【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 53台目【水冷Z】

1 ：774RR：2019/04/07(日) 23:18:12.58 ID:0p+n5doX.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 52台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549598162/

780 ：774RR：2019/05/15(水) 00:47:28.91 ID:7RGYbXnw.net

>>779
カワサキではH2SX以降は180キロリミッター付いてないんだけど？
ニンジャ1000の国内仕様は180キロリミッター付いてるけど次のマイナーかフルか分からないけどモデルチェンジしたら180リミッター無くなるよ。

781 ：774RR：2019/05/15(水) 00:51:05.31 ID:GpkgjUWD.net

>>777 17国内でも141PSあるよ
馬力の自主規制ないでしょ

782 ：774RR：2019/05/15(水) 00:52:06.65 ID:GpkgjUWD.net

>>777 17国内でも141PSあるよ
馬力の自主規制ないでしょ

783 ：774RR：2019/05/15(水) 08:10:24.09 ID:E9ycUqRO.net

ほんとninja1000買わないで語ってる馬鹿ばっかりなのがよく分かるwww

784 ：774RR：2019/05/15(水) 09:33:50.47 ID:wRvelAwo.net

>>783
どこでそう思ったの？
荒らしたいの？

785 ：774RR：2019/05/15(水) 10:06:50.72 ID:Ti7AY46b.net

>>784
国内と海外で、ほぼ違いないのに『50馬力違う』とか書いてるからじゃない？

786 ：774RR：2019/05/15(水) 10:47:33.27 ID:gew3jQBp.net

nunja1000を検討していますが何点かアドバイス頂けないでしょうか
プラザで跨ってはみました

夏場の暑さはどんなもんでしょうか？
現在、z750sでハーフカウルなので熱が気になります
エンジンの振動はどうですか？
現車は5〜6000辺りで不快な振動が生じるのが不満です
それと片足べた付きでしたが長時間乗った際の窮屈さとかも頂けると助かります
取り回しについてはタンクが張り出してて若干気を使いそうですね

787 ：774RR：2019/05/15(水) 13:00:26.43 ID:hb9MX15l.net

>>786
Z750Sってマニアック過ぎますね。
それか空冷のＺＲ750方ですか？

788 ：774RR：2019/05/15(水) 14:56:45.80 ID:Ys1WVUzz.net

>>786
z750sから乗り換えた俺の感想
暑さ 熱量は明らかに上がるがちゃんとした格好してれば問題ない
振動 特に感じない
足つき 不安ならローシート 両足ベタじゃないなら窮屈さ考えなくていいのでは？
取り回し 多少重くなった程度気にならず

俺が感じたのは
カウル 風防効果弱い750の方が頭肩に当たらないような…
スクリーンの隙間から雨が降ってイラつく
パワーはすぐなれるがローにするとz750sと同じくらいで乗りやすかった
ハイオクなので地味にくる
パニアはロングするなら必須レベルで快適
すり抜けにもさほど影響ない
積載はz750sのほうがしやすかった

パッと思い付いたのだけかいた

789 ：774RR：2019/05/15(水) 15:20:14.98 ID:iE8tF0Xj.net

>>786
7000rpmくらいかな
めちゃくちゃ細かい振動が出るよ。尻がこそばゆい。
7000rpmから11,000rpm使って走るとそこそこの走りができる。
気持ちが張ってるから振動なんか気にしてられないのが本音。
普段使うような2000から3000rpmは実に大人しいもんです。
ちなみに2014年モデルね。

790 ：774RR：2019/05/15(水) 16:26:49.88 ID:WriO83rd.net

こしょばい！

791 ：774RR：2019/05/15(水) 16:28:04.99 ID:QZD2M42h.net

>>786
19年式で納車３ヶ月の感想だと、ハンドルの振動は気にならないが150くらいからシートが電気アンマに変わる。
熱は右足のふくらはぎあたりが熱くなりそう。
個人差あるみたいだけど、二時間くらいで尻が痛くなる。
ツーリングにはもってこいで満足してる。

792 ：774RR：2019/05/15(水) 18:15:23.35 ID:iE8tF0Xj.net

振動の出る領域で峠とかを走ると、振動より足回りのプアーさが目立ってそれ以上攻めたいと思わなくなります。
フロントフォークのインナーチューブも細いですしね。
サーキット走行会でたまに見かけますが、私はこれでサーキットを走ったことはありません。
ちなみに2014年モデルです。

