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【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part4
- 1 :774RR:2019/04/17(水) 07:04:40.64 ID:lhbb6zHu.net
- 250と400の四気筒CBRについて語るスレです。
1983年 CBR400F 発売
1986年 CBR250FOUR,CBR400R 発売
1987年 CBR250R,CBR400RR 発売
1990年 CBR250RR,CBR400RR 発売
2000年 CBR250RR,CBR400RR 生産終了…
あれから一体どれだけの時間が経っているのだろう・・・
今も僕らは、CBRに跨り、走り続けている。
速さだけじゃない、何かを求めて・・・
※前スレ
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507646970/
- 759 :774RR:2019/12/16(月) 22:02:47.96 ID:pKjf1WAU.net
- もう2STはこの世に出てこない機関、機構なのかなぁ、、カナシイなぁ
- 760 :774RR:2019/12/16(月) 22:09:02.68 ID:HWf9trIp.net
- https://bike-news.jp/post/152730
あるぞ
オフ車ならKTMもあるし
公道不可ならヤマハもオフ車だしてなかったっけ?
- 761 :774RR:2019/12/16(月) 22:32:28.04 ID:pKjf1WAU.net
- はえ〜、2stはもう出ないと思ってたけど、びっくらこいたわ。
排ガス規制で2stは絶滅危惧種なのかな?
そうなるとこのイタリアのバイクはクリアしたんだね、すごいな。
CBRの2stも技術でカバーした排ガス規制をクリアして販売してほしいねぇ。コスト高かな?1台くらい見本で作ってほしいもんだね
- 762 :774RR:2019/12/17(火) 00:07:15.25 ID:T7JINmeF.net
- CRM250ARせっかく出したのにね
トライアル競技は世界選手権も全日本選手権も2st健在
おとなの事情で
- 763 :774RR:2019/12/17(火) 01:17:53.68 ID:SHbsCeA4.net
- 2stならCBRじゃない件
- 764 :774RR:2019/12/21(土) 19:14:39.75 ID:OyvTgOZg.net
- 中古でCBR250って言ってもピンきりの値段相場かな?
どの型式でもさ
- 765 :774RR:2019/12/21(土) 21:33:14.16 ID:CV1LsS+z.net
- ていうかCBR250だけだと、初代から入るのでピンキリすぎるw
- 766 :774RR:2019/12/22(日) 22:16:29.00 ID:HHR0m+zG.net
- オクに出てたコニミノMC22結構カッコ良かったな
600RRの外装を換装したのは、車体とのサイズ差があって微妙なんだよなぁ
- 767 :774RR:2019/12/25(水) 21:33:00.55 ID:K1JVAlFQ.net
- アプリリアの原付は2STだぞ
- 768 :774RR:2019/12/30(月) 18:04:11.74 ID:ohHa8OaS.net
- 早くZX-25R発売されんかな
>>764
最新の直4 250発売されたら相場崩壊するよ
上も回転数17800当たりで大体同じだろ
発売決定したら相場落ちる前にMC22売る予定
ようやく乗り換えれる
- 769 :774RR:2019/12/30(月) 22:46:03.08 ID:WQGanzEW.net
- CBR250RRは価格の優等生、中古の値段が昔と変わらない。
極端なプレミアムはつかないが。
- 770 :774RR:2019/12/30(月) 23:20:46.09 ID:EmzHNmUM.net
- 投資でこのバイク乗ってる訳じゃない
中古市場の価格が上がろうが下がろうが気にならんわ
- 771 :774RR:2019/12/31(火) 01:04:52.38 ID:LjT6qA1Z.net
- 後継無かっただけ
ZX-25R発売して1年経てば中古出回って想像以上に下がる
3年も経てば乗り出し20万前後でスパーダとかと同じ
プレミア価値も無くて欠品だらけでは売れないわ
- 772 :774RR:2019/12/31(火) 02:02:36.34 ID:NAp9Jifr.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f395650216
見た感じ良さそうなんだけど買って大丈夫か?
