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【YAMAHA】XMAX part11
- 1 :774RR:2019/04/08(月) 06:51:33.30 ID:ch9sdFIU.net
- XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/
車両プロフィール
新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。
発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台)
メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8%含む]
前スレ
【YAMAHA】XMAX part10
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539782933/
- 2 :774RR:2019/04/08(月) 06:52:58.22 ID:ch9sdFIU.net
- 過去スレ
【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]c2ch.net
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489995433/
【YAMAHA】X-MAX part 2 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]c2ch.net
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503957741/
【YAMAHA】XMAX part3 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]c2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510048662/
【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]c5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514209493/
【YAMAHA】XMAX part5 [無断転載禁止]c5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516428394/
【YAMAHA】XMAX part6 [無断転載禁止]c5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518174240/
【YAMAHA】XMAX part7 [無断転載禁止]c5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521200044/
【YAMAHA】XMAX part8 [無断転載禁止](c)5ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524655252/
【YAMAHA】XMAX part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530581973/
- 3 :774RR:2019/04/08(月) 06:53:18.63 ID:ch9sdFIU.net
- XMAX ABS (250cc) スペック@
全長 / 全幅 / 全高__2,185mm / 775mm / 1,415mm
シート高_______795mm
軸間距離_______1,540mm
最低地上高______135mm
車両重量_______179kg
原動機種類______水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列______単気筒
総排気量_______249cm3
内径×行程______70.0mm×64.9mm
圧縮比________10.5:1
最高出力_______17kW (23PS) / 7,000rpm
最大トルク______24Nm (2.4kgfm) / 5,500rpm
始動方式_______セルフ式
潤滑方式_______セミドライサンプ
エンジンオイル容量__1.70L
燃料タンク容量____13L (無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式_フューエルインジェクション
点火方式_______TCI (トランジスタ式)
クラッチ形式_____乾式, 遠心, シュー
変速装置 / 変速方式__Vベルト式無段変速 / オートマチック
フレーム形式_____バックボーン
標準タイヤ______DUNLOP SCOOTSMART (チューブレス)
タイヤサイズ (前/後)_120/70-15M/C 56P / 140/70-14M/C 62P
制動装置形式 (前/後)_油圧式シングルディスクブレーキ / 油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式 (前/後)___テレスコピック / ユニットスイング
ランプバルブ (前/後)_LED / LED
- 4 :774RR:2019/04/08(月) 06:53:37.65 ID:ch9sdFIU.net
- XMAX ABS (250cc) スペックA
認定型式 / 原動機打刻型式_2BK-SG42J / G3H5E
バッテリー容量 / 型式__12V, 7.0Ah(10HR) / GTZ8V
1次減速比 / 2次減速比__1.000 / 7.589
変速比_________2.458?0.767 : 無段変速
キャスター / トレール__26°30′ / 95mm
乗車定員________2名
燃料消費率
国土交通省届出値定地燃費値_40.7km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値______34.5km/L(クラス2, サブクラス2-2) 1名乗車時
舗装平坦路燃費_____N/A
