Kawasaki Z250SL Part 9

1 ：774RR：2019/04/17(水) 09:16:12.52 ID:Gx1vwqea.net

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。

Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg

前スレ
Kawasaki Z250SL Part 8 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513244942/l50

554 ：774RR：2019/06/15(土) 10:54:38.49 ID:eTABGD85.net

>>553
この流れだとまたジクサーガーとか始まりそうだから先に言っとくが、通勤なら125スクーターが一番良いよ。
メットとカッパをしまえる位のスペースがあるヤツ。

555 ：774RR：2019/06/15(土) 11:43:05.00 ID:RxYwzUZd.net

>>553
通勤に使ってたけど別に不便感じたことはないな
ただ荷物積むには向いてないから、そのへんの工夫は必要になるかも

556 ：774RR：2019/06/15(土) 13:26:50.68 ID:r447n6HG.net

休み前の通勤5日目の帰りが一番辛いよ
通勤には前傾姿勢バイクは止めた方がいい

557 ：774RR：2019/06/15(土) 14:22:55.27 ID:RRQ32V64.net

？
ハンドルアップすりゃええんじゃない？

558 ：774RR：2019/06/15(土) 16:10:35.92 ID:K9zR7uy1.net

体幹が弱いだけじゃね？

559 ：774RR：2019/06/15(土) 17:23:16.34 ID:evLgHFUT.net

(´･_･`)便利とか楽ちんではないけどさすがに辛くなるほどではないよ
(´･ω･`)毎日100km以上走ってるならわからなくもないけど

560 ：774RR：2019/06/15(土) 19:30:25.07 ID:J4GL+Knp.net

>>553
zslが気に入って買うのであればさほど通勤も苦にならない。
通勤の快適さを求めるなら他を探したほうが身の為
リアにキャリアにボックスとかスクリーンとかつけるならzslじゃなくても良いと思う

561 ：774RR：2019/06/15(土) 20:55:38.73 ID:DzhEERW+.net

250cc単気筒を買うけど、ホンダは良いバイクなんだけどつまらないので除外
ヤマハはセローとトリッカーしかないので除外
カワサキはZ250SLかDトラ　どっちがいいだろう　通勤にも遊びにも使う
スズキはジクサー250が気になってる　スポーツ走行も面白そうな高回転型でセパハン　それでいてそこまでポジションはきつくなくシート等も厚くて楽そう

562 ：774RR：2019/06/15(土) 21:12:05.24 ID:VwhjsD0G.net

>>561
ここにきたなら答えは出てるんじゃないの？
パワーあって軽くて普段も遊びも乗るならZ250SLだし

563 ：774RR：2019/06/15(土) 21:17:16.59 ID:9nnMKfDG.net

>>562
パワーは他に何乗ってるかによるよね
メイン大型でサブSLなら非力だし
メインSLでサブ125とかなら十分

564 ：774RR：2019/06/15(土) 21:29:12.33 ID:VwhjsD0G.net

>>563
250単気筒で候補もあげてるし
そういう話じゃなくないですかね

565 ：774RR：2019/06/15(土) 22:20:45.03 ID:RRQ32V64.net

通勤は125スクが一番
別に楽しさ求めるわけじゃないしな
アドレスv125sとか安いし最強

566 ：774RR：2019/06/15(土) 23:02:59.73 ID:XFc9rTQN.net

まぁ、複数台所有出来る人は幸せものだが、
大体の人は一台所有だろうし、気に入って買ったのなら、多少は我慢出来ると思うよ。
俺も途中何度も買い換えようと言う時あったが、妥協点を飲み込んだら全てが許せるようになったかな。^ ^
自分好みに仕上げる楽しみがあるしさ。^ ^

567 ：774RR：2019/06/16(日) 00:04:22.14 ID:Mx7mJLEg.net

今をときめくこどおじで金と置き場所には困ってないので
軽2台にバイクは600とzslと125MT2台と125スクだけど
通勤みたいなダラダラ進むシーン多用する用途こそ
スロットルにリニアさ皆無だし徐行レベルまで行くと駆動切れるし
MT乗り慣れてるとスクーターは寧ろ乗り難くてしゃあない。
ガワ剥がして弄り回して見た目で遊ぶだけの盆栽になってる。