793 ：774RR：2019/05/15(水) 18:18:50.71 ID:gew3jQBp.net

皆さまアドバイス助かります
珍車の750s乗りが居たのは驚きでした

振動については現車だと後ろが見えないくらいの振動てすが
そこまでではない感じですかね
150は常用しませんし
尻痛も現車は酷いので慣れはあると思います
熱については冬以外はGパンにコミネのプロテクター付きタイツにしてるので
ちょっと心配ですかね
そしてやはりハイオクになるのが痛そうです
後はお金の問題ですね

トレーサーとタイガー800、ninja1000で悩んでるところですが
今のところninjaが第一候補です

794 ：774RR：2019/05/15(水) 18:28:16.69 ID:h3VfEEf1.net

TMAXからNinja1000に去年乗り換えたけどTMAXに戻りたくなったわ。
ﾁｬｰﾝﾒﾝﾃが面倒。積載考えるの面倒。タンデムで文句言われるのを相手するの面倒・・・
かといって40過ぎたオッサンは2台持ちするほどバイクには乗らなくなったし。

795 ：774RR：2019/05/15(水) 18:36:13.71 ID:wRvelAwo.net

>>794
すぐ錆びるしね
でもかっこいいからいいじゃん

796 ：774RR：2019/05/15(水) 18:43:04.72 ID:mBhVkOdt.net

>>793
熱は心配しなくてもいいよ。
真夏にジーンズでもSSみたいに火傷しないし
ファンが回っても熱風直撃しない。

797 ：774RR：2019/05/15(水) 20:32:14.89 ID:Kt88jUkf.net

>>793
やっぱ４気筒じゃね？
ハイオクもあんま気にならない
レギュラー比で１０円高いだけやろ？
３倍になるわけじゃないし
忍千ならレンタルバイクあるし乗ってみたら？

798 ：774RR：2019/05/15(水) 20:54:48.56 ID:k55wqGqw.net

スクリーンはアプハンにしては小さく感じるね
社外品に変えてもいいと思う

799 ：774RR：2019/05/15(水) 21:56:05.63 ID:PU5a6QeQ.net

スクリーンはそれなりの大きさだけど取り付け位置が低いので風防いまいち
新型で思い切って解決してほしい

新型出る頃には消費税10％で乗り出し200万くらい？
クソ高くなるけどそれでもヴェスシス1000の動画見てると欲しいと思う

800 ：774RR：2019/05/15(水) 23:31:16.08 ID:9RQBfFbT.net

>>785　ｚ900ｒｓと間違えたんじゃないの

801 ：774RR：2019/05/16(木) 01:26:57.10 ID:lV4othCU.net

ノジマのタイプ2っていうスクリーン使ってる人いる？
気になるけどインプレもないから二の足踏んでる

802 ：774RR：2019/05/16(木) 06:33:06.50 ID:6ANnm7xD.net

>>793
そういや乗り換えた当初
ミラーがちゃんと後続車見えるしぶれないしで感動したの思い出したよ

803 ：774RR：2019/05/16(木) 06:54:31.07 ID:dONC5Qta.net

>>799
確かに防風性はもう一段上げたくなるよね。

ただ、低めのアッパーカウルとスクリーンが
かっこよさの肝なんだと思うので
実用性とのバランスは難しいけど
個人的には今のままでいいかな。

804 ：774RR：2019/05/16(木) 08:38:13.01 ID:GxkeK/+d.net

>>799
新型を出すならスイングアームと2本出しマフラーも改めて欲しいわ。
でもそこまで大掛かりに手を加えるとヴェルシス並の値上げになるだろうしなぁ。
規制による継続生産ギリギリまでこのままだろうな。

805 ：774RR：2019/05/16(木) 10:42:04.65 ID:wmBXWAfb.net

04年の10Rエンジンベースの過激な仕様に期待

806 ：774RR：2019/05/16(木) 11:11:43.84 ID:AqUKNXPU.net

アッパーカウルを高くしすぎるとそれはそれでダサくなるからね
https://i.imgur.com/kzE7sg7.jpg
ただプーチのスクリーンに変えるぐらいならスタイルそない崩れないと思う
純正はイカみたいでカッコ悪い言う人もいるし

