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【YAMAHA】XMAX part11
- 1 :774RR:2019/04/08(月) 06:51:33.30 ID:ch9sdFIU.net
- XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/
車両プロフィール
新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。
発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台)
メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8%含む]
前スレ
【YAMAHA】XMAX part10
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539782933/
- 868 :774RR:2019/08/04(日) 19:02:12.03 ID:KfEntNmX.net
- >>841
の続きです
バイク屋が言うには「NGKパワーケーブルとイリジウムプラグの火が弱いので、普通のプラグと純正ケーブルに戻しましょう」
と言って純正に戻したところ
「エンストは発生しますがエンジンはかかるようになりました!!!」
とふざけた事を言われマフラーも純正に戻すため自宅に乗って帰るところ走って5分も経たずエンスト再発し二度とかからなくなりました。
ヤマハ自体パーツのストックが無いらしいしどうすりゃいいの...
- 869 :774RR:2019/08/04(日) 19:08:13.82 ID:Jy6yeBIt.net
- どうもこうも自業自得では?
- 870 :774RR:2019/08/04(日) 19:48:45.11 ID:yC5h8+O7.net
- マフラー純正じゃないの
- 871 :774RR:2019/08/04(日) 19:50:08.98 ID:VhLp1Rxl.net
- それ、修理の料金メーカー負担なの?
点火系と排気系が社外品で
- 872 :774RR:2019/08/04(日) 20:07:32.98 ID:YPut5/zD.net
- 金かけてデチューンどころか不具合生んでんだもんなぁ
まぁ手が掛かる程可愛いってゆーから頑張ってな
- 873 :774RR:2019/08/04(日) 20:09:11.41 ID:KfEntNmX.net
- エンジン自体に製造上の不具合があったのでまずヘッドだけ無償交換されました。
ですが前述のレスの通り腰下も不具合があるのでそれも無償交換されるべきなのですが、バイク屋がゴネ始めた始末です。
保証上はマフラーとプラグとプラグケーブル変わっててもメーカー保証修理になりました。
- 874 :774RR:2019/08/04(日) 20:12:22.49 ID:OTK6v3uF.net
- なぜバイク屋がごねるのかがわからない
- 875 :774RR:2019/08/04(日) 20:24:34.21 ID:Jy6yeBIt.net
- メーカー保証ならバイク屋は工賃含む全部メーカーに請求出来るんじゃないの?
保証対象外なのに保証で出来ますって言っちゃったから引くに引けないからゴネ始めたんでは
- 876 :774RR:2019/08/04(日) 20:26:10.97 ID:A80+nSGz.net
- >>873
なんかすごいね、うちのバイクは新車購入後50日程度でエンジンに不具合出て
まるごと新品との載せ替え交換になりました
リコールとかじゃなく、新車購入後50日目で5000km走ったところで異音が出てね
稀な壊れ方だとBMWディーラーの整備士が言ってました。
保証は無料で3年だし、やっぱBMWは国産4社とは構え方がちがうんだね。
- 877 :774RR:2019/08/04(日) 20:26:42.15 ID:yC5h8+O7.net
- 部品代は無償で、工賃はショップ持ちなのかな
- 878 :774RR:2019/08/04(日) 20:32:40.34 ID:tKipYyjA.net
- >>876
ややこし
xmaxの事と思って読んでたらBMかよ
- 879 :774RR:2019/08/04(日) 20:41:07.13 ID:A80+nSGz.net
- >>877
BMWは1円も取られなかったけど。ヤマハはせこいね
- 880 :774RR:2019/08/04(日) 20:45:47.44 ID:A80+nSGz.net
- >>878
X MAXとBMW C400Xとで悩みブランドとか関係なく走りに惚れ込んだ
多分試乗したら感動するよ、X MAXとか別格の加速するから。
100cc違うとこんなにパワフルに加速するのかって
試乗しながら笑みがこぼれたくらい。
- 881 :774RR:2019/08/04(日) 20:47:05.61 ID:zzUXJ2ak.net
- リコールだとパーツも作業工賃もヤマハが出してくれるんだけど保証期間の修理はどうなんですかね...