568 ：774RR：2019/06/16(日) 05:41:24.84 ID:p2yP3tqT.net

体調悪くても疲れていても悪天候でも走らなければならない通勤には原二スクーター
靴はビジネスシューズでもいい、レインウェアの脱ぎ着も楽、大事なバッグや弁当はメットイン内
リア箱にはレインウェアでも着替えでも靴でもパンク修理キットでも放り込んでおく
帰宅時の買い物も大量におｋ

走りが楽しいバイクはピュアに走りを楽しむときだけ乗りたいかなあ俺は
「あーかったるいダルい」とは思いたくない

でもそれも人それぞれだからいい、世界中のバイク乗りが一人残らず俺と同じだったらウンザリするｗ

569 ：774RR：2019/06/16(日) 08:25:40.41 ID:pWKlZKRQ.net

もう新車では買えないんだっけ？

570 ：774RR：2019/06/16(日) 08:28:31.04 ID:6BJtH1cC.net

>>561
迷わずジクサー買っとけよ新車あるし。
zsl買うとどーせハンドルガーとかシートガー風ガーとか言いだすぞ。
そもそも 250単気筒に絞る意味が分からん
どんな遊びするか知らんが通勤兼ねるならセローやトリッカーだ、俺はな。

571 ：774RR：2019/06/16(日) 10:13:45.07 ID:JEMeMcBS.net

>>565
それはオマエの主観だろ
ガキじゃねーんだからもっと物事を俯瞰して見ろよ

572 ：774RR：2019/06/16(日) 10:17:16.96 ID:JEMeMcBS.net

>>570
250単気筒に絞る意味がわからんってマジ？
わかるけどな俺は

573 ：774RR：2019/06/16(日) 10:30:18.73 ID:6BJtH1cC.net

>>572
スポーツ走行も面白そうな高回転型でセパハン　それでいてそこまでポジションはきつくなくシート等も厚くて楽そう

と思ってるのに何故わざわざ単気筒？って事。

574 ：774RR：2019/06/16(日) 11:06:44.45 ID:+pnf+fkt.net

250単気筒に絞ってるわけじゃなく
デカイ車乗ってる場合、駐車場の関係で細いバイクが良いってのもあるんじゃない？
そしてオフロードは興味ないって人

575 ：774RR：2019/06/16(日) 11:19:49.41 ID:79S6BkoC.net

>>574
>>561のレスちゃんと読んだ？

576 ：774RR：2019/06/16(日) 11:40:23.68 ID:AeQKtdAU.net

>>565
乞食が通勤費せしめる為にってんならそうだろうけど

駐車場代やガス代で毎月通勤費赤字持ち出しな状態でも
俺はバイク通勤を日々の楽しみとしてるからスクーターは無いな
125MTは良いけどエンジン２年もたないから大赤字になるし
現状250MTが落としどころ

577 ：774RR：2019/06/16(日) 11:45:28.43 ID:yK5ynAws.net

>>576
125mtが2年持たないってどんな乗り方してんだよ…

578 ：774RR：2019/06/16(日) 11:51:45.97 ID:Mv2vE7hJ.net

>>576
いかにもバイク持ってない人丸出しですね。

579 ：774RR：2019/06/16(日) 12:09:53.05 ID:Mx7mJLEg.net

>>576
567だけどXTZ125が9000キロ4年、GN125Hが16000キロ5年でどっちも元気モリモリなんだが
何お前さん、買ってからオイルも換えてなければチェーンやワイヤーに注油もしてないとか
乗り物に無頓着なジジババの乗るクルマみたいな扱い方でもしてるの？
x-hot125は中古だからいつのか解らないが買って3年で当時6000キロ、
今7000キロだけど一応調子維持程度にたまには走らせてこれも元気。

