【HONDA】CB1000R part5【Neo Sports Cafe】

620 ：774RR：2020/02/29(土) 04:51:07.25 ID:3ZDve8ZN.net

フェンダーレスをつけるか悩んでいる。
皆さんはつける派ですか？
それとも、標準派ですか？

621 ：774RR：2020/02/29(土) 15:36:17.01 ID:cDcCsWZf.net

>>620
まだこのバイクのオーナーじゃないけど、
個人的にはノーマルのままの方が
カッコイイと思ってるけどね。

622 ：774RR：2020/02/29(土) 22:34:29 ID:Xu8Jz4hO.net

ウインカーを前後リゾマにしようと思ったら8万越え
むりー。

623 ：774RR：2020/03/01(日) 01:32:27 ID:2VKxUo3+.net

満足度高いバイクだけど、液晶がフルカラーだったら完璧だった。
carplayとか使えれば完璧。
Z900RSはアナログメーターでそれがいい
CB1000Rは思い切って大型フルカラー液晶にしてほしかった

624 ：774RR：2020/03/01(日) 15:14:34.43 ID:uFxLA+h8.net

そういうところは海外の方が金をかけてよくしてるけど、日本はそういった面では遅れてるよね

625 ：774RR：2020/03/01(日) 17:26:41 ID:garh+m+a.net

>>621
悪い事は言わない　今から買うならCB998Fの方が全然良いぞ　何も不人気車買うことないだろう

626 ：774RR：2020/03/01(日) 17:35:40 ID:QI3cqZbM.net

>>625
998Fって市販されるの？

627 ：774RR：2020/03/01(日) 17:47:03 ID:NnOzLbgQ.net

オーリンズに変えた方いますか？

628 ：774RR：2020/03/04(水) 10:48:10 ID:hBor/yVE.net

しかし古いデザインを好きな人って多いよね。
コレをカッコいいって言ってる人にそれを勧めるって。。。
ぜひ>>621の意見が聞きたい。

629 ：774RR：2020/03/04(水) 14:30:44 ID:uV0787y2.net

CB998Fなんて出るか分からんでしょ？
またヤングマシンのガセネタ記事だと思う。
昔ながらのデザインのバイクが欲しいなら、
とっくにＺ900ＲＳ買ってるけど
あの古臭いのは嫌いなんだわ。

630 ：774RR：2020/03/04(水) 15:19:29.53 ID:V7ykfvuS.net

Z900RS、国内では好調な売れ行きみたいだからね、
CB1000Rの側だけ着せ替えて売れるなら･･･とホンダが考えるかどうか、
まぁ日本の市場なんか最初から期待してないだろうからソレも無いだろうな。

631 ：774RR：2020/03/04(水) 18:00:39.35 ID:uY0KhUW4.net

実際はCb1000rの方が乗りやすいが趣味性が高いこのカテゴリーだと900RSが強いね

632 ：774RR：2020/03/04(水) 18:08:21.65 ID:6mRnNukD.net

900RSみたいな感じのガワだけ旧車なんてホンダもヤマハも出そうと思えばすぐ出せそうだけど、あんま乗り気じゃないんかね

633 ：774RR：2020/03/04(水) 19:01:08.74 ID:V7ykfvuS.net

ヤマハだとXSR900は思いっきり旧RZRっぽいイメージかと、
最近ではRZカラーを普通にラインナップに入れてるみたいだし、
かなり旧車好き層を意識してきたのではないだろうか。

634 ：774RR：2020/03/04(水) 21:30:12.02 ID:fshD7OOe.net

ガワだけといえば、新型カタナの右にでるものはない。
何せ現行のGSX-S1000に適当なカウルを付けただけなんだから

635 ：774RR：2020/03/04(水) 21:34:50.42 ID:Gw/hfJPg.net

そのままどころかタンク容量減ってるんだよなぁ…

636 ：774RR：2020/03/04(水) 21:41:25.72 ID:WIHjEt4a.net

現行のCB1100を1100Rにする外装キット、あれはカッコイイなと思った

637 ：774RR：2020/03/05(Thu) 17:33:55 ID:48/FZtqp.net

MT-10　Turboですってよ
https://i.imgur.com/i1D1PkK.jpg
https://i.imgur.com/THj0wxB.jpg

638 ：774RR：2020/03/05(木) 20:57:03.51 ID:Z6/h4hjc.net

アメリカンに受けそうだな。ターボ

639 ：774RR：2020/03/05(木) 21:03:46.97 ID:95hTmWFV.net

これってヤマハが開発してるってことなの？
測定器らしいものがついてるっぽいけど

640 ：774RR：2020/03/05(Thu) 23:31:32 ID:moKd/oQa.net

>>627
リヤなら。

641 ：774RR：2020/03/06(金) 21:00:12.02 ID:W1GRhX8w.net

>>637
MT-10は顔がね

642 ：774RR：2020/03/07(土) 20:52:34 ID:QUQMQ3bC.net

この春、SC80買う予定のものですが、スマホホルダーはなにをつかっていますか？

ドリームでみた感じだと鍵とメーターの間が狭くスマホホルダーをつけるとメーターが見えにくくなるように感じました。

643 ：774RR：2020/03/08(日) 20:57:29.62 ID:2D4EuXpo.net

ファン投票で選ばれた’19年の人気バイクランキング：総合部門

第1位：スズキ KATANA［217票］
第2位：ヤマハ YZF-R1/M［122票］
第3位：ホンダ X-ADV［109票］
第4位：ヤマハ ナイケン/GT［92票］
第5位：スズキ ハヤブサ［74票］
第6位：カワサキ Z900RS／カフェ［71票］
第7位：カワサキ Ninja H2カーボン［65票］
第8位：カワサキ Ninja ZX-14R［63票］
第9位：ホンダ CB1300SF／SB［58票］
第10位：ホンダ CBR1000RRシリーズ［47票］
第11位：ヤマハ YZF-R6［43票］
第12位：ホンダ クロスカブ110/50シリーズ ［40票］
第13位： カワサキ Ninja H2 SX/SE/SE+［39票］
第13位：スズキ GSX-R1000 ABS／R ABS［39票］
第13位： ドゥカティ パニガーレ V4 シリーズ［39票］
第16位：スズキ Vストローム250/ABS［32票］
第17位： ホンダ PCX シリーズ［30票］
第18位：カワサキ Z1000 Rエディション［29票］
第18位：ホンダ CRF1000L アフリカツインシリーズ［29票］
第18位：ホンダ スーパーカブ C125［29票］
第18位：ホンダ レブル250［29票］

https://young-machine.com/2020/03/07/76704/

644 ：774RR：2020/03/09(月) 02:00:44.38 ID:0GW6R/uA.net

1位笑うところですね
わかります

645 ：774RR：2020/03/09(月) 02:19:09.80 ID:QLofdJ6h.net

スズキも新型ジムニーの様に一から設計して
カタナを作れば良かったのに・・・。

646 ：774RR：2020/03/09(月) 14:04:42 ID:QNdZdHYT.net

>>643
人気無いのは承知していたがCB1000Rそこまで魅力無いんかな〜
まさかZ1000にさえ及ばないとは思わなかったわ

647 ：774RR：2020/03/09(月) 14:19:46 ID:shK7TPJP.net

X-ADVが三位っていうのも解せんな。
販売台数でなく人気ランキングとはいえここまで人気あるかな

648 ：774RR：2020/03/09(月) 15:00:14.74 ID:1cGGPy4u.net

耕耘機ハンドルの再来とかボロクソ言われてた割りには実際の人気はけっこうあるんだなカタナ、
CB1000Rが人気無いのは分かっていたがCB1100も人気無いんだな、俺的にはもう少し人気あるのかと思ってたよ。

649 ：774RR：2020/03/09(月) 15:21:10.01 ID:gZIxynSi.net

おっさんホイホイの900RSや250ではダントツ売れてる（らしい）レブルがイマイチな辺りどの層から票が来てるのかようわからんな

650 ：774RR：2020/03/10(火) 09:35:01.58 ID:N/5ZbNVO.net

ストリート大型のランキング8位に入ってるじゃん

651 ：774RR：2020/03/11(水) 14:10:09.10 ID:icaowxGQ.net

＞第10位：ホンダ CBR1000RRシリーズ
　↑
これに1000Rも含まれてるんだろ（適当

652 ：774RR：2020/03/11(水) 17:43:02.08 ID:Z1NiV19D.net

型落ちエンジンだしフレームも違うし完全に別モンです、はい。

653 ：774RR：2020/03/12(Thu) 12:14:26 ID:xwDfv6bP.net

開発者にはMT-10に対抗する気が無かったのかな

654 ：774RR：2020/03/12(Thu) 18:48:47 ID:hPmhzi7t.net

MTよりは乗りやすい。
バランスがいいのはCB
ホンダらしく保守的

655 ：774RR：2020/03/12(Thu) 23:42:31 ID:8hVax5QI.net

MT-10はあのスペックであの値段ていう衝撃があったけど、これにはなかったからね

656 ：774RR：2020/03/12(木) 23:54:01.62 ID:6UdlMRKX.net

CB1000Rは、どうしてこんなに高いの？

657 ：774RR：2020/03/13(金) 00:50:14.48 ID:Z/rqhUUk.net

RRｰRが出てきた今となってはいよいよ２世代前のエンジンってことになるんだよな…

658 ：774RR：2020/03/13(金) 05:03:00.55 ID:soHyJNCH.net

>>656
今時はそんなもんじゃないの？
どっちか迷ってCB1100RS買ったけどそっちの方が割高感あったよ
空冷4気筒で格好が気に入った以外はクソ重いだけだし
トルコンや上下クイックシフター付いて馬力もあって軽いなら1000Rの値段がそれ程高いとは思わないな
速いの乗りこなせないのと最後はちょっとした見た目で1100に決めたけど1000Rも格好も含めて良いバイクだと思うよ

