【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part4

1 ：774RR：2019/04/17(水) 07:04:40.64 ID:lhbb6zHu.net

250と400の四気筒CBRについて語るスレです。

1983年　CBR400F　発売
1986年　CBR250FOUR,CBR400R　発売
1987年　CBR250R,CBR400RR　発売
1990年　CBR250RR,CBR400RR　発売
2000年　CBR250RR,CBR400RR　生産終了…

あれから一体どれだけの時間が経っているのだろう・・・
今も僕らは、CBRに跨り、走り続けている。
速さだけじゃない、何かを求めて・・・

※前スレ
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507646970/

2 ：774RR：2019/04/17(水) 07:05:00.94 ID:lhbb6zHu.net

保守

3 ：774RR：2019/04/17(水) 07:05:18.09 ID:lhbb6zHu.net

保守

4 ：774RR：2019/04/17(水) 07:05:35.28 ID:lhbb6zHu.net

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5 ：774RR：2019/04/17(水) 07:05:53.40 ID:lhbb6zHu.net

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6 ：774RR：2019/04/17(水) 07:06:10.71 ID:lhbb6zHu.net

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7 ：774RR：2019/04/17(水) 07:06:28.25 ID:lhbb6zHu.net

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8 ：774RR：2019/04/17(水) 07:06:45.88 ID:lhbb6zHu.net

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9 ：774RR：2019/04/17(水) 07:07:03.33 ID:lhbb6zHu.net

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10 ：774RR：2019/04/17(水) 07:07:20.36 ID:lhbb6zHu.net

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11 ：774RR：2019/04/17(水) 07:07:37.69 ID:lhbb6zHu.net

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12 ：774RR：2019/04/17(水) 07:07:56.11 ID:lhbb6zHu.net

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13 ：774RR：2019/04/17(水) 07:08:13.43 ID:lhbb6zHu.net

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14 ：774RR：2019/04/17(水) 07:08:30.28 ID:lhbb6zHu.net

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15 ：774RR：2019/04/17(水) 07:08:48.36 ID:lhbb6zHu.net

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16 ：774RR：2019/04/17(水) 07:09:05.83 ID:lhbb6zHu.net

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17 ：774RR：2019/04/17(水) 07:09:23.27 ID:lhbb6zHu.net

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18 ：774RR：2019/04/17(水) 07:09:40.54 ID:lhbb6zHu.net

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19 ：774RR：2019/04/17(水) 07:09:58.36 ID:lhbb6zHu.net

保守

20 ：774RR：2019/04/17(水) 07:10:17.38 ID:lhbb6zHu.net

保守

21 ：774RR：2019/04/17(水) 07:52:07.67 ID:fR8ZE8Ne.net

おつんつ

22 ：774RR：2019/04/17(水) 13:05:28.81 ID:cZjWgKPo.net

>>1乙です

23 ：774RR：2019/04/17(水) 13:07:21.44 ID:qiJacFBe.net

もう探しても良質なたまがないよ
切ない

24 ：774RR：2019/04/17(水) 15:16:01.48 ID:SqJuh+bt.net

>>1おつ

俺の流した20000キロちょいのがあるはず
中期の黒な

25 ：774RR：2019/04/17(水) 15:23:33.71 ID:qiJacFBe.net

>>24
もう売れてたぞw てかさっきまであったっぽいな
綺麗なの95万するしな 旧車なんて怪しいもんにこんなに出せないよ
fz400なら30万とかあるしな
16バルブってなんなん?って感じだけど