580 ：774RR：2019/06/16(日) 12:23:09.88 ID:oattsaO1.net

>>576さんは通勤往復500km/日かも知れないだろ

581 ：774RR：2019/06/16(日) 13:17:37.61 ID:JEMeMcBS.net

250cc単気筒を選ぶのは普段乗りに軽量軽快でタイトな所でもスポーツ走行を楽しめるからだろ
二気筒になると重いし下のキビキビ感がないしな
400や大型は普段乗りには向かないしもっと広い道や高速、長距離がいいし

582 ：774RR：2019/06/16(日) 13:42:40.87 ID:+pnf+fkt.net

125MTが2年持たないなら誰も買わない、、

583 ：774RR：2019/06/16(日) 13:46:14.53 ID:6BJtH1cC.net

>>581
それは解るただ、じゃーなんでそれが161キロあるジクサー 250sf？って事だ。オマケに車体は新型ninjaよりデカイんだぞ。
ちゃんと>>561のレス読め。

584 ：774RR：2019/06/16(日) 16:14:07.07 ID:I6WWJfqo.net

カワサキからスズキに変えさせようと
必死なスズキ信者が巣を作ってるぞ（苦笑）

バイク選びってそんなに複雑だっけ？
見た目カッコイイ！と自身が惚れ込むかどうかじゃないの？
乗って気づいた弱点やリクエストは無理しない範囲内でカスタムでしょ。
ここに書き込んでいるホントのユーザーは２割くらいでしょ。
z250sl の事、本気で購入迷っていての質問があれば俺が分かる範囲で答えてあげるよ。
もちろんそれは多くの答えの一つに過ぎないので、最終判断は自分自身でよろしく。

585 ：774RR：2019/06/16(日) 16:40:18.89 ID:dCPbcE9w.net

>>583
カウル無しはまだ詳細わからないけどせいぜい1、2kgの重量差だろうしな。
軽量化しようにもジクは外せるものあんまりなさそうだし。
タンデムステップ撤去とマフラー交換、チェーンとタイヤ交換で俺のzslは実測142kgだけど約20kgの差はでかい。
乗る側がそれだけのダイエットしようと思ったら俺なんて骨と皮だけになってまう。

586 ：774RR：2019/06/16(日) 17:13:56.85 ID:qYbgI6wA.net

>>569
もうメーカーのラインナップからは消えてる
店頭在庫だけ

587 ：774RR：2019/06/16(日) 17:33:05.40 ID:yK5ynAws.net

カワサキはホームページから消えても販売中止したわけじゃ無いけどね

588 ：774RR：2019/06/16(日) 21:50:30.21 ID:L6q8Jur1.net

250とか400とか大型とか決めちゃえばあとは見た目だよな

589 ：774RR：2019/06/16(日) 22:28:43.17 ID:C9PQd2BN.net

水冷Zのスレで一番延びてるのがココだね！

590 ：774RR：2019/06/16(日) 22:59:49.53 ID:L6q8Jur1.net

意外だね
売れてないのに

591 ：774RR：2019/06/17(月) 00:36:48.58 ID:j0rwK2yL.net

結局基本なんだよな250単気筒て
大体ここから始まりここに帰ってくる

592 ：774RR：2019/06/17(月) 00:41:28.39 ID:j0rwK2yL.net

>>583
Z250SLもABSは150kgだろ
ジクサー250SFがネイキッドになってカウルとサリーガードマッドガード取ってマフラーも軽いのに変えたら155kgになると思う
そこまで変わらん
大体Z125SLは車体サイズが125ccだから軽いのは当たり前