659 ：774RR：2020/03/13(金) 15:46:35 ID:gJALis6f.net

>>656
グリップヒーター、ETCなど標準装備が多い

660 ：774RR：2020/03/13(金) 15:48:05 ID:gJALis6f.net

あと上下クイックシフターやらトラコンなど電子制御もかなりはいっているし、全体的に高めのパーツを使っている

661 ：774RR：2020/03/13(金) 16:24:53.29 ID:vjuxMheU.net

MT10はガチガチのストファイだしなぁ
あんまりライバルって感じじゃない

662 ：774RR：2020/03/13(金) 19:46:17 ID:VHhQezuX.net

MT10は顔がなぁ、かといって万人受け狙うと他所と似たりよったりだし

663 ：774RR：2020/03/13(金) 23:09:30 ID:+/33wmeq.net

ちょっと電制付けてETC付けたくらいで、はい40万値上げです
とか言われても一般人はそらポカーンとしかならんわな

664 ：774RR：2020/03/13(金) 23:23:55 ID:iYZeJOeO.net

Ninja1000は装備が近くて40万円も安いんだよな
エンジンや新規のフレームが高いのか？

665 ：774RR：2020/03/14(土) 01:39:06 ID:pDKjJCcd.net

40万値上げって何基準の話か知らんけど旧型も当時は150万くらいしてたぞ

666 ：774RR：2020/03/14(土) 09:27:21.54 ID:qXLvF0ZK.net

まぁ不人気車は発売当時からなので気にしないで乗りなよ
唯　不人気車故乗り潰すつもりで乗った方がええけど

667 ：774RR：2020/03/14(土) 09:28:51.88 ID:qXLvF0ZK.net

>>665
あ〜それはイタリアからの輸入車だから高価だったんよ。

668 ：774RR：2020/03/14(土) 09:36:34.74 ID:5m90WGHr.net

細かい事言うとイギリスからな
イタリア製造のイギリス仕様車をパッセージやらレッドバロンとかが輸入してた

669 ：774RR：2020/03/14(土) 18:27:42.04

>>582
ハンドルが糞ダサイなS2
普通のセパハンキットないんか

670 ：774RR：2020/03/15(日) 12:39:20 ID:8aalRS5L.net

>>668
なんでイギリス仕様車の説明書がイタリア語なんだよ

671 ：774RR：2020/03/16(月) 20:26:31 ID:PpGQILsJ.net

>>657
これで「ネオクラシック」から純粋な「クラシック車」になったな

672 ：774RR：2020/03/24(火) 12:24:32.19 ID:mFrz9gtq.net

ローダウンしてる人いたら感想を聞きたい

673 ：774RR：2020/03/25(水) 12:24:26 ID:Zy1u+/D7.net

ダウバク上げありがとう

674 ：774RR：2020/03/26(Thu) 19:24:25 ID:/umiCiXF.net

なんと、今日一台すれ違った
遭遇率はフェラーリ並だね

675 ：774RR：2020/03/27(金) 12:14:06 ID:Qho938Ew.net

フルモデルチェンジは来年？

676 ：774RR：2020/03/27(金) 12:25:04 ID:4E/U4fjn.net

おいおい、本当にCB-F　（998F）コンセプト発表されたぞ！
市販するかは分からんそうだが、
いや、ヤンマシの提灯記事だとばかり思っていたからコレは意外だったｗ

677 ：774RR：2020/03/27(金) 12:35:26 ID:2TdjkDLO.net

動画見たけどほぼ予想CGまんまだったな
ただあのカラーリングにホンダの赤バッジはあんまり似合わんな…

678 ：774RR：2020/03/27(金) 12:49:58 ID:mLmBjh3Y.net

CB1300SFがあるのに、わざわざこんな中途半端なフォルムのマシンなんかイラネー

679 ：774RR：2020/03/27(金) 15:04:17 ID:1IjDkVdO.net

https://www.honda.co.jp/news/2020/2200327a.html

なんか思ってたのと違う…

680 ：774RR：2020/03/27(金) 15:11:25 ID:P2n+F7Er.net

外装変更したCB1000Rだね

681 ：774RR：2020/03/27(金) 16:14:39 ID:vZFFOgfm.net

果たしてこいつはホンダ版Z900RSとなれるのか
はたまたホンダ版カタナと蔑まれてしまうの
そもそも市販化されるのか

682 ：774RR：2020/03/27(金) 16:29:11 ID:2vw89Yj4.net

>>681
価格次第だろうね、Z900RSと似た価格ならバカ売れ、これに似た価格なら欲しいけど
そこまで出せないとなるだろうな、庶民にとって心理的にも150万の壁は大きいよ
ガワ違いと考えたら165万以上付けないとおかしくなるし。

683 ：774RR：2020/03/27(金) 17:08:36.22 ID:ukfR7jyE.net

CB-F市販化楽しみだ
メーター以外気に入ったかも

684 ：774RR：2020/03/27(金) 17:30:19 ID:QfGg65oT.net

>>679
まだ試作っぽい仕上がりかな？

>>682
180万円ぐらい？
マニア以外買わなそう

685 ：774RR：2020/03/27(金) 18:53:22 ID:oJcGs2tY.net

今でさえ夢で乗り出し172〜174万とかなのにこれいくら行くんだよ

686 ：774RR：2020/03/27(金) 19:01:21 ID:qhZntD/4.net

>>679
このデザインの需要って多いの？
個人的にはすごくダサいと思うけど
まだ現行1000Rのほうが良い
タンク〜サイドカバー〜テールカウルって流れてるデザインはあまり好きじゃない

687 ：774RR：2020/03/27(金) 19:15:25.28 ID:qhZntD/4.net

CB1100のコンセプト時みたいなデザインで空冷っぽいフィン付きの水冷エンジンにして出せば売れると思うけど
https://i.imgur.com/4YM8WKx.jpg
1100もこのままのデザインで出して欲しかった

688 ：774RR：2020/03/27(金) 19:49:47 ID:jsHH5ryd.net

メーターは2連の砲弾型にしてくれよ

689 ：774RR：2020/03/27(金) 21:12:02.28 ID:IXL7xiML.net

古くさいバイクなんか買わないよばーか

690 ：774RR：2020/03/27(金) 21:39:57 ID:QfGg65oT.net

>>687
エキパイを400にしなくても…
でも、カッコいいね

691 ：774RR：2020/03/27(金) 23:21:52 ID:THPYWdHc.net

6気筒でもいいんだぜ

692 ：774RR：2020/03/29(日) 06:42:18 ID:TQ2Wd3Yx.net

コレは売れる
値段も高いままで良いよ

693 ：774RR：2020/03/31(火) 22:04:31 ID:KlF7LJLJ.net

カタナもホンダにデザインしてもええば良かったのにな

694 ：774RR：2020/03/31(火) 23:19:46 ID:hUWG5D3B.net

ホンダヤマハスズキカワサキの中で、スズキのデザイン部門が一番微妙らしいからな今は

695 ：774RR：2020/04/01(水) 00:43:30 ID:oV/onnQJ.net

えっ？

（それなら通常運転では…？

696 ：774RR：2020/04/01(水) 09:26:17 ID:wn+oZiSq.net

デザインカーストはホンダが最近ちょっと良くなった以外はあんま変わってない気がする

697 ：774RR：2020/04/01(水) 11:30:51 ID:O4obAscm.net

海外含めたらデザインカーストってどんな感じ？

698 ：774RR：2020/04/01(水) 12:33:55 ID:3PIUTYqo.net

量産で言えばドカ>ヤマハ>カワサキ>ホンダ>BMW>スズキかなぁ

699 ：774RR：2020/04/01(水) 15:25:55 ID:+QSG840P.net

最近のドカティのビラビラ具合もちょっとなあ
デザインだけが取り柄だったビモータも今は微妙だし
ていうか各メーカー様式が似通っててあまり差別化出来ていない気がする

700 ：774RR：2020/04/02(木) 09:30:32.46 ID:G0ADYF2t.net

やっとアクティブからフェンダーレスキットが出るようだ

701 ：774RR：2020/04/02(木) 12:42:49.54 ID:f6zRCpSe.net

刀みたいにフェンダーにウィンカー付けて欲しかったなー

そうすればサイドバッグ付けれるのに

702 ：774RR：2020/04/04(土) 03:26:13 ID:CfIFcum2.net

いつの間にかモリワキフェンダーレス出てるな
しかも構造変更申請必要という

703 ：774RR：2020/04/05(日) 00:22:38 ID:BA7FsKRW.net

ハニカムなんとかならんか

704 ：774RR：2020/04/05(日) 09:24:25 ID:gtDkYjDO.net

フェンダーレスにしたほうがいいのか？
それとも標準の方がいいのか？
標準の方がアイデンティティがあるとおもう

705 ：774RR：2020/04/05(日) 10:29:10.78 ID:HOsTT2x+.net

>>704
好きにしなさい

706 ：774RR：2020/04/08(水) 12:57:34 ID:3D4Ianf9.net

プロアームはコストがかかるだけでたいした利点なさそうだけど、どうなのかな？
cb1000Rも普通のモノサスで尻切れデザインにしなければ売れそうなのにな

707 ：774RR：2020/04/08(水) 13:18:39.36 ID:S0oCnIJd.net

男のロマンが理解出来ぬ無粋なヤツがいるようだ

708 ：774RR：2020/04/08(水) 15:12:23 ID:Vk6nxLs/.net

外観はナンバーステーが気に入らんなあ

709 ：774RR：2020/04/08(水) 20:10:50 ID:nsSJW3pt.net

サイドバッグ着けられるか試したユーザーはいませんかー？

710 ：774RR：2020/04/08(水) 21:44:45 ID:QKnqFS1G.net

あのでかい丸目のヘッドライトが嫌い

711 ：774RR：2020/04/08(水) 22:10:14 ID:Yn7B5yNK.net

むしろ尻切れが好きで買ったけどな
一般的なネイキッドデザインは族車を連想させるから好かん

712 ：774RR：2020/04/09(Thu) 17:18:31 ID:HkFpk5xG.net

仮にCB-Fコンセプトが市販されたとしてCB1000Rも併売されるのだろうか？
俺的にはRのデザインの方が好きなんだが。

713 ：774RR：2020/04/09(Thu) 17:36:46 ID:JKk5+d5u.net

>>712
デザイン系統は違うけどこれは高くし過ぎたからもしもCBFをもう少し安くするなら
ガワ違いの同一車種みたいなもんだから価格整合性を取るために打ち切るかもね
CBFも同じような価格付けるなら併売かもしれないけど

714 ：774RR：2020/04/09(Thu) 18:04:43 ID:kqOokA3w.net

Neo Sports Cafeでデザイン統一してる方を切るかな？
Fはカタログモデルじゃなくて、限定車とかじゃない？

715 ：774RR：2020/04/09(Thu) 18:48:18 ID:ZG00flYp.net

しばらく併売して売れない方が終売でいいだろ

716 ：774RR：2020/04/09(Thu) 19:13:14 ID:HkFpk5xG.net

俺的にはどうせ限定で出すならこの間のカスタマイズコンセプトの方を出して欲しいな。

717 ：774RR：2020/04/09(Thu) 19:46:29 ID:XSvrNVGd.net

フレームはホーネットから、片持ちアームも先代からの引き継ぎ。
原動機はSC57の流用亜種。
見た目斬新でも結構アリモノの組み合わせなSC80。

まんまソレを使ってガワを変えただけのFコンセプトは、
何ら新しいと思えないし、今のところはメーカーの気概も感じられないのが寂しい。

>>714
部位や意匠で見ていけば似てるところもあると思うのですが
並べると一台の車体としては結構違う気がする排気量別NSC。
共通のコンセプトとしてスタンダードなバイクがテーマなんじゃないかと。
「CB」としては、それが本来の立ち位置でもあるし。

718 ：774RR：2020/04/09(Thu) 20:25:02 ID:mIkA9Vqk.net

>>708
https://www.adio.co.jp/bikes/fenderless_kit_CB1000R.html
これはどうかな?

