【HONDA】CB1000R part5【Neo Sports Cafe】

1 ：774RR：2019/04/17(水) 12:28:20.39 ID:/GWiRqw4.net

公式
http://www.honda.co.jp/CB1000R/

前スレ
【HONDA】CB1000R part４【Neo Sports Cafe】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533256918/

396 ：774RR：2019/09/19(木) 05:46:52.93 ID:DNQNfG/N.net

>>390
ポジションは買ってから自分で直せば良いだけ

397 ：774RR：2019/09/19(木) 10:23:03.33 ID:B6fnHV+2.net

カフェ風カウルいいなー

現行のに後つけできたら最高だけど、無理よなー

398 ：774RR：2019/09/19(木) 15:38:51.53 ID:ONHL3GJn.net

>>396
リアの車高15cm上げて
そこからステップ位置5cm下げたい
あとフルパニア

399 ：774RR：2019/09/19(木) 20:09:38.78 ID:XSaArkEW.net

え、、、
何故に、、

　

でも
是非やってください

400 ：774RR：2019/09/20(金) 10:48:15.43 ID:AJISeSLN.net

現行CB1000R乗ってる皆さんヘルメットは何をお使いですか？

風切り音が少ないヘルメットを探してます。

401 ：774RR：2019/09/24(火) 00:04:19.01 ID:2/NrQ5Ee.net

>>400
それを聴きたいならまずは今使っているヘルメットを教えてくれないと

402 ：774RR：2019/09/24(火) 06:49:17.86 ID:hOFXfRCd.net

OGKカブト エアロブレード5

403 ：774RR：2019/09/27(金) 05:38:45.55 ID:6YQksowM.net

ショウエイ Z7

404 ：774RR：2019/09/27(金) 11:23:22.25 ID:pnqUjWcW.net

現行と前に出たイタリアホンダのは外見以外はだいたい同じですか？
両方乗ったことあるレアな方はいますか？

405 ：774RR：2019/09/27(金) 21:36:18.06 ID:opB3XekI.net

2019年度上半期401cc〜販売台数TOP10
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250over/2019_1-6_401.html

またしても1000Rトップ10圏外だったね
んまぁわかっちゃいたけど・・・

406 ：774RR：2019/09/27(金) 23:37:23.16 ID:Hlc7+mbq.net

>>405
またしてもってか絶対入らないと思うよ。
好きな人は買うから良いんじゃないの
個人的にはその辺でかぶりまくるバイクにあんまり乗りたくないけどね

407 ：774RR：2019/09/28(土) 22:39:18.03 ID:eeZXX6Q/.net

今日初めてカタナが走ってるの見た、おろし立てで、ゆっくり走ってる感じ、CBをかなり意識してた

408 ：774RR：2019/09/29(日) 02:41:24.83 ID:1VqogzM4.net

>>407
意識してるのは気のせいだと思うよ

409 ：774RR：2019/09/29(日) 13:00:41.69 ID:aEzWuBkS.net

>>404
両方一応あるけどSC80は試乗程度しかない

410 ：774RR：2019/09/29(日) 21:10:25.06 ID:6NnykI3w.net

このスレおかしくね、バッグがどうの、パニアがどうの、風切り音の静かなヘルメットがどうの。ツアラーじゃねえっての。誰も乗ってねー

411 ：774RR：2019/09/29(日) 22:30:38.03 ID:JN/ZwYdA.net

おかしくねーなー メーカーの狙うとこがどうであれ、オーナーの年齢層はかなり高そうだからな
使い方がツーメインだったり 求めるのが快適装備の話題になるのはしゃーない

412 ：774RR：2019/09/29(日) 22:48:53.06 ID:6NnykI3w.net

乗ってねーって指摘に対して、ビミョーに論点ズラしてるからな。それをおかしくないって強弁するのも

413 ：774RR：2019/09/29(日) 22:51:28.19 ID:6NnykI3w.net

いや反省したら。ネオスポーツのツアラー化を待つスレだ

414 ：774RR：2019/09/29(日) 23:10:06.62 ID:onuqVq1g.net

それはオーナーがわがまますぎるだろ
スポーツカーでファミリーカーの要素満たせって車でも無理やぞ
要求が的外れすぎる
あえてストリートファイターベースを買っておいて何もかも快適じゃないから駄目だなんてピンサロで本番強要するくらい野暮ってもんだ
要は若いしを理解できないからって文句を言わずにいられない自生するだけの知性すら失った老害は極めてダセー劣化しちまったダサボウ生命体なのさ
昔は尖ってたけど今は腰が曲がらんから１０００ｒなんてけしからんというダッセ―生命体よりこんくらいがちょうどいいですよって１１００乗ってるダンディズムのが1000倍かっこいいわな
抜かしてくと事故んなよって言ってくれたりよ
老害はそこで張り合ってくるんだよなあしょうもない