点火系(純正レジスタプラグ/純正プラグコード/純正イグニッションコイル)とエンジンヘッドを交換してなお治らないので十中八九エンジン腰下が悪いように感じます。
症状としては、前はブレーキをかけて停止直前にエンストしていたところ点火系交換でブレーキをかけた瞬間にエンストするようになった感じです。
バイク屋も原因がわからないので手当たり次第に弄って症状悪化させてます。
- 882 :774RR:2019/08/04(日) 22:14:06.32 ID:A80+nSGz.net
- >>881
酷いハズレ個体にあたったんだな、普通なら新車と丸ごと交換してくれないと
消費者センターと裁判所に訴えでも言いレベル。
車 バイクは人の命が関わる物だから、ちゃんとした物と交換か
悪い部分丸ごと交換でしょう、普通ならさ。
- 883 :774RR:2019/08/05(月) 05:32:38.29 ID:JeHMf5GC.net
- >>880
別格(笑)パワフル(笑)で当たり前だから
排気量1.4倍で違いが分からん方が池沼だと思うが
- 884 :774RR:2019/08/05(月) 08:07:47.78 ID:tnf3S5rb.net
- >>880
C650GT乗ってみなよ。
加速別格だから。
- 885 :774RR:2019/08/05(月) 08:08:33.41 ID:bSbu40xH.net
- >>873
マフラーはどこの?
- 886 :774RR:2019/08/05(月) 09:16:41.61 ID:yQO6KXAZ.net
- リコールは部品及び工賃がメーカーから出るが、レバレートが安いらしい。
YSPなら通常レバレートは10Kくらいが多いと思うが、半分まではいかなく
とも相当安いので腰下O/Hだと手間の割に工賃が安いのでやりたがらない。
- 887 :774RR:2019/08/05(月) 10:05:08.69 ID:bSbu40xH.net
- プラグやマフラーが原因かもしれないから
そっちのメーカーに対しても補償を求めて見ては?
- 888 :774RR:2019/08/05(月) 11:13:32.31 ID:YR+pWVfh.net
- みんからにプラグとマフラーと交換してる人多数…大丈夫かよ
- 889 :774RR:2019/08/05(月) 11:33:33.60 ID:yvtlAi7O.net
- >>887
DENSOイリジウムプラグとNGKパワーケーブルとIGブースター(16V昇圧)を入れていた所「エンストはするが再始動ができる」レベルでした。
バイク屋が純正プラグと純正ケーブル、新品のイグニッションコイルに交換した結果二度と始動しなくなったので純正は逆に悪化しているような気が...?
>>885
中華のフルエキです...加工して音量と排気は規制レベルに抑えてるので問題はないと思います。(バイク屋もマフラーは関係なさそうだと断言しました)
- 890 :774RR:2019/08/05(月) 12:25:22.40 ID:/B/DEQ7H.net
- エンジンへの影響と環境性能は全く関係ないが何が問題ないんだろうか
- 891 :774RR:2019/08/05(月) 14:05:35.22 ID:YyMpft7N.net
- 基本的に全て、純正に戻してから切り分けした方が早そうだけど
ショップの人は、そうしなかったのかな
意外な所で波及しているかもしれないし
- 892 :774RR:2019/08/05(月) 17:31:34.62 ID:H8kjsw9S.net
- ブースターやケーブル、プラグ交換、マフラー加工は販売でが勧めてやっものなの?
- 893 :774RR:2019/08/05(月) 17:51:33.87 ID:+WDCvj/f.net
- 排気系の排圧とかその中華加工は考えてあるの?
音だけ下げるようしただけ?