719 ：774RR：2020/04/10(金) 11:02:26 ID:zuPv7IBt.net

Fは豪華バイクを目指したRからゴージャス装備はこそぎ落として
基本はそのままシンプルで軽く安いパフォーマンスバイクで出せば
別モデルとして共存出来ると思う
それでRが売れるかどうかは別として

720 ：774RR：2020/04/11(土) 08:48:59 ID:h40mmkwK.net

着せ替えバイクはダサいと思う
こんなの出さなくていいよ

721 ：774RR：2020/04/11(土) 09:50:26 ID:utF3LDHR.net

売れない一番の原因は価格だからな
性能考えたら仕方ないんだけど、やっぱ高いよ

ガワだけ変えても同価格帯なら売れんだろ

722 ：774RR：2020/04/11(土) 10:13:46 ID:2a0m1wcG.net

そそ、このバイクなんてせいぜい120万円だよな

723 ：774RR：2020/04/11(土) 10:31:22 ID:YQB5GE8a.net

>>719
別の車種と勘違いしてね？
CB1000Rはただ高いだけでゴージャス装備なんて１つも付いてないんだが

724 ：774RR：2020/04/11(土) 11:50:53.24 ID:7WyJYlKh.net

そやな
このバイク、ブレンボもオーリンズもついとらんな

725 ：774RR：2020/04/11(土) 12:32:54 ID:/nRPQSZg.net

Z900RSの135万を基準にこっちには有るがあっちには無い物とオプション装備 (好き嫌いは置いとく)
片持ち(メーカーベースで5万〜10万相当)
ステングアームフェンダー(メーカーベースで3万相当)
クイックシフター(3万相当)
グリップヒーター(2.5万相当)
やっぱ150万くらいに抑えておけばもっと売れたんじゃないやろか

726 ：774RR：2020/04/11(土) 12:42:33 ID:xI5718gF.net

シフターはもっとするんじゃね？

727 ：774RR：2020/04/11(土) 12:48:16 ID:/nRPQSZg.net

>>726
CB650RがUPのみ後付で19,800円だから電スロ車でメーカー装備ならこんなもんでしょ

728 ：774RR：2020/04/11(土) 13:00:43 ID:1V7pltE1.net

こんなもんの理由が超適当だな

729 ：774RR：2020/04/11(土) 13:12:19 ID:2a0m1wcG.net

そもそもシフターなんて要らんわ、シフトアップなんて元々クラッチ握らんでも出来るし
コンマ1秒を争うバイクならともかくそういう車種でもない

730 ：774RR：2020/04/11(土) 13:37:34.99 ID:7WyJYlKh.net

歳取ると新しいものに否定的になるよね

クイックシフターは便利よ

731 ：774RR：2020/04/11(土) 13:50:37.57 ID:V4y7CL9j.net

シフターなんて20年前からあるだろ

732 ：774RR：2020/04/11(土) 13:54:53.04 ID:7WyJYlKh.net

ダウン対応は最近じゃね？

733 ：774RR：2020/04/11(土) 14:00:41 ID:ydyB93qT.net

>>731
てめえは20年前から使ってたのかよクソゴミ

734 ：774RR：2020/04/11(土) 14:33:33 ID:V4y7CL9j.net

当時からdown対応したものもあったね
あ、こんな機構あるのか〜くらいにしか思わなかったし必要性を感じなかったから付けようと思ったことはないな

735 ：774RR：2020/04/11(土) 16:21:33 ID:ydyB93qT.net

>>734
じじい、死ねよ自殺しろクソゴミカスヤロウ

736 ：774RR：2020/04/11(土) 16:22:51 ID:ydyB93qT.net

>>734
嘘つき乞食じじい。
電スロ無いのにダウンないわ乞食嘘つきじじい死ねよ自殺しろクソゴミカスヤロウ

737 ：774RR：2020/04/11(土) 16:24:48 ID:hgdJO2oR.net

>>734
はい嘘つき

738 ：774RR：2020/04/11(土) 16:29:10 ID:/639Dbpw.net

電スロ無いのにダウンどうやってつけるのだろうかwww

じじいは直ぐ嘘つくからなぁ。嘘つきまくってるうちに、真実と嘘がごちゃごちゃになったのだろうな。
自殺しろよじじい

739 ：774RR：2020/04/11(土) 16:46:23 ID:StIPqyBI.net

今時これくらいの性能と装備だったらこんな値段になるだろうな
Fコンセプトとか出ないんじゃ無いかな
かっこ悪いし安く出来ないだろうし
z900rsも見た目で売れてるんだろうけど興味ない者からしたら高いよ
cb1000rの方がなんか高級感あって良いと思うよ

740 ：774RR：2020/04/11(土) 21:42:01 ID:OFbOOfGD.net

>>731
20年前どころか80年代からあるぞ
アップもダウンもな

741 ：774RR：2020/04/11(土) 23:12:34 ID:V4y7CL9j.net

>>740
予想外に旧来の技術なんだな
つかさすがにそんな昔じゃ一般車にはまだ関係ない話だったろ？

742 ：774RR：2020/04/12(日) 01:17:47 ID:+vRJ3lBr.net

はい嘘つき

743 ：774RR：2020/04/12(日) 05:56:40 ID:WJNVW0NF.net

90年代前半には既にシフトアップ時に点火を切る機構はあったけどダウン対応って俺は聞いたことないなぁ
完全否定はしないけど俺は知らない

744 ：774RR：2020/04/12(日) 06:38:11.45 ID:uYHusdEp.net

90年代前半にバトルシフターだっけ？アップ時に点火カットしてくれる製品が出てきてSP125でレースしてる人がつけてたけど信頼性が低かったみたいで結局外してたかな

アップ側ですらキチンと動作させるのに四苦八苦してる時代にダウン対応ねえ…

745 ：774RR：2020/04/12(日) 10:26:02.40 ID:qnzdZO5T.net

イトシンがテストしてたやつだろ

746 ：774RR：2020/04/12(日) 17:48:24 ID:nr2RUZe0.net

>>720
大筋同じ意見なんだが…

（でもこのバイクも着せ替えじゃなかったっけ）

747 ：774RR：2020/04/12(日) 23:26:50.62 ID:BUKa2iEq.net

誰かが何かをする　すると必ず声がする‥　
ドコかで仕入れた知識や本で拾ってきたリクツ並べて　
そんなコトは知っていた‥とっくにわかっていた‥　
買えない奴はいつもそう言う

748 ：774RR：2020/04/12(日) 23:49:27 ID:u75/SGvB.net

>>746
フレームが新規だから着せ替えではないと思う

749 ：774RR：2020/04/13(月) 10:27:31 ID:Eyj8adLJ.net

欧州車はフレームとエンジン同じで派生車種商法やって儲けてるんだから
日本はもっとやるべきだ。

750 ：774RR：2020/04/13(月) 13:50:36 ID:Zj0/Um1L.net

着せ替えでも900RSしかりXSRしかり売れりゃ文句なんて誰も言えん
1000Rも売れてりゃ冷やかされることもなかった

751 ：774RR：2020/04/13(月) 21:04:37 ID:8/jUEow6.net

高いとは言われるけどそこまで冷やかされてなくね
某カタナはまさにそれだけど

752 ：774RR：2020/04/13(月) 23:49:53 ID:jmRGsyp5.net

クイックシフターのダウンがアップと同価格程度って知ったかがバカ晒してるな
ブリッピングの制御にどれだけ時間とコストかかるのか猿並みの脳みそじゃわからんよな
TERAMOTOのキットだって7万でスポーツモードのみ他は保証なしってサーキット向けの玩具よ

753 ：774RR：2020/04/14(火) 08:35:04 ID:MVwsO4a9.net

DCTやFJR1300ASのようなロボクラッチならまだしもクイックシフターの様な簡易的なものは物欲しげに見えるwww

754 ：774RR：2020/04/14(火) 12:08:33 ID:I34He08H.net

物欲しげってこういう時に使う言葉なん？

755 ：774RR：2020/04/14(火) 12:38:06.98 ID:sdSRCRoW.net

wwwとか使ってる奴がそんなの理解してるわけ無い

756 ：774RR：2020/04/14(火) 22:07:10 ID:Zs8zSV8o.net

だな。　クイックシフターの使い方 知らない奴か、こいつは！

757 ：774RR：2020/04/14(火) 22:17:33 ID:8jldr+PS.net

使い方ねぇ　レースでもやるつもりなん？このバイクでwww
クラッチ握んのたり〜からシフター付いてたら楽だろうなって安易に思ってるヤツが大半だろ
でも渋滞とかじゃ相変わらず左手辛いですから〜　残念！　ノークラ斬り！

758 ：774RR：2020/04/14(火) 22:39:50 ID:UqpGilFY.net

クイックシフターがうらやましいんだろうな

759 ：774RR：2020/04/14(火) 22:50:35.46 ID:jacdf+F5.net

アシストスリッパークラッチついてるからクラッチ握ってもそんな左手きつくならんぞ

走行中はもちろんノークラッチだしな

760 ：774RR：2020/04/15(水) 01:20:47 ID:fCDLSS5m.net

ギター侍なんて今の若いのには伝わらんだろ

761 ：774RR：2020/04/15(水) 06:11:24.54 ID:gPZDA/IW.net

そのネタを今時やる感覚がもうズレているんだよ
ゴミは無視するのが一番

762 ：774RR：2020/04/15(水) 22:02:55.70 ID:S6S23FEb.net

歳がバレるな

763 ：774RR：2020/04/15(水) 22:14:38.72 ID:1dneEqi3.net

こーゆう奴は無視でいい
使い方ないっていう時点で、こいつ盆栽乗り確定。

764 ：774RR：2020/04/15(水) 23:56:00 ID:c8ZHC2s4.net

実際にスポーツ走行やレースで使ってる感想を少し。
あ、シフターの件だけにしとく。
先ずニュートラル跨ぎのシフトもスムーズ。
ただし、意図しないタイミングでシフトペダルに触れた際、Ｎは出る場合も。
ちなみにダウン側はアクセル全閉またはバックトルクが掛かっている状態でしか作動しない。
アップはアクセル全閉では作動しない。
また、人間シフトかオートシフトの判断は制御がクラッチレバー根本に触れているプッシュ式のセンサーが担っているが、
これが過敏で遊びが多い方が良いコースでは前回加速中に風圧でクラッチレバーが押されて、
プッシュセンサーが３ミリ程度押されるとオートシフトを受け付けない。
人間シフトと判断されてしまう。
そもそも、サーキットユーズを想定された車両ではないけど、無いものねだりしたくなるわけで。
で、レース使用時はプッシュセンサー自体を取り外してます。
ストリートレベルは問題なしですよ。
７７１０００ＲＲにも同様のシフト機構が装着されてますが、同様の挙動を示すから、対処法は同じ。
遊びを要しないライダーはほぼ０遊びで走行してたりもします。
結論としては、良いバイクだｗ