415 ：774RR：2019/09/29(日) 23:15:06.55 ID:R+MSf/9M.net

コイツは夜中の首都高を夜景眺めながらそれなりの爽快なペースで周回するためのバイクだろ
燃料タンクもポジションもネイキッドスタイルも積載性の無さもそういう風に作られている
ガレージから引っ張り出してひとときの息抜き徘徊
都会でのみ輝く刹那的なバイク

416 ：774RR：2019/09/29(日) 23:32:12.25 ID:6NnykI3w.net

箱根じゃ見ないわけだ

417 ：774RR：2019/09/29(日) 23:37:07.50 ID:6NnykI3w.net

CB1300の次期型を待ってる人が多数いるって事だな

418 ：774RR：2019/09/29(日) 23:46:17.40 ID:r7rs+rjQ.net

今更ダイヤモンドの鉄フレームはいいわ
今は国内の技術落ちて海外製造と逆転してるみたいだし（ホンダは）
エンジンはまだまだ違うと思いたいが

419 ：774RR：2019/09/30(月) 00:16:54.18 ID:h5JwXMFz.net

>>410,412,413
まず正しく日本語使えるようになれ

420 ：774RR：2019/09/30(月) 01:57:09.41 ID:aDXJgFeQ.net

>>419
俺も>>410が何言ってるのか何言いたいのかサッパリわからない。
このバイクをdisってるのか乗りたいのか、乗ってるのか

421 ：774RR：2019/09/30(月) 11:03:16.13 ID:73kAaY3R.net

>>404
初代イタリアンcb1000r 乗っているが　これで十分良いよ
レアだしね　同じcb1000r が走っているの見た事ないし

422 ：774RR：2019/09/30(月) 11:14:42.85 ID:73kAaY3R.net

追伸　スピードも250キロ出れば必要十分
ネイキッドの為　200キロ越えから風圧的にも厳しい
ヘルメット風圧で押されメガネがずれて危険だわ
zpz900rやfzr1000rはカウル付きなので余裕で
280キロまで出せたがね　忍者は250キロだけど

423 ：774RR：2019/10/01(火) 21:52:16.68 ID:b0sjlUKx.net

このバイクのスピードメーター表示、スマホのGPSより
5〜７Kmほど多く表示するけどみんなのはこんなに
誤差ないか。　

424 ：774RR：2019/10/01(火) 23:44:28.37 ID:zlpx6T/3.net

それ誤差ってより、２輪も４輪も5％から10％は実速より速い速度をメーター表示するように作られてるから

425 ：774RR：2019/10/02(水) 21:21:36.09 ID:xDzn70wB.net

なるほどね
ninjaの時はドンピシャだったから今どきの誤差は,ほとんどないと思ってた

426 ：774RR：2019/10/04(金) 18:44:27.82 ID:4WeGcdeN.net

>>425
いや大抵の機種は多目に表示される　なので50キロの道は60キロ表示で走行しているんよ

427 ：774RR：2019/10/04(金) 19:32:49.13 ID:ScdOcUVN.net

んなわけない
クレーム入れろ

428 ：774RR：2019/10/05(土) 22:32:29.48 ID:gciY3D/g.net

笑っちゃうな

429 ：774RR：2019/10/08(火) 08:09:37.31 ID:TnXOzRXR.net

年取ると80kmの風圧でお腹いっぱい

430 ：774RR：2019/10/20(日) 14:07:35.22 ID:eTK7VarY.net

高速走ると80kmの風圧は疑似おっぱい

431 ：774RR：2019/10/21(月) 22:10:10.36 ID:ssaUrvZd.net

タンク容量18�g超え、はよ

432 ：774RR：2019/10/26(土) 21:33:33 ID:kgM4Bq29.net

モーターショーにはモデルチェンジの無し？行く動機が無くなった

433 ：774RR：2019/10/27(日) 01:25:07.70 ID:xHSPDLzY.net

噂のフルカウル版はEICMAかしら

434 ：774RR：2019/10/27(日) 04:56:01.69 ID:0Mozofl6.net

東モのカスタムモデルかっこいい
あのセパハンキット発売して欲しいぜ

435 ：774RR：2019/10/27(日) 11:18:07.12 ID:/y6S7Dxz.net

650Rと乗り比べてみたけど、だいぶ違うね。
パワーは当然だとして、これが乗り味というものなのかわからないけど。
またがって、走り出して、曲がって、止まってみて、降りて眺めてみて。それぞれの場面で上質だった。
値段の差は歴然だけどねぇ。こっち買えば後悔しないのかな。