- 894 :774RR:2019/08/05(月) 17:58:21.93 ID:+WDCvj/f.net
- 正しくは背圧って書くんだっけ
まあそれを言いたかった
- 895 :774RR:2019/08/05(月) 20:22:24.80 ID:gV4z79/X.net
- >>891
バイク屋が純正に戻しても治らないからエンジン丸ごと変えましょうと言い出したのでもう1度保証修理になると思います。
>>892
全部自分の判断ですね。
- 896 :774RR:2019/08/05(月) 20:36:02.50 ID:WGrXW1/i.net
- エンジン交換しても再発してエンジンじゃなかったらどうなるんだろ。補機類や配管エア吸いが原因とか。
原動機に関わるところを自己都合で交換し、調子悪くなったら保証って効くんだ。オレ知らなかった
そのエンジン交換でしっかり直ったらまた同じパーツ群付けるの?
- 897 :774RR:2019/08/05(月) 21:54:15.32 ID:gV4z79/X.net
- エンジン自体が製造上の不良品(成形不良)と判断されたので結果としては新車保証で交換される事になりました。
ですがヤマハが「まず圧縮抜けしたヘッドだけ交換させて様子見しろ」とのことなのでまずパーツがインドネシアから日本に来るまで1ヶ月掛かっています。
そこからさらに腰下含めエンジンASSY交換になるのでさらに1ヶ月近く掛かる見込みです。
問題は全て純正に戻してより悪化した症状が発生する(社外品を付けていた時の方が安定していた)のに原因が全く分からないという事です。
>>896
パーツは戻す予定は恐らくありません。
- 898 :774RR:2019/08/05(月) 22:35:50.12 ID:cUI8R9JH.net
- 今日、プラグ交換しました。
走行12000km、8か月目
NGK LMAR8ADX-9S
アマで1500円ほど
ブラしーぼでも構わんつもりでしたが
明らかに加速が良くなりました
特に低回転、3000〜4000回転
粒立ちが良くなって地面を駆ける感じがします
超おすすめです
- 899 :774RR:2019/08/05(月) 22:58:48.08 ID:8TJGtzuG.net
- 12000kmもプラグを交換しないとか俺にはありえんから
おすすめしてもらわなくていい
- 900 :774RR:2019/08/06(火) 03:03:30.99 ID:8+boQ/ta.net
- 純正至上主義がウザい
- 901 :774RR:2019/08/06(火) 08:31:34.56 ID:KnN97iuY.net
- 純正品は価格と性能のバランスが良いと思ってる。特にマフラー
- 902 :774RR:2019/08/06(火) 08:32:22.70 ID:KnN97iuY.net
- 軽い素材にすれば価格が高くなるから重いのは仕方なしと
- 903 :774RR:2019/08/06(火) 11:21:50.79 ID:mK5oTU10.net
- >>899
プラグは何キロで交換してんの?
- 904 :774RR:2019/08/06(火) 11:41:04.25 ID:X3u5Y7AN.net
- >>903
調子悪くなるまでプラグなんて交換したこと無いね
- 905 :774RR:2019/08/06(火) 13:08:16.57 ID:8+boQ/ta.net
- >>903
5000km
- 906 :774RR:2019/08/06(火) 14:16:56.45 ID:K+Wbflp+.net
- プラグ買っちまったわ〜。
工作員とかだったらしてやられたわ(笑)
>>898
> 今日、プラグ交換しました。
> 走行12000km、8か月目
> NGK LMAR8ADX-9S
> アマで1500円ほど
>
> ブラしーぼでも構わんつもりでしたが
> 明らかに加速が良くなりました
> 特に低回転、3000〜4000回転
> 粒立ちが良くなって地面を駆ける感じがします
> 超おすすめです
- 907 :774RR:2019/08/06(火) 15:07:49.26 ID:XVSE9Dhj.net
- プラグなんて火花でれはみんなおんなじよ
- 908 :774RR:2019/08/06(火) 17:22:45.62 ID:L9fCYWZ5.net
- 高級オイルとハイオク入れたら
振動がマイルドになって乗りやすくなった
- 909 :774RR:2019/08/06(火) 20:43:58.27 ID:3RzJp7BL.net
- 本日1000km達成!