593 ：774RR：2019/06/17(月) 02:53:16.63 ID:GLk4XNFe.net

そこまでするならZ250SLでいいじゃん
完

594 ：774RR：2019/06/17(月) 06:24:17.95 ID:e47s0BOK.net

>>592
ninja 400買えよ250sfより少し小さくて車重167キロだぞ。

595 ：774RR：2019/06/17(月) 07:36:27.88 ID:o5oBId4+.net

>>592
そもそもジクサー250SFはスポーツツアラーにしちゃった時点でSLの比較対処にならないよ。
無印とかrー25 cbrのスレに行ってみれば？

596 ：774RR：2019/06/17(月) 10:46:37.82 ID:j0rwK2yL.net

SLはオワコンなんで比較対象車種がないとな

597 ：774RR：2019/06/17(月) 11:09:59.39 ID:cr/fy69/.net

klxから乗り換えた風を装う為にslでオフヘル被ってる俺が素通りします

598 ：774RR：2019/06/17(月) 14:25:52.01 ID:s+Zina5e.net

mt-07のエンジン積めるなら400ccもいけるな。。
将来的にスワップも考えよう
この車体に400とか超面白そう
金はかかるがw

599 ：774RR：2019/06/17(月) 20:16:57.71 ID:s+Zina5e.net

というかジクサー150の車体に今回の250エンジン積んだもので良かったのでは？
ネイキッド欲しい人のが多いと思うが

600 ：774RR：2019/06/17(月) 23:15:40.56 ID:x8E8PLpL.net

明日23時半くらいに大黒ふ頭PA行くが
誰か釣れるか？
別に、楽しくお話しましょう！などとは言わないよ。
来るなら勝手にって感じ。
ちなみに前回、俺は釣られて行った側だよｗ

601 ：774RR：2019/06/17(月) 23:26:20.17 ID:D4ulZUd7.net

(´･_･`)お味噌県からだとちょっと間に合わない

602 ：774RR：2019/06/18(火) 09:08:54.57 ID:hX/mpNFK.net

夜の走りが気持ち良い季節だ^ ^

603 ：774RR：2019/06/18(火) 11:00:14.70 ID:ILZfvobo.net

https://imgur.com/a/W2fTyzg

604 ：774RR：2019/06/18(火) 11:19:40.53 ID:3Ri16IBj.net

何これ？

605 ：774RR：2019/06/18(火) 13:37:08.22 ID:noZdjvLd.net

https://youtu.be/T-LuN4VXoeQ

606 ：774RR：2019/06/18(火) 13:40:46.88 ID:eJNGs/cZ.net

>>605
めちゃめちゃハンドルアップやん
これどこのハンドルだろ

607 ：774RR：2019/06/18(火) 23:09:52.19 ID:eJNGs/cZ.net

そういやみんなはシフトインジケーター付けてる？

608 ：774RR：2019/06/18(火) 23:20:09.70 ID:pG1VFy9z.net

付いてるバイクから乗り換えた最初は欲しかったけど慣れたら要らねと付けてない。

609 ：774RR：2019/06/18(火) 23:49:32.10 ID:0aDN+U/o.net

付いてたバイクに前乗ってたけどクラッチ握ると消えて意味なかったからつける気は無い

610 ：774RR：2019/06/19(水) 17:32:15.71 ID:rYQTA/kt.net

まぁ、回転計と速度計がありゃなんとかなるからな。
無いバイクに一々付ける代物でも無かろう。

611 ：774RR：2019/06/20(木) 06:32:43.49 ID:go21zpaF.net

>>577
125ccだと国道なんかは殆どフルスロットルになっちゃうので…

>>578
そうですねw

>>579
確かにオイル交換は3ヶ月（約5000km）毎くらいで
チェーンやワイヤーも気が付いた時にしかしない
通勤用バイクには無頓着ではある
ツーリング用はそれなりにメンテしてますけどね