765 ：774RR：2020/04/16(Thu) 21:19:11 ID:PtmSY9Dm.net

街中じゃシフターなんてあってもあんま便利でもないな〜と思ってたけどこの前高速で210キロまで出した時はめっちゃ便利だったな

766 ：774RR：2020/04/16(木) 23:08:53.48 ID:9x4VmpX8.net

べつに最高速度とシフターに密な関係は無いと思われるが？

767 ：774RR：2020/04/16(木) 23:21:33.81 ID:S0jsi6BR.net

4速6000回転くらいで走っててそっからブレーキしながら3→2って落とす時とか楽しいよな

768 ：774RR：2020/04/17(金) 13:37:44 ID:FijYyLmH.net

クイックシフターはめちゃくちゃ便利だ。使ったことないじじいがわめいてるだけ

769 ：774RR：2020/04/21(火) 20:32:20 ID:4tsF4Mbw.net

CB998F最新画像
https://i.imgur.com/c4RYufH.jpg

770 ：774RR：2020/04/21(火) 20:36:43 ID:PYLqSs7e.net

>>769
タンクはウイングマークよりもHONDAの文字のほうが似合うな

771 ：774RR：2020/04/21(火) 21:46:56.92 ID:XnJZLnhj.net

本気でそんなダサいバイク出すのか？

772 ：774RR：2020/04/21(火) 22:35:14.57 ID:7UxaDMr6.net

もどきはださい

773 ：774RR：2020/04/21(火) 23:01:50 ID:LAdDnVBc.net

>>769
２眼メーター
はい、勝ち確。

774 ：774RR：2020/04/22(水) 02:50:37 ID:D5GtNtHG.net

本気にするなＨＯＮＤＡ、一部のマニアにしか受けない。
むしろこの経済危機、そんな金どこにある。
ＲＲＲや２１３Ｖ−Ｓのほうが「ＴＨＥ　ＨＯＮＤＡ」だよ。

775 ：774RR：2020/04/22(水) 06:52:13 ID:ZpNyJ1k4.net

これはこれでありだな…
赤丸エンブレム付くとは思うけど

776 ：774RR：2020/04/22(水) 08:38:57 ID:tZR92DOM.net

>>774
そう思うけど、他所がやってるのにホンダはやらないは無いよ

777 ：774RR：2020/04/22(水) 09:05:41 ID:BVHsuPJY.net

とりあえず整備性が悪く運動性能的に必要過多なプロアームはいらないと思うんだ

778 ：774RR：2020/04/23(木) 07:57:49.29 ID:FOWrj/24.net

なんか、20年前のインドネシアのバイクみたい。
絶対売れない。z900rsみたいにかっこよくないもん

779 ：774RR：2020/04/23(木) 08:11:14.02 ID:gcUufFDN.net

Ｚ９００ＲＳのどこがかっこいいんだと。

780 ：774RR：2020/04/23(Thu) 09:53:50 ID:4Vbq7t+F.net

>>779
そいつどのスレでも嫌われてる729だよ

781 ：774RR：2020/04/27(月) 19:20:46 ID:QPkl4WPp.net

あの網目はなんとかならんの

782 ：774RR：2020/04/28(火) 01:16:47 ID:S9kCBKAu.net

このバイクを先日、購入したものです
水温が気になって先だって乗っている方々に聞きたいのですが
信号待ちで停車中に水温をふと見ると水温がみるみる98度から102度まで1分も無いくらいに上がっていきました。
そして走り出すとまた98度、96度くらいまで下がっていくのを確認しました
このバイクはこんな感じで水温の上下が激しいのでしょうか？
冷却液がたりてないのかと心配になりお聞きした次第です。
みなさまのCB1000Rはどの様な感じでしょうか？

783 ：774RR：2020/04/28(火) 07:08:12.18 ID:gKOwJp7t.net

大型バイクなんてみんなそんなもん
むしろフルカウルに比べてましなほうでは

784 ：774RR：2020/04/28(火) 11:39:40 ID:3JH9JxgP.net

>>782
ホンダはかなりマシな方です、ドカなんて耐えられず舘ひろし並のガニ股乗りしたくなります
対策でワコーズやHKSなんかが出してる高性能クーラントに変えると少し下がります
追加で空冷爆熱車でやる人いますがエレメントにヒートシンク巻くと油温が2度くらい下がります

785 ：774RR：2020/04/28(火) 12:06:33 ID:U7XwH+5n.net

>>782
普通です

786 ：774RR：2020/04/28(火) 15:29:46 ID:S9kCBKAu.net

776-778
ご返答ありがとうございました
皆様もこのバイクで良きライディングを楽しみましょう
では悪しからず

787 ：774RR：2020/05/02(土) 19:46:54.23 ID:bBTWE+p7.net

>>782
大袈裟だよ　温度上昇したらファン回から平気なんよ
熱風来て暑いけどね　細かい事は気にしない
バイクなんて一回転けたらボロ〜ボロ〜になる乗り物なんだし

788 ：774RR：2020/05/05(火) 12:33:58.28 ID:dDSQ5oIw.net

そして、一度こけるとそのまま売却って人は結構多い
愛着なくすのも一瞬っていうのもバイク

789 ：774RR：2020/05/06(水) 11:24:51.84 ID:xzmMtdsk.net

確かにそれまで愛情注いできたのに一度の転倒、立ちごけで愛着なくすやつ多いね
直して乗ろうというより、それを下取りに他のバイクに乗り換えちゃう人が多い

790 ：774RR：2020/05/06(水) 15:35:39 ID:GKh+FGKf.net

車両価格に対して修理費用が高いからでしょ？

791 ：774RR：2020/05/11(月) 17:02:45 ID:XpUF7pxj.net

誰かヘッドライト交換した方いらっしゃいますか？
これライトがデブで気に入らないからシュッとしたスマートなライト交換したら、かなり格好良くなる筈

792 ：774RR：2020/05/11(月) 17:48:13 ID:hW1DKXop.net

そういうカスタムする人は250か125買うんじゃないですかね

793 ：774RR：2020/05/12(火) 12:18:45 ID:nGR0bHlB.net

>>791
どんなライトに交換するつもりですか？LEDユニットだからハロゲンユニットみたいに
ポン付けとはいかないでしょうがプロテックがCB1100の行燈LEDユニットをハロゲン用
筐体にLEDバルブ挿して明るくするセットは出してて方法も公開してるので参考に
なるかもしれません
https://ameblo.jp/protecarai/entry-12386985341.html

794 ：774RR：2020/05/21(Thu) 18:03:37 ID:aeT0rRT5.net

まさかCB4Xなんて珍妙なもんを派生モデルで考えてねーだろーな？頼むから普通のハーフカウルモデル出してくれよ

795 ：774RR：2020/05/21(Thu) 19:20:25 ID:Xj5MRSrH.net

このエンジンにハーフカウルかクロスオーバーみたいなのあればいいのなー

796 ：774RR：2020/05/23(土) 13:58:41 ID:pUAg4bIV.net

次期CB1000Rかな
https://pbs.twimg.com/media/EYqA10UUcAESdSL.jpg

797 ：774RR：2020/05/23(土) 20:22:23 ID:QpDY+tPt.net

なんだこれダッサ

798 ：774RR：2020/05/23(土) 21:11:29.01 ID:O7B2LPUF.net

ドカストファイみたいで好きだけどな。

799 ：774RR：2020/05/23(土) 22:51:04 ID:5KHxF1xl.net

CB1000RR？
今の125,250,650,1000の使い回しデザインから抜けたら購入考え中

それまでに今乗ってるバイクのローン払い終えるんだ…

800 ：774RR：2020/05/24(日) 09:55:56 ID:aK60/NHR.net

>>796
クソダサい。
現行の方が１０００倍カコイイ。
海外の予想サイトはクソダサいの多い。
「kardesign」で画像検索すれば出てくる出てくる、全部ダサい。

801 ：774RR：2020/05/24(日) 10:03:25.79 ID:rmIFdQlX.net

マットブラックで150くらいなら買いたい。

802 ：774RR：2020/05/24(日) 12:58:23.19 ID:ACRrS+wa.net

ていうかCB-F conceptって
スペンサーカラーのが来年ぐらいに出るんかな
発表即ドリーム凸準備しまつ

803 ：774RR：2020/05/24(日) 14:27:48 ID:MNUEjcuo.net

>>800
その海外で概ね好評の予想CGより1000倍も現行の方がカッコいいと多くの人が感じているなら
日本含め世界で総スカンなんてくらわんよ
つまり君一人がそう思っているだけってことだ

804 ：774RR：2020/05/24(日) 19:08:45.89 ID:aK60/NHR.net

>>803
だといいな

805 ：774RR：2020/05/24(日) 20:39:14 ID:S8Ew1tJN.net

ドカのSF V4はカッコいいけど>>796はMT-09みたいなダサさがある

806 ：774RR：2020/05/24(日) 21:32:03.17 ID:z0QniLUp.net

>>796の格好良い悪いはどのくらいの割合で別れるかはわからんが
sc80の格好悪さは売り上げが物語っているな

807 ：774RR：2020/05/24(日) 22:00:04 ID:AaWPNSNe.net

>>796
カワサキのZ1000みたい

808 ：774RR：2020/05/24(日) 22:35:39 ID:rmIFdQlX.net

ストファイ好きならこんなのだと思うんだけど、>>796がきらいならダメなんだろうな。
https://i.pinimg.com/originals/3c/5d/46/3c5d46e9119c3a0800bfb6fac203ec29.jpg

809 ：774RR：2020/05/25(月) 00:15:33.61 ID:EHjcZzyB.net

それはそれで好きだがストファイ名乗るならSSの原型は残してくれんと

810 ：774RR：2020/05/25(月) 11:08:56 ID:1UmPczI0.net

>>796
塊感がカッコいいな、マフラーの位置もいい
正直、これなら欲しいな

811 ：774RR：2020/05/25(月) 11:58:01 ID:MPTtLqbq.net

>>810
色に騙されてるだけだな、ソリッドカラーを想像してみ
たいしたことないカッコだから

812 ：774RR：2020/05/27(水) 21:05:21.89 ID:COeOJ+rp.net

っしゃあオラァァァ
買えねえから週末レンタルバイクで赤乗ってくるぜぇぇぇ
ケチって車両保険入らなかったから
安全運転してくるけぇの

813 ：774RR：2020/05/27(水) 22:41:56 ID:etOhxKre.net

https://imgur.com/a/V7LnxOM

こんなん出るの？

814 ：774RR：2020/05/27(水) 23:02:41 ID:Hxu8Z3VZ.net

派生のツアラーがでるとは聞いていたけど、コレは・・・

815 ：774RR：2020/05/28(Thu) 07:47:19 ID:5qS8Eo6+.net

このイラストの通りだとすればホンダは根本的にデザインを間違えてる

816 ：774RR：2020/05/28(Thu) 16:45:47 ID:PAn1xdj8.net

このバイクのツアラー版欲しいから良いな
デザインはアレだけど…

817 ：774RR：2020/05/28(木) 20:01:18.44 ID:RZFaYAiu.net

これ系ってあんまり売れないんじゃないの
Ninja1000もあんまり売れなくなっちゃってるし

818 ：774RR：2020/05/29(金) 02:54:37 ID:YTkzwixn.net

そろそろ新しいブラックバード作ってもいいと思うんだ

819 ：774RR：2020/05/30(土) 18:20:49.05 ID:0FJjESzC.net

このバイクってなんでこんな人気ないの？

値段？

820 ：774RR：2020/05/30(土) 18:38:42 ID:OrS9TEF1.net

>>819
デザイン、価格、旧型エンジン

821 ：774RR：2020/05/30(土) 19:18:14 ID:u/PlUlIY.net

ABSとトラコンだけで110マンだったら違ってた気がする

822 ：774RR：2020/05/30(土) 22:36:50.84

値段ね〜　でもハーレーなんか鉄の塊で200万越えだろ。それは高くないのかね
旧型エンジンね〜　このエンジンでも普通に早いけどな。　新型だとロケットみたいに早くなるのか？
デザインか〜　これは十人当色だから仕方がない。