26 ：774RR：2019/04/17(水) 17:58:22.91 ID:fR8ZE8Ne.net

mc22今29000キロ弱
今年は北海道半周する予定や
まだまだ走るよ！

27 ：774RR：2019/04/17(水) 22:06:21.62 ID:OAgs2dl+.net

>>1乙

28 ：774RR：2019/04/18(木) 20:20:07.36 ID:1h2//Vya.net

>>1立て乙！

29 ：774RR：2019/04/19(金) 00:35:05.95 ID:y2KBAU1l.net

>>1いちおつ

30 ：774RR：2019/04/22(月) 22:13:22.41 ID:uJyXFWN5.net

２万ｋｍちょいのやつ　いくらだったの？
プレミアムはつかないほうがいいよ。　ぬすまれる可能性が高くなる。
貧乏な珍はバリオスベースにするからね。

31 ：774RR：2019/04/27(土) 07:11:49.56 ID:ajUBq/8R.net

ついにＭＣ22オーナー　おれひとりになっちゃったか。

32 ：774RR：2019/04/29(月) 14:31:59.68 ID:VUAu0Z9x.net

古いバイクだし維持するのが大変だったりでMC22をたった今バイク王に買い取ってもらっちゃった
スモークスクリーンの黒のMC22を買うことがあったら大事にしてやって下さい

33 ：774RR：2019/04/29(月) 15:11:07.14 ID:PHNJr1GN.net

維持するの大変じゃないでしょう。
逆に完動車じゃないと　買い取りで安く叩かれる
ごくたまにしか乗らなくてキャブ詰まらせちゃうと大変だけど

34 ：774RR：2019/04/29(月) 16:38:34.32 ID:VUAu0Z9x.net

毎日のように乗ってたけど低回転で3気筒のような状態になっちゃってキャブレターのオーバーホールが必要だけど
それを直しても次はフロントフォークが駄目になりそうだし
さらに次はクラッチが駄目になりそうみたいな感じだったからねぇ…
今までは頑張って直してきたけど僕もう疲れたよ

35 ：774RR：2019/04/29(月) 19:04:40.07 ID:c4stHcdM.net

おつかれ
いくらで売れたか知りたい
気分を害したなら謝る

36 ：774RR：2019/04/29(月) 19:12:45.89 ID:XInOkaew.net

疲れたなら古いバイクは手放して新しいバイクへ
乗りかえると維持がメンテフリー位に思えるよw
もう車と同じ感覚でオイル交換だけだわ

37 ：774RR：2019/04/29(月) 20:03:31.34 ID:VUAu0Z9x.net

>>35
3万円だったよ
6万�q近く走ってたしパッと見は綺麗だけどよく見たら結構あちこちボロボロだし
サイレンサーやウインカーとかも変えてたから値が付いただけ良しとする事にした

38 ：774RR：2019/04/29(月) 20:17:11.54 ID:UgnUpe1V.net

乗ってるMC22が維持できなくなったら
CB400SBでもと調べていたけど、0-100動画見てたら興味が失せた。
頑張って維持しよう。

39 ：774RR：2019/04/29(月) 23:07:49.19 ID:PHNJr1GN.net

6万キロはまだ序の口だよ〜ん
おれ、フロントフォークオクで２セット落としたけど
オイルシールは何回か替えたけどまだ最初のフロントフォークのまま
ステムベアリングは５万ｋｍくらいでダメになるかな。