エンジンオイルとエレメントとギアオイルはゲット。
今週末オイル交換します!
- 910 :774RR:2019/08/06(火) 21:30:39.47 ID:pxHG/nW0.net
- >>909
慣らしお疲れ様でした
エレメントカバーのボルト、なめやすいので注意して
Oリングも交換するならグリス用意してね
- 911 :774RR:2019/08/06(火) 22:54:01.27 ID:M6/axIKo.net
- 違うバイクだけどオイルカバーのボルトは一回折ってから
交換のたびに全部新品にしてたな、値段もしれてるし
- 912 :774RR:2019/08/07(水) 04:25:01.44 ID:5XaP+NLL.net
- >>906
工作員じゃないですよ
一般人です
安心して!
今日200qほどプチツーリングしてきたけど
やっぱり体感変わってます
特に出だし、低速域
- 913 :774RR:2019/08/07(水) 07:49:34.26
- 信じる。変えてみます
- 914 :774RR:2019/08/07(水) 08:48:21.23 ID:I1jypUGc.net
- そんな嬉しい体感できる効果があるのなら、ヤマハがはじめから採用すると思う、何か他にデメリットが隠れてると疑ってしまう
- 915 :774RR:2019/08/07(水) 10:05:18.50 ID:NCmEl5+R.net
- オイルフィルターはYSPグループ限定で輸入販売された
YZF-R15用と同じもので、XMAX発売までR15オーナーは
国内ヤマハから供給されていななかったので互換品など
で対応していたようだが、今はXMAX用を注文すれば
入手可能になった。今でもYSP以外でR15用フィルターを
注文すると??になるらしい。
- 916 :774RR:2019/08/07(水) 14:38:07.85 ID:avS3qrkj.net
- どうでもいい話過ぎて、オーナーみんな??ポカーンってなってるがな
- 917 :774RR:2019/08/07(水) 20:55:46.30 ID:A2V3+6hm.net
- 光軸調整したら凄く明るくなった
8ミリのミニスパナ一つあれば出来るよ
- 918 :774RR:2019/08/07(水) 21:33:59.70 ID:e+Gvzvp1.net
- なんで光軸変えると、照度が明るくなるのか原理がわからん。
- 919 :774RR:2019/08/07(水) 22:25:24.52 ID:A2V3+6hm.net
- やり方は画像が用意出来ないのですみませんけど
XMAX 光軸調整でググるとライトユニットを外した状態で裏側が見える画像が出てくると思う
真ん中にある銀色の8ミリのボルトが光軸調整用のボルト
スタンド立ててハンドルを真っ直ぐにすると前から両手でアクセス出来るので
光軸を上げたいなら時計回りに回す
自分はラチェットスパナじゃ無い普通の8ミリミニスパナで4回掛け直して回しました
クリック式じゃなく結構軽く簡単に回ります
- 920 :774RR:2019/08/08(木) 00:03:46.18 ID:9P31doVg.net
- 照射角度が変わって照射範囲が変われば明るく「見える」範囲は変わる
- 921 :774RR:2019/08/08(木) 00:38:16.79 ID:PmIE6oxB.net
- 光源が明るなるわけない。配光が変化して夜間の運転がしやすくなる程度
- 922 :774RR:2019/08/08(木) 06:16:19.48 ID:dW6/27il.net
- みんなわかってんだから一々つっこむのは無粋だと思うの
- 923 :774RR:2019/08/08(木) 08:13:50.07 ID:ZzZHDGrH.net
- これでライトが暗いと言う唯一の弱点が消えたわけだが
- 924 :774RR:2019/08/08(木) 10:25:20.39 ID:9GTbj22C.net
- ハイビームで航空機を照らすんですね
- 925 :774RR:2019/08/08(木) 14:10:21.62 ID:ZVH1GcEj.net
- 対向車が来る度にパッシングされるパターンか
- 926 :774RR:2019/08/08(木) 15:34:40.93 ID:PbLaU7z9.net
- xmax300はこのライトで車検に通るんかね
- 927 :774RR:2019/08/08(木) 21:25:05.80 ID:P+Gy2ZAu.net
- 対向車も気付かないXMAXのハイビーム
- 928 :774RR:2019/08/09(金) 00:09:52.38 ID:SlBT9PV3.net
- 最近街中でもちょくちょく遭遇する機会が増えてきた感がある
FORZAの方は発売が後からだからなのかバイク便のとかしか見かけたことがない
国内ではどちらが売れてるんだろ?