436 ：774RR：2019/10/27(日) 14:06:43.54 ID:djGLpxJb.net

>>433
噂のフルカウル版って、新型のCBR1000RRの事ですか？

437 ：774RR：2019/10/27(日) 21:59:31.72 ID:tmr2or83.net

最後の車検付きの覚悟で買ったが1年半で4回1100kmしか乗らないし熱覚めたから売ったった
さらば

438 ：774RR：2019/10/28(月) 06:29:35.46 ID:pq1kXPrB.net

>>437
もとから覚悟が足りない屁たれってだけじゃんww

439 ：774RR：2019/10/28(月) 21:08:57.04 ID:nFh2AgJ/.net

4輪持ちは大型バイクなんて買ったって
限られた休日にわざわざバイク乗ろうって気に
ならないんだろうなあ

440 ：774RR：2019/10/29(火) 08:22:37.64 ID:UgtQjOXo.net

遠乗りしようとするとタンク容量がな…

441 ：774RR：2019/11/05(火) 21:30:25 ID:E65vg2MY.net

cb1000xはよ

442 ：774RR：2019/11/05(火) 21:36:08 ID:DzZr5SOu.net

650でなんかでたな
https://young-machine.com/2019/11/05/48588/

443 ：774RR：2019/11/06(水) 11:59:55.43 ID:u/MO0R/m.net

>>433
結局出なかったね

444 ：774RR：2019/11/07(木) 01:14:21.22 ID:YNU8REmb.net

なんで受注生産になってんの？

445 ：774RR：2019/11/07(木) 09:46:20.42 ID:04FZ0HSs.net

海外の写真ではよくみるんだけど、フロントのOHLINSって何処で買えるのでしょうか？

446 ：774RR：2019/11/07(木) 12:24:23.06 ID:YY5FUegW.net

日本でも代理店から買えるけど
海外のカスタムショップのやつはステムがワンオフ

447 ：774RR：2019/11/07(木) 23:39:36.84 ID:6sq0LFno.net

>>444
　
652 774RR[sage] 2019/03/15 23:14:11 ID:vRJypi2l
>>649
ちなみに一番深刻なのはそのCB1000Rでもう全員諦めるレベルで売れてない
高級車の部類だからブランド下げるような値下げや250みたいなテコ入れもできない
唯一できたのが受注生産に切り替え傷口を最小限に抑えようとする対処のみ
発売一年足らずで販売ランク降格でこれ以上sageられないし売り込む手立てもない正にお手上げ状態

448 ：774RR：2019/11/08(金) 00:16:01 ID:X7ApYntq.net

>>446
検索ではでてこないことないです？
代理店ってどこのことでしょうか。

449 ：774RR：2019/11/08(金) 10:01:53 ID:gI543QWA.net

燃料タンク（ﾎﾞｿｯ

450 ：774RR：2019/11/09(土) 08:19:35.96 ID:PWGxvEI6.net

ドリームで登録走行なしが大量にあるな。
実質値引き販売か

451 ：774RR：2019/11/09(土) 08:32:36.15 ID:PWGxvEI6.net

>>400
ハンキャプです。
手袋なし、スニーカー、夏はＴシャツ

452 ：774RR：2019/11/09(土) 08:33:08.97 ID:7aEYO9B/.net

モデルチェンジ前の販売数水増し、会計上の処理も変わる
CB1100もマイチェンでタンク変えたから
半年後ぐらいに値段そのままでコストダウンしたやつ出すんじゃないの

453 ：774RR：2019/11/09(土) 08:34:30.71 ID:PWGxvEI6.net

>>381
それでCB1300は絶版で、CB1000Rがトップ

454 ：774RR：2019/11/10(日) 16:13:22.86 ID:mDmNuaxy.net

「カラーリング変更だけだから今のモデルを買った人にも安心ですね」との事
ttps://youtu.be/jgJ-Tq_WUI4?t=120

455 ：774RR：2019/11/11(月) 09:43:49.42 ID:hgBQ8J7i.net

>>454
こちらでは、前のモデルより
12kgの軽量。
パワーウェイトレシオが20％向上。
リラックスしたライディングポジションに変更。
となってるね。
ttps://www.visordown.com/news/new-bikes/2020-honda-cb1000r-receives-facelift-and-more-power

