Kawasaki Z250SL Part 9

1 ：774RR：2019/04/17(水) 09:16:12.52 ID:Gx1vwqea.net

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。

Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg

前スレ
Kawasaki Z250SL Part 8 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513244942/l50

830 ：774RR：2019/07/06(土) 15:21:11.70 ID:KpTNLQ77.net

>>828
おめーだろ
工賃の話に総額馬鹿ｗ知能ねーのか？

831 ：774RR：2019/07/06(土) 15:27:29.86 ID:73OjsjKP.net

>>827
マジでっ？ディーラーの工賃ってそんなバカ高いのか？
アクセスしにくい所ならまだしもチェーンのみだろ？
慣れた整備士なら一時間要らないだろ。
>>824
疑問に思ったのならやめとけ、他所に頼んで浮いた金を他に使う方が有意義だ。

832 ：774RR：2019/07/06(土) 15:36:21.99 ID:g4o4IjHu.net

>>831
もちろん頼むのやめました。

知りたかったのはこの金額は
この店独自の設定なのか？
それともカワサキ正規ディーラー統一基準なのか？そこんとこなんです。

833 ：774RR：2019/07/06(土) 15:52:48.93 ID:F5MG2ai7.net

話の流れついでにアドバイスよろしく。
そろそろ１００００キロかな。
全てのパーツが現状ギリギリ状態ではないが、
先に交換するのならタイヤかチェーンかの2択ならどっちにする？

834 ：774RR：2019/07/06(土) 15:59:52.77 ID:KpTNLQ77.net

>>833
自分でやるなら、無くなった方からだろ

835 ：774RR：2019/07/06(土) 16:00:19.60 ID:73OjsjKP.net

>>833
タイヤは純正のTT900？だったら二択ならタイヤ。
一万走ってるならテンション上がるくらい違いが分かる。

836 ：774RR：2019/07/06(土) 17:04:28.54 ID:OADdqlUP.net

>>829
スプロケ1個で5000円、前後だから10000円
チェーン交換と注油で4000円
税込ならそんなもんかな

837 ：774RR：2019/07/06(土) 17:22:57.61 ID:wP374FYt.net

>>836
チェーンのみなんですよ(泣)

838 ：774RR：2019/07/06(土) 17:23:10.57 ID:KpTNLQ77.net

>>836
何？また馬鹿？
チェーンの交換工賃が14000って話だぞ
なんでこういう会話のできない本物の低能ってしゃしゃり出てくるかな？
理解でいないわ

839 ：774RR：2019/07/06(土) 18:10:48.85 ID:AGfR8fPK.net

なんか最近このスレ馬鹿が増えたよな。
M Tの125二年でオシャカにするやつとか

840 ：774RR：2019/07/06(土) 18:37:44.06 ID:T2YPfiE8.net

タイヤはチェンジャー無しでやるのだる過ぎるけどチェーンやスプロケなんて自分で変えたらええねん

841 ：774RR：2019/07/06(土) 18:50:16.56 ID:73OjsjKP.net

>>840
俺も基本的に自分で出来る事は自分でやる方。
自分で出来る位の作業工賃払うならその金額で工具を買いたい。
まぁ田舎に住んでるから出来るんだけどね。

842 ：774RR：2019/07/06(土) 19:03:29.47 ID:P1AT5I15.net

この前、初めてブレーキフルード自分で交換してみた
こんなに簡単だと思わなかった

843 ：774RR：2019/07/06(土) 19:19:58.60 ID:QHzGaP0N.net

>>838
工賃は文字通り工賃
やったことに対しての費用なんだから
スプロケは手を出さなくても手間暇は大差ないんだから変わらんよ

844 ：774RR：2019/07/06(土) 19:20:14.28 ID:LdsyBmyp.net

(´･_･`)タイヤ以外の消耗品の交換は案外簡単だよね
(´･_･`)ZSLならちょっと工夫すればプラグも外装・タンク外さず交換できるし
(´･ω･`)ブレーキパッドはちょっと気を遣うと結構時間取られるかも