- 5 :774RR:2019/04/08(月) 06:53:57.67 ID:ch9sdFIU.net
- 国内向けの公式動画が無いのでYSP動画
https://youtu.be/t8QHpsPLJfA
XMAX250のビジュアル&サウンドチェックbyYSP横浜戸塚
https://youtu.be/Xja5dGVMRzs
XMAX250のシート下トランク容量をチェック!byYSP横浜戸塚
https://youtu.be/dC3RT7GgJMo
XMAX250 5人の体格別足つきをチェック!byYSP横浜戸塚
https://youtu.be/obsM7k7T0to
XMAX250の試乗インプレッション!byYSP横浜戸塚
https://youtu.be/0Evvluoyabs
XMAX250の納車説明!byYSP横浜戸塚
https://youtu.be/FGVqLXPhcho
タッチ&トライ ! XMAX250 (YSP川崎中央)
※ヘッドライトの配光チェックあり
- 6 :774RR:2019/04/08(月) 06:54:16.12 ID:ch9sdFIU.net
- レビュー記事
YAMAHA XMAX試乗 『恐竜と化してしまった250“ビッグスクーター” だが本質的なユーティリティーの良さはかわらず ならば、無駄な豪華さ、装備を省けばいい』 | WEB Mr.BIKE
http://www.mr-bike.jp/?p=142527
【ヤマハ XMAX(2018) 試乗インプレ】優雅で快適な走りによってワンランク上のスクーターライフを楽しめる1台
https://moto.webike.net/moto_report/2018/02/14225/
2018新型XMAX試乗インプレッション | WEBヤングマシン
https://young-machine.com/2018/02/11/7364/
ヤマハXMAX試乗インプレ!走りのビッグスクーター [YAMAHA(ヤマハ バイク)] All About
https://allabout.co.jp/gm/gc/473602/
- 7 :774RR:2019/04/08(月) 06:54:38.45 ID:ch9sdFIU.net
- 参考:海外モデル
XMAX 125 (仏 MBK生産)
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax125.aspx
10.5 kW (15PS) / 8,750 rpm - 12.0 Nm (1.2kgfm) / 6,500 rpm
XMAX 300 (YIMM生産) グローバル戦略機
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx
20.6 kW (28PS) / 7,250 rpm - 29.0 Nm (1.2kgfm) / 5,750 rpm
XMAX 400 (仏 MBK生産)
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax400.aspx
24.5 kW (33PS) / 7,000 rpm - 36.0 Nm (3.6kgfm) / 6,000 rpm
PV (300cc)
https://youtu.be/iWulPEhFdJA
PV (400cc)
https://youtu.be/qzhhwW4zBBY
250ccモデルの導入国(モデルコード)
インドネシア(BG61)
日本(BG62)
トルコ(BG63)
マレーシア(BG64?)
- 8 :774RR:2019/04/08(月) 06:54:56.15 ID:ch9sdFIU.net
- 以上、あとは20まで埋めてください
- 9 :774RR:2019/04/08(月) 06:55:15.92 ID:ch9sdFIU.net
- 保守
- 10 :774RR:2019/04/08(月) 06:55:33.45 ID:ch9sdFIU.net
- 保守
- 11 :774RR:2019/04/08(月) 06:55:51.17 ID:ch9sdFIU.net
- 保守
- 12 :774RR:2019/04/08(月) 06:56:08.60 ID:ch9sdFIU.net
- 保守
- 13 :774RR:2019/04/08(月) 06:56:25.56 ID:ch9sdFIU.net
- 保守
- 14 :774RR:2019/04/08(月) 06:56:43.25 ID:ch9sdFIU.net
- 保守
- 15 :774RR:2019/04/08(月) 06:57:01.10 ID:ch9sdFIU.net
- 保守
- 16 :774RR:2019/04/08(月) 06:57:18.26 ID:ch9sdFIU.net
- 保守
- 17 :774RR:2019/04/08(月) 06:57:35.93 ID:ch9sdFIU.net
- 保守
- 18 :774RR:2019/04/08(月) 06:57:54.11 ID:ch9sdFIU.net
- 保守
- 19 :774RR:2019/04/08(月) 06:58:11.28 ID:ch9sdFIU.net
- 保守
- 20 :774RR:2019/04/08(月) 06:58:28.49 ID:ch9sdFIU.net
- 保守
- 21 :774RR:2019/04/08(月) 07:58:26.29 ID:RWY+rjxP.net
- 1乙
- 22 :774RR:2019/04/08(月) 08:09:55.05 ID:OQ3G+e7J.net
- >>1乙
土日納車してきた
みんな宜しくな
- 23 :774RR:2019/04/08(月) 09:32:02.70 ID:aZlTwcF6.net
- いちおつ
>>22
納車した翌日が雨でかわいそう
- 24 :966:2019/04/08(月) 09:52:14.96 ID:tnTU9+fo.net
- >>22
どこに納車してきたんだい?(定期
- 25 :774RR:2019/04/08(月) 11:57:49.64 ID:rPHd+Z+5.net
- いちおつ
- 26 :774RR:2019/04/08(月) 15:24:20.46 ID:qyGFWoh3.net
- 1乙!立ててくれてありがとう
>>22
んで、いい色納車してきたんだろ?