- 773 :774RR:2019/12/31(火) 08:23:18.98 ID:aRhKPp29.net
- >>772
画像だと悪くなさそうだけどね
実車を見ないと何とも。
エンジン自体は頑丈だからイケル気がするけど
タンク内とFフォーク、電装系や鍵は確認したい
オドメーターガチャついてるけど250なら覚悟の上ってとこかな
- 774 :774RR:2019/12/31(火) 16:03:29.04 ID:ginpBcZf.net
- 昔の味付けが好き
- 775 :774RR:2019/12/31(火) 21:40:35.77 ID:Adc8psmr.net
- 整備後だと高くなるって言ってるから
ちょっとした賭けだね。
ちなみにショップでもサブエアクリーナーだめでも替えないとこは多いと思う
- 776 :774RR:2019/12/31(火) 21:51:47.36 ID:byqI7wgj.net
- 整備って言っても、症状から色々バラさなきゃいけない個所も膨大になってくるよ。
俺なんて、排気ポート側のバルブステムシールからのオイル下がりを発見するまで、キャブパッキンからダイアフラムから注文して、エキゾーストパイプも外してやっと白煙の原因が分かった口だからねぇ。
一人でヘッドカバー開けて、その他もろもろ交換して7万近くとんでいってるなぁ。
しかも1番気筒の一つだけからのオイル下がりでした。。
- 777 :774RR:2019/12/31(火) 22:37:43.11 ID:Adc8psmr.net
- 20万`超えたころから白煙を吐き出して、フロントスプロケットの根元からオイルが漏れだし
発電のコイルの断線で交換 クラッチ板の交換、ライトスイッチの不具合
バルブステムシールがNGのようだった。
オイル下がりは直さなかったけどサーキットでオーバーレブしちゃってエンジン壊して
エンジン交換
でこのスレの>>777 get
- 778 :774RR:2020/01/01(水) 02:29:17.87 ID:4YgLugLZ.net
- 噂の川崎ZX25は鉄フレームで車重が結構重いのと、エンジンの味付けもマイルド気味らしい
アルミフレームで車重も軽くて、カムギアサウンドバリバリのMC22とは同じカテゴリに入りそうにないので
旧車としての立ち位置は変わりそうにないな
- 779 :774RR:2020/01/01(水) 23:44:27.77 ID:6EpCQhDI.net
- 例のオークション約31万で落札されたのね
- 780 :774RR:2020/01/02(木) 10:49:30.85 ID:sOihrOvy.net
- カウル付きバリオスみたいな感じだろけどね
zx25r
- 781 :774RR:2020/01/02(木) 11:17:53.44 ID:ZPqeJOKG.net
- >>780
さすがにバリオスよりは高性能だろ
- 782 :774RR:2020/01/02(木) 23:45:09.76 ID:rTwDrUwW.net
- >>778
すぐレース仕様のパーツ出て抑えてるエンジンもブン回るよ
- 783 :774RR:2020/01/03(金) 00:35:25.05 ID:75QLCZWC.net
- こkの人は ZX-25R出たら買います?