845 ：774RR：2019/07/06(土) 20:16:13.27 ID:KpTNLQ77.net

>>843
なら、なんであいつは5000円とか書いてあるんだよ？
逃げずに説明してみろ
どうせ逃げるんだろ？

846 ：774RR：2019/07/06(土) 20:31:19.44 ID:AGfR8fPK.net

>>843
チェーンのみの交換とスプロケとチェーン交換の手間は全然違うぞ。
マジで大丈夫か？

847 ：774RR：2019/07/06(土) 21:32:05.08 ID:F5MG2ai7.net

>>835
よっしゃ！
テンション上がる期待にタイヤにするわ！
バトラックスBT39 一択で交換します。
ちなみに工賃払ってタイヤショップによろしくするけとね。

848 ：774RR：2019/07/06(土) 22:15:57.00 ID:hAg8uHfE.net

まあ通常は別料金だよね
https://i.imgur.com/hEfeUY7.png

849 ：774RR：2019/07/06(土) 22:59:18.08 ID:J0jtZdBZ.net

早く梅雨明けないかな、、

850 ：774RR：2019/07/06(土) 23:10:18.95 ID:LdsyBmyp.net

(´･_･`)BT39アタシも履いてるけどちょっとネットリした感触になって軽快さが薄れるかも
(´･ω･`)コーナリングマシンとしては実に正しい感触なんだけどね

851 ：774RR：2019/07/06(土) 23:27:24.93 ID:rFZpKM3j.net

>>850
コーナーで粘ってくれる安心感覚が一番欲してる。
ノーマルの今だと、ズルっといきそうでビビる瞬間がある。
ネットリ＝粘りならグッドなんですけれどね！

852 ：774RR：2019/07/07(日) 03:32:04.86 ID:Df75TC3m.net

みんなのおすすめカスタム教えて！

853 ：774RR：2019/07/07(日) 06:23:11.42 ID:12OiUxDr.net

まず、パンツを脱ぎます

854 ：774RR：2019/07/07(日) 06:28:09.83 ID:xiw4xjgP.net

カップラーメンにごま油少々

855 ：774RR：2019/07/07(日) 08:11:31.44 ID:KNOQcCOz.net

>>824
ナップス店舗限定でメーカー取り付け無料の時にやれば安いですよ。たまにしか開催されないけど。最近、練馬店やってたなＲＫチェーンだったけな？

856 ：774RR：2019/07/07(日) 13:18:43.67 ID:NiQG71CD.net

>>855
そんなイベントやってるんか

857 ：774RR：2019/07/09(火) 02:20:35.74 ID:3GnXUvkh.net

とりあえずレバー交換したけど、次はどこカスタムしようかな
シフトインジケーター無いバイク初めてだけど無きゃ無いで別にいらんかもなぁ

858 ：774RR：2019/07/09(火) 03:15:08.01 ID:9O901ZJ0.net

ステップだね

859 ：774RR：2019/07/09(火) 03:39:37.83 ID:0QNr9ojh.net

ミラーだぞ

860 ：774RR：2019/07/09(火) 08:48:21.84 ID:s6gn1Wi9.net

無理してカスタムするこたないぞ
気に入らない所だけ変えろ

861 ：774RR：2019/07/09(火) 10:27:25.41 ID:v/0fJDCn.net

スリップオンのマフラーはエンスト増えたとかきくと
躊躇する

862 ：774RR：2019/07/09(火) 19:56:50.51 ID:odAR1r+o.net

SL用のすりぽんどころか位置変えたくて中間パイプからして別車種用で
サイレンサーなんて安物の汎用で総額1万チョイの適当マフラーだけどエンストとか別に。

863 ：774RR：2019/07/09(火) 20:51:10.57 ID:CVe92cph.net

>>861
エンストしても最初の頃だけだよ。
燃調の問題とか言ってる人もいるが
メーカー物はしっかりテストしてる。
俺のはWRs。
付け始めに走らずに煽った時にストンと落ちる事数度。
その後は全くなし。
名の通ったメーカーにしておけは良いのでは？

864 ：774RR：2019/07/09(火) 21:30:59.21 ID:22ndCh+z.net

安いしキタコのIMAP入れろ

865 ：774RR：2019/07/09(火) 21:32:18.76 ID:JDeCka55.net

俺もWR's
ブログ見てたらつい買う気になるよな

866 ：774RR：2019/07/09(火) 21:48:55.58 ID:riNw233W.net

(´･_･`)データや設計過程が見えるんだからそりゃ信頼感はあるよね
(´･ω･`)アタシもＷＲ’ｓにしようと思うけどオーバルよりラウンドのほっそい方が似合うよね？