807 ：774RR：2019/05/16(木) 11:48:42.24 ID:6m6x0ZdG.net

>>806
カワサキもこんなダサいバイク作ってた時期あるのか
スズキみたい

808 ：774RR：2019/05/16(木) 11:49:34.93 ID:6m6x0ZdG.net

スズキだった

809 ：774RR：2019/05/16(木) 11:55:34.39 ID:jkXcuF8Y.net

>>808
おまえわざとだろ

810 ：774RR：2019/05/16(木) 12:19:55.22 ID:JEMY5SSw.net

>>806
川崎ならこのデザインでゴー出したら始末書では済まない

811 ：774RR：2019/05/16(木) 12:23:10.07 ID:NUPl1INy.net

>>806
実物は大きくて迫力あるよ
思ったほど悪くない
勿論カッコよくもないけど(笑)
この辺りは流石スズキマジックと言わざるを得ない

812 ：774RR：2019/05/16(木) 14:38:36.20 ID:JEMY5SSw.net

>>811
スズキだからってのは有るだろ。カワサキなら？だ

813 ：774RR：2019/05/16(木) 20:54:24.16 ID:a04D44ET.net

今18000キロ、2万でエアフィルターとプラグ交換かなと。
そこで、社外品のエアフィルターは何かオススメないかな？
お知恵て！

814 ：774RR：2019/05/16(木) 21:24:19.10 ID:uUbzz3+d.net

下忍や６Rとかのデザイン見ると今後のデザインがちょっと不安
フルチェンした新型がデザインイマイチだったら現行買うって人いる？

815 ：774RR：2019/05/17(金) 06:11:24.51 ID:Pa5ElpN/.net

>>813
スプリントフィルターにしたよ。
ついでに仕切り板も撤去

816 ：774RR：2019/05/17(金) 07:36:39.85 ID:u9z07AVV.net

>>814
パーツ流用してコストダウンしてるんでしょ、忍1000も同じ流れに乗るかと思うけどね
統一してもカッコ良ければ問題ない、今後1000だけ別路線に行って、もっとダサくなる可能性だってある
カッコいいモデルの次がモデルチェンジでカッコ悪くなる事も良くある事だしね
その時に欲しいお店で新車在庫あるならモデルチェンジまで待ってカッコ悪ければ現行買うのもアリでは？

817 ：774RR：2019/05/17(金) 08:00:58.49 ID:wl34fUN/.net

それとプラザへ完全移行したら値引無になって乗り出しが上がるしれん。
現行で良いと思ったら直ぐ行動ってのが一番だろ。新型が出たら改めて乗り換えたっていい。

818 ：774RR：2019/05/17(金) 08:02:18.18 ID:mQIQwvni.net

しっかしネイキッドから乗り換えたけど日帰りツーリング時の体の疲れが違うわ。
8月納車で現在8500km
夏の北海道行ったら…

819 ：774RR：2019/05/17(金) 08:33:58.59 ID:wl34fUN/.net

>>818
話変わるけど現代の夏の北海道はあまり快適じゃないな。
場所によっては中途半端に暑いし中国人が溢れている。
ワイは来週初めから1週間行ってくるけど今の時期が一番いい。
5月下旬から6月上旬は中国人も少ないし連休明けもあって空いているし安くて最高。