で、黒ってＲＲＮ？　ＲＲＬはがんメタのツートンだっけ

40 ：774RR：2019/04/30(火) 01:00:29.32 ID:a53TqfMu.net

>>39
序の口ってどれだけ走ってるんだ？

41 ：774RR：2019/04/30(火) 01:04:30.36 ID:1D7Nf3Ki.net

>>37
参考になりました
売らないことにしました

42 ：774RR：2019/04/30(火) 04:14:00.96 ID:guc/MWbh.net

ステムベアリング約5万で交換した。グリスもサビで赤くなってたわ

43 ：774RR：2019/04/30(火) 09:38:16.81 ID:wmPb8tzk.net

おれ、メーター２周してる。
２２万ｋｍでサーキットでオーバーレブでエンジンこわして
載せ替え　今、２８万ｋｍ mc22

44 ：774RR：2019/04/30(火) 10:05:30.91 ID:QcLmvoS8.net

>>39
RRLだよ
エンジンは6万�qでもまだ大丈夫なんだろうけどやっぱり他の部分がもたないよね
バイク王的には6万�qはかなり過走行らしい

45 ：774RR：2019/04/30(火) 10:25:03.34 ID:wmPb8tzk.net

そうなの、　買う側は絶対、買いたたくからね。
バイク王での売値が興味あるね。20万は、下らないと思うけど

46 ：774RR：2019/04/30(火) 11:04:13.24 ID:eaFxeeoQ.net

バイク便のメーター見てると異常だけどな
オレも昔MC14で58万キロ走ったよ
メーター回しすと13万キロが3万キロの中古になってしまうんだなw

47 ：774RR：2019/05/01(水) 05:16:23.21 ID:12F0NM53.net

それはスゲ
車とか往復140ｋｍでの半分高速つかって通勤してる人がいるけど
３０万ｋｍちょいで買い換えてたなぁ〜

48 ：774RR：2019/05/01(水) 08:17:31.09 ID:HX5HI18l.net

CBRやVT系はかなり酷使されてたからもっと走ってる人居たよ
MC14はフレーム持病でクラック入るけどMC17ならまだ走れた
MC22ならフレーム100万kmくらい持つんでない？

ちなみにオレも通勤往復200kmだし社内結構居る
フィットやカローラクラスは20〜30km万でガタガタになるのでコスパ悪い

49 ：774RR：2019/05/01(水) 10:15:29.37 ID:12F0NM53.net

今の車　燃費いいんで
会社の通勤費が10ｋｍ／ℓで計算してくれると　長距離の人はかなり金が浮く
で消耗品代や車代に代ってく。

やっぱり、アルミフレーム見方を変えると過剰品質かぁ、
平成元年近くのバブリーなバイクだからね　４気筒しかり
今のバイク、コスト的に鉄フレームが多いけど
一般的には製品寿命じゅうぶんなんだろうね

８０年くらいには400で４気筒より２気筒のほうが速いってやってたけど
９０年くらいんいは４気筒の圧勝
今後は、コスト的に250・400の４気筒はでないだろうね

50 ：774RR：2019/05/01(水) 11:10:16.21 ID:fp9+GTmJ.net

>>49
400の4気筒はあるやん

51 ：774RR：2019/05/01(水) 11:41:31.73 ID:HX5HI18l.net

距離だけならアルミフレーム市販数年のMC14で40万キロや50万キロ走れてたからね
MC22はフレームどれだけ走れるのやら

寿命で言えば鉄フレームでも充分
その気になれば鉄は直せるからいくらでも乗れる

52 ：774RR：2019/05/01(水) 12:50:21.19 ID:7kOnsbcg.net

ホンダ品質って、
近年酷いのか？

53 ：774RR：2019/05/01(水) 13:37:10.35 ID:12F0NM53.net

SFとＧＳＲ？
新規はでないよね。

54 ：774RR：2019/05/01(水) 13:49:50.85 ID:jEVgP2eI.net

400cc以下なら単気筒や二気筒で十分
このクラスでCBRブランドは残ってるしな
排気音、最高速や四発に拘るなら大型にいけばいい
現行でもCBRは小排気量から大排気量まで選び放題