- 784 :774RR:2020/01/03(金) 02:17:53.81 ID:i3Or4qbs.net
- 買わない
MC14にあと30年くらい乗り続ける
少しでも悩むなら中古で良いから乗り換えで
似た様なバイクにメンテフリーで乗れるんだから迷う事は無い
- 785 :774RR:2020/01/03(金) 06:34:03.10 ID:tD90ISQy.net
- あ、負けた、おれはあと最低10年、できたら20年MC22乗るつもり
今2台体制、一台は実家に、年に1回エンジンをかけてる
キャブからガソリン抜くのが不十分で大変なことになったことはあるけど
- 786 :774RR:2020/01/03(金) 08:47:50.70 ID:1bDGZsHq.net
- 俺も乗れる限りは粘るつもりだわ
上の二人とはオクで死闘をくりひろげそうだなw
- 787 :774RR:2020/01/03(金) 10:07:50.79 ID:7qAwqe6r.net
- たぶんホンダから4気筒が出たとしても
カムギアじゃないと思うし
アルミフレームもないと思う
- 788 :774RR:2020/01/03(金) 10:53:21.03 ID:xWGT0a6F.net
- しかしまぁよく出来たカムギヤだよな。
ヘッドカバー外してギヤを外して指で回してみたが、スムーズにスーッと回るもんなぁ。
しかも単なるギヤじゃなくて、歯車3分の1位を若干ずらして、ばねでテンションをかけてあるのな、びっくらこいたよ。締め上げればピタッと収まるのもすごい。
- 789 :774RR:2020/01/03(金) 11:35:12.81 ID:lD/CnoC0.net
- >>785
新車から34年目
代々引き継がせれば100年間乗れるw
>>786
争う事は無いかな〜
MC14は部品全滅だから大量にストック持ってるよ
- 790 :774RR:2020/01/03(金) 12:43:12.42 ID:/gajhBZ4.net
- 新車から32年目MC19
もう手放す事はできないな
- 791 :774RR:2020/01/03(金) 15:26:25.52 ID:75QLCZWC.net
- >>787
カムギアの音がいいんですよ
アクセル戻して停止間際のギュゥゥゥンってのが最高です
- 792 :774RR:2020/01/04(土) 09:02:56.57 ID:QEJ3qWQE.net
- カムギア開発の為に時計メーカーから技術者を引き抜いたって話があるから凄い意気込みを感じるな
一般のバイク乗りとしてはZXRみたいにカムチェーンがらみの故障が皆無になるのが嬉しい
- 793 :774RR:2020/01/05(日) 08:39:37.46 ID:u8JGom3W.net
- 古い雑誌見返してたら
前に話題になったBG誌、CBR250RR開発者に聞く、を見つけて思い出した
2007年の4月ごうだっけ
オートバイ誌の1996年7月ごろから5回くらい連載でCBR250RRのパワーアップ企画
最終的にオイル添加剤のステマ?みたいな結果だったけど
もーたーさいくりすとでも昔マイクロロンの企画やってたけど
今でも効果確認されてるのかね、
添加剤いれると粘度がさがってパワーアップってのはあると思う
- 794 :774RR:2020/01/05(日) 09:31:49.69 ID:bwx0HcS/.net
- >>793
それをやるとエンジン寿命が短くなる
- 795 :774RR:2020/01/05(日) 11:20:29.77 ID:XX0FFH4p.net
- カー用品の問屋に就職した友人にMT10を執拗に勧められたおもひで
- 796 :774RR:2020/01/06(月) 08:26:44.53 ID:J29y6M5o.net
- MT10って中身サラダ油ぐらいのイメージ
- 797 :774RR:2020/01/10(金) 00:01:51.45 ID:/1BUmtR0.net
- もう温かくなった
オイルは10Wー40がいいな
- 798 :774RR:2020/01/10(金) 03:43:13.33 ID:qYpX/+Hv.net
- 今は10Wは不要。通年5W-40で良いよ
暖まるまでの燃費良し
40でも銘柄で高温側の動粘度の幅有るから回り方好きなの選んだり、SDSの鉱油の比率見て価格高いだけの粗悪オイル避けるなんてのも出来る
データ自体開示してないオイルは論外
- 799 :774RR:2020/01/12(日) 01:00:09.03 ID:YQpmuW1Y.net
- 化学合成と書いてても鉱物油大量だと萎える(*´ω`*)
- 800 :774RR:2020/01/12(日) 02:31:16 ID:jn+TdI2e.net
- 10-30Wじゃダメだっけ?40じゃないと不具合出る?
化学合成オイルって
この年代のバイクのガスケットに対して攻撃性ないのかね?
