きなんだろ
- 482 :774RR:2019/05/01(水) 14:29:30.63 ID:1f9gCLu/.net
- 硬いの好みだから標準よりフロント2回転
リア8回転回分固めてるかな。パッチロードの
乗り心地はきついけど高速道路の安定感と
回頭初期のレスポンスは良くなったと思う。
でもこれのサスの場合、ノーズダイブの
ような低速ストロークの減衰はあんまり
固くならない感じがするなあ。
- 483 :774RR:2019/05/02(木) 18:18:51.12 ID:4KLzGEhv.net
- サス調整しようと思うけど0.1回転が10°だから
1.75回転は175°ってことでいいですか?
- 484 :774RR:2019/05/02(木) 18:25:46.26 ID:2QyJFtab.net
- >>483
バイク降りたほうがいいよ
- 485 :774RR:2019/05/02(木) 18:31:17.48 ID:91uC3gay.net
- >>484
こんなやついんのw
- 486 :774RR:2019/05/02(木) 18:33:05.16 ID:DeHoHavU.net
- >>483
小学校からやり直し!
- 487 :774RR:2019/05/02(木) 19:10:04.27 ID:p2Xu2lc2.net
-
>>483 お前馬鹿だろ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 488 :774RR:2019/05/02(木) 19:22:22.70 ID:hQGFFSFH.net
- このスレ見てると考え方が360°変わるわ
- 489 :774RR:2019/05/02(木) 20:02:19.76 ID:rb+jPcdv.net
- >>488がヒントだしたぞ
1回転=360° 0.1回転=360X0.1=36°
0.75=360X0.75=270°
1.75とは1回転と270°で止める
- 490 :774RR:2019/05/02(木) 20:07:08.42 ID:WvpXEWIu.net
- >>488
3.6回転もして目回すなよw
- 491 :774RR:2019/05/02(木) 21:14:24.23 ID:niBvxqkK.net
- >>483
ちなみに円周率は3で教わった世代?
- 492 :774RR:2019/05/02(木) 21:42:44.88 ID:dPM9cLCU.net
- まあ一回情報を整理しようや
お箸を持つほうが右だ、これは間違いない
- 493 :774RR:2019/05/02(木) 23:19:55.03 ID:SrXSynnp.net
- 483さん大人気w
- 494 :774RR:2019/05/03(金) 01:01:18.06 ID:Ej0y+a0c.net
- >>483
いいわけないだろw
- 495 :774RR:2019/05/03(金) 01:45:15.71 ID:xsftsCDJ.net
- 金無い貧乏人達が、ツーリングも行けないからって、マウント取るのに必死過ぎて笑えるw
楽しく乗れたら別にいいだろw
- 496 :774RR:2019/05/03(金) 05:15:57.14 ID:dksws53/.net
- >>495
いいわけないだろw
- 497 :774RR:2019/05/03(金) 08:43:05.78 ID:6wQ71xfW.net
- 金がなくてもツーリングはいけるんじゃね
- 498 :774RR:2019/05/03(金) 08:57:49.52 ID:xGE/uDPe.net
- ツーリング行く金も無いのが忍千乗らんやろ
- 499 :774RR:2019/05/03(金) 09:19:33.41 ID:Iq+PJZ43.net
- >>498
ガス代がない
- 500 :774RR:2019/05/03(金) 09:39:53.31 ID:htzQxkIv.net
- 今日は天気がいいから高速使ってツーリングだ。
時速100kmで走れば10分で10km、100分で100km走れる計算だな。
渋滞してないといいんだが。
- 501 :774RR:2019/05/03(金) 09:49:34.36 ID:I3f9kPaA.net
- >>500
もうちょっと面白く書けよ
- 502 :774RR:2019/05/03(金) 10:24:16.21 ID:Pt5zQ5VF.net
- >>500
お前が渋滞の元だ
- 503 :774RR:2019/05/03(金) 15:04:18.07 ID:8jGUOjDa.net
- >>500
なんか冷めた…
- 504 :774RR:2019/05/03(金) 16:11:29.61 ID:r/UObm3P.net
- あーおもしろいおもしろい。
乗り換えたばかりなんだが、初回点検で入れたS4あんまシフトフィール好きじゃない。
みんな何入れてるの?
- 505 :774RR:2019/05/03(金) 16:13:05.49 ID:kuavnuYa.net
- ヤマルブRS4GP
- 506 :774RR:2019/05/03(金) 18:00:50.46 ID:3v0Cpp3y.net
- >>504
べりてぃ fs hr ver3 10w40
- 507 :774RR:2019/05/03(金) 18:42:20.68 ID:7VNtaNEM.net
- >>504
シェルアドバイス ウルトラ
騙されたと思って入れてみ?
嫁のアソコ並にヌルヌルシフトフィーリングやで。
- 508 :774RR:2019/05/03(金) 18:54:56.60 ID:rJeb854z.net
- >>507
どっちの方?
- 509 :774RR:2019/05/03(金) 18:58:32.40 ID:7VNtaNEM.net
- >>507
10w40
- 510 :774RR:2019/05/03(金) 19:27:15.16 ID:qWSwtbIm.net
-
お箸を持つ方が、右とは限らんな。 (● ̄(エ) ̄●)
。。
- 511 :774RR:2019/05/03(金) 20:14:40.93 ID:t2VOowTp.net
- バロンオイルの高い方以外入れた事ないな
- 512 :774RR:2019/05/03(金) 20:38:36.10 ID:b+6MkucY.net
- 牙強入れてたがR4にしたよ
たいして変わらんと思う R4の方が持ちが良い
- 513 :774RR:2019/05/03(金) 21:15:38.20 ID:TUfyuKdv.net
- 2017モデルですが、今日エラーコード62が表示されました。
どういうエラーなんですかね?