- 929 :774RR:2019/08/09(金) 17:42:45.53 ID:zWTkkToW.net
- https://i.imgur.com/l8ygUjQ.jpg
ショートスクリーンつけてる方いい感じですか?
今まで敬遠してたけど、こう暑いとつけたら少し涼しいのかと
見た目も含めてレビューお願いします
- 930 :774RR:2019/08/09(金) 18:44:20.99 ID:++dvWUQd.net
- 純正のスクリーンだけ外せば体感できるよ
俺ショート持ってないから、スクリーン一枚外してるだけ。
街中では風が心地よいが、高速はあった方がよい
- 931 :774RR:2019/08/09(金) 18:58:38.82 ID:ylUv8tAk.net
- >>929
昨日届いたとこ
明日涼しさや風切り音をレビューするね
ショートスクリーンとのことだが結構デカいw
これ付けて寒くなったら純正ロング
暑くなったらショートでローテ組むんだ
- 932 :774RR:2019/08/09(金) 23:03:23.49 ID:5b1ctX22.net
- 去年XMAXを購入して1ヶ月でスポーツスクリーンに変えた
冬になったら戻そうと考えていたけど視界の邪魔にならないのが快適でそのまま越冬したわ
せいぜい140キロ程度だから純正スクリーンは要らんなというのが俺の考え
- 933 :774RR:2019/08/10(土) 10:19:53.22 ID:Q0w1t8CI.net
- 半袖シャツ
涼しさや、着心地をレビューするね
寒くなったらロング袖、暑くなったらショート袖
の服でローテ組むんだ
と同じくらいの話題ですな
- 934 :774RR:2019/08/10(土) 16:39:06.36 ID:bZY3bnCH.net
- >>929
ショートスクリーンつけて走ってみた
風は胸から首まで緩い風が来て、強めの風はヘルメットスクリーンに整流されてる感じ
風きり音は普通のネイキッドと同じ
高速走る時は伏せて隠れる所が無くなるのでそこはトレードオフかな
涼しさ狙って交換したので狙い通り、息苦しさが軽減された
見た目は淵が丸く作られてて高級感がある
視界は良好、長くなりましたが以上です
- 935 :774RR:2019/08/10(土) 18:10:54.46 ID:jleEn+Ck.net
- マジェsのようにスクリーンがないから遅くなるわけじゃないんでしょパワーで出るんでしょ?
- 936 :774RR:2019/08/11(日) 01:13:53.54 ID:b0TikxSR.net
- ショートスクリーンはインカムで話しがづらくなる
メットの風切り音で聞き取りにくい。車両の多い道路では前車の巻き上げた砂のようなものがメットシールドをあげた顔にあたる
純正スクリーンほどの長さならシールドあげていても顔に砂が当たる感じはないかな
高速は疲れる
- 937 :774RR:2019/08/11(日) 01:42:32.67 ID:Hb9asKE3.net
- XMAXがめちゃくちゃカッコイイんだが!しかしヤマハはセンスいいなあ。
もちろんTMAXもカッコイイしNMAXもそこそこ。
しかしマジェスティSはどうしたあのデザイン?くそダサすぎるだろ。
あのデザイナーはクビで部署の幹部は左遷だな、スズキぐらいセンスない
- 938 :774RR:2019/08/11(日) 08:21:24.30 ID:m0zNzyTq.net
- えー、スズキかっこいいじゃん
- 939 :774RR:2019/08/11(日) 08:56:09.62 ID:/rFTRbgA.net
- 保菌者だ〜 保菌者がいるぞ〜!