823 ：774RR：2020/05/31(日) 00:11:40 ID:0VB1h/RI.net

このバイク選ばなかった場合、代わりに何を買ったか気になる。650とか？

824 ：774RR：2020/05/31(日) 00:20:46 ID:ZSJ/c/ik.net

Z900RS、MT10、忍1000・Z1000あたりかな

825 ：774RR：2020/05/31(日) 00:39:00 ID:JITTp1Sz.net

>>813
これダメなんかな？
CBRファミリーとしては順当なデザインって気がするけど

826 ：774RR：2020/05/31(日) 08:49:15 ID:0VB1h/RI.net

>>819
そんなに値段変わらないよね
なんで価格の文句が多いのかしら

827 ：774RR：2020/05/31(日) 09:53:31.04 ID:xqKJYfTl.net

オレに言ってんのか？予言者か

828 ：774RR：2020/05/31(日) 11:24:18.85 ID:zd2UpyPZ.net

今レンタルで借りて乗ってるけど
加速力のわりに車体脆そうに思える

スロットル回しきれないチキンのたわごとですが

829 ：774RR：2020/05/31(日) 11:44:26.07 ID:xqKJYfTl.net

>>828
QSのアップって首痛くなるほどショック来ない？

830 ：774RR：2020/05/31(日) 12:27:46.66 ID:WXm7PZBU.net

>>829
新車で慣らし終わるまでは結構ショックあったけと、慣らし終わってからは4000回転以上で使えばそんなにショックはないけどな

831 ：774RR：2020/05/31(日) 12:34:44.34 ID:bCFMNsyZ.net

お尻がないデザインはＫＡＴＡＮＡと同様、人気ないな

832 ：774RR：2020/05/31(日) 20:16:51.38 ID:0VB1h/RI.net

クイックシフターはスムーズに決まる丁度良いアクセル開度が、アップ、ダウンともにあるようだけど、自分のスタイルと比較して過剰なんだな。結局クラッチ切った方が安心する

833 ：820：2020/05/31(日) 20:25:43.90 ID:0eIspsrf.net

クイックシフター使い方分からんかった(^q^)
俺には電スロやら電子制御は要らんちゅーこっちゃな…

オートブリッパーもよく分からんくて
人生初グリップヒーターの暖かさにただただ感動してた…

834 ：820：2020/05/31(日) 20:30:10.69 ID:0eIspsrf.net

原二で60キロ出す感覚で150キロ出なくていいから
1速発進時のエンストしやすさが欲しかったわ…

マスの集中化ってのはいい感じで体感できた
モモで車体ヒラヒラ操作できて楽しかったよ

835 ：820：2020/05/31(日) 20:31:05.65 ID:0eIspsrf.net

しやすさ→しにくさ

以上初心者のボヤキでした

836 ：774RR：2020/05/31(日) 20:41:49.12 ID:xqKJYfTl.net

でしょー？条件付きじゃないと納得いく性能を発揮出来ない装備(QS)なんて結局は要らない装備なんだよね。それが>>821に繋がる訳よー
車みたくメーカーオプション、ディーラーオプションとか選択出来たらユーザー的には良いんだけどねー

837 ：774RR：2020/05/31(日) 21:06:15.75 ID:0VB1h/RI.net

だからZ900RSやMT10だと、価格あんまり下がらないでしょ。一時期新車在庫過剰だった頃や、試乗車が販売されていた頃なら、大差無かったはず

838 ：774RR：2020/05/31(日) 22:04:55.85

QC嫌いない人もいるんだね。　機械ものは使いこなすのが順当かな
ましてや安い価格帯なのだから、メーカーは手抜きしている部分はあるはず
俺は無いと困る一人だが。

839 ：774RR：2020/06/01(月) 11:09:19.32 ID:o5Mgiqkg.net

ホンダはCB1000Rの失敗を認めてCB-Fコンセプトを発表したが
スズキに同じ事やる度量があるかな？

840 ：774RR：2020/06/01(月) 13:17:18.10 ID:sQ4ygY7y.net

>>839
スズキのはもともとのベース車両がそれなりに売れてるのだからホンダと状況は違う

841 ：774RR：2020/06/01(月) 14:11:45.99 ID:L9cKSI+3.net

スズキは去年4月に設立した二輪カンパニーを一年で畳んで
二輪事業本部に改変したからホンダとは状況が違いすぎるよ、悪い意味で
カタナの壊滅的な売り上げが原因としか考えられん

842 ：774RR：2020/06/01(月) 15:02:06.71 ID:A67RIUcq.net

モリワキがフルエキ出すってよ
今朝の通勤でGSX-S1000に遭遇したけど純正マフラーなのにいい音だね

843 ：774RR：2020/06/02(火) 00:14:44 ID:Ab6yDPPs.net

二本出しカッケいね

844 ：774RR：2020/06/02(火) 00:17:26 ID:h+GrXf3O.net

シフターはアップの時は3000回転以上で回転数を一瞬維持しながら上げるとショックが少ない
ダウンの場合はアクセルをオフにしてすると無リッピングしてショックが少なく下げられる

あとシフトロッドの調整をして標準よりもペダルの位置をほんの少し上にすると上下ともにしっくり入りやすくなる

845 ：774RR：2020/06/02(火) 10:26:26.39 ID:tnn2qXW0.net

なんでこのバイクリンク式にしなかったの？ダイレクト感とか、ほざいてるけど要はヘタクソ向きって事か？

846 ：774RR：2020/06/02(火) 11:47:21 ID:himWRS1R.net

お前みたいな下手クソ向きだなんだろうな

847 ：774RR：2020/06/02(火) 13:06:51.72 ID:tnn2qXW0.net

じゃあ要らないや！
ついでに言うと、ABSと要らないしトラコンも...必要なさそう

848 ：774RR：2020/06/02(火) 13:09:56.87 ID:2FgHQA6W.net

正直電子制御もモード切替も要らん
ETCとグリヒあればいいかな…

849 ：774RR：2020/06/02(火) 13:10:56.31 ID:2FgHQA6W.net

もっと正直にいえば、ホーネット復活してけろ…

850 ：774RR：2020/06/02(火) 13:25:03.64 ID:p+9kGwQF.net

悲しいかなcbを名乗ったらダブルクレードルで
2本サスじゃないと売れてないみたいだな
技術的に正常進化した400のcb-1がスタンダードにならず
400sfが主役を張った歴史が繰り返すのかよ

851 ：774RR：2020/06/02(火) 14:38:04.30 ID:tnn2qXW0.net

フルカウル前傾でないバイクでスポーツしたい人だって居るのにな...
170万まで価格釣り上げるなら、もう少し考えて欲しい！

852 ：774RR：2020/06/02(火) 16:46:26.29 ID:0G6Z/9Qv.net

サイズが良いからタイヤには不自由しないけど、もう少し社外パーツ選べるように、少しは売れて欲しい

853 ：774RR：2020/06/02(火) 16:47:36.01 ID:pIRBNR+g.net

マフラーの選択肢が少なすぎる

854 ：774RR：2020/06/02(火) 17:10:53 ID:lRznU7Wl.net

ドライブシャフトが好きです

855 ：774RR：2020/06/02(火) 17:33:32.77 ID:O7j1+VF4.net

>>854
R9Tだったらチェーンとスプロケが無い分だけ更にすっきりさっぱりだな

856 ：774RR：2020/06/02(火) 19:26:41.12 ID:3ThKyxTx.net

>>855
この値段なんだからドライブシャフトを付けるべきだったんや

857 ：774RR：2020/06/03(水) 00:10:12 ID:JHrJl6AJ.net

VFR1200みたいな？
逆に値段上がりそうだけど

858 ：774RR：2020/06/03(水) 09:04:13.96 ID:Ny/N5r3h.net

ドライブシャフトなんか付けたら重くなる
軽さが魅力なのに

859 ：774RR：2020/06/03(水) 10:26:21 ID:3CKOweCK.net

もうチェーンの掃除はイヤなんです

860 ：774RR：2020/06/03(水) 10:46:44.55 ID:QNzXJjU6.net

>>859
トライアンフの社外キットでチェーンドライブをベルトドライブ化するの売ってるから魔改造してみよう
しかしなんでわざわざベルト化するんだろ？

861 ：774RR：2020/06/10(水) 06:54:56 ID:8M/ycYcs.net

元GPライダーの伊藤真一も絶賛するバイクだけど
いかんせんお値段がなかなかとも言ってるね
国産より輸入車が相手になるって
CB1300のように長く歴史ができれば一定数に売れるのか
売れ過ぎてウヨウヨいるより希少の方がいいけど売れなさすぎて廃盤だけはごめんだな
来年、動きがあると思うけど

862 ：774RR：2020/06/13(土) 16:36:53.58 ID:DbFEOduG.net

このバイクの値段にケチつけても、タマが無いから中古で30万とか無理だろ。頑張って5万キロ乗って車検前に放流するから待ってろ

863 ：774RR：2020/06/13(土) 17:11:11.74 ID:NZWMT9KL.net

ドリーム専売になってからの車種だから国内流通量は相当すくなそう

864 ：774RR：2020/06/13(土) 20:55:32.76 ID:WNmLozaF.net

ninjaみたいにクソ安っぽいのからそこそこまでのがウヨウヨ走ってるより１種高値のCB1000rの方がよっぽど希少で良いだろ
この程度の値段で文句言って買えない貧乏人なぞ相手にしないのが正解

865 ：774RR：2020/06/13(土) 21:40:56.88 ID:QDabCa5m.net

まあ、いろいろ試乗してコレに決めたんだがやっぱ値段的に厳しい部分はあるよ

お金の都合ついたからコレにしたけど予算的に厳しかったらZ900RSかCB650Rあたりで妥協してたかもしれん

866 ：774RR：2020/06/14(日) 08:56:09.54 ID:EQ0OwZqQ.net

値段が高いのはドリーム専売にして1台あありの利益の最大化だろ。
実際、ホンダの国内二輪部門は専売化以降、改善されている(メインは海外だけど、国内でも確実に利益が出る体制の確立)