自然にエラーはそのうち消えたのですが。
- 514 :774RR:2019/05/03(金) 23:49:32.37 ID:lra9NOTY.net
- 18年モデルninja1000走行距離1万キロ
ギア抜けではないのですが4速に入れようとしたときにギアが噛み合わずにガラガラガラガラガラガラーーとミッションから凄い音がした時が10回位あり今もその症状が出て困っています。
30kmから40kmくらいのスピードの時にこの症状が出るような気がします。
慣らしの時だから出るのかと思っていましたが何だかんだで1万キロ走った今も治りません。
同じ様な症状が出ていて改善された方いらっしゃいますか?
- 515 :774RR:2019/05/03(金) 23:58:10.29 ID:rZx/SpS5.net
- >>514 ニンジャの前って何乗ってたの?
- 516 :774RR:2019/05/04(土) 00:08:31.06 ID:QNEQfkXz.net
- >>514
www
- 517 :774RR:2019/05/04(土) 00:19:28.75 ID:iDA/fwFG.net
- >514
同じく2018モデル2万キロ
俺のは5速入れるときになることが4、5回かな(ミッション表示は--になる)
条件が今一解らんのでクレームにもできないし頻度もビミョーなので
無視してる、慣らしは旧基準でキッチリやったつもり
オイル交換は3333km毎、エレメントは1万km毎に交換
- 518 :774RR:2019/05/04(土) 00:54:54.84 ID:pdAjZGjW.net
- ミッションのガラガラスッコーンはメーカー車種問わずバイクあるあるだよ
俺の場合もし起きたら、すぐにクラッチ切って路肩に停車して丁寧に1速まで落として再発進
その状況で無理に上げると4速痛めるし、下げると思いっきりスッコーンって3速痛める
正直30〜40キロで4速まで上げちゃうんだ〜って思った
もっと車速と回転数を引っ張ってやればスムーズなんだけど
- 519 :774RR:2019/05/04(土) 02:31:44.70 ID:T00abTST.net
- 16年モデルでもうすぐ3年3万キロ。
忍千には特に不満もなくて気に入ってるけど少し飽きてきた感がある。
手頃な価格(5万円位まで)で気分転換できるパーツってないかな。
現在装着中なのはETC、パニア、エンジンスライダー、シフトインジケーター。
- 520 :774RR:2019/05/04(土) 02:52:26.95 ID:WY9hjw5v.net
- >>519
ecuちゅーん
- 521 :774RR:2019/05/04(土) 03:36:04.70 ID:H7vSxAxM.net
- >>514
おなじ18だけど、同じよう3→4が入らないことはある。
思うに、ギアの凸と凸があたって、噛み合わず。かつ、ギア間の回転差が大きい時かと。
そうだとすると、俺の技量が足りないだけかと。。思っている。。
改善したの報告でなくてすまん。
- 522 :774RR:2019/05/04(土) 03:59:03.34 ID:H7vSxAxM.net
- ギアではなくスリーブ?
- 523 :774RR:2019/05/04(土) 04:34:32.53 ID:WY9hjw5v.net
- 30キロくらいで4速とかにあげるようなキチガイ消えてくれ
- 524 :774RR:2019/05/04(土) 06:02:27.31 ID:mWXAK5fQ.net
- >>519
スマホかタブレットホルダー。
そしてグーグルマップにナビさせると、いつもの
道がデンジャラスなアドベンチャーに変貌!
- 525 :774RR:2019/05/04(土) 07:34:31.15 ID:EmfhOetH.net
- >>452
有難うございます
- 526 :774RR:2019/05/04(土) 08:10:01.72 ID:jlaaos8h.net
- >>521
フロントのスプロケを外して分解、洗浄してみなはれ 変わるはずだよ
- 527 :514:2019/05/04(土) 08:12:09.10 ID:waQyfgJm.net
- 色々な意味ありがとうございます。
ninja1000の前は125のスクーターでした。
クラッチ付きのバイクは初めてです。
あるあるだったのですね。
でも低速低回転での4速に変速ってそんな無理なことなのかイマイチ腑に落ちない所があります。
メーカーに言う為にこの症状を意図的に出そうと低速低回転で4速に変速を何十回いや何百回?繰り返しましたが意図的に出そうとするとその症状が出ませんでした。
この状態でこのninja1000と付き合って行くしかないのでしょうか、、、
- 528 :774RR:2019/05/04(土) 08:14:20.53 ID:jlaaos8h.net
- >>514
低速でエンジン回転上がってないから
ギアチェンジでノッキングしてるんじゃないのかね?
- 529 :774RR:2019/05/04(土) 08:19:13.19 ID:aj7NmxTz.net
- >>527
そんなもんだと思うしかないよ
Ninja1000は特にギアのガチャガチャ感は大きい気がするし
突然盛大に抜けたりもするからね(笑)
その辺のガサツさが気になるなら乗り換えるしかないかな
- 530 :774RR:2019/05/04(土) 08:43:52.17 ID:NUqq38hj.net
- >>519
タイヤ。
ツーリングタイヤ派ならハイグリ、スポーツタイヤ派ならツータイヤでも。
- 531 :774RR:2019/05/04(土) 09:23:26.11 ID:HXKyomea.net
- >>519
5万じゃきかないけど
俺ならリアサスいくわ。
- 532 :774RR:2019/05/04(土) 09:49:24.01 ID:H7vSxAxM.net
- >>514
情報ありがとう。
やってみるです。
総レス数 1001
239 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200