- 801 :774RR:2020/01/12(日) 16:13:12.65 ID:c46RnYmC.net
- その辺気にし始めたらもう飯もなんも食えなくなってはげそう
- 802 :774RR:2020/01/12(日) 17:10:14.61 ID:fuhN3FLS.net
- mc22に憧れて購入を考えているのですが、パーツ取りに2台持ちするぐらいじゃないと、これから買って維持していくのは厳しいですか?
よろしければアドバイスよろしくお願いします。
- 803 :774RR:2020/01/12(日) 17:24:58.30 ID:fuhN3FLS.net
- mc22に憧れて購入を考えているのですが、パーツ取りに2台持ちするぐらいじゃないと、これから買って維持していくのは厳しいですか?
よろしければアドバイスよろしくお願いします。
- 804 :774RR:2020/01/12(日) 18:40:27.95 ID:7YZJqZZ5.net
- 2台じゃ足らんぞ
- 805 :774RR:2020/01/12(日) 19:49:34.74 ID:tfhJR21a.net
- >>803
今買うならZX25Rの方がいいゾ
- 806 :774RR:2020/01/12(日) 21:01:50.11 ID:sFKKMKsA.net
- >>803
自分だったら購入予定のバイクの状態によってドナーバイクが必要か否か判断するわ
金と保管場所があるのならご自由にどうぞ
- 807 :774RR:2020/01/12(日) 22:06:38.53 ID:qGElxbHu.net
- なんだかんだでも、カウルとキャブ本体、ジェットニードル、ピストンダイアフラム以外手に入るぞ。
あとイグナイターくらいか出てないの
- 808 :774RR:2020/01/12(日) 22:28:17.75 ID:Re73SznS.net
- 皆さん色々なアドバイスありがとうございます!
2台持ちができる状態ではなく、場所もありませんが、これから購入する1台の車両を大切に乗っていけるよう努力し、お金をかけていこうと思います。
- 809 :774RR:2020/01/12(日) 22:42:37.12 ID:sd9l+WNw.net
- >>803
うちのMC19はヤフオクの不動車をヤフオクの中古部品で復活させた
ボロだけどサーキットとか峠でガンガン走らせて8年位になるけど燃料ポンプ
の寿命以外はノートラブルだからMC22でもそんなに心配いらないのではないの。
- 810 :774RR:2020/01/13(月) 01:51:04.58 ID:mgsrjaG0.net
- 態々今から買うんならMC22よりZX25の方が良いだろうなぁ
特にMC22に思い入れの無い世代だろうし、これから現行4発が始まるかもしれんし
MC21ほどではないが、MC22はマシンもパーツも中古の値段が頭オカシイ事になってるので新規は止めておく事を薦める
- 811 :774RR:2020/01/13(月) 17:06:38.01 ID:Lod8hH15.net
- >>810
>>808は「憧れのバイク」って書き込みしてる
だから思い入れはあるんだよ
ほんで維持していくのに部品取りバイクが必要かどうか質問してる
正直、MC22を購入して故障や部品欠品で苦しむより
90万前後の金で新型カワサキ買った方が幸せかも知れんがそれは当人の自由だろう
- 812 :774RR:2020/01/13(月) 18:02:50.40 ID:HH0Pnq7p.net
- 金があれば維持はまだ難しくない
金が無ければ維持するのは難しい
壊れたら乗りかえるなら無問題
- 813 :774RR:2020/01/13(月) 20:14:02.50 ID:JQBwxe3a.net
- カワサキ、100万前後かもね
MC22当時から乗り続けて今も走り続けてる人は勝ちだな
- 814 :774RR:2020/01/14(火) 01:03:35 ID:P+011MUk.net