55 ：774RR：2019/05/01(水) 15:14:21.15 ID:/J9Rx2pA.net

現行の250クラスのスポーツタイプが通るたび、思わず「音！」と言ってしまう俺ガイル

56 ：774RR：2019/05/01(水) 20:00:02.99 ID:fp9+GTmJ.net

>>53
CB400って4気筒じゃないの？
2気筒のやつあったっけ？

57 ：774RR：2019/05/01(水) 20:14:06.80 ID:12F0NM53.net

はい４気筒です、ＣＢＲ400Ｒは２気筒だけど
ｃｂ400ｓｂハーフカウル高いね
１００万越え、ｃｂｒ650ｒと値段あんまり変わらん

58 ：774RR：2019/05/01(水) 20:33:09.20 ID:7kOnsbcg.net

NC42に乗れるのは、完全に選ばれし者。
600どころか、下手すりゃ安価なリッターと新車価格が変わらない。

59 ：774RR：2019/05/02(木) 00:18:19.35 ID:MDepuCok.net

>>54
それでホーク�Uやホーク�Vで応戦したが、Z400FXに太刀打ち出来ず、ヤマハがXJ400、鈴木がGSXを出して結局CBX400Fを出す羽目に

60 ：774RR：2019/05/02(木) 04:54:54.40 ID:3Qus4IYm.net

人気、セールス的にね
今だとホーク�Uとかが珍公に人気だけどね

ＣＢ400ＳＦって継続じゃなくて新型なの？
中型しばりならしょうがないけど
大型免許敷居低いし。
で、アルミフレーム４気筒新型出すとすると
250でも今だと１００万円越えそう
で需要があるか、という壁

61 ：774RR：2019/05/02(木) 05:19:15.91 ID:FRu5tdn8.net

>>59
その時代と現在では状況が違う
�@大型バイクの免許が教習所で取得できる様になった
�A環境規制が厳しくなり車体コストが上昇した
故に小中排気量のマルチは消えゆく運命にある
>>58の語る様にCB400SFの新車価格が大型バイクの価格に近づいている事からも解る

62 ：774RR：2019/05/02(木) 05:28:30.08 ID:FRu5tdn8.net

>>60
だからこそ俺らのCBRに価値がある
新規で小中排気量の四気筒が市販される事はないだろう
2〜3万で手放すのは勿体ない
それと250マルチが海外へ流出していくのも残念に思う