- 27 :774RR:2019/04/08(月) 15:36:05.99 ID:qyGFWoh3.net
- 洗車したんだが、樹脂部分には何塗ってる?
白っぽくなるいやなのでクレポリメイト クリア 保護艶出し剤塗ってるが他にいいのある?
- 28 :774RR:2019/04/08(月) 17:01:50.14 ID:gfids7pZ.net
- 乗る時以外はガレージ内で保管 保管時の風雨と大陽光を避ける環境にする事で
樹脂の劣化は防げるから、コンテナ借りるとか、
ガレージ付きの物件に住めばくれポリメイトを無駄に買わなくて済むよ
- 29 :774RR:2019/04/08(月) 18:17:42.51 ID:V4NjKYp8.net
- 洗車にはプレクサス万能論
しかし良く走るけど燃費良いな
リッター38kmで航続距離は400kmオーバーだな
- 30 :774RR:2019/04/08(月) 20:44:27.97 ID:qyGFWoh3.net
- >>29
プレクサス今日初めて使いました!
簡単でいいですね〜
白塗装面?にはプレクサスで、樹脂には保護艶出し剤にしたんだけど、何年も経たないと分からなさそう
ウインドシールドを洗車で傷付けたくなくてきれいに保つ方法ないかなー?
- 31 :774RR:2019/04/08(月) 21:58:29.82 ID:Fcn50L77.net
- 洗車には基本拭くだけシートのあと、ヤマハのマットカラー専用のやつ使ってる
- 32 :774RR:2019/04/08(月) 22:43:40.48 ID:qyGFWoh3.net
- https://i.imgur.com/O9PVxAs.jpg
フォグランプ出たね
- 33 :774RR:2019/04/09(火) 01:30:28.66 ID:KewN5qBO.net
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- 34 :774RR:2019/04/09(火) 09:53:31.19 ID:hW4HH7Dy.net
- ハイビーム改修は…?
- 35 :774RR:2019/04/09(火) 10:05:02.32 ID:WCAevHjl.net
- 19年型だけどまだ夜乗れてない
乗ったらレビューするよ
とりあえずレバーが遠いからレバー注文して、ホムセンで呼び交換用のCR2032買ってきた
- 36 :774RR:2019/04/09(火) 20:13:34.13 ID:HBLnub/s.net
- https://i.imgur.com/CEaL0lG.jpg
パーキングブレーキ!めっちゃ便利ですよ!
- 37 :774RR:2019/04/10(水) 00:33:40.59 ID:oGSKaXDp.net
- パーキングブレーキでオヌヌメないの?
中華しかなさそう
- 38 :774RR:2019/04/10(水) 08:20:13.18 ID:KfQdQ4dF.net
- 夜乗ってきた
個人的な感想になるけど十分明るいと感じた
街灯のない完全暗闇でも問題なかった
ロービームでL型の照射範囲をハイで補う感じでO型になる感じ
ハイにするとローで光らないガードレール上の反射板や行き先看板が光るから効果はあるのかな
前年モデルから改善されたのか俺の前のバイクが暗すぎたのかはわかんないw
- 39 :774RR:2019/04/11(木) 11:24:34.59 ID:g8cR260g.net
- >>37
国内メーカーは一時利用でなく、長時間かけっぱなしにして
キャリパー等を傷めてクレームがくることを警戒して出さないと思う。
自己責任で出所不明の怪しい製品を使うしか。
- 40 :774RR:2019/04/11(木) 17:43:25.09 ID:KqAXUSZo.net
- >>39
信号待ちなど一時的に使用したい程度なんだけどな
中華はロックボタンが飛んでいくって話をよく聞くから
写真アップしてる人のもバネが見えててすぐに飛んできそう
- 41 :774RR:2019/04/11(木) 18:51:13.39 ID:KXZrKpmX.net
- >>36だけど…
これはね、ひと世代前に出ていたデカクリボタンパーキングブレーキとちと違う
ブレーキのかかり具合を調整できるからゆるめにかかるようにしてるよ〜〜
バネ見えてるけど、上下で締めてあるからアホみたいに飛ばないです笑
シルバーが欲しかったけど、早々に売り切れたみたい
これで4千円しないからお試しで買ったけど付けるの簡単だしxmax250 で付けたパーツでかなりオススメかな
- 42 :774RR:2019/04/12(金) 12:21:55.23 ID:SN644tBY.net
- 慣らしがやっぱつれぇわ
5000回転縛りだと平地でやっとこ70て所だから高速乗れない!