- >>808
金掛けなくて良いよ
故障した時に部品無くて手放すから
バロンで買って保証切れて壊れたら乗り換えるで良し
- 815 :774RR:2020/01/14(火) 08:51:06.67 ID:cYDDsoTH.net
- お金をかけてまであこがれていたバイクを手にして、文面からするに手放さないだろうよ。
- 816 :774RR:2020/01/14(火) 12:59:25 ID:BXbIk3sC.net
- これからかなり金掛かるの分かってないと思うがな
新4発に社外メーカー流れるだろうし
- 817 :774RR:2020/01/14(火) 19:27:19 ID:xSaQEd7u.net
- >>814
もそも普通に乗ってれば壊れることなんてほとんど無い気がするけど、
他の皆さんのバイクは壊れたりしますか。
- 818 :774RR:2020/01/14(火) 21:12:31 ID:bosNxf97.net
- 壊れはないけど、カウルのねじ止めのひび割れ(経年劣化)と各ジェット類の清掃でキャブ開けによりパッキン一式、フロートバルブくらいかな毎回交換してるのは。ちなMC22
- 819 :774RR:2020/01/14(火) 21:13:49 ID:bosNxf97.net
- あとインシュレーターくらいか
- 820 :774RR:2020/01/14(火) 21:32:12 ID:IkhFz84v.net
- 壊れたわけじゃないけど、チェーンスライダーがもうやばくなりつつあって、あんまり乗れない
部品相変わらず出ないよね?
- 821 :774RR:2020/01/14(火) 21:37:25 ID:6M5ubLJ2.net
- 各社4気筒250の開発に乗り出す中、ホンダは新規エンジン作る気無しで昔の4気筒をEFIにしただけの復刻版でお茶を濁す。
おかげでMC22乗りはエンジン周りのパーツ供給が潤沢になり、EFI化も少ない手間で可能に。
という予想
- 822 :774RR:2020/01/14(火) 21:57:58 ID:PqgkQXx/.net
- >>820
社外品があるよ
- 823 :774RR:2020/01/14(火) 22:38:04 ID:+DTgZe1t.net
- >>818
うちのMC19はもう何年もキャブ清掃してない上に最後にキャブ清掃したときも
パッキン類交換せずにそのまま組んでしまった。
今の所は調子良いからいいや。
- 824 :774RR:2020/01/14(火) 22:58:42 ID:IkhFz84v.net
- >>822
今、社外品あるのか
消耗品だし確保しておくか
- 825 :774RR:2020/01/14(火) 23:59:41 ID:P+011MUk.net
- >>817
5年10年経って故障した時に困る
ZX25の中古出回ってるしそのまま乗り換え
中途半端に金掛けるなら乗り換え費用貯めるのがオススメだわ
- 826 :774RR:2020/01/15(水) 11:15:51.31 ID:OJrROOhR.net
- 何年もキャブ掃除しないのジェット類がすごいなぁ。
1年もエンジン回さないと詰まってすぐ開けるようだわ。
やっぱり、フューエル1とか入れてたりするのかな?
- 827 :774RR:2020/01/15(水) 11:37:53 ID:kKGoirlB.net
- キャブはそんなに頻繁に清掃が必要なのか、うちの初期型ブラックバードは買ってから
23年間に一度もキャブ開けて無いけど普通に走れてる。
- 828 :774RR:2020/01/15(水) 12:09:04 ID:imeus1LD.net
- 一年とか放置してればキャブ整備するけどある程度乗ってればいじらない
フューエルワンは入れてる
- 829 :774RR:2020/01/15(水) 23:42:57 ID:18rAX46G.net
- >>822
チェーンスライダーの社外品あるの!?!