867 ：774RR：2019/07/09(火) 22:01:41.74 ID:2K8RV3ah.net

>>866
タイヤ細いから太いサイレンサーだとより細く見える

俺はNinjaだがフルエキで一番サイレンサー小さいOVERにした
zだととぐろ見えるからオススメ出来ないが

868 ：774RR：2019/07/09(火) 22:10:33.45 ID:XsZMJo5J.net

バズーカータイプが好きだからウィルズウィンのが気になる

869 ：774RR：2019/07/10(水) 00:02:50.22 ID:cBuA0Bm/.net

ハンドルアップしたらマジ乗りやすい
なんでこれが標準ではないのか

870 ：774RR：2019/07/10(水) 00:18:42.63 ID:n5xcd6U6.net

>>869
町乗りバイクならな(笑)

871 ：774RR：2019/07/10(水) 01:09:54.63 ID:csR9eXEx.net

>>866
俺はカーボンを付けたがマシンとのバランスはバッチリだと
自画自賛してるｗ
昔からサイレンサー＝カーボンという考えが抜けない年齢ｗ

872 ：774RR：2019/07/10(水) 01:36:38.00 ID:cBuA0Bm/.net

みんな何回転くらいでシフトアップしてる？

873 ：774RR：2019/07/10(水) 02:40:54.45 ID:5+wCGKqd.net

7/12夕方納車予定なのに高確率雨予報( ノД`)…
はたして噂のノーマルタイヤでウエットな路面を生きて帰ってこれるのか…
※後日使用予定があってその日しか取りに行けないため

874 ：774RR：2019/07/10(水) 03:29:50.60 ID:yI2QO90r.net

ヤスリ掛けときな

875 ：774RR：2019/07/10(水) 06:16:15.84 ID:yevHhLV7.net

>>873
安全運転で走る分にはどーという事は無いよ。
パニックブレーキ使わないように車間は充分にな。
納車オメ

876 ：774RR：2019/07/10(水) 06:23:08.22 ID:kKDIUjjd.net

>>869
俺は高くて気持ち悪いからセパハンにした…
とても乗り易いぞ

877 ：774RR：2019/07/10(水) 06:29:11.10 ID:kKDIUjjd.net

>>873
急な動作をしなければそうそう危険なことにはならない
でもラフに扱えばどんなバイクでも滑る
しかし雨の中普通に走れないようでは公道走るべきじゃないわけで…

878 ：774RR：2019/07/10(水) 10:21:07.74 ID:T1EkyC2D.net

>>867
あのとぐろがSDR200を彷彿とさせるのでむしろ付けたい俺はオッサン

879 ：774RR：2019/07/10(水) 11:07:18.86 ID:csR9eXEx.net

>>873
噂のノーマルタイヤ、しかしそれは天下のダンロップ。ご安心を (￣▽￣)

880 ：774RR：2019/07/10(水) 11:50:02.62 ID:V5DaiR1c.net

標準タイヤ、確かに他と比べたらちょっと…ってなるけど
別に酷いってほどでもないよな

881 ：774RR：2019/07/10(水) 12:45:30.62 ID:HgP/4d6v.net

>>876
Zをセパハンかー
ninja250slにしなかったのは見た目？ネイキッドのが好きとか

882 ：774RR：2019/07/10(水) 13:37:47.73 ID:HgP/4d6v.net

逆にninja250slをバーハンにしてる人もいるよね

883 ：774RR：2019/07/10(水) 15:19:36.28 ID:VbzcCI8e.net

>>882
呼んだ？
Z欲しかったけどNinjaの方が安かったんだよね

884 ：774RR：2019/07/10(水) 19:58:41.64 ID:5+wCGKqd.net

>>880
ひどいのはチェーンか…

885 ：774RR：2019/07/10(水) 21:03:10.24 ID:6uJXNWjz.net

>>878
そんな不人気で数年で販売中止されたバイク出されてもわかりません
2ストで馬鹿みたいに軽いんだろうけど

886 ：774RR：2019/07/10(水) 21:22:24.53 ID:ZQJbxEih.net

>>885
鋭いブーメランが885を襲う！！

887 ：774RR：2019/07/10(水) 21:30:10.60 ID:PM/T3k8K.net

ドライの街乗りで流す分には純正タイヤでも問題は無いけど限界低過ぎて右直とかアホ居ると簡単にズルっといくし
ちょっと攻めた走りするだけでじりじり滑ってまるで思った通りのラインにならず
そのままいきなり限界超えてすっ転びそうになる上そこからの復帰がまた厄介。
タイヤと言いチェーンと言いslの面白さを全力でスポイルしてる。