456 ：774RR：2019/11/11(月) 09:50:52.24 ID:WPCfGXiZ.net

>>455
まじで？ドリームのみそうこうしゃ買おうと思っていたけどまったほうがいい？

457 ：774RR：2019/11/11(月) 12:40:26.43 ID:VL+8iDTV.net

12kgの減量って信じられない数字だけどなあ

458 ：774RR：2019/11/11(月) 13:25:32.76 ID:WPCfGXiZ.net

>>457
CB650より軽くなる？まさか

459 ：774RR：2019/11/11(月) 14:50:23 ID:w8Kwpy3j.net

その記述は自動翻訳のコピペサイトで出回ってる〜2017年モデルとの比較
↓2017年11月の記事と一字一句同じ
https://www.motoroids.com/news/2018-honda-cb1000r-unveiled-at-2017-eicma-motor-show-details-features-tech-specs-and-image-gallery/

コピペに釣られて可哀想

460 ：774RR：2019/11/11(月) 14:56:04 ID:w8Kwpy3j.net

>>456
プレスキットの画像はタンク上部のラインが見えなくて役に立たないと書いてるサイトがいくつかある
その動画を見て気に入った色を買うといい
たぶんブラックアウトさせるのがEUの流りで、そこに寄せた車両を東京モーターショーで展示したのかと

461 ：774RR：2019/11/16(土) 20:07:07.92 ID:nYxVMovB.net

こんなに売れないとはカウル付なんて出ないな

462 ：774RR：2019/11/16(土) 22:38:01.79 ID:BVuaRHZ7.net

フルカウルなんていらないから、コンセプトモデルで展示してた
ロケットカウルのCB1000R出して欲しいな。
ストファイ系のバイクなんだろうけど、ハーフカウルは欲しいよ。

463 ：774RR：2019/11/18(月) 17:59:07.80 ID:CiEOkzaj.net

Z900RS CAFEオススメ

464 ：774RR：2019/11/18(月) 18:11:44 ID:Mo3W526p.net

カウルが丸くてダサいので嫌です

465 ：774RR：2019/11/18(月) 20:41:17.27 ID:cDF8rEVU.net

Z900RSは、あの昔ながらのデザインって感じがオッさん臭くて嫌だね。
ネオクラバイクとはいっても近代的なデザインを取り入れて欲しいわ。

466 ：774RR：2019/11/18(月) 22:03:35.85 ID:GQVf24ek.net

でも売れてるよね
売り上げは正義

467 ：774RR：2019/11/18(月) 22:05:07.37 ID:NLyPZUQY.net

あれはないわ。ゲボバイクだわ

468 ：774RR：2019/11/18(月) 22:24:42 ID:el6pnTU1.net

俺も趣味じゃないが
多くのバイク乗りの趣向に合ってるって事は事実なんだろな
別に恥ずかしい事じゃないんだマイノリティー趣向って事は認めようじゃないか

469 ：774RR：2019/11/18(月) 22:26:36 ID:DX/Z8Snk.net

古いジャパニーズネイキッドって〜族のイメージ引き摺ってるからな
当時バイク乗ってた人には堪らんのだろうけど

470 ：774RR：2019/11/22(金) 11:09:13.88 ID:jG1Dsu5R.net

昔ヤンキーだった（もしくはヤンキーに憧れてた）ちょい悪オヤジにもてはやされてるんだろうな
逆に俺はあの系統のデザインは無理

471 ：774RR：2019/11/22(金) 14:35:06 ID:KzNUq9V2.net

今時バイクなんて、オッさんしか乗ってないもん。
Z900RSが売れるのも納得だわな。
オレもあの系統のデザインは古臭くて好きになれない。

まだ今期モデルを買うか、来期モデルを買うか検討してるけど
CB1000Rは、デザインが近未来的ネイキッドバイクって感じで
カッコ良いですね。

472 ：774RR：2019/11/22(金) 16:12:33.32 ID:9UVHJ+bS.net

CB1000Rはちょい古デザインと今風デザインが融合しててかっこいいと思うし、今時な電子制御も入ってていいと思うけど、やはり値段がネックかな
あと30万くらい安かったらもう少し売れたかも。