63 ：774RR：2019/05/02(木) 09:25:31.78 ID:iDRSXfBS.net

最大排気量が250なのって台湾辺りだっけ？

64 ：774RR：2019/05/04(土) 00:10:54.24 ID:Pxtl6bUG.net

NC29のトップブリッジが壊れてしまいました。トップだけNC23の交換とか出来ますかね
ベアリング交換したばっかだし29のトップブリッジは数が少ないので

65 ：774RR：2019/05/07(火) 16:34:34.59 ID:UJ8ppgzk.net

61年CBR４００F実働程度そこそこですがいくらぐらいで売れますかね？

66 ：774RR：2019/05/07(火) 16:35:31.60 ID:UJ8ppgzk.net

メルカリに出品してる777777円のです。

67 ：774RR：2019/05/07(火) 21:23:11.86 ID:b+nAYQfL.net

オレはいらんけど
珍公は欲しがるだろうね
でもあいつら金ないから。
暴走族ってだいたい盗んだバイクじゃん？

68 ：774RR：2019/05/11(土) 20:09:11.98 ID:gZ8uyI5W.net

本日CBR400F3納車
みなさんよろしく

69 ：774RR：2019/05/12(日) 21:26:35.09 ID:M8AEnJGp.net

777777円のやつ買ったの？
空冷唯一のＣＢＲ?　劇レア

70 ：774RR：2019/05/12(日) 23:38:40.10 ID:VRSTRO0t.net

>>68
タミヤのプラモ作った思い出
空冷CBR欲しかったな
部品少ないけど頑張ろう

71 ：68：2019/05/13(月) 02:10:40.66 ID:eJWBnfMK.net

4500Km、乗り出し63万です。
前オーナーがずっと倉庫に置いておいたらしく
スクリーンの黄ばみもないし、シートのスポンジもボロボロになってない。

72 ：774RR：2019/05/13(月) 06:17:49.83 ID:myObrZG5.net

それはマニアにはたまらんですね。
おめでとうございます

73 ：774RR：2019/05/13(月) 17:30:55.49 ID:Px3C712o.net

長期間眠ってたタマは飾るには最高
でも乗るなら要部品交換
加水分解でシート崩れるので雨の中乗るならアンコだけ替えた方がいいよ
革までダメになる

74 ：774RR：2019/05/13(月) 21:10:47.84 ID:5L9ccShw.net

CBRは走行距離の巻き戻しを見破るのは簡単なのです
初心者でもわかりやすい特徴があるのです

75 ：774RR：2019/05/13(月) 21:18:19.08 ID:myObrZG5.net

え、１０万ｋｍ越えでリセットじゃん。

76 ：774RR：2019/05/13(月) 23:59:31.83 ID:vnwtfwpZ.net

昔酷かったから距離出てれば中古メーターと交換して戻すのは当たり前
今売ってる中古CBRは何個目のメーター付いてるか分からんw

77 ：774RR：2019/05/14(火) 12:27:52.85 ID:9vYyQaDc.net

カムギアの音とメーター距離の差で巻き戻しか実走行か大体わかるな

78 ：74：2019/05/14(火) 23:10:52.23 ID:HSZ8c812.net

>>77
イエス
距離を重ねるとカムギアの音が目立ってくる
走行距離の少ない個体のエンジンをふかしてカムギアの音が目立ってれば明らかに巻き戻し車
買うべきではないわな

逆にカムギアの音が目立たなく走行距離の少ないものは本物と言えるだろう

79 ：74：2019/05/14(火) 23:13:50.05 ID:HSZ8c812.net

補足
カムギアの音はキュイーンというモーター音
速そうな音だから目立つと調子が良い個体のように思われるが
実際は過走行車
初心者が勘違いしやすいポインツだ

80 ：774RR：2019/05/14(火) 23:59:18.00 ID:Lidq6Sss.net

カムギアのその音はクリアランスがキツい場合でしょ
個体差で目立つだけだから変な事書かない様に

過走行なら明らかに打音が出てくる
逝く寸前だからカムギアの音で判断はムリ

81 ：774RR：2019/05/15(水) 00:05:42.41 ID:HZlVkKMP.net

ホ〇イトベースの動画で3万キロ骨と9万キロホネのエンジン音比較動画あったな

82 ：774RR：2019/05/15(水) 00:45:23.57 ID:H5aD/Qg8.net

カムギアってチェーン駆動に対してのアドバンスだよね
スピードメーター予備に中古買ってあるけど、最初のメーターぜんぜん壊れない
白い針が黄ばんでくるけど、　バラして塗ってた人いたね。

83 ：774RR：2019/05/15(水) 02:24:44.49 ID:zXR2FpCb.net

>>81
あれはカムギア劣化では無いので
ホーネットの前期の方が煩いのは当たり前でしょ
途中の騒音規制でカムギア音が煩いから騒音抑える変更入ってる
だからカムギアの高音が静かになってるのとレスポンス悪化は正常
背景の説明無さ過ぎて見た人勘違いするね

84 ：774RR：2019/05/15(水) 13:04:12.84 ID:jF0pD8V1.net

音が目立つと過走行とか改良点知らなくて比較したり適当だね
昔の情報消えてるからしょうがないか

85 ：774RR：2019/05/15(水) 17:41:34.52 ID:2PgmOf9r.net

>>83
全く騙されてたは。てことは前期はジェイドやニダボと同じ音なのか。
因みに過走行で逝く前に出る打音ってなんだ？
タペット？

86 ：774RR：2019/05/15(水) 17:52:48.99 ID:Aohw6Fba.net

>>83
ホワイトベースに騙されてたわ

87 ：774RR：2019/05/15(水) 18:25:21.69 ID:HZlVkKMP.net

>>83
そうなのか、俺も騙されてたわ

88 ：774RR：2019/05/15(水) 20:31:40.19 ID:zXR2FpCb.net

伝えたい事は距離でメカノイズが増えるって事でしょ
騙してるんじゃなくて説明不足なだけ
20代前後の人だともう細かな情報手に入らないから分かんないよね
不足部分は受け手が勝手な解釈してしまう
だから違いを伝えるとか同じ前期や後期同士でやれば良い動画だと思うよ