888 ：774RR：2019/07/10(水) 22:29:07.73 ID:DE0WJw/T.net

純正の消耗品は安く売るためなんだからそういうことしたけりゃケチらず変えろ

889 ：774RR：2019/07/10(水) 22:30:30.25 ID:EPTPReTS.net

(´･_･`)純正タイヤとチェーンをさっさと変えても現行無印より安いわよ

890 ：774RR：2019/07/10(水) 22:45:27.23 ID:trOB80vS.net

自転車（ロードバイク）は高級車でも安いタイヤ履いてたりするし違和感はないね
初めからいいタイヤ履かせて出すより安タイヤ履かせて定価落とした方が売れるからね
売れなかったけど

891 ：774RR：2019/07/11(木) 02:16:33.19 ID:NObqzqZX.net

Ｚ250ｓｌのチェーンとタイヤのおすすめ教えて

892 ：774RR：2019/07/11(木) 06:01:48.96 ID:Gr7r+f9m.net

>>891
zslの使い方にもよるから一概にどれとは言えんな。

893 ：774RR：2019/07/11(木) 07:21:06.78 ID:UOhRn2h7.net

>>891
お前は先ずパンツ脱いでゴマ油買いに行け。

894 ：774RR：2019/07/11(木) 07:23:12.29 ID:cfVx/LvJ.net

業務スーパーのでいいよね

895 ：774RR：2019/07/11(木) 09:13:25.48 ID:xnrG3qob.net

たまに面白いボケとツッコミが入る。
10拍手^ ^

896 ：774RR：2019/07/11(木) 15:04:06.36 ID:MIudX5oz.net

いや、普通にクソつまんないけど

897 ：774RR：2019/07/11(木) 18:10:45.73 ID:9l1YE0pP.net

うん、↑の事と言っているのだとしたら糞みたいな会話
老化とは子供に戻る事だって話もあるからクダラナイ会話が成り立つのかな
普通にウザいけど

898 ：774RR：2019/07/11(木) 20:19:54.27 ID:lTuSuk2b.net

上げて書く奴はみんなジクキチの仲間

899 ：774RR：2019/07/11(木) 21:56:19.63 ID:5rjOsVYv.net

>>881
通勤にカウルミラーは不便なのと
Zの方が見た目好きだったから

カウル付きとオフ車は別にあるから
被りたくないってのもある

900 ：774RR：2019/07/11(木) 22:27:29.87 ID:zX9j86od.net

ホントここのスレの延びときたら、水冷Ｚ中最速だな
もう900だよ…

901 ：774RR：2019/07/11(木) 23:39:29.13 ID:xnrG3qob.net

ジクサーネタが１００くらいあるけどね

902 ：774RR：2019/07/12(金) 10:06:41.84 ID:2HdOiYeU.net

このスレもジクオジが立てたんだよなあ

903 ：774RR：2019/07/12(金) 11:01:33.80 ID:hjUpIkJi.net

やっぱり他社の単気筒250スレでも熱心に布教されてるんですかね？

904 ：774RR：2019/07/12(金) 14:46:51.37 ID:Hk5SLaLU.net

cb250rも良いバイクだけど、どっちか一つとなるとzを選んでしまったな
ホンダのバイクはほんと良いんだけどね

905 ：774RR：2019/07/12(金) 15:09:28.51 ID:l7ZHMLqx.net

ホンダは高い

906 ：774RR：2019/07/12(金) 17:08:45.41 ID:aB9JNtjn.net

ホンダはエンジン好き
外観嫌い

907 ：774RR：2019/07/12(金) 17:58:33.03 ID:/HGMCYHX.net

ホンダもヤマハもスズキも良いところがめちゃあるのは分かってる。
ぶっちゃけカワサキより良いところの数は多いと思う。
でもカワサキに乗ってる。

908 ：774RR：2019/07/12(金) 19:51:21.55 ID:X0l+UsD+.net

真のカワサキ好きは問答無用だしなw

909 ：774RR：2019/07/12(金) 19:58:25.18 ID:Ze65ZL4Z.net

メーカー信者とか理解不能。
SLにも不満は多々有るけどそれ以上に魅了感じたから買った。
だからと言って不満が消えるわけでも無い。

910 ：774RR：2019/07/12(金) 20:34:23.55 ID:hjUpIkJi.net

約10年振りカワサキにSLで戻ってまいりました。ガチャガチャシフトも懐かしいw
4000回転縛りは無理っぽいです5000はどうしても必要かと…

911 ：774RR：2019/07/12(金) 20:41:53.75 ID:il2A+CJ5.net

(´･_･`)最近4000回転縛りは200�qまでに改定されたくらいで別に律儀に守らなくても全然問題ないよ

912 ：774RR：2019/07/12(金) 21:26:54.95 ID:hjUpIkJi.net

そーですよね。神経質になりすぎない程度で無事に儀式を終了させたいと思います。
以前試乗したときの8000回転以上の痺れる快感が忘れられません(セロー比)