是非とも教えて欲しい
そろそろ自分のMC22のヤバイ
- 830 :774RR:2020/01/16(木) 03:10:35.60 ID:HVuhoOyM.net
- >>829
以前ここでリンク貼ったら嘲笑されたので2度と貼らない
- 831 :774RR:2020/01/16(木) 06:44:13.12 ID:7zU9m048.net
- ふっ、ちっちぇ〜おとこやなぁ〜 (嘲笑)
だが、昔貼ったってこは探せってことか。
キャブはダイアフラムが消耗品、10万キロ越えて知らない間にパワーダウン
開けてみたらダイアフラムの劣化で穴が開いてた。
- 832 :774RR:2020/01/16(木) 07:27:24.44 ID:lSYT7zWG.net
- 故障しなくても、こういう消耗品部品の関係で、乗れなくなっていくのは寂しいわな
金とツテさえあればどうにかなるんだろうが、金はともかくツテが厳しくなって手放す人はでそうだ
- 833 :774RR:2020/01/16(Thu) 11:31:07 ID:G0T7Juq8.net
- >>820
XJR1100用が小加工すれば使える
ちなMC19ではそうした
- 834 :774RR:2020/01/16(Thu) 12:21:04 ID:0hD+Qy4N.net
- 同じくMC19
ホーネット250のチェーンスライダーは新品で出るハズ
とりあえずキープはしている
但しまだ取り付けしてないので会うかどうかは分からん
- 835 :774RR:2020/01/16(木) 23:39:56.80 ID:udaz38jg.net
- 829だけど
>>834
確かにHORNET250 MC31のチェーンスライダー MC22と似てるからいけそう
型番 : 52170-MY9-000
で試しに購入してみるか
- 836 :774RR:2020/01/17(金) 09:23:03 ID:Dtd9izKG.net
- 初代スレからの住民だけど、昔からスライダー欠品の話題が出てたのを思い出したw
他スレかもしれんがプラ材から削り出してる人が居たなぁ
- 837 :774RR:2020/01/17(金) 10:33:40.23 ID:aY58/v8q.net
- >>836
そんだけ深刻な問題ってことよな
車種専用の消耗品が出ないと廃車しか選択肢が無くなる可能性だってあるわけで
- 838 :774RR:2020/01/17(金) 18:36:24.98 ID:Dtd9izKG.net
- でもスライダーってそんなに減るもんかな
もう7万キロ乗ってるが1度も交換してないわw
あと欠品してる重要部品は他にも色々あるわけでスライダーだけが足りないって状況じゃないしな
旧車を乗るには苦労が色々あるという事だわ
- 839 :774RR:2020/01/17(金) 18:52:11 ID:zPoHienP.net
- 新車で買ってずっと持ってる
走行距離は4万キロほどです
転倒以外で故障したのは
ダイナモ
Fフォークオイルもれ
燃料ポンプ
燃料コック&燃料ホース
ラジエターホース
メーターギア
イグニッションの電装OH
こんなところです
チェーンスライダーは交換してない
一応、各種スペア部品は使わなくもストックしてます
一番苦労したのは外装カウル類だった(´・ω・`)
- 840 :774RR:2020/01/17(金) 18:57:32 ID:Dtd9izKG.net
- 俺のはスプロケやプラグやフィルター等の消耗品以外だと
燃料コックとチョークケーブルぐらいしか交換してないな
かなり当たりの個体を引けたようで嬉しいわ
- 841 :774RR:2020/01/17(金) 20:53:27 ID:ebuqDwiP.net
- スライダーはズレてレール外れて変な削れ方してるわ
数年前に新品出たから交換したけど直ぐズレる
なぜだ
- 842 :774RR:2020/01/18(土) 21:37:27 ID:FAo4G8eM.net
- バカニダボゴミカスたるとwww
- 843 :774RR:2020/01/23(Thu) 21:50:35 ID:SuEHUvM+.net
- VP20のキャブを単体に分解して、清掃して組みたてたらスロットル部分のひねりと1番2番のひねりの動きが狂ってしまった。
同期して回転するんではなくて、追従するような動きになってしまった。
この夏もこれに悩まされるんだろうなぁ。。
- 844 :774RR:2020/01/23(Thu) 22:09:42 ID:8Fk80kRe.net
- 中古のキャブも程度のイイのは5万前後したりするので、これからは慎重に扱わねば・・・
近い内にNC29のキャブ掃除したいわ・・・
- 845 :774RR:2020/01/27(月) 21:39:21.14 ID:rZVFExcX.net
- VP20キャブ、なんとかなりそうだなぁ、良かった。
去年はどこへも行けなかったから、今年は何処行こう。。
どこかソロツーリングで楽しめそうなところ教えて下さい。
(東北で)
- 846 :774RR:2020/01/28(火) 09:43:59.08 ID:Ms6hgGyD.net
- 東北だと八幡平が一番かな、あとは裏磐梯も素晴らしい
下北半島や津軽半島も景色良かったな
- 847 :774RR:2020/01/28(火) 11:51:05 ID:SjAOMR0U.net
- 去年の下北半島すごく良かった
https://i.imgur.com/PQ4etjt.jpg
- 848 :774RR:2020/01/28(火) 17:59:03 ID:XZhWM3jd.net
- >>847
すげ〜いい!