867 ：774RR：2020/06/14(日) 09:10:10.92 ID:6ISY2rTN.net

ドカやビーエムには高い金払えるけど、ホンダには払えないっておかしくないか？レースの戦績からして、ブランド価値最大のホンダ舐め過ぎ。

868 ：774RR：2020/06/14(日) 14:11:27.03 ID:MdgB5Bv6.net

>>867
メーカーじゃなく単純にダサいんだろうよ

869 ：774RR：2020/06/14(日) 18:25:58 ID:6ISY2rTN.net

ドリーム専売で強気の価格設定の先駆けのため、貧乏人の呪いがかかった車種

870 ：774RR：2020/06/14(日) 20:03:36 ID:BhzDrnfJ.net

まぁ赤貧には手の届かない高嶺の花だから、貧乏人は無理にでも下げるしかないわな

871 ：774RR：2020/06/15(月) 11:40:34.14 ID:Dv4YIr/V.net

けど、CB-Rの頂点として
今後も妥協せずに君臨しててほしいの
価格は今より高くならずに

872 ：774RR：2020/06/15(月) 14:28:07 ID:HuUy3sb1.net

CB1300SFにたいするSBみたいなグレードを用意した方がいいけど、どうせ売れないからCB650ベースにした方が堅いよね。順番は1000出してから650だけど

873 ：774RR：2020/06/15(月) 15:18:42.76 ID:Dv4YIr/V.net

>>872
ツアラータイプ良いですよね
住み分けが難しく統合するのか
その辺はFとCB1300辺りがするのか
来年が気になります

874 ：774RR：2020/06/15(月) 16:53:38.40 ID:cFmRqUPp.net

ホンダほど信頼できるバイクメーカーなんぞ他に無いわ
ドカやBM、ハーレーの粗悪品に高い金払って乗る奴らは本当に凄いわ

875 ：774RR：2020/06/15(月) 22:21:45.22 ID:HuUy3sb1.net

>>874
同意します

876 ：774RR：2020/06/15(月) 22:56:12.32 ID:eHoKB9wI.net

CB-Fが出てしまったら、今以上に売れなくなる予感

877 ：774RR：2020/06/16(火) 07:29:14.17 ID:yv+kaRiu.net

貧乏人？これより高いバイクなんてザラにあんじゃん
価格に見合う価値を見いだせないバイクというだけの話だよな
こんなんありがたがってるのは信者だけw　儲は信者から

878 ：774RR：2020/06/16(火) 07:52:56.08 ID:6kwwb1xO.net

>>877
この人は何が不満なんだろうね？

879 ：774RR：2020/06/16(火) 08:32:18.75 ID:mHv3JujZ.net

>>870
高嶺の花？笑えるｗ

880 ：774RR：2020/06/16(火) 10:17:27.97 ID:zeadttaf.net

>>879
わざわざ該当車種のスレに来てまで書くことでもなかろうに

881 ：774RR：2020/06/16(火) 10:44:32.92 ID:GUGPgPsu.net

ホンダはお祓いして、オーナーにお守り配るべし。リアルでも変なの憑いてるから。ドリームの怨念

882 ：774RR：2020/06/16(火) 11:11:38 ID:NLAGM0aK.net

痛いトコロを突かれてピント外れの負け惜しみをほざく貧乏人がウジャウジャ湧いとるね〜
買えないもんだから下げるしか自己主張ができない

883 ：774RR：2020/06/16(火) 11:12:46 ID:GUGPgPsu.net

学生の頃、芝浦のヤナセのショールームの敷居跨いだら、タマが縮み上がる思いがしたもんだ。
ドリームに同じような気持ちを味合わされたんだろ。それで逆恨み

884 ：774RR：2020/06/16(火) 11:27:38 ID:GUGPgPsu.net

雑誌のインプレでCBの遺産の正当な継承者でないとか、価格高いって締めるのはお約束なわけ。これを貧乏人が間に受けてるだけ。

885 ：774RR：2020/06/16(火) 11:47:09.88 ID:QAoPBoSi.net

高いというか、国民の収入が上がってないことは置いといて
この価格なら他の候補もあるし
なんならバイク専用ガレージも買えますよ
ってなる庶民的な考え
実際は、こんなハイテクてんこ盛りがこの価格で出したホンダ凄いんだけど、庶民にはちょっとなぁ
モデルチェンジしてツアラーとか姉妹車出してグレードアップしたけど
お値段据え置きとかならユーザーの心は掴めるんじゃないの？
数が増えすぎる懸念はあるけど

886 ：774RR：2020/06/16(火) 14:00:41.78 ID:0HhsZoaM.net

新型ninja1000に対抗できる車種がないとどうにもならない気が

887 ：774RR：2020/06/16(火) 23:07:10.73 ID:GUGPgPsu.net

他の候補ってカタナ？

888 ：774RR：2020/06/17(水) 00:13:50.82 ID:FdWko22+.net

例のモリワキ管出たな。7月だって
20数万。高い
アンチのマッチポンプにいちいちムキになんなよ
粘着するほど人生暇なんだから哀れんでやる対象だぞ

889 ：774RR：2020/06/17(水) 00:16:32.93 ID:FdWko22+.net

まあフルエキなら
ただトータルで見るとどうしても高くつく感あるわな
まあ俺は欲しかったから買うけど

890 ：774RR：2020/06/17(水) 00:40:21.82 ID:W2zQs5eW.net

貧乏人の嘆きが心地よいw
ちょっと上から目線で言ってみるw

891 ：774RR：2020/06/17(水) 06:43:10.70 ID:ZipU8oVL.net

豪華装備だから高くなるのは分かるんだけど、見た目あんまりそういう感じがしない
速そうではあるけど高そうには見えないという、ギャップみたいなものがある気がする
だから高いって言われるんじゃないかな？
忍千SXが出た今となっては尚更ね

892 ：774RR：2020/06/17(水) 06:44:17.77 ID:YdVFuBhm.net

>>886
r1250rs

893 ：774RR：2020/06/17(水) 07:03:40.72 ID:3GijWTgN.net

カフェスタイルにしたい
パーツとかバージョン違いとか出ないのかなぁ

894 ：774RR：2020/06/17(水) 07:31:25.28 ID:r92+NQU3.net

>>876
車体共通ならマフラーとかステップとかアフターが充実してくるんじゃね？

895 ：774RR：2020/06/17(水) 08:17:26.01 ID:ZEsVYfCA.net

>>886
MT10/MT10SP

896 ：774RR：2020/06/17(水) 09:10:22.76 ID:LVJo3j39.net

このバイクの、リンク式サスを辞めて潔くサーキットを諦めて〜からのハイテク装備盛りだくさんにした趣旨が分からない。単に値段釣り上げたかっただけなのか？

897 ：774RR：2020/06/17(水) 10:10:21.50 ID:cuvfnNgG.net

>>892

>>895

ホンダでだよ！w

898 ：774RR：2020/06/17(水) 10:23:36 ID:W2zQs5eW.net

肝心要のエンジンが型落ち、高速高負荷を想定してない足回り
かと言ってツーリング特化でもない、町乗り程度じゃスムーズに機能しないシフター
他車に対抗しうる武器がないんだよね

899 ：774RR：2020/06/17(水) 12:23:01.29 ID:dlieYuIp.net

なんかバランス取れてない感はすごいある
リッターのくせに1速発進がしづらいハイギアなのに
高速出せるほど車体に頑丈さを感じない

風防ないのに身体引き剥がされるような加速力
でも街乗り3速で十分、4速以上の必要性？

自分でも何言ってんのかよくわからなくなるチグハグ機

900 ：774RR：2020/06/17(水) 12:28:43.66 ID:r92+NQU3.net

ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ

901 ：774RR：2020/06/17(水) 12:52:16.62 ID:39TnrDbo.net

>>895
ブサイクはｎｇ

902 ：774RR：2020/06/17(水) 14:05:21.75 ID:3TlA79b/.net

mt10はさすがに不細工だよな。
スペックとか以前の問題だよ

903 ：774RR：2020/06/17(水) 14:24:28.67 ID:u9rKAzbR.net

あの蠅顔はやばい

904 ：774RR：2020/06/17(水) 16:58:51.13 ID:nIoG18tP.net

CB-Fは大人し目にチューニングされてくるかな？
このままじゃ、ちょっと尖がり過ぎだよね

905 ：774RR：2020/06/17(水) 17:54:51.77 ID:3tLNlf3c.net

リッター直4には無理な話なのかもしれんけど
街乗りリッター20キロ弱で走りたいもんだわCB-F
そもそも145馬力で走るような形してないよね

かといってCB1100みたいにされちゃうと
コレジャナイ感が半端ないんだけど

906 ：774RR：2020/06/17(水) 19:22:26.68 ID:3GijWTgN.net

>>900
乗れるさ

907 ：774RR：2020/06/17(水) 19:37:51.43 ID:GAge+feH.net

>>898
ホンダの国産バイクであること「だけ」が拠り所であり存在意義。
自己満の為の武器としちゃ無敵だわ。

908 ：774RR：2020/06/17(水) 19:45:15.14 ID:e8Znt13Z.net

>>907
バイクなんてみんなそうでは？

909 ：774RR：2020/06/17(水) 22:00:09.97

そもそもこのバイク高速走行なんて想定していないでしょ。
加速　旋回性重視でQSスパスパ決まって峠、楽しいけどな。
持っていない人にはわからないんだよな、この乗り味が。

910 ：774RR：2020/06/19(金) 10:47:43.06 ID:rawz4LpW.net

近々マイナーチェンジするとかいう噂を、どっかで聞いたんだけど
そうだとしたら、何処を手直しするんだろうね？

911 ：774RR：2020/06/19(金) 11:37:49.85 ID:jadtMNfi.net

CB-Fはリアタイヤ180/55だけど、馬力絞って、安くするのかな？安くすると貧乏人が喜んで買って、フルパワーキットが売れるからカスタムも潤う。皆んなが幸せになるビジネス

912 ：774RR：2020/06/19(金) 11:44:54.11 ID:jadtMNfi.net

CB1100RSと同じくらいのパワーで同じくらいのプライス

913 ：774RR：2020/06/19(金) 12:40:46.61 ID:DlGFIKzn.net

レトロ空冷直四と同じもん作って
CB-Fが売れるとは思えない
まあ半端なもの出されたら俺はVFRに行くよ…

914 ：774RR：2020/06/19(金) 13:56:41.37 ID:0aD5XkwB.net

VFRも死にそうなんですが

915 ：774RR：2020/06/19(金) 15:28:46 ID:rqLGdjT7.net

他社にあって
ホンダに無いのが困る

916 ：774RR：2020/06/19(金) 15:49:57.43 ID:kS4AUoI7.net

>>914
VFRは次の排ガス対策は難しいだろうね。

917 ：774RR：2020/06/19(金) 15:50:38.44 ID:rawz4LpW.net

VFRはこのバイク以上に高杉って言われてるんだが

918 ：774RR：2020/06/19(金) 22:57:47 ID:jadtMNfi.net

最近CB1100をお買い求めの方がCB1000RよりもいらっしゃるのでCB-Fはレインモード固定でタイヤ細くしました

919 ：774RR：2020/06/20(土) 13:43:25 ID:0hDzt/b4.net

たかが145psで190タイヤってのが間抜け
180でも太すぎ

920 ：774RR：2020/06/20(土) 14:14:05 ID:+1M8h0r9.net

太くて困ることはない

921 ：774RR：2020/06/20(土) 14:42:37.29 ID:BZwznlPO.net

>>919
リッターがcb400と同じサイズでいいと？

922 ：774RR：2020/06/20(土) 17:33:58.84 ID:nzAhT5iB.net

>>919
じゃぁ、190の最適psは何か?
145psの最適タイヤサイズは何か?
お前の考えを書けよ。
書けるか?
書く度胸がお前にあるんか?