473 ：774RR：2019/11/22(金) 16:55:16.06 ID:gA97WGRT.net

160万は明らかに高く感じるし燃費の割にタンク16Lつーのがね。。。
MT10と同じ穴の狢。

Z900rsは燃費、タンク容量、スペック、装備、重量
とバランスが良すぎる。込み込み140万台でかえるのも
グー。
見た目に関してはcbの方が好みだけど。

474 ：774RR：2019/11/22(金) 19:30:02 ID:IRpdw/VD.net

>>473
まあ、リッターバイクで12リットルのバイクもあるしね

475 ：774RR：2019/11/23(土) 15:56:07.01 ID:mGFBdYMl.net

高いねん

476 ：774RR：2019/11/24(日) 13:54:36.89 ID:4vWfpazj.net

cb1300にしても最近のホンダって無駄に高いよな
出た頃の1300スーフォアなんて95万だったのに
今じゃFIとその他細かいの付いただけで151万とかぼりすぎ

477 ：774RR：2019/11/24(日) 17:51:27.81 ID:6zLFeVqt.net

バイクのデザインはもう何年も前から確立してて
フルカラー液晶だのABSETC標準装備だの
電子制御だの対排ガス規制だの
フル装備されたものが「ネオ」って名付けられて売られてるだけ

Z900rsのデザインで冒険しなかったところはむしろ自分的に好評価

478 ：774RR：2019/11/26(火) 10:31:49.94 ID:novY0KP7.net

SP高くない？

479 ：774RR：2019/11/26(火) 12:54:44.89 ID:APVScMQc.net

1300SF?
アフターパーツ付けるよりは安いんじゃないの

480 ：774RR：2019/12/01(日) 17:33:40.48 ID:gUk9dLxi.net

デザインは良いけど、ヘリテイジのほうが売れる
新しすぎるんだよ

481 ：774RR：2019/12/01(日) 19:27:09.78 ID:3TsfD9+k.net

このバイク、昔乗ってたCB-1を思い出すな

なんか欲しくなってきたぞ（ﾑﾗﾑﾗ

482 ：774RR：2019/12/02(月) 11:41:45.18 ID:vVJogO7O.net

やあ(´・ω・`)
https://i.imgur.com/b4c72gQ.jpg

483 ：774RR：2019/12/02(月) 15:21:36.27 ID:nJ15ZG4I.net

>>481
何度目だ　そのネタ

484 ：774RR：2019/12/02(月) 15:48:10.71 ID:WhMVL3SC.net

あ、やっぱ何度も出てきてるんだ
過去スレ見てないから知らんかったわ

485 ：774RR：2019/12/08(日) 06:45:06 ID:YVYRiTHG.net

これタンクぺたっとしすぎててハングオフするとき引っかからなくない？
なんでこういうデザインにしたんだろう

486 ：774RR：2019/12/12(木) 03:54:38.63 ID:tih1IvC1.net

>>482
やあ
2009黒に乗ってたよ
もう10年経つのか

487 ：774RR：2019/12/26(木) 12:21:20.24 ID:Yf478ugK.net

このスレ生きてますか？

488 ：774RR：2020/01/02(木) 19:04:27.90 ID:0QdBfjuf.net

10代でハスラー
20代で主にアプリリア
30代で主にDUCATI
40代で主にZX-11
50代で主にKTM
他にハーレー、BMW等を数十台乗り継いだが
ホンダは4fourくらいしか乗ってない

60代で体力的にPCX150が主になってる

人生の最後に
1000Rか650Rをと思ってるが車輌重量がネック
3〜400万出しても良いので
160kgくらいの軽い機種の発売を待ってる

489 ：774RR：2020/01/02(木) 20:05:15.12 ID:hXkiFpDA.net

金あるなら、RC213V-S
クローズコース走るなら、Husqvana FS 450
ナンバー付けたいなら、KTMのSIX DAYSモタード化
どれでもお好きにどうぞ

490 ：774RR：2020/01/02(木) 20:13:32.84 ID:0QdBfjuf.net

直4が好み

491 ：774RR：2020/01/02(木) 20:43:58.50 ID:hXkiFpDA.net

HP4 RACEでも買えば？

492 ：774RR：2020/01/03(金) 18:07:32.19 ID:1MFa97e7.net

たった400万しか出せない貧乏人が高望みすんなカス

493 ：774RR：2020/01/04(土) 00:22:38.38 ID:x2Qi5ESV.net

たまに出てくる謎のマウントしてくる人って何がしたいの？
すごいー、お金持ちなんですね！って言ってあげたらいいのかな？

494 ：774RR：2020/01/04(土) 01:29:31.75 ID:n0ThR8xW.net

>>493
そういう嫉み丸出しの書き込みをするから楽しいんだろうね。

495 ：774RR：2020/01/08(水) 17:17:14.89 ID:+dNskLZl.net

1000ccで160kgは無理じゃね。
このバイクはかなり軽いと思うし、どうしても重すぎるというなら昔のハイパワー2スト車でも探して乗ればいいと思うよ。