820 ：774RR：2019/05/17(金) 10:32:18.31 ID:mQIQwvni.net

>>819
富良野やら真ん中は暑いし異国な雰囲気になってきてるから最近は避けてる。
来週から北海道か〜
天気に恵まれるといいねぇ。
愛車共々気を付けてな！

821 ：774RR：2019/05/17(金) 10:42:11.39 ID:gGFWdSdh.net

12時間で一般道480kmが日帰りツーリングの限界

822 ：774RR：2019/05/17(金) 12:51:22.52 ID:7ziia8xE.net

意外と知られてないけど、北海道って梅雨ないんだよね。
暑くもなく観光シーズンでもない6月は狙い目かもな。

823 ：774RR：2019/05/17(金) 13:16:39.39 ID:D/owFBit.net

>>815
17式でも、付きますかね？
付くなら、これにしてみます。

824 ：774RR：2019/05/17(金) 14:57:45.94 ID:ScYfqFho.net

>>822
最近は蝦夷梅雨が、、

825 ：774RR：2019/05/17(金) 17:07:09.99 ID:wl34fUN/.net

>>820
業種的に今の時期はヒマだし会社からは有給の消化を迫られるしで丁度いい。

>>822
いいぞ？真夏の観光シーズンなんて二度と行きたくなくなる。

826 ：774RR：2019/05/17(金) 19:58:40.73 ID:sqe6A4Lb.net

>>824
気候学的には梅雨と蝦夷梅雨は別物。
まあ、北海道南部では雨の天気が続くことには間違いない。札幌周辺や道央付近ではリラ冷えと地元の人は言うね。

827 ：774RR：2019/05/17(金) 21:30:06.20 ID:XzfbMFzR.net

>>816
コストダウンつーか完全にカウルのデザインがって感じ
現行型のデザインはとっても良く出来てる
このデザインを考えたデザイナーはいい仕事した

828 ：774RR：2019/05/17(金) 23:03:21.26 ID:gGFWdSdh.net

>>827
16以前のオリジナル顔のままでいいのに17で余計な美容整形をしたような気がする。
マイチェン時のフェイスリフトはマーケティング的には必要なんだろうけど。

829 ：774RR：2019/05/17(金) 23:06:46.27 ID:BT5wl7zM.net

ヤフオクマフラー入れたんだけど
耐熱ステッカーで「忍者」みたいなのって
売ってないかなあ　なんかいい感じのマークロゴとか　
メーカーロゴステッカーだと、本物買えない人みたいじゃん？
まあ買えないんだけどさ

830 ：774RR：2019/05/18(土) 00:47:22.36 ID:3moNwvdz.net

>>823
ついたよー。

831 ：774RR：2019/05/18(土) 00:49:38.87 ID:3moNwvdz.net

>>823
https://blogs.yahoo.co.jp/grqcm957/41097010.html

前スレで誰か貼ってた。

832 ：774RR：2019/05/18(土) 08:16:56.28 ID:1BH/kskk.net

>>828
無骨な感じだったのが
分かりやすく切れ長になったからねぇ(笑)
タンクを含めラインは未だにぼってりしてて古めかしいから
次は大きく手を入れて欲しいけど無理だろなぁ

833 ：774RR：2019/05/18(土) 08:24:04.45 ID:7gE3mfoi.net

>>828
賛成。装備はともかく、
デザインは初期の方が好みだわ

834 ：774RR：2019/05/18(土) 10:24:24.24 ID:mAZgTtII.net

初期のデザインは出たとき衝撃だったからな
流石に多少の古和を感じるけどそれでもかっこいいしかわいいし

新型出るなら来年の３月かな
どんなデザインになるのか
今でも先進的なデザインだから大整形はないと思うけど
ドカとか見るとイケイケだからカワサキには思いっきり悩んでほしい

835 ：774RR：2019/05/18(土) 11:10:18.42 ID:q5WPRcA8.net

初期は醤油顔
二代目はソース顔

836 ：774RR：2019/05/18(土) 11:55:08.31 ID:q5WPRcA8.net

正直現行は今のカワサキで１・２を争うこっこよさ
流行り系と従来デザインを上手くあわせたとおもう
正直一番は１０Rなんだけど、忍1000が２位かな
現行６R、忍４００の顔は正直ダサい
あっちに寄せるのはまじでやめてほしい

837 ：774RR：2019/05/18(土) 12:04:29.14 ID:1BH/kskk.net

>>836
ダサいかどうかは好みだからねぇ
10Rは速くある為の形状として見れるけど
Ninja1000は見た目だけSSに寄せとけば売れるんでしょ？
ってのが透けて見えて少し安っぽいんだよなぁ…
まぁカッコよくなって売れてるんで正解なんだろけどねぇ

838 ：774RR：2019/05/18(土) 12:14:04.74 ID:r819Tq5d.net

カッコ良くて楽に乗れる忍千最強だわ、最初10Rに憧れたけど、前傾姿勢で諦めた

839 ：774RR：2019/05/18(土) 12:15:43.65 ID:q5WPRcA8.net

そうそう、寄せました感、狙った感はすごいけど
実際かっこいいから売れてるわけで
初代のデザインも好きなんだけど
見比べるとやっぱり二代目の方がシュッとしてかっこいいと思う

840 ：774RR：2019/05/18(土) 12:20:24.97 ID:1BH/kskk.net

>>839
そのカッコ良さがヤマハほど鼻につかないのも上手いよなぁカワサキ(笑)