- 940 :774RR:2019/08/11(日) 11:10:35.04 ID:Rj5tfJMa.net
- 3CTを待っています。
- 941 :774RR:2019/08/11(日) 16:38:08.68 ID:bHD0kFfR.net
- >>937
MAXシリーズで1番のイケメンだよね
Tは変なデザインだしシート先端にパネルを設置してみたり勘違いが激しすぎる
- 942 :774RR:2019/08/11(日) 18:17:05.25 ID:QfjT8928.net
- >>936
純正で下の位置にしたらヘルメットに風直撃で煩いけどなぁ
- 943 :774RR:2019/08/11(日) 21:35:01.39 ID:9Y8ycGAx.net
- >>942
純正のだとスクリーンから弾かれた風がヘルメットに直接あたるような感じになるからじゃない?
逆にショート位短いと風の当たり方が帰ってちょうどよくなるかも。
俺もショートにしたいけど、カウルミラーだとあれはつけられないというのを確かこのスレで見たので諦めた・・・。
- 944 :774RR:2019/08/11(日) 23:10:24.67 ID:PCLfqE6R.net
- >>943
カウルミラー見やすいですか?
- 945 :774RR:2019/08/11(日) 23:52:46.28 ID:9Y8ycGAx.net
- >>944
見やすさという面では若干見にくくなったような気もしますが、
絶対だめというほどでは無いかなというくらいですね。
まあ購入したし、一応そのままつけておこうかというくらいかなと。
- 946 :774RR:2019/08/12(月) 23:42:11.62 ID:5pMhnk1M.net
- xmaxで北海道ツーリング快適に過ごせています!
よかスクーターです
- 947 :774RR:2019/08/13(火) 02:18:58.24 ID:g+P2Ivmc.net
- >>946
>よかスクーターです
博多から北へ遠征?
- 948 :774RR:2019/08/13(火) 09:59:01.08 ID:IInb5nM8.net
- レンタル819で借りたXMAXは楽しかったニダ
- 949 :774RR:2019/08/13(火) 12:31:41.70 ID:HUcGSpnp.net
- そのまま対馬から海底走って愛する故郷へ帰れよ
- 950 :774RR:2019/08/13(火) 13:28:44.88 ID:ypTe55Fw.net
- 乗ってわかったこのバイクの良いところ
好燃費、平均リッター39走る
外気温計が道路脇の温度計とほぼ同じで正確
ブレーキランプが超広範囲かつ明るい
後ろの車のドライバーがくっきり浮かび上がるほどにw
- 951 :774RR:2019/08/13(火) 13:49:14.42 ID:giGJDRGE.net
- XMAX populyaren v Rossii
- 952 :774RR:2019/08/13(火) 22:01:53.46 ID:UYBsDNY2.net
- ガソリン入れて帰ってきたら燃費計42.7km/Lなってたわ
- 953 :774RR:2019/08/14(水) 05:45:29.39 ID:zEU5LnDQ.net
- 大阪市内住みの通勤片道15キロの俺は31.5だわ
- 954 :774RR:2019/08/14(水) 07:36:52.08 ID:0QB09103.net
- >>953
千葉で同じような使い方で30前後だわ
- 955 :774RR:2019/08/14(水) 11:57:13.29 ID:h3tnjwni.net
- >>828でもそんなもんだな
- 956 :774RR:2019/08/14(水) 16:55:34.39 ID:+Wr2GX8W.net
- >>950
やっぱハイビームは糞なんでしょ?フォグランプつけるよう?