慣れたのとシートとサスが馴染んで来たからか足つきはだんだんと良くなってきた
- 43 :774RR:2019/04/12(金) 13:29:02.47 ID:rLbf1IWH.net
- どんだけデブやねんw
- 44 :774RR:2019/04/12(金) 16:26:49.38 ID:6a3CD0CU.net
- 明日黄色納車だ!
- 45 :774RR:2019/04/12(金) 19:21:05.16 ID:SN644tBY.net
- >>44
おめ!良い色買ったな
- 46 :774RR:2019/04/14(日) 16:05:35.97 ID:BNHLqj9W.net
- >>42
そんなにすぐ足付き良くなるもんなん?
- 47 :774RR:2019/04/14(日) 17:32:12.74 ID:ngGnVmCf.net
- 股関節が柔らかくなった
- 48 :774RR:2019/04/14(日) 18:15:04.95 ID:p9J2cUoa.net
- 環境に適応する為に足が伸びた
- 49 :774RR:2019/04/14(日) 18:56:08.85 ID:sy3axpkU.net
- 今マジェS乗ってるんだがX-MAXに乗り換えたいわ
ここに乗り換えた人っているのかな
- 50 :774RR:2019/04/14(日) 21:37:36.02 ID:BNHLqj9W.net
- 俺はマグザムから乗り換えたから足付きが慣れねえわ…
- 51 :774RR:2019/04/15(月) 07:55:00.32 ID:wQcnOYFe.net
- スポーツする場所のバイク置き場が砂利なんだが
体動かして下半身にダメージが残っているときに
砂利でのバックは身長170の俺は足がつりそうになる。
あれはマジキツイ。。。
足伸びないかな〜
- 52 :774RR:2019/04/15(月) 10:11:06.33 ID:DaqJXFor.net
- ダメージ入る前の止める時にバックで入れればいいだけでは
- 53 :774RR:2019/04/15(月) 21:40:57.78 ID:S/1YMY61.net
- >>51
てかさ、押して出せば良いじゃん
またがってバックする必要ないだろ
- 54 :774RR:2019/04/15(月) 22:57:42.19 ID:vFoH38/t.net
- 置くときに進行方向を出口側に向けて停車しとけばいいしね…
- 55 :774RR:2019/04/16(火) 08:06:23.69 ID:2zbuLZlb.net
- バイク置き場の頭側がやや登りになっているのと
他のバイクと逆にとめるのはそれはそれできつい。
もちろん押して出せればそうするが、
すぐ横にとめられるからそれも無理な時が多いのでしかたなく
短い脚で必死にバックせざるを得ない時が多い。
あんこ抜きでもするか。
- 56 :774RR:2019/04/16(火) 08:22:54.98 ID:iqtiJWvu.net
- その分スポーツ性能やラゲージの容量多いし
このシート高じゃないとダメだなー
ローダウンキットとコンフォートシート入れてみては?
- 57 :774RR:2019/04/16(火) 08:23:28.65 ID:dF0kk829.net
- >>55
ならシートに腰掛けずにトンネル部分を跨げばいい
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