89 ：774RR：2019/05/15(水) 20:48:51.00 ID:MSU/YN0n.net

MC14Eは普通に公道で使用でオイル交換や整備をちゃんとしてれば10万キロ以上走行しても何ともない
あの動画は参考にはなるかもだけど鵜呑みしてはダメだと思う
何にしても20年以上前のバイクが新車と同様って事はないだろう

90 ：774RR：2019/05/15(水) 22:42:18.64 ID:2PgmOf9r.net

結局、距離判断にカムギア音は関係ないのか。
それよりは細かな部分の見た目とか雰囲気しか決め手がないのかな？ただ過走行だと圧縮が抜けてレスポンスがいい、元気がいいというのはありそう

91 ：774RR：2019/05/16(木) 07:51:22.52 ID:CykWbyL9.net

これまでいろんな排気量のカムギアトレーン乗り継いだけどカムギアトレーンがへたるというのは経験無いな
カムギア音がウザいと思った事ない
むしろカムギアだからこのバイクに乗ってる

92 ：774RR：2019/05/16(木) 22:26:23.37 ID:M3rkRx7P.net

カムギアトレインシリーズって　２５０　４００　７５０？
カムギアトレインの音はジェットヘルメットよりフルフェイスのときのほうが気になった、おれは。

93 ：774RR：2019/05/17(金) 23:07:41.85 ID:wdfAcP5Y.net

Nc29だけどノーマルマフラーだと5~8千位の中回転のカムギア音が好き

94 ：774RR：2019/05/18(土) 15:12:36.97 ID:Xf6m6TNH.net

CBR250RR（MC22）の不動車を貰える事になりそうなんだけど
距離が8万�`超…
辞めといた方がいいだろうか？
直すにしても、ホンダ車なんで欠品ばかりだろうな。
辞めとくべきだろうか？

95 ：774RR：2019/05/18(土) 15:16:51.78 ID:Xf6m6TNH.net

動く様になったら
社外マフラーのバッフル抜きと片目耐久カウルで
当時仕様ぽくして乗ろうなんて思っているけど
当時は、88のNSR250R乗ってた！
バリマシ最高！！！

リアタイヤを照らすフォグランプも付けたいなぁ（爆笑）
湾岸地域の走り屋の間で何故か一時期流行ったんだよな！（ワロチ

96 ：774RR：2019/05/18(土) 22:04:13.72 ID:QmpneLu2.net

俺も88NSR乗ってた・・二年ぐらい前に廃車申請して放置してるけど。
ウチのMC22はそろそろ7万キロだ・・・でもまだまだ元気なのは凄い品質だと思う

97 ：774RR：2019/05/18(土) 22:33:14.37 ID:Lk6AlInR.net

>>95
タダなら貰えば？
バリマシ仕様ならフレームとエンジン生きてれば後はどうでも良いだろw
適当に何とかしてしまえばいい

98 ：774RR：2019/05/18(土) 23:12:38.37 ID:Xf6m6TNH.net

>>96
すると、8万�`ならまだイケるかも知れないんやね？
キャブのOHだけでエンジン掛かるといいな。
たぶん直しても年間で1000kmも乗らないし
かつてHOMEコースにしていた所をたまに流すだけだから
バリマシ仕様だけど、盆栽バイクにするとも言えるかな？（笑）

99 ：774RR：2019/05/18(土) 23:17:17.69 ID:Xf6m6TNH.net

>>97
流石にタダって訳にもいかんので、いくらかは払ってから貰って来るけど
置き場所の確保があるけど、どうでもいいバイクをヤフオクで処分出来たら
いくらかで買って来て、20万円前後で当時仕様ぽく出来たらいいかな？
なんて思ってます。
ナンバーカチアゲして、赤いレーシンググリップとか付けて、パトカーから逃げ切って見てぇ！！！（爆笑）

100 ：774RR：2019/05/19(日) 08:49:07.66 ID:bhKF0egM.net

ナンバーの角度変えても違反になる時代
ポリスから道路逆走で逃げればＴＶ出れるよ、映像と名前が