- 957 :774RR:2019/08/14(水) 18:47:38.52 ID:nWBGj/58.net
- >>956
そんなにハイビームって使います?
ロービームはそこそこ明るいと思います。比較対象がH4ハロゲンではありますが。
- 958 :774RR:2019/08/14(水) 20:01:04.43 ID:3kfG7aUh.net
- 台風が近づいてるけど
隣に駐輪してるバイク
まだカバー被せたままだから怖いわw
- 959 :774RR:2019/08/15(木) 08:18:25.04 ID:jDG6Y9dp.net
- マフラー変えてる人いる?
見た目はOVER、性能はSP忠雄かなと思ってるんだけど、オススメ、インプレよろです
- 960 :774RR:2019/08/15(木) 10:20:11.88 ID:kebf3aNj.net
- >>958
反対側には押しておけw
- 961 :774RR:2019/08/15(木) 10:20:31.08 ID:kebf3aNj.net
- 倒しておけ
- 962 :774RR:2019/08/15(木) 18:08:53.38 ID:yjQeTs9/.net
- >>959
マフラー交換は一気にDQNっぽくなるからオススメ出来ないかも
煩いから気軽に回せなくなってストレスが溜まる
どうしてもって言うなら一番音量小さいの選ぶといいかも
- 963 :774RR:2019/08/15(木) 18:30:24.64 ID:FOBgTwCU.net
- マフラー交換は10代のガキがやることじゃん
純正より軽くなる以外のメリットは無いと思う
煩くなり低速トルクも薄くなるし
FIも調整しないと満足感はないだろね。
- 964 :774RR:2019/08/15(木) 19:20:36.45 ID:hJyub83u.net
- マフラー交換なぁ・・・ 得られるパワーなんてそうは無いんだけどそれは置いといても
耐久性に欠ける製品もあるかんね。前スカブーでken○のマフラーつけてた後輩は
ツーリング途中でステーを保持する部分に亀裂が走って脱落寸前、キズ覚悟でワイヤーで吊り下げて帰ったことあったわ
- 965 :774RR:2019/08/15(木) 19:53:26.30 ID:jDG6Y9dp.net
- >>962-964
レスサンクス
自分もスクーターでマフラー変えてもかえって遅くなったり耐久性低下のリスクしかないと否定派だったんだけど、XMAXで初ロングツーリング行ってきて、なにか物足りなさを感じたんだよね
で、XMAXはデザイン的にけっこうイケイケ?なのにマフラーだけ妙に実用車デザインに違和感感じてきたらガマン出来なくなったのだ(笑)
という訳で、デザイン的に1番好きなOVERのRSいれる事にしました!
あと、スクリーンネタ出てたけど、自分も不満あって、ユーロヤマハ純正ロングスクリーン考えてるんだけど、付けてる人いたらインプレお願いします!
- 966 :774RR:2019/08/15(木) 20:24:52.80 ID:4J/av+EW.net
- 乗ってればマフラーなんて視界に入らないし、明らかにこのバイク速そうだったり、駐輪していても圧倒的な機能美があればいいけど、250の単気筒スクーターだからねえ。住宅街に住んでいれば音の問題もあるし、興味のない人から見れば普通に騒音バイクのくくりだよ
- 967 :774RR:2019/08/15(木) 20:39:51.30 ID:yjQeTs9/.net
- >>965
そのマフラー調べてみたら87dbは結構煩く感じると思うから
インナーサイレンサーも用意して一緒に取り付けるのをオススメするよ
マフラー届く→径を調べてインナーサイレンサーを注文して届いたら取り付け
て感じで少し待たないといけないと思うけど煩すぎると嫌になっちゃうからね
ビームスは純正84に対して85と結構静かなマフラーみたいだよ
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