841 ：774RR：2019/05/18(土) 14:15:58.94 ID:KkLPf5hr.net

尚、対抗馬のGSX-S1000Fはビクスクみたいな外観で格好悪いという

842 ：774RR：2019/05/18(土) 14:54:32.57 ID:9t/Nt0Ip.net

カッコイイのは認める

843 ：774RR：2019/05/18(土) 15:42:10.16 ID:PAwcvkv7.net

忍千は大男が乗ってもカッコ悪くはならない、H2とか10R,6Rだとなぜかサーカスの熊が自転車に乗ってるのが思い浮かぶ、バイクは小柄な女性がリーンウィズで綺麗に乗ってる姿が羨ましい。

844 ：774RR：2019/05/18(土) 15:48:35.60 ID:dgaN1iY+.net

>>843
ねーよ

845 ：774RR：2019/05/18(土) 16:35:29.76 ID:q5WPRcA8.net

最近のバイクでいうと
CBRは排気量問わずかっこいいとおもう
２５０でもデザイン普通にかっこいい
あれは正直忍者負けてると思ってる

846 ：774RR：2019/05/18(土) 16:38:06.48 ID:q5WPRcA8.net

っておもってもいっかいみたらそうでもねーな
忍者は神

847 ：774RR：2019/05/18(土) 17:29:54.67 ID:1X2QWOOM.net

>>841
GSXはフルカウルなのにバーハンでミラーがハンドルマウントなのがカッコ悪さ増してると思う

848 ：774RR：2019/05/18(土) 17:32:53.11 ID:1X2QWOOM.net

忍千はSSっぽい見た目からのアプハンだから人が乗ると若干気合が足りない感じになる

849 ：774RR：2019/05/18(土) 17:49:36.59 ID:q5WPRcA8.net

でも一回乗るともう戻れないよね
またSS乗るのはもう無理です

850 ：774RR：2019/05/18(土) 18:31:09.40 ID:n/XTKMNk.net

Ζガンダム→初代
ストライク→後続モデル

851 ：774RR：2019/05/18(土) 19:51:00.80 ID:mAZgTtII.net

スクリーンの高さも低めだしもうちょっと前傾でもいいなぁ
乗ったときの見た目も良くなるしケツ痛も和らぐし

852 ：774RR：2019/05/18(土) 21:05:36.05 ID:35MTMpzX.net

>>830-831
ありがとう！
２次エアーキャンセルも合わせて、やってみます。
よっしゃー！

853 ：774RR：2019/05/18(土) 21:14:51.88 ID:7gE3mfoi.net

>>848
人が乗ると途端にカッコ悪くなるよな

854 ：774RR：2019/05/18(土) 22:25:39.77 ID:inJe+Tfi.net

>>851
同じツアラーライクなバイクだとH2SXがそんな感じのポジションやね

855 ：774RR：2019/05/18(土) 22:51:17.65 ID:dgaN1iY+.net

>>854
全く違うてw 鬼ハン違うじゃんwww

856 ：774RR：2019/05/18(土) 23:10:58.97 ID:us3f/a0B.net

海外の大男向けなのに尻痛いのはいかんせん改善しないとな
尻痛くないとか言ってるのってモヤシみたいなヤシだしな

857 ：774RR：2019/05/18(土) 23:34:51.36 ID:BmYlsuIt.net

積極的に荷重移動したらそんなに痛くならんて

858 ：774RR：2019/05/18(土) 23:35:24.23 ID:8e56z9M6.net

>>856
ライポジと乗車姿勢が悪いの気づきなさいよ

859 ：774RR：2019/05/18(土) 23:40:56.87 ID:mAZgTtII.net

大幅なマイチェン時にシート改良して努力したのが見受けられるんで
メーカーも理解してたとは思う
次のモデルチェンジでは更に改良してほしいね

860 ：774RR：2019/05/18(土) 23:44:33.88 ID:DEa5E9lt.net

早朝5時に出発して帰宅する17時には尻が痛い。
積極的に荷重移動して乗車姿勢に注意したら12時間乗車でも痛くならないのか？

861 ：774RR：2019/05/19(日) 00:05:07.27 ID:fUW0ADt6.net

>>860
そりゃ休憩も挟まず12時間ずっと乗り続けたらどんなバイクでも痛くなるんじゃ無いのか？
どうしてそんな我慢大会みたいな事しなきゃいけないの？
12時間耐久レースでもしてんの？
適度に休憩入れなよ