923 ：774RR：2020/06/20(土) 17:43:32.20 ID:QEYbvY76.net

タイヤが太くて困ることはないが、カラダが太いのは嫌じゃ

924 ：774RR：2020/06/20(土) 18:17:37.55 ID:zCUMyF49.net

横からだが一律に馬力で測れるものではないが現行1000Rで190は太すぎ
どこまで突き詰めて細くできるかは知らんが160でもオーバースペックなくらい

>>920
運動性でいうとより細い方が良く、太いとデメリットしかない

925 ：774RR：2020/06/20(土) 18:22:33.15 ID:euVQnQ+i.net

>>924
何を根拠に言ってるの？

926 ：774RR：2020/06/20(土) 18:31:03.99 ID:Cb94UvIr.net

190サイズなんて超重量車か200馬力超えの化けもんマシン向けだろうに

927 ：774RR：2020/06/20(土) 18:38:02.80 ID:vX6K8/+b.net

200PS超えは200履いてるけどな

928 ：774RR：2020/06/20(土) 18:42:49.49 ID:BI9GRSoJ.net

255/40r18

929 ：774RR：2020/06/20(土) 18:45:25.83 ID:wZyP5mIv.net

細いメガホンマフラーで、きちんと音量落とせるって、馬力出てないでしょ
CB-Fにはガッカリだけど、レトロ欲しがる層が100馬力以上あっても猫に小判

930 ：774RR：2020/06/20(土) 18:52:39.05 ID:zCUMyF49.net

>>925
160っても今どきの品質なら200〜300kmくらい耐える剛性だからね
無名メーカーならいざ知らず

>>926
そう
だから現行1000Rは無駄に太いタイヤを履かされてる

931 ：774RR：2020/06/20(土) 18:54:01.44 ID:ULNqmAFo.net

チャリンコ用タイヤでも付けとけばいいじゃん

932 ：774RR：2020/06/20(土) 19:01:51.33 ID:S/x9ic8c.net

細いタイヤにしたけりゃ勝手にすればいいやん

933 ：774RR：2020/06/20(土) 19:24:11.91 ID:7QWaRfGc.net

太いタイヤだとアマリング出ないから…

上手っぽく見える！

スーフォアは160はいてるけど
端まで全然使えないわ

934 ：774RR：2020/06/20(土) 21:25:09 ID:zCUMyF49.net

>>931
ま〜スポーツ走行に限っての話だから

935 ：774RR：2020/06/21(日) 00:50:13.25 ID:IFQhxOPE.net

タイヤサイズとスピードレンジは独立して表示されている。問題はロードインデックス

936 ：774RR：2020/06/21(日) 08:10:42.04 ID:1s+whOW2.net

>>923
172cm97kgすいません

937 ：774RR：2020/06/21(日) 08:31:54.93 ID:n2JC/oxD.net

サーキット走るなら180なり160なり好きに履き替えりゃいい

938 ：774RR：2020/06/21(日) 08:37:36.77 ID:vMkDik41.net

それでタイム差出してからドヤってほしいわな

939 ：774RR：2020/06/21(日) 08:49:47.88 ID:IFQhxOPE.net

タイヤの負荷は車重と駆動力、そして速度。やっぱり車重と馬力だな

940 ：774RR：2020/06/21(日) 09:00:39.81 ID:IFQhxOPE.net

140馬力ぐらいで190/50履いてる車種あった。ポルシェ911とボクスターみたいにコンポーネント共有しても、馬力も価格もしっかり差別化するつもりじゃないかな？人気のZ900RSに合わせて115馬力で140万ぐらいで出るんだろう

941 ：774RR：2020/06/21(日) 11:17:13.76 ID:PnzD2ESK.net

ストイックにタイム出すならその他諸々交換するとしてタイヤも160くらいにはするだろうね
ファッションバイクにそこまでするかよっつー話だけど

942 ：774RR：2020/06/21(日) 11:18:17.96 ID:dqA1e0j4.net

どーせ見た目で太けりゃ満足って連中が主たる購買層なんだから気にすんな
250ccに180履かせる会社なのは知ってるだろ

943 ：774RR：2020/06/21(日) 11:54:35.72 ID:14ssbsBi.net

そうだよ、太いタイヤ見た目が凄く良いよ。太いタイヤ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

944 ：774RR：2020/06/21(日) 21:22:19.40 ID:IFQhxOPE.net

一律に馬力で測れるものではないとか、細いほうがタイム出るとか書かれているから、少し整理すると
190/55ZR17M/C (75W)
190/50ZR17M/C (73W)
180/55ZR17M/C (73W)
3種類のサイズのタイヤがあって、末尾の75Wとか73Wとかの75と73がロードインデックス（許容する負荷）を示す。
190/55の最適な馬力って疑問には直接回答できないんだが、141馬力のカワサキ車が190/50履いてたり148馬力のスズキ車が190/50を履いてたり、そこでロードインデックスに基づいて190/50と180/55が同じ73だから、180/55で145馬力に耐えられないわけではない。
メーカーにより狙いどころが異なるから、カワサキはともかくスズキが軽量化か走行抵抗が増えるのを嫌うのかギリギリのタイヤ選ぶ傾向にあって、実際にスズキ車は燃費いい傾向にある。
ホンダは余裕のあるタイヤを選ぶ傾向にあって、145馬力のCB1000Rに190/55を選んで、115馬力のCB1300SBに180/55を選んでる。
CB-Fに180/55を選んでるってことは、エンジン共通でもどうなるか？電子デバイスいらないから、とにかく安くしてくれって言ってんのはお前らだからな！安全デバイスなくても大丈夫な30年前のスペックで出てきちゃったよ…

945 ：774RR：2020/06/21(日) 22:44:31.98 ID:YSxvWIkL.net

文が長いヤツはバカ

946 ：774RR：2020/06/22(月) 00:05:54.11 ID:cZuU3Zl2.net

>>944
そうなるとそもそもバイクの馬力とタイヤ幅に直接の関係は無いって結論でええのかな？

タイヤ幅は倒し込みの軽さやルックスなんかには関係あるが、馬力はそこには関係しないってことだよな。

947 ：774RR：2020/06/22(月) 06:46:34.94 ID:VPFZXSZ0.net

もう少し教えてあげる。馬力とタイヤ幅には直接関係ないが、馬力とロードインデックスには関係がある。ロードインデックスは内部の充填されてるエアに比例する。すなわち、断面積、幅と高さで耐えられる馬力が決まる。難しいかな？

948 ：774RR：2020/06/22(月) 06:57:08.56 ID:VPFZXSZ0.net

素人がタイヤのイロハ知らなくてもしょうがない

949 ：774RR：2020/06/22(月) 08:29:47.36 ID:Uo16haty.net

太いタイヤは１９９０年代、当時のカスタムショップが流行らした。
純正流用でＦＺＲ１０００の足回り移植とかね。
前世代の亡霊、カスタムの亡霊だよ太いタイヤ信仰は。

950 ：774RR：2020/06/22(月) 12:22:25.78 ID:M1aWOxMx.net

Z1000もカタナもファッションバイクじゃん

951 ：774RR：2020/06/22(月) 12:48:56 ID:upCS9eWB.net

見た目気に入って試乗したけど身長180の自分にはポジション窮屈でびっくりした。
慣れるものですかね。
前車がアドベンチャータイプというのもありますが。

952 ：774RR：2020/06/22(月) 13:22:27.83 ID:VPFZXSZ0.net

腰高だから、若干前傾になりますね。ステップも高いし。柔軟性や背筋に不安無ければ、大丈夫でしょ

953 ：774RR：2020/06/22(月) 14:28:19.59 ID:VPFZXSZ0.net

35年前、バイアスタイヤの時代には115馬力を130/80-18で受け止めていたから、たしかにタイヤは太くなった。別にオカルトでも信仰でもないと思うけど

954 ：774RR：2020/06/22(月) 14:49:15.68 ID:VPFZXSZ0.net

AIの本に今の高校生の8割が単語から連想できる以上の、因果が理解出来ないって書いてあるんだが、都合が悪い真実を受け容れたく無いだけだよね？

955 ：774RR：2020/06/22(月) 18:21:54 ID:+CQz34cd.net

バカの薀蓄は見るに耐えないな
冥界へ去ってほしいねぇ

956 ：774RR：2020/06/22(月) 19:06:23.50 ID:VPFZXSZ0.net

ホンダの中の人が、カスタムの流行に影響されて、理不尽にタイヤ太くなったとか、技術者を舐め過ぎ

957 ：774RR：2020/06/22(月) 19:43:26.48 ID:vNwvUK60.net

意味不明

958 ：774RR：2020/06/22(月) 20:05:58.86 ID:VPFZXSZ0.net

反応が面白いから調子に乗って書いてるだけだけど、ホンダが追い詰められてCB-Fを145馬力100万円で出したとしても、ダサいから買わないでしょ？どうせ

959 ：774RR：2020/06/22(月) 20:08:39.15 ID:VPFZXSZ0.net

宿題残ってるし、歯磨きして、もう寝る

960 ：774RR：2020/06/22(月) 20:44:30.76 ID:vNwvUK60.net

最初のキャラ設定間違えたけどもう引くに引けない状態w

961 ：774RR：2020/06/22(月) 21:59:41.98 ID:NvGQ7vTT.net

>>958
市販モデルの仕上がりにもよるけど、100万円だったら真剣に考えるなー

962 ：774RR：2020/06/22(月) 22:49:30.16 ID:vbJrLLlB.net

>>961
間違いなく買うわ
だけど、100万だとCB650がいますからね
同価格は考えにくい
高すぎてすぐに受注生産も寂しいし
川崎のアレ意識した価格じゃないかな

963 ：774RR：2020/06/22(月) 22:52:51.75 ID:ovXGKHgW.net

ACTIVE│2020 show model
http://www.acv.co.jp/showmodel/active.html

ところで次スレは>>980？

964 ：774RR：2020/06/23(火) 00:32:01.23 ID:+LTg5z8W.net

ホイールベース短いとか車体バランスとか何もかもが絡むから単純に太いから細いからで語れんのは当たり前だけど
難しい話なのかもしれんね

965 ：774RR：2020/06/23(火) 00:36:49.79 ID:+LTg5z8W.net

>>958
エンジンの仕上げによるけど新車でWとか買ってカスタムするかな
でも100だと正直かなり安いから全然買うよね
ただ、いまんとこケツが貧相すぎる。細すぎる女の下半身はそそらない
何となくだけどツアラー寄りになるんかね