>>580
バイク便じゃないのでそこまで走ってはない
職場にもよるけど70km/日程度です

>>607
インジケーターを必要としたことは無いかな
そもそも付いてるバイク(10R)に乗ってるときもインジケーターを見ずに
感覚でシフトするから

612 ：774RR：2019/06/20(木) 08:15:02.76 ID:V7pkJG2G.net

2年毎日通勤路全開2万kmでエンジンがおしゃかになるって
たとえCG125でもGN125でもねえだろｗｗ

613 ：774RR：2019/06/20(木) 10:03:50.31 ID:q9iX1sJA.net

>>611
2万で壊れた車種何？

614 ：774RR：2019/06/20(木) 10:07:36.74 ID:pDCu4AJq.net

Dトラッカーの方が軽いのにおまえらなんで選ばないの？
SLだと小さくて短足でも乗れるから？

615 ：774RR：2019/06/20(木) 10:15:19.99 ID:kGVOnpn7.net

エンジン同じでもチューニング全然違うしその他何から何まで違うし何見てもの言ってるのかおじさんわかんない

616 ：774RR：2019/06/20(木) 12:52:13.37 ID:6XoYveSc.net

>>611
dトラッカー125を雨の日も冬の日も毎日暖気無しでフルスロットルで通勤してるけど5年持ってるぞ
流石にエアプ晒し過ぎでは？

617 ：774RR：2019/06/20(木) 12:53:04.14 ID:6XoYveSc.net

>>614
軽いだけで良いなら20年前とかの車種の方が軽いぞ？

618 ：774RR：2019/06/20(木) 13:10:17.11 ID:00oUSXCy.net

>>617
それ乾燥重量表記じゃないのか？w

619 ：774RR：2019/06/20(木) 13:16:37.58 ID:Ez1+sPpt.net

Dトラw

620 ：774RR：2019/06/20(木) 20:30:19.69 ID:fCNDPZbN.net

自分も2年ほど毎日片道50キロ通勤で高速使ってるけど
圧縮死に始めたのかアイドリングが不安定だわ

621 ：774RR：2019/06/20(木) 21:29:14.76 ID:RzDVgU+c.net

【速報】新作商品の情報来たぞ！
https://youtu.be/MLTV0WSC1Ek

622 ：774RR：2019/06/20(木) 22:19:58.94 ID:V7pkJG2G.net

>>620
それは遠いねえ…
100km/日、500km/週、2千km/月、/2万4千km/年、2年で約5万kmか
そこらのバイク便より距離走ってるんじゃね？
水油系全交換はもちろんグリスアップも各部調整も頻繁にやらんとどんなバイクでもさすがにガタくるの早いだろうな