862 ：774RR：2019/05/19(日) 00:07:51.32 ID:4qa7NmbF.net

>>839
>シュッとしてかっこいいと思う
シュッとしているの定義がよく分からないが
前期型→無機質なロボット系でトランスフォーマーや宇宙刑事っぽい
後期型→有機的な生き物系でエイリアンや仮面ライダーっぽい
そんな印象で俺は前期型の方が好み

863 ：774RR：2019/05/19(日) 00:14:59.96 ID:4qa7NmbF.net

シートの尻痛については体重や乗車時間の条件を揃えないと評価しようがない
メーカーはどういう乗車条件を想定しているんだろうか

864 ：774RR：2019/05/19(日) 00:26:34.75 ID:+aMzm83z.net

メリケン平均身長178体重85
これ以下の体重奴が尻痛くない発言は却下する

865 ：774RR：2019/05/19(日) 00:27:49.58 ID:xIYQjAy2.net

ゲルザブしてもケツいてえわ

866 ：774RR：2019/05/19(日) 00:31:42.41 ID:KGKBFszN.net

>>864
メリケンの体重すごいな
筋肉質なのかデブなのか

867 ：774RR：2019/05/19(日) 02:42:00.40 ID:0mG1v+OK.net

>>851
ハンドル高さ調整が簡単にできればいいね。
スクリーンみたいに、ワンタッチでアップハンからセパハンに可変式にしてほしい！

868 ：774RR：2019/05/19(日) 07:35:06.60 ID:7LJ0taHE.net

己のライテクが未熟な事で尻板が派生するんだよね
ライスク行って中級位まで修行した方がよいよ

869 ：774RR：2019/05/19(日) 07:46:12.06 ID:7LJ0taHE.net

先ずは正しい乗車姿勢を知る事から始めようよ
それだけでも大分違ってくるよ
ハンドルにしがみついてた事もわかってくるはず
忍１０００で３万�`超えたけど、尻板になった事ねーし
日帰り１２時間５００�`越えでも尻板にはならんね

870 ：774RR：2019/05/19(日) 08:18:12.33 ID:KGKBFszN.net

いろいろ乗ってるけど忍千のシートそんな悪くないわ

>>869
さすがにそれはケツムキムキすぎ

871 ：774RR：2019/05/19(日) 09:23:13.43 ID:4qa7NmbF.net

タイムが4時間前後の市民マラソンランナーが良いシューズを履くと「疲れにくい」
普段全く運動しないオッサンが良いシューズを履いても「10分で足が痛くなる」

872 ：774RR：2019/05/19(日) 10:19:58.09 ID:0xPnT6PJ.net

>>855
違うことないで。
H2SXの前傾具合は14RとNinja1000の間ぐらいやから。

H2SXとH2を読み間違えてないかい？

873 ：774RR：2019/05/19(日) 13:01:16.43 ID:Jf/0xGfw.net

キクメンまたバイク買い替えるみたいだね
次またninja1000買ったら尊敬する

874 ：774RR：2019/05/19(日) 13:07:32.95 ID:AfEYBlce.net

信号待ちで隣の車からおっさんの視線を時より感じる位にはおっさん人気が高いと思う

875 ：774RR：2019/05/19(日) 13:42:36.74 ID:0mG1v+OK.net

>>873
最高だよな。
もう最高だよ。
もうしばらくはレンタルして考えてもいいかもね。

876 ：774RR：2019/05/19(日) 14:04:52.93 ID:TS9fJMOf.net

>>872
お前の目は節穴なのw
ハンドル全く違うからw

877 ：774RR：2019/05/19(日) 14:30:40.12 ID:0xPnT6PJ.net

>>876

節穴？
>>851は前傾姿勢の話してるだろ？
H2SXは、Ninja1000より少しキツくて、ZX-14Rほどでもない。

話は合ってると思うが？

878 ：774RR：2019/05/19(日) 15:23:07.98 ID:TS9fJMOf.net

>>877
鬼ハンドルで前傾？

879 ：774RR：2019/05/19(日) 15:53:07.23 ID:qGxxYVVv.net

話が噛み合ってないようだが
H2SXと現行の中間くらいがいいな
まぁ個人差がありすぎて正解はないねぇ