966 ：774RR：2020/06/23(火) 04:22:54 ID:Zsvr3NdL.net

フェンダーレスキット届いたが梅雨で持ち込めねえ

967 ：774RR：2020/06/23(火) 06:55:59.33 ID:3fNWa9QS.net

ドリームの呪いがかかった人は赤貧故に富を敵視しているのかと思ったが、実は知を敵視してるのかも。他人が新しいこと見つけたってのが気に入らなくて、頭から否定する。お金がないよりも、ある意味不幸かも。それだけだとCB1000Rを敵視する動機が説明できないけど

968 ：774RR：2020/06/23(火) 06:57:59.24 ID:u4p6x7FC.net

>>963
これ結構いいね！

969 ：774RR：2020/06/23(火) 07:08:33 ID:cN0D1gX7.net

>>968
フェンダーレスして
ナンバーはやっぱりシート下が好きかな

970 ：774RR：2020/06/23(火) 08:12:31.80 ID:cANvsshu.net

パイプのトラス構造スイングアームマウントのフェンダーレスもカッコいい良いいぞ。
ここは匿名掲示板ならではの狭い見解が散見されていて、それはそれで良くもあり悪くもある。
不景気のさなか大きなバイクはそうそう売れるものでもないとは言え、７０年８０年代のバイクがウン百万という価格で取引されているのを見ると何ともなぁと思う。
ビックワンプロジェクトの時のような大きな波はまた来るのだろうか。

971 ：774RR：2020/06/23(火) 09:51:48.59 ID:u4p6x7FC.net

>>970
CB-Fが新しいビッグワンを目指してるんじゃないだろうか
ホンダの中の人が新しいCBに挑戦しようとてるみたいな事を言っていたような

972 ：774RR：2020/06/23(火) 09:53:21.82 ID:UA1fl3MB.net

新しいCBに挑戦・・・ その結果が40年前のバイクのスタイルのパクリとか
父ちゃん情けなくって涙が出てくらぁ、だわ

973 ：774RR：2020/06/23(火) 10:07:38 ID:LyFQ0sDA.net

クルマはどんどんスタイリッシュになってるのに、バイクは何故か逆行。

ジジイしか乗らないからからかねえ。

974 ：774RR：2020/06/23(火) 11:31:34.58 ID:u4p6x7FC.net

>>972
あばれはっちゃく

975 ：774RR：2020/06/24(水) 00:01:52 ID:cYTf6xvJ.net

ビッグワンて何?

976 ：774RR：2020/06/24(水) 00:03:08 ID:lumIld9d.net

ガム

977 ：774RR：2020/06/24(水) 07:07:55.31 ID:r90HwOTm.net

CB1000SF

978 ：774RR：2020/06/24(水) 07:25:58.89 ID:r90HwOTm.net

CB-Fみたいなネオクラは盆栽のベースモデルに割り切ったグレードを用意した方が売れるかもね。電子制御なし。ブレーキ、ホイール、ハンドル周り、ステップもチープに。馬力も絞って100万円とか

979 ：774RR：2020/06/24(水) 08:33:38.25 ID:7SjL9hfp.net

安かろう悪かろうはダメですよ
高すぎずチープ過ぎず
アフターパーツで盛り上がれば
オッサンホイホイの完成ですよ(期待

980 ：774RR：2020/06/24(水) 08:39:13.64 ID:7SjL9hfp.net

とりあえずCB1300も一旦終了して
CB-Fからパーツ共有して
派生してツアラーなりフルカウルなりお値段そこそこで販売展開が希望

現行アフリカツインなんて金持ちの足長おじさんしか乗れないよ
あれとCBRとか高級高額路線で他はメーカーに合わせておくんなまし

981 ：774RR：2020/06/24(水) 09:43:10.88 ID:ngzIYzYv.net

電子制御も馬力も要らないがチープなのはヤダ。あとビッグトルクは欲しいね

982 ：774RR：2020/06/24(水) 11:09:46.45 ID:9In/yVem.net

結局おまいらはRC42をインジェクション化したもんで十分なんじゃねーのか？
敢えて盛るとすれば水冷化して750ccで100馬力とかそれが100万以下ならそっち行くだろ

983 ：774RR：2020/06/24(水) 12:20:16.70 ID:ngzIYzYv.net

>>982
それ良いかもw

984 ：774RR：2020/06/24(水) 21:42:10.22 ID:H+31OTH5.net

>>982
装備重量180ぐらいで頼むわ

985 ：774RR：2020/06/24(水) 22:11:51 ID:lumIld9d.net

>>984
燃料タンクの容量減らされたらどーすんだよ

986 ：774RR：2020/06/24(水) 22:16:58 ID:r90HwOTm.net

CB750FはCB900Fがベースだからフレームやクランクケースが小さいと雰囲気が出ない

987 ：774RR：2020/06/24(水) 22:53:19.69 ID:3U6x44Um.net

>>982
それはお得だというのとこいつに乗りたいでは違うだろ
それは前者だ

988 ：774RR：2020/06/26(金) 06:50:17.63 ID:jidaY2ui.net

来年はCB1100がお蔵入りみたいだから、130〜135万ぐらいで出るかな？

989 ：774RR：2020/06/26(金) 07:04:44.84 ID:GYM839UD.net

>>988
その価格辺りがベスト
何でもオプションにして差別化計りたい人はそっちで
乗り換えならまだしも、リターン者等バイク本体以外にかかる費用も侮れないから
敷居低くかつ所有感充たす作り

990 ：774RR：2020/06/26(金) 14:28:12.48 ID:W28aIWMQ.net

電子制御トラコンのみスイングアーム両持ちなら1000Rの30万引き程度で出せるかな
この際タンクのフランジレスもなしで

991 ：774RR：2020/06/26(金) 19:36:36.92 ID:GYM839UD.net

>>990
次スレ立てお願いします

992 ：774RR：2020/06/27(土) 17:10:30.99 ID:/tLEkixP.net

Z H2なんか、スーチャー200馬力で大安売り。ホンダもガンバレ！

993 ：774RR：2020/06/27(土) 17:22:58.78 ID:O+MjaNxF.net

>>992
以前のホンダは他社同クラスより1割重くがコンセプトだったが
今のホンダは他社同クラスより1割り高くがコンセプトなので無理

994 ：774RR：2020/06/27(土) 20:33:43.52 ID:qhz5GlKp.net

200馬力出てればなw

995 ：774RR：2020/06/28(日) 09:20:25.85 ID:0eXfr2AG.net

雨かよ、またチェーンが錆びる

996 ：774RR：2020/06/28(日) 15:21:27.85 ID:D+DlH1he.net

待たせたね
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593325251/

997 ：774RR：2020/06/28(日) 22:27:06 ID:GNnvBJIH.net

>>996
乙です

998 ：774RR：2020/06/28(日) 22:36:17 ID:0eXfr2AG.net

どんなに羨ましいからって、バイクにイタズラするなよ。パニガーレにはしないだろ！何故CB1000Rにはイタズラしたくなるのか？

999 ：774RR：2020/06/28(日) 22:41:53 ID:BHyYe8zY.net

>>998
シリンダーの横のデザインとか
東京都のマークとかかな

1000 ：774RR：2020/06/28(日) 23:03:27.57 ID:0eXfr2AG.net

理由があるんだ、黒マジック塗るかな？

1001 ：774RR：2020/06/28(日) 23:08:21.78 ID:0eXfr2AG.net

いや、ハウジングのカバー買おう

1002 ：774RR：2020/06/28(日) 23:10:39.93 ID:0eXfr2AG.net

いや、無傷なのがいけない、立ちゴケするかな？

1003 ：774RR：2020/06/29(月) 14:23:43.40 ID:c25IagD/.net

うめ

1004 ：774RR：2020/06/29(月) 15:07:00.42 ID:/UF+WWMK.net

うめ

1005 ：774RR：2020/06/29(月) 15:20:32.77 ID:qfo8shQJ.net

松、竹、梅

1006 ：774RR：2020/06/29(月) 20:26:43 ID:/UF+WWMK.net

うめこライダー

1007 ：774RR：2020/06/30(火) 00:18:08.36 ID:49NVfdW4.net

-------------------

1008 ：くっせえ童貞キッズ：2020/06/30(火) 00:18:29.05 ID:49NVfdW4.net

ぱるっく
https://www.youtube.com/channel/UCo3R4zLHmmRFhx_GPaOtbKA

1009 ：くっせえ童貞キッズ：2020/06/30(火) 00:18:48.28 ID:49NVfdW4.net

ttps://www.youtube.com/watch?v=uBmhX0PVL0w

ぱるっく
悪いがくっそダサいぞ。恥ずかしい。w

ぱるっく
え、マグナ50っすかー！www
スティード？何それ？あー！ハーレーの偽物ですか！w

乗れない奴は黙ってろw
なんかほざいてるけど結局乗れてない奴は黙ってろw
いや、乗ってねぇー奴は黙ってろよw
アホ発見wwwwwwwww

1010 ：くっせえ童貞キッズ：2020/06/30(火) 00:19:07.07 ID:49NVfdW4.net

ttps://www.youtube.com/watch?v=y7W7ezOg4C4

ぱるっく
クソだせぇーwww

これがカッコいいとか手帳持ちかいな
なんや？そんな事も知らんのかw
なんで説明せなあかんの？お前のために人生の時間使いとうないわwドアホ
世の中そんな甘ないで
しょうがくせいかな？「正確悪い」ではなくて「性格(せいかく)悪い(わるい」だよ。かんじどりるをしっかりやろうね！
直接話す勇気もねぇークソガキは黙ってろや
名古屋、最寄りは名駅。日にちと時間決めて話すか？お前がびびってこれねぇーならこっちから行ったるで最寄り教えろ。
ぶつぶつうるさいんや。さっさと教えろや。行ったるわ。
言い訳して逃げるキッズかよ。てか地理弱すぎだろ。名古屋から大阪とか近いわw
自粛って言葉使って逃げようとしてんじゃんかよ。まぁええわ。いつ空いてんの？時間もお前に合わせるわ。
大いつでもええの？5月17日で12?14時ぐらいに大日駅な。俺身長が187ぐらいあるですぐ気づくわw
返事が無いと言うことはやはりネットでしかイキれないインキャって事ね。よくわかったよ。おつかれ
返事は？
12な。
てめぇー嘘は良くないぞ？お前って本当に終わっとんな。こなかったのはてめぇーだろうが。それか来たけどビビって話しかけれなかったのか？チー牛野郎。
全く話にならないな。お前どこにいた？
とんだ腰抜けチー牛野郎だったわ。雑魚にも程がある。
最後の最後までクソ雑魚だったわチー牛野郎。おつかれさん。

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