623 ：774RR：2019/06/21(金) 09:54:03.39 ID:ACjVr+8P.net

>>615
何が違ってSLがどう良いのか説明できないんだ

624 ：774RR：2019/06/21(金) 10:09:59.99 ID:s6AuaaSp.net

メーカーと二つの車輪で走るとこ以外概ね全部
完全に別物を良し悪し比較する意味あんの？
好みで選べよ

625 ：774RR：2019/06/21(金) 11:28:05.41 ID:JP68R0Nh.net

片道50kmの通勤って下道なら2時間近くかからないか

626 ：774RR：2019/06/21(金) 11:45:59.13 ID:k0dk9Jn9.net

>>625
俺はやりたくないけど、1.5〜2Hかけて通勤してる人って思ってるより居るぞ

627 ：774RR：2019/06/21(金) 12:33:46.56 ID:EnDektkZ.net

ninja250sl 乗った事ある人いる？
z250slと比べてどんな感じなんだろ
体勢はさらにキツそうだけど

628 ：774RR：2019/06/21(金) 12:42:00.64 ID:9196RXnt.net

NinjaSL乗り
長距離は腰にくる
ステップ位置が不満

629 ：774RR：2019/06/21(金) 22:50:42.57 ID:KnheVp3g.net

店内で跨ぎ比べてNinjaSL買った
俺は168センチのチビで短足だからZSLのハンドル位置はNinjaSLよりも前傾を強いられ背中とかきつかった

630 ：774RR：2019/06/22(土) 06:25:06.58 ID:gPsgD7pA.net

>>629
一瞬んっ？と思ったがセパハンで絞り込まれてるからバーハンより前傾にならないと言う事でオケ？

631 ：774RR：2019/06/22(土) 06:32:01.50 ID:MVV7Zm2o.net

>>630
そうです 膝頭のすぐ前にグリップがあるから「縁側で正座のままうとうとしてるお婆ちゃん」みたいな姿勢でリラックス感まであります

632 ：774RR：2019/06/22(土) 13:23:25.30 ID:q0CcljXs.net

ネイキッド　https://i.imgur.com/3RvoOsl.jpg

フルカウル　https://i.imgur.com/3ZRHAP7.jpg

ポジションが楽なのだったらこれだね
汎用的に使いやすい

633 ：774RR：2019/06/22(土) 13:54:42.09 ID:6rhGNGkX.net

>>632
消えろ

634 ：774RR：2019/06/22(土) 14:18:08.93 ID:Y1BOhUQz.net

この車体に400ｃｃエンジンスワップしたらいくらかかるかな
他のパーツもほぼ変えないとダメだろうけど

635 ：774RR：2019/06/22(土) 14:28:10.86 ID:qGhQLRpK.net

>>632
他スレにまで出張ご苦労様w

636 ：774RR：2019/06/22(土) 14:36:49.90 ID:MfkHnK0W.net

構うから居着くんだぞ

637 ：774RR：2019/06/22(土) 14:56:27.86 ID:9vIyBz2W.net

>>612,613,616
DJEBEL125
KLX125

638 ：774RR：2019/06/22(土) 15:35:01.07 ID:iecPRQ+Q.net

>>637
150ccをボアダウンさせてる高耐久エンジンがフルスロットル程度で2年持たないとかねーだろ
何処がどうぶっ壊れたんだよ

639 ：774RR：2019/06/22(土) 16:05:16.11 ID:gPsgD7pA.net

>>637
違う車種なのに二台とも２年でブチ壊したのか。
ある意味猛者だな。
まさか2台ともかなりやりくった中古車でしたなんてオチじゃないだろうな？

640 ：774RR：2019/06/22(土) 17:13:53.79 ID:HXkJJLkO.net

ろくに整備してないって書いてあるじゃん。>>611

641 ：774RR：2019/06/22(土) 17:17:36.51 ID:XxU0u5U4.net

ろくに整備してなくても2年はねーわ

642 ：774RR：2019/06/22(土) 17:22:43.36 ID:DQxbZr2o.net

ぢゃ何乗っても一緒だね。
でもノーメンテでもわりかし行けるもんだぜ、俺の台湾ヤマハなんか10年選手だ。
イかれたのはタイヤとバッテリーとシート生地だ。
メンテはたまにオイル交換と冷却水交換。

643 ：774RR：2019/06/22(土) 17:33:23.84 ID:DQxbZr2o.net

>>640
よくみたら俺よりコイツの方が整備してるぞ。

644 ：774RR：2019/06/22(土) 17:39:26.49 ID:XxU0u5U4.net

もしかしたら体重150くらいの糞デブかもしれない

645 ：774RR：2019/06/22(土) 22:20:48.11 ID:Y1BOhUQz.net

みんなヘルメットホルダーどこにつけてる？

646 ：774RR：2019/06/23(日) 04:02:50.45 ID:IwUouAyd.net

>>645
付けてないけど、付けるならタンデムステップステーくらいしか無くない？

647 ：774RR：2019/06/23(日) 09:28:52.28 ID:bC6u6UQr.net

https://youtu.be/66L8AwCGlcI?t=216
よく回るエンジンだな
今度はこれに買い換えるわ

648 ：774RR：2019/06/23(日) 11:12:18.08 ID:ZAP6xcgG.net

>>647
氏ね

649 ：774RR：2019/06/23(日) 21:19:43.22 ID:o5HqNyiU.net

長い信号待ちでＮにしてるとローに入りづらい時あるんだけど俺だけ？、、、
前のバイクでは無かったんだけど、、ちなみに初カワサキ

エンジンかけてからの一速は何故か普通に入る

650 ：774RR：2019/06/23(日) 22:55:55.52 ID:+aJKyseT.net

>>649
Ninja250SLだけどあるよ
吹かすと入るやつでしょ？

651 ：774RR：2019/06/23(日) 23:04:33.19 ID:o5HqNyiU.net

何これ仕様なの？

652 ：774RR：2019/06/23(日) 23:16:44.14 ID:o5HqNyiU.net

一般道で何足で走ってる？
6速って高速用なの？

653 ：774RR：2019/06/23(日) 23:35:54.89 ID:Yb16bt7r.net

ダラダラ流せる郊外なんかは6速使うこともあるけど街乗りだと4か5