GW位なのかな?
- 849 :774RR:2020/01/28(火) 20:17:01 ID:SjAOMR0U.net
- >>848
去年のGWです
CBRは封印して宮城から海沿いのR45を北上した一泊二日の下道ツーでした
強行軍だったけど面白かった
https://i.imgur.com/DwS2gCK.jpg
https://i.imgur.com/IcButgn.jpg
この時期の蔵王も素晴らしいです
https://i.imgur.com/4BseeZN.jpg
https://i.imgur.com/OiueUjf.jpg
- 850 :774RR:2020/01/28(火) 22:27:22 ID:ieqd7GeG.net
- いいなぁ。
ちなみに気仙沼も通ったはずだけど、何か食べて行ったのかな?
- 851 :774RR:2020/01/28(火) 22:31:54 ID:s1Joy3Sa.net
- >>847
見たら体があたかくなった気がした
- 852 :774RR:2020/01/28(火) 22:55:03.32 ID:kwyZjqYR.net
- >>849
インナーフォークの色が金色っぽいけど社外?あったら教えてほしい。
今あるの壊れたら次のアテが無いから心配なのよ
- 853 :774RR:2020/01/28(火) 23:32:16.13 ID:SjAOMR0U.net
- >>850
食事は全てコンビニで菓子パンかおにぎりを食してました
大間でも食べなかったです
途中の観光も釜石で恋し浜駅へ寄ったのみでした
>>851
この桜ロードが10km近く続くのです
天気も最高で本当に素晴らしい景色でした
- 854 :774RR:2020/01/28(火) 23:52:51 ID:SjAOMR0U.net
- >>852
すごいとこ気付きましたね
以前もこのスレにカキコしたのですが………
このFフォークは社外品や流用では無く純正品にチタンコーティング加工を施した物です
コストは高いかもですがノーマルと比べると目から鱗で路面追従性がしなやかになりハンドリングが向上します
ルックス目的ではなく完全に機能パーツです
時間とお金はかかりますがおすすめします
ご興味のある方は貼っておきますのでご参考にして下さい
東洋硬化
http://www.toyokoka.com/duties/duties06.html
- 855 :774RR:2020/01/29(水) 22:25:22.71 ID:g3u8OuOS.net
- GWの青森ツーは結構お勧め
何処も激混みの中、青森は比較的空いてたし
今年の夏は北海道に久しぶりに行くか悩み中だわ・・・
- 856 :774RR:2020/01/30(木) 05:51:51.94 ID:QX3rfuxK.net
- 盆の東北もガラガラだよ
夕方に高速で北上してたら20分くらい進行方向と対向車ゼロっていう超常現象が起きた
- 857 :774RR:2020/01/31(金) 09:10:31 ID:GWxR/ztP.net
- https://amd.c.yimg.jp/amd/20200130-00010007-encount-000-3-view.jpg
- 858 :774RR:2020/01/31(金) 10:59:01 ID:Srwm6lsm.net
- なにこれ?
ゴンさん?
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