913 ：774RR：2019/07/12(金) 22:26:16.11 ID:X0l+UsD+.net

>>909
バイク大して好きじゃないんだね

914 ：774RR：2019/07/12(金) 23:01:59.69 ID:uQAdZcCz.net

別にそう思うならそれでいいんじゃない？
だから無駄に絡まなくていいよ

915 ：774RR：2019/07/13(土) 09:40:40.23 ID:HezDWZIC.net

たまにリミッター効かせてしまうんだが、
キャブ時代とは違って、あまり神経質にならなくても良いのかな？
低速で引っ張るとすぐリミッターゾーンなんだよなぁ。

916 ：774RR：2019/07/13(土) 10:26:06.02 ID:1DFYFJzx.net

>>891
チェーンは変えた時ないから不明。
タイヤは純正が6000で下地がみえたので、
GT601に替えて大体6000走ったが、
モチも良し走ってて不安感はない。次もこれ買う。
でもフィーリングは純正が好きだった。

917 ：774RR：2019/07/13(土) 14:29:09.22 ID:XgMAqj19.net

>>915
サブコンだと12000まで回るようにできるしノーマルなら大丈夫じゃない？

918 ：774RR：2019/07/13(土) 17:22:43.48 ID:HezDWZIC.net

>>917
なら良かった^ ^
燃料カットが働くのか伸びがスポイルされる
んだ。
キャブ時代だとオーバーレブでエンジンアウトもあり得るわけで。
これはこれで助かってるわけだ。

919 ：774RR：2019/07/13(土) 17:45:29.32 ID:3WDOm11C.net

>>909
信者じゃないけど
なぜかそのメーカーばかり買っているってのは多い
俺はカワサキが7割
スズキとヤマハがそれぞれ1割
ホンダと中華バイクを合わせて1割.
やはり自分の感性とマッチするメーカーってのはあると思う

920 ：774RR：2019/07/13(土) 18:02:06.45 ID:u7kkw7ht.net

俺はスズキ信者、道具としてのバイクならホンダ派でカワサキとヤマハは興味無いけど気付いたらdトラッカー125と2台持ちになってた

921 ：774RR：2019/07/13(土) 19:20:50.53 ID:5F89vzyB.net

>>920
SLのライトってGSXシリーズのライトに似てるしな

922 ：774RR：2019/07/14(日) 10:18:58.84 ID:Jay7qOkt.net

加速良くするには本人の減量が一番だなw

923 ：774RR：2019/07/14(日) 10:22:30.67 ID:hurUemi1.net

へんなのとつまらん煽りが増えたし
ここも他のスレみたいにワッチョイ入れた方がいいね

924 ：774RR：2019/07/14(日) 10:23:08.04 ID:zBWsRxoG.net

>>920
もう一台はなんだ

925 ：774RR：2019/07/14(日) 14:03:55.90 ID:grYc2F+y.net

>>924
このスレにいるからこの車種だろ

926 ：774RR：2019/07/14(日) 16:29:13.08 ID:X8GVmg6H.net

ノーマルでナンバー取り付け付近(ナンバー灯も含む)が車体にガッチリ固定されてないのはデフォですか？それとも初期不良？

振動対策でそういう作りなのか結構たわむ感じ
いいのかこれで？

927 ：774RR：2019/07/14(日) 16:30:56.93 ID:nXDS9Yd+.net

>>926
たわむというか、ゆるい感じならデフォでしょ
多分振動対策

928 ：774RR：2019/07/14(日) 16:48:44.81 ID:7NqdfitE.net

(´･_･`)Ｎｉｎｊａ、Ｚの無印250達も同じ感じだしそういう仕様だと思うよ

929 ：774RR：2019/07/14(日) 16:56:42.06 ID:X8GVmg6H.net

>>927
>>928
ありがとう！！